“中国大妈”投资简史以及她们这次为什么不买黄金?

2019-10-19 21:00:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)捎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苗,所以在这篇文章中拆捶滩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容墩锑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乒哆。作为整个车系当中的中配车型澈曙,MacanS绝对是性价比最高的一款裁禄屉。只需要多付出13万磷玖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了攫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疤录高。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价朴:10.9万 车辆总价(含增值税)伦五堆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瀑痹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肯拼攀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大备潞播,当然这些选装件也个个价值不菲病负休。毫无疑问箔,我测试的MacanS同样选装了不少配置水粪,加上所有的选装件之后灯恳桅,车辆的总价也达到了79.79万碧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镰妮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同李夯甘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炭好惩,比中低配车型长了18mm嚷乌。从数据上看丁,MacanS除了高度和轴距之外解两,都要比Q5大一些奴森婚,但是由于MacanS车身足够低矮溉,所以从视觉效果上来说芜,MacanS的车身显得更加紧凑傻饭缺,也更加运动肮媒氦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秦怒尽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陷。如果光看前脸的话蓉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疮估。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条郸咯警。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19融。如果不选装的话矫锰恍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18道。   MacanS紧凑忙、简洁的尾部设计痉席,充分体现出了它的运动风格叭被,简单的尾部线条用最平实的设计语言端,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型松款零。同样运动的还有它的尾灯同鹿,狭长达刮、扁平的尾灯造型侣,与尾部线条搭配极为和谐痉,起到了画龙点睛的作用弟氢。   内饰方面仕拟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格米埠,运动中不失豪华感辰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉愤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宫孝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因容堡。但是有些遗憾的是限欧襄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烩黔喀,感受并不算太好挠。   Sport Chrono组件掂,包含了中控台最上方的计时钟靖驮刷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统晴查。只有选装了Sport Chrono组件谈,车辆才可以进行弹射起步柬嚎必。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少角矛匆,但就算是为了那个做工精致的计时钟鲜,选装Sport Chrono组件也是值得的膏,毕竟1.8万元的价格理,对于保时捷车主来说也并不算贵蜡盘叹。   换挡杆周围密密麻麻的按键惭,对于接触Macan时间不长的人来说称,绝对是个噩梦哀浦,想要记清楚它们的准确位置朔拉,真的不是件简单的事情即浇。起码在我开Macan的一段时间里思,每次操作我都要低头确定按键的位置唱,真的不太方便绊。" "  在国内提到奥迪侨醒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L躺蔽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型改,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨椤,这其中就包含SUV以及小型车卵吭深,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荆悄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢编酒?   在外观方面贝授,奥迪A3延续了家族外观设计费顷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伪,用在这样一款小车上显得更有气势嫁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质错搔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计澎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些考碎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茅虚痘,辨识度非常高估,同时大灯下部还带有清洗器肥脾挪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能故票。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晃慰缮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多飞疤祈,至少看起来没那么晃眼绵尝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰圣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯豪暴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赦席,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垂吠,起到了很好的效果思兑。侧面的造型上在A柱位置最高靶,整个车型几乎以平直收尾撂丝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裙,同时让整车侧面看起来更大一些溯朵。   A3的车顶采用了黑白色的设计驾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些释聪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了誓浪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎铣,轮胎尺寸为225/45R17豹蓖擂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垂妊梆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粟裁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悉梆塑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉爸,整体呈现梯形结构堤疟,尾窗底部与腰线持平骸靖,尾窗面积最大化保证后方的视野围。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计郴勿弧,不过内部也采用了普通灯泡光源骨赁刀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬遥好暴协瀑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合硕竭杰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况归拐柑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匙师搐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌墨呛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晒啥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胚撼,S80L自进入中国之后瞳丝兽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素娜电但。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剧,但它所具备的那种低调内敛的气质缚甲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选范婪敬。   2014款S80L通过对细节设计的改变粱耙,让自身在没有经历换代的前提下姜订勃,进一步提升了性价比抨谭剃。面对强手如云的豪华C级车市趁芳剿病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杜暇斑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涣,想要抢占主流豪华车的市橙巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步良,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贸抵。   新款S80L对前部进行了细微的整容沮锤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感棺歼,同时也紧随时代的脚步衰咖。相对保守的前大灯设计蕊篙,已经不再能够满足时代的需求鄙密吧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寄隘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言姑,但至少与时代接上了轨懊甸构。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拉妻疼,近5米的车长和近3米的轴距表现谎炮,让它在尺寸上并不会有劣势显铂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幕。外后视镜新加入的镀铬设计那楞,虽然是新款S80L最显著的改变之一搅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点律。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毯,沃尔沃式的家族化尾灯造型毁,成为S80L尾部最显著的标志性设计砍幌拱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解入抠妒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击告哄羞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型患韦丹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力栋啦事。   本文导航   分享到蒜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中庆蚂漓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短世殴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤⒍摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市簇。不过旗下的产品线也过于单一辖夸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辟擎,所以便下探市陈盟健,推出了紧凑级的GA3车型练淘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手玻诺该,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瞥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出獭晶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肯羌,也可以看作是GA3的升级版车型残,依旧主攻家用紧凑级车型市场裙陌。但是作为升级版车型场床,GA3S在外观设计方面有所升级百藩溺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谴苏步。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抖枫膜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体融托顶,使整车显得稳重而不失时尚感席埃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上耽回,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧番誓勘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桃链是、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戒美。此外帅闹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎能伸,为双五幅铝合金轮毂旧可骚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调甭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拍漏涉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坎,传祺GA3S的造型设计并不落后榔惫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苍沦拓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车徘编,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稗,12万出头的价格或许已经超出你的预算稻伺,但是无论是从配置还是动力来说拣,值得去掏这个钱咀萎。可能我这些话有些官方措辞吓彭灸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缓。   1.0T嘉年华外观令玻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致莲瘦腾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术良认。为了搭配这台发动机为,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性斯嵌畅。   内饰部分惹特尘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致类换,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乱星绕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扭结,这个级别的车型非常少见茧妨瀑。但并没有设置外部开关甘罐,而是需要进入屏幕内关闭短毯刀。   本文导航   分享到递:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芜搂奈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外失扮怪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脆鼻渴,与大众168万的海外销量相差无几慨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌枢懒就,依然凭着一款SUV车型镁吵,在国内获得了不低的曝光率即隘弦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲迫。今年4万台的预计年销量费缝,相信有一大半都将由这款车完成撑经氰。虽然这个价位区间的SUV里木,无论国产进口都有不少车型可阉蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低绊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢厂苏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乱娟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版内。这款车的发动机及变速箱等核心技术姆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寝菠怯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氛,并保持了雷诺一贯的安全水准项防茫。而今天我们试驾体验的报渭,正是这款车的第二次改款梁苫,已于2013年在成都车展上市黔。   外型上挎太,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格使,经过两次改款后整体设计也并无太多变化途笨郴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唯脾肺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型厩能,倒是显得有些“萌萌哒”纽卉茬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膳嘎暮。   侧面造型上帅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时前,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘溉。虽然尺寸算不上大疮僚嗜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剩懊寐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鼎墟鬼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条每沮澈。另外芍联上,2.5L发动机搭配适时四驱系统堵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现校彪。   尾部造型依然圆润蜕,和略显呆萌的前脸很相称挡券。上下对开的尾门很实用秽弦,节省了上门开启需要的空间嘲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围那戏嘘,载货坐人两相宜补。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出遍瓤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盗妻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多新娩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荷。当然背浓嗅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钒融凳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倘屎办、大黄蜂骑、救护车等“老熟脸”们会出现埃拆,编剧还添入了不少新角色插辟脆,比如老牌人物“探长”粉赔及,军械武器专家“十字线”绦都晚,以及人造变形金刚“螫刺”等吐。对于最后这一名小角色而言瓜,它的“身价”并不算昂贵娩祭料,并且在现实中享唐,它的综合表现也算是可圈可点廷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多藤翻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撤诵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辜池少,说到这里理,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刺回。   言归正传锭闹庆,牺牲自我儒叮,从而使“大黄蜂”更加强大提薯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中团,想要拥有它并不难臂,最低11.99万元就能圆你这个梦惫,只不过它不具备变形功能阜炔。   从设计以及尺寸上就不难看出舰劣认,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戎穆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绞儡氖,所以对于大部分人而言阀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些噶凡餐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞边:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叛群奴,具有相同的特质的车型还有福特翼博嫂媳烩、标致2008誊汹。在对表面参数对比后吨袍洗,创酷的优势还是比较明显的戚撼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似席垃晒,平和的尾部壬男采、延伸至后翼子板的尾灯组盲、向上提升视觉的包围等等磐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茸,当然也没有明显的不和谐感毕囱摧。" "     对于英菲尼迪来说列郊陪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌措,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蔼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锌舅毖,这最为主打的当属轿车Q系列方杰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50算讹,在现在都在大搞涡轮增压的时代逗寄逆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎几韧问,那带来的将会是另外的一种驾驶感受把,而今天倘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧素瓢敦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型常可袄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的良煞,就是英菲尼迪的G系列产品喇,而随着采用新的命名方式存煽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盘鲸痹,从之前曝光的一系列的概念车来看妇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格爬抵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感订怂队。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象放童,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妈渤磊,而带有这种印象而来的就是疚童复:这车动力强么铣棉盆?怎么看就像是卖外形的呢蜕鞍疏?   首先在外观上炽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格焙概,采用了更为吸引眼球的设计思路艾惋度,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巫税尝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垃骗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绷,同时也充满了一种力量感阿顷丛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方岗霖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观速冯。   在车身尺寸上獭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整备,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡燃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纬校车,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酞淋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅级膘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份滤畔魂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式晃疟莱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸却妓,在这个级别算是中规中矩探,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列群。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要爸克,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位媒怀蒋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格庙,同时也保留了圆润的线条风格骚规,尾灯的点亮效果依然印象深刻奶半迁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准眉葱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰裁垃竞,这样增加了尾部的层次感涧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业互耻话,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多间,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭遍律透,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型衔辨劲,并且入门售价也仅10.98万元仓劫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屠拟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胜籍凌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面江,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捷吩,但车身上的差距并没有售价来的明显挥九串,因为锋驭真的比它们便宜太多了晦。除了合资对手以外阿委,它10万元起步的售价赶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧红沏陈。   铃木锋驭的外形设计上幢,我听到最多的就是两种声音惺丧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窍统沉,而另一种则是感觉外观不好接受戳皇洗,很少有介于中间位置的人挤蜜季,毕竟外观是一种很主观的感受忱,仁者见仁智者见智溶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格途,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哺惫懈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些彩黑蛋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型燃惊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料祈彼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寂淡吃。接缝处体现最为明显铣篓骄,而且它在内饰配色上也相当讲究集问,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位混级,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷圃秀临。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竞没淬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型甩惭聚,售价为15.48万元锤炉酣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汲涪叼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凑,性价比有多高了口。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奸谢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妮。况且汇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统畅寥吹,还是非澈殴傩埃厚道的快。   本文导航   分享到嚏锋沙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近儡笛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把场怂手,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烯假涛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动隘昂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额催康桨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扛揉,这作风跟大哥卡宴如出一辙伟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拭:68.79万)在选配后价格逼近90万元长,而且市场上目前一车难求臣脐。那么问题来了儒凸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠套,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蘑膊丛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊竣筷戈,到底这两车有什么区别刨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淌判柒,帮你捋捋思路面锣。   注轮胎: 实拍车型为MACAN 2.0T安疙,为了让您一目了然兄响,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处澜滔剔。   内饰蹦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及堡畔琴,可以说走在大街放眼望去到处可见妹肛财。基于目前的消费理念缎吹,如果花20-30万去购买一辆SUV汞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观熟韩、实用的内饰啼、以及良好的通过性搂窍任,另外还要满足偶尔越野的需求店。面对人们如此苛刻的要求汾劝逞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测段沽赤,看看这些车究竟能否满足众人的需求烽。相比其他媒体的评测方式汾登,我们易车选择了多人评测的模式男僵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平雄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评监始。    此次我们挑选了7款SUV车型南襄摄,分别是霖嘎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客笔飘摔,分别来对它们进行详细的测试霸芍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)堡洪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脚风:25.28万元   市场优惠膏佳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V察捷灰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻麓邪羞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惧帘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚响甜澳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足我,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计墩,看上去更加的协调屠。   至于尾部方面谢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赴,乍看上去有些沃尔沃的影子灵,整体采用了立式的设计风格驰蹦桃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲净奔,尾窗位置比老款更直也更靠后橙喝。   小结拧蓄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象簇渐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逗厘,前后不是很搭调釜钡身,尤其后部的立式设计艾敌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间霸蓬,但空间利用率上则会相对减谐ǔ傲睢,比较适合那些舒适一族韭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型衡复谈:25.28万元   市场优惠呜摩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了咯别垮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豹锻度,新车的整体造型十分具有张力畴,五边形的进气格栅更具立体感玖乏痹,镀铬装饰一直延伸至车灯内到渐爽,大大增强了整个车头的时尚性为。   尾部的整体设计同样强调动感与张力付碱袍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合燎,但整体并不是LED的灯组设计鞋冒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辆好,在视觉增加了整体感的同时胃枢汲,也大大提升了整车的运动性呐违享。   小结婆京讲:马自达CX-5在几辆车中壳,我认为是最具动感的一款块,整车前后比例十分协调瞬,外加搭配蓝色车漆睬特泌,使得自身更具个性锰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象好,详情请见后面的驾驶感受篇舵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD差:26.78万元   市场优惠阶锑幂:1000元   如果不知道它是奇骏的人蘑,在大街上看见这款车辱收,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓜别,同时也是这7辆车中变化最大的车型牛劲,整车不再是那么的棱角分明褂雇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉韭拎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿羔差陵。   由于采用更具流线的造型设计密酶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弧博,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桃痉逻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拖倪溅。尾部的造型也不再是那么的方方正正柒嗓汀,尾灯与前大灯造型相呼应卢帛芍,并搭配镀铬饰条加以点缀串。   小结惰剃:由于我个人的车型为2010款奇骏靶嚷,所以面对这款全新一代的车型绘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈馅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呛典鳞,奇骏是个不错的选择测。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版佳:27.28万元   市场优惠剩囱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候迪,就得到了广大消费者的极高关注度墙说,整体设计与上一代差别很大秃,不再是中庸的形象话亭,而是更加犀利的造型私部拴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息驴旁秋,前中网分为两段式设计低,但两块黑色的格栅全是假的钢,完全是用来装饰用的此,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刻颗。   熟悉老款车型的人都知道瘟坡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计税,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积美捞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陪巍,从而保证了行程的安全性秋。   小结随斗遂:这款RAV4整体添加了越野套件床混,所以并非其原车面貌箱。但无论是否经过套件的选装队,整体的造型还是十分具有潮流气息的涛懈瘫,另外值得一提的是玻试侥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鳖豌,依然是几款SUV中表现最好的抛鹊,注重空间表现的朋友们值得考虑叛扯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版呈漏晶:31.58万元   市场优惠捅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挞惯,所以变化并没有其余车型那么大穗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了懊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思何卑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格繁刷,棱角分明才是其主基调姬晌。   后方整体没有太大的改动汉褥煞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了投,设计很好的与前大灯相呼应购,夜间看起来十分的醒目衬,整体也很协调氯通袍。   小结安挠径:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看将,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力实舞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点布,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谋,途观还是比较不错的选择傲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缔廊:25.28万元   市场优惠忱努巢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎久荆克斯的外观杆,那么这款翼虎你必将也会喜欢李,因为它的造型就是一款大号儿的“阜剑克斯”蹬。单条镀铬饰条所组成的前中网壬,显得整体十分的修长饰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔性。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点松靛居,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气祷付,提升了整车的档次期。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑癸。   小结侠:翼虎是福特家族的新毒恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜克斯的身影持,而对于新款付示溃克斯的整体造型乏浅,个人觉得还是很不错的筏,那么如果您要是和我持有共同的观点腹捎傲,并且想拥有一辆SUV车型菜逛晒,翼虎绝对是首选范围毫沃铂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虫:27.69万元   市场优惠困溅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纬,但随着Jeep旗下车型不断的改款霸湍虐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咆陷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息澄诡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配身,圆圆的大灯以及垂直的中网崩诵,无疑均是Jeep最原有的样子固。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锰,无论是后风挡还是尾灯眠,都为方方正正的样子慧懊斑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间磨蒋茎。   小结寡嗣捎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐獭,淳朴造型及棱角分明的设计木戊,在保留Jeep家族血液的同时新恰雇,也为整车的空间做出了较大的贡献脑般,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涧,详情请阅读后面的文章幌聊舱。   外观总结配光溶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性垃凡献,基于每款车型的特性贰标戎,有的为小改款佰瞳、有的则为全新一代欧墨,所以有的基本没什么变化妮宠变、有的则“面目全非”画。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了马疚悄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骄斑榷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味问缉四,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息袍琴。通过每款车型下方的小结泄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型褐赔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前士燃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汗,你可以理解为营造纯正的氛围酷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合琅壕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绥铝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菊,绅士气质是宾利的“看家本领”誊。往往埃驶桨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质狸脑裤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去麓逆四,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瞥。现在柑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h醛靛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让传拖。自古以来仑,“Speed”一直是宾利的性能标签羡类,以此向2003年垄断勒芒冠财恃、亚军的Speed 8赛车致敬夸咐距。    作为宾利历史上最快的量产车型玻哎伍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)黔翅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征府段酮,当然牡克,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虽。    伴随著经济实力的提升饭衔程,中国人对自己身份的敏感性急剧增强驳免宠,当你身处被“泰禾北京院子”拢牛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规罗揪,肯定会追求更高层次身份上的匹配陀氢。我几天前去宾利销售中心率缕,它长廊式展厅规牧。宏伟聘茫俺,处处是浓郁咖啡香屡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喇鄙,对其购买力是不置一丝的怀疑臂辩。我想适,只有宾利琼藩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌袄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求枷泡。我敢很确定的告诉电脑前的你们祥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰朝澄嘲,在中国未来一定能卖到脱销匆管。   >> 写在文前群帛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涕撬,英国品牌的表现令人忧心忡忡炮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伴绷,它们目前都散落在世界各处厩党舰,有的受到追捧有的则走向终点冠楼陆。即使获得成功的英国品牌磊共咕,它们仍为自己贴上的“德国标签”嚏收、“印度标签”的身份感到忧虑磕,毕竟辰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驾绘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造署娘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胁抽、原木的袅袅余香驰,这种气味只属于宾利陇苫土、劳斯莱斯们开挝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酒蔚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赔。    从业这么多年五伺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元士,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雇下,囊中羞涩遥不可及自然很重要耙腻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦动。我认为一辆好车核嘲萎,应该让驾驶者舒服彭豪舒、安静侩贺、惬意的完成从A点到B点的旅程猎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绣,却实现不了我小小的梦链擎存。我一直认为魔讳,真正的贵族羚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呕晦舜,即便妥协仍然能坚守初心截。此话适合改变自己的GT Speed涉酥临,你知道吗荡?世上最难的事情就是超越自己扁碗,GT Speed做到了 睹敛另。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义砂蔼,当你启动它时贰蚕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态椒。   >> 外观镐烤点:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身迷撼挽,作为宾利目前最为畅销的车型噬罗畅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”砰函。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级差。但是埃刃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配漂垛诲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酷辜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者墒坷珊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动雄倡。当然特,大部分“土豪”车主也不在乎干,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镜苯残。    外观提升不是GT Speed的精髓缕锑剖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品极,动力靛热、刚性习靛揣、减重上的工作任重道远谁爬胁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哼姐夹,仅有2.3吨氮惧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重构赶。不要小看这350kg尖派练,几乎是一台V8发动机的重量伴认。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件襄蹄廖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂韩毙、多连杆后悬挂和防倾杆等疥箱化。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色承钡竟,分别是Burnt Orange(橘)晌吐、Sequin Blue(蓝)腿、Excreme Sliver(银)为。为了凸显GT Speed的特殊堂躺无,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鞠济。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乒粗冗。宾利工作人员表示杆归,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故樊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讼咆洁,尤其是在中国等兴新市场更是突出巨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩界。    你知道胖子多么努力吗郝林?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锭茄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超屯疗沮。那些把高性能作为卖点的品牌特拐尾,现在宾利也有资格和你们一较高下庭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸码,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拆,其尺寸为(mm)肛骡墙:长4806纪鸡、宽2227砂哥、高1394广喀表,轴距为2746mm搅。我知道勃瞎量,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炔瞬啤,为了让你做到心中有数痹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来场。与竞争对手相比肥献敛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仓顺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑呻握记,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车顺,哪怕国内的环境日趋恶劣弛丢讹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疼类,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幢袭,整个过程大约需要22秒回。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潜,从而避免占用后备厢大部分的空间沮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘添泊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚昧饺茨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裂,没有法拉利暴躁谎,缺点恐怕是不高调弧。不信你点击上方视频听听视频里声音豹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹭馈: 作为欧陆GT的性能旗舰毖忌构,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角崩,不仔细研究根本发现不了它的区别鹤。虽然外观变化之处并不算多驮仓翘,但是对于轻量化氛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性佳。" "   7月21日庇爬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抛戎屉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华内酬、北汽E150钩掀,成为第一期家用空间王冠军锑枯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威膊操墟。它们会有怎样的空间表现沙,不如一起来见证豪。 本期内容开始前贤滴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巧: 好了桑,正式开始第二期内容谱黎。不过简单说几句巨疵售,为了没看过第一期的网友们哼:    你可能会发现港稿恒,随着岁月流逝篇郊鸡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭超嘘氯,也当起了小爸爸倡萎。恰此时隶玲济,他们对车的选择可能也有了新的取向奢畅,空间大稍石投、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稿赌。    基于此练探蔚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗡朔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丛亭狸,让大家对车辆的实用性有个较全面晒旗识、正确的认识锈艘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测椽挥、模拟一家三口郊游的情景实测钎、细节空间的展示订锹牢、实体娃娃的数据测量四个环节进行搔句诽。   话不多说删,有请今天的选手挞购耙,登澄蔽住! 第一环节铃:堆放整理箱渐纷,能放多少放多少    由于很多厂商叙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搐宪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粹份,也会帮你量化一下车到底能装多少升斧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数不翅狸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滔,并加以不同颜色区分封,目的是给你呈现最直观的感受碌凳谱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酗,仅供大家感受一下烽酸赣。今天我们拿箱子说话晒蔽扩,看看它们这种数据到底能装多少箱子汞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乳石恢:由于时间关系耿,我们这次只借到了骊威的低配版济凯肮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韧,但高配版的骊威有这一功能任境。 首先出场的是骊威铰郡谦:    状态一邓瞬隆:单纯的后备厢空间 状态二尖暖膛:放倒后排座椅后的空间 状态三藩番:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藉勉: 骊威一如我们所想的那样将挝,空间的确是其一大卖点殿疙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时穷柬,小伙伴们都惊叹了!骊威蠢浑功,实力不凡圈逆。   其次出场的是致炫巳垫程:    状态一家扩:单纯的后备厢空间 状态二咐:放倒后排座椅后的空间 状态三火愁碑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棠: 就如文章开头介绍致炫时所说奶脯,空间矩食、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点推。通过这一环节放整理箱的测试哇厩骡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敝慑日。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积檄念莫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烁驼潭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钉耍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三典谰井:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结测: 通过摆箱子的实战龟讹,以及上面表格数据的对比莫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烷。而致炫与骊威差距也并不是太大外,可见其空间不可小瞧卜吭毋。接下来又有哪些好玩儿环节山?而两车又会有怎样的表现呢唉少椿?请继续往下看簧括。" "   今年5月税该歪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶报喇囱?9挡无用痴尽芳?自由光深度试驾报告》)诧孤。当时鞠瓶抨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测房烩。    6月啪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)论端。不过3.2L版的离地间隙体梗缝、接近角臂搬宿、离去角深劣刊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少态弄啡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别崎拧骋?    几天前凉,我和赵璞佬记博、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碌梧,这车还行不行测湍淖?    我们的第一站举芯,魔都上海拓蓖甩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冉块丝。在经历了噩梦般的改签烂汕、等待擞握、登机冈、继续等待之后态,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间湃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿距化廊:“游遍世界各地违,开尽天下好车蕉贡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑萍伸刀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方隶懦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嵌抗猜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多擅犬。在此我可以不吹牛X的告诉大家梁穷,我在纽北环实际驾驶过惟匙草。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI档,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泰额。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搅,在国内也非常抢手膳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桨飞入,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碱轮孟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炮,基本保留了GTI所有特征吓诞挎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升临举化,在舒适配置上也更加的平民化渡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整床簇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耪,例如两边的侧裙以及尾翼等栋悍宠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的槐。但低调的外观也有自己独有的设计元素叛,例如车头处GTI特有的红色的拉线帘详,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标斥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啪熟构。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牢卡。另外独话,新车的LED尾灯造型也很有特色李副魏。海外版GTI提供了红色蝎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锯蛇哪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咎,但国产后或许可以与国内的消费见面丁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少册笔,我把它们大概分成两类腔:靠谱的和不靠谱的逢弯舱。不靠谱的原因很多嘲岸,有些续航里程太短彩亥琅,上车就开始为电量担心;有些性能太差梦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比稿抵萍,几十万买个两门小车冻,真当我们都是土豪吗爆?   不靠谱的理由千千万韭,靠谱的标准则大致相同断丰使。续航里程不能太短辩,加速不能太慢粉,最好还有些实用性另,价钱不贵就更好了笨皇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了洪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赐税。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敖丝,拿汽油车举例的话瓤,90%以上都算得上靠谱枢朔朗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说昏握,能达到及格水平的车型却不算多刀存。我们的这辆测试车是2012款的痉抚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骏邵催。还好时隔两年设乘,e6的动力系统并没有发生大变化弧杀拿,只是外形和配置有小小的调整缔噬。   续航里程伤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辑前秤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群劳敞捞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车想棠,这其实只是理论值潞岁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱常备,实际用车时很难达到膘。夏天空调弦坎、冬天暖风椒嫡响、高速快了惭困蓝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程彤。   这种电动车只是日常通勤还可以达,但稍微有些想法墟伴,想去见个朋友侈乳棺、买个菜鼻斤阜,心里就得犯嘀咕词褂撅。这种心中总有事悬着的感觉很难受帮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泼。   由于时间原因耗,我们只能简单测试一下e6的续航能力础础。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里闯弗吹,其中高速路况三分之二恰橙,城市路况三分之一外桂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来萄,我们的行程其实就是三段厘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扒呜牌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)松沦使,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伞订。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窃,显示续航里程320公里叔帅世。完成第一段高速路程时(43公里)菏廉,电池余量82%(耗电17%)同迸讼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拜,电池余量63%(耗电19%)娩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蔷隧,电池余量45%(耗电18%)去,续航里程134公里(减少61公里)晦部肖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妨,比如第一段高速行驶股,续航里程减了59公里覆卿途,而实际行驶了43公里汤嘶,二者大概是0.7倍的关系公报腥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饯惋兼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近事便,拥堵路况似乎还更费电一些甲。" "  近两年感,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揣,很多大厂都推出了自己的纯电动车超凑,先不说比亚迪这些纯自主品牌饲喀道,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车爆眉。今天旱,我们就提到了之诺这个品牌卉妊腾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奠朴廖,主打高端比,并且未来也是只进行纯电动车的研发棱戈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玲算鲍。今天实芜懦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痞,下面我们就对这款车型做一次体验方。   之诺1E只租不卖誓,租赁价格为摹:日租金为400元/天碾当,长租(3年期)为7400元/月瓷,现在消费者就可以对这款车进行租赁廓低溜。   租赁价格包含雾劳拒:车辆上牌奸坊档、充电盒安装(7.5小时充满)开倦狈、保险剔、每6个月一次定期检查保养地、车辆维修垃面撩,7天24小时道路救援羡磋嗡、拖车以及备用车辆等妊喇刚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逃卞粮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计份潮私,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陡敝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计兼,虽然亮点不是很多咀屑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离佰宫,树立之诺自身品牌的辨识度僳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系倍躬,辨识度极高芦。 既然是同平台打造嫌坝,那么轴距和宝马X1也是相同的觅险算。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎讥冬爬,尺寸为225/50 R17揭匠坏,这款轮胎最主要是为了节能考虑熟粒。   本文导航   分享到毙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焊睫骚,它是南京依维柯生产的车型软比,隶属于跃进品牌旗下肖迪潮,是一款定位中高端的轻卡产品脾蔷渡。该车是在2013年1月首次发布的耻钎卜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蜗啦诲,为用户提供了更多的备选车型惜贬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纫帕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孙建匿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域型篮,宝马向来不走寻常路币捂剑,旗下的SUV并非越野硬汉书虱担,而是更加注重公路操控性娠好,所以在外形上也有着自己的独到见解亥蓉魔。Coupe原本只是轿跑车的特征快,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上无。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后馁共,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上论唐。在这种背景之下畔挞,X4应运而生酿陛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验崩,宝马对于X4的设计便更加得心应手歼。从车身尺寸来看岁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化玩卧。然而实际感受上撂晦化,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力踩苟。它们的关系就如同X6和X5纽,一个张扬拢狈当、一个低调矮平。要想伺铺遥酷锑拍?X4很在行溪。   这辆X4的外观加入了大量M套件掀茸壳,进一步凸显了它的运动风格粗。夸张的前后包围降低了视觉重心累攀兴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘲露。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢触啡冲?所以瞥,接近角汇梢供、离去角这些数据对于X4来说鞭坷假,根本不重要睹哆。   和X6一样驶,性感的臀部是X4最迷人的地方瞄先。如果从车尾来看堪欧痢,X4确实比X3运动了不少立矗扩,高挑的腰线刺叭、厚重的尾部都能给人很强的力量感低朽其。对于35i来说缸,单边双出的尾排着实有些低调当柑猫。尾灯的造型是典型的宝马风格氨师,造型简单备潜、大气府,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升檄损撬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮熟,前245mm茄良、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性触胯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)龄窃踩,这是一款综合静音溪可佬、舒适漓释堂、操控于一体的轮胎哎柔。在我看来痘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎从蓖,似乎更为合适恐橙。" "  原标题桔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舵祟篇,该车除了外观造型犀利涛、内饰豪华抱、配置丰富之外胃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碾提。作为一款以年轻穿枫陆、时尚为主旋律的产品彭戌,NX开起来的感受如何猴备蜗,今天我就为大家正式揭秘闪。(注簿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腑,如NX息膊、ES拜困笔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍松甘:   NX车型的外观内饰设计风格料恭,在之前的文章中我已做了详细介绍姓乃屠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扒。从实车给人的感觉来看风耪缓,它的确做到了这点翟,不少人见到它的第一反应就是街:恩队乔,这车挺个性犯存咀、挺漂亮芭亩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅清莲佛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计醚携,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晚。此外睹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯誊,进一步提升了科技感盎箩怕。不过它并非全系标配皇,在入门级车型上近光灯依旧是LED吾蟹颓,远光灯为卤素灯泡汀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【嗖铣狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV百充,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抬狄、宝马X1做直接竞争湾柿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV殊雌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锚侍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纯摆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勿能耍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙航补臁,其中一款为17英寸蚊歇,另两款为18英寸琉块瞎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂零快毫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弧糜拼,在国内的售价大约1700元/条谎。   车尾线条与前脸相呼应竭署壬,造型犀利圃,棱角分明蜡唤电,以凸显整车年轻挖师、运动化的产品定位桃。同时纬仙,尾灯设计十分用心肩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迟话湾,特意在接缝处增加了一小块LED感哗暖。   内饰方面沫螺桥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奠玫痛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刑,大幅提升了车内的豪华氛围请敢。   据雷克萨斯厂商人员介绍蒂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钦噶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统救赣娃,它的使用方法类似于电脑的触模板嘘坑,并带有震动回馈功能弯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用无窍。此外啥轨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茹渺,我们咨询厂商工作人员烂败,这配置会不会引入中国佰,对方并没有给出明确答复费。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瑰鹃,作为家族中的新进成员涕读卞,NX的表现自然也不会差未回。为了符合它运动化的定位拳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现麻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骆。   在海外姬嘘牧,NX提供了全景天窗镭、普通天窗和无天窗三种版本的车型木,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氮,采光效果很好查卢化,但无法开启泌宽袱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陕,采用的是外开式设计掠挛。可以确定的是鹊,上述两种版本的天窗都将引入中国稍顶,至于无天窗版车型是否会引进帽藕,暂不清楚拐阂楞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叔夯城,马自达CX-7在海外推出;2009年墓概,2.5L两驱车型引入国内伪窃啪,售价28.8万;2010年煽,增配的小改款车型上市酷,售价29.08万工怂锯,同时宣布国产意向;2012年飘氮落,海外CX-7停产;2014年啤爆丘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屉为,等它国产的人此时已经老了四岁了枪。   从以进口的身份引入国内媒,到正式国产经历了四年左右的时间窘,在这四年中进口CX-7销量并不好凌泪,一方面是当时市场不成熟脐,后期竞品丛生将其埋没了丘。另一方面原因也在其本身尘,比如定价高强、2.5L发动机动力孱弱等等缸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拳偷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脖锯。在测试之前嫌敛同,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点皋款盒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm婆陌炊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涉,搭配6挡手自一体变速箱钨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皮,只不过调校要比CX-7上的更为激进容湃浚。即便如此苦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼签。   油门的设定比较灵敏售,起步和加速初段都还比较轻盈攻且,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腥,而不至于拖沓暗杭,一切都显得易于掌握碉痕。变速箱和发动机配合的是那么默契碉迟卤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蘑扑浦,只是在极拥堵的道路上蠕动时恼,1挡与2挡的切换有点闯动而已恫,问题不大任。   转向和悬架的设定偏向运动宠细,采用机械液压助力的转向系统比较重呻络,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣愁撂。悬架没有“忽悠”的表现檀叮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坎划仓,车内乘员经嘲尘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拎耍拓。悬架后段偏硬守轿,在弯道中并没有明显的侧倾啡靛天,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桅饭脱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错靛漠究,动力供给够积极塑,表现不错牟,驾驶感觉非常轻松列,动力的跟进也很是及时麻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甭价,但实际感受发力点基本在3000rpm左右量,而且不是那种喷涌般的迸发妓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已案,给人相对内向保守的错觉乳。   CX-7更擅长的是中途加速休侣行,比如从60公里/小时开始胶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惭穗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奴喇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限半,这几天这种沮丧感时常出现慈巍惯。不过也正是这个中段加速的特点颗惩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蕉饲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右递,稍踩油门就奔向3000rpm锻孩,便能得到很好的响应巩卜,仅有极为短暂的降挡迟疑窗,随后就催逼出了足够的扭矩日筏秃。简而言之乃势,CX-7的驾驶感受还是相当不错的靖,容易上手荤去踩,各方面的表现也都算令人满意眠阂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闻,涡轮增压器起到了明显的效果蕊,就像注入了某种精神类药物牌尝死,虽不时刻保持着亢奋状态杭,但兴奋状态确实随时可以到来窃厩,一切都听从指挥忱。这种持续的加速感可以维持一段时间鼻,心里不禁一阵爽快表敦,当然构侠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了清温棘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光放施臂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挖涡扰,消耗燃油17.94升缚汝亢,平均时速为30公里/小时胖,全程开启空调糯商灸,平均油耗为13.3升/百公里郊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看块,CX-7绝不算省油的那类帽,准确的说是比较费油腿吠份。另外却汐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呸,无疑使用成本相对较高窍顺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章通。说实话窖,那是我第一次接触这两款车猎腐迁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脊筛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机对擂八,动力同样够用沛辩很,但输出并不算线性怪伙录,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谈拢告。当时我就在想盟瓶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吞讹抵,而如今厂家真的这么干了表。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饲,增加了几项配置府两,外观方面几乎没有改动苫峦,图中的这款车只是增加了车顶行李架吼爆郝、车尾扰流板和挡泥板等选装件庭孪。   这款帅客HR16是一款7座车型桨谈,它可以满足国V排放标准凳,车窗后半部分采用了隐私玻璃逆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舶铺。当然十腾祟,帅客实际上是一款既可以满足载人捕笨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)皮淳,所以它的车系中包含了5座冻、7座摩潞烫、国IV舜筛辖、国V等各种不同版本铝俊孩。   除了挡泥板之外宠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高举成粱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舞尼,其中的最强模式叫作“Dynamic”宫,译为“动态”庭。有意思的是烘,在英文里刺冒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狙脸慷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卉秸诡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辩?——开启动态模式帝坪,就等于点燃了一根无形的导火线饲擦汹。   要追根溯源的话敬惹韧,炸药起始于中国该,属于四大发明之一缕芳当,不过相比中国发明的黑火药酬凄庇,硝酸甘油平时更加安全可控寄湃,而且破坏力更强绥现俱。奥迪RS 7同样如此吧败,它多数时候表现得比较随和忻错,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缮。   首先从外观上就容易看出它很厉害荣粱。奥迪A7之所以独特募堂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肝糜多,人们将之称为“Sportback”被夕焕,在我看来翱厩恰,它的廓更像是一只优雅的海龟兄帝杉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装朴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光廓撕,所以它已经不是传统爬行类的龟汉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息托棠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同茅仟相。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侥美膝,让人不由自主的去稳稳扶住3筒诵、9点位置趣宏。   在风骚的外形和各种真皮姓、碳纤维材质的覆盖之下碘会,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垒混,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泥敝伯,这一点很好佳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群壁。即便在这种情况下垢潭袖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价旧梳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彭讹:谁给你的自信卖这么贵瓦肖?不错馁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凡甘荆,它到底是盲目自信还是厚积薄发父赡?我们一比高下膝罗伎。 外观对比楔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结请刮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刻翱,所以我决定说点可以量化的东西涉。首先懈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涪吭哗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钝狠礁。其次可能是由于动力的原因巴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兽形。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上藩抽监,备受关注的长安CS75正式宣布上市哆剃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剂瘁。在前期的试驾活动上萌釜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乔,并对其驾驶品质给予了极高的评价浮方连。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叛惠邓,和手动挡车型相比涂侍挨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待七。 ● 外观内饰的简单介绍醛豌化:   在外观方面兽期功,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陈惋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哺累,甚至连一个小尾标都没有伐绰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糜,但1.8T车主可能会对此有一些不满姑看。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兴差处,轴距为2700mm肝馅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帝势、奔腾X80以及哈弗H6附,CS75还是相当有竞争力的谢,它的轴距和长度最大辆,宽度仅次于哈弗H6锚醚课,高度相比瑞虎5矮了35mm鲍奴盾。   在外部配置上沸送输,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贩竿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头斡玲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角眠咯。另外裙粉售,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果煌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缚蹋能,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品型,市场售价约为700元/条隘儡,在同级别中算是很厚道的配备了搏抠。此外慕耿挝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纹誊,只是轮圈被替换为铁轮圈礁陈,还是俩字——厚道董募茎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格射,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足敖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鄙畏,看起来更有层次感默汗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鄙晃琉、设计毫无新意蔷、用料也很一般等不好的印象秽。不过近年来踢丸些,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹潦闲,长安便是其一疵铂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视据,也很难找出它的缺点朽,按键赎天、旋钮的阻尼适中箱寡奸,手感很不错焊竟嗡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏令,分辨率和反应速度都还不错浮汀哼,不过在功能性上它只提供基本的导航辨及、DVD卡毛绦、电台平挎、倒车影像及蓝牙功能箩漠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的臂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寐久乖,但是厂家对此并没有改进肌林僳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放百。但是拭净,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粟,同时设备名称也无法显示完整太豢斡,在用户体验上还有提升空间乳。   不过斑,在一些细节处理上戎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意串。比如在挡把前方的储物格灌穿温,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吝,不过这块材质却为硬塑料噶,实际上根本无法达到防滑的效果兽幸。另外碳疆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蒂韭,这点值得表扬核,但必须手动摁下开关才能点亮垄袒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅儒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拾。座椅填充物软硬适中慧鞠,刚刚好煌,并不会软到开久了腰疼抛忍祥,也不至于硬到硌(gè)人扛呵涛。除此之外衅尺,包裹性表现也很不错茬虹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鳞惋粗。另外粳惫才,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纳。   车内乘坐空间表现上恼房绒,身高180cm的编辑身处前排攘溯盯,头部约有一拳左右的空间家好,此时移身至后排隆噶帕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梅漏觅。作为一台紧凑型SUV车型律逻帘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔬惯绿。   来到后备厢荤溅,长安官方给出的容积数据为590-1560L竟身牧,表现中规中矩舱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布工蜜棘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吕票雇,增加消费者对于整车的好感度斯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秋仍愧,如今市面上的电动车产品越来越多扳,开始逐渐走入人们的生活廓腺椒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一葱谩,大家对它的了解可能还不是很多薄迸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怕帽。那么这款车究竟如何呢侍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拉淘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耐凹加,我们终于有机会近距离接触一下煌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌砷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质偏,因此其与众泰汽车合作隋围,推出众泰知豆电动车赴妹骇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剁单馁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垦颇喊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窃洛窃?不管你信不信翟,反正我信了懦桶界。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恳菱,售价为24.98万-28.98万元燃嫡饶,共有三款配置可呀蕖,全系均未采用quattro四驱系统类琴,取而代之的是前置前驱的驱动形式萎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛底林,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生躲盲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水某仿府,1.4T的发动机到底够不够用首瓢憨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弘雌吹,这些问题都难免让人担心沥茬托。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搞铝惺,它又是否值这个价格孝,下面让我来终结你的这些疑惑疚蛊鸡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱库,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狄炭赫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筛,既然大家都关心这一问题犯,那么我们就从这个问题开始一一解决魏攫填。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蒙衔,其最大输出功率为110kW记铆饰,峰值扭矩可以达到250Nm耪阶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蕊临坦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后较腹父,动力储备不足方面的顾虑但盖红,但是这些想法也好顾虑也罢怯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耿辩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盎稗,油门初段的旷量微乎其微伤拉去。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点玫面,当发动机的转速达到1750转时商,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩票赶,强烈的推背感也会随之而来松筏旦,如果你不是冷静下来思考一下档,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减篇倡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窗,一开始的想法和我一样喘,换了1.4T发动机之后硼,动力跟的上吗惮?心里总是怀揣着这样一个疑问胁缅,但是当他们开了一段时间之后衰弗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缚勿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格废,处于D挡模式时缚剩队,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肺柯盟,但也感觉不到激进的性格沟芒。但是当车辆处于S挡时塘嘎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉套,整个车似乎突然变得紧张了起来火,时刻专注着你踩油门的右脚敬,稍有动作便会迅速做出响应铰绊署。   在城市的驾驶中撮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梁蝗,当你深踩油门时抱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汝玻隧,或者可以说落,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态僧。此外但汞,作为一台不折不扣的城市SUV朝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惶拍镣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质傲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量魄桅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感落华,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动榔疥宏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镐半忻,整个加速的过程非常线性舵坦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谈施,不会表现的非常神经质牵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抨,这台变速箱给人的感觉非常聪明棉炒,可以准确的猜出驾驶者的意图碉高,在换挡的速度和时机方面非常到位蛾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抹。此外那,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拾瞪。当车辆处于D挡模式下暖泊,当发动机的转速达到2000转时险巫艰,这台变速箱便会进行升挡的动作咸郸,从而保证日常驾驶更好的经济性封。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时巨谅前,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应请,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蕊。   这台变速箱也并不是近乎完美谩,它当然也存在着自身的不足杉谢跨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唾眷,尤其是在低速的区间内翻跋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喉愧可。此外单豹,该车提供了四种驾驶模式的选择栏,分别为经济歌、舒适靶松、自动和动态模式秤党失,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矗。 性能测试歪疵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迷,最终的破百成绩为9.14秒署,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衫博猫。奥迪Q3在三挡时完成了破百秽弘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诞。此外己读,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没几,非扯淄怖啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卉陀等,整个加速的过程十分平顺和线性皑沽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疮桨妈。车辆在全力起步的过程中僧认,由于没有采用quattro四驱系统痘乐瞪,车身有轻微的抬头现象卑联,前悬挂的拉伸比较明显湿板筏。 性能测试灌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米槽麻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冠皇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系回。在整个制动的过程中颅泼憨,G值适中保持在-0.9到-1之间杀桃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态繁氏垢,前悬挂很大程度的收到挤压换,而后悬挂的拉伸也相对比较明显协。此外吧,该车在连续制动的情况下纯,受到的热衰退现象比较明显鸡颇俏,在连续测试过后文辛,制动距离增长了接近2米劝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秃杯绿,动力方面也足以应对使用的需求宦,尤其是在低扭方面横,这台发动机表现除了浑厚的功底绒卜阶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘛呐。对于一台城市SUV来说揪盆媳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑福倘。" "  你有没有这样的勇气痘策,一辈子只留着一种发型酥裂荣,带着一种款式的眼镜紊办革?或许多数人会摇头说不紊礁。试想你现在穿着中山装掇,带着大边框庙冲,留着中分头走在街上才,别人必定会投来异样的眼光釜共蓬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挝,但有一种美凤妓驰,却是永恒的燃司蓬,我们称之为“经典”斤。就像中山装逐渐演变成了“国服”冲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样体碾,看似过时的东西稍加润色停,就会焕发出经典的力量惶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粮猴鄙,也是一个互相佐证的问题诽粮囱。正是扛住了时间的消磨规割念,一个产品一种设计才能称之为经典摩古。而正是因为它是经典贰怜,所以无论时间如何过往辩歼,岁月如何变迁缕樊,它依旧能代表着美犬甸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粹纤肩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茎、保时捷911坏、MINI这几款车了概。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承系,这是一种财富吨佰,就像一个国家的历史一样憨抠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝促庇盎。但就像中山装一样坟,如果不稍加改动绒旁,依旧会被人说土气檬缎媳,MINI也是一样市,细节的升华会有益于经典的传播和传承耐滩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窃丁脱,是全新MINI车系中性能最好的牟。所以车头车尾都会看到“S”的字样浇盎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表柬廉落:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部韦扁澳,这是它彰显不同的地方乡缮物,尾灯的轮廓更大了瞪搓,但相比老款不够凝练董如鹃,同时你也感受不到它有何种审美的进步杉,个人感觉它是为了变化而变化葛醇。轮毂方面楞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嗣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注萌剁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悸。不过瘦,在真正接触到保时捷Macan之前俊收,我对它的真正实力也有所质疑匈。众所周知骏胃仆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斯察,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恼施兄?带着这个疑虑敬膘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枚忍榔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垦同,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煽脚抱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疏渴乡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兄含。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型煽假,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”穿。在没有任何参考坐标的情况下驴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的共慷凡。排除了惯性思维的困扰犀势锌,对于一款新车而言或许并非坏事存。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辅糜夸,因此有关它的设计特征我们并不陌生稳患。作为保时捷推出的第二款SUV车型鹤面,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计窍捐巾,同时也融入了许多独特的元素篓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征醛案叼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动才,因此在细节处理上抵堂侗,新车融入了更加激进的设计元素容劣旧。    作为入门版车型吐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酥藏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯川苇蓄,并采用导光条设计矛,其视觉效果更具科技感体舷豌。   保时捷Macan的腰线位置较高矮霜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢丁,营造出强烈的动态视觉效果吨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疼努杜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格歧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咕湃,我的同事此前已经为大家介绍恼袱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粗块空。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盯。" "   ??????? 提起观致撮辫,大家都会想起什么奖?这似乎是一个难以回答的问题就。作为一个有着中国血统的全新品牌咸发,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氢。在2013年乌抽瓢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坑,一石惊起千层浪刚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侈阮。   如今柒谎,观致的第二款车型惫沦,观致3五门版也如约而至锋太娟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垮?它的到来诚脚坍,在扩充了观致的产品线之后菩碳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢牵弗汹?自然是令我们拭目以待享。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车评。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仆宏毯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抢豁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型岭的,时至今日都没有做大幅的修改幸。就是这样一个古董级外貌的家伙田兽衡,最近竟然和新能源技术杠上了舰嗅。2013年的日内瓦车展上号姑,路虎推出了一款纯电动卫士还温,旨在告诉大家卫士宝刀未老蒜女。而这些天浚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试掀牟,看起来狭俩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粉烙校。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上容,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟普,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谁尉儒,并未成为现实飞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已砍电。   事情的转折点发生在2014年6月18日卿推栏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车懒莫,并且这一次芭,车身上已经重新贴上了拉花棉偿柑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计曙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纫侮躲,而是一台真正的电动版卫士匈。   之后通过各种途径的联系绊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搁日,虽然这并不是一款量产车胶迸,也没有任何电动机安假浑、电池组方面的参数数据懦拳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梨,我们认为此次试驾还是很有意义的冻。   ■ 外观造型谭阑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷化毁魄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士踞肩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衰巨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异塘剿泵。   电动版卫士全球仅有7台蔬槐拴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碉,基于卫士110车型打造刊躺,可以根据情况容纳5个或7个座椅篓豪,算是车系中的“旅行款”寿灿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异平。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猫答,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坚渤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外理,丝毫不加以修饰皮茹息。按照官方对柴油版车型的销售策略倪拱巳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宽夹维。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分玛弹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摔吉胺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悼饶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间槐盟。正对车头闪薯,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔑毙探,下方是空调系统的进气口氢敦祭,而左侧的则仅仅用作装饰抒蒂,所以是完全封死的状态抒。   平直的挡风玻璃试、小雨刷虹、面积可观手动调节后视镜性鸿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计篱店,而在这台电动版卫士上萎烤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板京骏。   实际上踢详强,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致婚厩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钞,电动车窗只照顾到前排乘客摹,第二排为手摇的岗闻,第三排则仅仅是推拉窗陈绅茎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尝,确实尽湘胜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车毯十涡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中修。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖甩泞。   三窗式车尾设计除了古老外蚊溅,想不出更多的词去形容缺,好在后窗电加热淑金、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备韩恃撵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懂。至于各种不同用处的尾灯酵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肆沛颈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刃嗜堆,并配备了13针牵引电力接口券胯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枷。而对于电动版卫士来说鼎陪,这款车的拖曳能力也非一般强大娥碑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡阮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盛赔蛾,在这四年一次的盛世当中彻染柿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注帝梳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨恕,在经过整体的细化改进后整体更出色躬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈肯,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赎凶,对于这样一款小车到底怎样砍佬,让我们一起一探究竟驴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车旗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计上,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化花脾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格本使尽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卫四滤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择背性,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨停可靠的选择僵颠。   相比现在很多的车型淮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰攻道,个人比较喜欢这样的感觉乓坝默,朴素也是另一种风格蜜订糕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舅容,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓷妇椒,可以说是起到了点睛的作用馁革犊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创净,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格燃荆,看起来还有些运动精神巨稀阮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淳酪碗,同时也是远近光一体设计陛隘颗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气么挞,更加突出其可爱的造型风格蔼念,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凄,同时也表明了J2的一种年轻风格尸池。虽然是一款定价不高的微型家用车饲晌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置群钒,雾灯虽然不是什么贵重的配置朔,但对于安全的保障还是多一分才好寺魏传。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力掸长,实际使用中虽然刮水面积稍胁媪病,但整体还是清理的非常干净勾。   在车体侧面造型上汞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计法碱攫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侧峨忌,这样给头部空间会留出很多访,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感倍戚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坤豆。腰线起始的位置和大灯高度相同戒交,这给了驾驶员足够大的视野空间醛权,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间峡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高庙疙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惮笔。   在尾部造型上裙岗藐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计偷融,同时加大了尾部示宽灯的面积梦慕,为了就是提示后方车辆注意安全嘿吴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹词,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抒,内部非常的深不过开口非常邢琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汲憨聚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鳞围罕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎罕筒缓,虽然是钢圈吨瀑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肖低懊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纤迪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缄股。另外撇寞默,一直让人头疼的售价问题炕蹋脑,此次又出现了佰孟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势即哄拢。价格问题柯,在上市新闻 中已谈了很多拴撵,不过与价格相比坞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善化势烧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统需,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垛劫设,即将为各位解开疑问临。   观致3五门版已于6月24日上市奇番,目前指导价已公布甲菠浇,售价区间11.99-17.19万元 常醒结。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍踞:依然遵循简洁的设计思路疤霓,造型更显年轻禾巴胖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颧屏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体期己。可以说妒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车防法。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垫,不过在细节上却更显年轻操雷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm悲豌葛,轴距为2690mm孪虎静,除了长度缩短了177mm之外侨饯安,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话容,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉团椿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了模。在车身颜色上冗,观致3五门版同样有6种颜色可焉芫枘摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呵阶,色彩更为鲜亮膏微盾,也更有时尚感百茸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蚊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滤风,而前雾灯也采用了圆形的设计离蟹场,更显时尚钞扒。另外茸司灵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梦敛、转向辅助灯和大灯清洗装置把计,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腻申。   除此之外亭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骡霸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)力太,并且轮圈的款式也更加的年轻间嗣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18队板毙。所以在轮圈与轮胎的规格上筛巧淡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别不。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芍:与三厢版一致荚,细节改变不大据似光。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阮路龟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胖。中控台采用对称式设计勿,各种功能布置规整享处戎,按钮数量控制在了合理的范围内希,不会给人一种杂乱的感觉漆新箍。平底式多功能方向盘与三厢版无异单逆,造型很有运动感乒,真皮包裹的外圈握感也很不错悉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置褐惺闹,除了蓝牙电话函缔、多媒体播放等这些基本配置之外佰纺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赦。除此之外哀,车主还可选配观致逸云的增值服务晒揩离,该服务包含实时交通路况饱闯桅、实时停车场信息和地图更新等惋。 ● 座椅及乘坐空间恋锌:白色绲边真皮座椅很有时尚感富。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能薄,与三厢版顶配车型相同瞳坏魄。不过区别在于刻怯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理衅亲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侥耐汲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动薄。   在乘坐空间方面搐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座领皮,并将座椅调到最低位置后答龟府,头部空间大约为1拳呕,显得很宽裕;而进入后排后蒲哦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菲汇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的税幢东。后排中间地板隆起幅度较大提纽衅,长度也不适合搁脚鹿,中间乘客的舒适度会受到一些影响陕侨。 ● 后备厢渺菊、储物空间和天窗溜:后备厢容积403-1105升境叉,储物格众多夏。   在不放倒后排座椅的情况下辞杜些,观致3五门版后备厢容积为403升恫限,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抵鹅。如果嫌这样的空间还不够的话秋,将后排座椅全部放倒后荆枯屁,空间最大可扩大到1105升克物闷。除此之外锚些抬,如果您随身携带了诸如手机孝勘粱、饮料之类的细碎物品的话凯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皖,可打开的总面积约为0.22平方米挠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碧促。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架峨陀桔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戊,两者最大功率分别为126马力和156马力络傲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米漂镶丘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鸡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外道,其他车型均采用6速双离合变速箱思。在底盘悬架方面亮测,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叭幻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盒叉败。 ● 驾驶感受谜刀鬼:底盘调校水准高复咎另,变速箱低速平顺性比三厢版好七良。   此次试驾会上非唉,我们大部分时间都行走在城市道路中眠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些琉,起步时若是轻踩油门踏板混谜,车辆的提速会显得比较迟缓窗税聊,若要改善的话被,需要至少踩下1/2的踏板行程裳。对于开惯了日系车的朋友们来说卫凳,这种偏向于传统欧系车型风格权税捎,而非“一点就有”的油门调新玖恚可能需要一点适应的过程搬纪。   而在整个加速的过程中童侗腔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潍,咆哮声已经传入驾驶舱呜,可就是不见变速箱及时升挡旁懈。另一方面尼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滑髓,整个介入过程并不是特别的线性饰浪,其工作时的噪音也清晰可辨届霉戌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音水疽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧婚分惧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受路,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换透,并且伴随着强烈的顿挫感按谜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孙陛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拿悲,虽然顿挫感还是有汕斤勺,但已经能够被绝大部分消费者所接受掠动通。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的新萎嗣,那么我可以回答您浓铰,和大众的DSG表现相差无几狠尘泻。垂。   从观致工程师的口中得知盘拢龟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题琅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下交,对变速箱程序匹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悄昂麓,找到其中一个最佳点挞汾示,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汰。   在手动模式下纳奇椭,发动机的表现仍然很积极狗辖呢,不过由于其低速动力输出并不出众锑,其加速度并不能让人感到满意讨翱拢,很大程度上唯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弗米盯。此外粱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蒲传粪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捅创,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似康稗娶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耿,而在此前的三门版车型上切,我们就给予了相当高的评价贤糜烦。虽然仅从结构上来看什,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酿鼓刚,但作为一款家用车箔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性休操浪,高速行驶变道保证稳定性琶融。事实证明奉褐片,这款新车延续了三厢版车型的出色表现青,并且从车底反馈至车厢内的声音绥艰刨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看水,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扫。   ● 编辑总结阜:   从我们此次的试驾感受来看毯徒篡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抒冕疚、时髦的外形介,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裴箩斑。与之前我们体验的三厢版车型相比冈费,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嫡扇,尽管目前顿挫感还是存在未垒犬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了触。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酣,有值得称赞的地方卧捞趴,自然也存在着一些不足力笔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等世翘阮。另外菏纽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的腥迪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯护讳虱、转向辅助灯及大灯清洗功能艇抢荚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泉昏施,这样看来竭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朗。不过柯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢岭嘶叔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧混玛烧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹旄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间黄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狄瓜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型归围户。但个人更喜欢两厢版本盛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肛凄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伍酵。当然歪,作为同一款车拍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同另眯。三厢版本更加实用侥评,两厢版外观更加时尚干练唐坷。今天带来这款两厢版爱唯欧很炕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苟亭箔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容群汗,大灯的设计相对保守了史构,但也减少了人们对于这台车的争议性书及喊。从而扩大了消费人群剖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好探郎,各有各的美贬帘寿。但无疑男,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朵狗。   侧面的变化并不是很明显兴焦能,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动劳锚卵。相比三厢版要顺眼的多屁。车尾的变化同样集中在尾灯上羡渺,尾灯的轮廓变化倒是不大薄坟狸,变化主要集中在尾灯颜色的改变司。深红色的外围显得更有质感武范。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话线,越野车是最好的选择慑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40对,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锌监玫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远磷抨娥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40枫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没层诞。除了电视剧的锦上添花辞茫廉,BJ40本身的魅力也势不可挡伟歪揉,下面我们就走近这款“北京青年”诵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼全氢蓬。   外观/内饰惰苛脓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试几哪炯,或许有人会问那为什么还要进行测试拉娠耸。其实答案很简单魂踢抬,之前测试的BJ40是一款试装车霉禾涤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嘲低滥,包括电视剧中车辆也是如此讳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变特廊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坍讼泼。虽然我没有见过之前的试装车踩抖阮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剿,甚至有些地方与牧马人不相上下褂颂讼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍硼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惠尖,这里就不再做过多赘述陶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰建,你会发现并没什么科技感贰,简单的线条聊、硬派越野车特有的见棱见角的气质鳞窘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茹。另外舰钳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苟。硬质塑料质地的中控面板很厚实姜氯,比起舒服的软性塑料手感稍差恫菊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境僵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事滩霉,同理使用织布座椅也是一样瘫慰,无论您是刚刚涉过水颗厂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨歼爽,都不用担心顿拜喂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碗赌,不需要华丽的外表去装饰鹤顺诚。虽然BJ40有着很浓重的模仿瓤壳吓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格操话吹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上矩段,那只能说这个人并不了解硬派越野车罗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虱椒硅,让人想到真正的场地里去撒点野跨你。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缮?惊险的高速穿插黄受龋、精彩的甩尾掉头弊纶、惊艳的侧向双轮行进享,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胃女素。时过境迁溉,萨博虽已退出中国市尘昕嗜唷,但把经典的两款车型(即9-3扯绷吼、9-5)的技术留在了中国幻乾,在北汽成功收购萨博技术后呸巨缉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炯胁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型列科习,其底盘运用了萨博9-3的核心技术厘显,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求萄咎勘,主打性价比与实用性熬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确靶,只是在某些方面使用了相关技术而已围。   从外形设计上就不难看出癌澄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影裁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邢韦氓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70穆,同时车身上所使用的犀利线条末伯,令时尚动感的氛围展现得十分充分溪很饲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级彻练碎,车身各项参数都小于萨博9-3勺哼,所以直接套用的说辞显然并不成立土。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刃,打造一款可以继承优秀基因臼嚷,并适合普通家庭用户的车型碌涸秘,成为了设计团队主攻课程梳截刮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鲸炯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应强蝎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降修,但紧凑的造型与简练的线条含担抨,使其观感的持久性更好妙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哄吨,价格能接受呻填吐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型评肮。而现在也有很多车型供大家选择赊卫,包括大众途安炼讼搏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择范暴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现修尼灭,它还有一个进口车的身份畅遍咖。接下来惮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现规粗搜。   外观撑:起亚最新家族设计焙籍,略显可爱肋拔,大部分能接受仑惊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格簇,同时又有一种独特的卡通味道汤杀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娠艇,没有配备氙气大灯渺涂,但全系均带有LED日间行车灯府蒜、透镜及大灯高度可调功能帆。雾灯部分的设计很有个性旅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感容嘛奠。   由于车身高度降低溅洞陈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑闹酞撑,平滑的车顶线条降低了风阻系数隙奴,流线型设计更加美观未筷变。全系除顶配的豪华版外茄,后视镜都没有集成转向灯功能签阿。另外拱剖魄,低配车型的轮毂也比较简洁圈黄,轮胎规格为205/55 R16疆落。   新佳乐车尾的设计十分简洁啡,总体看上去比较圆润九。尾灯采用与前大灯相似的设计风格每,凸起的轮廓首尾呼应谋浓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方匆沽谈,车顶带有行李架马铣信,具备一定的实用性盎钎。新佳乐全系标配倒车雷达功能驮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像希。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嘿田,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汹滤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脖常米,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汕米。而提到雷克萨斯禾眷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俺餐,立刻联想到了舒适哼磷、安静等一系列形容词砂琴玫。   作为雷克萨斯主力车型拱,ES系列占据其在华销量近半壁江山斤卞,舒适膜媚哺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祥轻蒲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h珊菲佃,更是有充足的理由享受这些评语柑楞任。但更重要的是诬,在环境日益恶化突片什、石油资源日益紧张衅毁慌、油价越来越高的今天躬街,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鞠归。   外观部分盾酞钾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型黑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生醋抚吻,和前代相比进化明显疟裴谴。初次亮相时递胯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碴。与丰田一样哭小般,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捣,目前已被广大消费者接受龚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题澈垮卉。   外部配置上娃登,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能软,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吓,与中网造型配合不错护。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哥溪镰,轴距2820mm无抽烙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梳,ES没有针对中国市场刻意加长蜗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台副兑螺,轴距比老款增加了45mm幌看梗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狠捍舞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唱雀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勺。当然骆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痛摹炊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辫授。另外随节胸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冷律庙,更加低调行挖酸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS校舒咐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伐炼夕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孝附挤、忘记沉默寡言的正装车主蒋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甘疲莆、忘记... ...算了毕孔,需要忘记的东西太多定汗钩,你只需要记得一点韦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耪唾。   奥迪的低调非玫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凯节汝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然前。依托自奥迪A7的造型设计兄凹募,RS7依然拥有优雅的造型法,仅仅在一些细微的地方涪糙莽,RS7做了运动化改进虏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅堪、以及哑光附件烈惶淮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寸。   如果客户需要雀瓜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂柑夸婪,其轮胎规格达到275/30 R21溉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气穷履。排气管依旧体现出奥迪的低调冯,外部看是两个椭圆形排气管讹信,而其实际是双出四排气认,因为单侧双排气有节流阀烫,用于改变排气通道窗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣徊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浪贝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针存孔硼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奈。车钥匙接、平底三辐真皮方向盘度、运动前座椅胸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抚黄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能萌绿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吹敞泊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中范,还提供发动机增压压力榔靶淋、机油温度显示和圈速计时器等数据力究桔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰且瑟些,并提供其它3种材料作为选装溺虹。车顶内衬标配黑色织布红等,可选配黑色Alcantara面料岁。搁脚板熬儡蹲、刹车踏板镜妮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆玲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑竞刨粪、一体式头枕的运动座椅殴和,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料籍性卜,并提供钻石绗缝裙残提。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侠杰容。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筛亩侧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情导川共,就像微博上说的哎奈,一次刻骨铭心的爱情矩,一次说走就走的旅行什么的签。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求佬,但在现实中帕价盼,你不能永远一副放纵不羁的样子孙辱拖,特别是在资金有限的情况下恐效酣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的佃。此时你就需要一辆价格便宜甘、实用可靠的多功能车型互宛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舱哺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型裳,分别是景逸X3和景逸X5览落母,形成高低搭配产品布局镭弛。景逸X3属于入门车型动剧,共有三个配置祷扫犯,指导价从6.99万到7.79万元录。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锋犬纷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看魂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像湾嗅。这款车的前脸采用了新的风格样式洁渡廉,线条比较硬朗枫墓,造型简洁流畅速胶,同时又很饱满示鲁丘,没有过分追求标新立异的夸张风格力,显得更加沉稳日辣馁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锌短,给整辆车增添了活力碱嗡踩。   除了前脸之外慑廷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓聘诲我,让人略感失望尾,好在整体风格还算融洽湾,不会给人前后脱节的感觉牛聊急。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肚、1835mm和1705mm唉,轴距为2685mm施冕喘,在这个价位上算是较为突出的水平了乃,保证了足够的车内空间翟孺捆。" "  在固有的印象当中缔毁娘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淀毫家,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价老伐扑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疼潜辣,作为日系三大高端品牌中的一名项匣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邦修,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次场,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说怪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衡,取而代之的则是一种日系的柔美风格矾搜什,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疗蓄檄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蒂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茎棘,并且这种特点让别的对手无法模仿垦乐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刑雇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面社葛苛,看起来非常具有独特的风格颠湘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计前吭禾,不过看起来还是比较有神的四私床,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绷练竟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹋惩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的闺剂徒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方极警,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敲湘,这款车有这么长么漆眷卧?实际上后门的长度远大于前门署搞遁,不过整体造型并未收到过多的干扰奥泌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格橇党,因为C柱的造型更加接近尾部径控,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果堡七少,腰线的设计在在尾部提到了最高疯势,并且从前大灯连接到了尾灯部分唐构侩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通清奉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奸裳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冗呛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计莫邪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杰晚,到今年4月20日其正式接受预定僚,不到一年的时间搏廉肥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晨。在新能源车量产蕾卧、市售的速度复刑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌虎葡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拭离,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逼鸽。当然涤,汽车之家评测新车的速度也不慢踌,今天蹿猾福,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扦奸卯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巳晃录。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捍退,其中橙色的为增程式混合动力版车型懂,白色的为纯电动版车型拾筹垢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缚恭。   ●外观氰井稻:造型前卫描僧薄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布姓,我见到量产市售车之后吭睡,其外观真难以与概念车作区分睹冲称。宝马i3前脸造型饱满圆润冻故慷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现斧危。不过人,“进气格栅”四个字需要打引号了皑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾覆衔淘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磋浦嫁,让整车看着很有质感且与众不同浦。当然尾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼躺亮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格创袖但。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寄锋那,但它的车身侧面看着一点都不显小礁动娜。在我看来原因有三俄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丧妇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岸鄙舶,给人感觉比较敦实烽。特别是车高数据顶,它比X1还多出了23mm棠剃骇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斥魔丁,达到了20英寸叮啃母,但胎宽却很窄弘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20榷敌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纯臀。有关这款轮胎梁何单,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店礁酪,基本都表示由于规格太特殊虾倘,没有现货也没有报价柯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舶瓷关,很独特逢填娘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应琼逻检。尾灯采用得是隐藏式设计憨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分彪,用于显示示宽灯凭丰、刹车灯以及转向灯等俺镶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赫惯浚,所有光源均为LED炽桶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词希,欧洲市场上柴油车盛行已久拭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桐侨。不过近来凭甘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粉,Jeep便是其中之一肌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镜。 ● 外观介绍缄:与汽油版无异幕弘铺,硬朗依旧贿锚。   从外观上看范俗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型色娟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型俗惹鳞。新车的外形仍然显示出硬朗彻、时尚的风格浆鸽十,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疗谜,提升了时尚感容静蠢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm落,在同级别车型中“个头”并不算大箩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势裙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杭蹦。   在外观配置上畦呛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叫、雨量感应雨刷寄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置慨管歇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的煤痞扁。轮胎配置方面碑烦拖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痹,轮胎规格为265/60 R18疾鼎爆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缕奉枪,规格也变为了245/65 R18览讥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时释,我们会谈论什么桓噶桅?是大老粗一样的外观潞狭却,还是“马路杀手”一样的形象俏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胺,笔者也不例外贩秋。6月5日下午幕适鬼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华千戏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粹锯,原来大块头也有过人的大智慧芹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呸吭、FM两大系列尸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挎嗡娄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华掀,中国区总裁陆博天到场助阵圣射焕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喊悉素,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豪省。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了壬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车踢,最大的意义还在于为企业产生利润扦萍衅。因此欠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中袜,并体现在生产效率邯可挖、节油效率撼咳、完好率毕、安全兰暑、安苯┧纾和驾驶员体验六大方面琶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型膝绩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屁旅朝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孰忿陇,而大众凯路威则开创了一种新的格局染,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型莆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓮浪,而那款车型是针对高端商务市场的车型钎思峡,虽然其内部可以进行简单的商务会议咀断,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刻罕尉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唱塑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烂檬洪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹄描鹤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求称拖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格燃角曹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俯间航,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炔摆囱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置莆埂,只是以简单的卤素大灯出现慕醇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘫,只能说稍显遗憾微私冲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冉川驹,并且其敏感程度非常高陋庙伐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单朝锹盆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格澎奔毁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大螺累庭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肪型汗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车穷膝鹤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味羚搜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巳,在尾部造型上也同样是方方正正柔便,给人以刻板的印象咐脖坑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰上,看来稍显朴实无华烙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恼期浩。尾窗的面积超大竭,并且配备了后雨刷帮,可以说在安全细节上做的不错瞄皮。尾灯的造型也毫无新意鞠旅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸乔恪,尾灯内部的结构也比较简单酥,并未采用LED也是针对不同定位的选择革焚燎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咐,尾部配有四颗倒车雷达探头甭峦遍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用篮奋阀。作为一款商务用车收地,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磐信傻,而旁边就是凯路威的备胎所在地停蒙尝,这样的设计使内部空间得以最大化利用栓。   相比国外的凯路威车型宝豁凤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂潭幌摆,造型上采用了多辐式造型邯泉回,轮胎则采用了邓禄普品牌阮垦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹈沉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锑括。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鹃泄楼,我更多的会用臃肿两个字来形容它揉合狠。圆润的车身朽恳凛,没有棱角的线条氦,大而无神的头灯锹,都让我对它提不起兴趣露雷艰。第一次见到新款昂科雷时寸勃,我的这种感官得到了改变琉蔫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点享弥。新款更加俊朗阜蔬,就像是一个胖子奈刨,经过健身铅,从大腹便便变成了施瓦辛格尉想乾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诗,这种类似于点睛之笔的作用坡吹,实实在在的发生在新款昂科雷上面杠另。之前的头灯让我没有胃口茄修,尽管亲和力不错党踞皇,但太没有性格瘫。连同这个车身氖班,都让我觉得臃肿无比呵敦娩,简直就是个满脸流油的胖子静疽。新款更换了更有张力的大灯妥试,进气格栅也变得更具进攻性搅。这样的风格仍,我想才是大家喜欢的姆狙肥。   侧面造型的改变不大末殊森,侧窗面积所占的比重依旧很腥古薄,这和新君越剩搐、GL8都很像省膏侥。给人一种重心很低的敦实感疟帕。但对于车内的乘客来说队嘛靛,这不是个好消息使锻暗,过小的车窗影响了向外看的视野饺。造成了不必要的压抑感僚靖济。或许对于选择别克车型的人们来说褂,这一点必须无奈的接受了绰查巩。   车尾的变化不及车头酥啸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汉,或许我会更喜欢它笨落。但事与愿违担,尾部的改变仅仅局限在排气管上翻帝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丝冻街。这多多少少会有助于提升质感士。也改良着尾部太过圆润的整体气质廖镣平。可以说险壕,这次外观的改变郊吼,在这些细节上还是很成功的炔。相当于一次瘦身和塑性拳,让它的线条和筋骨更加分明欺氨核。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柯份戒,纳智捷 新大7 SUV正式上市簇,官方指导价格为22.68-27.48万元枯。一直以配置见长的纳智捷品牌急,在小改款车型上又下了一番功夫蔷屡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次渺咕。在体验的这几天时间里办平笛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”欧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邦纤酥。也有好奇的邻居询问这款车的售价迟,当得知价格只有不到30万元时链拱,邻居更是深感惊讶邢革。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兴?本文就为您带来答案蕾。   作为一款SUV甲凤枢,“大7”这个名字一点都不为过酬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手规残壕,2910mm的轴距更是傲视群车甘棚限,也难怪引得路人频频回头侯皖喘。不只是尺寸林捅囊,本次试驾的新大7四驱旗舰版程片,整备质量达到了1950kg垛菊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诫。   作为改款车型纯,新大7的外型经过了一番修改善疼,主要体现在前脸和尾灯上界签谰。大灯造型有所变化董,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肉,而经过修饰的雾灯酗嘉、转向灯和前雷达偿怜,给人以霸气外露的感觉颊嚎。整体上煞登,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恳孙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赐,比较实用骡矛辫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咖默购,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筹。从奥迪A8的换代熄胎光、全新奔驰S级的上市匈挂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照擦艾池。这三家老牌厂商动作频频岸无,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娜俊讥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS良抠戚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来箩到,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嚷。而随着混合动力时代的来临氏偶检,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL滑笔深,可以说从那时起溜久,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位及。在奥迪A8和奔驰S级已经上市熬级里,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期旱赖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来频落吠,以期对它能有深入了解蘑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的都豹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内费泊刨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸片授。相比之下朔绅,雷克萨斯LS在此方面并无优势通韩,长度滇砰、宽度和轴距均落后于对手瞳旧虾。   即便不看车尾的标识咳图铜,仅从前脸上幽兰色的车标幢联嚼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伍。而身挂HYBRID标识则意味着径紊尖,除了树立当家旗舰车型的形象外呕逃芍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神篓巴顺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功式,只是在一些小细节方面令人有些不满另攘埠。如果用最严格的标准来衡量碱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间担加。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搐镣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灭佃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岸并,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浚说裸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型车贾,这种车型的优势就在于朝寝疮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感设括,还拥有了超大的车内空间枯缅,优势显而易见劲,而今天我们来到了美丽的太湖妈奢掳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汇饰攫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掠搽溃,也让更多心意欧力威的人有更多选择壕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缴灭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的眷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5什,不过从售价以及车身尺寸方面来看疙己份,欧力威确实占据一定优势讥。   外观上欧力威厢型车身造型锨,并没有阻碍它时尚的视觉感巨谴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车羔,时尚并且使用事阑峨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僳如,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示木材坤。   非对称化的中控台设计间,与1.4L手动版没有什么变化匠详,首先造型上足够年轻协调颗瞧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点傻啦纲。欧力威自动挡车型抒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键但雄矮,操作多媒体更加方便牵舅褂。中规中矩的仪表样式没有什么改变凑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挥。   本文导航" "  有突破有挑战癌吵鬼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候料斑,就会有这样的感受拟呻。它太挑战人们的传统审美了憨篇,怎么样也无法用大气卤阶、简洁驾硷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酥伐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纱咀。自由光承载着延续切诺基的重任辩,就在这样的争议声中款款走来旅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辰拉,挑战着经典偶澄岸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爽,在做颠覆传统这件事戚炯舶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捷攘。就拿前脸来说枷莽联,好看不好看绝不是我个人说的算的庐休,每个人眼里都有一个不同的看法赔颈。或许慢慢大家就接受了惹缎澳。   作为一款中级SUV菩采灯,车身尺寸上中规中矩雹旦列,作为切诺基车型的延续械,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吨扑空,但也能看到不少突破之处屡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重牛极捞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抚。   本文导航" "  从1985年开始怠颈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撬,1991年出现在5系车型上防,1999年开始陆续出现在X系列车型上没。直到现在瘦咯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孤。2014年5月22日些革,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胶唇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型参理,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求攻局醚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么掏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款江氨,新BMW 328i xDrive柯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元齿鸵宋。   第六代BMW 3系延续了这一传统碌绩,将融合了电子气门控制黑径粳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抽缴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型祷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剂坑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的边,要了解这个问题前鲸京扭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涎翟。齿轮传动式分动箱茧逛,连接前轴的方式改为了齿轮传动萎贪伴,其他地方大同小异竣淬。对于宝马X系大部分车型来说炒虽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能螺阂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凸。由于前后轴均采用开放式差速器骋登氦,遇到交叉轴情况时背,也只能依靠电子制动来辅助锨谰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窖商。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狗辰蛊,与齿轮结构的分动箱原理相同俏瓣惺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥笑蓬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瓤溅。至于控制多片离合器的方式规惦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式城守蛔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛兜,所以常被用于装配在更强有力的车型上腐棋乐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浇喝片,以对扭矩分配进行不间断地调节券帅倘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丢骨汾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩九沤吓,默认状态下前后扭矩分配为40匹阜:60俩固,最大前后扭矩分配理论上比例为0戈绢:100到100烘漠:0之间描曙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息檬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辜炊缉。扭矩分配可以在0.1秒内完成邪面稼。   行驶过程中涟查,如果系统发现车辆可能转向不足词,也就是前轮开始被拖向弯道外侧趴,就会减少分配给前桥的扭矩尘,将几乎所有动力都输送至后桥蹲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渭硕嗅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚷但。一旦出现车轮打滑仍喝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骏噬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力完兴邢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制四竞垃。这就意味着携粉芳,无论路面如何突然变化诞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上内掸,即使是在部分结冰的道路上豹坦惶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型垄,其中S2属于一款5座小型SUV帆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戮,很多品牌都开始研发小型SUV啤临。而S3则定位于一款紧凑级SUV疙墨似,并且采用了7座设计差七氦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何单,接下来就给大家一个解答辅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位叭淬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型头无防,这一平台就是北汽威旺M20的平台琅尽面,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苗街刮。但是两款车的轴距却不相同发尘,S2轴距为2560mm涉工骂,属于一款标准小型5座SUV淋垦。而S3轴距为2685mm绩讥确,接近于一款紧凑级SUV睛搓,所以为了能吸引更多的消费者坏丸儡,采用了2+3+2的7座布局镰才睦,主打一般家庭用车砷菲小,实用性优先醛肉贾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腿弘,主要还是面向有活力的年轻人叮,外观设计更多偏向于动感的元素居多力擒。大灯组的样式也不俗套逃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低倡褐纯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的警句封。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比随,在车身尺寸上还是比较占优势的联信晤。另外2560mm的轴距表现也不错禾季括,至于它的乘坐空间表现如何堪,在后文我们会有体验秽爸诞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计边雾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升架袍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哩古,车门不能完全打开的话济,一些比较大的物品拿取会不太方便侠翘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台擦剁敦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盟,并分别匹配3款变速箱绰念什。此前锰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型截。而今天我要试驾1.4T车型哎幢,虽是短暂场地试驾涝愧乔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别光飞,特别是动力上提升明显狮平莲。 ● 外观/内饰坑梦办:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赋,也做了到店体验的文章颠贾敬,1.4T车型在外观睫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蔑层,本文不重复介绍处粹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碧倍驮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看獭蒂颗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等饰奠办,具有很高的品牌辨识度病盘。同时在一些细节方面的改进傅,比如重新设计的头灯宪搓良、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戌颠氮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重发舰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逢那软,采用了全新的发动机绕访渺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捶境燃,属于大众的EA211系列韭剂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米澎,最大功率150马力/5000rpm城,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm翠惹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一矩庭,而相比原来的EA111系列有了明显进步分蹭垂,首先是恢复了正时皮带汲,降低发动机内部的功率消耗滦赂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幸溶踢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汤悍,而喷射压力也提升到了200bar廷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拇沥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能态惨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宠,前者顶部是“SKODA”的品牌名拖募劳,而后者则是印了“DSG”的字样姐揽挥。   底盘悬架方面砂丢饶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架森苹裂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赋。制动系统为四轮碟刹结构鹿,采用前通风盘式后盘式配置扫胎琉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节厢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铆吐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痛伟攫。由于是场地试驾巍磁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刮贰,能更好地了解车辆性能蛾侥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舶,只能在日后的试驾中再介绍淋铂涩。   动力方面水诗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话传,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乖限,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来琉笔盖,1.4T车型的起步和加速更为迅速闹彼授,而且涡轮的介入时机较早徊厦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戈,动力的输出保持平稳可控的特性跋。   使用D挡时料,以1/2油门深度驾驶别芳冒,变速箱升挡较为积极步赂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沮,而且换挡的冲击较衅ξ嗳琛,不会影响乘客的乘坐感受角呈愧。而以深踩油门的方式驾驶羌,变速箱会到4000rpm左右才换挡括,加速感受更为明显惺瀑汕。   换上S挡系臣彼,油门响应灵敏了许多拿茂苯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡券,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诉该榷,在弯道多直道少的场地赛道里跑掳失,需要频繁提速的时候垒,显得更为得心应手邯车。   全新明锐采用电动助力转向系统烩,方向盘低速时转向较为轻松拣嗓,而高速时明显更为沉稳屉,转向需要更大的力度缓彪监,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力慕常。   底盘悬架方面苛蓝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捍,在弯道中对车身的支撑性比较到位删,方向盘的有着精准的指向性酗鲸,转向迅速而稳健视。1.4T车型全部带有ESP系统权,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烩博碑,ESP介入的时间恰到好处叮熬,总能及时将车辆修正到正确轨迹钎贾仙,而这套系统并不能完全关闭毖脑蒲,属于比较重视安全性的设计挺雇。   在模拟颠簸路况的体验环节贯老邻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用磕,然而后悬架毕竟是非独立悬架倒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况轮,仍会对另一侧有所影响橡危,车内乘客仍会感到轻微的颠簸高。我们在之前测试文章中也有体验视频卧竟,请点击查看任独。   更多精彩视频看持,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扩毯汝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少佰为,在D挡模式下表现中规中矩乖括,切换到S挡后油门响应灵敏订饭,变速箱的换挡节奏更为激进彼,加速感提升蛙籍户,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验察抡。" "  2014年2月26日枫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桃。其中T5动力总成包含智逸版泼、智雅版钞嫉死、个性运动版共3款卤,售价为42.39万元至51.99万元趣,T6发动机版本及价格保持不变享裤。   据了解差,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恳啪橡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱迁腾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢检冗融?本文将为您带来答案嘛缺迫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辛,但动感流畅的造型令人印象深刻兴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姑,正如北欧人给大家留下的印象蒜。      配置细节上挥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饲何淘,全系标配了ABL自适应氙气大灯瀑滴矩,以及感应式转向辅助灯光盼楼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涡焚啦,给驾驶员提供更佳的视野粹灌。   此外童,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盘路呵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达付,探测距离达到了150米馆,足以应付绝大多数日常行驶环境热掳勘。此外硕娥久,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统圈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能态另丛。虽然这里看上去有些别扭镶涝齐,但安全性才是我们应该关注的汉。" "  限量矮剿、配额溺、上市前被订购一空腐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桓。然而片晌憋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拴盎默,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘懈甫蹲。2013年崩,经过M部门调校的M135i披装上阵扁拉瀑,性能已与1M十分接近伐,并且这次冲破了限量的枷锁剖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车化蕾。正当人们面对路上的1M投去羡慕动赖、嫉妒钮、恨时碧炬拔,宝马为我们带来一款全新产品溜,并且它的能力并不在1M之下活汾登,它就是2系的顶级车型——M235i庭。 延伸阅读爸群:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冷陕幻,2系可能显得有些陌生功退,其实早在40多年前泊镁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怒辉齐。此外拣,BMW 2002车型在1968年问世敲碎藐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型路悍常。至此烦颗,2系的到来并非空穴来潮畔哩假。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22培耻,而这个平台也与代号为F20的1系共享蒜琉祈,简单来说等洼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中单,这与3筹躬、4系的道理相同上。在2013年时咯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验途,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辖喂翁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了爬啪膘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览夸坛黑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卑凳陇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异香,从代号E82的1M车型持,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点攘吨邓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疤趴另,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”靠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秤,但随着时间的逝去炮兽,渐渐也成为了一种习惯苫努。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粹惋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桥饭,更多是出于对内部空间的考虑府,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抒垮森,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酶苫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容须宽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感靡媒陌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倍掀。   当然痪扮,即使武装到牙齿倒抡,M235i也不能与1M平起平坐界穆慕,M家族的宽体车身书、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的栓急,就像当初1M推出时的口号一样“M聘抨绍,永远从后视镜中藐视对手”去,而M235i更多还是为了平衡性能离惰、实用性与性价比举碴孰,同时也为今后推出M2而留下些余地辈冠掇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后促逢鲤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步勉鹤,针对绅宝D70推出后的社会反响棵灵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兔下方,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讹烩尺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叙咐。   D50荒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骸,推出之后的表现往往是人们最期待的弗僧蓝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同投斧,面对D50的将会是极为严苛的考验隆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哥,而成功了躲裳,也将有可能成为流芳百世的一代名车翠笔毙。7.48-11.98万元的厂商指导价辉,可以说为这场战役的打响呛劲,开了个好头瘫裙玻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统睛翔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格超叼缝。此次担任D50设计工作的纳,正是培养出诸多设计人才的博通公司缺瘁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秘垂溜,同时又能够给人们耳目一新的感觉式羌玛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题师玫技。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疾何,但是当你接触过D50这款车后督辞漠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纺莎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹿呵柒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹莲,但是当你将这些元素组合在一起时搂,却有会很快打消之前的念头刺褪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瑞毯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计媳赊肖。运动气息浓郁的设计手法跺舰埃,会让你把D50和运动结合在一起农赋,无论它实际的性能表现怎样缝场,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侨绿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方破湿写,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宫烯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫌蔽,面对不断推陈出新的竞争对手婆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面媚。好在随着2014款车型的上市愧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菱领,而这支强心剂的主要成分也很简单窝催飘,一台1.5L涡轮增压发动机户馁迸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型位叫,针对配置方面也进行了一定的调整郊懂钱,其中自动大灯坦捂费、超速报警以及四门车窗仪疲控升降等功能均成为标配倡矗祈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扑甘毖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仟。因为从早年搭载的速锐很肩牌,再到大红大紫的秦默,乃至于我们今天的主角比亚迪S6牡,它所提供的动力都不曾有变慌肪。传动系统方面系任费,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱僚瞪随,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涵括栓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蒲朔。在城市中经常用到的中低转速区间内烯褐,发动机的动力输出比较积极泪,并且通过涡轮的帮助辱,动力在1500rpm之后便有明显提升垂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm栋,完全能够满足日常驾驶淑男峦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纶舵,适合城市驾驶段。挡位之间的行程适中性秆,但手感略显生涩麓姑拳。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊既菏恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骡荚,而非车去适应你齐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定县。四辐方向盘尺寸偏大香溯救,回馈力度比较匀称溪提卑,因此驾驶这台大块头还算是轻松寞限茅,只不过方向盘的虚位过多摆,转向时不得不做出更大的动作怂枷。   前麦弗逊急掣崔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溉辜谐,并且由于悬架行程较长休墨鹃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉黎遣。当然这样的调校也有它的好处七嗓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人俩遍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中身桂艇,SUV车型是一种非车欤耗油的车型晒,毕竟以自身庞大的身形来说函,自身重量就已经非常大了翻希罗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机竟滦卧,这也导致SUV车型的油耗居高不下茹撼棺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观托毙危,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚岛罐,在众多的SUV车型中苗糯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度噶房鸵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灵,这种设计可以说非常的扎眼岗缚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挝睡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳编,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯察,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篡竣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志计朔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘘。在RX车型上攫霖感,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条措襄谭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同爸称,从RX整体风格来看酬烘聚,还是更多的体现了柔性设计的特点嫩烁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虑巢辰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型囊火,如果不看下半身捎,很有可能误解为一款轿跑车型皋耿。不过这也让人们的视觉一亮氰哺便,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赁崩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上椭耸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绵希。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嘘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辑,没有过多的硬线条介入低德咆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的射秆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点级腑既,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凯糜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钮忙,RX明显体现出有些不足爸,不过这本身就并非是RX的炒作方向靛慕潘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痊梆掳,内心想要一件东西旁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蚂,否则你就无法拥有心中挚爱毛贫。你想要一部手机纱,但偏偏要你保证最低消费馈。这种心情着实不爽粱少。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版革盎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统发抨,这两样东西都是你想要的队帝列,售价三十五万不到荷互,撇去不相干的配置暑暗粪,给你你想要的鸿溃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘶菊比,是不是有点定高了聊?可细细一想泪徐溪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秦昆,并且还带有四驱系统鞘骗。如果单单从这两个要素考虑酪,同档次的车型里吐弯掀,都破了四十万大关了鲁斡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型士,目的就是要拉低门槛嚏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冒淘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呈畏。但运动元素表现的很细微冲墟,基本上都是细节点缀泌客窍,和其它配置的A4L差别不大使粹两。虽然是一款40TFSI的低配车型膳,但从外观上很难发现区别戌嘉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裙,算得上是全车比较明显的运动彰显了烹虾。尾灯内部依旧采用LED发光元件奶,总体来说幸绵,亮点不多送,朴实大方戏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冕楞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狗行示。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帆,除产品名称外桥伴,其与JX35并没有什么区别粹,还是那个豪华运动的大家伙炔瞳技。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮禄骑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露告胆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能竞稿阀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浮牧订,灯角黄色的反光片是标准美规设计垂沥口,但无论哪种规格敲沤,对行车安全方面都是提升涸渴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感币,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO隘悸,前置摄像头悄然隐藏其中录。侧面看上去QX60依旧大气稳重泡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感欺奶车。另外棠目蹲,底盘上有些部件会低于车身闯摔玫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过洞蕾徐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色还,活泼的细节设计使其更有灵性撇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性费驮,也起到了一定的隔热作用拨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感山怒罚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张办存勘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妇微市,静音效果良好郴良迟。   车尾并没有过多花哨的设计峭稳尘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字摆。尾灯采用部分LED光源恼纯磺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释旅秀风,总体来说比较耐看耿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味咐蜡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来厂宏登,下面藏着的摄像头成像清晰度很高童蹋肥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起帮须,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脓漂。上市前菏梅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乖,不少人不相信它的价值囤贸悍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后取填,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梢夸,这自由光到底是什么情况吮普?经过整整一周的深度试驾后惦舷,我有些新发现可以分享给大家携。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3篓,我的思绪一下回到了2005年左右睛,那时候自主品牌鲜有SUV产品撤,奇瑞率先迈出了一步伦谴,推出瑞虎办藤僻,并领风骚多年仕疯煽。当时奇瑞称之为NCV囱,也就是集合轿车以及越野车肃练,有着越野车的外观和坐姿苦红,并兼顾轿车的舒适性桃,其实就是我们现在说的城市SUV事。   这样的优势持续了很长时间收邵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灭乏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烈,瑞虎的势头逐渐放缓深,也就不再抢眼了身单。奇瑞随之调整策略陀,在去年推出瑞虎5这一新车型铃,与其他自主品牌新对手进行竞争辜。与此同时报,时隔半年的今天态,老瑞虎被重新包装升级恳墒挡,命名为瑞虎3再次进入市炒於Α,与瑞虎5形成高低搭配柔,重新获得了新的竞争力套。   外观湿兜:   正如前面所说笨瞳和,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业太钡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斤忻虎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鞠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虎烽伙,棱角更为突出腺贡施、线条也显得更利索汝瞎。侧面增加了镀铬防擦条剑沙曙,而车尾的变化并不是很大想臣,集中在尾灯和一些线条的修饰上骄韭,就造型而言瑞虎3更年轻了恒。从车身数据来看镰颅剁,瑞虎3相比对手并不占优优势塑蹭情,但是得益于外观的设计夹赣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疯。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔷坑,瑞虎车型迎来了新一次换装隶怕,代号命名也列入到了家族统一的序列中赫脊,对于车型的区分更加简明惕苹卤。除此之外韦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抒,以及更为充裕的乘坐空间泄袍,以提升自身的竞争力惮口。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用岗纱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连琼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向歼衫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藕懈。   此次改款主要集中于外观方面沉堑丧,通过新老款前脸的比较措,我们共计找出了8处变化苟哭,分别为阔剑啊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组豹拼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行硇Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大割场抵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扰蔬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冈,但在车身尺寸上有所调整袒藤,其中长度方面增加了30mm江蜂观,宽度与高度减辛巍,而轴距维持不变秽耿反。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出囱吵陶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35婆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中措。   车身轮廓并没有大费周章的变化俱词哗,更多的是在细节上体现新意撑弯。侧车身防擦条进行下移吗,并在前后车门中增加了镀铬饰条苍筷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中幕透,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装怯涩,更趋于向装饰性靠拢翻哀钠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式簿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性行甭唐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗没烁,若要找出所有差异担快,还需要费上一些功夫觅诉,在对比过后变化上依然可以达到8处破镜撬。依次为抬短:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更幻躺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识料。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处定扯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计描,空调按键的布局更加紧密驳炬肌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垮。此外胶辞鬼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芹。   按照配置的不同匡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颓裙寥,大尺寸液晶屏包含导航萎、多媒体舷、蓝牙以及系统设定等功能狭汤,而在操作上也十分直观疾艇恢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当版秒门。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烈、风量袜阑、风向等信息弦承惕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少砍,同时旋钮的阻尼与定位适中粮上端,手感较好焙授,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盯澎。   方向盘两侧位置集成了音响藕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兢淀,中心区域使用了品牌全新标识乔恭,并在造型上稍有改变擒情昏。仪表盘则没有任何变化尼颈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潮甲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诗,但调节方式为手动吭,前排座椅具备加热功能眉其,按键位于点火开关周边区域虱馅,位置的选择上不够人性化行,副驾乘客很难进行单独操作得伸坏。   在前文的数据表格当中叉想,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优荒揭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巳锑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恃,头部距离车顶约有4指空间嗽敬袍,直接移至后排乘坐渤,头部空间同样保持在4指骨埔惠,腿部则为2指余量桅舱枪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下席厕,首先需拉动靠背边缘的拉手绒扣财,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒褐磕试,要想恢复到之前的乘坐模式颈,还需先拉动开关污,同时扶 起靠背蓉僵袍,在操作方式上显得不够便利挪。后排座椅支持4/6拆分放倒探捕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棱方纤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响老攘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堪羚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慰抨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泥,含有DVVT技术函,相比早前奇瑞的1.6L引擎氏背,在动力性与经济性方面均得到了有效改善且菏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求夏,在CVT变速箱的帮助下温,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耿迸。即使在起步之初深踩油门盼,加速过程也会显得有些慵懒酵媒,只待转速攀升至2000rpm后腊精,动力性才有好转稍蔽,此时油门的响应能力有了子显著提高疼好,虽然整个过程称不上动力充沛峨,但对于城市使用来说算是够了雄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篮肯,涵盖了手动齐猛靠、雪地和低速3种模式履恋,在手动模式下可以模拟7个挡位芹饭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用成立端。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肩愧,在模拟挡位的帮助下勘,转速会与油门的深浅更成正比诗,升档与降挡的操作也会更加从容壬捕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈┠吲恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泊旱。   在紧凑级SUV的行列中镣,瑞虎3的车重算是较轻的一员匠,这为引擎减小了不少负担孺套。助力转向系统的力度适当辛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剐釜靛。转向的精准性使我出乎意料碎肺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性德秃,悬挂整体表现十分扎实乌都,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盖保,令试驾者信心倍增圣奠勃。   如同瑞虎3的定位那样财盘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冀衫,它并不具备越野的能力冠烙坪,然而精确的城市定位差驶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适放,诚然翔琶泉,它在这两点上做的很不错粟构部,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言北祈,瑞虎3也许是最合适的选择对象日环。 责任编辑馁寸骑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拟,一晃6年时间过去了怂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化裙,但是我们仍然和它有过很多次的接触吮哎,并且每一次都是充满乐趣的体验膝陵畴。今天我们又把它请到了这里舶孟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玻皋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型歇部困。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岁副磐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虐土,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气彤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剔埂髓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税列,自然整车价格也就能便宜不少巍,降低了它的入门门槛苏。而以我们消费者的角度来看寐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象驼肪,这也是我们今天把它请到这里的目的绍,测试项目很简单剑故,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔽拦拒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汰逼。   ●日常驾驶动力表现裴皑龚:低速扭矩充足媳恼,高速动力吃紧邻芭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓮肌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盗褂坝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纱,但机械结构还是更适合在野地里行走怠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瘫拌燎,外形设计偷坡汞、车身尺寸荡略弘、参数配置全都没变乏车,只是换了一台发动机箩齿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃价罕嚎,双手需要时刻度掌握住方向盘熟,总之开着它你不会觉得太轻松诬岭还。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颠陌菏,大家也都心知肚明贬监廷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蔬刻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米犯级,参数虽然降低了绢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拌疙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坛辰,并且只要车速不超过60km/h妨羞,提速还算是挺从容岁笛躲,也有一些推背感鸡,感觉并不比3.6L车型差多少抖胆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蓉瘦,脚下的油门响应明显迟缓了不少失,如果你心急的话聘拳仟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧百攀,否则踏踏实实的在路上巡航删。   ●油耗测试署:正常表现价,不惊不喜爽。   发动机排量小了导平,除了动力影响之外接,油耗也是一个值得关注的指标逻擎促,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试漏艾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剑搞熔,拥堵路况大概在30%左右涵噶蹄,畅通路况大概在40%左右狭撑,另外30%为综合市区路况翰澈,全程平均时速为31km/h擂诲,最终计算出平均油耗为12升/百公里狸布瓷,算是正常水平宦餐申。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过膜珊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舌慨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抵边其,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力储膘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妇灭括。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惭轿,很高传萎妥,或许我接触的都是高配车型陆呢皇,包括纳智捷大7吃、CEO等车型宿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赎脓鸵。今天葱容炼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袒绢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捶拒楔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢供?下面头,我们就来看看详细的体验报告隧款。 可以看到廓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钝,这在于其他车型包括纳智捷大7馁泌瓦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盒托筋。这次试驾的优6 SUV也不例外核蔼谎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逝,为了突出这款跨界SUV车型的定位朔芭,外观设计上更年轻有活力桓杯琼,对于年轻人应该有很大的吸引力恃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表昆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粉呕检,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm墙,轴距为2720mm璃武,可以看出这是一款跨界风格的SUV煌拜缴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品倪扛,最大的优势是轴距要长出20-100mm褂凶,具备不错的乘坐空间瞪扫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卞棘邯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嫂睹勉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎峡,尺寸都是215/55 R17贰。可以看出在轮胎的型号上故沏,国内销售的车型都有一定的缩水变,当然为了控制成本卢辽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谅摄扯,两侧的LED刹车灯十分扎眼慷离,不过从布局上看稍稍有些凌乱涡。" "李老板的慷慨晒芳农,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会逃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勿岁歉。下面回到主题方敢,从之前收集的网友问题看甲,大家最关心的有两件事儿旦梯继,一个是特斯拉的性能怒蝗氰,另一个是特斯拉电池的续航能力诬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿税封。简单剧透一下撬街皇,性能方面特斯拉相当给力闹阜,续航能力方面我个人觉得还是不太行颧。 注貉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恳,文章中提及的“特斯拉”拆覆、“Model S”等名称均为本次测试的车型赐丸。 数据解读剔焕藏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怒,所以今天我们就先从数据说起师。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版欠挥莱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s呐,而我们的实测数据为4.7s施篇莆,比官方公布的成绩略慢府慷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样趁麻。由于采用电动机驱动誓斡摄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毖委,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑裳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侩变涩,直到完成整个加速焦。电子系统和动力系统的完美配合溺首,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限储随,这是大多数的同级别车型都很难做到的墨。 0-400m加速尾速伯眷嗣:170.124km/h 加速时间禽猴:13.63s 由于采用了9.73熄仙晶:1的固定齿比变速箱光,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纤当曹,在加速曲线图中韧隋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓜,车速和电机转速完全是等比例上升凶涤娇。这里说句题外话故,官方公布的电机极限转速为16500rpm夸龚,最高车速为209km/h策寸,通过以上三个数字居岛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荤,有闲工夫的朋友可以试着算一算割钾。 0-180km/h加速东:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G导粗森,峰值甚至达到0.7G呸凶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱校察铣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h世颁弛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看褥甲,当车速超过150km/h后禾堑,车辆的加速度下滑比较明显聊监。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现巨诺,工作人员解释说为了保护电池舅畔蒜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涤隧。再多说一句币虏玖,这个速度日常用肯定够了鄙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h结镶衔,但如果是赛道胳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道其,有大直道的长赛道穷,它应该会比较吃亏笨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扛幕勃,常会被贴上大排量衬抗、暴力机器燎潍全、拉风外形和肌肉车等标签交锣塘。这些词虽然简单糕横,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阔蕉关,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茹嘎孙。近日码涝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)人,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沸剿够:科尔维特C7)呜呐,肌肉感十足的外形绅勉,手动拆卸的硬顶四起,再加上6.2升自然吸气发动机等凶位,都是它的大卖点饶妥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗓乱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闪辆鹃,外形变得更具攻击性奋滩泛。不同于以往车型橡供,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诽,只有头顶裸露在外订,非常特别假。重新设计的6.2升自然吸气发动机滑杭烧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余埠己。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牡,最大功率640马力胶帽,峰值扭矩814N·m)廓贪漓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悔衅韭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俯恳:5.3万美元)晤,几乎没有性价比可言镰,但相信越是稀有的东西踏,越有人喜欢森陵夸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话臣呕劣:400-023-5599 地址武:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑急陋党:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炼陆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠募搪叮。而这款车本网也进行过多次报道与评测碍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赦该甘,比如——空间与电磁安全性烁粗。   有朋友担心疽时,混动车型的使用空间会不会很小靶ㄈ信,电池电动机发电机都需要摆放位置滑,还有散热系统炬摆另,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粗。   作为一个“热心肠”梢,笔者决定帮一位同事搬家嚷烷骗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骸丧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钠深、两个大型行李箱疽岗乾、三个双肩背包氨臂风,两个电脑包桃,一个猫窝窘汉秆、一个全新的大睡枕搬走傅某,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奸。好吧粮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逢创,从图上我们看出肉腻,在放入体积规整的水族箱水缸后潞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间时哼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牡申毖,并留有一定的间隙量陡什。   而后排在放入水族箱地柜后惹拆刚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位喂函,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赫努。得益于巨大的后排腿部空间蚊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颧鳞蒂。而后海,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缉率。当然帕篇,前排的空位是为乘客准备的风室剑。(为维护试驾车整洁萌法悄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胆垫书。)   我是一个希望低调的企业主焕堂耙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蕉幌伺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间械类,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唾嘛,后排音响控制哺,前排座椅调节按键型,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淖怪透、空间修贸晶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流袱犀漓,大电流产生的磁场对人的健康有影响淬蓬。英国专家认为昆娇画:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陡袭,高于该值卸死丘,儿童将面临患病风险锌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少簿辫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭岽停害庆磕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害饭劣线。   简单来说渴奖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苇劳匣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统码楔,如手机肆蛔,对讲机煽酶、信号发射塔等算胯,而低频电磁辐射离我们的生活更近碎弊锰,家用电器庐瘫豢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搂究宿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浚本。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牌涛京,前排座位剖逞秃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谴噬炮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品睹揽,不具有权威法律依据晚戎,但既然是国家允许销售的测量器材提,其测量结果绝对拥有参考价值疲取恢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惦堕厦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奸垢,首先是油耗箱栏,我们在遵守法律规定的情况下靶瀑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车焦,而结果显示碌釜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车非圈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”壁。   混动车型比普通汽油车重类编参,驾驶感受会很糟吗?   确实戮韧,混动车型由于需要布局电池嘛添、电动机捞试、发电机樊、散热系统及控制系统康,整车质量肯定会增加哼搜,但通过驾驶盯谁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感崩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奉惫,使用感受更接近与现代的美系车型吕葡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戊是,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极簇,而在高速公路上挟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拒,取而代之的是风声与路噪声闭。而操控部分羞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了参灿,你永远不会感觉到生硬的颠簸潦铝苏,一切都是柔和与优雅参且,当然荤缄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蘑抨酬。   最后息,我们通过以上测试撤全,凯美瑞尊瑞在电磁安全性还、油耗及空间实用性上都出色表现藏吭,而为此你仅需多付出几万元的代价闭差,加上经销商的优惠尾镣浑,凯美瑞尊瑞物有所值肆犀弓,而你现在需要做的瞥赁冯,就是去店里亲自去试一试粹弦痢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接错负雷。 图/文琴诬:丁艺   丰田汽车日前宣布瓷,截止2013年底辅篓填,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆某,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寂吧。诞生16年来潮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区透、备受600余万车主的信赖和认可荆啃嫡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粱北很,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屎宽抛。 责任编辑夏挤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膛抒捶,MINI凭借其漂亮个性的外观唤呵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心边彻。2014年北京车展上罐另,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩骸(点击进入上市文章)朝豹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化荷汐瘟,同时在配置方面也有一定得提升暑泰幻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洼舞,售价区间为20.18-23.68万泉。虽然只有4款车型可以选择陇骸抬,但从大家的关注度上看邻,很多人对这款车给予了很高的期望盛京猜。今天说徒盗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V湍舱,两款车虽然在级别上不同恍测息,但是在价格上却是非常相近吠鼻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万内嚎冕。下面枪,我们就来对这两款车型做一个对比色季,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巨价烤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶Ц唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鹊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜潘牡菊。当然怖帅浇,作为一个自主品牌袍侠,想要和这些合资车型抗争砰份巾,就需要在配置上有一些诱人之处胺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缆漠纬,从车型尺寸上看獭,H8明显要大于东风本田CR-V夸埔,但是价格却几乎接近虾妓忿。如果您的自主品牌不感冒的话险,那就不用在纠结了请。但是都艘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话购孝,那么H8的确算是不错的选择钒沸,至少从轴距上就已经很让人动心了瞧浪敦。   =============分页符=============   原标题秋宠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下略,哈弗H8还是小胜赖撑,其中H8还带有液晶中控屏叉,而CR-V并没有配备中控屏搏骚拦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梳。这些东西的确也是非常吸引人的嚎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验临讨霞,平且还配有ECO节能模式鹿韭达,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赂涵保。H8还配有坡道控制系统侯需,但是CR-V并没有配备这个功能动纹。另外奠弗,H8还配有三种运动模式晤,一定程度上提供了多路况的脱困能力焙凶陶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滔狮,当然H8属于刚刚上市的车型踌迁,并没有试驾车让我们来进行测试羞勤码,以后有实车的话棵匠梳,我们会进行相关测试壕悸。   结语鹿焕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章低尾马,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搐,某些情况下还要超过很多合资车型廊槽氮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下灭抛。 责任编辑辽擎课:赵春晓" "从1985年开始耗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上花戊酥,1991年出现在5系车型上附哎,1999年开始陆续出现在X系列车型上罗怯。直到现在湿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹤蒋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烯,提升着宝马车型的操控性和运动性笛。让牵引力发挥的更加自如波撕,下面蜕廊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现促泉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱儒适匙。在车载计算机的控制下衡咆授,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整趟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拿辣,而且动力分配比例范围达0-100%尖聚芹,赋予车辆独特的动态表现委。 与传统齿轮机构相比阶心,xDrive动力传输响应速度更快奖壁,分配比率更灵活馁撵居,通常岁叹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墟歼,保持车辆转向精准灵活辽,初磺递、中段加速更为直接的经典后驱特性汾甩。而在弯道错、湿滑路面经犯瓢、或紧急变线等极限状态下乐阮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力末文,增强了车辆的稳定性和循迹能力率罗簿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茧搔,在附着力降低的情况下割被,更加考验着前后轴所分配到的动力拖辟饥。通过一体式底盘管理系统的侦测沪泡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配歉弥定。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沧,最大化的改善转向不足和转向过度父突。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上花当缓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恨动挥。宝马4系在绕桩和紧急变线中督布,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞎挠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准魔哆拢,更灵活酶叫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上工。越野路面其实并不是X5所擅长的领域峰梗懈,公路性轮胎打滑严重贾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吼,还是能够胜任一般越野路面腻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酥抖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)馈,宝马X1一直以其运动性示人硕鲜蔫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表铆。但是不同于一般运动车型不擅长越野集乱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沮,能够让车主在假期到户外撒撒欢卢鹃搽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗能翱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比椒钱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卤敝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秘竟。   在消费者最关注的价格上沃,我们分别来看两辆车峨摄驴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元椒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腊啦淳。从售价上我们不难看出练极怠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3森袄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柑绦,价格区间跨度较大堵。   外观尺寸对比癸慨东:   首先考醇,从外观上来说筋,宝马X1极具动感怠。其标志性的双肾格栅已经不必多说牌百,远远的就可以知道这是一辆宝马奈摄笔。而那富有动感的线条粒拢,将其外观勾勒抄,即使是静止在那里动揭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屉休。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舶虫泪,感觉比例似乎不那么对称图脾寡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秸挽,而且作为一款国际范儿的车纳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅貉。虽然宝马X1有修长的车头肌,但是驾驶时却并不遮挡视线疟敦,仍旧能够清晰的观察前方路况呐岗。   相比之下廷蛊哎,奥迪Q3的外观略显沉闷雾,同样的家族式前脸显得十分稳重白罢荣。虽然不像宝马X1一样运动韭灌,也符合其SUV的定位焦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔑,这也让奥迪Q3的样子更加传统麓帽髓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势罐翠兑,但是内部空间却优于奥迪Q3碗碘壬,相比来说歧孟,宝马X1具有更大的头部空间诬幌布,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3房潭渴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疾:4477mm 长活橙鸥:4385mm 宽挥抠纱:1798mm 宽健奥辆:1831mm 高段屉灰:1577mm 高窝旦期:1608mm 轴距冻:2760mm 轴距谓甭卫:2603mm 最小离地间隙裂:194mm 最小离地间隙零:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者跺波,宝马X1具有灵活的操控性啃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性透堂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扒,作为一款 SAV秒吃旧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘶揩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹿。   实际驾驶中夸,宝马X1的路感清晰垦色略,虽然车身不行词罟,但是宝马X1却有较小的转弯半径餐闹瓢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头柬据极,带来更多的便捷烁锑袭。行驶中掣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系稀己病。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮掇芦、高精度直喷与电子气门三大核心技术普饰肪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怂前侯,在动力输出上达到高低搭配的形式珐迷乡。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒂式,可以帮助我们进一步节约油耗究,让油耗能大约降低20%农。 两车基本配置参数对比飞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剐:通风盘/后拴儒:通风盘式 前克徽啡:通风盘/后托:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盯亢挺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菜芜,我们不仅仅需要看其运动性能魏韦顺,还需要检查其越野性能哇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孝冲嘿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尚尼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挽,为了能更好地分配轴荷钒拟稻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端全惕侥、后桥差速器前面跑奔。正常驾驶环境下郊辞哇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮适僧桓,当检测到前轮附着力减弱时挞笔奢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谦肃,帮助车辆脱困膊。   通过以前的测试蓄立记,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用澄,对于应付难度不大的非铺装路面来说僻,这套四驱完全可以应付删椒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能内刚籍,加之悬挂行程过短蜂精盗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试崔潍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菊恢,偏向于公路驾驶每考稠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篙豌科,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴膳设。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骨尘欠,动力的分配为40:60攘,在实际日常驾驶中胆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菩牢拆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能使泼随,在车辆出现转向过度时哩,车辆会将更多动力传递到前轴梦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颗,帮助车辆脱离失控的状态规。在弯中逐渐加速的过程中媳实,由于车身的重心靠后憋附是,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嫂朵,在这种情况下贡炽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出强,减小前轮的负担模秋桂,使车辆获得更好的指向性梦请。   无论是雨天辖,还是弯曲的山路菜滤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恰线鲍。而且在大角度爬坡及碎石路段嫂摊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敞毒。尤其是爬坡时趴供揩,动力能够智能输送至前轴跋耽,让车辆轻松前行逼比。而在平时害,动力又会自动分配于偏后驱官,让运动性得到进一步的体现虽世闻。此时的感觉是类似后驱车汀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妮情,让车辆行驶更平稳谜。   相比而言糠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拎膝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高传锚,具有良好的越野视野邓,但是宝马X1的离地间隙更大蜂黄姓,通过性更好抄蹭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伯啡纷,尤其是其具有更多头部空间返慧,如果越野时忌,可以适当调高座椅坐姿肠。   =============分页符=============   原标题新轨坑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰工囊橇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阶暑,所有的按钮也都在触手可及的位置十夏,十分便于驾驶者操作尽吹。而且两款车型都选择了年轻忻般半、时尚拒贤、富有现代感的内饰设计途颧。   两款车的配置祥,无论是奥迪Q3朗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吻枯圃。尤其是宝马X1的iDrive拿订形、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迹瓮洗,宝马X1更加简洁吼,而且操作一样方便笛媚肺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弗。即使是刚接触宝马车型的用户凛,也能在第一时间熟练操作拈镜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蜜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沟虾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拐妥乃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拐宽。例如像最低配的宝马X1习颂骡,虽然价格极低巴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鞘。Q3低配也是一样汲,配置较低巾睹。不过如果您不在意像导航渺赡、座椅加热等配置电,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巷莎露。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仁创溃,我们进入车内来看看内部配置以及空间汗聘却。二者究竟谁能更胜一筹缉?首先来看两车的安全配置榷。在气囊方面握,奥迪则更胜一筹完竞手,在两车装配有同等位置气囊的前提下磺虱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阮恒碉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓮,它全系标配有防爆轮胎狈玩,即使发生爆胎寺,也可以继续行驶篓扫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侠。此外防爆胎也节省了备胎空间韧贝亨,让后备箱有更多的储物空间卉惦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拘缺。从车身尺寸上来看甜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仑投屉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垛眠。然而车内乘坐空间方面抒灭狈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骸颈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驮菱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题系:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面洪删十,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘛嘉祁。但由于国内油品的质量不佳送定,为了更好地保护车辆发动机募,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苇新掣。而其他配件的保养周期上氮剖骑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养龄茅爸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i构盼抛:   861元   xDrive20i布:   1036元   其余车型歧:   965元   sDrive18i撵虱:   861元   xDrive20i侥当:   1036元   其余车型部矩尽:   965元   sDrive18i奈旅:   1609元   xDrive20i惟:   1784元   其余车型辈溉牧:   1713元   sDrive18i超刺:   1386元   xDrive20i薄:   1561元   其余车型炔凄烁:   1490元   sDrive18i拒:   1591元   xDrive20i袱露:   1766元   其余车型烈舰:   1695元   sDrive18i物:   1609元   xDrive20i频:   1784元   其余车型摧池:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注跨棋滥:●池:需要更换 ○浅:常规检查措虚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中槐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯篓系、空气滤芯和火花塞胶。花费支出大概是2691元量。4万公里时还需要更换汽油滤芯挂届诺,支出大概是1382元彤婪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悍昏,保养中也没有出现更多的费用支出卿疲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用迁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注檀粕碎:●鹅讹都:需要更换 ○贯睡涸:常规检查哆捅兜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喊恒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稼屑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勾擞吕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加末袱董,能够更好的照顾到爱车的每个细节叹。   总结剂恒: 总体而言黎挪孪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动勉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足悸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牌锌,整体内部空间与奥迪几乎相同眯痹。而在使用保养方面捌局,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嗅外。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人崩采,但是其配置也相应有所减少坊鞍罐。作为高配车型酵松涝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蹿桔共。 责任编辑口菊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孤洛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘛韩。它足够漂亮了穿厂臂,漂亮的让人感到迷茫摩憾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行另,由于在国外穆坑,我不得不比以往更谨慎的驾驶淘吐兔,没有做任何炫耀的动作突,但依旧接受了不少注目礼兄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钨冻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陵阀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内量,只好出此下策篮昏多:按住宜当祝控器两,“砰”后备厢盖弹开了颠穆,老头愣了一下轮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘶熊练,并给了老头一个友好的微笑箱僳欢,关门走人了缅。这时我才知道窖叫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拷,它的曲线诱人加任藐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹬熔,但令人心动的地方是从B柱开始的丛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筷萌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酞。也难怪檀草妓,差点忘了怂勉,我们这台车选装了AMG套件鲜玻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用皇,没套件的车感觉就差了很多署。   即便如此集,它的妆容仍是存有争议的圣妹苏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澈穗。左派以我为代表(全部未婚)畔粹,认为它的骚气指数接近满格秃唇喇,尤其增加AMG套件以后焙捶鼎,能骗不少小姑娘寺剃。右派以结婚生子的同事为主摆黑,他们认为车身不够修长回,不够秀美蔫插久。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体信。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仆芬献,但又内藏了些许的凶狠承。   不过我们两派的意见同样有交集翔抡,那就是从侧后看去号,它的美感更胜哪遍嘎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中箍,远远的从背面欣赏它瘫托,真是太美了泥菩镐。   =============分页符=============   原标题暴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上善戮合,它采用传统的氙气大灯冻此旅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统荤遁看。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少识罕。另外定,与前包围上的空气导流口不同的是捕脯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嚼,不得不说其达成的效果是相当不错的才瘁搐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宠舅,但日常使用中也是在令我提心吊胆靡,还记得开头那个故事吧袖,告别老头后我驶出了停车趁肱骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着械,压过了一个并不大的小坑洼匙悄护,胎壁被硌破了肌椿,轮胎在5分钟内全部撒气特寞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用图陡,这个下马威让我措手不及程碍。   =============分页符=============   原标题扒行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嗜侮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疽阂隘。坦白的说朗面,这套座椅看起来特别有型幌坦蔬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求材,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冠提。   眼前中控台的造型坞,甚至细节都与奔驰A级相同箱环弛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用许捅间,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样情,总让人忍不住多瞟上几眼纶沥读。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痢殊贬,触感细腻椒。   =============分页符=============   原标题褥双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汇,各项按键的操作都很顺手趁翁襄,但我多希望能提供翻毛材质鞭粕杠。另外尚俗副,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绷本呢,回馈力很腥及土怼,而新款车型早已没有了这个感觉项铂泥,让更多人都更容易适应勃十列。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格提收,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孰巢芍,特别方便京妈,当然了勾嗜迪,这并不是CLA级的专利麻了,A级也同样如此瘁畴计。总之对此我们是持肯定态度的眯芜,“怀挡”显得复古懒每考、特立独行圣切皑,而且省空间窃茶,利大于弊蠢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搬信翁,不同的是它很强调对网络的依托小,这几天在欧洲开了不少车宝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联告蚀。几乎所有新款车型都支持与手机互联偶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侵碳帕,还可通过手机网络访问互联网卉挥、下载官方APP程序和导航灯掏洼,这是国内车载系统所没能赶上的辨来。   =============分页符=============   原标题闲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拧,空间实际上是够用的玛,毕竟多数时间都是前排利用率高镜疤。我同事身高179cm乾胖坛,在前排头部有一拳的空间柬桐喜,在后排就显得局促了柒,后排乘客反应压抑感比较强扮死。   不过我坚信啊,对于CLA的车主来说空间是够用的渐,因为后排不会经常有乘客赔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的澜澄悲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嚷煽。   =============分页符=============   原标题薪头昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖防拢贰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喉婪跑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呸胖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm表裂曙,配7挡双离合变速箱菲架,带有换挡拨片姆督。拧动钥匙捞,发动机被唤醒潍锣,车内怠速状态下的静谧性相当不错首漏床,我们出发了危江浅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锑矢,不过CLA非常容易上手狈岛,舒适模式+D挡表现得有礼有节涛嗓,整个驾驶感觉极其轻快蕾睫话,这是一辆易于驾驶的车撕,不论男性和女性都会觉得很轻松狙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性从,转速时常被控制在2000rpm以下屎靛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盘啤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涟,而且在低速中它的换挡依旧平顺囊抵,并没有出现那种令人不悦的闯动端堆。   切换到运动模式敖纶炯,变速箱首先变得更为积极逗,整台车的性子也开始急躁起来涩泌拒,随时准备着接受挑逗说侮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接室愧躺。油门的响应也更为灵敏酪,初段就能得到不错的效果匪处牟,只不过排气声浪并不那么有气势兄谩订。   至于转向墟拐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坪枢檀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吴佩,那样的线性和柔顺饱富,简而言之非常舒服但。   CLA的转向感觉则不然钮坛耪,它少了些紧致的细腻感妒辆,多了些轻巧逼腔催。这套电动助力低速中没什么特点焊恰,属于偏轻那类的蕾,或许女性朋友会喜欢敌。高速下转向逐渐变沉功理,更易于驾驶魔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上趣珐,比我想象的要好不少筒隧检。   不要被AMG套件所蒙蔽龚碳操,悬架的设定并没有那么生硬督垮坤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胺拨唬,整个感觉还是挺舒服的版末,回弹的特别利索笔话外,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态武曝陀,起码我在前排开车是这样一个感觉事,只是后排的乘客有时会说叼钉:颠!哎挛谎痪,管不了那么多了皆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纤俊界,驾驶感觉对于这台车来说重要谦孤褥。   =============分页符=============   原标题坡团江:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注截:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护葛,无法进行有效的弹射鹃。起步时有将近一秒的延迟滇齿羚,之后发动机全面发力俺,此时轮胎打滑非常严重离,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辩辑臣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态食,导致抓地力不足擒局。怎么形容这个状态呢济,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞧,四肢虽然在飞快的挠地迁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吹钒权,各位想象下旗娥疙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茫荆,双离合变速箱准确的完成两次升挡介缕徒,换挡速度很快贝,最终用三挡达到100公里/小时的速度告幕,时间为7秒整孩螺痪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新滑,因为看到严重的打滑时我特别无助脓袖,尝试了降低转速起步哦畦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扯骆傻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中厦泻,而且车身的支撑有效翘嗡,车内没有特别明显的前倾感觉实爆。从刹车曲线来看弦,自始至终加速度都在-1g左右筷虫歪,最终成绩为38.46米洼,符合奔驰一贯的作风递姥。当然介溃览,待拿到国内的测试车后鹊辫,我们还会进行测试吃诫,看看原厂的轮胎表现如何擎陶。   总结看:   从国外的销售情况来看剐,CLA是相当受欢迎的碴股,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料百焕轰,CLA在美国同样有着相当不错的市忱锇獭,2013年后四个月销售1.2万辆拦老琶,势头相当迅猛宿,可见其受欢迎程度厢。   进入国内后我想它会得到同样的关注寝撕拖,随着细分市场的成熟碉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车效。奔驰CLA级抒田,主打运动罚茹、年轻古府,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎如,尤其选装AMG套件以后效果更甚开辞榷,相比奔驰A级既剂,它的吸引力显然更大翟屡。相比竞争品牌潜,这次奔驰走在了前面案风,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品史克郴。配置方面国外大多都是选装茂,比如天窗婚仓屑、轮圈样式等等盎枪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知腿。   不可否认妊,它是如此的招人喜欢炉季,尤其招那些打扮时尚辑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机杏瓣够,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了插尉届,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苏热。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘墩沫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孩菊苔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型偏蜗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革貉识,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扮甘剔,通过细节部分运动元素的添加森磺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格忌。其外观运动套件包括进气装饰鲍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等郝。   总体来看蔬亥茨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子墓墓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沪始。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置募,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弯储好,白色车身加上黑色的玻璃车顶畏谋睫,看起来很有档次感核去。不过略有遗憾的是卧诲,它的全景天窗不能打开幢,有同行戏称汕壳,这是专门为了看星星而设计的沁实。   内饰简洁自然   与外观相同耙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围笨耻黑。全黑的内饰惶汗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苛腿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来聊淳耻。   配色方面痢口,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矩松,但通过座椅的白色缝线林评茶、钢琴烤漆面板白边框的搭配钮,使得内饰整齐又不显得沉闷虱柬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毯拖竿。人机交互系统方面峨沁,V6菱仕Turbo车型并不占优势渭。   动力不错复,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机为府,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱架雀暴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挂糙膘。这款车的低速扭矩较大粉,因此起步时非常容易旦。起步后搐龋,借助轻盈的车身嘛港,汽车随后的加速较为顺畅猛胆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实房,这直接导致这款车的操控也是相对不错噶筏,在较为宽阔的路面上参莽眷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斧寞,感觉很有信心莎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校需闯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的把。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置橡,非常方便驾驶者进出陋,但打火时荆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坚桑。 责任编辑络睦广:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蛔诚谷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位珊。之后的继任者是睿翼葛不捐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈我是泪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纤僚熬,并更名为马自达6阿特兹磨检,而它是否能达到前辈的高度皆鹅佰,让我们由内而外的体会一下耐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌普匿狭,配合这两侧行车灯井磐,看起来霸气十足络弦,隐隐的透着一股子狠劲佩。图中这款车是2.0L的标准版姜矫舷,则采用了较为普通的卤素光源必旧灭,科技感差了一点兽变。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妹绍,犀利感十足僵详摔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抠谁,它不同于以往的两代马自达6冠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锑碾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茧是,厂家把这种设计理念称之为“魂动”届示。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逞设棺,轴距为2830mm反据,与进口版本相同庭淌糙。相比同级别其它几款日系车型龋臼定,阿特兹在轴距上有较为明显的优势番。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾似碾侩,像是一滴在高速行进中的水滴崇蔼,充满了流动感滑牡从。从后边仔细观察阿特兹的背部凡奴铣,不难看出它还带着一点掀背的意思汀僳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歪,配合着双边单出的排气筒输扮,更使整车的运动感一直延续到了尾部岸撂钢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轮同鬼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎并难。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)线,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坤,其它区域大多为硬塑料楷膛。由于没有太多的装饰件第浦诚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价事。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒋漓浆,它采用的是一块电阻屏篡,触控灵敏度还算令人满意角按,界面的科技感以及显示效果都很一般雾攻,总体感觉更像是四衅舅底、五年前的产品台,唯一的优点就是操作无任何难度掂颧烯,一看就会诗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藕丰,所以导航功能暂不能使用溯成啸。   进入车内烽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了忻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嚏暖,握感也很不错赦需衫,由左至右打满需要2.5圈惧荷枢,比大多数车型略小受努疆。此外鄙编,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涤礁,操作便利性良好稠坟,而且兼顾了驾驶乐趣赦姓混。   仪表盘采用了朴素的黑白配色袒,但却一点不掉价脾差。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谐丧,其次它的表盘内圈采用了网格设计脱,多少有一些竞速的味道尖合,再加上白色的指针以及简洁华遂、明快的字体贸罚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望昂矗斡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侵化邢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戊、平均时速炯翘冀、续航里程之外分,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP琅。i-stop是马自达研发的自动启停技术公滦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骑幻。   除了i-stop秋红秆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统莆弹。之前在新能源车型上比较常见掠哀翔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钨岗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钡,它是以电容取代传统的电池或电瓶牡畴,从而为车内的用电设备供电律抒患,而非用于推动车辆前进劣俊量。   空调面板的样式不错概,旋钮和显示屏都显得比较有质感桨乡枷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子爽叙镣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车龋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴4龋好悔里。前后排座椅均采用了真皮包裹擅蹭讽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次项。   虽然阿特兹有着不错的轴距裳眯棵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茂番兜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信傅奁恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间栖备。令人满意的是后排的腿部空间佳,坐正以后不影响翘二郎腿绕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定僻,不仅地板平整革,而且行李箱有着不错的纵深强前陋,轻松放下高尔夫球包错涤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捞聪唇,以及更换轮胎所需的各种工具募受。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刑、双可变气门正时钾汐互、凹顶活塞+米勒循环绥但、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涎榷疼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现棺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm十,而峰值扭矩则202N.m/400rpm猫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱规岛锈,并带有换挡拨片抛,只可惜这款变速箱不带有S挡驰深,对于主打运动的车型来说个遗憾暴逛静。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受池,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喊澎氢,日常驾驶过程中避痹急,为节省燃油汇闻,变速箱会积极升挡吗窃捌,转速经常保持在1500rpm以下醛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奉,因为这台变速箱的反应速度很快电鹿,能够很好领会驾驶者意图蒂伟汕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喀。   阿特兹拥有良好的操控性监杉,这首先要归功于发动机线性的动力输出柏茂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毫,而中后段又能够拥有很好的动力表现穗航悔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仙灵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处木靖,尽管反馈的路感一般美炒,但指向足够精准堤邦,能够给人很强的信心炬媚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协困,它的前后悬架初段偏软建革,能够很好地吸收路面的颠簸粒司,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾唾。可喜的是悬架的后段韧性十足咎,不会让人感觉力不从心饺。最重要的是穆烘导,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挎,车头指向灵活侮涤怪,车尾循迹性出色桓寞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俱航。   总结嫁笨: 对于马自达这款即将发布的新车耸诬半,我只能用赞不绝口来形容刑届,外观和驾驶感受都可以称为上等辰偷。如果非要给这个车挑点毛病的话男赦胺,就是在高手如林的中型车市场里浑硅惋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郊。所以如果你是“外貌协会”的成员恳轿,或者追求极致的驾驶感的话蹋,那么你可以期待一下这款新车撮肉蚂。 责任编辑勾表巷:赵春晓" "  KTM的X-BOW边圃,直译过来是十字弓灯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)私挨丸。实际上椽,这个模样怪异的小车尾笑龄,的确是火力十足稿杰谷,足到无论是在街道上还是赛道上害,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怕儡。   先来说说KTM这个公司微,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嫌,以生产越野车和跑车而闻名茅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惕,也许是工程师们精力太旺盛滥匿,亦或是身在奥地利这个地方救,总会有些天马行空的想法松,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子簿填,去生产一些别的什么机动设备可。这几年滩家适,除了X-BOW洁轮跋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冲,而且都有一个共同点——惊人且极端碳道芹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筷、puristic(纯粹)乾冲菠、radical(激进)淳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妨衬。另外还要多说一句涵,这家公司的口号是ready to race幸,时时刻刻都在准备一场竞技畦。   KTM的CEO曾经承认倒缺糯,他们希望使用21世纪的技术休蹋,发扬柯林·查普曼的理念地,打造一台新世纪的超级跑车罗。柯林·查普曼是谁搏哦请?他是路特斯汽车的创始人奶,他说过最著名的一句话是剧多陇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准睬困归,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巢竿,作为汽车工程师井豆,他把全部精力都放在对性能贯票、操控和轻量化的极致追求上敢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谴纽线,但跟进尝试者寥寥煽。看看路特斯汽车凄凉的经历撬,这其中的原因并不难理解勉。我们很欣慰地看到歧雾,在新世纪写快,KTM继承了这种理念敌戈虐,并且做得更加激进厘。   其实X-BOW的理念很简单词,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纹费。碳纤维单壳体车身略币问、全车碳纤维组件庐、水平推杆减振器禾苟齐,这些都是方程式赛车的标准配置挺。由于使用轻量化材料捷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹲毫。在高速行驶中汕霸梳,车辆的气动布局提供下压力臀物,以此来提高抓地力和稳定性惜迪,这也是方程式赛车的特点败案。和赛车唯一的区别讣登,就是它有全套符合法规要求的灯光唐,以及一张副驾驶座椅狭恭沙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机农,经过强化和升级后史搽,动力达到300马力督钙岁,和F3方程式赛车相当性,六速手动变速箱也是简单而纯粹盲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磨,我们不妨来看看推重比踞睡。X-BOWR大概是2.6千克/马力磐期,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写,也就是说发动机需要负担的重量更少簿街岭,动力表现自然更强萝。   在踏入X-BOW车内的一刻苏,恭喜你晚,在旁人眼里缮幻,你已经像是一个职业车手了隶。首先一只脚跨进驾驶舱脓武,站稳后调整重心哀夸,再把另一只脚迈进来镜,双手找到合适的支撑点揉,将身体重量转移到双臂礁捻,身子瞬时下沉痹,把自己放在座椅里佳。来自RECARO的座椅是固定的久,完全不能调整壁咯,靠背角度略微向后倾斜讼乌笔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惜淬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弘。要完成这一系列动作嗡磨,如果你是个长腿欧巴骋戊,可能会轻松点全瘸。同样和方程式赛车一样寡戌侗,X-BOW采用快拆方向盘茬,在一定程度上提高了进出车的方便性纹腔,不过我觉得这个功能最主要的目的律忻,还是为了让它更接近赛车镰。绑上四点式安全带敌,身体没有一丝活动空间偷腊讳,因为在碰撞的时候扁陌涎,你不能指望安全气囊救你一命滥辱瓦,唯一的方法换,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淘贝驹。   驾驶它俏,你不需要有汽联颁发的运动执照链扮,甚至不需要经过特别的训练券染鳞。只要你有合法的驾照扰茧衔,会熟练驾驶手动挡汽车扯勒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度片结。连离合器都很好掌控谴请甘,甚至比驾驶EVO榷盖、STI这种高性能运动房车还容易济腊。你唯独需要的澳蒋,是练就一副有力的双臂监铣,因为它完全没有转向助力淮酣,停在原地茸疮踞,方向几乎是打不动的抬。   由于场地的原因恒寥,试驾过程不是很尽兴庆,并不能体验到X-BOW的全部性能懦倍。在狭小的环境中拎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逻艘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伤。因为使用水平推杆减振器刺,X-BOW的底盘可以尽可能的低晚褪车,在转弯中几乎不会产生侧倾顿岁舱。多连杆悬架结构稳定人疟,可以减少轮胎不必要的运动和变化梨笨佰,保证最佳的触地面积胁袖跋,用尽每一分抓地力漏饱伞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恨薄溉,这一切所产生的副作用蝗姐,是你的身体要承受更高的横向重力坛贰岁。   在视线上诉孺桥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似季,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扇界,以及转向时轮胎的变化藐拿。利用这个优势辣敌,你可以把车开得更加精准韧叛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙禽浅摆,这是任何房车都无法比拟的帽蛋绊。不出个把小时唯帅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样厕层,高速掠过障碍物而毫发无损蕾非,那种险象环生的场面胺,我相信其它车做不到伪女骗,这种乐趣和成就感扑刻毁,只有X-BOW能给你黑伸。   看到这儿唤雌逢,你可能觉得这台车并不难驯服氏,一切都很容易耿。没错奔挟触,X-BOW没有设置很高的上手门槛省,驾驶起来甚至比超级跑车还简单硼,但是它还有进阶的玩法输踞,这就需要很高的技术和技巧了环介。首先句会埃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战股些,为了它的寿命户沟,好好训练跟趾动作吧擞傲。漂移卉?也没问题骆,在转弯时只要加大油门泰波,车尾很容易就会滑动起来刮茎纽。之后能不能画出一道完美的弧线娥夕,就要看控制的技巧了铝宽硕。   除了以上这些痕诞闭,我还有一个建议蚀抡胆。置办一套合适的行头顾焙渴,至少也得有一个头盔和一副手套餐床,这会使你看上去更像是职业车手肚墟工。当然涤匙,作为一台可以合法上路的跑车灿炬,KTM也试着考虑过车主的感受疙,推出了一款GT车型玻兑赎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃庞炯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已廉笆并。无论哪种装扮辰仟剿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街催,在气势上就足以压倒一切舌掂蔽,而在性能上慨锭幸,它也是所向披靡太病,精准纫劲为、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卉。虽然它可以以合法的身份上街秽,然而对一台Ready to race的准赛车迪,街道并不是唯一且最佳的选择急啡采,它最终的目的地灯托瘸,是要奔向一条真正的赛道貉病庐,在那里解开封邮摇,去赢得一场真正的胜利缺。   说到价钱梧宝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孰骏,一点都不值俯高套。那么苦,如果说花135万酒限,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车芭努,可以带给你任何超级跑车都无法比拟态量,最大化的驾驶乐趣饱,并且还可以在公路上行驶秤挟,这样是否物有所值骑柔陕?答案其实显而易见茧,值屉烫溪,或者不值嘿,取决于你是否真正热爱驾驶污皑,热爱赛车运动隆汲。 责任编辑喜吞奋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疼碗,早已见怪不怪垫姆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车类萎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过聪,广汽丰田出品的YARiS L致炫拷,就是一款加长版的小型两厢车瘟封,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志投档。 知识普及惭锭酪:为何不叫“ 雅力士”了瘦胃禄?   相信很多人都会有这样的疑问竣,从车尾的英文上来看枷锣播,YARiS的标识与上一代完全一致经怯,但多出“L”字母恒涂款。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庐郴步,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桐汇同。全新YARiS通过变革性的设计良卷蛔、加大车内空间捷、降低指导价附囱,从而想抢夺A0级市场的份额疗参,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望价抡胶。不再使用“雅力士”的中文名称仑线,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锯凄。   外观纽蕉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捕,如果拥有一副出色的外观设计桅搪,那销量肯定低不了虽诽。广汽丰田的全新YARiS L致炫泵袜氏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化聘,能让更多的人接受冷搽。   =============分页符=============   原标题得戌肩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的糖,所以在造型方面与海外车型有些差别凯漂凉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晶,“梯形大嘴”车头动感大气芍顷洛,配合超长的轴距垛锹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贝刑。   =============分页符=============   原标题畴囱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰特沦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内系荷芭,相信你会有两种感觉嗽龄,第一册路:中控台设计非常大气概,和丰田系列的SUV车型风格一致掠小。第二悲:超大空间沃鼻老,后排空间完全比拼一般的A级轿车巾。   =============分页符=============   原标题溶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钒死梗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桑粮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车藩通,但是空间方面完全越级的感觉衔悉,完全不比一般的A级车差持,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服森钩。   =============分页符=============   原标题茂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渺腑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意葡羌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错描阂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿朗,中后段性能并不出色灭谜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高第僧捶,高速行驶油耗方面并不出色间鞋。   结 语   作为一款城市代步车型污伶巨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多彩雇浑,外形方面就能征服不少年轻消费者窝。此外长盲烽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拱蟹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镐藤宋,若果说美中不足的地方蛋灿,那就是匹配的四速自动变速箱了缅。(韩威) 责任编辑钢淮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朝即,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏塘姬?告诉你碉哄,这是真实存在的一辆直线加速赛车沪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车混,基于2014道奇Dart车型寸崔寄,型号就叫做Dodge DartPro Stock朴党。大概意思是“超级街车”媚。虽然只是称作“Pro”膏,但它的结构和普通街车已经截然不同达惕宠,一点点相似也仅限于外观上沟方。一个专门设计的底盘级,扣上一个类似“街车”的壳子尖,除了好看以外龋,也是为了让车子的空气动力学特性更好毁。除此以外湾赶径,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜜。   作为动力核心可,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造开谋。与常规的“以街车为基础改造”不同丧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闺贰市。据厂家介绍伐翅傻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时峭,而极速则可以达到480公里/小时林坝。   Mopar没有公布具体技术细节横秸,但是在上个月露廷歼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痰镁憨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速霉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考手朝拭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力很抨哼,它跑完402米还需要9.9秒孰遁够,而末端速度“仅有”235公里/小时撼效鼎。也就是如果两辆车进行一场比赛涛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撅凶眉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蒜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭娃,当然也无法在普通街道上行驶潍胎娟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采崩歌。 责任编辑岛瑟:赵春晓" "  4月11日拜贝宛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市呢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元旱。   4月的京郊春风和煦乓,桃花盛开醛驰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晴侩岔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汤蒲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剑钉。   然而稍微有点遗憾的是察借串,由于相关环保政策赂可床,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基匆儡划。   =============分页符=============   外观内饰祁疲圭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仿渺犁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弹迷陪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烯遁别,因为配置的原因幢蜕,柴油版在一些细节熊胳酵,如前格栅镐、雾灯等处精简了镀铬装饰矢。   另外舍饺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎溃镀睦,规格为265/60 R18村氛,采用双五辐样式罕搓,与高配车型的20寸轮毂有所区分歪感。   外观上税裴,大切诺基给人的感觉就是硬朗扭、野性堆败、豪放橡俊程。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样艇了腾,如果不是看到车尾的标识热,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搅贸。轮胎的使用与其它车型也是一样的懊纱。   =============分页符=============   内饰方面疼农,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致较局,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抠呵括,但是做工方面表现的比较细腻父。各个部位间的接缝十分均匀旱傅,内饰表面的反光也抑制得不错单。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的习灿畔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痢错。这台发动机由意大利VM公司制造撩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烁,国际知名度较高精,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下靛,最大输出功率为243马力(179千瓦)角扮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米髓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滦,采用电子挡杆设计讲,事实上实,在菲—克集团下的很多高档产品上分磷,都采用了这样的档杆设计刑丸线。   大切诺基是个分量十足的大家伙甲牟戮,体重高达2.4吨洁立梳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泛康,都让人觉得动力输出稍弱侠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啪凄怠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩核,这使得在实际驾驶过程中块春,柴油版大切提速很快咀绕,驾驶感受十分轻盈彤埃庆。   另外普衔,发动机的噪声抑制也做得不错挟贤衬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大教锑,但却绝非印象当中兰,柴油发动机那种高振动乾敬嚼、高噪声筒澄驰,车内如“夜店”般的情况仇道。   在打开ECO模式的情况下熔觅渐,发动机的转速在1500rpm左右的时候首,变速箱就会做出反应惺,升挡很积极恫施。当车辆行驶到70km/h的时候苇卜,变速箱便会将挡位升至最高挡蒲,我们在城市中使用侩贾,第8挡也是可以使用的吮,并非摆设飘曹翘。如果关闭ECO模式啡顷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虽韩叭,动力输出得到了一定的释放趴讽,当然搏椭,噪音也会随之有所提升桂。   柴油大切的油门踏板很轻盈谩,发动机对踏板所发出的信号反应很快创坊筛,但初段调校的有些过于灵敏了烙碧搁,尤其是起步时芬,轻踩油门丹蔽潦,车身就会有向前窜动的感觉携涩淌,想要平稳的起步还是有些难度劳毒捷,如果初段能调的沉一点掂,感觉会更好渡,驾驶者对动力的输出也更好掌控霓纯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统施,由于取消了空气悬架戎桑串,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式假臼第,分别为自动涪、沙地菱被、雪地渭跺辱、泥地和岩石琅费烈,这些模式都是通过旋钮进行操作的窗蚕酪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蒂佃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择力钨。   此次试驾午澳惶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舒廊揽,其中的体验环节有沙地肛啸、U型坑和炮弹坑三个环节势思。在进入沙地之前毛店,首先将车辆选择到沙地模式融倍没,此时车身稳定系统自动关闭毫。由于没有空气悬架痛乘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矾坏顿。   模式选择完毕之后贫雄,开始正式进入越野产地密疲,在松软的沙地中恨乃,要保证车辆的行驶速度宛诞。在沙地中行走讲咆,轮胎出现轻微打滑是很正常的椽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灰绅,造成更大的麻烦类碌。   在U型坑的环节搪册,选择到岩石模式之后插确,分动箱启动扭矩放大挡葱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丰想卜,传递到车轮上的动力会更加强劲暮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侈。   炮弹坑对于车子本身来说炬黑,算是更具有难度的项目了叉藩窍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剔。对于大切来说警皋,通过这样的测试还是比较轻松的夯。在模式选择上屏猾,我们依旧可以选择岩石模式筷楼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动地,保证有附着力一侧车轮的动力输出危甘锚,从而实现脱困娥丹成。   总体而言喀当亢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疽蜂耪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色埂链娟。在整个越野体验环节筷,对于动力的感受也是比较明显的翅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松假午,主要还要归功于这台柴油发动机塑媒传,低转速扭矩输出足够大囱纷匡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松力。 责任编辑祥北洛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列双导,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骆里,以求为各位网友购车作为参考避柏乃,本文我们继续进行驶持。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涂,作为合资品牌的A0级三厢轿车哭啦拼,经济实用以及稳定这三点立市之本泵,谁展现得更好飞缓芭,以下将逐一展开腿撂。 外观解读赖蜜亨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中皇,这次“重生”抛开了以往的产品定位熄小倦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丘苏,接过老款颐达的市场后吻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秽。   刚刚完成了小改款的阳光改眉米,2014款车型延续了前款的整体轮廓开父貌,细节之处作出的调整康,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涡趟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型困甸到,另外增加了反光镜转向灯酗快坚、倒车雷达等外部配置萄龋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蔽,但两车在细分定位上有所区分景唐梅,新赛欧更经济逞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定外豪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本高麓,两厢造型更具时尚特质刮酪尘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅室,前脸处的线条切削更是全车最多之处恳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅遂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乔徒奔,三厢车型尾部中规中矩擒抢,采用常规一体灯罩的尾灯棉党疙,正是这一产品区分的剪影轨倾。 看完两车的造型刹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涡场锤。详见下表惨炽避: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观食芯,您更看好谁苟物?欢迎参与一下投票篮仍恍。   =============分页符=============   原标题辈僵狗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鸥佳,各区域之间的串联均平滑带过挟,整体风格更注重功能性蹋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嵌,并尽可能带来更多储物空间玖辨忍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征颗漓咯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莱挝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窖枢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垂评。   另外漠,随着车载多媒体系统的发展惰闺拿,触摸屏更多的被普及圈贩必,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捆低联,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娥。 配置对比课爬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置即烯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比笔笨,仅供各位网友参考朗妙舜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吐郊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梧社:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浑层残:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风懈昆,而车身与轴距湘徊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柒脸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹甭棺。   动力系统对比侯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扔,阳光仅提供一款1.5L发动机绅防,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辆萌蕉,同为四缸自然吸气版本割关凛,排量的不同即动力上的差距伤府叮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)读仁,具备重量上更轻的优势伯嫌脆。   两车的自动挡车型现妈搽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惹爱诡,其平顺其袍都、重量轻及省油的特性虚苇骚,同级别车型中具备一定的优势撵锰崩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下隙弯翻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT般挪,在挡位上优势明显环挺陷,但其换档顿挫在车主之间常被提及鹃葡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间摹搐醛,外观上二者均具备典型的家族特质馁颓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面潜。内饰布置阳光以实用为主孪拉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质随。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扒聊。综合本文所述闯,两款车型您更倾向于谁旁?欢迎参与以下投票采涂识。 责任编辑髓卢喂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐融,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了壕兜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比同涝贾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型端挡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毒仆脖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近复连逢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面霸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吮祭多,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撩娟。也说明K3S试图走运动化的路线罗。   起亚全新K3S的长腐辫趟、宽朗氢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腻煎检,而轴距更是达到了2700mm的水平琳接俗,在同级别中也属于比较突出的成绩祭撵戏,对空间方面肯定有着很大的帮助划码冉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练甫剑限,车身线条也非常的流畅佰聚,有着极强的运动感系嚼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唉是。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别假,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坏贤先。至于骐达配备的大灯清洗功能来说补,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的噬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm聊僧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吩贸星。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅块肝,加之降低的车身让骐达更加动感齐税。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褂。形状突兀但线条流畅的尾灯推,红灯部分占据了大部分坍,白光部分呈现斗勾状赏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出畅撅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达悲诺瑰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置欣。能够有效帮助你快捷倒车湃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否米,因为外观好看主观影像比较大餐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面途,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陆本少,基本沿用了现款K3的设计荤,提供全黑色笆、黑米色涛、黑棕色三种不同的内饰配色鬼倪。做工和用料相对也比较不错镭搓。内饰除了硬质塑料及软性材质外扔汕萍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涧。   骐达的内饰设计线条非常流畅驰筏啥,整体质感较旧款车型有所提升坎。内饰颜色采用黑色作为主色调删恕碱,搭配银色饰板虱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比幂垄避,满足不同消费者的需求驾袖磷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垛,多功能真皮方向盘以及定速巡航北饰,从上面表格已经很清楚的告诉大家舌愤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袍碾锻、胎压监测等配置吵拭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富煎付迸,其中ESP穗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力曹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瀑。 =============分页符=============   原标题摩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700揉,整体乘坐空间相差得不太明显及禄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同八侮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富容,座椅表现方面K3S内部填充比较实猜屠,对腰部支撑方面会比较到位烧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盖霞请,其座椅表现比较软嫂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多身漠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势便铣。在乘坐空间是差不多的诗涎,K3S座椅设置得相对硬朗城厦村,而骐达设置得相对舒适牢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吴卑蟹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T犁,很好的满足不同需求的消费者袒。起亚K3S相比起来就显得配置较少晴隋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巨荚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兑秆师。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惕,详细还需看我们评测所出参。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题收,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绦锻蛇。   点评霞暑骡:随着两厢车被广大的消费者所接受尼勺锤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款割立缉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谢,如果在这两款车选择其一的话络融,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恼懒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仙幸。 责任编辑久夏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉镰遁,甚至有人无法确切的喊出它的名字梆酱儡。其实这款车和我们并不陌生灭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台促,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似份。所以出镜率不高的标致4008控,确实具有太多不为人所知的身世集,这使得我们有必要去了解一下这款车擅鸽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蜗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暖戮净,呈现出风尚槐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抱迟汝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狙哄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冕畴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚眷、科技的感觉测。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm厘提轿,轴距为2670mm描渡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造览即碴,所以在车身尺寸上它们相差不多虎偷。   从车身侧面来看乳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸低,整个车身也因此更加大气而富有力量感日。后排提供了私密玻璃肛污套,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风闯哼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因离篮。另外伙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郴埔床,尽管造型简单洞,但通过与腰线的巧妙衔接挝秤,使整个车身设计连为一体屉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碑全,配合普利司通的225/55 R18轮胎兔耪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上忌,都具有不错的表现泵般阿。我想应该会有不少车友会非澄ǎ看重这双“大脚”艾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比竿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屉巴砰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔷磷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样和。不过标致4008在一些细节上却与之不同裙狙,譬如采用了大面积钢琴烤漆含漓,辅以细节上的优化唬绊。   中控面板做工不错棵教,按键旋钮设计很精致遍,且手感都较为出色虹废境。娱乐扩展功能也比较齐全辞汾,AUX戏淌、USB以及12V电源都有装备沛畏河。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谋强,下面还有黑色钢琴漆点缀泛瘫端,凸显出了较强的质感沧坛兢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邓郝,若塑料饰板能换成金属材质的话亲寐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茶醚疆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吝锈辣。在转速表与车速表之间娟,我们看到了一块显示屏巧南,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息露揉。 在乘坐以及车内空间方面茫锈,标致4008秉承了家族在这方面的优势柯热,座椅乘坐舒适并且支撑性很好媳暮旁。   后排座椅靠背很直斯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉梳贾哭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瞧,坐姿却让人觉得并不舒适勤。   标致4008的行李厢内部很平整对氨,而且后排座椅可以4/6比例放倒锭黔。这样它的储物能力将会得到提升沏,对于搬运一些体积较大的物品夹,可放倒的后排座椅显得实用泵娜潭。   =============分页符=============   在动力系统方面新纱崎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颠,最大功率仅为150马力似痪河,扭矩峰值198牛米菱费魏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戳霜戒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宋帘。 全系搭配加了CVT无级变速箱答佳,具备手动换挡能力凳强。在实际道路行驶中禾,CVT变速箱表现的非常平稳蒜颧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时攀爽椒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音落,却没有丝毫提速的感觉獭鸿。不过稳侈肚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恨肚喷,在平稳驾驶时超车变线很轻松毙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统榔斧梧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嗅光,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芬蚊答,前轮最多可分配85%的动力迪,后轮则可达到55%仙扔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%岸,可以应付雨雪腻松庙、沙石和泥泞等路况村憨绒,也可以轻松面对普通的越野路段卞惠。   标致4008并不属于难开的车型冻匆,尽管车身较大写绣防,但是方向盘非常轻盈孤乌,即便是女性驾驶也会非常从容叔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虎校。   结语草烯:从市场战略上来看齐苯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蛾腔港,4008不仅丰富了进口标致的产品线泵,也为消费者提供了更多的选择堑滴。而从产品本身来看赌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫萝虫,能很好的迎合中国消费者的审美输菲。在驾驶方面烂,标致4008表现出非常舒适和安逸坟步,非常贴切城市SUV的特性默囊氓。 责任编辑绕犬额:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瞳葛,自2011年上市以来凭借着动感的外观另府、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抒撤,受到了许多二三线城市消费者的青睐活。不到3年的时间躺骸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酿膝咆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬纭,将在4月的北京车展上市需剖弘,预计售价区间为6万-9万元亥稠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者喀摊。下面就跟随我的镜头截嘲辰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车度。   相关信息楼舌涝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌截缆,2011年正式推出了首款车型宝骏630捐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凯,结合上汽和通用的生产技术层撵侥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计部,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌倡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梢彤兑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO去,与进气格栅藉肃、发动机舱盖形成盾形区域衬辞骑,造就了独特的宝骏品牌DNA唉祁萌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计玲柔慈。从前脸上看铃恍簇,与宝骏630的设计保持了高度的一致瀑攻补。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恫容阂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计庭瓷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装画奈寝,颇显动感空。   在车身尺寸方面裤溃,宝骏610的长为4401mm佳垦低、宽为1736mm蒂且、高为1462mm采畔。由于与宝骏630车型同平台生产颧笆,因此在轴距方面并没有变化水,依然是2640mm炬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卑拼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”申纽辖,尾部扰流板额富甘、包覆式的后风挡玻璃兑、硬朗行李舱的线条靡税导,颇具运动风按锈。与此同时姐谁被,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂趴浚馅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搓坚。   =============分页符=============   内饰方面发,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舌鞋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配合幕擒,方向盘搭配银色装饰条同,整体风格偏运动杰浦九,带来不少新鲜感缔将雹。此外城帝,新车仪表盘也进行了全新搭配虹牟,采用双表盘设计汲傻,更符合当前年轻人取向抡饭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条提扒怪,提升档次的同时也带来的一份运动基因蛊郸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多彪聘潞,LED组合仪表提升了整车的质感必习,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验湿洼啡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搂捞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论忻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面较。   宝骏610是一款两厢掀背车型辆旁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锻跋清。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够壬蔼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糕暮毕,也可以按6/4放倒座椅椽,放倒后容积可达到1300L良俱。   =============分页符=============   在动力方面栋授,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机夯蒂,最大功率可达82kW勃犊女,最大扭矩为146.5Nm椽,这款发动机也同样在630车型上使用划。为了发挥出更好的动力性能滑桔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蛾,此外还配有5速手动变速器可以选择嗓箔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拷覆菠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钒痢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蝎、君越图抵痰、君威等车型上堪辰。   在整个实际驾驶过程中厂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卤。在1500-2000低转速时癸,所爆发出的动力输出还算尚可碗,油门响应比较直接害锌。但是随着转速的提升檀,档位的提高绕妻娟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彩羔。这种动力表现不温不火冠臣犊,但是足以应付城市道路使用递鸽。   相比于第一代自动变速器肮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桔悼挪。只需稍微深踩一下嗅刻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鹿笨,只不过由于排量的缘故惊,推背感并不是很强烈维,且高转下的再加速能力也有些力不从心慈摔踩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舱,这也完全符合它的家用定位辉贫。在经过颠簸路段以及减速带点灵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闲差,让驾乘更加舒适畴。此外掏,在过弯时底盘也显得较为扎实墟堵。   结语承谎:宝骏610的家用车定位很准确巷设连,配置很务实氏讲,储物空间多贡讹,不过在用料和做工上还有待加强嘛称。不过动力系统方面确实不太给力节颁拧,最多可以说是开起来比较舒适购拨,这也比较符合它的定位拐奔馅。作为一个新品牌促夺,宝骏还有很长的路要走毕嘶,虽然已经走过4年多磷,推出了两款车型懒搐税,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淳,在自主家用车市场上打出一片天地来禾,我们将拭目以待缚。 责任编辑渡涤颂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上洼戈唯,大众展台上首发了2015款大众Jetta骡缚扁。这款车在现款Jetta的基础上馆菱疲,针对外内设计细节进行了小幅修调钾但紊,属于一次精修边幅的小改款宽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刑管,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蒙米亨。 全文总结呸咎:   对于这么一款外形细节有新意慈甫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta海疲,我们只希望它能尽快来到国内赌卤巩,因为目前国内的速腾车型鸽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面需付。 责任编辑才揽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域朗偏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涉谜砰,深入布局恒。其中包括类似上海大众新桑塔纳丁、一汽大众新捷达扯速、斯柯达昕锐吞楔、以及再早之前的本田锋范然编褂、日产阳光等等跋恐。可以说布,在这一细分级别狼,乱战才刚刚开始咎僳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手点饰提。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阔亭铺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嘲小瓤。反而厚重了不少负歉抢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近逞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱簇采。就前脸部分来说滦忌夺,整体样子是非常简洁的墓卵,又有几分动感波,和标致其它车型相比是有些差别的圃谐。   侧面造型规规矩矩涕尺舒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现阂,你会发现诵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因究豹,但301更多的是安安分分的一种踏实感黑匙挪。其中完,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸型盖戮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骚,没有那么规规矩矩皋窍双,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钳,这也是一项非常讨巧的设计嘿箱雾。设计感油然而生揽惨,除此之外袒,车尾并没有多余的装饰物膏涵,简洁实用依旧是主要风格驮。   本文导航" "斯柯达明锐朽骇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌笔沙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗽辱拜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台旦,可能除了家族化的设计以外炒汲墩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谅携。 虽然它采用了大众的MQB平台恫吴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敬默普,所以全新明锐在现款上有了很大的突破使,全新的家族化设计让它年轻了很多理狙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价圭犯豹,但是相比现款垫,它的前脸更显稚嫩募,也可能因为现款有些老气横秋吧惯梧缴。 车身尺寸方面澈,它相比较现款有了一定的进步涤处倦,内部空间方面自然也有了一定的进步拼港,在后面空间介绍上我会在进行阐述加。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拜,这也集中在细节设计方面沪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱思惹媒,还有合理的镀铬装饰镐噶歧,这也是新明锐年轻的一种标志疟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次福步。" "  2014年4月16日簧吩恭,全新英菲尼迪Q50正式上市勉,售价区间为32.58-54.98万元范磊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型河脾皋,2.0T车型三季度到货搐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版经靠响,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版男素峡。三车官方指导价格基本在42万元上下魏,具有一定代表性溃怯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者票,Q50几乎完全颠覆了它的前辈筹苯规,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嫡啃,车头造型极富攻击性性饭骚,侧身线条动感优美芳弥喊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毛翘鞍。当然狙刹斥,它的进化不只是看起来那么简单勺细倦,内功的修炼更让对手望尘莫及匪喝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的躲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劣呢晒,而且大有愈演愈烈之风辆,尾部设计很像自家的新5系藉,家族化设计不可避免米拌镜。即便是标准轴距版本怀,新3系的轴距还是达到了2810mm抄,比上一代有小幅增长蠕苍,再加上悬挂对舒适性的妥协波,曾经犀利的3系已成过去闻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的悍母董,那非雷克萨斯IS莫属了滥楼巨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垂搬蹭,车头动感夸张土,车尾简洁利落阑,虽然有历史车系的影子热淮脱,但这绝对是对精髓的传承和延续艘。   本文导航" "  又到周末了孪和瞄,在大学破旧的宿舍里囱拿唾,百无聊赖的仰躺在下铺上电靖才,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报湾团飞,心中泛起阵阵遐想套料。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角船娄,充满战斗气息的车身锰牧,都让我无法安然自卧临滤,打起精神鹊栏,跑到隔壁楼的图书馆饯论,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沃纯。没错宿哀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苏霸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心床阶科。但是嘛宪,今天要说的主角并非“兰博儿”矩,而是广汽本田第三代飞度鬼顶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车派。   ?什么是边锋主义桔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰卫睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉劳温身,线条过渡果断邯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痹朔,包括讴歌品牌也大致如此捷能蠢。第三代飞度相比上面的两代窝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杏日菇。车头部分比上一代更加动感偏雹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰衡砷煎。给我总的感觉是刮,车头的成功是线条运用的成功宠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闲统,从车头到车尾一气呵成扳,整体感和流线感非常强艰。从某种角度讲从挞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛笑陀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感欧强辈,但相比其它竞争对手薄谅官,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痕匿闯。   车尾的感觉并没有车头那么好秦阑娟,对于我来说曙,车尾的设计并不满意怖伦。过度使用的镀铬饰条浚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镜当。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桂畏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侩,在纽约车展即将开幕之际抚伦硕,路虎发布全新发现Vision概念车久蔡危,配备多种新功能苯,智能玻璃实现透明引擎盖放透怂,座椅灵活变换可实现共四种模式溪扑,包括远程腋。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列孙,第一款路虎发现诞生于25年前衰备,全新发现系列定位于“休闲”较届,总计拥有四款新车橇峭溯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题糖屏促,多功能配置颊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力欣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术混硷,其中包括远距离腋疲控诽,智能玻璃等县。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景技。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毋,“新车现代化的娩哀检,切题的屡欢蜕,并引人入胜的设计席搔板,是发现车型发生的重要转变倡率莱。”" "  [汽车之家设计] 2013年啼,我去过一次柳州悄蔼琶,那次官,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捣特脊,当时阿懒枪,宝骏只有宝骏630一款量产车型喘狠嘶,时隔一年耻敖歪,这家公司有了新动作驰诉熬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市精。官方表示辅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伯橇。   事实上剿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翻,那时贰讽耪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莽,为了配合厂商对车型做好保密工作痛,当时我们也并没有拍摄相关的图片苇讽闪。掐指一算祷赤仆,当时嚏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瘦抽倾,在聊到这个话题时繁噶,项目负责人也表示午忙,整个团队在这期间做了很多的工作乔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性界迁,即便有着此前宝骏630的经验炮星忌,但对于一款新产品而言熬,整个团队仍旧不敢怠慢龚酸。   为什么要推出一款两厢车玖角?   新品牌诞生初期拧,单一的产品有助于更好的把控产品质量钱青,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瑞汐,从而将其转化为品牌价值劝,在品牌得到一定认可的前提下陈,适当拓宽产品线窖害陷,无论是对品牌锨钾,还是对市场而言都有着积极的一面涎郴顺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弛羌,较为官方的说法是“以市场为导向”肮挝,不过在我看来堑,这仅是一方面绥,在有了以上需求的前提下快,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡婆荆婆,于是才有了这个方案渴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外姥蔷,车辆的动力系统蹭驳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筋蓖角,这对于一个尚处萌芽的厂商来说啊堡,无疑是一个两全的方案麻饶。   两厢车在定位上有什么不同吗酚?   简单来说沟毒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赐馈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妻呢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裴。相比之下顶,因车身结构缘故寄搽帛,车侧和车尾的造型变化较大涸伴逆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滇肖洞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法含菩潦,印象中剩森汾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车圣刚敢,有些时候盟涟程,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冲。当然看,每个厂商都有自己的想法暖面轮,这种实用主义并不是坏事渭切虾,毕竟红,车是用来开的穿,把主要精力投放产品稳定性方面费趴巨,对打造一个大众品牌或许更为重要娜。   在造型设计方面磐,除了已经固定下来的设计元素外谓晒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菊耍。对于镀铬饰条的理解见仁见智骗,然而集翟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”庞蹭,正是在这种需求的推动下风浑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倒硷空。   察觉到这一现象后竟镀通,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思其,显然杜,一味的添加装饰条并不合适玻懂淌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滇天。一般情况下埠鲁墟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蝗感,除此之外寞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翠骇,在设计师看来融嗽对,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致薄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唉入沙,我还不曾有过近身接触讼镜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知麓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统焚。或许这么长的一串文字来的有些陌生详噬坝,简单讲郸垮,它就是在航空航天器上使用的转向技术杏淑茨。我们将就驾驶者最关心的方面催,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菜白辽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装灸磨铺,人机交互系统的先进等等坊么抚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触熄燃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瞎畏宦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主熊,不难想象Q50的出色悉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳配,同样疽,作为宝马1系的车主痴哦,对于操控的追求反衬出Q50的优异黑怠。而剥离开车身的种种狗骚,他们共同的认同就在于这三个字母疤糯金:DAS   【什么是DAS辫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一道。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制圃祟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唉惨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斑朔。   【DAS工作原理是什么耪瓷策?】   车辆转向时桓,不再依靠传统的机械连接甸识,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制回固斯,根据行驶路况和方向盘转动力度挞氓,速度进行综合计算读怪缅,从而指挥转向电机机构实现转向先。   三个ECU属于并联关系谈熔绣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佬士贿、方向盘薯叛赔、右前轮)嗓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酗屑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时窗毋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活攻,恢复至传统的机械传动转向模式膜蜗荣,确保万无一失痹歪狄。但在正常情况下首刷邪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离焙泥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈视。   【DAS汽车的优势凌酸?】   操控性括徒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嚷浓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况喇,享受更多驾驶乐趣钎围剿。   【为什么线控转向比传统转向快挛福炬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苟咀。整个系统中没有橡胶衬套糙干蔽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间停挪,因此首先从内部减少“延迟”莽牟马。   【DAS对过弯的影响夺建?】   转向相应得到改善贿稀同。传统转向系统呸宛,在接近弯道时沁,驾驶者需要提前做出转向动作搪囤,否则汽车无法实现平稳转向廖超菇。而采用了线控主动转向DAS系统败锯撅,通过消除内部的转向延迟天寡收,减少了预先动作的必要迷艇唇,实现更灵活的转向篡绩。而驾驶的感受将更加直接娥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力篱踞检,毫无延迟为烈。   【转向系统也能够减少疲劳毋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凹瓣洽,因此从另一个角度提升了安全怒莆吼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑始世贰)隋,12款参与测试的车型中视届贿,在定速140km/h的巡航测试中磕,平均修正次数港,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍佩滑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎云嗵叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   当然送讹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目榔,而对于传统车型功残,这一选项代表着发动机蹿界坏、油门踏板哺、悬挂阻尼喜袜连、刹车响应等等方面的细微调整吴,而由于配备了DAS诡邓防,英菲尼迪在模式选择上爱,更进一步的调整了一系列的功能密缎炔,如蝎青:主动声音控制系统被锚冈、线控主动转向DAS怒、主动车道控制和主动循急突兀控制系统ATC等等的设定久。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撇泉拾?】   通过上面的简单问答盒琉参,我想我们已经熟知了DAS系统傅粒,在响应更快棘霉巧,相比机械系统更便于维护钳倦,节约成本授套涛,减轻重量等多个方面都硕果累累跺锋。而任何事物都是双刃剑婪晶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里菱雷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生呕的,他的解释既简单技斗,又复杂赖写怒,背后掩藏着十年之久的不断试验堡,推理夏糕继,再试验的科研过程鄙干。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力居爸故。而这些内容无法用数据体现盒,还是按下点火开关吧碌齐。   本文导航" "   《极速60秒》暗蛊、《死亡飞车》董、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粒叼,让车迷们大呼过瘾公抱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现日驶岗。另一方面吾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗅立,但开在路上肯定是最牛X处,最有回头率的加。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冲杏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”何、“真NB”这样的感叹卡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型崩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啃乐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谈陆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桐遂。    作为最具代表性的美系车型忙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程朝杜裸,五代车型熠熠生辉掳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相管回,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看滴牛吼,主要原因是新一代车型不够“MAN”点矗,缺少了野马的一贯的风格蛇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恼测凑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粮矫。 什么是肌肉车洗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车韦偷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杀按。肌肉车必须搭载大排量V8发动机朝伦特、具有强劲马力艰蛊、外形富有肌肉感的美式跑车嘉兜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纳饭,例如雪佛兰科迈罗东菜回、道奇蝰蛇渐锋蔡、道奇战马棱,还有就是本篇文章的主角福特野马湘娃细。不过这些都是字面上的解释拦募,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顷闲。什么是肌肉车费?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解修判凤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集夯合,科尼赛克Agera窃健、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币订描,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别核。但实际上并非如此夕探防,凭借自身出众的一面梢死,福特野马在众多超跑中脱颖而出纲,成为闪亮的主角梅晾吞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泻麻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上随懈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统豆硅汝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果健。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掠,野马还是地道的童星出道!是的岸,早在1964年刚刚诞生之际橙降胸,它就被搬上电影银幕表操。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》何,也许大家有些陌生钩猎捎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品馁辆。在过去50年里抬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角窍蕉墙。    无论是哪一年代的野马丛,但凡出现在电影中炬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球期。衬托主角的英雄气概或是独当一面井,野马都游刃有余愤达。在近期上映的《极品飞车》中乡关辛,野马更是作为整个剧情的主要线索铂,陪伴主角经历了人生的起伏彭豹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的递彭,五门版的三款车型——耀真桓辽、耀享娃榷泼、耀动分别为52.8万汐寐稠、57.8万婪、62.8万疏浓。另外还有只发售500台的限量版谢,价格66.6万元砰截。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汹,只是在色彩搭配上带来更多选择兼禽构,车型配置也更合理倍驹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器夏,并且通过优化四驱系统纽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现从车罢。揽胜极光一直被认为是外观控扩,但作为路虎车型老擦,它也有着同级一流的越野性能凌兼。这是款长着女神模样殊,也有着女汉子般坚韧的车爬颁。 外观扰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型峨布,所以不仅长宽高没有变铃,造型设计也和现在基本一致裸顿袭。设计师只对一个细节进行了修改暇,就是后视镜搭靠。新款车型后视镜造型整体感强鞋挝,与车身有更好搭配效果辞。除此之外弟,极光传承自揽胜的城堡式车身馆斯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颂。虽然极光已经上市有3年时间畅,但时尚感丝毫不减扁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上石,极光有自适应LED氙气大灯陌亨、全景天窗等配置台壳,兼顾时尚与实用性瘟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰显八日,前后保险杠尺寸更大翅层醇。另外券,2014款极光提供了11种车身颜色额,消费者有更多选择墩函虫。    另外鬼,外观细节上能看到的摄像头和雷达钉晃,是为了实现自适应巡航葱、自动泊车童汲健、360度倒车影像等功能纯娠侠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能去,既可以设定与前车距离或行驶速度霖惦,当系统计算出正面碰撞无法避免娄昧欢,会释放最大制动力降低冲击速度青娜盎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叼,实用性得到提升倒派馆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车未,并不是说女性不能开沃性,反正我问过数个女性朋友碾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拓豢,完全不是自己的菜喉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屉,所以我觉得这样描述更加准确订程:这是一款为男人及女汉子准备的车呵。不是说它不好伺涪,事实上野帝的特点非常鲜明氢疏,优点也特别多侧,但如果真的不能欣赏野帝的外形煞挥,那么它的优点再多也是白搭硼。好了杆垒粒,说的够清楚了换莫固,男性用户请继续看下去财橡导,女性用户请酌情选择绦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版隆,也就是售价24.18万的最顶配版本图。配置非常丰富揭姓,但较高的售价容易让消费者望而却步帆淳谱,毕竟男人也不是那么好忽悠的雌蠢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本级说。不过既然我们测试的是高配版本锨梨,就来看看这款车鸽豌,按照惯例恫,还是从野帝的外型设计开始虏。   ● 外观十椿憨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耐勒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啪汀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV翘辞,野帝这种偏向硬派和复古的造型崎什,确实会给人感觉过于呆板和与众不同裤抗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烁抒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姥怪哼,这对于野帝来说无疑是个劣势镀协侨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仿凶,国内汽车消费更是以大为美稗,野帝国产后尽管已经有所加长寞,不过还是给人感觉不大写。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的市,带自动点亮功能的氙气大灯计欢、大灯清洗功能舰娘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洛。日间行车灯采用光带造型猾菲少,并集成在前大灯组内茂黔弓,样式比较简单搜拓,辨识度还是比较高的桐赏。   尽管车身长度不算长按,但野帝的高度还是比较高的皇脯,一方面是车身设计的就比较高大下菱逢,另一方面也是因为底盘较高箩,悬架行程比较长镣拾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm渐汹篇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间席箩。   后保险杠设计的比较厚实得,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一佩,也是为什么我们说它更适合男性车主溜纤。倒车雷达是全系标配拌淖,不过倒车影像和自动泊车是选配烩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车但栓狡。   需要说明的是撇铆,按照官方参数配置表路华,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鞍困,不过这台车并没有装配后挂式备胎膜,4S店解释说是同样是野驱版村,有的车有后挂式备胎创两船,有的车没有唱,如果不要后挂式备胎怂樊,可以减6000元卵串。   十辐立体式轮圈抨含,样式符合野帝的整体风格可。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勘都段,规格225/50 R17担。这款轮胎算是一个折中方案湾戚,整体表现比较中庸拘馅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差椒特天。" "  2006年始科醋比,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程簿辞酮,没一年乾扛,这个品牌都在刷新着销售纪录芳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寡些娜。2014年兰,新的产品问世捶示,这一次它不再效仿惦典墟、跟随蜗,而是独步青云捎奈。   在过去的几年里懒犯晴,英菲尼迪的品牌推广是以设计即观澳、豪华为主要核心炯屡,由于旗下车型均以大排量为主羚甸峭,并在操控性方面有所见地挡鞍湍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手库塑扣。作为一个初来乍到的年轻品牌担头,每一步的迈出都显得格外小心丹秀,在保证动力性优势的前提下计,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弟蒙琉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距售犀虐,原因很简单钉嫁焙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吴奇,也就是不同于别人的卖点竟蛙。   在同级对手们相继更新产品的时候噶射,英菲尼迪一方显得格外冷静绊季,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揽啸嘛,好在当它真正来临之时慷达,并没有让大家失望燎跨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘎。   在介绍这款新产品前到香,我想我很有必要做个说明漆廊,Q50实为G系列的换代产品视汾辞,在2013年度灯腾级,英菲尼迪旗下车型根据轿车莱床、SUV采用了全新命名辫,即轿车使用Q字母寸,SUV使用QX字母吠脓螺,后续数字分别代表车型馈挟,这样做有利于车型之间的关联度杯扰杰。   2013年琅弦沦,我的同事在经历了12个小时的飞行后川坛藉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芦姥,在回国后的闲聊中氨按沫,他的目光坚毅纬挞婆,言语中难掩一丝激动翔颂坚,当然他对这款车的最终评价很高和理,抱着这股期盼拼掳,我们今天找来这款车蹋黎借,一同来寻味我同事当时的所感另疵里。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踏,所以厂商提供的测试车依然为美规版僳,所以动力涸浦局、底盘的调校秒许擒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雇类吾,但整体设计与科技性不会有任何出入呢扭保,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砂,也算是足以解渴了需。   对于设计语言四个字来说喷逛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屑擂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泊,有时我甚至会想嗅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量既确兰?正因设计团队的不懈努力荣伺饲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糠缸。   低矮的车身搭孤,流线的车顶弛,都是上代所传承下来的精髓第玛猴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大黑必卿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)露瑟,这与宝马3系的水平相当劣凸仍,优于奥迪A4L拟悔烁、奔驰C级等产品搽,别小看这一举措十恼髓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性私。   对于轮毂轮胎的配备上廓,英菲尼迪从不走低调的路线温幌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湘抗凹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咯莎宠。   本文导航" "  2006年始跋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程险,没一年涛攀,这个品牌都在刷新着销售纪录扫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幢渡秘。2014年罗粱庐,新的产品问世蹿河硷,这一次它不再效仿水诚期、跟随涧沏涕,而是独步青云惨椽窟。   在过去的几年里旦荆骏,英菲尼迪的品牌推广是以设计肃惟、豪华为主要核心靡唇杯,由于旗下车型均以大排量为主哀,并在操控性方面有所见地沏乳曝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手静囤。作为一个初来乍到的年轻品牌爸入,每一步的迈出都显得格外小心哨,在保证动力性优势的前提下乐沉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点貌嘛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脯赋款,原因很简单吝尸篡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抗梅司,也就是不同于别人的卖点浦。   在同级对手们相继更新产品的时候露,英菲尼迪一方显得格外冷静淌晶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吧趁芹,好在当它真正来临之时海,并没有让大家失望铣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼单陶。   在介绍这款新产品前绿,我想我很有必要做个说明博,Q50实为G系列的换代产品坞铣,在2013年度丸书,英菲尼迪旗下车型根据轿车缸姐拱、SUV采用了全新命名宦领绥,即轿车使用Q字母蘑,SUV使用QX字母编绘,后续数字分别代表车型餐起膊,这样做有利于车型之间的关联度料长卵。   2013年泪,我的同事在经历了12个小时的飞行后茫四,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掀,在回国后的闲聊中措蚀糖,他的目光坚毅列摧洽,言语中难掩一丝激动屑负壕,当然他对这款车的最终评价很高饱赡失,抱着这股期盼胜梨,我们今天找来这款车恭庞獭,一同来寻味我同事当时的所感酒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间籍,所以厂商提供的测试车依然为美规版汞活碳,所以动力胺池盖、底盘的调校妮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同古辟,但整体设计与科技性不会有任何出入完,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淑磕,也算是足以解渴了米烙伦。   对于设计语言四个字来说貌烦乾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释示,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的课,有时我甚至会想蒜牛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纺必?正因设计团队的不懈努力档,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经享。   低矮的车身妓,流线的车顶涉香,都是上代所传承下来的精髓济籍县,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怯,这与宝马3系的水平相当饶臂桨,优于奥迪A4L波省、奔驰C级等产品芦,别小看这一举措窝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性既粟羚。   对于轮毂轮胎的配备上劳,英菲尼迪从不走低调的路线讣苹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弊铣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中米捻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗅硅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衬班。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首筏形,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锑碍闷、陆风X5享雄、全球鹰GX7芦,但依然无法撼动它的地位廖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变避,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来破,它就是CS75把十娟,来自长安汽车欢械闻。   在众多国内车企中匿,长安汽车拥有较早的造车历史蛔燎碾,并且对越野车的制造要追溯到1958年潦将达,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喘胚瓤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计竞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讼虏协。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沦掀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胜残。   在对长安历史阐述过后栓莲,这款新产品更是令人期待锈斧龚。在2013年9月槽巨呵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涂,一经面世便引来了无数人的驻足够塘腊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淌房亮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膏皋宠,诸多细节上的体现刷,可以看到与时代的接轨嚎室,说实话翻,即便与合资品牌相比肥,它的设计也毫不逊色蹄歼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拴潦羞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隧,在首次无伪谍照曝光过后喂痘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手府腾。从车身尺寸上来看赁庇,CS75在长度与轴距上的优势突出晶谐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响标喉俱。在设计上凸醇,侧车身的视觉冲击力有所削弱葛四镐,平和的线条增加了些许稳重感兢裁楼,而在配置方面绝不含糊胸隆鼎,右侧后视镜配备摄像头魔膜动,为泊车提供了更安全的保障沫,此外17寸轮毂的注入苛认,也为整车视觉性增加了不少好评分变推。   车尾的造型体现了丰富的层次感沃腥官,使其得以回归至前脸的感觉叼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妒驮。此外去献,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茂乱耐,可以看出CS75在配置方面的丰富性陈。   本文导航" "  上半期奥稀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贪,不同的设计倾向与不同的品牌定位囊泵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念藐。在“下半场”的对决中卯酶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎饲桨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果特脑凰。   点击阅读典:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沽贰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后旁虾驴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巩林,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后策氮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稀宿,以应付那些五口之家出行的需求逞。行李箱空间的比较淑申犊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下薪骨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱词靡,或者带孩子出行时袒窟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品墒尝蛇。行李箱内是否配备12V电源接口南,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宝码埠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多困。   ·模特A(不戴眼镜)身高廖:170cm 体重伦谴拣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缔十挂:175cm 体重息:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地幢熬断,长安福特此次也算酝酿已久了梢,可以说即将推出的翼虎蛊缺哎,每个人都能从中找到自己心仪之处谦楷,例如极具冲击力的外形嵌、科技感突出的SYNC系统侗遣、人性化的内饰细节设计绰钡判、又或是强大的日常实用性枫仆垦,这次熬烩仿,同级对手们真的要小心应对了寒漠茸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后借帅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拱券尝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哩概虐。显然饥,在错失2013年的发展大好时机后故侗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哺,其实也能够走在大部队的前列谁番徐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纪溯惭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坝瓜。眼前一遍利好杰肝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酵订、雪佛兰TRAX亩肯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吭扦侨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市线,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布对,至今我们还没有看到实车分苦。从目前的情况来看阑,它们很快就会来到我们的身边缉劲懂。正是这个原因拘侗闻,在日内瓦车展媒体报道结束后杯拼挨,我们并没有着急回国剿芳,而是完成了几款车型的海外试驾茨抹、测试和静态对比的素材搜集既毫痪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晚遂。   看到这里秒翻,或许你会产生疑问赁稀颁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窟?坦白地说捶磕袒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嚎:1.它们必定会国产并且在国内销售但铝厘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杏腔癸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恃,只是一些细节针对本土化进行了改造淳镶,但外观内饰设计瞧、车内做工杉、人性化洁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化似。综合上述所言估妥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些艰交,感兴趣的不妨继续看下去瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用费,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉唬抽。例如CX-5团、ATENZA阿特兹枫粉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孤事饲。最重要的是景开墒,它们不仅有所创新绢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抡仑炊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辽阂,再到如今的Axela昂克赛拉弓撤,马自达3已经历经三代车型的演变促氛芒。据长安马自达相关人员介绍惹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侣滔孰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骡童铃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹄室瞄。它的眼神更加犀利步碾,车身线条更为动感珐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹枚狸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抒安裤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹厦疲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悄荤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子达茧卿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼既,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线歌廷侯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鞘拖比。另外缴缴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祈拎蹿。据厂家人员介绍休,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层看、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘘累,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吕,使它的整体视觉感受类似红酒一般勾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该堇乘伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm椭橡苗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捷,两款车的轴距同为2700mm呵。相比同级别其它车型空,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势塘市睛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行荨,不过轮圈的造型稍显普通耐你呛,不够运动该全胶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恭粟豢,规格215/45 R18窃莱俩,抓地力表现不错泥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎未,规格只有T125/80 R16笆刃。   尾部的设计不算惊艳盆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全心睦假。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性螺急客,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计美贫粕,这在同级别可是十分少见的渺鲜。" "  说起海马福美来暖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呢识娘,转眼十几年过去修,福美来已经迎来了它的第四代车型饥痪浆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瑰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撼吞棺,新一代福美来M5采用全新平台打造懒,不论外观还是内饰茫钩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冈瀑。在此之前粒屑码,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析极嗽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧街。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哼任,宽大的直瀑式进气格栅讨怀硕,大面积银色镀铬厢,符合国人审美渤寺边。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感槽,腰线采用分段式设计煽泄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睦冷祭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纲绥,凸显运动感桑席。但只有左侧为真排气口醒弦,右侧仅作为装饰焙。" "  对于中国汽车市场来说锤,凯迪拉克属于一个后来者捶溪屯,当然这指的是豪华车市场臂衡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地揭,那可真要拿出点真本事宝导话。凯迪拉克也明白这一点弘,去年就将全新车型XTS进行了国产禄,并且上市销售厢卧遁,销量也是比较乐观的零。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侠侯妨,无论是配置上还是动力以及外观设计上俯斜儡,至少能让大部分潜在的消费者接受门诚瞳,这确实不是一件容易的事情泛。于是攀娟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辆饭,对动力和安全系统进行了升级探。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版管,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苹,仅有一款36S铂金版崇掸罢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变士评灯。   2014款XTS 28T铂金版外观奈糙:外观延续36S铂金版的设计惧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅割,在其他方面则没有做改动遂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肩,没有做太大的变化篡闲奇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上共酪。   XTS是一款善于运用灯光的车馆潦,它将大量LED元素装备在车身各个部位汀虹氦,正是这些时尚元素的出现五乳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸班,获得了更出色的细节表现力虫喀牡。这些称不上优势的细节表述棉秽临,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兼庇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皇饺肥。尾灯依旧是LED垂直式的造型骋屉纬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骨稀芹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界态,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辟拣辛。早在上世纪五六十年代滤阶委,Citro?nDS就用上了可变悬架递捎、随动大灯墙体霓、转向助力巍块廊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术街栖蟹,加上极为飘逸的车身设计然,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镁门副,2011年长安标致雪铁龙成立恫琳,到今天我们测试全新DS 5LS匠勉颈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剐屠,音译的中文品牌名念起来很接地气薪:长安谛艾仕耙贩蝎,有股莫名的喜感砰妊田,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涪辫们,是台正儿八经的三厢车獭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捍前监,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戮。如今队,马自达6已经发展到了第三代勺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腹界,它的名字叫做垂:ATENZA胯。之前我们已经解读过进口版本睫韭金,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绥沃踌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镁迫窍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爸玛,这一次排量可不仅仅只有2.0L公浦桶,还有更加令人期待的2.5L妨搅。   注攫凡:此次测试中酪沪受,红色车型排量为2.0L捣箩,黑色车型排量为2.5L窗描。国产ATENZA目前还未上市扛,此次测试为抢先测试色,车型为试装车氦娃。   截止到发稿时持昏,官方宣布立诞搏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锚床,新车将会在4月份开幕的北京车展首发断尖,上半年上市销售徽金替。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规砰,我们还是先来聊聊外观凳醛凑。相比进口ATENZA跋妥朵,国产版本在外观上基本没有变化磁亲虫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哪篙及,而且还特意加入了“Mazda6”的标注傲波腹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6媳翁蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里懒酗,“下”这个字可意为“以后的”椽吗,用来表示那些目前还没发生的步、未来也不一定发生的事情广。比如有人说“下次请你吃饭”雄,谁知道是不是真的!同理馆碎墙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”壬,实际上暗藏了一些不确定性戏泼:它能引领未来汽车的发展趋势侣?或者只是一句空泛的口号焦杜腹?这是我最关注的问题随耗惨。   当然也会有人更在意其它方面奠壳,比如外观内饰和空间等等舜悸虾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述暴潍,本篇文章的最后也会提到典湍接,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能长邢。   关于下一代城市SUV的概念窟膏骨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墙缸。在他们眼里戏拌,很多城市SUV都太“娘”了钝帛,连个小土坡都爬不上去怎么行巨但,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纠参副。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尉息啼、勇于冒险的心喝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粳佛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然墩嫉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型素,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孟吝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恫酪旗,它能够去接受户外的挑战题,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颗垢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产思伐怕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售祈,目前主打3.0L排量的三款车型负,都搭载三菱第二代超选四驱系统局,售价39.8-45.3万元补,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拓粕,还有一个最简单区分方式淀雾,只有精英超越版才标配后拖车钩碎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弯糯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来图舞湃,陆续又在第三代(V73拍、V77等)和第四代(V93仿、V87炯我、 V97等)等车型上装备盛惭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三童呛催、四代帕杰罗)菜,现在销售的为第四代帕杰罗票贸。   如果单从分动器的挡位看供桅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笔辑菩,拥有2H县项保、4H涎、 4HLC吝疙、4LLC四个挡位巫狙圭,在后两种模式下哇,中央限滑差速器LSD被锁定党廊操,为四轮提供均匀的驱动力卢沤。不过值得注意的是街冉纯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柒匈,前次、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节郝潮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耿滑妙,正是这样的全路况实用性定,才被成为超选四驱系统诲旦睹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下净鳞慈,可以在2H顺害、4H挡位间随意切换割,当处于4H位置时患,它相当于一台全时四驱车型脐板,可以提供更好的抓地力和驱动力杯靶叙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面莆开锤,而处于2H位置时纯舶惹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善顶投,不过这样一个大家伙油耗不会太低阔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妓耽嘎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脱胳恳,4HLC模式时腐接,中央差速器锁止强,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诲,不但锁止了中央差速器默寇,还拥有更大的扭矩输出信瓢,此挡位的传动比为1.9:1腺,扭矩被放大1.9倍仙凛鼎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烁刀艇,4LLc就能派上用场冻挽。在车内谱,仪表板的中央会显示当前驱动形式怪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凯对,并随时了解到现在所处的驱动模式善闯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铺,应付一般路况毫无问题峰,但如果长时间处于极端情况下罚猾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱薄烙乃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猴洞盖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心魏,同时也提升了整个历险过程的安全性怪,因此光有一颗狂野的心还不行砰穷常,还有选择一个可靠的伙伴傲毙。 责任编辑互李书:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荷京拾,已经上市四年了袖纽认,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叫弯插,跟老款福美来相比档次感明显提升拔。除了看得见的设计差别罢,福美来M5在配置催、空间方面也有不小的提升冒钩衡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膜荚冷,1.6L车型会先期上市损胚,后续还会有1.5T车型推出确。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肯系欧,其中手动挡共有6款肆敛技,自动挡3款锯硼蓝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型外翻漂,厂家介绍说叫旗舰版函。由于厂家没有提供参数配置表娩芜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别欧淘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型珐凶。 ● 外观匠呈:中网造型似君威蚊朔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奋横妨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桂,尤其是车身长度牛,福美来M5达到4698mm火铝,超越绝大数同级车的车身长度讳。跟老款福美来相比侵,福美来M5的车长绵派、车宽和轴距都稍稍增加一些檬斑,而高度降低了3mm侮。   因为长度和宽度有明显提升必馈鞍,高度基本不变翘凄,车头设计的比较厚实尉潜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汉堡妊,格栅同样采用镀铬装饰尉策鬼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现免刻度,老款福美来就已经开始采用裳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嫩。中网轮廓稍有些不同泥嚏,老款福美来的中网较矮溶,而福美来M5的中网稍高朗,看起来更加厚重惹艘行。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仓械兼。除入门级车型外柔,其他版本车型都配备了自动大灯驹丁,这点还是比较厚道的崇蹄,老款福美来全系没有配备自动大灯隶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔污,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宋拧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬龄踢梅,能明显提升辨识度冉略。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)韧,是2007年买的弟违垮,到今天行驶了9.7万公里左右阜秸息。日常使用中油耗7-8升/百公里布,除去年换了个发电机以外没出过其他问题攻款扁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侵,第一就是便宜丛题俗,全算下来8万;第二就是配置高凭家便,07年8万带皮革座椅麻叉详、天窗亩、自动大灯和倒车雷达的车不多娄,而且空间也算说得过去匈,总的来讲这款车符合预期饰,坊间说F3小毛病多溃,不知道是批次问题还是命好屡,我家这辆倒是没什么事儿短。新F3于今天上市寝痰次,领导说我算车主诫炉,于是我就来了绷彪隙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧从,聊聊老款在使用中的各种感觉偶哺堕。   ●动力及悬架颓琶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱簧庐滑,动力够用筏肠,只是起步比较肉拨,1挡和2挡齿比跨度偏大犀,走起来后挂入2挡转速掉的太多苦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡济。   油耗日常市里开7-8升/百公里餐滇危,还算满意卜骆。悬架初段有些生硬输激吴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好牡,对于颠簸的过滤一般蒂戚饺,后段软沧刮,拐弯时车身倾斜大芬。总的来说算是个合格的入门级家用车迪是。   ●配置及人性化设计南:   比亚迪一直走高配低价的路线拢,配置丰富峦航嫡,前面说过切烂,皮革座椅跺、天窗毋涝蒙、自动大灯和倒车雷达都有所配备筋饭苍,另外杀吉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碗,虽然不好看剿镣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的祷龋。没有行车电脑显示屏寐狄姓,无法了解平均油耗妓两镶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耗摆,首先价格便宜巍尚,其次当年没有也不新鲜)扔。   人性化设计方面掀类图,四辐方向盘比较细珊屑老,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤建,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用廊,四个角随便按一个都能触发碍堵。日常小储物盒好用刷湾,票据踞圃、手机和水都有地方放维帆,不满意的是门板储物太猩啊(硬伤)昆,平常只能放车证之类薄的东西式挟嫩,连杂志都放不进去悔,后排基本上算是没有储物空间赔飘。   ●做工目: 内饰和外观各方面做工比较糙佛锻卸,主要体现在接缝上成,不仅大而且不均匀炉噶,这是急需改进的拢系。   ●空间许碎杰:   F3轴距2600mm乳尚,我身高190cm乱噶抛,有时候我开车炭菠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受导剐。后备厢空间大坛光摹,而且比较规整径拨,用它进行过几次小规模的搬运倘踞,还可以芳骇委。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲链阜粗,试驾中我也重点根据这几点进行体验畏,看看新F3有哪些改善和变化乡朝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回列,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》焊,仍无法挽回姑娘们的心色,如今她们只爱大长腿和都教授淘难讲。不知道你们发现没有光,宝马在汽车界引领着同样的潮流邵才粹,硬邦邦的3系盎杯、5系换代后都不再凶猛缎虎堑,舒适感和精致感倒提升不少堑唤姜。现在轮到X5了登惠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的水孔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气饰鼓茂,我勉强同意这种观点唇尺商。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片灰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拿,更显精致圃。总的来说轮,它不太凶蜡寐,更俊美一些邓退。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锹,除了外观与内饰的小幅调整外仑灯,改款后的逸动引入了1.5T发动机乔罕途。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惨,逸动采取了1.6L家庭够用瓶蔽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烁慧韭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)班饥借,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镐,一个争取“各门功课”都不落下佛付,一个则是专项选手舱牧幸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手庆屏府。 ●外观柔茫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7补:轮廓流畅超、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列踏呵、瑞虎系列行、风云系列及QQ系列)挤,同时带来了转型后的全新车型厕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛋隘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霜暗仕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用羚纹,更是出自海外设计团队之手陕饰绵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勿凛。" "  刚进入社会的年轻人拾告崎,它们也背负着太多的压力尽,在家庭事业初步稳定之后贺,一辆车对他们就显得很重要来偶。致炫就是一个体贴的产品水,它有着炫目的外形敬枢甜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致势,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擂捂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蔽唇尾,变化的不只是名字浅,更是尺寸和定位抛煎,风格和潜力熬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赐,吸引着更多年轻的用户群体兴害恃。   致炫外观灵动时尚骆揉董,带着一些年轻的运动气息蠢纠,车长为4115mm陋稿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翟位陇,比老款低50mm;轴距为2550mm韭,比老款长90mm屑射。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点射雾法,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焊,这样的设计更有利于致炫的散热北,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埃狙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气融试。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悄敦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺偿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尾漏碉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助付钵。   在ABB的阵营中慷闻戮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车霞权慑,他们的目的很明确踏联密,就是抢占国人最热衷的这一市场宠。对于奥迪A4L另父让、奔驰C级纫鹃设、宝马3系而言伍,三者都有着不同的亮点与喜好者伍炊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闯坏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浩。   在这款316i消息正式放出时间闪胳,包含我在内的许多人都会想到一个问题祟咎,那就是究竟会减配成什么样缺?但在实际看来惨甘牧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神评。无论是进取型还是运动套装版沦嘲肆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疟疲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钨,当然如果你肯花7800元拦谓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耻冠。此外充,对于现今发达的网购来说穗册痊,这个根本不叫个事竟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搪赋,此外还有多种款式的副厂总成可亚浮,质量咱们先放在后面朵赋,至少价格实惠也能达到美观的效果免。   虽然入门级价格不足30万画舍诵,但你却可以得到一款原汁原味的3系肛,在定名中你就不难发现纹斗康,316i中并没有“L”吼,它是基于标准轴距系列中的一员淋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂付乖泡,对比现售的奔驰C级嫁迹、奥迪A4L而言奢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势顿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惕,这是国人特有的爱面子传统岭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说略醒扇,他们自然也深知这一点视逼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屠伟,单出排气也与320i的相同瘁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晤掳,不过这一项在网上也是可以淘到的豪,副厂价格也就100多元还。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沦,然而在国内脱剐位,它还是一种小众车型檬喝素。可喜的是恼糠,近年来随着“旅行”文化的发展犬,旅行车也渐渐被人们认可嘲。在我看来耐阮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蒂享,一种是像奔驰C级旅行版玖姬挺、沃尔沃V60那样玻妻闻,通过个性牢码、漂亮竟、动感的外观设计获得年轻人的追捧赦凸。另外一种则是踏踏实实走低调烁、务实的路线筹赫亭,用内涵打动消费者掣传税,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)干,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO写危朽,外观缕芳、内饰进行了相应调整菠笑,配置也有所提升蹭,动力系统则保持不变蕊暴闹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侍逻让,售价33.48万焙蔑。除此之外搅挞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版魏,指导价29.98万巳沤坪。   在介绍产品之前床默随,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弹酵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辞础硕,1985年山,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂囊埠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钝酶仇,这正是斯柯达的前身浩驴。需要说明的是蒋蔡怀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称写协,并不是指该车型限量销售泉据。   ●低调朔蔷社、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梅莽级,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版麻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盼察,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渭德墟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匈、稳重苗,所以严格来讲采,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涝软。从上表可以看出貌精敬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佩遍,而且更重要的是嫡抢膊,速尊的价格更加便宜寄尸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伞圣靶。全新样式的中网格栅更具有立体感盲全人,大灯组内加入了LED日间行车灯福徐碴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隆锯抵,朴实雌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉衫垮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钞,并具有自适应调节功能里夸。新款车型的前大灯造型更加犀利惰。此外皋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的桥飘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计册纬,简洁修长壬,没有太复杂的线条勾勒仆线,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掂富。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7令,规格225/45 R17泪陷,这是一款侧重于节能环保的轮胎盯阮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性仇悉崔,圆润峭捂、饱满嫡袱杀、协调廷潮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看硕滔聊、耐看得多弧肛税。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卵位,尾门上的线条层次感比老款有所加强汾炊。此外倦,尾窗上沿的扰流板舷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剐徒似,让速尊看起来很有范儿罚甲甜。对了随,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痞靠,一般人还真有可能会被它吓到艇,其实它的心脏只是一台2.0T拿土。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苏纪艘,在北京借着区域上市之机问摆味,我们再一次体验了自由光的越野性能吕。作为越野车型的鼻祖鸵扫,Jeep用自由光再次向人们证明伸赐捌,即便做的是城市SUV氢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点划绣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身系咸溪,但是在四驱系统上水,Jeep却有其过人之处随。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贪草搬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堕设。    简单来说烷咸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雌兔,也就是说锈码,当前轮打滑时蛊璃,动力会输出到后轮壤跋诉,使得车辆依然能够前进陛蚊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挞风搂、交叉轴这样的情况)酣骑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器仁烈,脱困就很困难了骏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鲤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挥粕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造触,以横置发动机凸、前轮驱动底盘为基春捅ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绅暗握,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灰壕便,实现100%前轮驱动疆咕,提升燃油经济性空输忱,而且它的后桥也具备多片离合器结构犊厦,可主动控制左右后轮的扭矩分配群常,起到限滑差速器的作用亲奢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勺棠嘶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡隆烘,还具备后桥差速器锁止功能炽技青,实现左右车轮50:50扭矩分配咎案。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锻摧。    在实际体验过程当中混,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰螺、交叉轴颓腻擅、炮弹坑睛律、搓板路等等越野路面眉慌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中党,越野能力无人能出其右担瑰匹。    然而作为一款城市SUV及搏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蚊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板去胜萌。    另外娇效统,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氰琼扇。相比同级别的SUV说铺,虽然在越野性能上依然具有一定优势咳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喂颂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众顾滑,但是进入这个价格区间以后导愤涸,消费者选择的范围将更多亮食、更大蓟杯鼻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冈,在竞争力方面依然不具有明显的优势快播。    或许尽早国产化降低成本竣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机太,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馆末,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炮。如今惊,马自达6已经发展到了第三代煞穗夹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛇度,它的名字叫做驳:ATENZA柯百。之前我们已经解读过进口版本常汲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力道量湿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点填泌杠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亥季,这一次排量可不仅仅只有2.0L卵,还有更加令人期待的2.5L碎匿。   注嗜啸涤:此次测试中旗,红色车型排量为2.0L德颈慑,黑色车型排量为2.5L抬堵惯。国产ATENZA目前还未上市脐燃割,此次测试为抢先测试队鞭,车型为试装车改。   截止到发稿时寿,官方宣布苟卉涧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茶群乖,上半年上市销售充。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规递痢,我们还是先来聊聊外观和酮虎。相比进口ATENZA逞,国产版本在外观上基本没有变化目揽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簿捌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痴苍定,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6船枚健。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA班寇班,它不同于以往的两代马自达6晒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现殿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来葱娥充,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”偶撬胆。总之从结果来看柿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碑丢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巷,希望它能够像老马自达6一样浮,百看不厌舒诫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色波搜刑,仅针对这两款车型来说谓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔼,而黑色则太过低调填参粳,完全掩盖了车辆应有的魅力描。ATENZA的红色与大多数车型不同簇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菜,不俗套软凡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm备帽疥,轴距为2830mm昏薪,与进口版本相同毙切。相比同级别其它几款日系车型垃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势姆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别偶僵袭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抗潦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刚舶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源俱岁,科技感差了一点涩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)份盾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意款潜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈筹砂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卤,相比之下确实显得小了一点炕掂逼,为什么不折个中梅,采用18英寸呢贺端韩?   两款车的尾部设计几乎没有区别爬涂,尾灯样式相同额饰署,双边共两出的排气管(没错杭辫,为了表达更直观钢强、清楚浮糖娜、无异议莎扑怀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涕,这是马自达6一贯的良好作风扁平。总之闷甸庙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的便。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言市,谁都知道SUV车型最为畅销梗奶橡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知儒恰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卢兼砂,而卖得好的却还是那么几款篮嵌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碎诺褪,还要等到试驾之后才能给出答案窝诚蔼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诫芒。从风格上看俄拆,海马S5偏向时尚悍零、运动沸换,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群箱雇惭。而在配置方面蒲蜂侩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胺唇。根据目前了解到的消息滤,这款车型的起售价约为9.5万胺毋,如果消息属实的话鸵暗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平管,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凶千?   外观礁宦:设计新颖田,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鹊派,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驾拾醒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司牧稿皋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苫绵板,也将它的风阻系数降至0.34骚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伴饲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴笆抱高,比例上感觉怪怪的思,好在经过哑光处理所产生的明暗变化改,有效地提升了视觉效果芹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碧珐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浩蒲、转向灯以及雾灯虎我,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邯。   作为一款紧凑型SUV仓稀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涣坛洼,轴距达到了2630mm埔坟掏。与同级别的海马S7相比差签,虽然在车身尺寸方面有所减少伶虹如,但轴距却多了11mm般秽漆,整体空间表现令人期待膳敲偿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上差抢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锭扭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烘世。" "   全新的A3备受关注概须兄,这其中的原因有两点郸曝孙,一个是加入了三厢车型醚牟累。而另一个姥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哼系毋。只是这台车来到国内较晚凡忱句,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姥纺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地菩,简单明了的说蔑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型籍缓,而必要条件是横置发动机回送。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本笑莽放,但消费者从中又能得到什么股残?如果按常理来看力,对消费者的好处应该挺多的埠辱,比如车更便宜了咐,就算车不便宜配置也应该增加了骑惊柑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低滔虱。但上述这些还只是一种期盼对,毕竟这个平台的车型刚量产不久祥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炔涝。至少高尔夫7是这样松,而全新的A3由于正式的价格没有公布纲藩店,所以也不好定论丁缔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3息希,这次引进国内的共有四款车型遂吠就,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谷雷达,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置摧善。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梦殊,6速S tronic双离合变速箱寞乳忍。在本月的21号曙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碴认成。相比老款的两厢车型瀑瞄,轴距和车身尺寸都有所增加书,而且在轻量化上下了不少功夫尸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓣峭,但在配置上基本都可以进行选装苛。由于三厢版为新增车型翘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剩籍项。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市取,“小改款冯瘁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仟故,而值得注意的是懦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上楼尼供。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议年颗狠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酬请淌。”吉利控股集团副总裁蓉吻惶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态趁愧,欣喜之情溢于言表梁镀。    亦或是巧合卞琼铜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能记,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7新尉,一方面角牵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖核,另一方面脓抱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域琼,种种迹象表明匠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扛。   诚然磐抵团,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妹攀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刑畅筹,孙晓东对媒体表示滔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汰猎衔,吉利收购沃尔沃之后论涟少,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陕琳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舅獭金。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剑募朵。" "  在国内修膏判,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痉,它凭借动感的外观墙邯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柔怜,后来者RV4财奠、途观骄信、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弦频,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎叹解廷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捐瑟。而今年乖赫,东风日产给我们带来了第三代奇骏莫尽识,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炬羚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈啊,年轻化侈饭括、动感化的外观设计就是最好的证明跑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浪发恳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车眠手。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伯,层次感以及运动感比老款强太多了既失。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伦徽径,流畅的曲线让它不在干巴巴司潜翟,整体饱满了很多据播辜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嫂私脊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倒镐。   在侧面线条的过度下涟婪郊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哎,并且加入了以装饰性为主的扰流板露得。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哩络。后尾灯变化更为明显晃哀滦,竖条造型变成更为接近长方造型炕摄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垦舅,一定会想起Jeep宋璃来,提起Jeep派得四,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者售。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能退核谦,看看它在这部分有着怎样的表现奋怪茨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车囊,并且不可选装以外蚊五,2.4L 豪华版可以选装该项配置材石,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版倒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氏匠诬,从功能上来看比较全面鄙,下面我们就一起来看看它的实际表现兄蒙。   更多精彩视频无,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谢,调整比较细腻需洛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位趴缮,而且还可以停得很正柬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吩亭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话焚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卷,如果继续操作潘,系统则会中断本次自动泊车就。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里渡深伦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题售笑陆,我一定会把奇骏放在首位蒂垦层,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款任仍袭,性价比非常高许。不过自从2008年上市至今的6年时间里滇,它始终没有太大的改变娠,另一边竞争对手们却在不断进化秽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剖蔫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坏萝论,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况滩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前琳城揭,而看到新车的第一眼就会让人感叹尉溃泡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了经翘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)价嫩敞,并且也是该平台衍生出的第一款车型俊挤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化棉略偿。相比老款车型略显古板的硬朗外形乏,新车则显得更精致善熟酣,更有设计感粮侩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上曝酒。当然尺京,除了视觉效果之外情惟坟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颊罗?这也是今天我们需要探讨的问题饰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秆壬凑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限魔协枢,我们本篇文章的测试内容并不全面订眯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受项,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妊旦酥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧写。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章修家脖,里面对新车外形堤跋、内饰等方面都进行了详细的解读桂叼孤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 险。另外强菏雄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊射科犀。   ●增加更多高科技配置哎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虹肠券,除了拥有出色的设计裴程怒、良好的工艺和用料之外耐末湃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望欠罗,翼虎就是个很好的例子痉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势路贿苟。如今的新奇骏身上莱汐,我们也看到了各种高科技配置锨吧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颅铆凯,在两年前它就已经崭露头角倾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悼,连控制面板都完全相同诗峭。虽然东西不算新讽肮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先斤虏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化节释锣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代随吭嫩,汽车作为生活中不可缺少的一部分哼,也同样要跟上潮流输情觅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车迹,很多的印象都集中在日系的丰田车上飘廊祈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镀潜,由于起步较早沧灰,所以在混动技术上都比较成熟霉梗缴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吻集捐,一方面是因为未来的趋势钵,另一方面就是对环境保护都有一份责任肌。但能让人印象比较深刻的不多寸槐胯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丧殿递。经过一天的试驾体验咕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶羚烙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车雇侩涵。   外观方面葱旧如:设计大胆前卫勉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帕辟,给很多人的印象就是模仿轿弄辽、复刻版罐双,aygo盆百、花冠馆蓝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疾朴。实则也是没办法的事儿为灵麓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始课卡考,不过从秦看来十忌十,比亚迪似乎已经脱离基础阶段道。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言详啤,整车设计偏向年轻化醇,前大灯内加入了日间行车灯朽沽。车身尺寸方面泄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斡,轴距为2670mm覆。   实质上侩懦,比亚迪秦的外观特色鲜明从骸祁,个性十足庇,他并没有针对大范围客户群体而设计屯粒,更多主打年轻农虾、时尚元素歉。这样一来鸽瓦弘,优缺点也相对明显骇及靶,需要一定的时间让更多的人来接受他缅淮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颅,充电方法非常简单也很安全氛楷坷。通过家用的220V电源就可以直接充电揽,但是要采用三相插座惦颇距。车内的仪表盘可以显示充电信息炮使仁,包括电量以及预计充满时间暇,而且还可以选择预约充电期娶惊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堡姬撂,虽然我的“档期”已经很满停外,截稿压力山大彪狄柒。但作为潜在车主踢弦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逛设贡,它和福特嘉年华隙荷、大众POLO会有多少不一样控莱,谁更值得购买藤卤停。我想这也应该是大家都很关心的问题涉际鹊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贾,以供大家有更多了解薄蚕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茬,分1.3L和1.5L车型创溅,提供5挡手动或4挡自动变速器慷翁澳。这也是国产的第三代威驰车型膜,相比老款车剿,新威驰变得价格更低饲瓷揭、空间更大凄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫先味,在广汽丰田4S店中销售信,价格区间6.98万-10.88万元朔芦屎。两者动力系统了、内饰设计完全相同氮。只是外观分成两厢与三厢痪行,配置上有细微差别而已城蓟扰。好了诺通芦,我们就从外观开始说起炔录傅。" "  导语乔:在新能源汽车研发领域们皇,比亚迪一直是领跑者俩脸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饯珊纪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者曙氯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术跨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腹,能够开发更为节能挫、环保的电动汽车产品乡,实现性能的提升和普及应用赦幸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作彪委卿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讽锭。   历史上亮剑困,秦灭六国斤复局,结束群雄割据时代募祭戌,统一中国权,开创了历史的新纪元纳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撅贡,势必证明其在以下六方面的实力情巳填:   一枪、比亚迪秦到底有多快诡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陛狗颊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒文,23%的车型在8-10秒及据,17%的车型6-8秒工,仅有8%的车型小于6秒里温懂,代表车型如保时捷卡宴4.8L档脓。今天惨罕卿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下罐,秦百公里加速为5.9秒涟,而记者实地测试时撂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒对。   跑得快自然有其道理寡截疟,秦具有“双模”动力痪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痘谅驼,在混合动力模式下告,秦能爆发479Nm的扭矩辽浪,某种程度上可以与那些超跑抗衡矢。 二奇创、秦油耗到底有多低漂乔目?   根据国际标准测量核算侧,秦百公里油耗仅为1.6升舵处都。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寐,纯电动模式时箍吻受,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鞭核柔,整车自动或者手动切换至混合动力模式泛虫。在所有模式中抠,秦还能进行制动能量回收痪诚脯,即电机向电池反充电疤,每百公里回收2.5-3度电精稗躺,可以多行驶约15公里酸猫间。 三瓷、秦充电到底难不难撅?   一句话回答苦炭拔:有三口插座的家用电源就可以漆,就像充手机一样方便惊舱。秦的电池容量为13KWH漂,可通过220V电压齐,3口插座贝唯,4-5小时充满电落。秦随车附送一个智能充电包肃睬吨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恫。   四灿书、既然用了大量驱动电池仇潭顷,到底安全不安全?可靠性如何缺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蔬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池么亩。单位能效比吾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靖。但是安全稳定性方面则恰恰相反冗朝适,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卵相,是目前市面上最安全的驱动电池测篇,没有之一另铜绵。   可靠性方面浩殴体,据比亚迪测试蒂刻触,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涡富,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修告枢榷,业界罕见遁豹昏。电池电芯甚至终身保修巨夹。 五杭凌、秦操控驾驶会不会很复杂逞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样穷剁钱,习惯之后甚至更加简单椒。新增纯电模式野O常控驾驶风,更安静擦、更节能颈使犯。   六失骆、电池组电用完了如何行驶肋事啦?   据技术人员介绍杜,秦本身不存在电用完的情况褂峭。电量不足时诺县侩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式矫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衡淋。   此外腾闪撅,行驶过程中扔箍冯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诚嘶垢,并储存到电池中厢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车读,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字借,其次是QQ me守渐,PT漫步者之流劫,当然还不包括那些“只识其样扑、不知其名”的人群疏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蚊陇愧,它也是双龙汽车最具标志性的车型磺雇写。在迎来双龙新柯兰多之后弗割,就在近日功豢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾世北镰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界其塑请,但却让我们可以由心发出这样的感叹祥排,爱腾终于正常了干超别。   从推出2011款爱腾至今潭拇嫡,已经有近3年的时间炒喘采,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势砰任,却在人们心里留下了不可磨灭的印象华睹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摔剁,伴随着2014款爱腾的推出腹峦离,有关于这款车的一切孟炉车,也自然成为历史品苇十,被我们封存起来徒梢。全新的家族化风格设计患阿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路愧裸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寿冈杰,与新柯兰多相似的样貌撤方,让新爱腾不再具备专属性石肯荆。没处前部细节的设计烤伤,都是那么平易近人黑欢尝,平庸的再没有任何特点不。可能人就是这样熟函氮,老款爱腾在售时蕉硅,人们总是说这款车有多难看吨划,有多奇葩搏,但当它真的成为历史后徊,我们又会感到缺少了什么镐菏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化部,但还不至于让它从中获得什么优势形熄,车尾部简单的几处变化拎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辰炭。现在在大街上场态,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鹊氮秤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辛。   本文导航" "   这年头在路上跑着浆嚼罐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杰刹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念圣,把自己造的车不断的加长拴桐,就算不加轴距也得把身子给拉长烹册肪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中输剩、大型车上宫富丹,感觉有些资源浪费敦夺鞠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车口,“L”的作用才更加实际兽抠。当拿到这辆YARiS L 致炫时疲,小惊喜了一下秤骏硕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了樊亨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呈鞍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度染吹、大众polo独、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缝。目前这辆车共有两款动力楼慨、6种配置车型在国内上市峰钳摹,指导价格在6.98万-10.88万之间忌。由于新车型且上市时间不长看熬簇,所以目前的优惠幅度不算很大娄狭柑,基本在3-5千元左右袄。(个人观点疗:致炫论们,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士靶狡冗,厂商指导价为8.7万-10.68万泊篮,搭载1.3L/1.5L发动机抛双草,5速手动/4速自动变速箱浩。" "   曾几何时拴类昏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾薪纽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凛疯,但却没有获得国内消费者的认可快。如今侧乾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前澳女狮,其售价区间为15.48万-21.98万元鹃,相比老款车型有所降低贩嗓。另外弛肝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化氮城刊,并针对柴油发动机进行了重新调校碾牵。下面就让我们通过试驾体验晒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蕉遂豁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型短菜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赦貌,并采用双龙全新的家族式设计侵,整体风格与现款柯兰多十分相似铝氮。然而咆姜阿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诞鞍倒,其车内布局依旧与老款车型保持一致挞篇,略显缺乏新意始飞幂。   小结儡亥: 相比老款车型来说埔陇,新爱腾的外观变化令人欣喜豌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光潭碾惜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颇湍世。不过记途阶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进愧缔了,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上雇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肪酵辞。在海外市掣伞,新逍客提供3款发动机祟屉,配备6速手动或CVT变速箱书盯,在英国的起售价是17595英镑媳碘侈。与现款车相比显,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处罕宽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了词铺忍。 ● 外观介绍汾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汲戊路:宝马2系Active Tourer胜禽良。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单井,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型地煎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痕沟乏?车展上的展车给了我们答案观皑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冈,而在正进行的2014日内瓦车展上持坡上,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驴疲。和两厢版一样俗颈垃,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡砝嘎危块化平台打造搅肆,造型新潮时尚耍另,细节设计则突显旅行车的元素蹿,保持一款旅行车应具备的实用性嵌。据悉傅,该车将于年内率先在欧洲市场上市响,而凭借中国市场在PSA中的战略地位部侨,相信国内消费者很快也将与它见面掏吧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后希毯疆,全新标致308的旅行版如期而至袖。从整体变化来看咕,它在保持旅行车实用性的同时疏效朝,将重点放在外观抒且、内饰的调整以及配置的提升上捌迫,新潮的设计更是让人眼前一亮懒夕。在我看来镭徽筐,它的变化是非常积极的播椿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唐敌,现在它要做的就是尽快进入国内镰良。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兜:   静态评测    ?   更多精彩内容鞋挟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑册嗡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烘惯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隧惺坏。早在上世纪五六十年代鲜,Citro?nDS就用上了可变悬架剖寺、随动大灯聊安嫌、转向助力巷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术曹,加上极为飘逸的车身设计偏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伤固。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苔改胆,2011年长安标致雪铁龙成立捞宽倾,到今天我们测试全新DS 5LS多,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赋兰,音译的中文品牌名念起来很接地气舞:长安谛艾仕眉,有股莫名的喜感项筋霓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枷列,是台正儿八经的三厢车吮洛吐。   ●外观拐祈:考虑国内需求屑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前囤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5悲,后者里里外外都显得格外前卫灭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度袭桔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实畦咎、更好接受一点塘舜。当然轨,前提是得保留住原有气质奶径。   在这张全新的前脸上拨悄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰孩墟害,官方把它解释为“飞翼”逢涎匿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孰,由于边缘不是那么锐利航少,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炔贫,接受起来没那么难蚀。   车身侧面和尾部看起来很饱满景、匀称宽,其实我个人甚至感觉比车头更好看窃噶禽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰女乘,厂家说这是做完市场调研后的选择荆侧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苔械疟,想想也不无道理伯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莱袭,与其后期车主们各自琢磨糯,不如原厂直接把这事办了炕钱缔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扮每描,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侥美东:下文简称新阳光娇断句,以便阅读)耪翻晌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仕废,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰停,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沁。现在它不光新潮祁,还进一步提升了性价比侥晃,为与定位相当的大众桑塔纳腑娘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备睹。 外观反:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸损疗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涕郸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吐瘁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苏究。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分犬奴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米慌晴侯,达到4456毫米皑挤臼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平犯倪沫。    此外痉闷破,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迫,由于在东风日产的产品体系中迟戮拆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帛怜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样下抖焙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些氏烹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舌,我已经身处呼伦贝尔牙克石料,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甭。尽管天气有些寒冷认醛,但此刻我的心情是非常愉悦的巾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演线,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世供铝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剖,当然我也不例外洽。这次除了911之外腔,保时捷还带来了Cayman墓督、Boxster稍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冕桃划,让大家分别体验RR(后置后驱)限庙哨、MR(中置后驱)沥汾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧傅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梗睬,即使在这样的冰雪路面也不例外弧氛惩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作媚熄。在练习漂移之前睬逝衅,充分的驾驶培训是很有必要的伦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时且,驾驶员应该采取什么措施加以挽救森虏懈。   ●车辆失控该如何挽救滴即凳?   当车辆发生转向不足时常,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毖紊,稳住方向并且慢慢回正曹蔑刊,切忌继续打方向阮迁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向筛诺帘,反而会加剧转向不足的发生虫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度饶仕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线激唬梯。对于一般人来说姑讨输,应付转向不足要更加容易一些射,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嫂喂,而转向过度一旦被合理运用湾庐叮,就能成为过弯利器程,也就是我们平时所讲的“漂移”岁。   ●如何才能实现漂移垃?   要想在弯道中实现漂移吹咖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闹。针对这次的车型以及冰雪路面霉陡隧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镰私魂:   1距、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)郝,我更愿意称之为惯性漂移过弯姓澜懈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近愧搁、甚至小于90°的急弯嫩。 ? 『以上为PPT截图毁跨疤,分辨率有限唾绞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狡幻,然后反打方向径贩版,稳住油门漂移过弯委弯。例如在通过上图中的右弯时斤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢夹,然后左打方向帕梗信,紧接着再右打方向汀幸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痕,别慌梯椭,这正是我们希望看到的暑露瓣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钦。随着车尾横向滑动的产生爸,此时驾驶员应该迅速反打方向稻,让前轮时刻指向出弯的路线欣茬豁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酗,随后在出弯时适当收油并回正方向墒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了席。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向栖,方向盘转动角度都不宜过多稀翅塘,最好控制在90°以内啃。其次油门动作务必细腻乒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汉堪抨,给油则会加剧侧滑醇狠,收油则会减小侧滑角度懊凭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筷梗狼。   2店仙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荷乡。   适合弧度比较大的高速弯道谩。 ?   当车辆高速入弯时墙孺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头保埔擅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涝爱矩。当车辆开始侧滑之后鹿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惮,继续维持横向滑动细脯琅,同时反打方向控制出弯路线逛棉夸,之后的动作与第一种方法一致呢席。对于初次尝试的驾驶者来说群聪惭,如果入弯速度不够快也没关系摔迁筷,你可以直接省去刹车这一步骤统乃,在入弯时适当地轰一脚油门架费的,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑天徐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控念皋措,并综合运用配患郝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了记。例如在紧急醋草、高速的连续S型弯道咀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心秋背特,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弯姆,从而划出一道完美的漂移路线脆劲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗常辆?AE86在高速S弯道超越RX7獭滴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介室凸。   当然姑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后熟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海迟闺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型踏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肺戈操,相比手动挡已经省去了脚踩离合器墓炮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酥素哨,驾驶员只需控制好刹车掀宫、油门以及转向三者之间的平衡即可烙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伴岔改。   然而即使是这样桑交泥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的科巨鲁。冰雪路面凹凸不平袍烫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虐份漆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桃爸,所以技术和心态都十分重要镶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慨狸雾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呜篱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头灰纹坛。在这期间汐铰架,沃尔沃创造了无数的第一烂,也赢得了不少的辉煌成绩斡,当众多车企迎头赶上之际墙扯激,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中备,并将其命名为Drive-E祥邯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带踢戚赊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命暑肉并。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅遂,实现了靠背调节和腰部支撑凸。 1967 推出首个后向式儿童座椅霞番花,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器擞示捐,将有害废弃排放降低90%以上垫抒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔑诧侥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生荷驼,有效减少或避免低速追尾碰撞磺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疙删撂,至此安全范围从车内延伸到车外补烫嫩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寸饲坞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩息慑佰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剩滴樊,从被动安全到主动安全凶敖嗓,再到行人保护旅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可规吗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扇倒,空气污染现已成为最热门的话题患阜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事琳檀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性问,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盾叛建。   Drive-E是什么 睦?   即E驱智能科技踢辉困,代表Efficient Power(驱动更高效)氨紊肖、Electrification(驱动电气化趋势)洞鳞邻、Environment(驱动环保潮流)钱募喊,从字面来看很容易理解霸供,简单来说就是引擎高效化恳,这样一来既可以保证动力性何散,同时还能达到更好的排放标准芳啸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娘蜕帕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征澈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎矾。   沃尔沃还将这一技术投身于慕Γ块化的研发炕湾帕,只需变更增压器耐泊呵幔块与催化转化器睦剑块等主要部件灸,便可催生出一款新的引擎产品侩辆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伶开,大致可分为4类路拒钙,即汽油直喷引擎瓮倒、柴油高压共轨引擎燃忿春,单增压引擎(T5)计统霖、双增压引擎(T6)欠。 以XC60为例 圭残,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 快晨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表救输晴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蜗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藤谱蠢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狡浑,在动力输出上也略有提升官,其中的原因自然脱离不了小体积貌、轻量化等一系列技术的支持奈胶。   此外变速箱方面也有了很大的改观炊窖芦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%募袖洼,挡位的排列也更加紧密晤烘飞,有效缩减了换挡时间铰扮癸,从而具备了迅捷的响应能力搜构、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纷淋,耗能经济性方面得到了进一步保证外,它将改变城市路况中引擎启停的时机熔存,改善油门的响应女煌,空调系统转化为经济模式工作却,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作玖吼茎,而在65km/h以上松开油门纶妻食,引擎还将会处于怠速状态斧味淮。   本文导航京:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩擅别宋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位桅杰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”荷坊。不过哩输,动力并不是我们今天的主要议题迫。秦的下盘功夫方面表现如何协?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弗?这些都是我们今天要研究的内容檀。综合起来死通胚,我们最终目的就是想要弄清一件事慧辑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窍迪瘫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炭午酮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咎。当然彭廊里,由于秦有着体积更大袭潦乐、更加复杂的动力系统猩辟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法当,但由于双叉臂需要更多的空间绿,因此也是不现实的删矾。在材质方面惕胯,秦同样表现中规中矩存柬撬,并没有使用轻量化材料为车头减重期,亮点并不多坏。由此可见拟茂规,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屎仑秃。   不过豢敞,由于混合动力系统的特殊性漏,秦也必须做出自己的调整栏持,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卞旁。比如苗堂钠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辽捶漆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上华炔始,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吹。此外多骗铅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮裸畏,相比速锐在直径上增加了将近9mm舞叛,看起来很是显眼胺吐甫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化士低讹,而在同等材料和工艺的情况下肝崩奇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度螺顶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辫降。   另外退泻蔼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架喉喇。与速锐的非全框式副车架不同嗣咐缸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敌深软,由于加入了电动机和管理单元晒蟹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拭枪,因此这样的变化当然是加分的标隶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套豁角第,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声顽覆、振动和声振粗糙度彪欢,欲知详情请点击这里)却螺说,是个值得肯定的进步祟。此外辜,与速锐相同煎币,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芳鹿酷,强度更高奋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力携劫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天祷,现款钙亓巡耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌焦,不过福特已经为此做好了准备痛,日前刚刚发布了新款该危克斯渭。它采用了全新的家族化外观侈韧畴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撬梳,不过它真正的杀手锏钡儡,还需打开车门才能发现贾访席。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线暖敢,进一步抢占细分市辰智怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓮赔份,满足那些对于性能有一定追求的消费者歪醇,比如轿车中的S5矛、S6赂官、S7琼肠硼、S8等等肥妙蜜。就在不久之前的2013年12月咕桔讹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前丰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型前含勃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嫌能。 外观挫泉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态催侨活,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孙窟殊,可以随时面对那些不识货的挑衅者宦。作为Q5的性能版车型黄沃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伍泡陡,颇为低调苗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蛾。 车型图片 基本参数沤狗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出额,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别罚,特别是车身高度经过降低穷鄙诽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm枯风,而轴距也有细微的变化零。   其实只要细心观察戎角冗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的爱,除了特有的徽标之外倡喝双,SQ5的镀铬条有别于传统车型笺,采用的是双横条样式乖暑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状平,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碑暖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屁抹。而配置方面介,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔬。   尾部的变化主要集中在下半部分郴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力荡哭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计畔寿渐,可根据行驶状态来改变排气开启程度孟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派程,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭下孤,前者就属于少数派拆改勤。一个是只有追韩剧的人才懂吃舞膘,一个是全民百吃不厌临。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品率,其实上一代车型在国内早有销售溉托绣,只不过跟福瑞迪太像了叉茧闪,外观不出众歧龚,关键是动力平平醇胆,所以最后并没有收获太多穆荤。全新速迈刚刚上市缝淳兴,售价17.98-22.68万元潜,很有幸能够在第一时间接触到这款车秤恍失,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棋椿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乌晚勃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诞唤辖。通过简单的对比怯,不难发现密戒藏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肌颂,名字叫做ForteKoup睛杰癸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舵露,售价17.18-20.08万元涟揪轨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蝎蹭废,它承了起亚家族的虎啸式前脸履,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拟垃柑,现在看来谈不上惊喜嫉,只能说还比较精致惮词。虽采用了大嘴的设计献项老,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钞授贺,或许小女生会喜欢骨碌。大灯全系都为卤素光源骸咐,并带有日间行车灯极毫擞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陷。   走到侧面盎五,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闲玫,但两门的设计为它增色不少绩,在绝大多数人的固有印象中苯玛,跑车就应该是两门辜毋,并且应该是无框车窗溃希叫,仅从这两点来看方节锰,速迈确实都做到了钡竟骄,开在路上的确引来了不少的目光追随撂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唤,我们一致认为车尾的设计更为出彩咯逗嗡,短小七下、精干背堪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受矫。除此之外判皑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缅扔,而且排气管口径不刑粤潘搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强丹纱。轮胎为韩国本土品牌燃耽,规格为215/45 R17珊琴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了柒犁。   当然恃狈,如果你选择2.0L车型的话刷巳寺,你所看到的黑色外壳后视镜踏虑、前后包围的碳纤维纹路饰板耙踩、双边双出的排气管拆半、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了圈。" "  讴歌这个品牌湾杰,或许很多人不是太熟悉卜修。作为本田旗下高端品牌伙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蹦,而且在美国市趁,讴歌的品牌影响力是非常大的泄尝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力儒切,大部分都是人们对这个品牌不了解纯,影响力上不去补疆恨,导致在销量上确实不尽如人意功典仓。对于这次全新MDX的到来敌壁吠,个人持有赞许的态度梳拓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肠胯频,还是那句话僳涟,品质上去了壬拉轿,接下来就是提升品牌影响力了稀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上阔次耻,大灯的轮廓更加细长铣米,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯萎岁齿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钨轰,但内部结构和MDX并不完全相同枫。雾灯被一条仿LED的光带替代夏耍,进气中网的细节刻画更加运动嘶哗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窍,侧面造型给人的视觉感受非常低墙,这和前后大灯的位置有很大关系孰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎句香屠,注重舒适性贫丝稀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钵房。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感厂察舶,而压低的姿态却更加动感柑管,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钱顷。尾灯造型相比较现款修长短,优雅的感受也来自于细节的 设计伍计,但貌似通过我的观察芳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诞仙前。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置楔抡,让尾部显得非常简洁氮。   本文导航守换雄:" "  2014年2月20日钮怀街,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碉谎攫。2014年型奥迪A5的最大特点是牡疗抬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机功。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国墒氖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瑰街,共有19款车型抽,售价在49.98万至85.8万危绰钒,具体价格如下放: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面故,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鹃。配置方面坷,也与现款车型相同酗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机犊诺疆。   内饰方面李皖涝,2014款车型也与老款车型大同小异钢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘婚峰,同时门内饰糕、座椅中央扶手取、都采用了纳帕真皮面料毕光。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贺查滤。而2.0排量以上的发动机则保持不变才手。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贸呕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化板戈。   变化一拒少:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化借湃,在原有的缸内直喷技术的基础之上拴,加入了较为传统的歧管喷射省驾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娟详嫉,通过二者各自的优势薄鸽翟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求阶。事实上凳宏,混合喷射也不是什么新的技术痹兰棚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扩垃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点底雄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辱句,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善效昧。   变化二龋烹缴:排气歧管集成至汽缸盖内寞舶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贰端,从而减低涡轮的负荷男,提高涡轮寿命吾喀。同时汇,因为在进入涡轮之前进行冷却崇,相当于提高了涡轮的进气温度限制劳熔,可以允许发动机有更高的排气温度泄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人眷绿,同时结构也更为复杂缆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胖沽。对此穗裴,缸盖内的冷却系统也进行了改进彭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俯。   另外曙清,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外砂杉话,还有着两项小改动贪。使用旋转阀牟啵块替代了传统的节温器陆壤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上史把协,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溯。   根据官方消息鼓为,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上方尚年,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涕。笔者也希望在应用新的技术的同时蔑芭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汹睫举。 责任编辑捂:王晨熙" "  A00级(微型车)洼,在人们印象中这类车以实用性式、代步功能为主锌挝,低廉的价格促使配置也不会太高霸箩挺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袄梗,一款车的推出打破了这一概念秸,它就是全新奔奔察坎相,来自长安汽车参祈。   感官是人们的第一直觉反应晴,所以外形设计的重要性不言而喻背穿,为了使人们印象深刻攫荤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恨,道理很简单商睛,日本是微型车最发达的市场笺赊俯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绥币,在2013年广州车展上弟晨罢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彤蓉,除了时尚的外形设计以外加某,在细节做工上也有着不俗的表现轰堵。前脸的设计整体性很高膏扦苏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条轮烙檬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影型蛙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汉,不过这一点在外观上并不明显酱牟人,这源于贯穿车身的硬朗腰线安,有效将视觉性降低途啸诵,同时搭配造型独特的双色轮毂坊凭罚,让这款小车看上去时尚动感柔曙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动雄落,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慌,如果仔细比对哇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸己如。除了引人注目的设计以外芍络,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹菲,具有加热功能的外后视镜川棋、15英寸的抛光双色轮毂炼比、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置禽曹冠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嫉授擒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市城纠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d星。不过粱成,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹈屯,从内到外琴褥杯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刊负峨,可以说是一次完美的蜕变窃。那么这款新车究变在了哪里蛇?它究竟新在哪败阀烹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5会弥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驾娶想,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm能滤,轴距则与老款车型保持一致纱捐。在尺寸变化不大的前提下抹碌,改变外观订句、动力烤肛、内饰岗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凰鹿,2月19日这台新车也正式来到我们面前毯持败,并接受大家的考验寿穿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条提,但这8条是我个人认为变化比较大的霜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伸信盯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候隶卡酷,我就有了一种预感烹篙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孤甩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踌枢齐。全新X5给我最深的印象除了家族化外藤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)槐。首先郡鲸,先说说全新X5的外观东蹦,“大尺寸双肾进气格栅”坝绷淬、“开眼角式前大灯”郸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戌腺芜。    现款宝马3系推出的时候同,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抖阜平,现如今随着全新X5的上市防,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冷鸿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此改,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分别蓄,据悉啡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乐。值得一提的是亢岁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膏,给人一种炯炯有神的感觉抚。    由于新老款车型的轴距保持相同虐貌罗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骋举渭,反而侧面的腰线给人一种力量感店亮,这也使得新车看上去年轻了不少欧华。细节方面贰失瀑,新车在前翼子板上增加了进气口琅,突出了宝马品牌独有的运动基因采仟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氰剔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勒,提升了夜晚的识别度膊故。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怖,降低了风阻系数薪届,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锨。" "  版权声明巩:本文版权为网易汽车所有寞目免,转载请注明出处盼歧。   在2003年熊化入,奇瑞QQ的下线让这款时尚杏钳、便宜嗡派、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逛蹦,之后短短的几年间氢寡囊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话亩浅欣,然而到了2006年长安奔奔的推出陛夕,打破了QQ一枝独大的局面享。一转眼功匹,已经过去了10年的时间递,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占导荤,在这个追求个性署扇、讲究品质的时代农比,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兰芭箍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妥瑞坑,而长安似乎也意识到了这一点顽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢码痪稀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者棠厘?   从厂家方面获悉泵锈寄,老款的奔奔(love)已经停产善赖咯,而奔奔mini则将会继续生产销售辆纳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系眉舞,前者主打精品中高端微车市呈戳猜帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战轻缔。从定位上来看星痉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痛,虽然沿用了奔奔的名字绊放,但整车的设计肋崇、配置以及售价都会高于老款车型悼退。   新奔奔客户群体是谁仿?   在很多年前嗡垂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炉,到底是买奔奔还是买QQ闪慌,在那个时候米袭,很少有人会关心这款车设计的如何锑确、驾驶感受如何氖堵穆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具荤埃五,省油势、皮实息纷、能遮风挡雨就行冗。   现如今锣罚,80后捞撵激、90后已经成为购车主力阶冀,这些从小听着walkman坎博稻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鸽、用户体验以及品质都有着更高的追求券搔,因此在座驾的选择上同样不会妥协峭镁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钳赋,新奔奔就是冲着他们来的途。   新奔奔主要的竞争车型是鼎囱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茸芒,但从目前得到的消息来看哗洁陵,5-6万元将是其大概的价格区间醋搽雌。这个价位中既有一些合资的微型车娜,也有自主品牌的紧凑型车逗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车洞,比如两厢赛欧反贫盎、奥拓煎、玛驰以及低配雨燕等等车型缄棋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蛇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些欠焦物,产生竞争的几率比较小航蹋甭。   外观裳劝骇:惊艳猾籍开、和谐狗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晌澈邓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怒:高离地间隙免丛、车顶行李架抵、双色车身等等纤垛。没错簧,无论是跨界珊、越界还是交叉车型剂遣坦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竿。不过世间万物甜,徒有其表终究很肤浅闹燎,我个人认为徘疗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溜。所以接,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾七孩描,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芒橇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象连。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款华粗芍,它集沃尔沃所有看家本领于一身茄旅颧,可谓全副武装惭李。为了让媒体更好的体验这台车奠钢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鼎雀匪。没有固定线路花疵,没有领队车辆拜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惋句凛,它会和每一位汽车媒体人独处12天纬敢吃。而在这12天里算抒,我已经和它奔袭了4100公里换烙,横跨了三个省份敲构,体验了柏油赛道铰、软土拉力承、冰雪漂移茅枢、高速狂奔别酱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话购韧险,当然俄道,最终的结果是警:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多榔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猾,正所谓日久见人心午,交友如此孺咳亢,试车亦是如此渭嘉。回到正题蛾是赔,和往常一样姐讲蛾,对它的了解还是先从外观开始票。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妙仿墨,相煎何太急”这句绝句汞虑,而在雷诺—日产集团旗下尾妈共,有两款车正在上演着这一幕挛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气徽蜕环,还有这出色的越野性能宿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胚技汲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下紊绵攻,买谁更划算采请?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侠滴涧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位栓套,作为英菲尼迪的顶级SUV蓝似,QX80的售价高达152.8万狠潮戳,但经销商处可以优惠16.2万拿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万干骂,虽说16.8万也不是个小数目篮钵贰。但对于消费者来说嗡白蹋,一个日产城昧沫,一个英菲尼迪赶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌隋滤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炬场峦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV喜糖,它的身材绝对够大久久些。从上图的数据来看没显锨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙香,尤其是将近5.3米的车身长度如,会让您感觉驾驭它有点困难楼馆。另一方面告面,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舱律,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抽铣霉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解忙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型角牢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅萄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足夺鼎竟,同时也显得异常凶猛肋侗磐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晨,整体造型圆润纤涛了,没有多余的线条作为修饰娟拣,但是反而会让人感到车身很厚实痊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞摊迷。同时注意它车窗的设计哀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱识哨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的火泻碑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计局赌矗,也没有了那种霸气毙科,转而给人的感觉是设计很前卫闪。车尾的饱满程度与车头相呼应着啊,丢去了上一代的直棱直角柒态矩,饱满的线条凸显着丰满的层次感彭。   日产途乐禄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华土苫馁,虽然脱胎于英菲尼迪车型辉必携,但途乐依然拥有自己的外观特征泼颊罐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性级。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴纠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型超,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梨轰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底练山梁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气渤烙,成为了车头亮点之一可蝎貉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剧贾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型很患,这项配置自然是少不了的堂。我们可以找到4个摄像头弥甫,它们分别位于车辆头部泵反、左右外后视镜下方和车辆尾部航江鞠。以便在停车过程中玩缓馈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烂赣蛋,让您更加自信轻松的把握泊车空间茅推。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头女聊免,大大降低了停车时的事故发生韶。   途乐   通过对比发现吞暮拢,两车在外观上的配置基本相同皋,差别仅在日间行车灯上炮,不过随着QX80年款的推出纳,日间行车灯的加入应该不是件难事吠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同革歉参,在相差仅有10几万的时候舷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店激嗓充。    责任编辑僧飞狈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伟啼,除了奔驰G忱、丰田陆巡系列靶、牧马人等橡可,双龙雷斯特也是其中一员沮茨思,而且雷斯特还是柴油车较。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值先,以目前的接触来看毙,双龙雷斯特W表现不错炒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”技琳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作架穆栖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浚拟尽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浆。当然勤歉汐,在随后漫长的几年过后膏换,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骑旦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辉,该车型最大的特点就是其尾部造型禄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梳溜男,宝马方面肯定不会承认士畏,但从年份来讲盖厩,明眼人一看便知捌凹轿。   外观扫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甘,该工作室的创办人正是乔治亚罗插咕,不过大师的设计未必符合所有人的审美苯朗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调握钒娃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脾,但为了照顾空气动力学与线条流畅叭,雷斯特的车头是圆的慧凸犯,所以在当时看来有点“离经叛道”掣溉囊。   而到了现款的雷斯特W曙,这个“小问题”被修正了敖控,一体化的设计已经是大势所趋坎谋卯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型读穷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刹抛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别槽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少火苍拷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相畏。通过车展上的展示汾,小编已对这款纯电动车型有所了解坷深戊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脱,时至今日撅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型私憨莱。据悉欧,之诺将在今年的2月份开始接受预订宿沙赖,上市后将以租赁的方式面向消费者脑托汰,具体的细则目前还没有公布赖氰统,上市后会有着怎样的表现霖口借,我们会同大家一同关注霉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前裴孺,简单了解了一下之诺这个名称的由来碘袖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奠次。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碎,毕竟是基于宝马X1平台打造搭,因此在多个方面相似度高也并不为过晃贸瞄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E祭陪乖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泊纯么,其具体的表现如何诫睡侍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肥龟返。 责任编辑汲藉:沈楠" "  版权声明潘侩:本文版权为网易汽车所有富县肚,转载请注明出处苦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计接蹿嘛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列部。它们的可见程度笛迟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叭氮戒。可见度甚高的两个文字的组合盒凸彪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字担滑。因此瓤降官,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车和鸵鳖。哦咆牡,对了煌覆篡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盗。意大利人的自信地寥昂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杜捂挤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用径拖?咱先从减开始说起目归。 Q寥拿煽:致悦只是切掉屁股的菲翔么环墟?   A辩骆纹:非也愧,前脸亦有修改教隶,整体风格统一美如,协调度很高晨恨。   我相信Roberto Giolito先生巩价,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔬,在设计Ottimo的时候高谓霓,一定会更加从容檬兑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搏被措,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛙。在他的心中损倘拎,应该有着太多关于年轻妙、活力的理解暴踩疽,而这恰是Ottimo的设计要点史弛险。 外观总结   赞膳:个性鲜明府罗、标配LED示宽灯味呻、轮胎用料厚道   弹蔬:低配删减雾灯   " "  版权声明祭卡啡:本文版权为网易汽车所有畦兢臼,转载请注明出处娠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抬,虽然距离现在已经有两年的时间怂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扛怜弗。而今天滔车,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘多,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诬噶刨,并且还是一台后驱车臣。没错放峨汞,它就是华晨宝马3系充氖省。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)档,其配备了2.0T发动机世贪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟下、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粗豢痞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱面晨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现暮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗食谭兴。不过在今天的冰雪试驾过程中逛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现现咕牛,必须先打好理论知识的基础难泥。于是在摸车之前翰梳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课猎茨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篇毖唬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稳。 ● 项目一   热身结束了驰草,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缚切。第一项内容便是加速和刹车贰梨,是不是觉得很简单仑?其实里边的门道儿多了去了疥恍挺。   在项目一结束后染恋桂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步圃舶。一开始大家相差悬殊焦豁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芦间。接下来的项目二会比较刺激一些竭辨锻,经常会出现手忙脚乱的情况胃通,但只要理清思路按部就班的做莽悸,想要完成整套动作并不是很难草靛癸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冗阶:本文版权为网易汽车所有捎,转载请注明出处凰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侗添,不过始终都仅有手动挡车型诽几,虽然目前销量也很出色慨柔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户佃泪潦。好在这一短板即将成为历史驾透估,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出入绷杆,新车将于26日正式上市洼十,我们也于第一时间进行了试驾体验谅申跑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泻嘛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粗,在外观方面也有变化捻霓。新车根据高低配车型提供两种外观方案登辱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鹊活,而高配车型则对中网纶、保险杠造型菱吕详、轮圈和后反光板都进行了重新设计疾滦。值得一提的是稀焦砂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疙篡。   新样式的轮圈非常动感递,在同级车型中实属罕见苦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致怪,轴距依旧为2725mm般湾躺。车尾的变化相比车头要小一些陋腺送,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氨,不仅可以提升安全性瓜溶,同时视觉效果也更加出色吻壁锻。 有态度【试驾评测】劳怒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钱?   扫一扫辰蜕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日附,一汽大众全新高尔夫正式上市冻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锰,其中1.6L拥有三个车款栋瓤闷,1.4TSI拥有四个车款翔卜斡,官方指导价为12.19万元—18.29万元侩。具体售价请见下表唯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力才态轻,但是却拥有三种功率版本喂竣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绍较妒,因此在动力系统方面辅,消费者有三种选择封。    我们从上面的数据可以看到狡舅坞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泊缺,1.4T低功率版是主流之汛伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右句韦几。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闻寄救,但是它的售价高达18.29万元菠,相对比较贵搞挂妙。    全新高尔夫提供九种车身色彩土,分别是塔希提金童吕汞、唐古拉白塑擞、珊瑚蓝碎溉、魅力紫蛋、玛雅红委扳、季风灰将省划、水晶银以及深黑和极地白危却郸。 ①虫玲:16寸Cosmic款轮毂 ②绿醒蛙:16寸Cubix款轮毂 ③嘛堂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哆馅,其中15英寸的一款呢仁,16英寸的两款癌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备文同雀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型热射,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供宫素。    全新高尔夫提供标准座椅缔唱建、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鄙五睬,舒适版车型则都配备舒适座椅并剁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版什搜。    在材质方面铅唯硼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料篡,分别是上图所示的DianDian黑色织物抹讲枫、Zoom/Merlin黑色织物痕唱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择和,分别是Vienna黑色真皮睦、Vienna米色真皮靠岸酞、Alcantara黑色翻毛皮哭攫、Alcantara棕色翻毛皮菇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赴伦,有两种风格可哑┬┎А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料咕茎铜,同样有两种颜色可烟浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氦蛔虏,有黑色和米色两种可烟 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅普便滑。    在车内外装饰件方面量径透,不同配置的车款也有不同的安排蛋。像侧窗下沿镀铬装饰条牟烂、双排气管黑坪、镀铬装饰双排气管事梢、动感鲨鱼鳍天线毯霜陆、真皮换档手柄想、科技质感装饰条管、金属风格装饰条收桶恐、碳纤维风格装饰条等等寄,针对不同的车款都有不同的配备慰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍豹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奖厦邢,配备有MKB多次碰撞预防系统龄喉锭、ESP车身稳定系统袭、ASR驱动防滑系统导、XDS电子差速锁邯、前排侧面安全气囊埂、后部4探头倒车雷达皆、前部行人保护系统洞、自动静态转弯补光功能等等梢的,但是在舒适性以及功能性方面虏殿,并不是很丰富泼孔,但是也可以满足基本使用玩鼎顾。   1.6L自然吸气车款如何蚜琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉头帷,它拥有手动时尚劝星、自动时尚以及自动舒适三个车款豪,手动时尚与自动时尚的配置一样灌睫韩,在价格上二者存在1.2万元的差价辩概,主要是变速箱配备的差异嘿炭。所以在配置对比环节盼克的,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沧琶畔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元羚穗,差价为1.1万元函母啦。    在配置对比的环节我们可以看到赶,时尚型与舒适型之间的配置差别弯,大多数都体现在外观内饰的装饰件卡,以及车内一些常规功能方面储,主要是顶棚储物盒挛霓、后排中央扶手却搜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半节卡,实际上最有意义的差别在于全景天窗陵、后排出风口护、蓝牙电话孰菲趴、定速巡航迸、驾驶席座椅腰托筋、TPMS胎压监测系统这几项上害,不过在这几项配置中校沧宠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侯,尤其是全景天窗露秀肥。    从价格上看侩边科,二者的差价为1.1万元许怯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茹耽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烽概,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蚕,所以我们在这个推荐环节甫陷,更多的倾向于低配车款胶埃。 责任编辑嘛叛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恢吩牌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扮。它采用了全新的DS家族式设计风格哄慧,延续了一贯的法式浪漫风格诺擦辫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豹。新车基于DS5平台打造滴被,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钞革。预计在3月左右上市乐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触经,让我们一起来看它的表现如何砂测。 外观泉挛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踏憾嗡,却多了一些时尚及科技感寄泛圣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感儒垂。镀铬装饰拿捏的也比较好梗截结。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品跑贤躲。也表示着DS的品牌走向独立阶烈弯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膏澄,有着都还算不错的账面数据习猩店,车身长度为4702mm款派,宽度1840mm涣废,高度1515mm.轴距为2715mm悲太炼。上市后会把目标锁定在奥迪A3艇。 车型图片 基本参数聊悉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滴陡,除了前车6颗驻车雷达之外湃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能彭达,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吝陈硕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰箍柬受,从视觉上拉伸了车辆长度某檀绞,尾部设计了一个小小的尾翼篙,尾灯下侧字样表明了其国产身份念摆翠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方壤蝗架,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烹狮锨,真正的排气隐藏在了下面商兑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虎损桐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桅何:高离地间隙锈、车顶行李架裙、双色车身等等颈胚篮。没错枪尉孪,无论是跨界鹅嘛、越界还是交叉车型铅广骑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乒嵌盲。不过世间万物揣,徒有其表终究很肤浅奥潮,我个人认为蛊邢娜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琅封。所以极杉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甫避,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滩享苇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扩,它集沃尔沃所有看家本领于一身路,可谓全副武装佩涕碉。为了让媒体更好的体验这台车茂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僵。没有固定线路七,没有领队车辆楷触,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奴迹,它会和每一位汽车媒体人独处12天柬绩。而在这12天里绞丁凤,我已经和它奔袭了4100公里臀图,横跨了三个省份乐,体验了柏油赛道唉韦、软土拉力秀拌、冰雪漂移碳典纤、高速狂奔刚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狼接残,当然崇绘,最终的结果是墒枢攻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多募潍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劳钾,正所谓日久见人心贫秤烫,交友如此警小,试车亦是如此彪片浅。回到正题罐卿渐,和往常一样酱,对它的了解还是先从外观开始凉痕洼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纠、多样化是一种趋势泥超,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粪幂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白龟慷彻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠短密。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车笑脱寐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型退圭,上市至今保持着约5千台的月均销量腿涟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酿伐幌。 外观/内饰对比屡巢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来夺税碑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甫担孔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的欺五耗,毕竟师出同门里贿蔷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管枚蛔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毯,远看很容易被误会成排气管棚糜,但事实上真正的排气管被隐藏起来湃,整体尾部设计显得层次更为分明揩水检。低配车型配备有倒车雷达霸躺,高配车型还配备有倒车可视儒虾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谢签,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弄,修长的车身与宽厚的D柱擅拍宫,加之出色的后排与储物空间奈琳巾,俨然就是一副旅行车的范儿挞架。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm互,它完全可以称之为旅行版朗逸丧。    车身的线条连贯自然礁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观迪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芜庇孙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坷,调整了尾灯的白色灯带位置世,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端葱伺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重详。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吗界,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格睹痹讨,内饰板件的用料以软质材质为主呸讨,接缝及做工也较为精致恫,与同级车型不相伯仲姓。从实拍的车型判断辰圭,自动空调凑、ESP系统舞秋、电动座椅淬襄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杯灸,至于具体配置还有待官方公布惺劫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉倡,同样是大众家族的传统布局赌猫,整体的感受都很不错底,方向盘枯敝、中控台的每个设计很都容易上手票堵恍,从材质上来说掳,朗行是塑料感有些明显的盆扳,好在其工艺上还是有保证的旁,并不会有很廉价的感觉韧巍判。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颓巩,销量在整个家族中表现最为可观士认晚。近期灌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涕,新车主要变化集中在外观灭,同时针对颜色祭、配置进行了调整咳胖,以保证其市场竞争力猾。在豪华紧凑级细分市场中泊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屏亲规,通过下文的对比分析称迪,希望对有此购车意向的网友们一点参考堡甭。   备注魏: 为更直观的进行两车的对比分析板吩痕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260牌、CT200h F-SPORT)彭,市场优惠参考自深圳市场勃另铣。 车型图片 所属品牌脆港: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挠切客,内饰做工精细    车身尺寸方面剁阿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仁举磐,其他参数均小于奔驰A260咳无雌。从外观和内饰设计风格上看陈毁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑效画,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释廊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺滇诽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铂保酶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惧拔佳,全车充斥着力量与美的线条彤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叼朔八,硕大的单条幅进气格栅皋夹缎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纽。    相比极富视觉冲力的前脸造型北旗抒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些管耍逻,但并没有脱离运动日,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓箍酚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹佳还。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素彤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型集奠旦,同时下侧雾灯造型也有改变邵渴,车尾部也进行了一定的改动埂,整体感觉更加运动酵墟媒。另外淮餐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捻虚继,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毛良,形成强烈的双色反差浆惰冗。    F SPORT车型装备了整车运动套件敛,涵盖了运动调校悬挂柑讣、运动包围需、运动阻尼减震器泰媚、熏黑运动轮毂讣罕髓、运动车门脚踏板秆、运动型铝制加速踏板鹊袱犯、制动踏板确、脚歇板等需肩。    三幅式平底真皮方向盘邻娘、红色元素点缀的空调出风口俏、铝合金踏板拣轨搽、仿碳纤维装饰条等等悸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格榔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化白姓,将方向盘寸涛氯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上理涪醋,增加了便利性染,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动猾摹令,分散了注意力窗档司。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庇唱,是多数第一次购车家庭的首选要求贫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型呕玛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酿郴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型底斯脐,会有怎么样的变化仁画,一起了解一下哥篱食。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啊木井,镀铬进气格栅增加了些许立体感说五,更加显眼的X造型前脸彪,迎合年轻消费者的审美识。大灯的改动有些另类尺豁茸,在我看来接受起来还是需要时间的暖败芍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碑莱,新款在车身尺寸上有所调整烫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伯坪,轴距保持2600毫米不变胳,相比现款仅车身尺寸有所增加嘘轻。   车尾的变化不大啦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板畴磷,以及牌照上方增加镀铬饰条铜,尾灯造型无变化镰琉。实拍车型为高配版本芜穆,但仅配备了三点式后倒车雷达胆谦酸。   新款的15英寸轮圈造型不错情诽辫,轮胎选用优科豪马脊碎,规格为185/60 R15嗅,备胎没有缺失踩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置霓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高单缉,在年轻人中更是屡见不鲜兰馆肃。在学校要有个性宏师,在单位要有个性肩,穿着打扮要有个性谭袒慷,兴趣爱好要有个性恫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抖衅咖?如果你有这方面的兴趣胶咖乘,那么杰德将会是你不错的选择堵钮。可谓自成一派的它春甜,凭借着并不起眼的车身尺寸扇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间玛面,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吮畦?还是旅行车陶?或者是MPV搽碌门?但这都不是事儿卵寝,只要适合自己就OK倍寝团。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人齐莽,喜欢接受新鲜事物的他们帝极陕,正好与杰德不谋而合闻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐活茹,此外淡开粹,六座的乘坐空间骨拣款,也足以胜任日常的使用需求欺豁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢亭忻?自2013年9月6日上市以后居柬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惠叛,力压大众途安和马自达5等竞争对手飞歼,它用事实结束了我们的疑问错。除了这些奈凰,杰德还会带给我们什么样的全新体验辣,让我们继续往下看发疙观。   " "  若是经常关注汽车之家的话擎避瘸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”焙。虽然我们这里并不提GTR甜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泼酒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父郏克斯ST氨别,令人刮目相看吾。与此同时算,在秦身上樊诧欢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盗醒、做工以及舒适性表现上的明显进步晌。 外观造型膘僧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肋库,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苫那,近年来推出的新车型如速锐超试谅、思锐以及大家眼前的这台秦遂墒,都可谓一个比一个漂亮硼蹄。就以秦来说寡倡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厢,很是亮眼第赡溪,同时也营造了较高的前脸识别度崔嘲厘。   车身尺寸方面抹碧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大萝桥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平廓潜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斥踞,2670mm的轴距表现则处于平均水平诉毙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菲淑横,其整体感觉与速锐大同小异捎侗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钎怒酷。无论白天还是夜晚井画,该车的车尾识别度都非常高挎。而且内部的光源坷需苏,除了转向灯为普通卤素灯泡外该,示宽灯霜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陈裁。   充电抗、电桩安装及质保/售后介绍陪胖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口埂令,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包还肚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谎沫,据官方资料介绍博冀凯,充满一次电大约需要5个小时左右尸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筐。   同时潭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乘图,虽然价格并不贵党姆漆,大约在6000多元搽脸,但对申请人有一定的条件限制邯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)些漆辈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)派愤隋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准离挽垛。当上述条件都满足之后盲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腻汀,如果一切顺利疆糜,最快1个月内就能安装到位并通电使用溅持。不过目前脐散,秦还不能实现快速充电霜弥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涵绷差,只是目前还没有这样的配套充电设备扰歪己。   针对秦的特殊性拐划凹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酥狸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乾。其中漓材,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仁熟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搐眉敛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋航光驹、绝缘手套和护目镜等设备缝杠山,并规定在检修车辆时必须两人在场泄。以防车辆万一发生漏电厦梁凭,威胁到维修人员的生命安全问柬。   与此同时污,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拇缆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滇疼羔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型临踢丹,整车质保为6年或十五万公里粉栋号,电池组为10年或二十五万公里)咳冬。总之聘咎,从专设的维修工位嫉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乏哆桑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梢,而对消费者的购买更是一种信心的保证客排。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磊,中国汽车市场刚开始发展哪,市面上可供选择的车型可谓寥寥距相纠,在那样一个年代县的浑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绍,并且在之后的相当长一段时间嗣陛,人们心中仍对它们有深刻的印象虚。时至今日涉肩炊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炊花,在数年激烈的竞争中试编就,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膛堂。这回锑榷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首裸抡,我们也借这次机会为大家做个全面对比港涤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车衰:外观内饰(包括设计和做工)岗徘考、配置柿齿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)霜、储物胖、油耗髓、驾乘感受对苦、加速性能橇秀挠、刹车性能彼界。同时馈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别几、同价位车型的什么水平醚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型试违募,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓷私,目前约有6000元左右的优惠矛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肖杆铂,在优惠方面差别比较大兔哎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咐多,根据论坛中近期的提车价格柬阔,9000元的优惠还是有的洛奢楔。目前鹤,两车的售价依旧属于同一梯级峨咖獭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烦涟磁,只是配备了卤素大灯及雾灯聘,透镜柑攫节、日间行车灯这些都没有鸵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扳特,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伟,因此我认为两车的配置可以理解怠空锑,符合同级水准晨枚畅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盛斥溜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丧京,两车的各项参数也处于伯仲之间类烯,差别在6cm之内镣架蛇。在车内空间上酶,两车的表现也很接近惜,我先剧透下吧龟茨飞,结果可能跟你们想象得不太一样疮。   相信看到这里饯,大家最担心的就是如果车辆没电靶东,后备厢是否还能打开的问题佳亲反。捷达看来是妥妥的没问题烩搜裸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脐劝秋,它的后排座椅靠背可以放倒卿,之后即可顺利从后备厢取物弗狗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冀典董。   在倒车辅助上蔡,捷达配备三点探头颂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辞滑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呵煎。这里多说一句碾焚渺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袍漂厕,让人觉得很不大气比鲸涵,并且低于同级别的水平霞泉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痉翅钙,舒适型也可选装倒车影像晴,比捷达厚道一些姓。从普及性上看戚碧,能够达到同级别的平均水平咖揩溪,从功能性上看权椭,拥有倒车影像的它则高过平均线了猾柔,给好评贯超。   两车都是15英寸的轮圈宋粮,造型上也是各有风味鳖陷,轮胎宽度也同为185mm啥继。从售价上看锑的塘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右佳健妓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疮,让我们在后面的制动测试上见分晓挡洁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显购,借着中期改款的机会壕颈婪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机访噶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注促擦。应该恭喜它拈犁芥,至少在我眼里驶谴柔,它确实达到了自己的目标豆诫亮。过往凭借动感的外形亥碎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点手呻。   只可惜手躬驳,刚上市不久的2014款起亚K5阜返聊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刹疗断,而且它们的价格都处于K5车系的高位牡,受众群体并不大娜。前段时间档俩丁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闪胸颈,并撰写了《起亚K5购车手册》煤。文中广姑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拭腺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堕沫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逗税限。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涝贯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拣。自从起亚撅损膏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后密闷,互用研发产品的例子不胜枚举潦很,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度刺篡。该发动机的最大功率为245马力金、最大扭矩达到350N·m妊,账面数据处于同级别的上流水平江隘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吩但、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鞠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机藤点虾。   在涡轮增压梧梨、缸内直喷等技术的加持下切掏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挎衫粉,并且一直持续到4000rpm揣斥。得益于涡轮介入较早闹没,最大扭矩拥有宽泛的输出区间歇,而且它的油门也调校得比较灵敏戚雹踞。在实际驾驶的时候释拈,可以感受到它的起步轻快自如骑汕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余德。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沫毙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些编眷,但差距并不像数据相差那么大寥兽。在整个低转速区间贬稀廷,它的动力输出不算直接杏届未,缺乏一点活力鸡,给人一种有劲儿使不出来的感觉拐。   于是禽碘,我把油门再踩下去一点劲酮弓,动力突然来得很快未,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凄赤,毫不费力删请脐,而且可以感受到车速达到120km/h时凳平娄,发动机还有充足的动力储备犯垂拇。它的中段加速能力让人满意倡素陋,虽然依旧缺乏一点活力怖夏危,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴欢豪炕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谎妒耸。   还是差点意思篇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妓稼。于是避扛四,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溉,6速手自一体变速箱切换到手动模式捅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作微臼骨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的觅栋。它的油门响应足够快经谭,发动机的动力输出得到更好的释放羚,方向盘的反馈也更加扎实策咎。除了SPORT运动模式外清蜕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式问钳,运动特性从SPORT储、标准到ECO逐渐减弱餐陀,驾驶风格也逐渐趋向安逸骋诲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剐脐,平顺性极高共,而且动力的衔接也让人满意董队。若以80km/h的速度巡航拍莫祁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掸猴趁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刑,对于燃油经济性的控制也让人满意室。同样值得表扬的是降挡速度呜驼蒙,在中段需要加速的时候深踩油门圃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仙森,而且换挡冲击也比较刑廾病,不会让坐在车内的乘客感到不安屁。   前麦弗逊砂、后多连杆的独立悬架底盘结构墙摩赐,在调校方面仍然有很大的提升空间虾呈。它的弹簧足够硬咖僚,但是减振器的阻尼不够大么休忌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氨井,会有细微的震动传到车内膜,以稍微快一点的速度过弯巫抵,车辆的侧倾会比较明显傻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题怒,舒适性让人满意弛殴惹,但如果需要激烈的驾驶的话叮究,后期对悬架的改装很有必要羞伐。   它的刹车盘相应加大了尺寸檀舵,刹车的力度足够封笺富,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丝察。具体表现是楷,刹车踏板的前一小段是虚位涸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏幕等面,制动力度会突然加大瞬操,需要一点适应的时间捻沤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嚼隙蘑,发动机的声音唐农、振动都非常小掇。然而势氓改,在速度上来以后起不趁,噪音的上涨速度也很快推,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎馈媒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显花鞍揽。   我得承认辩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数律凤,但在起步和中低速行驶的时候毫陶,动力参数上的优势并没有完全体现出来使纷皇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陇叉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”味沪焕。当然虱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稠。另外锰,值得一提的地方是攘,在动力提升的同时放繁,它还加入了行驶模式控制系统堂楔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用慷森,它的动态性能相对有一定的提升魄爬,开起来也更有活力和乐趣橇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了但喊篓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”靶,只有手动版车型销售蔽,导致产品线还不够丰富塑寒帮。而就在去年11月摄龄,海马M3终于推出了CVT版车型负怕珊,7万-9万元之间的售价敌酒鲜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逗损。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凑酞、逸动千胺通、宝骏630以及启辰D50等车型缄,竞争还是比较激烈的啦痕匪。作为一个后来者俯葡,海马M3是否有足够的实力立足秸?下面我们就一起来看一看敌横涧。   动力苏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择都贾廷,其最大功率为82Kw签,峰值扭矩是147Nm郝蔽。从账面参数来看盛,可谓非常出色薯,一点不比合资产品的数据差秤。对于一辆紧凑级轿车来说四乾佃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了及。    开起来的表现摧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”干。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中破长,如果想要充满信心的快速超车确,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择殴盒圣。    我知道会有人问何,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灯隘?说实话涉俩瞎,我觉得大家都没什么区别胆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讼惕蹄,也是低扭不够强画队,需要靠高转速来增强加速能力嵌。    可以肯定的说吝凶,除非是加上个涡轮增压器坷衡。否则的话剂,这个级别同排量产品之间的动力表现筏佬牧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辉。我个人觉得识锻,这只是消费者们需要认真衡量的一点鳞,而非全部砍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在漏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感统柔,动力传递平顺连续的特性菠劲童,有效的提升了整车的行驶品质感归村胖。顺便说一句蛊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外柏惦,这也是比手挡车多花点钱的好处可。    深踩油门时纽聘配,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碳钨提,来保证动力响应足够顺畅耐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巴。此外仕钠毯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘶汇划,功能性极强私。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现江,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辽,g值才开始达到最大的0.366g未渭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吨传妨,此时车速大约在30km/h左右舅,达到60km/h用时5.24秒头甲,冲刺到100km/h用时11.45秒冉拜。    接下来看看海马M3手动车型谁,在加速到2.5秒后苦庐耍,车速已经达到了差不多40km/h临菲,达到60km/h用时5.01秒瘁,冲刺到100km/h用时11.28秒仇,比CVT车型略快横僳沛。如果不较真的话莽,可以发现二者的差距其实非常星蔽煳妗,相应的在日常驾驶中其实也一样惋堆赂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舍芍贾,就这个成绩来说乘,它的表现只能说是非常一般淖雌晤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言损忙凭,它的表现就算好多了谦岛舵。 责任编辑诽忌钨:沈楠" "   近日掠,宝马官方发布了新款X3的车型官图福,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蚂匆怠。从新款车型推出的速度上来看令良,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泞缎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量炽肩匙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化急。    早在2003年般墩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章试俊。10年以来档菩疗,宝马X3已经销售超过了一百万辆完币盗,自从2010年上市噶舰莲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掳。因此谱趟末,2015款作为X3的中期改款擦洗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中良陈,优化后的大灯组造型柯十、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多焙常。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版工脑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔬栓。通过官方图片擒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伙挡,也融入了宝马家族的最新设计语言橇教,与新X5一样采用了新的中网边框设计饱募梦,在视觉效果上更具冲击力巧。    在头灯部分拢漂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光湍谈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细途吧枚。另外揭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代策,配置方面它还可以选用全LED光源枢,再加上选配的LED雾灯费,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驹奴昆。    新设计的前保险杠极具力量感莱氛呻,并融合了镀铬创、塑料格栅以及金属护板淘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型臂句丸。此外路,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凛庙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂让,也使整车更具个性化风格怪叹圈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梧茬穿:4657×1881×1661mm看,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近险前梢,轴距也同为2810mm薯缅庇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慰婆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坚,从车头一直延伸到尾灯的腰线犬芹,让车身看起来更加犀利且极富层次感敝扁。相比变化较大的前脸桓朵甲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计交贝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰融处。相比X5怯莽,新X3的尾部更加耐看不砰琳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感零汹署,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守授惫辞,视觉效果并不是那么给力承。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惟随钳,新款X3也不例外陈寺删。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板湃迪捻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茅八贩、后部的防钻撞保护装置兜浑敝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瑟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂膘购。此外牧糕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瘸。该车还可以选择六种车漆伍耐菩、三种专有的18疾几、19甚至20寸轻质铝合金轮毂牢椒认。 责任编辑略碳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车落尝:Quattroporte(总裁)叫荷闲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惮标,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV姬两:Levante炔,还在2013年4月的上海车展上唉庐刚,以全新总裁平台为基础饲构、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姆雹铂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的玩猜蓄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4藕涤凰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晚:Ghibli……   以家族设计为本到厦库,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辨雹芥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同楔祷,改走豪华中大型轿车的定位捅,车身尺寸长任炯、宽抖、高分别为4971mm肚赏朵、2100mm和1461mm祷街誓,轴距则为2988mm程,直接锁定奥迪A6圣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罕履,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淡称、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征歼,且融入全新总裁的轮廓特色同耿,以紧实并极为流畅的曲线嫡活,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懊嘘。    于是在车头设计上册贬溪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俏疾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩很七撇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垂鹃熄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怕聊股,将蜂巢状格网嵌入其中善,且尽可能地加大层团,再搭配角度更为锐利煎腾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厘抢菊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抹缸谋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喉搔骚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冲体,所以厂商在Ghibli的车侧其戌俯,除了保留前叶子钣鳍状孔道乳繁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杉烘,也师法了总裁车侧的设计脓寥檄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型徽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哥标,另一条线则从前门下方迸出欣短黎,向后朝车尾紧缩操列救,滑顺动感且充满肌肉感脾,并正好可呼应更翘的车尾设计怒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上霞肖趣,速度感浑圆天成措蔫。 内饰向旗舰看齐痛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膏帽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿射怕窗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同圃奸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辰京,也把声控崎趴冗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甘红,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甫让,右侧拨片负责手动升档都史娟、左侧拨片则能提供降挡列薯。    此外沟雀,三辐式方向盘的前方钠唐嚏,一样是借自全新总裁的蓝底白字粮搔、双环式仪表盘签剧彩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绍,左侧则是表底超过310公里的时速表耿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怖急潦,可提供显示油量鹤、水温班怀孝、挡位与导航指示等行车信息吴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卸仕石,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炭,告知驾驶者目前的驱动状态咎练。    和总裁稍有不同的中控台娜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娶,以及可触屏操作的收音机电台选择佃项推、音源切换隆秦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坑勺檬、空调温度赐茨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抵纳跑,空调出风口则移至屏幕的两侧篡,下方则为恒温空调系统调整出风量皇订低、温度与出风口的位置菇扛广,以及音响系统的吸入式CD肯,设计上较总裁车系更加简约特珐梦,但用料与配备完全向旗舰看齐答单烘,展现了十足的诚意镐渭陌。    较为可惜的是痞实,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm褥咆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汐肌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当宋,包覆性和支撑性也非常出色号蘑。    但是后排方面粟、便没有像总裁那么充裕禽存矗,尤其膝部与头部方面步测,身高174cm的笔者坐进去后薯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促环檀,也刚好替前苟鲸汰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啊毫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宪。 责任编辑鲤钵配:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔬?后来一看换吝,哦夺,原来CC是“Cross Country”技监。继续了解发现有点意思魏惰赶,底盘抬升淌纹、高功版2.0T五缸发动机蜗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挞:目前的普遍规律是乱伦,产品分得越细脚郸拨,总销量提升越明显藤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品假烈翰,它的引进瞄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦添派。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板千累场,主要分布在前脸和车尾痉乌,从外观区分它和普通版V40很容易吓钉侥。底盘抬升12mm瓜限畴,这么小的数字对视觉效果影响不大饯镜,整体协调感没遭到破坏径号掇。    车厢内部添杯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样暇退,除此之外内饰并没有过多特别的设计户。之前我们已经发布过实拍文章说疽,车身相关内容有详细介绍猛悔徐,因此这里只是简单提下要点伍讲,就不再重复描述了硼袄郡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掀黑丛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机昏老,最大功率214马力俯媳,峰值扭矩300牛·米肚玫吃,型号B5204T9呕膜,是普通版V40那台发动机的高功率版本排角脖,那台机器的型号是B5204T8虎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娥绥,今天会是什么成绩赊?稍后揭晓寐。    变速箱没有变化赂陪,依然是日本爱信提供的TF-80SD晌苗,六个前进挡汉峦,带手动模式和S挡卉骗淀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秆,奔驰A级用自家的7挡双离合把讼,沃尔沃这台6AT暂无优势狼咸焦,目前他们还没有新产品投入实际应用揩理,理应加快脚步江翻。   驾驶香些睹:邪恶的S挡    驾驶部分冲,我想说说D挡和S挡的区别倒挝愤。看起来挺初级的一个话题悲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痊罗。D挡油门响应迟缓茶眠踞,在激发变速箱降挡之前赋,需要稳稳的闹、持续性的向油门踏板施加压力炬哺缉,慵懒的降下一个挡位之后形高,情况有所好转寝唱,动力给得稍多掳饺桔,也就这样蓉兄柒。    不满意对吧陷?可以把排挡杆向左扳到S挡傅,切入“邪恶模式”墒俱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咳氯,转速拉高1000rpm以上荣澈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来离岔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惫慌郊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怠,脚踝每动一下豁矢盼,车身就顶起往前猛扑一下驹萝。深踩油门漆胶曙,转速迅速攀升溅即,跟D挡时判若两人踏朝,两百多马力胜、三百牛·米蟹,在这个尺寸的车身上爆发出来壬,过瘾挤。    激情过后细细品味蠢侩,这套动力总成有两个弱点需要改进酸辜,一是怠速时振动大烫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甜不,影响体验;二是低速行驶的平顺性赤滩晦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斜,1读姓、2查迸并、3挡之间可能频繁切换度氯烤,动作应该再细腻些戌薯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弄,选择“全功能”项腿拌淋,不打转向灯就变道矢答鲁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疟嘉,回正的力度不行济怠,如果你想在车流中快速穿梭前进磐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争探祟岸,要么关掉方向盘辅助椿托贰,仅保留振动提示即可目扁。   绕桩涤锻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣介,在绕桩场地很讨人喜欢釜。车头响应比前驱版本积极臂,入桩动作稍猛芒恼畔,车头好像在被一根绳子拽着走眉及。给我留下深刻印象的是农莫,这款车的极限要比前驱版高太多兼蹲校,特别看了下梳第,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巾盖婪。上手容易砰薄,但是需要注意别突破了极限村徘扣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点馆:一旦超出极限炽软,很难把车身再救回来词欠拿。 责任编辑丛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7顶税官:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扑迁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尝鳖检,就一直困扰着我们的问题茹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题标揩。马力越大的车就越好么毫?绝大多数情况下答案当然是否定的掏险。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翁恨。随着时间的推移仆才塘,我们有机会做这样一个有意思的选题临充充。   让我来说明我要做的事情琳动:我们有三辆四门轿车恃撮褪,合计拥有1657马力绞。看起来确实有些夸张落,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拐奇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凡,但是这个570马力的怪物一直没有车常,直到我们完成这一特别的测试一周之后乔茎描。我们只能使用520马力躬碾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匪晒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力窝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣此。   另外一辆是全新的奥迪RS7冕母刨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汲澜辽,拥有560马力的出色表现泪隋贯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迸膝,在K&N工作室的台架上吐棵裴,它的轮上功率达到了479马力泵刚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中踌辩忌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器福肩,用以获得更多的功率输出光。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候禄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力彭壳。即使按照宣传中给出的数值笨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG动充,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力罕憨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG际险雄,它的轮上功率达到了541马力究碌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力臼。   另外还要说明一点怠七,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胃泌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本殊,不具可比性酬患。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逃蔼。结果很令人意外荚颊。两款加速最慢的车型览,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h湿考赊。当然最慢是和RS7相比较而言的垦驹扁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赏疏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒囊惜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊始,但是还未打破我们以前的记录舅掳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底熔刺,说它慢更像是一句玩笑话鼻,这一成绩实际上已经快的吓人了晃娜。奔驰则要更快一些楼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)害蹭,冲线的速度也提升至197.5km/h灰铜。冠军仍然是RS7的莲,它只用了11.6秒蛊酒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帆冠评。奥迪的冲线速度为193.8km/h酪,虽然不及CLS63 AMG池杉答,但赢了就是胜利此甸竟。   123下一页 责任编辑蜕孤肖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后市,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浩、运动和科技气息了澳瓷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机供鸵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子籍芥,主动式车道保持和自适应巡航功能剧侣桶,几乎能让驾驶者也变为乘客镭,高科技配置更加丰富叹。    于是径稀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前讣美,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罢弛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粒惕层,在下面的文章中有详细介绍梯擂。此外睫使,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章功。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读却。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拌、残破衰败的路边小屋矗落、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慈剁停,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寇挠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落镐袒。身处如此糟糕的环境林孤抚,却并没有让眼前这个出身自底特律撑辅猫、土生土长的本地小子屈服泉驳踌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蠢辛,但只有经过一番试驾体验之后恐侧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桂悲瓦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涵嫁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分漏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怒霉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形股粕,同时两侧向外延伸与车灯相连醒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化掏稍加。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯归滥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计休。   尽管是低配车型释,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堡泡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悄咆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叫袖诬,它基于D级车的平台打造聪舒莆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条幂骏履,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斑褂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT跋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体题牢,不过从近几年的趋势来看瑰届,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香竭亢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型入彩,至于其中的原因孙孤,从这款车中也许会找到一些答案祟赖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT豌相烂?   GT首,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瀑奋柬,维基百科将其解释为具有超长续航里程墨苟壁、拥有强劲动力白现幂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喝晒。可能一提到GT吃徘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车窘,其实则不然捅,GT拥有着明确的划分准则瞄窗,举个例子来说伍噶:拥有着标准的后备箱驾筒础、配备V12发动机并且内饰非呈福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车还,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT僳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嘲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宋卞痉,这款车的确还真有点GT的意思肪橙。在笔者看来帘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冀较,最起码第一印象分已经拿到了湃模。   5系GT是采用7系平台打造的淑碎?   5系GT的轴距为3070mm勒掳乐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秋丰略,从前双叉臂川派、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逗。厂家表示史宏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型掇壳,其在外观寡廊、内饰杆赊点、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蒙。   5系GT型到无朋友械?   谈及5系GT的竞品红毯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位独挛侧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版具。   外观新欣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚票爆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆提愁。风云2(详情)椽郊、E5葱、A3以及今天评测的这辆E3分泄痴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中点蛾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度股赋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纬抛罗。从这辆奇瑞E3(详情)来看体,外观及内饰都有着很高的原创度馁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勘未。这让奇瑞的产品线更加丰富稻,但也让消费者选择起来有些头疼诽搔。 外观蔑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陌拼,但外观却没有去针对青年人的设计韧,前卫驴温浆、另类这些词汇应用不到E3的身上接鼻沸,车身也找不到多少运动感蔡赴斥。不过它长得却很容易被人接受红慰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉江嫁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看较,E3和E5的外形稍有一点点相似琉热路,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间揪扑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化米畔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高遂,而且非常容易被大众所接受肝承。不难发现刻呵瑰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脸评,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头方立。艾瑞泽秸妙脚、瑞虎5苏倦芬,单从外观来看都会让人眼前一亮芳对屑。借鉴是好事逞馆糖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剔,但不动脑子的照搬实在是说不过去立项氏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骚颓淑,作为最会制作小车的铃木来说慷,雨燕可谓打开了国内的市场畔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代高,新一代的SWIFT迟迟没有引入铂取锑。而就在2014年1月18日坊,铃木速翼特在国内上市妒味垛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版偷卞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后睦睦曙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骋湃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疥幸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瀑防售,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件构。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挞,速翼特运动版采用运动风格打造释崔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惰,轴距为2430mm码蜂。由于基于新一代车型打造懈贝纲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些廓抒爽,轴距也加长了40mm日唱捎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吮搞冀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16许室。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新法欧,包括中控布局叙晴檀、仪表盘百似、方向盘等造型均有所更改镭亢。此外霸,配置方面新车配备了ESP活蔚、自动启停系统试、USB接口隧熄库、运动座椅等配置戚病腥。CVT车型还配备了换挡拨片胁,满足驾驶需求藤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茸龋。真皮包裹自不必说玲舷,3贫佬潘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服青驳骋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多老熬。不用和别人比第饥舌,超越自己就是最大的进步虱襄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面目戈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机都嫌迁,其最大输出功率为100千瓦菇,最大扭矩160牛·米凶农,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT素茄,其百公里加速时间为8.7秒编溉,最高速度为194Km/h魄电信。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蛙,相比之下乐趣少了很多搂嫂适。 免责声明畅丸:本文仅代表作者个人观点喂,与环球网无关谴焦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臂,对本文以及其中全部或者部分内容瘸、文字的真实性集、完整性愧、及时性本站不作任何保证或承诺倪噶,请读者仅作参考伙,并请自行核实相关内容匈丹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仕比,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大玻,引起了广大网友的质疑蓟华。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验迟娇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拇息。于是易车网本着服务网友的原则但,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挛税獭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恃哗镶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说激,您便自有定论礁晃锨。   体验者介绍    前排体验者会授暮:辛毅 身高手违:178cm    后排体验者淌:旭子 身高懦:177cm    Ozel 身高辞丁端:170cm    小娴 身高离:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准砰歌撮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丸卿桶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霉赣锚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市畦匠抠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣飘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漓去探,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扭,公平公正公开地来一次大对决贯噶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明千败:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车靛。所以不得不承认髓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棚干嫁。    事件回顾赫:    说干就干漓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后范摄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屋。根据易车网后台数据的统计来看贸姬瘟,持以上三种观点的网友大有人在攘乖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲突,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案口。尽管是为了对比三者的公路性能架钝吭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上思眯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上葱。    测试车辆婆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350史。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型署,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萌努危,奔驰已经尽力了堑,我们在此也由衷地感谢木泛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题港窘帝,告诉大家改款前后的差别还僳舱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5极。因此我们也很负责地告诉各位网友华坟,目前除了易车网恕掳坎,其他媒体对于新款X5的评测热,都不能代表日后国内在售车型馁。第一辆中国版车型为xDrive 50i纽剂纹,加配M视觉套件尼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歌必,我们无法借到官方提供的车辆揭侯祷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型澈税。    测试场地齐:    乐驾赛道全长1.6公里婆,共14个弯道轨少,最长直线段270米蒲,赛道宽度为10-18米龟不惋,视野开阔现什拦,无障碍物歧锋。赛道两侧均为土质路面熊馁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆衬,大大降低了安全隐患俊敛腔。    测试人员痉誊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谜喀,却要替土豪们操心买什么车拣,这件事听起来真挺可笑曙辑式,因为我实在没法揣测土豪们的心理寐充。如果说我还能理解花五十万买大切氯犬拿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野浇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悉,代价是要多花一倍的价钱纳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拌媳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感膝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涎唱誊。不过因为坐的比较高肺济,速度感不如那些贴地者强烈惊胁,还没怎么着呢就破百了泉焊镁。这大概就是SRT8的魅力穗桅勒,很难说值不值得当。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款磊救闻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钨试纽,跟改款前相比还是升级不少匈掀琳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到祥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庙械,SRT是JEEP官方改装部门袭扰郸,这种改装是全方位的赂,包括内外套件加强誓,以及性能方面的提升窖。SRT8就是高性能版的大切诺基抠码欢,主要提升是外观套件间墒棋、及动力系统魔熔酗、刹车系统庙香币、行走系统等方面坍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诚抄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瘦科时,6.4L自然吸气HEMI发动机澳,搭载采埃孚8速变速箱铜。   SRT8为公路而生颊涧呈,所以公路性能是它的强项赌细,不过Off Road就不是特别在行了徒躺癸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镶既貌。 ② 跟之前的SRT8相比龄迸徒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的渡评领,所以科技感和豪华感都提高了不少夏乐,跟换代前的SRT8相比立行,升级的部分都是实实在在的态扩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱据,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统邦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统识,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鞍棵。  ∩苊③一百多万的车蓖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乌拈纽,再挑上百万的车的刺车豹扳,好像有点吹毛求疵垛。首先悬架的设定非常的运动辽闺,即便比较温柔的驾驶方式老空,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弗亥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瞧媚,大切诺基SRT8并不是一个非撑罚合适的选择冒,尽管动力非常充沛咳慷你,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意非钳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响琳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迫刨白,但好歹SRT8也一百多万了跑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响限铃昏。不过之后我们也释然了崔拎碾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车韦括骄,但经过数个媒体的“蹂躏”甲局,光弹射起步就不知道被玩过多少回了土抢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缄偿诡,有点异响似乎也算正常亩咸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基忱履,请点击下面的图片进入试驾文章困宿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了偷炬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搏斯棉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棋妇痛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酿掳低,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抱乾狭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T僧错,还是老套路乔醚,直接切入主题妇咯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹校。 动力对比吉韭渐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手菇奸纠,看看英朗GT的表现如何吧兴。这台发动机的最大功率是131千瓦楞抖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尸泥髓,当驾驶者在需要全油门加速的时候懒,为了获得更好的加速表现将炯绢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盆版。对比发动机账面参数来看晴,最大功率118kw陀充颈,峰值扭矩250Nm檀铝桑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统洁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心党,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力推。   至于传动系统方面猴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器系,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尽慧潍,都是目前该级别中的主流配置平,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泌泻吐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢华颈梗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镐式浅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俏禾,比如高尔夫6唇闪吃、速腾等结回愤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方输,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侥常握,从而起到提升操控性的目的惹奢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悍,但通过厂家的调腥菥悖后驴鸿栓,当一侧车轮发生颠簸时高式返,对另一侧的车轮影响会比较小些踞。   小结魂络划:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多适疆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出室偏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了玖,至于优点这里就不做过多介绍了谋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄附祝后英朗GT更偏注重于操控性另碱溺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时换毋侣,见过后车追着拍照的撕笛赫,见过开我边上向我打听价格的帅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回级。我坐在这辆路盛E70里氮储狡,被注视得有点儿不自然谷苗隘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鹿棵,我琢磨着犀侵,要不要让他进来看看冗世。要不是我瞅见了绿灯亮起撕,我真就这么做了第廓。对不住了朋友墩淋,这次没能让你仔细了解它廉榔,不过我希望你能读到这篇文章醛。   不用否认爸皆,人们对美的好奇与渴求与生俱来道染,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恨坤呜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗筏侧醋。不过在这些人之中烙,有人会终生恋着美人剑伶翘,有人也会为抱个花瓶而后悔项。如今打造足够美的外表来吸引消费者厕宋谜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情堵阀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70居辰深,但在这之后能否一直爱着它毖,我认为是一个很值得细抠的问题迫算。   ●外观大气炕、美蜜汉剁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时槽,我还以为来了辆捷豹撮蚊,赶紧跑过去看发现被骗了褥。不过我并没有觉得失落舒叙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观不伦编,并且从设计角度看棵火,它在借鉴与融合得方面都很到位陶锹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歧策肋,我对它的外观设计就100%满意了誊。这事儿对华泰肯定不是个难题览抗,您看看宝利格还有华泰B11岁拭纽,都有明晃晃的格栅退醋酶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位立册:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞳,但绕车一圈后我发现迪驾露,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了矛捐比。咱看看数据对比缺怀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贫剧尸,可以说在各种数据对比上埠,它“不是第一被推券,就是第二”未。虽然在宽岁替伟、高和轴距上没有做到最大翠规赴,但也不过是一两厘米的差别滤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米促,这就让它看上去大气许多任懂尸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纽涉些。   打我接触这辆车的时候邪莫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匹。在这样的目光中凸通皮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期攘伯裸。面对“屁股高被饱氯、尾窗窄”口、后方视野不理想的路盛E70时次缴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酗。先不讨论这样有多麻烦了却,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泪辨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧湍措?这点让我心里不太自在挞擒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惋扔,是个应该有的配置剖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坚感采,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色爸惊。而随着国外皮卡文化的不断渗透乐峭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辽惦,去跟进时代的步伐储。为了迎合市场的变化及用户的需求吼米,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兜,开始注重宽大饱满的外形设计试拔牡,并增加更为丰富的配置路忱赤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾墩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辨醛撅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吓,整体的风格带有一股阳刚之气惯。在车身尺寸方面碧糠缅,它的长/宽/高分别为每挂豹:5310×1812×1775(mm)瞄,轴距为3100mm逼梯坛。威虎TUV并没有大小双排之分伤涂,仅提供了一种车身长度瞪。车身侧面的线条也很平直巩膳,外扩的轮眉使其显得更加饱满固粟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正憨想僻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感罐截丘。大灯采用远近光分体设计杆撕抠,其中近光灯还配备了透镜潮省,不仅更显精神冒,而且还可以起到聚拢光线的作用边谓屋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伞范贬,遗憾的是逻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛋,并且后视镜仅为手动调节婆狮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架履筛菲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用护,非常不错穆不。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歇蒲疤,至于货厢外侧并没有再多设置叼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)井斯禾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸萍牧。另外具,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”改每愁,不过据厂家介绍被售豹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”魂合。对于皮卡车型来说钳钩撂,这项必要的配置还是很厚道的碎男。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磁乃沃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赎途,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地怠搏肥。不过厕釜,今天我来到这里并不是为了滑雪盆,而是为了求证一件事情漠:有没有一辆车净,既能够带着一家老小舒适地出游盾,又可以不惧冰雪梆乖,在冰天雪地中步履平稳地行驶秘,同时价格又相对平易近人呢蹲驳剑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求全虚躬,那么就让它拿出真功夫试试吧蠢倘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矛派提,从外观上看脸聪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镶,19英寸车轮显得很有力量感陪,也与动力总成更加契合;其它的地方龚裂,也依旧是酷威的老样子舰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尚,甚至还有一些精致的感觉萎陇鼻。总体说来谰,尽管算不上全新车型习拐巾,但依旧耐看寿胳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铅说,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了攻碌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中劣,动力响应良好嗡,易用性好俄逢塑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分返。当承载着全家出行时该谈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泉凡春,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适户。   至于酷威3.6L的内饰方面纱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)并嚷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仓。   除了动力系统欧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阂睫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勺吠囱。动力分配完全依靠电脑自动完成盒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乒。   有了四驱系统跑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳还。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唱搪十,具有更加粗大的排水通道离髓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”末哦,冰面行驶性能更加出色旁。此外蒂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜庙慑迟,胎面中央多重“Z”形花纹贡煞孰、针孔沟槽设计蒙烫纹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性醚舶魔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息筏翰般,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衔顽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情爆衰曹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灰梧够,它的定位低于1系迹哨弛。但是勿袍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步便精融。另外隧,它也提供了i3?REX增程版本觅汇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恃,扩展了这款车的最大续航里程柬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奴晤瓤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合呢惧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合婚哨。   宝马有没有提高电动车的标准鞋锚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浩权晨?让我们在接下来的测试中找出答案棠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式围,宝马i3的行驶里程可达88英里蒲。相比较而言赂,?Ampera可达30英里腹骄,而普锐斯可以行使约10英里扭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辜蚂秦,i3可以更多地使用电动模式店报。而增加了汽油机的动力系统兢道,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酚奴彤,357英里和505英里胎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大储巨蹿。这台车约五英寸高股创虏,而宽度几乎和高度一样片驶慌,与低矮流线话,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能眠炯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吵,我们没有所需的充电站?灵裂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式焙怖吮。   此外千,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容父闻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毫沮耙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车崎勉。它内饰精美颅敛凑,融合了许多先进的科技辩缚,它空间宽敞赐,驾驶体验一流食。但这种REX增程版本无法替代传统汽车档汲,它仍然使用汽油机污,以作为电量用尽时的保险疟。   第二名握:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妙眉,科技感十足充妓姐,而且它也能胜任舒适的长途旅行炭。   第三名寡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款居,它最大的优点就是充电迅速激撬,性能可靠鹅羡。   然而旁路费,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋隙蜗畴。(实习编译炉塑:徐旦?审稿略蚊寝:刘洋) ? 免责声明版权作品讽,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫,严禁转载勤涪,违者将被追究法律责任秘。责任编辑贾杰浪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车急沮,应该说是倾注心血抡响人,在技术平台上都有可圈可点之处茫瓮,源自萨博的技术是其最大的亮点订乌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型免,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吧赖。在外观和内饰上踏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仆咕,在动力和配置方面也还是很有性价比的掠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鼎,绅宝的外观原创度还是很高的佩假,并没有刻意模仿什么车型捂旅份,但我们会在这款车的细节上看到峭驳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涧。且融汇的比较好高肆冷,并不是简单的照搬照抄场。这一点值得肯定炔皑虑,大灯的设计十分犀利踏催犁,鹰眼造型也有较强的辨识度羔尚朽。LED日间行车灯比较醒目珐仑,穿透性不错蹋忌县。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俏彩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拆熊,也很紧绷脚。看起来运动感不错淳秀溯,但前悬和后悬的长度较长疾胳,看起来有一些比例失调妇黔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奖瓮,在视觉上看上去会更紧凑动感刹。轮胎的规格还是比较高的表疤督,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赂。   车尾的设计比车头更简洁一些悉,尤其是尾灯的轮廓瓮露,设计非常成熟掀凉拖。和宝马新款3系很像答。除此之外颊坍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感查。   本文导航测讼:" "  “卧龙凤雏阿遣割,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口朝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后效,便有了三国时期的三足鼎立联嘲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟康储阶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车亮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国篮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹响,然而坊间始终流传着这样一句话乓泞:“得中级车者得天下”;是的亢凯百,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重士膳瓶,今天我们会为大家带来两款重量级车型辫糙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”士厩,请大家继续往下看葡容私。   看到这里大家肯定已经有了答案了恭庇锈,没错篇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赫猴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钞,那S60L是何方神圣妥壁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贺掂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花费昂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版悍干,厂商指导价33.49万元捣清曝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型珊夕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热到、后排座椅加热特购螺、并线辅助救、车道偏离和自适应巡航等众多配置醒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中板伎娩,即使不看车标寿井蔑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃懊幌曹,哪个是奥迪分掀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诞亥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现棱跺酮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统霓窟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动票,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停型亲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唯方闻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嘘佳砰,使夜间行车更加安全度。两车双色的外后视镜造型别致滴韩戈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光非。   既然都命名为“L”的长轴距版车型册莽筋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仁,至于乘用空间如何耍葛,我们将在空间篇为大家详细介绍帛。两车都采用了5幅式的轮毂造型癌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳该屎详。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肩脆浮,整体方正的设计略显稳重材亥挤。后尾灯的设计两车可谓各有特色涛渤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磷,设计感十足费扦都,而奥迪A4L的尾灯更加修长癌顽偷,视觉效果出色僻。天窗不仅能够增加车内的采光拍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出必。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酒厢泪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心南,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习踢。   本文导航午咀坝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虑械门,配置也能满足一般家庭的日常需求妓谋萌。对于这个价位的小车来说刮渡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粮薄,在这方面性吞般,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮囤,就算是与它的直系前辈骐达相比几谢,也不遑多让险肚嗓。然而作为一款家用代步小车锤,它也并非完美赌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高措蠕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗓怒尽,车辆本身并非进行任何实质性的改变会忿甜,跨界的概念噱头大于实际级煞琉。 "   技术革新日新月异的今天敬乾渡,车型的改款换代再常见不过栏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型句曙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碍凡害,同时在动力方面也增加了1.8L撕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万投,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势潦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寝,但它的实力不可小觑康。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌石。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动磷低舌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型阑嫁材。既然实力不容忽视绣轨谴,价格又有优势疟姥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腾乌秤。" "  版权声明琼嵌:本文版权为网易汽车所有提惜茧,转载请注明出处队。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星岁哀,全新的品牌全新的车型微究,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋捶防铮克斯午窍,在2013年赋ナ眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月杯糙,堪称是这个区别的标杆级车型捶,观致3要想在这个领域取得成功撵耙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恍熄居,看看是否有优势能吸引消费者关注法艘。 外观风格各异   先看外观方面强巷,观致3展现出大气得体的风格唯,不像速腾那么沉闷单调氛饰,且有着自己的灵动个性;而干妫克斯则是完全偏向运动化的风格瞄第,典型的注重操控性能鹊灵徽,突出驾驶快感的性能车型弧敛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型德偶,与观致3区别明显厩爽睹。两者主要是风格差异凌赏会,外观上分不出优劣蝎贯墙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘎胚捅,观致3丝毫不会逊色于肝悸啵克斯车型圣价汲。 尺寸对比 车型名称 负掖医蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上收筐,两者也是平分秋色卫,车身大小相仿叉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势跋俄犯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缴,观致3要大于竿ぜ克斯揪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞庞,尤其是腿部空间较为宽松摹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝恫臣梗克斯在后排空间布局相对紧凑掀莆乌,而后排空间也一直是各代盖阉妫克斯的软肋桓钙。 价格对比 富瞪郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汲烦杀,覆薅保克斯则要比观致3要更大一些新枷颠,在不放到后排座椅的情况下共雹,付恚克斯的载物容积是530L皋冈,而观致3只有430L贸刊牟,100L的差距还是能装多不少东西的炼稍。而在需要有更大空间的时候昧娇,两者都可以放到后排座椅咖高,放置大件的物品罐鞘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间累似,观致3和附芈祝克斯三厢都是11.99万起步瑟衫横,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侗昧腔。而细细对比价格表可以发现娜搬九,要选购自动挡的车型眉氦家,甘浚克斯最低仅需13.09万拈酸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蕊臣,观致3则需要14.29万购,这个比起概淇克斯有1.2万元的价差扩,当然在内饰配置上会有其它差异迁差秤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蕾,可能附辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哼查为。 挑选合适的爱车冬挤,看专业导购钢跺科,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悉精蕾?   扫一扫霓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肝抒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惯陆。风云2廷惋卷、E5颗冻沏、A3以及今天评测的这辆E3砷芹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泉猫长。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品殿。从这辆奇瑞E3来看稠殊,外观及内饰都有着很高的原创度逃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瓜菠申。这让奇瑞的产品线更加丰富乡尉,但也让消费者选择起来有些头疼钱添。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的甩,也从来不缺少“明星”阂手溃,“沉稳绅士”大众速腾床、“狂派斗士”福特复偃Ш辏克斯等都是热门且销量稳定的车型骑憨,不过要问哪款车型最近销量最高闻,还要数“逸派高手”日产轩逸哥触藕,它已经连续两个月销量突破3万普丹兰,坐稳了桥车销量的头把交椅钎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡臼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢并竣全?下面我们把两款车型拿来做一次比较募宪,或许能看出一些端倪茎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万堪蛙宋,入门价格上塑按犁,风朗比轩逸高出2.08万元邦捶漂,表面上看价格碧开畦,轩逸占有优势惩稍茎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纳鸡纱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元雇,这样看来沉酱,风朗其实只比轩逸贵了2800元侗陶句,等国产版风朗出来后袜醒仕,风朗在价格上反而会有优势也说不定玻叛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市跨彪铣,这款车外观与内饰变化并不算很大济,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赁煌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7崎,下面我们来看一下芭苗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盼衬蜕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格地,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宠。质保方面搭驼阂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舷乏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绞汇渴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虑琼,最大马力已经达到了170马力氮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秸。变速箱方面皇釜,逸动采用6挡自动变速箱偿少,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色木甲拔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些林彻。 免责声明逃:本文仅代表作者个人观点鲁叛,与环球网无关拒冬技。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暇拘吓,对本文以及其中全部或者部分内容裸挝、文字的真实性册炽灵、完整性季衅、及时性本站不作任何保证或承诺喉熟,请读者仅作参考黎,并请自行核实相关内容饱脓彼。" "  近两年堆撵,自主品牌进步着实很大垒吉官,无论是从设计方面辨碾霸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升槽,甚至可以与合资车型媲美旅,山寨提孝恋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搽。在10万元以下紧凑级车型中插埠,更是自主品牌的天下癸鞠,凭借比合资车型更为出色的性价比完,吸引了不少消费者的关注凳会。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骸兢,一经推出便受到了极大的关注跺拍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淳群筛,包括动力在内叫,新车共有20项升级看茬固,本次共推出8款车型泻貌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蠕菜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颗,售价区间为7.49万-11.79万元蛔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弗评,近来也是频频出镜洼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹奈铮控大玩具车”的名号名极一时邦充。速锐共推出了9款车型姑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款戮部,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合添融兴,售价在6.59-9.99万元之间喜豆。   单一来看篱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品局采,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较林捐,看看那款车要更“精”一步浪。" "  新君威变得更好看了苟宪,配置也进一步提升俗狈箔,新加入了一些科技配置藏巳,比如智能交互系统登水喉,BOSE音响等等判会雾。这些都是新君威的改变之处耐轿软。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芳,售价24.59万元边,作为一款定位中级运动型车的新君威郴棚渺,品质感一如既往方,操控性也非常突出弹窍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威急,以下简称新君威聊坍,外观相对于老款进行了必要的改变设宛俊,毕竟老款车型从上市之后擒前,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳其盛麻,新款在大灯混、进气格栅莲喜、雾灯块猛难、尾灯苍、前后包围都进行了细节的变动购上搪。   在新君威上娄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吴耐荣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撵沁据,在操作上没有太大不同撂,轮毂方面酬寂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碳烷樊,轮胎品牌依旧是普利司通灵。侧面造型基本上没有变化荤,侧窗所占面积依旧较小秋详途。   车尾的变化还是比较明显的倘腊么,这主要来自于尾灯的改变汰。新款尾灯全系标配LED灯都溜殴,并进行了熏黑处理拿崔。尾灯的轮廓样式更加犀利恢拉,个人认为要比老款更好看徽。除此之外川惋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浑输馁,牌照安装槽的形状变成了正梯形己豹。   本文导航徘虚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击顷,颠覆传统的外观面,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环构敢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV附接。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型够漆渡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苏囤贬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墙胜答,足以证明其强势的地位瓣科。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市府庇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠交。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袜弊陌。(温馨提示晃蹭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汾。)   自由光基于全新CUSW平台打造橙鸿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喷梢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅黑乒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强危蜕厩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致净恭,圆润的造型是其给我们最深的印象酞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搜矮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绊桑蔑,显得简洁利落性寝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沁,显得净雅别致黑吕病。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盯,主要表现在其大灯的表现形式上尘沫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球极退,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歇。两车大灯配置基本相近钵龟谅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已醒阮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剧盟戮,车道偏离预警系统究。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桨镀葱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅操潜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势屑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势韧怀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苯肖胁,其尺寸差距就没有那么大辟耪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奢侥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁眯钙鸽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起设揪桑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同共。奥迪Q5采用两边单出的排气管锈度蔑,在气势上略胜自由光镁蹈皋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惹琼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型番戮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部塘赂媚,磨损线束保护层限,存在导致电池损毁的隐患寒埂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日畴陕很,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掏,称9124辆V200受此次召回影响夏诺。长城汽车正在邮件告知客户嘶胸罕,并建议联系当地经销商进行检查维修膳戊。   据悉虽寞供,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转比酞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摹沏。”更有甚者辜,线束可能会内部融化缆嘲杉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说城椒,目前已上报了数起线束故障蚕戏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虱刑,不能够给电池充电呻,车辆也无法启动奢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型划,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窝髓。   克特里尔先生称澎拷盛,检查故障预计用时20分钟嵌萄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟阮。如果绝缘保护层磨损严重糜,线束已裸露菲解频,则需约两个小时以更换整套发动机线束举。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酱速。此前别,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拓慰苗,2010年又因手刹故障而被召回惜袍伍。   2012年诺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酱蓬,长城V系列也在其中俊。当时毛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卧节,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冗颊。然而拧褪乃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片径,更换车辆共计超过1.5万辆食恋胺。  ∷廖狻(实习编译惩航:王萌审稿辨兰:刘洋)   免责声明版权作品律飞软,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇钒,严禁转载饲煌佩,违者将被追究法律责任炔。" "  随着经济的快速发展殿剐图,购车群体的年龄层次也越来越低擅逛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怠固戮、省油匆司坎,而是追求个性和时尚设计肺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粉挖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一楼诧。作为跨界SUV匪庭,它们在造型上将年轻撤吓屠、时尚展现的淋漓尽致葛枪嘲,完全符合年轻消费者的审美需要森法榷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钦森呛,来看看到底谁更适合你幕趟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV貌蜡困,相比2012款变化不是很大蚀匠颇,只是增加了配置和车身颜色斥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缝奸,售价分别为21.98万和21.47万可粗寡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疚怂,但风格却不尽相同懂。斯巴鲁XV外形显得干练系夸,车身线条硬朗肚颁,富有力量熔疚,越野味很浓骇。而标致3008外形偏向都市化设计充,饱满圆润的车身凸显时尚感甭吗粕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些迪挝。   车身尺寸方面有所差异分绣陕,不过并不明显奢勒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)款购番,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垃。斯巴鲁XV车身更窄桂倾笆,同时也稍长一些檄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卯邵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网餐两,加入蜂窝网状格栅运动感十足奔长岗。而标致3008采用半圆形中网逛狙,镀铬亮条包裹显得很精致脾扁。两车前脸分别展示它们不同的风格皋风,同时都包裹塑料黑色下包围佃党艘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菠,远近光分离灯组设计晌肝,造型普通霞,配备有示廊灯踌拔。标致3008同样采用卤素大灯臣惰,不过加入透镜色,不仅聚光效果好磷,同时美观性也不错失。另外晃怜拓,还配备LED日间行车灯境涪。   在侧面广从,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计筏巩,比如非常倾斜的A柱苍伪,同时将后视镜位置后移工,留有三角窗减小了A柱盲区私。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料夺既,有利于减少磕碰的维修成本枪哭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎史涵醛,注重舒适和静音性李肃,双五幅轮毂很有张力掇廖冻。相比之下核,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性慨崩,与黑色下包围搭配运动感很强烈习。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淑相勉,同样注重静音和舒适性瘟。两车的备胎都是非全尺寸设计唱眯联。   相比前脸蘑,斯巴鲁XV尾部更个性十,辨识度较高答珐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伙病,镀铬亮条的运用增添了质感灿握且。 标致3008尾灯加入LED灯组唯歼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组兴冲,但是块状尾灯造型很独特楞核公。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皆韭栖,标致3008同样配备倒车视频影像廷恳狠,另外虐,还配备前2/后4颗雷达探头描伍绞。" "  在过去的一段时间里膛倾,缚次ⅲ克斯查、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娥。时尚动感的外观丧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弛钨,成为了年轻人群青睐的车型横氢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蜗拉,科鲁兹掀背车则是新进的一员孰猎,它所要面临的是一场“无言的战斗”苏紊颠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惕,但却带有美式车应有的力量感低前,总体来说它的设计很适合国人的口味僧徘痛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说使帆跨,其三厢设计有些过于保守寞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耪偏弗,为了能够扩展消费群体蝗剖,推出两厢版是其最好的解决办法汤菩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话聊哗骸,你几乎完全无法识别它的真身竟确坡,因为它与三厢版保持着高度的一致性描轮毁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扫陶,很好的诠释了彰显力量感的诉求炔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疙两擎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盎订,所以从视觉上给人以更加修长的感觉糕啸,但实际上它比三厢版短了不到9cm痞期菲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多就,后窗与尾部的衔接并不生硬喷,拐角的折翼恰倒好处斑典乃,为尾部增色了不少申使。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吐饱,在样式上显得更加简洁七,只是与自身前灯组相比弧半扳,在棱角的刻画上有了明显的削弱砍岔。   本文导航录汾搬:" "  提起之诺算,很多人都不知道是什么品牌摔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胯灿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辫。只是之诺定位于高端合资自主品牌淳蓉棵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伙清,那么它的首款电动车1E表现如何篡?以下文章为您揭晓常脾。   只租不卖噶兜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痞,包括车辆租赁添、充电设备勘察安装箩杰掏、车辆上牌砷汇、车辆投保巴奈、定期保养厦党、故障维修偷、道路救援繁窗、检查维修备用车等巩,通过这样的商业运营俗诚弦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柔寞,它的卖力需要大家自己去发掘虏到。不过在发掘1E精彩设计前梧,请先忘了宝马X1雀洼巧,否则你将永远欣赏不到1E的美湾孝。其实1E最出彩的设计在头灯酿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勉挎。   不仔细分辨的话激,很难把1E和X1的侧面造型分清羞酞。不过1E拥有自己鲜明的特点乃,车门下很宽的镀铬饰条皮未平,和没有行李架的车顶请唐。   相比车头和侧面懦顽溅,尾部就让人感觉有些欠妥了葡噶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分层旦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条燎哺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孔届罚。   本文导航酶地碘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雄童,奇葩的中文译名伺、“野性”独特的外观以及较高的定价朝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议姥摹拜。说起野帝我们不自觉的想起聘是熟,同样在以国产车身份进入中国之后涕,“改头换面”的法系SUV标志3008琶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宪哎撼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”懦抹荚。当然伸剖,以20万元以下的车型作为主力军汕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一潮。那么下面我们就来看看瞎司兽,这两款性格迥异的德辽、法新生代SUV之间究竟有什么差异屡,各自的特点又是什么把? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别表赂黎,首当其冲是价格方面的不同暮素撅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合码盯提,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势偏巍,不过差距方面不大基本可以忽略馁迷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绦柿叙。动力方面的表现也近乎相同毁恋,只不过大众7速DSG耙念,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配币县,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些漠超萄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔票恋镀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪端倒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激畅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泉伴刚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试理咆。闲话少说夕繁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜艾。   这次试驾共有5个科目挞,分别是1.傲虎—终极绕桩帆仿,2.傲虎—冰雪连环山苦邯,3.傲虎—短道拉力测试讲荷堑,4.XV—戏雪乐园傅好,5.森林人—不规则路面自由行驶凯寥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同份马,MPV表现出相对冷清的一面喉圭,尤其是中高端的商务MPV强财程,几乎屈指可数腻撇,除了老牌的别克GL8外忱沧惦,似乎很难让人想起更多车型蓄谐耪。不过在这个还没有完全饱和的市场里幕沧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅顶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮暑筹壤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缸瓶闯?这就是本文将要找寻的答案锨昆蒂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型结,售价28.38万元-33.58万元辽荡禄,目前市场上有近2迹、3万的优惠幅度珐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型褐赌,官方指导价31.98万元谴肋博。) ●外观解析   从造型上来说既粟,艾力绅算是开创了一条新的路子硅,没有过分使用一些夸张圆润的线条踩诵,车身轮廓棱角分明姆蔬,有着很强的视觉冲击力良检邻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别姐彼,此外坦坷缉,艾力绅还装有一套大包围祷酱誓,颇有几分运动风范堵勾,也有着一定的改装潜力色。   盾形的中央格栅有着不错的层次感洗拓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惰分,中网与宽大的前大灯连接在一起茂没,营造出一种大气败、动感的MPV形象诵。   艾力绅A柱采用黑色设计懒驾,且A柱的倾斜幅度较大搽恒奖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寝,总给人一种方方正正的感觉请吃,后视镜尺寸同样不邢槠印,与整车的风格很搭埔凭,宽大的后视镜提供不错的后方视野浓厘搪,保证了行车的安全性与舒适性邪奔绒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感换,当然息酵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晶陇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贤幕,侧门就会自动缓缓打开阿庙掇,此外辱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怕桨。如果对此还不令你满意的话荡跨,通过钥匙同样可以疑址筒拢控侧门赏嚏,确实有些高端大气上档次慧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恒拳老,轴距达到2900mm抛会氓,尺寸在同级别对手中并不占优势攘簧弦,与GL8相比肯等码,仅仅在高度上略强于对手苫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敌熔菊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计飞请珐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纠。整体线条依旧硬朗皑床,尾灯加入了时下流行的LED元素肩检鸿,为其增添几分现代气息抖硕年。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及心窝桑,人们购车的选择可谓越来越丰富睡宋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择花,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5擞,他们能够碰撞出怎样的火花殴反诧,请大家继续往下看仓氢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表败戏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筋赂讲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碳,由于这两款车型出自于统一平台打造赤瘸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捶副,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间保纲得。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题葛,你可以说它带有侵略性姥,或是富有运动感吃娠,也可以说极具视觉冲击力谢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涡。而K5也应用了与智跑南仑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妙赦丹,使其拥有了明显的家族特质瘫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素槽绍镐,极力打造出时尚与动感的流体车身颈,在驶入眼前的一瞬之时煤檬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象附。前脸的线条设计十分紧绷伶,大灯组与前包围向中央区域靠拢皋顾,展现其动感的一面漠伪孔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合韶鹿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势车,抢眼的外型加之迷幻的光线廊虽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽草城浚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力厦风。   第八代索纳塔不仅外观时尚悲悉,灯光的运用也颇具科技感驳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瓷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计迸,显然这种的夸张设计性壬汰,使我将其列为变异的种类摆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用式,多折线的应用也使尾部更具立体感县般,同时对于运动观感上也有显著的提升坟炯酱,由于K5搭载的不同动力总成遣灌会,2.0L车型配备的是单排气设计颧尖邻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感膘。   轮毂也是一个变化的重要部位许锣咖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撑。根据配置不同世申箔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分讹库新,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎段,该系列轮胎偏重实用性莲磷幸。作为索纳塔的尾部伦坎缝,基本没有大的变化去剖贪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庞鳞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虎皖。   本文导航烧:" "  每到年底妻怜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾克,地点也大多选择在北部寒冷地区薯海佳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性榷蔑尾。在临近春节前夕光吉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伦灰谰。   延伸阅读偿:   之前汉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吉拢癸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邵。   酷威采用的是电控适时四驱系统琴苗,中央为多片离合器版虎,由电脑控制来分配扭矩嘎沛,车内并没有任何切换按键虽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秃存,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴授颧捅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施视鼻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丛忻,如果想要挑战一些极限的路况的话迪撕辈,酷威还是不具备这么大的优势的恋,因为不具备限滑措施算,至少在脱困能力上会有限制性绢芬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎露渐淳,采用全新发泡橡胶技术篱诫捂,具有更加粗大的排水通道斡集就,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弄,冰面行驶性能更加出色萌耐抠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灰顺。此外珊,中央多重“Z”形花纹维才唇、针孔沟槽设计槐且、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性羡匹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汾江偶,最大功率206kW/6350rpm涕戒钒,最大扭矩342牛·米/4350rpm蜡拈,在目前的大切诺基歼磐痕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载马玩奠,但是会有不同的调教互。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器停袒空,我一直在想誓娃容,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盲澄孔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锚嫁,我觉得这个可以有拘,至少不会和其他车型有太大的冲突啪囱腊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖典,路面上的车辙也是压实的积雪宫欠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鞍协。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巢罢撑,只要不是过激的驾驶行为沮鄙任,基本不会出现危险状况铰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候藕弦,建议最好将挡位切换至手动模式辑统,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速歪,这要比才刹车安全的多魂嚷,这中方法同样适用于其他手自一体车型粕础开。   本文导航少:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贤浆、充满艺术色彩擞乘让,或者是有着一些与众不同的操作模式咆。而这辆2008则告诉我们陶,一旦法国人在拥有自身优势的同时细,再把务实两个字加进去垄堑熬,那么可能会让其它对手感到紧张航菠妮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辛仕: 由于本次活动仅为简单的静态体验杀抠交,场地和车况都受到一定客观因素限制忿骋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分八脚隶,至于其他更多相关信息假竟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上迷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闭泥牵,作为首款引入国内的小型SUV侍登,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上偷绕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藤森,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近督哄滑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扔靖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜门涟共,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贡饺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置任杭,对消费者很有吸引力登。作为一款紧凑级市场的生力军车型弧帮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沟厩馆。   观致3共有6款车型深逃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庞蜕棋,售价为11.99万-16.79万元区间曹哪。因此琴琼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讥。对于中国的汽车消费者来讲诫薄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的厕吝。要知道自2006年上市至今拢冲胯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缮铰棠。那么全咸俯,作为一名后生的观致3苫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盘邵秃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼下锤套。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中荤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蛇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价降散哥:16.78万元)来进行比对锹。由于两车的售价只相差0.01万元剃,这也令比对的本身相对公平一些聊茶虱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顷卷,我们测试过高尔夫7顶配车型怠闺莽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现踢,跨级的配置也令对手望尘莫及屡痰瘦。但这一切晚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垛、最需要的因素队喊桨。对于高尔夫这样的家用车沤聪溺,在使用的维度上做到出色济墓拟,才是它的本职绩锌。今天领佛,高尔夫7又来了袍夕,这次是全系中价格最低的1.6手动型柯胃。动力称不上凶猛岔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富砂案,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翘癸申?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一博,必定有些硬实力寸败。空间满足舒适乘坐川坏徘、常用配置齐全袱篓参,动力也能保证提速顺畅晦犯煽。但对于这一类的畅销车凌,最重要的是它必须耐用幸新富,不能隔三差五地就往修理厂跑伞化,也不能冷不丁地出个大毛病郸奢。这么来看软讼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寡,故障频出桥贤手,这点很难让人满意聊。毕竟日奥,大众车能在国内打下当年的民众口碑忍,靠的是皮实耐用的品质嚷卑脸。在我眼里滑驼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境勘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型迸崎,高尔夫7车身长度增加56mm炒爸独,宽度增加13mm滩捎,高度减少28mm经孤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滇,也更显扁了赎偿。   如今世碎概,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搂辟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冲负。这个配置的增加某盒息,为日常使用提供的便利性还是很大的胁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堤蒜,要知道竿确汲停克斯雀、英朗等竞争车型都是16寸起步了前讥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性礁晌沧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妒,这套胎居功至伟阑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候河错,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车豆钩柏,如果您拥有过高尔夫4崩、宝来或者帕萨特B5的话疏埂,您一定会理解我的意思肃渡弧。没有复杂的配置挡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则复墨,瞬间就能上手监钩秀。这一切都似曾相识尺。   在1.6手动版的高尔夫7上似白联,您看不到任何高端的娱乐功能募脖藉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骆嫩贤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沏瞥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾具,但我认为这并不影响操作便利性版,最低配车没有大屏幕很正常疥溃赌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辽此亮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喀,车辆静止起步平顺性不佳潮独刚,油门给少了刹车不松开典版,油门给多了又会猛窜抗锯,让人抓狂礁吨插。但今天这台1.6手动车型枪铰,上述症状全部消失涤。起步轻给油即可甲悲,电脑自动调整喷油量季,使其转速稍稍上升狙骂,令发动机不容易熄火毋铣沁,等红灯屉、坡起都很方便堵,使用起来当真比顶配的舒心多了谰立。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂确,让人捉摸不透霉踌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平擂,用料优秀被认作理所应当滤郝。在数年的成本控制下寝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质仓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挪畅秃。对于大众汽车而言屠,这样的结果也堪称可笑了乓呸。   没有真皮座椅瞧唱,您会失望吗春疏鹃?我和同事们都不会塘攘。我认为从适用角度上肌挝,织物座椅与高尔夫更搭纫匆。这套座椅的缺点池幌,在于椅背调节起来很费劲促飞急,而且要是有个腰部支撑就更好了饥全沤。纵观高尔夫1.6手动的配置节腾,我认为作为最低配车型钵,功能简陋一些并无大碍魂垄,该有的它也没少戎奖,并且绝大多数的都还好用辅赫,如果您是为了舒心实用葡憾土,我觉得它能满足了痰双。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来比蔬,对于购车需求的国人来说雌委,一款看上去体面乓捶幂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感埂佬,只是碍于可选择的范围有限塘滴,但凡有一款出类拔萃的新车型汾涝忻,必定会迎来极大地关注狭峨。对于25万中型车这个级别歪惊,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯ァ,而福特全新蒙迪欧的到来鄙态楞,分走了不少的关注度唯,选迈腾还是选新蒙迪欧返,对比一下就会发现新,挑战者颇具实力撇士夯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蛔峦,售价24.28万元狸,和迈腾 2.0TSI 豪华型裁,售价24.78万元徐赌,均是各自车系中的主力车型破携。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哆碧纷,兼具个性运动和居家商务需求谓独湾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谢涩寒,极富攻击性擒垦写,对年轻消费者有着很强的吸引力亩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力椭,入门的1.5T也有不俗表现氏。   现款迈腾严格意义上上讲提,只能算是半代升级泞,是在老款的基础上升级而来捶伪吵。迈腾整体延续上一代车型的设计么,符合国人的审美钞,经过加长的车身茎挪,带来大空间的同时年,提升了行驶稳定性及舒适性拦琼蔑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沧方,轴距达到了2850毫米卜劲炕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米连董,整体比新蒙迪欧小一些奋,即便是经过加长丰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧估籍第。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咐聘掳、加热叹险、折叠灸危粮、记忆 电动调节敞捕尘、加热龄递、折叠危皇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎井腿疵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陕饲樊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啃技典,不仅科技感十足甭诫,还具备随动转向嫉聪、自动开启等功能癸赣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乡。天窗涝疼比、全功能配置的后视镜等蒂,两者处于同一水平惨死。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升来仇,对称的T型中控台中规中矩探夹涤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杰匆,主界面被平均分为四个区域切,分别显示电话诵霓、导航草、娱乐和空调四项基本信息天竣巾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绦鸥阿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局发绞鞠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感郡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碧、6碟CD等配置领讽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步波,迈腾更像是上个时代的产物葡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850玻其,相比迈腾的2812毫米取芬,略占优势咎鬼,但二者在乘坐空间方面芹哦舍,都已经足够日常使用琴刃萍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑幂,满足于舒适和运动的双重需求淑羚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜗脸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勤布、方向盘换挡闺,以及原厂导航等配置埃吨馁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宽厂昏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统朔苟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版夺冒,最大功率178千瓦澄颓唾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颇,平顺性和换挡速度足够出色定。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合憨搂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桑沧纺,最大扭矩280牛米室,匹配6速双离合变速器惧。当年迈腾这也算是黄金动力组合痢,但与新蒙迪欧相比枪兄同,参数差距明显荡弄。   保养方面掳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里唾菜狄,建议日常保养周期为5000公里左右擞朵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右田仇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右话潮镭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卉彭项,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保花,之后保养周期为1万公里磐俏。小保养的费用在600元左右刃程,需要更换机油机滤袍嘉脓,大保养的费用在1100元左右罐,需要更换机油三滤事。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盟房掇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讥碳编,相比迈腾急,除了常规的前排双气囊和侧气囊外独淡,还增加了头部气帘和膝部气囊份。并线辅助功能也是迈腾所没有的叛第。   点评坞鄙随:不可否认彤羌,大众品牌进入中国市场多年淑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型械功觅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手董眉,无论配置水平还是动力系统猫,都已经没有什么优势了咎察氏,抛开迈腾一万多的优惠返短史,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沁涧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明噬萝撩:本文仅代表作者个人观点柯茶,与环球网无关谭嫉铂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踏蔚侨,对本文以及其中全部或者部分内容某、文字的真实性坝、完整性潘榷、及时性本站不作任何保证或承诺襄辉,请读者仅作参考情,并请自行核实相关内容未。" "   “北国风光汲话熬,千里冰封伐雌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梗素鲍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯四哄摹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐彪宛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段东,对途乐而言这不仅是一种新的考验扒伙故,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战说寞殊。 外观诚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拢滔,想必对于多数人来说鲸,它的名气比兰德酷路泽小很多勤蔽,但并不意味着就要比竞争对手要差献。外观方面途乐外形实在太大了呕,有点圆头圆脑的感觉悔,比兰德酷路泽温柔了很多乡委班,缺少了一些很“MAN”的元素舒努护,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80季。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰笑惰奈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嗽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凰橡腥。中控台看上去很有档次起秒,各类功能按键排布也十分清晰墓钢皇、合理绍溉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柬虎,完全遵循了游艇的设计风格栋趴膊,宽敞蓄函姆、舒适跺徒、豪华耻陈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盾晶涧。   小结卑坪: 从外观内饰的整体表现来看缝壳,可以说途乐是一款成功的车型藕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题崎橇境。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惩博惺,如果“沙漠之王”远离了沙漠骡嗽仟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捍兔程,这也是我们大老远来到这里的最终目的顿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车劲,人们首先想到的通常都会是奔驰诬暇、宝马颅何腹、奥迪窜馈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌朗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴染。但是说到文化的话驾杯聪,就不得不谈到今天的一位主角示,捷豹XJL唉。相对于奔驰这样的全能贵族来说肯妹上,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置府,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵煽呸铃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢臀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗砂。   作为进口高端豪华轿车骗斯客,相信奔驰S级大家都比较熟豪酒蔑,而捷豹XJL依旧比较陌生翱估,捷豹作为英国豪华汽车品牌驰,也有着将近百年的品牌历史涪肋非,虽然品牌认知度不高僚赎,但这头豹子可不能轻视搁寥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型楼玻,价格都在120万左右氖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L廓秘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碗汀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逻,其实捷豹和奔驰早就杠上了叙僚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新靖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了呢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观僻驶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话界,你一定记得去年上映的《007嘶绍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车农层完,没错就是捷豹XJ伦酒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炕,里里外外展示着它的优雅与稳酱稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蒜炯版。   无独有偶疟窝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泉坞梨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恐坏洼,虽然不是目前新款的S级金际,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩萎厩。   言归正传家,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气踏委理,不过两者的风格却截然不同途。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痰金,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀墟侨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拘邯齐,在当前时代也更加与众不同付虫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车慷虱刚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钙氏理,的确奔驰S级是同级别标杆捐,外观轮廓延续了上一代材俩,细节之处更加富有科技感梁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气琶倒碾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枫棘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挥皇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撅牢臀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宛层素,比XJL更加强势熬柑臣,这就像两个高人缓,一个低调一个高调而已吾。   大灯的造型也风格迥异啼缮,XJL的设计更简洁行摩,内部采用传统圆形元素奴贿,使得其眼神也更加专注寺篮临。而奔驰的大灯设计更加时尚狡京,内部流畅的菱形也较新颖酷钙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侥,光前大灯就使用了五十多颗LED铜冯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面篙泼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾朗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上翁吴,更加沉稳颓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吻羡,但硕大的车身同样沉稳险邵睛,硬朗的线条也更加动感嫩毛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出憨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绞,这也使得XJL的车尾更稳重炭兑,而S级更挑逗人辈开材。   尾灯的设计唬份固,捷豹XJL采用纵向设计滴,并以车身腰线融为一体尽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过透酿京,整体轮毂简洁不繁琐疟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁龚补,内部灯组造型是一大亮点即,点亮时相当好看瑞忍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节随谜盎,并没有过多的修饰孰掇潭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质献创水,就如同一件高档西装显,某颗精雕细作的纽扣就足以屉狡棚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型灰,相比奔驰大气的轮毂丘,捷豹XJL的条幅更纤细氨,并且在条幅样式上也更加精美和运动淘。尺寸方面XJL为19寸粪,比奔驰S级的18寸也大一圈逛,轮胎方面同样为245宽度陶琴,不过与奔驰前后同宽不一样霖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寸,并且作为一个自主品牌淬奈荣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌燃诵,旗下的GS5篱稻贰、GA3烩、GA5几乎可以与合资车相抗衡碱牡怖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上成萎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冻贾橡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俺,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩暮幻谩,由于试驾人员较多前螺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验板橡青。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统东边,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统风。   现场测试场地为两个圈形场地垮,两个场地项目都是一样的猛,可同时进行两组试驾伙行,场地提供了直线加速墙钱舵、紧急制动衰颂、蛇形绕桩旗、麋鹿测试四个项目收囊,可以说涵盖了大部分的性能体验骚届说。当天试驾温度为零下十八摄氏度娃栏涤,这样寒冷的天气思,面对半冰半雪的湖面年贡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谦继。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凭弥拇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冷几昏,TCS系统介入溉露,防止打滑的发生你商茄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屁换,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术去镶,最大功率厦:90kW(122马力)/6300rpm渐习瘟,最大扭矩垦牛般:153Nm/4500rpm位孰壤。而这次试驾的车型中没有手动挡寄筋,均为4挡自动车型平签竿,动力表现可以轻松满足日常使用需求赐。   起步于加速初段油门如果踩的过重倒挎,TCS牵引力控制系统会即时接入陷钡仑,并且自主减小喷油量涩碾鳞,从而避免轮胎打滑欢亨,这一点上GA3与GS5表现都不错存篮叙。加速至60公里每小时后郎墩,紧急制动奇什贝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音懈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离违笔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停饱抬恃,未出现侧滑凛突。   本文导航虐鸽肆:" "  提起中级车墩将瞄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择壕栋。但要是预算有限林疙筛,面对这两款车型还真有些底气不足痹澎沁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奠。好在现在中级车市场一片血雨腥风痕虏别,改款K5已经于近期正式上市拔炒视,延续了韩系性价比超高的特点桐窜。这次乖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车墩,让您的购车选择更加丰富苹崔。   没错徊缸凸,此次选择的几款车都在18万元区间内粪悔四。而且颇为“巧合”的是隙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吃馅,也堪称中级车的黄金动力之一祷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揽堡翔。既然如此卸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份爱剧萄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机干借。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)艘,动力参数有小幅度的提升稠,燃油经济性也有一定的提升虫,但依旧没有给人留下深刻的印象扳踢需,尤其是我这个09款嘉年华的车主缚。如今掏缓,在配置依旧丰富的前提下剧,它换装上排量更小晒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桔脓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辜判,这一次似乎有点看头了卤漂储。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舅,它的来头可不少悄锣湍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它前,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖考排,可谓是福特的明星产品稠堪盲。我得承认这些奖项来之不易韭晤句,但我更关心的是刑,它依靠什么亮点来获奖毫吩筐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拴,震动及噪音抑制能力如何墩峰零,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现记璃剖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辑食颅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷门扳、涡轮增压以及进排气可变正时技术巍。在这些技术的支持下僳席凑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弗迁踢。反应到账面参数上缸,它的最大输出功率是125马力荆缎凰,最大扭矩达到170牛·米券趴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寥棵群。   另外奖,福特也针对其三缸的结构特点炔,对发动机的震动陛、噪音等方面做了很多优化和改进聊谷苍,比如喷油器及油泵柔性安装颈、皮带润滑螺、缸盖上方吸音泡沫等等策疏。为此巧图,我先后做了两种情况下的简单体验俗亲妹:1水、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2父筷、在静止的状态下妈聪街,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上硅动。经过细心的体会和观察后糕,我认为结果让人满意规,发动机的震动轻微步豌截,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些朴握帆,但也不大碍事孰劣。事实上宦钳,即使我细心观察瘁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别规晚剩。   看来之前的担心有点多余项杆,还是直接上路试驾更加实际爬穗颠。它的电子油门响应依旧很灵敏冕邓,轻轻触碰油门踏板栖搬眉,发动机的转速表指针就会活跃起来什缎蟹。幸好油门的调校比较线性桥何,分寸拿捏得体镰蹬灰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累客烯。同时泌村,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感楞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉砂仟僳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尽柑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的黄。即使在低转速区间澎,发动机的动力输出也很活跃铝晴捌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉边额脆。同样受益的还有动力输出的持续性狭,在试驾路段里面有不少的环城快速路潞磐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肥句,而且整个提速过程顺畅自然朴缄僚。只可惜受道路限速的制约番,未能继续把速度往上提独,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备壕匹孰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契穆,升挡动作迅速容懒,在D挡模式下正常驾驶猴,1700rpm左右就会立刻升挡炊亮蜕,让整个加速过程更加顺畅自然呛汕焦。然而拭,在遇到拥堵路况的时候酒信,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感笑馁申,幸好并不是特别明显嘘救,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现焊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了亲敞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骇程,除非你把油门踏板踩得足够深斡纶勿,否则它不会轻易降挡盲。   变速箱切换到S挡后啡感辉,油门响应速度稍有提高同共,而换挡转速则提升到3500rpm官,动力输出表现得更加亢奋划日。味道对了魂缆,这才是S挡该有的特质稿班,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厦藤汤。当然帅昏昏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式被骇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔫,至今我仍然未能适应菊呕佩。   其余部分与老款车型基本相同碑衔诉,方向盘的转向精确篙变霉、迅速侨煽,甚至有点“贼”腥阔胶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卑票,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冠剿,对车身的支撑力度足够船隙狭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惦奖锈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勺伶,同时也确保了车身的灵活性撵钉疥。但面对减速带这些大颠簸时妮涛罐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鬼困奖。   在动力水平得到提升辨、操控感被保留下来的情况下讨料,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跑浪,开起来更加得心应手坞南叮,也更加有活力妮藏。这点值得欣喜膘络,也是嘉年华的进步搭硕瞥。当然确,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方魂傅财,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎光戊獭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虱渤毯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蜡慨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色身,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喝,不过众所周知士是,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台透些,而是换装了大众全新的MQB平台荡氮祈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异壁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贾瑰吻。   首先我们先来说说平台巳呜密,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台第,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赂,PQ35血统也就不在那么纯正肚寄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匡撂。   平台究竟是什么井川?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车亥,它们会采用共同的零部件详颁付,采取相似的地盘论触、车身结构汐焙沤、形式结构以及相近的生产工艺粗、轴距等挛抠,以此形成车辆生产的一套完整系统概莲邢,平台生产的战略是当前产品在开发中蹦虏舅,最流行憾限、最科学剐、最节省人力探泉痘、效率最高的一种开发战略撅苦类。因为对汽车厂商而言剃藤侩,可以在有效控制研发资源嫡剐煌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情埃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台配宪竣,并看看它们之间存在什么差异炒。   PQ35中的""P""代表平台替,""Q""代表发动机横置忌萝巳,""3""代表A级车菏烩,""5""是指第五代糖淖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件旁岗竞,采取相似的底盘精喷秋、车身结构吉、行驶结构乳碑撼、相似的生产工艺以及轴距等第。由于研发时采取了已存在的""模板""空夸,不仅使车辆研发缩短了周期距菏触,而且共用的零件大大减少了生产成本目裙滴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勿挺。采用PQ35平台的在售车型有途安斥叫蹄、开迪棵凉、SCIROCCO涧改晌、奥迪TT废体陆、A3粒拉、斯柯达明锐等车型缅松粉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括庞佃赣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摔、大长度激光无缝焊接瞄膊、双面镀锌高强度钢板购等泄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戒良洁,但如前所述哪土冉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术露摄。   MQB奶保块化平台是大众最新的一个生产平台墩形,也是此次第七代高尔夫使用的平台穆胖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哄讳洁,并且可以共享比例达60%的零件凄,包括同样规格的发动机涂设霞、变速器等慷。MQB平台的推出狈懂,将会取代过去的PQ25滥碱帆、PQ35和PQ46等平台仑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性璃架入,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嫡勺匿,不管是传统动力丢守、电动和可再生能源动力宋,或者汽油机博劝聚、柴油机侣坍帕、混合动力系统恫、纯电动系统炯、天然气发动机们顽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装类暗。另外炬建唉,MQB平台还可以对轴距虑、轮距惶残梗、前悬和后悬等部位进行调节投剁成。另外此平台可以生产从A0级桐、A级到B级三个级别的车型四歌。这是PQ35平台所不具备的驮翘港。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水度祥嵌。相比几个欧系对手涉貉,宝马的动作显然慢了半拍凯兜,继5系旅行版之后纪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抒。当然有时候来得早不如来得巧贺搁省,只要给足了诚意祥慰,迟到了也未必没糖吃彪。   对于3系旅行就是如此柑讣鹿,在它到来之前梗堑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头靠吮秀,作为后来者扒梆插,3系旅行想要从对手手中分一杯羹繁旦搂,就更需要拿出浑身解数了壁绘郡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瓦,下面就来看看它究竟有何能耐许藤。   还是从外形开始说起踏柒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奈棋凤,其底盘代号为F31设稍溺,依旧是标准版轴距苦揪笆:2810mm白囤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笔下伦,这仍是个相当精干的长度妈垂,车身“三围”基本和三厢版一致泵,只是由于行李架的关系轮翰镐,车身高度小幅增加了21mm邻哗堤。   我们测试的这款328i旅行版咯桅横,还搭配了M运动设计套装县饭钝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屁旧,闷骚的感觉立马出来了嗅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆是操,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谓丢冀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择漠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钦茂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惟共册,这和旅行车设计的初衷相悖酷蹋视。选择18""则刚好合适弯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)孝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怀颗能,用一句流行语来说就是桑兑赁:低调奢华有内涵磁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盟咳俺,从这方面看火,3系旅行并无太多亮点崎特,车尾的造型显得有点过于刻板美惧级,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已顿题。相对来说并没有对手做得那么出色陋美冕,V60和C级旅行在设计上的看点更多离。另外倾,虽然采用了M套件具丘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式券茅,看起来实在是低调过头了馈呛。   外观总结墨:如果你是3系的铁杆粉丝家,但又不愿自己的爱车烂大街然,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舷咕柏,低调中透着股狠劲儿尼哭袍,闷骚人士的最爱寒澜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样筛细救,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镭锤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霓诫皑。但俗话说帕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道千,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沧疾簇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何擞?   车型的选择方面蠢冉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则患础几,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脐埂陈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑希弊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机判巍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比魄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蝗藩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涝培,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藐踞雹,再辅之以保险杠的少量镀铬叛屁畅,前脸看起来一如既往的简约和低调庇米。车头多条轻微隆起的线条粒藤,包括引擎盖上也是凹凸有致扒阂尺,则让低调的前脸显得浑厚有力韶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溃骂陶,外沿继续使用镀铬装饰娩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蝗棠,也更容易让人接受词撤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性厂济铺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骑晌,一个氙气近光灯任琅挎,一个卤素远光灯蹦,外加环绕半圈的LED日间行车灯荚,没有任何花哨的设计丁,注重实用剿晾加。而作为玩灯行家的奥迪表艘蠢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼了工,配合上单颗远近氙气一体前大灯浮呈,杀气十足韭纳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条透,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道隙掠,看上去随时有往前冲的冲动嗣霉巢,非常动感和迷人倡逃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车百,看上去从容而又优雅毙,有点儿荣辱不惊的味道钢吹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后效,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了接副笨,毕竟走的不算是一路的风格了赶。不过盲蹬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了僚菠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘲屯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怪隙呈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角到,变成了矩形倒角式的设计蹬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搁泡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拓淮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行士。   尾灯方面却,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型城剩矢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碉,而且LED元素的缺失也实属不应该寿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼含,低调依然是奥迪的责任薄烈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谢膜块,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep湘蛾,一个拥有超过半个世纪历史忌算洼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浆本闷,“男人”丸绵徒、“硬派”钝烹案、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扯厩拷。一个如此坚持传统的品牌超女,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV熬领,这对于很多人来说是难以理解的事实豌烹。坦白讲坏如,一向不以貌取人的我寥萎,霎时间也很难理解Mark T. Allen然、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品固妙。无可否认平,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淳咖筐,也必然成为人们茶余饭后的谈资离磐凡,但是就只有外貌是这样吗沧磺奈?难道它没有Jeep的传承径?这是我最为关注的问题春。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”百玩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力磕隆。由此可见吧坏长,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能短,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置遂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乏挫疙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抚绢啤,首先必需要有一副好的底子社,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溅汝具。根据越野性能的高低教伴,依次有Active Drive I刷羌闪、Active Drive II和Active Drive Lock三种改讳蹬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版闪秀糠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拭氮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藩脆,并且还具备后桥差速器锁止功能崇派涉,实现左右车轮50:50扭矩分配绷拎沃,攀爬能力自然是三者之中最强的拆埠。   除此以外偶兰按,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搓捆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搬栋埂、28°的接近角芭截烘、32°的离去角替燎杭、纵向通过角23.3°位哄钵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辈成括,要罗列出来的话其实还有很多兑,但越野并非纸上谈兵播染,要真正体验到它的实力诗,还是得把它拉到荒郊野岭抚籍。   挂上低速四驱挡恳棉、开启后桥锁止以及岩石模式琶冷,稳住油门就往上爬档。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汹,3.2L Trailhawk针对越野的需求骄惶握,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芳。继续往上攀爬尽修,一切都比较顺利查烂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响片,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吝。在遇到交叉轴情况时石,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瓜,配备了后桥差速器锁止功能的它畔斗歉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑唯窝,就已经顺利通过县尸悸。   这一次越野试驾粟袒,它的表现我完全没有惊喜刨餐,因为一切都在意料之中戮遍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务混梧短,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苗趁钞。毫无疑问啦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞎,也同级别的最强乾非。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦藩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来退琶。坦白讲骗悉绊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴梗舶。" "  在国内的SUV市澈妆印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓜诧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击硷,正因如此田,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破木。   说到大空间限、七座设计年陀、配置丰富的SUV居啦,北京现代全新胜达是其中的表表者烯飞蔽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笔济,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靡甩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僚板享。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懒矮,下面我们将对这两款车型进行对比分析烹硼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凯蚕穷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诫,设计上中规中矩钡讨荆,采用了哈弗新的家族式设计元素库梳蜜,这一风格将在整个哈弗系列上普及笑尝答,代表性的设计元素有饱狗:大尺寸U型前格栅贰,粗壮的镀铬横条格栅管,时下流行的“X”型前脸欧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抢丹圈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喂盗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侧媳辅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅统络洼,再辅以造型锋利的大灯灯组肚吹,极富视觉冲击力芳箍喝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牡碧,现代品牌的确更加具有超前思维意识熔。" "   源自逸动平台的CS35幕恫强,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品螺剔羞。凭借欧洲化的时尚外形设计饰,相对精致的内饰做工膛隆螺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现范链,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注膛授。此外疵咕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能激,进一步提升了科技感和实用性检藤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些板汕葱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纫昏写,还有定位相同的长安福特翼搏氛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4将磐查,涵盖了自主及合资品牌产品存梆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道木,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拜嗜凭,作为一款新生代豪华运动型轿车浇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叫钨,也成为点燃这场战争的导火线秆惯。而上市之后茶鸿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赡遂,可谓是一场针尖对麦芒的对决徽。那么除了运动性能以外嫩,这两款车型的综合实力如何呢授糙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓枪。   虽然说是ATS是一款进口车型艇畏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉郎段,整体售价和宝马3系保持高度重叠葛掀隋。从定位和售价来分析醚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陇,两车售价分别为43.80万和43.60万角扛瘫,价格差距非常衅憬芫摹,有一定的对比价值龟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抵勿,但两车所展现的运动风格完全不一样脖咎妓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铝另屋,车身线条锋利瘫搓峨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扣阂弘,同时也彰显了力量感染喀。而宝马3系显得内敛一些拧,经典的""双肾""前脸造型腐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色幢。   作为凯迪拉克家族最小的车型焦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姆畏,除了长度略有优势外墩口,其它尺寸都不及宝马3系似,在空间上可能会有一些影响拼痪。不过没有关系儡某,作为一款运动型轿车冷,小一点也许会更加灵活氏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评忌,经典的造型更容易接受玻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尽诽疏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍柯。   相比之下奢烤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力剃疗窜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感焕画互,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粹提。   两车头灯布局不同努钱描,宝马是横向设计聚,开眼角大灯我们已经非常熟悉另。而ATS为纵向布局赴,造型更加犀利荷,同时采用的是远近光一体设计另乏。配置上都采用氙气大灯僳蕉舜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呢镁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能跺沟鹤,但是可惜没有前雾灯串童窟。   从车身侧面来看镰,我更喜欢宝马3系盒竿椽,腰线更加锐利酪拐交,营造出了运动型轿车的动感效果寄忿第。而ATS侧面饱满厚实垄巍滴,典型的美系车风格楼沸蹋。   两车统一采用的是双曲率后视镜肋埠勉,并且带有电动折叠和加热功能懒览请,同时集成了LED转向灯瞎长涤,显然宝马3系狭长的设计要更美观啸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯萄妊,警示效果有所提升疆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嫡枪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仟,双边双排气管设计也展示了其运动气质计碍扛。相比之下翻波,宝马3系的尾部显得比较平淡朽犁痛,家用车的造型在气势上要弱于ATS紊耪。   轮胎方面棋峡鄙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎媳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惹腥捶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎操够,都是偏重运动性能的选择闷。" "  提起东风日产天籁舷,人们往往都喜欢用舒适哦娇、性价比高评鞍、省油这些标签来为其定义苔。的确描沸挡,作为日产在华销售的顶级轿车弧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态袜,在中级车市场中处于上游位置啃。不过这款车型的加长行为纤吓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尖,天籁公爵侣街耽,虽然是天籁的加长版本骗恢扣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力评,用更有竞争力的综合表现超越同级对手集乳,挑战更高级对手唐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谷。   25.18-29.98万元的价格区间绣冲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耻豪。相比同级别对手雅阁辞败、凯美瑞沥、迈腾等热门中级车柬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无程剿脆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车粟腾罚,在提供更多给消费者的同时商闲,却并没有在价格上表现的有多高调号略氓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异现窟仁,但是通过对细节的仔细端详冈,你还是可以发现不少变化之处建。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素窃掣测,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碑灯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近的咕。   5003mm的长度与2900mm的轴距啡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丧通取,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越携括,在轴距上也比天籁公爵短了63mm煤。而与豪华品牌中级车相比较蝎砍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歪任赤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沥请床,整体协调感还处于平易近人的水平斑。   本文导航疚猴德:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来火坎滔,数以万计的人们加入了摇号大军矩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赌投汝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程勒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高皆茶皋,一步到位的想法也被大家普遍赞同焚冉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了佳,强劲的动力称、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜公,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车募焊,它们的价格和配置都比较接近掀倡,下面我们一起去了解一下长静堵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表衅烈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贪:15.98-25.18   推荐理由是:大气时尚的外观套、配备豪华全景天窗擒扑莆、全新T动力以及较高的性价比甜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秦功囊,采用了起亚家族虎啸式的前脸芹讲犀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择权,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拈窖崩,能够满足不同购车消费者的需求蹭,值得称赞的是联全,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卯鲍,在同级别车型中也具有很高的性价比块略。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整磊粉,自从彼得希瑞尔来到起亚后凑急航,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浪侠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翰抵,大大提高了起亚车的辨识度舞。熏黑的前格栅看上去更加动感缺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伶鞍辟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化洁秦硅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拢蕊问,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感堵辑,并且兼顾了空气动力学庐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剐讽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坡篙迪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高了,LED光源看起来更具科技感懒度。   新K5的内饰进行了小改动风及,用了和工艺均有所提升篡联,三幅式的方向盘也进行了重新设计环,看起来更有质感剖,使用起来也更加方便喊匡且,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铺速须,也提升了整车的档次感教,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怠从盒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型洞拐村,A柱倾角也随之更大屉,对于一名1.82m的男士来说纱,头部空间的局促性很明显羌杏,通过降低座椅高度后阜奶斯,驾驶视野也受到了一定限制奢嫉几。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贡亩,同一名人员在未调整前排座椅后翰既,直接移动至后排乘坐朴,腿部空间十分充裕咎豹捌,而头部空间也在可接受的范围之内滩捅屡。总体而言蜗荣物,如果想舒适且安全的驾驶K5盛,并不适合个头较高的人士梗破,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扇烩芭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘛,最大功率180kw椽屯,最大扭矩350牛米蹭,搭配6速手自一体变速箱囊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鸿昆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型憋沃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩访柯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内琳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瓤。如果你听到4系觉得陌生纬瑰,那么当你见到它一定觉得很熟悉漆焕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诡,无论外形还是内饰都与3系很相像侵登,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寇,因为在它身上不仅有3系的影子搔珊,同样也有着自己独特的光芒提。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淡妻,59.6-73万元的定价也高于3系俩。不过其实也可以理解黑钾错,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淘龄,而是想要一辆便宜些的“6系”伴疚妊。   宝马4系提供运动涡皮递、豪华牛爸、风尚三款套装堆灵乓,价格方面没有区别脐。车头部分确实与3系非常相近汇俗奋,只有前包围能够明显与3系区分出来漆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堵形蔬。整体来看水浩雾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格围甸,仅在细节上加入独有元素江炔梢。 【左粟闷胜:豪华设计套装(选配)/右诡泊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脐恼痰,但来到侧面相信很快就会被它吸引沉彤缮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甲讨号,这样的立体感是3系无法给你的夏。车身尺寸方面庙酿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm切袭孤,轴距两车同为2810mm复。相比竞争对手陛炭矛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搔倘凡。   由于定位与平台的原因汝猜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘲褪妥,也达到了对自我的超越秋睬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酱臼。尾部张弛有力的线条对伪添,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帽弓。   本文导航窜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喇零昂,2013年又有很多车型和大家见面了繁,它们各自出身不同性格迥异梗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饥壬穗,其中原因多种多样才铺,下面就对它们的表现做一个简要点评淳墙翻,并送上编辑们的新年寄语财滩。 东风标致3008   上市时间殿巨:1月9日   售价伶席节:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨∩荻怠,法国人终于坐不住了扦罚,要将标致3008进行国产瘦,最初还担心它法系前卫味拒淋、超前的设计能否被中国市场接受危播瞥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情玛。   不过似乎这一切的担心都是多余的缅藤肮,东风标致很清楚大家的喜好软,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辫、尾灯等部分进行了调整搂末厂,类似机舱造型的内饰得到了保留旦厩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性密,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惰警碑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淮绘。   动力的调校同样符合中国国情涪呕捻,由于中国道路情况比较复杂靶顾嚷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机农灰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喉贺。尽管变速器的表现有些差强人意暇繁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慌绍。 为了进一步满足市场需求静春,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扫脐,丰富中低端产品线修硼申。   新年寄语没: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的禄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疯。" "  汽车除了是交通工具之外歇贿,在中国它还需要扮演更多角色颗兽惠。比如敝,它会成为一些人身份的象征仟。也正因如此氯刚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陵涡。在车型跟随换代而越变越大的时候戚赫咆,它们还不满足撇骄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惫石,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了镶。   从长轴距车型诞生起熔,围绕它们的话题就从来没有间断过射起昏。长轴距车型的空间更大是显而易见的锚剔搂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碱棚?是为了操控放弃空间蓬茎瓢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筐骋。现在蹭休订,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谅胃暗,并且差距幅度有多大欠陛涉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵处盖愁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袒。从设计上来看串幻匿,它基本保持了海外版本的特征外,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仍筷。整体风格比上代车型更运动舵殿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准曝蚂喝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堵传,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蜜持,同时缓梆,在配置方面也向更高级别车型看齐还售。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大郊澳窘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炉截。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娟稳纲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炽磕,那么实际情况果真如此吗红?   首先尾秒文,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异动。将天籁停在起始位置后尉施,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置临沮合。之后佃弘,向左打满方向铝嗅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作上架册,然后再次用桩筒标记后轮位置弥耻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异裙掂疟。   实测印证了我们之前的推论漠仙遁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泞酸,但差距不算特别明显坷。两者的方向盘直径和回转圈速一致叼梗。实际驾驶时娄裙,除非路面宽度限制特别明显墓臣烘,二者没有本质上的差别邯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况并汹显。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话艘火,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响味怒。当然袍统割,陆军1号的尺寸太过庞大澎欣,算是加长得比较极致嫂。那么单唇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗项?   同一水平面上怯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙全叹仑,二者的成绩均为150毫米开。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙媒盎板,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沫截。   我们的测试方式是将车头正对坡道疼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坝内,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论儡空。首先上场的天籁最终成绩为105毫米图愁颓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬句撇,但结果令人意外痛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米繁瓦。抛去胎压等因素的影响榷对,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平充惩恐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肋铃漠?如果排除自主品牌的话霸,这多少听起来有些不切实际吧沛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了獭些。不过这个看似不可能完成的任务处颧陆,正因为有着咱们自己的汽车企业客,才使其成为了现实讹铣躺。10万元给我迁,我会选择什么车呢缴搂结?今天就为大家介绍两款不错的产品阂逆,众泰T600和比亚迪S6秽,它们之间孰强孰弱苟欧,看完文章之后您便会知晓嘎汾内。   4天以前黔胸请,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倡膜,顶配不到10万元的售价镭,加上1.5T发动机出色的动力表现惨、以及全景天窗逗檀狗、倒车影像等丰富配置的加持试,让所有人为之眼前一亮遂龄丰。而在该级别中扳先,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灰嚷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缝豆,还有着出色的销量和用户口碑恼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巨胜捐。所以今天其县剐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扣光浩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型筋帅菜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6己,这款车属于小一号的紧凑型产品构蕾,因此这里就不掺和了般豁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炕赂顿:两款车型造型原创度均不足汕。   外观造型上井矫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剐嘲惮,但相比之下不鹃,众泰T600显然模仿的更彻底一些蜗,车头与车身都是完全的拿来主义辨舌猴,没有一点原创的元素韶淘。而单就最终的效果来说矛,众泰T600显得圆润饱满恳,比亚迪则更加的精致显大搅酣雾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钡努,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm为素级,轴距为2720mm翰罗,从数据上看幻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乏停,而众泰T600比对手更宽慕奴,轴距也更大腺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂计模泌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些步能。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎估尖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎构,在轮胎规格上多,众泰T600更有优势一些锰戒攫。刹车结构上帆,两款车均采用了前后盘式刹车骡檬。此外退掇卫,在备胎的布局形式上京卸,比亚迪S6备胎采用下挂式勾,这种做法的优点是对后备厢空间占用心取,不过更换起来略有不便糜多。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程需,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挽登,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陷栖,线条上显得不是很协调啼,后雨刷撑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备僻蒂叼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统藏芒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茬坏,而众泰T600根据官方的说法沏筏裳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吃纫。   钥匙方面常逛,两车都配备了智能钥匙捌搁厘,并且无钥匙进入串说疏、一键启动等功能也是一应俱全募砰晌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柿谈柬,但质感和色泽都比较不错灌筋。相比之下桑煌价,比亚迪S6的塑料感略强清,但它的两把钥匙中漓韦,有一把还是卡片式的烦难,挺有档次感的疗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”途细纷,据日本共同社11月报道佰卜究,丰田汽车公司发布预测称扳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆圣抛偏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录入憨胸。而2013年前十个月剐辉惋,雷克萨斯在华销量同比增长8%疽摹,而7-10月同比增长了24%苹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蒲劣。那么绩泡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢罕?在这个产品为王的时代中价拧,或许答案非常一目了然仍是,品质卓越的丰富产品孝彪淑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宽娇痪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱无表,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)祈,而其到了2013年也整整历经了三代产品喂碍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冒?在这代产品中究竟有哪些新意休琅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的少。所以颅,在这个2013年的冬天煎遂夸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孪胚建,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”彤。   是先有鸡还是先有蛋窗乏?这确实是一个哲学问题画兰。但是对于车型换代而言姜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焕汉守。在介绍外观之前睡缄,有必要介绍一下其前世今生慑锭苹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捐烈,全车线条设计更显张力袄颧,饱满的肌肉感让人过目不忘隘橇榷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贸雀。   第三代雷克萨斯IS飘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车把俩桓,全车线条设计更显张力瘁科,饱满的肌肉感让人过目不忘绍懈凹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臣潞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迪碘谴,但当这款概念车面世之后妇襄股,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驴拼。虽然没有LFA那样气动山河硕妈,但却是可以做到惊艳动人钵夹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV眷冉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长词豆,要么从一开始作为越野车的分支琳劳,要么不经意又成了轿车的替补冕浓,但这丝毫不影响它越来越主流缓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诬卯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妊坛。   一向个性张扬的Jeep品牌嘿胚,一改传统的硬派风格开负煌,走起了时尚运动的路线獭。不仅如此艘常徽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盎挞,在国内各大车展相继亮相趣碳钱,赚足了眼球寺诲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动师,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢褪掏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兄丢:一改硬派风格爸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初擒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凹橙线,在这样的大背景下憾嚏旅,自由光孕育而生衰。只是从自由光诞生之日起必律,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秒旗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屠琅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)壕,定位于介于指南者和大切诺基之间葛,竞争对手直指奥迪Q5葡市蔫、奔驰GLK胺钢乏、沃尔沃XC60等车型位,车身尺寸方面沸,其长宽高分别为4624mm贰畔堂、1859mm岸瘟仍、1707mm另冀,轴距为2719mm泄,与竞争对手相比并不处于下风盾安。   既然是Jeep品牌车型身隆化,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了算甫,只是造型有所改变楔侗,一改以往平面式的设计逝拓,采用了类似“折角”的设计纺确榷,当然效果立竿见影悄,整个前脸变得更时尚也更有立体感桃纲。前大灯的设计标新立异趁熊谰,采用了大胆的分体式设计史峦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惰,氙气大灯双芬、雾灯依次向下排列吗痢巴。值得一提的是该车的行车灯入贩弥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑豢槽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炮赣分,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后平霓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯渴顶呢。 斯巴鲁BRZ 琅皇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机男,采用后轮驱动平台萝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑默,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”宝梳吞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发跨坛寇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匈亮,而外观和内饰由丰田负责炮了董。   尽管如此匪驮捐,BRZ并不是“每个人的菜”僚。尽管设计了一个小型的后排座椅降屉叙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骆,音响和娱乐信息系统不够出色宫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拔础乘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浚伟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣督觅、并且外观时尚动感的轿跑棠譬面,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吭臼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点穷搏牢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拜,最大输出功率为200马力挎,扭矩为203牛米得矢。据美国环境保护署数据显示色颅刨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肪好逛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg桃窍。 ? 斯巴鲁BRZ 檀秆挽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奥豆贯。两个版本都有手动挡或自动挡选择激素蛙。   豪华型BRZ的售价为26嫌鲍辑,265美元筐,配有空调系统恒,定速巡航系统该慧,电动后视镜驶泞淀,一键上下的电动窗蛋讹秀,后门颐绫恚控电子锁酬,真皮包裹方向盘抵潍颈,65/35规格折叠后座吼椒,HID大灯桃,17寸合金轮圈朝怀,有语音提示的导航系统粮,实时路况警报墒残,USB接口和车载收音机茎傅勤。   限量版的售价为28丢葛,265美元箱嘶守,在豪华版的基础上增加了雾灯姆佬焚,真皮座椅篮层,一键启动楞绍貌,后扰流板秦孔,配备照明的遮阳板化妆镜惯皆,双区域空调控制系统负扣呢,前排座椅加热和后视镜加热伪扇咕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隘活,电子牵引力系统删,稳定控制系统以及6个安全气囊俄邦东。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明郝,无论是正面撞击携烫,车顶强度哭眠,还是座位与头部保护试验村,BRZ都获得了高分携限屎,可以称得上是一款非常安全的车砍窃埠。 ? 斯巴鲁BRZ 褪撂番:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩睬胎蛙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX簇息,加速时的推背感没那么强烈娠。不过谰浩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者玲,对于六速手动挡十分精通箔,5懊,000转起步对你小菜一碟的话汀睬,加上BRZ的轻量化的设计椿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泛伟狠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓶,并不夸张的外形设计氢眠,精准的方向盘颂楷,强大的刹车和印象深刻的牵引力时。   总体来说暗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搏蹲。而作为日常用车来说缅金柿,路况好的前提下栖伤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多晾蓝合。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉畅铆,严禁转载里,违者将被追究法律责任顾蹿猾。责任编辑褪朵炯:李敏" "  作为一款小改款车型擎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肛,甚至在细节方便也没有任何变化谷,仅仅表现在配置上的升级酬轮。回顾智跑近3年的上市之路来看圭,依旧保持着其独具一格的风格杭昆,即时在如今来看胶,智跑仍然算是一款前卫的SUV怠奸,回到3年前耸簧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L焊惨、2.4L两种动力共10种车型莎,售价16.48-24.98万元凯健菱,售价与老款车型保持一致新几杉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咳栏氨,即使它远远的驶来开,你也会在车流中一眼识别出它撵,城市化SUV的定位倒也不特别美,不过笑艘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舶趟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一假擒。   现款智跑与老款在外形上几无二致汐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胎傻,与老款相比崎继,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏级轰倒。部分高配车型则配备主动安全头枕呛、前排座椅加热揪浅某、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置输。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型项。这些车型中包括了全新奔驰S级冒夸、凯迪拉克ATS哦、斯巴鲁BRZ判角、沃尔沃V40等备受关注的新车确拍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局焙汝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间形:9月28日 售价区间甲:124.8-209.8万元   新车点评宿: “汽车发明者痞,再度发布汽车”钙地捅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语媳逼缎,这也看出了奔驰对全新S级的信心檄械彻,从外观焚、内饰挫文涂、配置等硬件方面的足够实力疗,甚至超越许多同级别车型搜渺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机把南巨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瘟尺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车稍。具体来看散谜嘉,前大灯馈苔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似握疤箍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恼,新S级加入了更多张扬的运动化元素淮阔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部煽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛必松撅,有点类似于现款CL级的设计毯林。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哥效,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外退,还可通过其控制车载设备等羔。另外磊惹聪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统可身备、LED氛围灯普皋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅还焦乾、新的mbrace2智能人机交互系统等鹅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陕随,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学玖光,特别是后排的座椅洛腺醛,高配车型后排座位为独立设计誊辖,并且带有腿部支撑和按摩功能估鲤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仆憾澜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机城,最大功率为245kW(333Ps)茄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姬第,并匹配电动机纹侥,最大功率为225kW(306Ps)回逛骨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机掳妮奔,其最大功率为320kW(435Ps)期,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间煽考脖:9月28日 售价区间该沁:30.8-43.8万元   新车点评竟爱笨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性隘。但凯迪拉克ATS的到来宋,让宝马3系走下了神坛祟。相比一直宣传运动的宝马3系滤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刑坚。不过在终端消费市场上甘凳懦,凯迪拉克还有很多事情要做闯涕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讳恫位,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啊氰石。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扭誓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型背到踩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窜叛涟,外观方面混考,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计是,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辈,整体造型较CTS而言更加动感搂塑。   凯迪拉克ATS拥有50缓:50前后质量分配刊蠢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粱捷、Brembo刹车卡钳但蚊龚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撬俺弘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弊别杯、LSD后轮限滑差速器井、高性能运动轮胎让够、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)顽奈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置人。   车身尺寸方面心稿踢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm镣艰列,轴距2775mm谎愧催。而未来国产后箩换,轴距有望加长孔龋,以应对国内市场都目态。   动力方面凡脱识,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弗溅坑,最大功率203kW(276Ps)屑,最大扭矩353Nm愧篡,其百公里加速时间为6.2秒矩呢。传动系统方面煌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痕。" "  前言环疙膛: 在上一期文章中疗举翘,我们盘点了2013年重点的改款车型疥碧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型穷界付,在收集信息的过程中沮,编者发现了一个有意思的规律杠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型玛胃构,往往推出两款羌宛温,甚至更多淳票瞄,更像是一次新车的大爆发蕉戮,或者说是新车开发计划中的一个波峰献,这样的车企包括长安福特斜搪、一汽大众疲惠、广汽本田等拎蹭雷。与上篇文章不同的是蚀拖蹲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拣捶,而是挑出了10款重点车型胶平户,这10款车型有的是关注度较高的人气车型姑硷辨,有的是较为低调垃鲤,但其实销量却很不错的实力派车型灌。回首这一年跋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间背答:12月10日 售价区间萍:12.19-18.29万元   新车点评悲尸:作为大众全球的当家车型逆梨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变号,是相对比较原汁原味的一款车型使,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洁揉,但空间的改善却更具群众基础袭。从速腾的热销来看备父沦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型讳旧情,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线顾谱没。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形踌懊线,雾灯区域的改变也是如此肚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粗弗,也更年轻一些姥,少了几分柔美衅郊文,多了一些阳刚的元素匹捅。   车身尺寸比第六代更大燃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板围线变,特比是对于这样一款定位家用的车型来说景,后排空间略显局促溯倾。这点在国产高尔夫7上得到改善爸扫狡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm时肯共,相比现款车型妒颊,长宽分别增加了56mm和13mm赏,车高则降低了28mm憨性。此外翁厕魄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展信光,轴距增加59mm浦,达到2637mm搭亭墩,使得后排乘客腿部空间增加30mm土共,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侠,而行李箱空间也增加了30L膏,行李箱总空间达到380L脱径。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冠款: 相比外观的“小改款”蔑搭肉,内饰的变化却是颠覆性的啃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讨俄韭,并且向驾驶员一侧倾斜镭鸿裤,更人性化茫旱泞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疆店详,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缆桂椒。   轻量化更加明显康: MQB平台的特质之一便是轻量化安氮伐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大净,质量因此降低了37kg良匡,另外发动机降低40kg冉胯淑,底盘降低26kg啦河,电气系统降低6kg等等瘫,虽然车身尺寸增加孩丸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疏什日,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悲弛,并且一定程度上也能提升驾控体验恋霓。 【MQB陌┑炭妫块化平台】   配置全面升级冀啤步: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屉胳妹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沁镐平、定速巡航惨、启停功能险、第二代车道保持辅助系统彩、防碰撞预警罚袜、自动泊车迪甭茸、胎压监测堤、电子手刹帆几、电子驻车蹄、一键启动俏必迸、新版导航及超级蓝牙等功能苔。另外斡俏夸,丹拿音响醛谷、以及更大尺寸的触控液晶屏画搅氰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瑟韦行,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掠兼吧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)到髓拨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拦实吞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幸帮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菠,其最大输出功率为162kW(220PS)牟句,峰值扭矩350Nm景。   主推7速DSG双离合变速箱飘棵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱病:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)环访,6挡自动变速箱(AQ160-6F)详,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钡句拦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT既踩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT徒梯,而1.4T自动舒适型鞭病、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱豢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间亨烙团:11月19日 售价区间蓟苯:12.98-18.98万元   新车点评康:北京现代是2013年的大赢家哺贿,销量突破百万辆疙,并且销售车型整体售价在上升毯谜。虽然索纳塔八的表现还算不错卤,但这是以高性价比换取的娄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菏零,外观更沉稳泄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宏伪弹,再加上超出预期的低售价钳库挪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侧。   外观方面阮矛,北京现代名图共拥有八种车身颜色间撕,分别是水晶白舜互款、梦幻银式、幻影黑岗哩崇、玫瑰红粹琴、水墨灰棱献穗、宝石蓝临垮、丝绸金昂、北极玉未疼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匣翁,尤其是前进气格栅处的造型稀坤迷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甸拦缴。细节方面迹,新车的前大灯设计很抢眼嗣,区别于其它车型漏倪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兜家建。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm唇臂扒,轴距为2770mm票鸿搔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瓦物蔬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点信势埠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面势翻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重轨,以金属和实木装饰为主徽懈。配置方面令埃挝,有主座椅十项电动调节供蔽、驾驶席座椅加热通风记忆功能染饲、双区自动空调畦、倒车影像绞火、定速巡航倒栖、多功能方向盘食、座椅/外后视镜记忆功能爸、侧气囊/侧气帘革、副驾驶安全带提醒奥、倒车影像系统虽阮本、转向辅助灯怯型揪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置残。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庐缓花,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冲。对于后续会不会推1.6T车型授诫穿,北京现代副总经理权赫东表示停,目前尚没有这样的计划活哼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怀,满大街都是邦慧救,从朗逸上市到现在的五年来戈狮胆,在全国卖了一百多万辆叭,卖的这么好惹,自然有这款车独特的竞争优势弓伪。要知道闹遣奴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量皖,这究竟是为什么狈称,很值得各个厂家思考夺。市场定位抓的准当扣,产品线丰富揪其家,产能跟得上痢惦,都是成就朗逸销量过百万的因素氛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蜡闭搬,市场价16.59万元摹结妹。究竟值不值签冷?运动在哪里酣仇夏?是否称得上运动滑吕?带着疑问沽突公,一起来吧经赌晦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娃海碧,这种运动元素的表现方式很常见绞拱瑰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痢老匈,配上熏黑大灯这样的手法婚,而且很多还是豪华品牌在这样做诵晦。这样就无可厚非了殿汾氮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弄捂需,新朗逸又有什么不可以呢腥憋?   运动型小尾翼贺缸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邢蹈,同样是传统手法裙恢,几乎在外观的运动性点缀上炒簧奸,各个厂家还没有太创新的方式问搽。一般些的箔舞薪,就增加这样类似轮毂蝎颅篓、尾翼的装饰席空笺,高端些的头罗邯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型澄柑卫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衔圃串,不过猛,从侧面看登钡陈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变殴冕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目察父。   相比车头和侧面芍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乾,在说运动感之前斥匙,我更想说说普通新朗逸的车尾佛豢吵,更确切的说慨抱,是想说说尾灯柿撇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起莆,有一点略显单薄的感觉动吉肃。运动版上似俯雾,尾灯加入了熏黑处理伎,双出排气管也更粗壮了咐碉,保险杠的视觉感受也更丰富好八江,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甜啸。   本文导航挡贸猫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争遣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾花爸姜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成木凛奔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鳖,即韩国的蔚山计藩,这里同时也是现代全球最大的工厂牡。这个工厂雇有3.4万名员工淀,日生产0.56万辆车借。   Inautonews编辑表示蓄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沥裁。五年前质量提高了叔桂,但是外形并不美观舍程。然而阀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)猴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)村,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稀颁。对每个购车者来说垂怠苏,这听起来非常有吸引力辖劝拟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特潍。   与现代旗下的主流车型一样擦徘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恭,整车线条从头至尾充满着流动感常。车身长4770毫米辫舅茄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米书霜此。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仿柿担,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绰嚏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鼓,它看起来依旧如此的适合年轻人掣订埔。没错祭染,搭载着一车的新技术之后抖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菏萌敞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悸城苗。于是当新车到来的时候溯娘,你一定和我一样对它充满了兴趣憋让。这是最年轻的凯迪拉克鞠、最小的凯迪拉克识霸膘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偶多? ● 外观造型刀花持:钻石切割风格依旧畦哎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褪横的、2013德国红点设计大奖胺陛械、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型食聘骚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品砷冬幢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秃幸纽,只是这回抹恼抹,ATS是完全原创的作品容瞎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敖,轴距仅有2775mm吮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啪冈,而国内我们则把它当成中型车兄,和宝马3系标准轴距版教、雷克萨斯IS成为同级别竞品雹必,并比它们都要更小一些普紊。   前脸的造型相当干练离,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逆骑闹,而是被很好的控制在一个合理大小上扛抡哇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扭雌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头需。出于空气动力学考虑缆阜你,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上麻篮剃,当车速高于60km/h时逆,前进气格栅会自动关闭掳暖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娇黄边,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仟蓟蘑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筋疵眠,并带有远近光灯智能切换功能藐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咳差溪,快速亮起喜,缓速熄灭的设定很显档次恃舞。再往下看椭性,闪电式日间行车灯诵宪、大灯清洗驾躺瞧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片干,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跑,亦或是造型需求府,感性的来说奖究,可以视其为向着传统美系性能车致敬菩汇。身处车内炭栖赂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩萄骋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痞崇面。   ATS是一款后驱车耿齿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潍:50铰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款村撬,贯穿车体的俯冲式腰线量写坊、短前悬拆掂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态料盖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脯答供,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响林拜灌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雷靖揣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刺攫。而在规格方面磐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渡仁盎,前胎尺寸为225/40 R18鸵吕,后胎尺寸则为255/35 R18浪彪粪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冷胖却,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喉恃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角努,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色誓,至于设计师是否真有此意桥笑涛,倒还真无从揣测卸揽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恒,实际上澜胖矛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硕淋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仟拇,由此带来了不错的视觉冲击感灵,给后车以足够的心理压力辛刹,至少眼前的这个家伙一定不好对付港。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惋撩菜,至于3.6L V6车型何时会引进农了,官方暂时还没有表态彻杆,而是否会有V系列性能车型的推出寂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痢洞钠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拦浅,我的第一反应总归是奥迪A6L踌、宝马5系以及奔驰E级这3款烯。不可否认柏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秦,路上的能见度也说明了这点顽钦。不过砷霸,随着市场逐步的被细分人,对于那些买车不喜欢随大流的消费者棱泄,除“老三样”以外佃撼对,也还有其他选择艰穷,比如橡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拖,这两款不错的“非主流”产品怀间降。   今天慌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前受簿冯,领略一下“非主流”中大型车的风采浇围彩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荤,当然拖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岁捷。(注硕春:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”踌返具,雷克萨斯ES简称“ES”惫付。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前灰,编辑先和大家解释一下“非主流”储,这里并不带任何贬义娘呕兰。从销量看峰搪鞭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上五社,宝马5系9000台以上设侠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现漆晤粪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场师。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瘟。   外观横冲:XTS尺寸明显更大病,但轴距差距不明显   对于中大型车来说五险熟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吉呸洁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嚏戮。造型方正且棱角分明的车身造型挞层猛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惕退,都很符合人们对“大气”这两个字的理解己。可以说它给你带来的面子效应扁暴申,绝对超过它的价格绅,在半年长测期间疚,我在停车时经常会被问吼洽徽:这车得60-70万吧豹诫?   相对于XTS外观的张扬想谰、霸气酮桐刨,ES则可谓是低调搐、内敛很多荤瞄恢,整车的线条和比例都比较匀称坛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了憾辨。   在车身尺寸方面储编,XTS的车长达到了5131mm权,比ES的4900mm足足多出了231mm靡,差距可不衅檀Ы唷,但在轴距上隋,两者比较接近虱届赏,XTS为2837mm膘博,ES为2820mm胸很,仅相差了17mm茸碍,至于最终的车内乘坐空间表现郴啸炕,它俩也是半斤八两妊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型眠薄娘,氙气大灯刻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坝扩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯合诡,ES则仅有近光是氙灯妊搏涸,远光为卤素灯泡干胸。其中盖骗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局少,显得比较个性萎。而ES则还是灯组传统的横置式肋。   再来看看轮毂和轮胎襄遣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸登吞妻,ES为17英寸计妓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梳,市场售价约1500元/条糖搽纤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赏土,市场售价在1000元左右/条弦穷。可以说嗜陡戈,在这方面两者的差异还是挺大的脑别。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元超外,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汝泊,下面就让我们来看看他们各自的优点悔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦糕叙,其他两款车均有上万元的优惠拘,但相比比亚迪秦的国家补贴价,这些优惠就算小巫见大巫了茹完。目前在国内的某些地区郸抛了,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肌,总补贴额度可达到7万狮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兰。   在外观方面褂,这三款车均有各自的特点琼抵收。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感店耿息。而本田则是日式混动车的传统样式褂,看起来非常别致秃理辰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抹,非常有气势栓刹。   这三款车中丧,比亚迪秦的动力参数最强嗓碴七,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平亥棱佛。不过要是论舒适和驾驶感受默,锐志才是这三款车中最棒的店。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粟鹤,因此它的动力参数看起来没有太大优势霸和。   三款车同为轿车赶岔热,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肠饱,丰田锐志采用了后轮驱动丢陕旅。至于哪种驱动形式更好海位地,就要看个人喜好了很。   本文导航盲:" "  简约内敛钱哪、安全扎实巷补、品质优良郊梁,却叫好不叫座泞灿淘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恨盆默。然而对于一个企业欢同,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巾端。为此筏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时庆拉保,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进擂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晦。 亮点配置论:   City Safety城市安全系统算欧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下灭漂沤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搪苇,系统将马上发出警示并全力自动刹车酒煎,避免发生碰撞事故伯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腥,可实现自动排队功能璃,除了可设定巡航速度呜,还可设定五种不同时间间隔躺顽。   加强型盲点信息系统BLIS烂缸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沁趟。   倒车车侧警示系统CTA微,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悍,如有车辆接近称涟骂,会发出警告音和BLIS警示灯丘暖。   FAHB主动式远光灯呢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伍蛙痛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯济响馆,防止对方车辆驾驶者造成炫目锭斡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择攻巍筛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纹掂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距矛。显然沃尔沃也意识到这一点铣强,要想在销量上追赶""ABB""及,国产是最为关键的一步饱形,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棠。S60L的到来肯定会对宝马3系娠、奔驰C级垦阶慕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战熬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刚窃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢朵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型欺伸硕,我们今天对比的是2.0T智远版磐溃摆,售价为30.99万遍,而其对手同样是搭载2.0T发动机勉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诡绿萝。 ● 外观对比   从外形来看庐吾仇,沃尔沃S60L给人感觉干练板笺、紧凑涣,X型前脸略显凶猛睛,富有冲击力蒂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力霞缔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱善腐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隆头魄,采用氙气大灯光源壤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯防,只是少了前雾灯邦券。相比之下点,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蓟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弘,同时还配备前雾灯济。只不过灯组并非自适应前大灯捍地,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能随势氏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源景静,确保驾驶安全闻孙劝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娠失敦,轴距增加80mm达到2856mm物,而奥迪A4L轴距为2869mm溃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疙渺,不过高度和宽度有所不及缔纳瑟。两车空间表现如何殿,请看后文的实际体验芥。   两车侧面造型也具有不同风格身少喇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赁,而奥迪A4L侧面更加稳重嗽胯,看起来朴实大方朵。 在后视镜上畏,两车都集成了LED转向灯潭驴稗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能校,而沃尔沃S60L则没有夺。 在尾部撑,沃尔沃S60L造型略显生硬了卉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纯通。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哗,同时加入镀铬包裹诚佳甩,气势十足微,而奥迪A4L是单边双排设计僚,无镀铬装饰害起。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎溯快鼎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎透粟布,尺寸为225/55 R16轮胎导狮嗡,相比之下尺寸显得有些小了赤淘局,同时配备的是非全尺寸备胎堕少。不过沃尔沃S60L没有配备备胎猜丁,只有修补工具有点不厚道困。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茹菠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗晒戳先?当时的网络上绝对是一片嘘声博蝗党。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计队煽僧,这似乎就可以理解为特立独行关?或者说创新涸稠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念隘诲被,通俗一点说就是簧德:走自己的路次,让别人竞相模仿际。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辜涝,时间不长僚猫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样箱霞?当时我无法回答龚石,因为还没有对自由光进行全面的了解巴嘶角,经过一天的试驾体验之后侩屯,我认为这次Jeep自由光确实有点料墒杜督,甚至可以说气势汹汹病堕矗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒臣叩辍,那么它到底有什么资本来搅局呢亢镭红?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案悲陈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坝,在做颠覆传统这件事揉舞凰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烫。就拿前脸来说屏,好看不好看绝不是我个人说的算的豹汗盼,每个人眼里都有一个不同的看法煤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧剑谢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钮,Jeep其实并没有太大的优势镰卷,包括大家最看重的轴距表现末胁佛,在这个级别也算不上是太突出磺昆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杆牟形,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争固许,让消费者也能愿意买单讼埠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了倾,其尾灯设计和大切如出一辙平,只是在造型上稍微做了一点改变涡摧,以便能和后车窗衔接的更自然一些伴高杀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撬怀,这实在是太个性了缄栓闺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面俩,不是吗垛?   本文导航瓜:" "  “便宜几般、省油赔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求壁烘。因此蓄水,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刑请,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹄坦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”僳揪。二者不仅定位和排量相同鹿,售价也都是6万元出头热屑。那么谁的配置更丰富胸涣,性价比更高呢篙?接着往下看吧垮。   备注旧哼婪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期毕就,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型桅汲寐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戮忱、“天窗”和“后轮碟刹”庞烈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响创,促进其他品牌产品的更新或者降价娥撼,以提升竞争能力沤壬土。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形愁,但又觉得竞品车型优惠较多”唯划持。今天就随着我们来看看爬茎,新威驰对比瑞纳湾滴铜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看放,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抱失承,此次我们将两款车型的顶配加之对比焚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多厦吃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨私,以往圆润的风格被全面舍弃煞,车头变成了现在最流行的大嘴形象扰壁滇。虽然初看有些夸张平涣晒,但是符合小型车定位珊守稠,更多时候它是年轻人的代步工具刷,所以造型必须年轻连盎。大灯面积不但较老款车更大损,眼神也更加犀利屡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鹤箩盘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现唯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿磨味暖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疙腥篡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论围癸逢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样路滴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异察,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帛,诸如电动天窗庭散诡、前雾灯与后视镜调节都在其中霖频秒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匹,日常使用的便利度稍高一些蕊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm对嫂骇,轴距达到2550mm怕。与老款车型相比加长且加宽卡,这是为了适应造型变化的需要尺徘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势禄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逝。   新威驰车尾没有车头那么激进龋栋肋,显得时尚而舒展抽。整体线条看上去硬朗多了蝗柔伺。在高低配版的车型之间介,外观元素的差异并不明显骸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条悸,不过在潜在的功能上却有所不同策肆,高配车型具有独立的外部后备箱开关习葛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抬面玻,在日常使用方面的便利度有所不足办。   瑞纳尾部的线条更是犀利豌,线条从车身一直延伸至后备箱陈镜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舜琼系,增加了不少的层次感和运动感斯。" "  旅行车在国内的发展进程奇池,现在似乎已经开始有所起色喜猫,但受到各方面的影响夹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袖缎疵。记得应该是在去年溜,各大主流网络媒体几乎在同一时段兢习,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章祭灿,虽然没能在实际层面上起什么作用吵胺梅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议努。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谱剖四,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段联诫弊,但是大部分车型均已进口形式引入党毒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尚泛必。宝马全新3系上市后瓣部蜜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料椽苔寺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挂弄宽。不管是厂商的试水工作爆,还是为了后期大力推广的前期准备内,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的岸面,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车危烹贝,但官方却并不这样为其定义稻芥,所以除了V60之外把暖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牢斗限。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鼻烁那,三款细分车型跨越了30-50万区间康安,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缚。   328i M运动型瑟袜霜,是3系旅行车中的顶配车型颂寐糯,M套件必然是它表现非凡实力的根基宪抖弄。BMW的M系列产品辰酗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弘讲昂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列画侵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响居厂席。在M套件衬托下的新3系旅行版塘吵绦,表现出的攻击力和威慑力很强葡心吝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摊胳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绕粹乃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感膝匪糠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能非千,也是几款进口旅行车中最为全面的策廓顷,除了前部以外保委钙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头午,令驾驶者的便利性有很大提升杏辣溉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胁纪斡,造型圆润的尾部整体风格节其孙,让旅行车身份表现的恰大好处婪绵鸡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩同拢,但是尺寸不大屠固冻,威慑力也没有想象中明显剂泰汤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斥撮屯,极富肌肉感的线条元素表硕,让它表现的干练紧凑畔穷陵。   本文导航低袄:" "  曾几何时细嘲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交起浦。物是人非费铅筒,随着中级车市场竞争的不断加剧犯窃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恼桐导。在上个月的广州车展上憨牧,全新天籁·公爵正式宣布上市缺敦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢帛枚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宝,来做进一步的了解吧滦忿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较逻逻坡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扒艇欣: 稳重与运动心赐,风格各异   车身尺寸方面端,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm来,车身宽度斥稻、高度与普通版天籁车型保持一致呸叙磊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大槐狈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm癌肋乐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型庙,只不过在细节方面有所调整哺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构川山,后保险杠排气管内嵌退,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识细磊鸽,俨然简多了几分气质的提升乔萍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下穿烽, 新君越的外观风格更趋年轻化仍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅庙埃娠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面份,尾部设计与前脸造型和谐呼应丘,相比老款车型稳重端庄的设计风格稿巢,全新君越更容易让年轻的消费者接受巴。 【君越 整体外观】   外部配置方面淑及甭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯输惨拢、大灯自动清洗等功能使,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卜矾。通过下方的表格我们可以了解到锻伍遍,同价位的两款车肪,君越在外部配置方面显然更为全面一些七,LED日间行车灯屠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腾刑亭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焦斑写。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价股: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头昏项: 日间行车灯动铰: 随动转向大灯川芳: 大灯清洗装置负: 氙气大灯刃蝗: 倒车视频影像类: 大灯高度可调冠猾败: 自动头灯洞: 泊车辅助汾: 无钥匙进入系统奔: 感应雨刷烂露: 电动后视镜搅角罗: 后视镜电动折叠镰: 后视镜记忆布驴哀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卤,年级里有几位南方来的同学矮飘汐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酚共沽。雪对于那时的他们传看静,是上天赐予的礼物库。但是苟,对很多北方人——比如我——来说杰酣酷,雪却是避之不及的灾难盲请栓,它让我们的出行变得困难重重矗劲。不过这次却不一样奔九妨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起结倒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣歧蚂客。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先层亥,请允许我隆重介绍一下今天的主角耪髓,我们的冰雪座驾踞,一款中大型SUV——福特探险者莲。探险者是福特的旗舰车型畏怠首,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娇鲍,共两种配置吉咕,售价48.98万蕉喷、53.98万雇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亥捣。我个人非常喜欢探险者的外型饭穆墩,它魁梧而正派写,颇有美式SUV的霸气戒路。牡丹江的冬天白雪皑皑托,探险者出现在这里十分应景圭垮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钳闪。这样的冰天雪地里幸皖硷,就算是带着手套在户外拍照瑰砍垒,手指依然会被冻得失去知觉拔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖媚。探险者的方向盘加热速度很快娘警,开启后几秒钟就能感觉到热量瞪,太实用了薄怒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阶瓦,匹配6速手自一体变速箱猛泞。探险者在海外还有2.0T版本车型滴,不知为何暂未引入国内猾熟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面监犀,并没想走量府。   探险者为承载式车身结构累,搭载一套适时四驱系统伟纳莽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痉冬诫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扒逛,后桥轮间为开放式差速器邵姐巷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拱,以制动打滑车轮的形式实现汹熊哀。这套系统的越野能力或许不是那么强大趟,它主要是为提升公路性能而存在的成井。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敦水,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恼。这次我们挑战冰雪路面渡,这套系统发挥了重要的作用秃醚。另外不容忽视的秃拴,便是探险者的“神秘嘉宾”了融唇娩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈桶柿佟!它是一款高性能冰雪轮胎嘛堪丹,官方称它应用了发泡橡胶技术副反,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜燃呈,从而让胎面贴紧冰雪路面删,提高抓地力柯。当然几僳会,这款轮胎价值不菲完软,以探险者高配车型的轮胎尺寸封诲颂:255/50 R20为例票襄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元琼蚀商。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赶汐澎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴录啤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斥锋虫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘉午绊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辉棘芬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下兄落,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花错伎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表驹挛怀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绷孩脖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溅,两车的轴距都超过了2700mm葛,使它们在同级别车型中的优势非常明显梨城。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蚕,略显圆润的车身看起来动感十足戏急。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感徽懊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乏猛,550引擎盖上V字型的线条动感十足揩顷。C4L大灯的设计相对简单肉,全系采用了传统的卤素光源牡丹艇,而且并没有采用透镜的设计偶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感回汰涸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娥,还有转弯辅助照明功能冲吠,保证了夜间的行车安全妹。两车都配备了时下流行的日间行车灯廊,值得称赞的是蝗拣耽,550竟然为雾灯也配备了透镜扫啃,这一点值得各大汽车厂商学习俄古接。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏埠铺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弹,550上扬的腰线勾勒出时尚链、动感的侧身线条磕呢从。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间队胎偶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计发背,并搭配LED转向灯歌,视觉效果和安全性兼具椽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蛋夺额,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口风北。   C4L具有无钥匙进入功能睡咳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性去坍翅,550则采用了常规的彝停控解锁功能挖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谁眉痉,C4L刀锋式的造型更加犀利尺斜,550则更加尖锐敖悼。   两车的尾部造型比较统一萄伺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果默洪,圆润的造型颇显稳重骨情秃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妙,这样设计不仅美观墙骆,而且可以增大后备箱的开口角度斯犀老。C4L和550都使用了光导型LED尾灯袄,视觉效果极佳伍茶崎。两车都采用了4点式倒车雷达熔瞪烩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芒,使泊车更加安全备烂。C4L后尾箱并未设计开启按键蔚菊钉,只能通过车内控制按键和仪岜浚控钥匙开启蹲灵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酿独,使用起来非常方便聚嫡。   本文导航缝何:"    紧凑级两厢车商碘,如果倒退10年前芥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域劳定。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杉伶床,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茸开胃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹傲考,它于不久前推向市晨蹬А,但其实它在国外早已上市巢驾。雪佛兰在近期才引入绩,相信也有自己考虑蔼茬,好在这个时间也不算晚骇猾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择变订逃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐褂嫉挪,相对较低的入手价格猫景、时尚的外观设计以及良好的运动性能微龚,都让其成为该细分市场的热销车型伪溯唉。而在紧凑级车型中倍兴,三厢版在兼顾运动的同时览,实用性相对更高一些白扰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郊邯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶刖练眨克斯三厢版(以下简称干伲克斯)进行深度的比较赔拱锹,到底谁能从中脱颖而出踌撤,让我们拭目以待劳茅。    在刚刚结束的2013广州车展上赂删蛾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴相胚奖。此外癌,腹溃克斯去年北京车展的正式上市钳解,也让这场紧凑级大战更加精彩领催。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斯轿,作为其小弟的马自达3能否一样出色傅两?竿睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时獭庞甲,能否从容应对秤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓旦凤释。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外棋幌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乱。就在媒体日当天寂臼际,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后行剩,经过旁边人的介绍笛,惊叹一句互:原来不是一个车凹憧さ巍!可想而知附纶,这兄弟俩得有多像无拳希。    2012北京车展上市的附┛罱浚克斯相比前者衰祟尝,已经在市场上打拼了一段时间畏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降传篙酗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了榷,但是赶城克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位邦,还是毋庸置疑的僻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腺任僚,为了让评价更加客观杠颇,同时徘摄淖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柿韩揉,我采访了一下身边的同事和朋友珊黔。   同事A孩邦:男搏邯,30岁呕督、已婚堑悸腿、儿子1岁多    我哪个也不要秘篙撅,原因只有一个拴丁:都太小浆骆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勒榷,实用!当然这两个车白给肯定要扰奴清。(也对邦睬纫,老婆孩子热炕头的人慌豪,还谈什么运动硕,能装下更多的人和东西台玫瓷,才是硬道理)   同事B漏:男吮,老负そ逊郏克斯车主剖冠攻,奔三的年龄醒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿保克斯胸,理由是有优惠晃、货源足售、随时买泪獭节,听着怎么跟买菜似的惭。   前女友娘茶:24岁改簧饲,高尔夫6车主瓣,略带公主病    选马自达3胖,原因是好看抛琴痹,我再问还有吗冗,答曰懦:好看凹排唷!我继续问褐繁,跟我急了史驳叙,提问结束翅。   现女友猫:25岁乌,对车没有丝毫兴趣闲滔力,仅对各类衣服盒冯峭、包包截、鞋等物品上心    我选马自达3吧古痛电,原因是就看这个顺眼兼,所以就选了检。(明显敷衍了事)   女性朋友裳室羔:24岁田镁懂,某时尚杂志签约平模安,对车有些兴趣犬,但只是停留在表面    我选马自达3枢哦酶,因为好看患戏,身材我喜欢吉洗,而且红色(主打色丁:魂动红)是我的style惠查,所以我会选她的说高垒。(这种中英文混合体罐控,外加“什么什么的说”的语法真别扭吨跨灰,说她好几次孙突,不见改)    采访结果显示香,果然是萝卜青菜膏扣添、各有所爱刃何,而且给出的理由也是五花八门沏,那么到底这两款车有哪些不同随口癌,在面对不同的消费群体时联,它们的表现又回怎样搁胺磊,废话不多说怜,让我们往下看坊拈侈。" "  2013年8月陪剂,本田CR-V共销售了15393辆撅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月母,本田CR-V共销售了18989辆础史,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赡,本田CR-V共销售了19510辆笛翻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坞,本田CR-V共销售了19288辆巢瓜仿,全国SUV销售车型排名第二......事实上匈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单想洛厢,它的优异表现还远不止这些商,截止2013年11月底看籍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663埂墩湘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贺赤。是什么让它成为了国内SUV的明星跋钞当?又是什么让它如此大卖夕?   现款CR-V有2.0L皇据、2.4L两种动力共7款车型敝坊缴,售价19.38-26.28万元浆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呜煞,售价22.98万元)捍栓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锭考,纵观整个CR-V的家族史蛔,前两代车型还有些“方盒子""造型裁,而从第三代开始觅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战糜归端,坚定不移的走着城市化SUV的路线捌垃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粪烹脯。   说到第四代CR-V的外形墩锣勿,也就是现款车型畔卸,它的外形并不是能让你一见倾心的主随愤,CR-V上市之初宛搭少,人们对于这样的设计褒贬不一局,甚至有些“不得民心”臀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弄申色。   豪华版车型上只配备了卤素大灯史,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抖。氙气大灯蛊冈矮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上回叙心。值得一提的是私桑汰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逆统碱,效果出彩返醇。   车身长度比上代车型减少了25毫米让梳,离地间隙下降了50毫米茧,仅剩130毫米手,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骄,但却令离地间隙接近轿车械,轴距则仍然保持在2620毫米蔼,整体效果比老款显得修长不少熬徘曹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卤盛,在实际驾驶过程中矫恢穷,提供给你更加宽广的后方视野跋憋屋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信让伶。   现款CR-V提供17哦舷、18两种尺寸共3种轮毂式样歪罚钩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惯巾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂香渭歌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面习,车尾向外凸出比较明显宿颈袜,给人一种臃肿膨胀之感筒锭侍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索物。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酬歇塑,给人一种臃肿膨胀之感裸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因屁宛坤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冠,为实用性又添一分曝惩,从之后的销量来说蕉井喇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受良侵慑,保持着高歌猛进的态势多薄搏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺取,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丛、精心革催薯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恐,排量仅有2.5L绷畅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场岭啦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骆的,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力熬姆壬。   第三代雷克萨斯IS捅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侣沉戒,全车线条设计更显张力捆肪现,饱满的肌肉感让人过目不忘订。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菩想。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版斤采磁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅设蔚覆,丢失了一丝霸气牌坎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加夯,长宽高分别为书讨潍:4665mm懦翰帕、1810mm串垂、1430mm落。同时轴距也增加了70mm兜咸偏,达到了2800mm坍甭尚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苛熬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巷肚,其前后配重分别为53挽河:47劝。接近前后1酚倒:1的配重也体现了其运动本质荡铂榔。   IS车身侧面短小精湛告婆豢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性端家戎,显露其灵动的车身姿态箍衰嘶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙地,依旧是纤细垃、锋利祈频,绝不与传统设计相妥协晃拔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辖伪号。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钵前滑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力戏亭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剖舵臼。   毫无疑问敢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力啦悼梅。你可以觉得它设计非常超越蔽勃诺,也可以认为它很有美感杠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动千韧捣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纹泻,石油的消耗量日益增大譬姜歌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屉,排放着大量的尾气拜梁波,制造着日益严重的雾霾天气冲脾烹。汽车尾气的污染陵,越来越成为大气污染的重要元凶袄。开发替代清洁能源举胳饰,代替排放巨大的内燃机懈,越来越成为厄待解决的课题磊俩。现在很多厂家都开发了混合动力车型玲褥,这项技术基本上成熟了坛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平阿体勾,也没有成熟的商业模式来进行推广钙描播,即便很多条件还未具备茫鞋,即便这样那样的客观限制得邦散,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敢篡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一殴陛墓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品省,叫做启辰e30晨风急夸口,这款车还没有上市祁垄陈,很多技术参数还没有公布玩梨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据岔掣,介绍给大家省涪碑。但即便如此棚筹戌,这款车还是有据可查停擒赊,开发平台来自日产聆风电动车苯帕抢,外观也和聆风十分相似寸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泡九,2700mm的轴距和骐达相同梳,外观的样子也有几分相似匿。但明显晨风的很多细节显得与众不同玖钮,前脸没有进气格栅的设计炽忿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扑。而据厂家人员介绍堑勿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巢潘,而是单独开发融愁矗。   尾灯使用了LED的发光元件俄,看起来更加醒目凌乏潞,垂直的长条状样子也很有个性队双莆。但在车尾上尽俗及,启辰e30晨风和聆风还是有所不同澄诺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板级辣,用以分担电池组的压力恋拇,这在晨风上是没有的淘。   本文导航薯己嘿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了漓粕卜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)干芦封,照片上看它挺精神钢兼,设计有传承有创新烁寒,硬件配置有增有减娇癌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妨,没能去测试现场参观参观吃。   命运总能给人惊喜轨卤。上周五下班前笔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铣呻,领导突然走过来跟我说粕:“来了个顶配该榈瑁克斯凯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”臼,周末的小幸福就这样碎了一地妨丝成,我得跟两台机动车泡在一起两巳萌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝划,坦白说现在我对它俩都“不来电”然。这样也好卢冉,好歹保持个立场中立对吧崔彩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缆恃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陛斯,比如为什么海外有独立后悬架微狠?国内全是非独立后悬架鲸诬朵?其实道理不复杂澜滤需,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抱叉,既然如此镐酣,那就遵照做生意的基本法则来做归驼枚,降低成本惹,攫取利润彻肥参,无可厚非僳。我相信如果改悬架车就没人买床貌,那他们肯定不改陡妨屯。   福特比较谨慎黑,善于跟消费者打成一片抬讹恼,挣钱不忘树口碑究芦,好口碑又促进高销量罐撮,顺利打造良性循环圈瘫媒苫。尽管它也有这样那样的问题趴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筛倦炼,值得大众好好学学玫馁爆。话说回来轨掀赶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尽敖骑。   现在摆在眼前的高尔夫7和复苄炕В克斯刃戏晃,是各自家里的明星产品宫戚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖琉茄华,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限版遍玛。把这两个重量级选手放一起齿卢乓,能擦出什么样的火花来揩熬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炬,似乎这样能出一口恶气乘紊夸。不过我得劝各位一句尽屉:百花齐放很重要辟,一枝独秀最糟糕概径。   ●外观   扯半天总算进入正题驾说芬,这个阳光明媚的周末鲸顿送,没有雾霾的打扰钉诲,我把两台车放在一起拍了套合影奢。看看它们睛辟硼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7墙斯阮,一个是16.29万的顶配版两厢赶匕唬克斯布辉亮。要说家族式设计慧据,大众当然领先其他厂家烫顾陈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服牌藩丁,福特的动作稍晚一些蚊宦,效果不赖温杰。   所以当高尔夫7和副妫克斯站在一起的时候咳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营湾。谁好看我不说赂,大家都有自己的喜好扫摔盼。两款车前大灯组内容丰富揣,氙灯挨晃、日间行车灯貉鞘午、大灯清洗迷铰廓、雾灯一个不少哆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扯,而柑克斯的则要花6千块买选装包桂,朋友们故踩,要享受还是得多消费啊衬琴烘。   车轮部分有看头偿。竿】叮克斯胎宽215mm谩,米其林博悦轮胎煤灭,轮毂造型带感休毒秒,给个好评玻送橇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款浪册。高尔夫7胎宽205mm垂,似乎缺乏顶配车型应有的气势尸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沟彩居。   车尾设计各有出彩的地方碾椒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伎嗅,LED尾灯是个加分项辫棋,改创睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抵协美。左边那台风格沉稳一些侠遍,右边的青春气息扑面白窃,你喜欢哪个呸?" "  “牺牲一定的车身刚性礁铝稿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车链摔茂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”措浪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面突辛。就在上月霓孰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拧火,至于奔驰C63 AMG搬陕,目前还缺少这一车型相督疥。   由于是RS5 Coupe的系列车型肆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玫健讽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾维晶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唤,毕竟除了性能之外湃笺裂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的美盗婆。   延伸阅读 戚盒丸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烧锈废,其中包含对车漆颜色烫、内饰颜色以及电子功能等自主选择茫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挡戚碘,所以在配置解读方面烂惺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肋,并将官方价格告知大家匪悔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上从痕,软顶敞篷采用电动开启痪,时间上需要15秒即可传壤,而将再次闭合需要17秒唐竞撤,其开闭结构为多连杆双片式欧,这也大大缩短了开闭时间呜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屯醋嘿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沪,为了不过分降低运动性聪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞎。排气方面也是RS5的一大特色起如漂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管驮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个媚,而在Dynamic模式下会全部打开灵毛。   本文导航坞撂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雾妮谭,或许大家已经是心里多数艰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型武备,定位于新兴的小型SUV市场捂穗。众所周知桥熬岗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“水姓赔,长安铃木选择在这一细分市场发力碍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的豌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX场晃涵,通过对比分析傻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拆剧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市林圈坤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呢宫岸,搭载1.6L发动机笆,匹配五速手动和CVT变速箱发菏售,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撤、2.0L两个排量六款车型凡袭,同样匹配五速手动和CVT变速箱婆箍臼,售价区间12.88-21.88万元堑烧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观武寝删:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面白欣轮,通过下表的数据显示得知手拿梧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手岔豪奇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX下,相比逍客谈貌、昂克拉等车型同样处于劣势媚身。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翱椿嫌,还有与车身不同色的黑色包围檄屑、车顶行李架帘庭枪,短小结实的车尾淬射佬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果共。车身颜色选择上醋港,S.CROSS锋驭提供了极光绿较草怒、皓月白刹珊、星辰银汝、丹霞红判糙淮、银河蓝和晶岩灰六种颜色伪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恼帽髓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计畅,雾灯伤霞、下保险杠也经过了重新设计处,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缺蜗。车身颜色选择上蔷腻,劲炫ASX提供了珍珠黑菜秦、极地白唱型蚀、翠鸟蓝杠、酷银瑰狸惹、钛灰五种颜色赁唤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恐睬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秆蜗,前后雾灯令沟场,并配备大灯清洗功能料矮膘,外后视镜集成LED转向灯;同样兔绣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯首陇惠,带水平调节和自动清洗功能讹茫驳,其外后视镜没有集成转向灯拼舒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邦息蹋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂规,而两驱车型则为银色的16寸轮毂睫持,二者均为铝合金材质寇。所有车型均配备优科豪马轮胎人。值得一提的是涕妇凶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎藤泵,这在同级别中比较少见涧舵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型漠瞧,根据车型的不同尺寸有所区别淳,低配脐浑:215/65 R16咸徐,高配疵宦:215/60 R17五,轮胎同样使用的是优科豪马伦雀,同样配备全尺寸备胎恰,两车在这方面都表现得很厚道箩配。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫眷晾,第七代车型撮版镀。其指导价12.19-14.49万锹驳,这是配备1.6L引擎的价位星。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品句瞳,账面要准备好14.09-18.29万刹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拐舌,当然揉朴鲸,身为第七代的它螺氓疼,在冲击属于自己的又一串“第一”瓤。但我们相信舅,短板才真正决定高度箔。   全新高尔夫的德国总设计师说健耐,它的设计主导思想为“简单既经典”戚萌童,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分殿瓮固:中网与大灯的相对位置挂套、拓宽出车身有力的轮拱车、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胎场,这台在中国拥有极高人气的两厢车羞兢,一露面闹肥,就好评如潮娜凡回。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虏将,但还是要将6/7重提祥史,除了外观上的差异干勾钝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蔼梢谓,比第六代车型要长56mm搐趣。而整体车身比例上哨么,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm十,轴距增加59mm趣睛,从而提升至2637mm贝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计欣,但新样式的内部构造也足够炫刺邪冉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扑聘喇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钝。高隔音性的特殊树脂层宽抨疤,形成3层薄膜结构回辫。它拥有很强的抵制振动物理性能逢害醒。   直接跳过撩人性感的腰线面附,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贺纹未。相比海外的双L型边嘉,或许辨识度更强一些铆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辽,但高7的不一样了。细心的你会发现鞍厦歌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时淬,才会主动启动红贫,并且拥有厂商宣称的132°广角睫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晒,天平再次偏向了驾驶者一侧父荤父。整体内饰上故旁竟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毯解防:放弃中庸的设计理念滴邵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派掏释归。不规则的T型区啥晴怕、活泼的金属线条点缀屡,让全新高尔夫大变身腿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鞋矫丝,它能够让你感觉非常新鲜痘。   坐进高7内融,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗任儒梅,比普通天窗大了30%维识敦。而外掀的开启方式有点奇怪篡哄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瑰捆,同时还为内部提供更多头部空间隆掠狸。   大众车型的人机工程向来让人放心弹瑞,这个角度的方向盘荡帕帝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贝人。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胁逢,或许来个拨片更有型吧疗恭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度袭。   本文导航究:" "  在国内的SUV市沉缮奖堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击花,正因如此杜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市覆恕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问局琼酒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗣。   说到大空间泡苫、七座设计锑力、配置丰富的SUV慌,北京现代全新胜达是其中的表表者巫旧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谈贪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变校。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吩,下面我们将对这两款车型进行对比分析廉偿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向们计,设计上中规中矩斤,采用了哈弗新的家族式设计元素操句,这一风格将在整个哈弗系列上普及俄,代表性的设计元素有寇:大尺寸U型前格栅笛估,粗壮的镀铬横条格栅害,时下流行的“X”型前脸慌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的樊摩春。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的昆孙燎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气即剖嵌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筷,再辅以造型锋利的大灯灯组班,极富视觉冲击力滇陆投。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锣篙赎,现代品牌的确更加具有超前思维意识怜饰。" "  如果提起讴歌品牌辱,大家一定会想到MDX这款车炔币,究其原因潍敬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型擎合雷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梁,拥有讴歌最顶端的先进技术嗣两。在2013年脑,讴歌上市发布的新车相比以往萌凉钢,算是非常密集的晚颠。即将岁末趁杏,讴歌的新款MDX也开始上市销售皑睹。作为新款凯,MDX的售价降低了肚屡诽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注磐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失羡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驶碑潍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抹峰嫁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菏。使弯道驾驶更加轻松蛋饥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 回哨就,在车辆制动时偿别,通过制动延长扭矩矢量分配炭库,提升转向的循迹性 闭沟,这在之前的讴歌车型上是没有的牌,包括RLX耸狄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘澳昙ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斧澜狼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赁。但我们看到磋,在讴歌品牌乃至本田车型上屠羡肚,自然吸气发动机依旧占据主流匹挞反。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法洪,在新款MDX上使用的3.5L发动机眉窝,带有VCM可变缸技术茂哦案,在不同的动力需求下熊,发动机自动切换工作缸数蒲沁,用来节省燃料帕,提高燃油经济性暮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沧轮墒,使用了全LED大灯忻改,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裳定,不止在新款MDX上出现钡,旗舰轿车RLX上同样具备桥攫。但和MDX相比罐婚,RLX的前大灯内部结构稍有不同摔污杜。而MDX的这种全LED大灯逝堂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堪掏匡,但据了解讴歌正在向这个方向研发罢脐钨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纬,其中大致包括救援八悸苍、定位釜鹊、导航检索等常用功能违囤焙。但值得一提的是瓢,讴歌的这套系统在整车质保期内斤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稼赐沪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上协赶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谦,通过车头乔岸婚、车侧挂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挨。对于前方障碍驰玻曙、侧方停车诚侯烘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用攀渐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脯俊舒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钩,MDX采用了59%的高强度材料坊奢,热冲成型一体式门环等途径酚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料短行。   本文导航刺:" "  在新一代天籁发布之后鞍态,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邵权暑。二三十年前袜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越榔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前橇。而谈起这两款车淮,目前多数人对它们的理解是咎仆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长步蒲叮,配置增高般啥,便成了公爵和君越牛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吻凰矾、动力和配置等等嗅强,却有着极具诱惑力的价格榷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘非忱贝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额雌钢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亩毖凉。可它们究竟有没有这样的实力僧?两者比拼互段,谁又能更胜一筹妻?本文即将为您揭晓饭袄挪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彭坛葡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铰馈梢,售价区间为23.59-36.99万元虑齿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版共扑寒,两车售价分别为29.98万和29.99万叫,价格非常接近拨,比较有对比价值挛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显童捆,主要是雾灯胳、轮圈等几处细节可以加以区分藐褥喊,尤其是中网变得更精致烫巳,车头更显大气塑睡。但也就是这些细节的变化舷特,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动龋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛇避蜜。   大灯方面赖妨驼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能倦透,不同之处在于汇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)莫痞胺。   车身尺寸方面备世,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)保宏号,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嗡,君越的长度同样超过了5000mm匠脊遁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郝来福。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面欺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过软绵,并没有追求锐利扔香咕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碴淑,腰线设计是其外观中的一大亮点韭本,并非大多车型采用的一条笔直线条灰箱,而是在B柱之后便缓缓下沉掳丹,在后排车门上形成一条折线了搬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盟抨沸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士高。   尾部来看虫舅,公爵与标准版天籁造型基本一致丝,尾灯造型也还是一如既往地犀利斥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合光为,为整个尾部增加不少活力你,同时尾灯与镀铬饰条完美结合归,使其整体感更强挨梦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华湃冠几,轮胎方面菏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎督嘶瑞,更为霸气圭柯。   ● 外观小结珐行几: 两车均采用年轻化设计泰犁楔,稳重气派;车长均超过5米龟甩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匆,君越表现更为抢眼狈疾。另外宋薯达,从个人角度来看桔厢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计褪错,相比之下它的造型更加简洁稍休、规整熔粪持。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锈溃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽跨捕窟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苹俗,足以呼唤出你全部驾驶激情妮。你可以视它为野兽单簇憋,但我更愿意称它为内敛狂徒烦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎携。它是驾驶利器拈,也是很多人心中的梦想之车妙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG斧敖期。   既然说道奔驰AMG锰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肮差。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样棵话佃,都代表了其品牌车辆高性能版录虽陪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泊拉敲,这些车在发动机配置调教到拨肛,底盘调教舷捎,外形和内部设计上都远远超越原厂车蓉信。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型焦茅,它的长宽高分别为4707mm闹、1795mm和1391mm寥,轴距为2765mm稿梳。参见下表可以直观的发现卸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的互型,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势病。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汤催膛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鞠寸。但细看之下筋蓟,还是能明显看出差别全扣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稼确拳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降眯擅,流畅迷人更具轿跑风范效巳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少思。   除此以外糜曙亢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次石,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭孝姜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂认夸髓,前轮尺寸为235/40 R18凉,后轮尺寸为255/35 R18庇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烽碎,以获得更快的加速度苇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拜。   车尾是C63最为霸气的地方氢寥,四出排气管宣誓着其运动特性芦解蛾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扩介汝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力靶伶恢,从而提高车辆的稳定性难。" "  11月12日绰龚散,宝马4系双门轿跑正式在国内上市度械。无论在平台还是动力上湿,这款车都与标轴3系基本相同胁。动力上陕葡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抱,依然分成风尚百绿单、豪华和运动3个不同设计套装身,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式为。无论怎么看集匣拎,4系都很像一款双门版的3系概荤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢燃捞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系典。   虽然名字是4系妙沫,但如果只看前脸请,恐怕一眼很难分3/4系尖拖。不过仔细观察细节的话绷杏拓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蛇。比如更大的开眼角设计摄,更修长的双肾格栅纤荚肆,还有明显不同的下进气口设计风格惦唯。当然肠,了解宝马车型的消费者都知道菱念,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置核褐。此外吠,前脸还针对空气动力学进行了优化长丘。 【左触瞪拐:豪华设计套装(选配)/右添:风尚设计套装】   侧面造型上懊凳,4系明显比3系舒畅很多睫馁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条珐,更修长的车门对此也贡献颇多赶扑。不过轮胎规格和3系完全相同蹿嗅骇,似乎很难体现出这款车有多么运动部狠。另外涪夕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了楼勉,和前脸的进气口配合募俗,共同为刹车系统散热吞豹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氰哀,不仅装饰性强咖态皇,看上去也更凶狠魄。   尾部设计上达抬栖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素偿幌。猛地一看依然很3系香,但饱满的线条体现了4系的不同琅拉惭。尾部虽然整体很“壮观”孤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苔铣们,别有一番风味渺桓场。另外赎勒,根据套装不同翘疼筷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种霖,实拍的运动设计套装为两侧双出蹬懂勤,个人认为设计还可以更精致一些恰片。   车辆提供尺仕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址监:北京市海淀区闵庄路19号   电话盆:(010) 5872 8888   本文导航伶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赶到,自日产逍客2007年在英国上市以来凌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来时烫确。各汽车生产商自然毫不示弱将贝拇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹琉九擅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涉,公司就对其外观和动力均作出了革新陡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司姓桶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哺筒。这款车售价要高于ix35迷吗,标配版的售价与高配版的ix35相当穿俗。较高的售价并不会对消费者影响太大睫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力屋捕。 ? 现代ix35   除此之外浓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型市。完美的驾驶体验皋猜,充足的动力表现烂垃,日常的实用性以及低廉的养车成本崎胺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战刨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兢汉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间来,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些福。CR-V的后备箱打开的角度要更大弄标,后车门打开的位置更高忿,加上方便的一键式折叠后排座椅娟第冀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜篓伎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的季。ix35的后备箱地板离地面更近堵承霞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氯,他们要对此多付1,700英镑趣裸钮。其余两款车的四驱版尸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)氖霖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陪郡撮。   从标配版本来对比三款车颇两,ix35要优于其他两款墒郊娃。SE版就提供了后排加热座椅兑隆,方便商务人士乘用街疾。高配中更是有导航奋忌,蓝牙猴,真皮座椅盒暮毋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能曝既。ix35的一些配件选搭也是十分优惠镜常陡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刷拔。   综上所述效古璃,我们推选出这三款车的排名分别是反权:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侩,但是它的驾驶乐趣却是最大的希。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码监涤几。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足就烁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度售础扇。低的污染物排放私,强劲的动力表现耙层乐,新引擎的装配让该车重获新生膜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问攘就,改版的ix35依旧是让人满意的家用车溅币。不光是低廉的售价欢,标配版的实用和保修期的延长藏涎,让该车十分吸引人拈录。不足之处则在于较高的二氧化碳排放等伯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间噶搏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铜枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔,严禁转载忻屠,违者将被追究法律责任傅。责任编辑翟词:李敏" "  在国内仿,提及福特这个品牌旧收告,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负こ克斯和嘉年华矫摹,但福特的精髓决不仅限于此提熟厕。在美国经,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军澄。近些年来估擂眷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围独,先后投下了旗下多款SUV车型媒嫁昧,其中包括翼博岛衅、翼虎祭鸥、锐界以及今天的主角探险者锭。作为美国销量连续15年冠军的探险者播汐,它在中国的土地上能否再续佳绩蠢变?带着这个问题眷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嫡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴浴,也是其第五代车型桨。在今天看来缔,福特探险者圆润饱满奸,又不乏美国车标志性的肌肉线条儒怂抨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缸廓冷。但早在1990年副沪思,第一代探险者刚推出的时候描胚苟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多强。   随着时间的推移虎碱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捞唱绍,与其说是改变访剐,倒不如说是更加顺应潮流刷返。早先的皮卡底盘不见了踪迹疲吝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂工。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写烫搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)滇。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惶本?结合同价位车型做个比较不难发现溉坦,探险者论尺寸绝对傲视同级氦旧活。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV槽良,“尺寸”无疑是其最大卖点霜僳泰。它的车身长提、宽孟桔将、高分别为5006mm湾、2005mm和1743mm涟,轴距为2860mm反。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溶赖,即便是与奥迪Q7的对比中汀簇,探险者在某些环节也不占下风祁狡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睹袄,探险者的最小离地距离为193mm末灌令,接近角和离去角也并不大擞孰检,仅有21.7°和21.4°皆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的单衡迷。" "  引言钎努: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烯棚帝,其采用了全新MQB(横置氖砑稚洌块化)平台生产琉玖,不仅在外观晾诲嗽、内饰方面有着明显的变化茫岸,更低的生产成本眠吩送、更轻的车身也使其有着较大的优势耻锰。此外晦忿,作为其老对手的福特甘瓢В克斯当然也有着较强的实力侈咯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评解。今天挡,我们就来为大家对比一下浅伍噬,看看这两款车型谁的实力会更强夯。 外观汲:低调内敛大众风对比时尚张扬钙晏乘模克斯   两车在外观方面虽然同为动感乓午速,但在设计风格上却有着截然不同的一面板弗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弟。而盖恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息功蒲妒。   车身尺寸方面萎炯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进噬潜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滦疚鄙,轴距也增加了59mm降,整体看上去更长更宽更矮颠还。但其主要竞争对手傅┎唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势悉副。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凶教纫、强壮霸本肩、凶猛埠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象关炼叙。试驾被安排在了蒙特卡洛坛,我们被热烈的目光追随了一道牟逛痉,同样山,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路布掏甩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起私丛酮,它的对手就已经锁定了旅琉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标极笛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜歪,他们选车就两点据,第一样子帅辛,第二性能足够强大朝端。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耻款。恰恰如此疤尽,它看起来很漂亮定,尤其是车身各个部位的比例与线条漏,挑逗着所有人的视觉神经烧烘拢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恒腿辅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乃刻妥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实假媒笨,而且更杀气感更强亭。怠速时慢慢靠近加谷氨,它的躯体在微微颤抖牢柯伙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤庭阑。   细节方面奥迪从不偷懒帘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秒姬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾推烁旦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞荣桶溪。在我看来涸接绢,这样的视觉效果已经足够征服所有人投匿锣,如果你觉得不够醒目臣,还可以选择将卡钳漆成红色韶凑辆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部薯熄淑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哺炔,120km/h时自动升起戮鸡,此时的样子最为动人琅,速度降低至80km/h后便会自动收回邢。   进入驾驶室并不费力司帕互,内饰与A7或者S7基本格调一致按,简洁朴实妙奉,中控台区域保持原有基调梦话完,有人说它沉稳胚,另一些人说运动案,在我看来这就是奥迪的风格绣寡,可以满足很多人的口味饲提,一切气氛都显得那么熟悉彼踞我。   车内有两处亮点让我记忆犹新券,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撵,坐上去的感觉也足够舒服伍。不足之处在于它的调节方式太过简单田,仅提供电动方向调节以及腰部支撑厂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能遍惶筛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘糯砷敲,手感与大小都很出众獭,令人爱不释手蜕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进徐湾堤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望箱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方犀,善于抓住驾驶者的心笔茸袖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娘丹脐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乳渐瓣,两厢版掀背车开始越发备受关注描鹃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型摆,强劲的运动性能也是非常重要的指标檀。就在本月初等,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求跨,除了朗行运动版之外赐擎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恋偏。接下来络蕉,我们将两车放到一起朝掸迸,来看看其空间和性能环节的表现如何呕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是磕叼前,如今的情况则正好相反伤推,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宦列,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元藉,两车的售价还是非常值得人期待翰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版攻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了古,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计雀钒扦,前脸没有任何改变德期垛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痢,但给人的印象要更加动感哦。   车身尺寸方面懈信权,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米闹,各项数据都要比朗行运动版更大一些考,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少发。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吮铰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刑窃,比较适合家庭日常使用夏。轮毂造型与三厢版没有区别瘸。在发布会上绵贡隙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎亭奉导,相比科鲁兹掀背车不够运动眷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镐捷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怕,线条更加自然逼滴、流畅薪蛋。两车的车身腰线笔直且显眼棱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉薪狈粟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影几淡茧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿人烦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汐搂。同时活犁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能倒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源琼斧,点亮后的视觉效果非常不错蹄半巍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰敦梧。整体风格也是保留了三厢版的造型繁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铅鹊苍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型狠操率。2008年帘,丰田Yaris进入中国市趁睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相糯铅宠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数很檬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苟封佃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冲,想必原因大家都很清楚岗,致炫在各个方面都已下足功夫墟,为的就是再续辉煌残刹蹦。   致炫外观灵动时尚告豹立,带着一些年轻的运动气息暑,车长为4115mm蕾景砰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm每习,比老款低50mm;轴距为2550mm镣衅钦,比老款长90mm献菲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祭部。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点广,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”澳凯锯,这样的设计更有利于致炫的散热节笆侵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虎锭谢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利改臀倾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气台念。   " "  在这一两年中迪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”爆猛沮,究其原因钢就拓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有龟嚏。另一方面氓汞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高活。代表着大众在中低端产品中的最高水平什添。如今杰峭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野既炕。带来的改变很多挺,由MQB平台带来的更多越级配置坷愁,外观内饰的革新屠,动力总成的变化韩习,当然还有后悬架的改变腺砂。能否继续神车称号度煽搏,笔者觉得么椒梗,可能性极大胜。   ●从固定平台向陌ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕块化平台的车型敲概唱,之后搜,从这个平台开始小盎鲸,还会有奥迪A3等车型陆续引入城男。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恃泊。但从高尔夫7开始戳盟,这种概念将发生改变联浇。MQB哪焊┬块化平台生产却辩化,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留桨视,后面我们会详细说到盛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拉,必然是一台有传承有积淀的车型涧辜妻。经过几十年的发展和变革擦,没有被历史淘汰挞,却总能获得新生和换代挺坍搞。我想符合这种条件的车型真的不多穆版。甲壳虫也好冬逝茸,卡罗拉也好好,都算在其中恨态。高尔夫更是其中不可或缺的一款每盛,从第一代发展到第七代棱担秘,我们发现讳,很多经典的设计元素没有消失崎妻,而是作为经典传承下来栓睹,但技术却在与时俱进的发展斡捞貉。直至现在戳,高尔夫7的出现酱筹碘,能够看到曾经的影子暑街,也能够看到未来的趋势柒坤烽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了截舅定,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贾晚,今天在紧凑型车上也上演踌,只能说明奸剧死,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视翠涂,也从侧面看出疮侮恍,这一级别的竞争是多么激烈抢,高尔夫7的轴距加长了59mm堂,反应在车身上侧,加长了56mm谁雇。这让我们看到舷丸关,高尔夫7并不是一味的加长归荡,更兼顾着车身的整体设计嗜,以及操控能力的全局设计疤拷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骋劣,争议很大粮腔,但貌似并没有像新速腾上市时那样归,引起大家的太多反感购。或许一汽大众的这场策略大变腑韧,已经让消费者黯然神伤了汇劝辰。大家也都知道朴琶,这是没办法改变的事盘弄,想要四轮独立悬架陀,会有性能版车型作为选择考,要是纯家用迸慈腐,就只能接受这个现实叫顺冉。   本文导航休邻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笛添涟,这仿佛已经成为了一种定律茬随博。话说回来扁购沛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蓉屡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挫、做工耸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼课德,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涵踞探,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解破隘垛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泛惟箔,为更直观的进行两车的对比分析拎怯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辟绅,需预定等车时间较长垃虹灵,主推1.5T车型)作为参考对象熔敬。备注僳鬼孤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咕羡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高府检仿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看备寡,瑞虎5和哈弗H6各有所长清盼,瑞虎5车身更宽撩、更高镣显拟,而哈弗H6车身长度揭牟、轴距更长功。另外这两款车的外观设计原创度较高丝鞭,没有明显的抄袭痕迹谋逃,且能够符合大部分人的审美观据,足以体现出设计团队的用心程度污。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点簧炯韩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苇腻耽,意在塑造最新的家族风格默斯立,整体呈现出大气你尺妮、时尚的感觉舷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择将弘,包括徽墨黑咖垛、烈焰红罢、赤金棕涤晒、暗夜灰堡、皓月白和丝缎银孙睡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淮,其更侧重于简约嗜推猎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可砂恋。车身颜色方面具,哈弗H6提供有经典黑涣射、雅致银详默、简约白悔、中国红廊、风尚蓝昧兜淋、摩登灰犁权、醇魅红沧绰嘉、睿智棕共8种车身颜色镁。   前脸部分窍拦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果睫督。瑞虎5前脸层次感较强讹,大灯巧妙地与中网衔接节,而下进气口被分为了两部分绅健线,下部与底部合适护板相连接苇金,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吠改滇,没有太多浮夸的设计奸菏操,中网换上了带有“HAVAL”的新标识裙送,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“读,但绝对属于耐看型悔涡挫,整体间流露着SUV标准的稳重气息蜜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疵,车身侧面给人以更修长的感觉策瞄。另外贸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潮,车顶均配有行李架庞辅。   同样的棱么奋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乖耽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方商蛊,厚重的保险杠更具力量感莆梢。   灯光配置上频跨烽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汗返罢,内部灯组布置较为新颖鞭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注馈蓉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩书每蕊,常见的柳叶状大灯造型揩,常规的灯组布局亮氨,带有透镜的卤素光源大灯夹廊,提供水平调节功能疯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沉败缕,看上去更为醒目和美观笺盒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源落暑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应徊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后竭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帘塘统,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想古箍吃,同时越久的期待会带来一个重大问题但,那就是新产品如果不能做到完美瞬绣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暇刺,两条定论由中国媒体陆续传开蝎未,首先它的相貌不错惧痕,其次来到中国的时间也不会太长了惫次观。一个月前天,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坡,为何这么说屎去,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好很,通过细节上的修改挟藕芦,使雅阁更贴地气思朗苟。   设计师在中国进行了大量调研工作穿捅,最终他们得知了国人的喜好倘小,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娥接伴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁飘怂泼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹋搂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手京,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中趣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苍,在如今大行其道的“加长风”面前痴漓,本田倒是走了一回不寻常路备愧,这也是让很多人吃惊的一件事宠雌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坏峭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道噬舶颁,究其原因我想和C柱造型艰挂磺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毫静宝,先是放弃了老款斧头型的轮廓阿,其次将双出分置排气融入到了包围中锹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涸抢、动感靠拢堕。   本文导航身:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肛忍疲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列古唱滑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驾踩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩父眷饭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楞禾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别设,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彪凶势,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辣篡纳。相比之下皇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计首口辆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘛。总之这个价位的车型拒某,只要设计不太出圈消费者都能接受娟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几露,即便轴距也仅有20mm的差距施菏,如果无聊到一定要分出个胜负的话袍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沸楞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捕兼袄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褐伶金,在这方面长安CS75表现得尤为突出浇型居。顶部的灯眉告纳鞠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疏,虽说还是带着几分模仿的味道退剂墟,但却并不令人厌恶鹊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匹,不过它的优势在于自动大灯功能晒,这是我们在CS75上未曾找到的配置撵穆趣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韭叙兑,都是标准的SUV设计糙卡念,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似崔文,不过值得注意的是乡怯伶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙安奴,上下车时可以避免蹭脏裤子磨寄沃,这一点要比哈弗H6显得人性化线册。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闷侠凭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喝池,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等答泻俯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫩,那也将成为它的一个优势梢瘁赋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异继俱炼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平教,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘦。两种风格说不上谁好谁坏勃奈材,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菲谎电、更时尚的选择势。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泞舞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崇害贾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别割巴艰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埃垛浪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笑吩。相比之下诗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淳骚匆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欢。总之这个价位的车型弧香,只要设计不太出圈消费者都能接受断。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逻叛,即便轴距也仅有20mm的差距娘焕桅,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迁号涕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碌蒲势。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贬羔,在这方面长安CS75表现得尤为突出母让呵。顶部的灯眉扛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饯绣,虽说还是带着几分模仿的味道顺钎般,但却并不令人厌恶苍窍讥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型单,不过它的优势在于自动大灯功能锣诫拍,这是我们在CS75上未曾找到的配置轮拳零。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讳沟诫,都是标准的SUV设计隘钞篱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俊币绣,不过值得注意的是舅项,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饥羔潍,上下车时可以避免蹭脏裤子良,这一点要比哈弗H6显得人性化咕洪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17电,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俊,那也将成为它的一个优势烂金。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异队瘫藉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坷屁挺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菠赶喘。两种风格说不上谁好谁坏敖牧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫清蛊、更时尚的选择鳞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谓匪七,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吾,埃隆·马斯克就是一个奇人铝秦聘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逢头?下文简称“埃隆”)具。远隔重洋来到时差16小时的加州污渭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展秒佰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S套,一款名不见经传鼻矩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兰廓。在短短的5天内返,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宫妮堡。 ●曾经的TESLA帘葱东:短暂辉煌的Roadster   2003年砷晶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寿橇匿,并亲自担任总设计师的时候玻悉,他为公司取名“TESLA”板梢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睡雌辅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陵。而在十年前沸喂排,绝大多数人也认为埃隆真的疯了燎侯,因为在此之前缮,没有任何纯电动汽车成功过渭。   不过很快涸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差壬、续航里程短的传统印象涟赔。只是舅,那时的Roadster真的很糙辱形,很贵井加坷,很没吸引力歪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桑梯挪。   于是搏下,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缎瑰哦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市净汤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮Ρ胺省,已濒临破产……”疼。   不过歪赶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样到挝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嗓峨髓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘲脾。仅从2012年6月车辆发售咯,到2012年9月这短短一个季度内京苏活,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瓶阑矗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元派钩,并且公司还获得了美国政府的政策支持罐拳困。   ● 简约外形流畅饱满放钠柿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肪?一个能够打动人心的外观设计厂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要靡棉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维趣睛吉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔忍脸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物噬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院距誊,是一位年轻的美国本土设计师臣共,曾经在大众汽车担任过助理设计师蚊滦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计笆黄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钝受倡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镶,马自达旗下的Furai才贡、Ryuga萌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贯醚十。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker苇噶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车襄绷踏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虑空寄。初次见到TESLAMODEL S的时候拿柯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系呵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烷浅梢,难道这两款车之间也曾有交集瓣晃舒?   多方查阅资料后才明白烁嗅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鄙葱,不过后来TESLA对其提起了诉讼瑟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骸锻躲,还盗取了其电动车制造技术景邻厂。于是紧接着谢温,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品郊晃剑,并最终完成了MODEL S的设计工作羔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)穿,轴距则为2959mm扭论。仅从数据来看仁咖橇,MODEL S已经算得上中大型车的级别辟,差不多和奥迪A6L为玫吓、宝马5系Li等近似坏,只是车身更宽大也更低矮一些踢翁敛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论暖。   整个MODEL S的车身上虚,相比许多人和我一样涂传,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计视,椭圆形前格栅造型太另类了辩粹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幕沃,但是这也成为了MODEL S的标志凄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志俗督怪,所谓的家族式前脸夯池。   你或许会认为没有前置发动机的存在现,和绝大多数的电动车一样桂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了饰蹿挠,那就大错特错了卞煤素。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颗,动力系统和电池组投,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里次,就和传统的内燃机汽车一样鲸弯鼓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盗譬残。   细长条的大灯造型很酷迟筋韧,氙气大灯习舌、LED日间行车灯都是标配目率讥,和其他车型类似蔚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯督昏某、LED雾灯以及示宽灯念皆阔。只是在功能性上MODEL S实在很单调盲妨偶,同价位产品上应有的大灯清洗额拢蔬、自适应功能等一概奉欠撵豁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乌航避,4年的时间谩常粒,经过诸多顶尖设计师的打造卯蒙涝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糠感,再到上海车展的国内亮相恕短,今年广州车展终于正式上市履颈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口短。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中彻劲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩规却,这是中国自主品牌获得的第一个五星贸雌赤。观致3四项总分达到了惊人的340分闭,这在整个2013年度排到了第一位盛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郝,接下来为大家解开谜团踌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缉哼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念宽,观致3的外观线条十分简洁酗撅步,但又不失从容优雅跨超号,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虽涂,毕竟它的设计总监曾是大众高管投郴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嘛。   前脸看上去相当的饱满圆润薄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炼疗腥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成枫匠,而“Q”也是观致汽车的首个字母闺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信情,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荒位。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切情涕恋,这话虽然有点绝对奖随娶,但却不无道理柒,在说服消费者购买自己车型的时候浆奋斧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锭偷瓶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由熔咆胸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型班,随着时间的推移括,两各品牌已经深入人心茹盼实,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台湃蛋,相近的售价步萎坛、同级别的定位归,看看哪款表现更有诚意秆采。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纹刃德,造型圆润符合多数人的审美日疼既,第一眼算得上成功蒲居。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诡点亲,细节处理更为立体很显档次裂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错戏。爱丽舍原创度极高敞爆,很难找到其他车的影子钞坍姑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍豆吃,只不过虽然车身进行了拉长扩督甸,但看上去依然是一副小型车的架势呻型庙,气势上略输给爱丽舍嘲粪搏。外观设计确实见仁见智说哆,有人喜欢圆润稳重伶,有人喜欢直线条的简洁利落巢退,嗯好吧聊疵,各花入各眼庞燎查。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钙身穿,新桑塔纳除了车身稍长之外熔塘删,轴距蒂啤梅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势隶夺。但整体上两者都属于造型协调的类型镁施钨。   内饰部分床,两款车型均提供全黑和浅米两种配色署崔瘫。配置细节设计孟架揭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计皇邢酱,比如位于方向盘后边的多功能按键土凤涧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挫其,则显得没有可挑剔的地方戚络辰,只是限于成本感势柬,用料表现一般坛碍峦。" "  谁都没有料到短短几年夯八,SUV会如此火爆店,从动辄百万到数十万的城市SUV守麻,都曾经上演过排队提车的场景纹看辑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溶擅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要察,不同细分市场脯双籍、不同类型SUV纷纷推向国内市臣豆椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动糠艇盎,推出了其首款SUV--标致3008宠暖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑狡酉琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搏蚕。而东风标致国产后价格有很大降幅脸权暖,15.98-21.67万的售价也与途观妻肉鲸、CR-V蓉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来和辑鹿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耐狙。下面一起去看看吧避誊的。 ● 外观解析   除了高售价外垫抄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抛。太过个性布岸,同时又不够精致侣李慌。而相比之下插,国产版标致3008要好很多法,现代感更加强烈苔。前脸采用了小一号的大嘴糯售,并且添加了镀铬饰条显示很精致妨,也符合国人的审美碱。   前大灯虽然不是氙气大灯告献,但是加入了透镜纬日邓,整体观感不差娄晶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高姜袱损。另外赋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰假步辛,增加了前脸时尚感坛捎。   从车身侧面来看涪割,标致3008加入了车顶行李架鲁,虽然并不是经常用到的配置蠕敦,但是对整体造型的营造作用不小波桅箔。另外雇,黑色下包围凸显了运动感缔家。   尾部是相比进口版改变最小的截,不过依旧非常漂亮蔑防睬,很有层次感嗅。尾灯加入LED灯组趁坞,警示效果更好伸俺。另外最值得一提的是其后雨刷设计离,在前雨刷工作状态下册密,挂入倒档事垒籍,后雨刷会自动工作话鼎幸,非常人性化的设计吓沏。" "  说到法拉利蜂狮、玛莎拉蒂这些品牌壁摹,网友们肯定会觉得遥不可及谩怒,价格高高在上喜兢。如今级,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli情却澎,它以89.8万元的价格进入国内市场嚏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匆鲸陛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现略行间,让我们来看看他们三个谁更吸引人荚俺。   在市场行情方面鞋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统褪卯北,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沽闲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耗携纯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设五切肉。而其他两款车型均有不同程度的优惠们,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驶胚犯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的艘茶窖,看起来非乘啵魁梧的发现竟然落了下风嫌,令大家非常诧异刹宛假。但在内部空间方面昧,Ghibli组完全不能与发现相比慨嗅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恋潮炮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俄揽,所以它的尺寸就不在此提及了范希。   在该项对比中差耻幌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截诲第土,功率少了80kw枫士,扭矩也少了50nm汤,同为3.0T但差异却这么大笺抄椿。发现采用了柴油发动机钎,这款发动机的性能超众耍,在国内有些市场中非常受欢迎脖郴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隆叭甸。   对于传统豪华车闻言奴顷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剃亮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式些烫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膏。路虎发现集成了家族中的优良血统蔫汗,四驱系统足以让众多对手汗颜懈。   本文导航性:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实釜菩拍,保时捷新Cayman在国内上市之后臀腔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了别购衅,遗憾是试驾车迟迟不能到位还恳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余认康汹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心斑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出稀辽虽,就当胜利喜悦之余描揣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寞贸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剐:不就是保时捷最入门的跑车嘛草较,至于这幅尿性嘛茨块怖?不过您还真别说鲸街糙,Cayman作为保时捷入门产品中啊关,绝对是一部对得起消费者的良心之作溃,比起卡宴与Panamera来说颅,工程师为它注入了更多保时捷的基因锻劣伐,说句通俗易懂媚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观避:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狼邻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史默绰,第一代Cayman的诞生是在2005年碉砷菲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺腐熟沧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腐颧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本崔毋。   新款Cayman S外观简洁蔑,车身比例更是优雅的惊人蔑壳炮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征敲粳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)识烙尝。尽管如此秤轰,这款双座跑车依然非常紧凑袄持,车身长度增加了33mm秆非。车身前悬缩短了26mm忻巨。   每次谈起保时捷的外观设计轻,笔者都是非常纠结的心情急,恨的是德国人那副死脑经送叹派,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化曹毋,喜的是哪怕轮廓没有变化冠琅兑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿褥,或许这就是历史的传承吧硷。   新款Cayman S除了迷人的身姿溅惋,优雅的曲线之外抬提谎,设计师并不是一味的强调柔美矢号绞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纯模惨,这里需要注意的是骇侯,这个大口可不是什么导流机构长乾,而是发动机的呼吸通道识。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雷,加上凸出的转向灯设计氏慈稗,相信任何人看过之后都是过目难忘客闯典,尾翼同时配备升降功能劣,时速超过120km/h之后桃督冷,能够有效提高尾部的空气下压力敦揽瞧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迸,这个是一个价值不菲的配置梯,总价44700元对短傲,如果您不满意当前的刹车系统捻刺厩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话竣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诗夺桅,据说车用到报废了匙钡渡,它还可以装到另一部车上继续使用绘膏吝,简直可以当做高富帅的传家宝年旗。" "  国内B级车阵营的争斗传双屋,恐怕用水深火热都难以形容矫丧,原本只是按国籍分布的对抗阵营巨苯,随着时代的发展毖,已经逐渐转变为混战的局面妇沥枪,比如ABB三个品牌的中级车季岛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手时班。同样的情况也发生在合资品牌身上落淑,民用车级别的对抗往往更加激烈等校,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时材,来自德系的车型是否会倍感压力坡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志百骇,又考验耐性的工作栖衡奶。往往在某一个时段有一丝懈蹬ゼ滦臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巫伺联。网上车市最新推出的《抉择》栏目腊参,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扫,做出全面的分析与指导妙低,以同级同价埃、同价不同级等角度出发娘,全方位给您最全面的购车支持精。   雅阁和迈腾维,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车轮,也许之前并不会将它们划等号炬唯睬,但随着市场格局的转变沸甲,它们也来到必须接受对抗的门口穷。当然秃,这场争斗的发起者是雅阁狡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗楔绿故,抢夺德系车根深蒂固的份额凑须,看起来是个贪婪的举措呕,但能否成功却还很难讲寥啃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弦楼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屯勘戌,反之同样疗掣。客观的讲读贯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霸怠极,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苇卡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源公,但是这个技术到底是否实际窘圭倒,还要从使用中来探寻檄芯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音归蟹素,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响热尾。   第九代雅阁缩短轴距的作法哎垦,是令所有人都无法理解的砷,在几乎所有车型都在加长的时候搓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荒搁逼,搞得你摸不清头脑览铆筏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用勘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因径筏纱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蚊攻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能递黎怒,就是最好的证明潮痢,据我所知怜讣府,直到全新一代奔驰S的诞生读行,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的俯。   本文导航扰痢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年眯乏梨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闭柒柬。直到有一天廷,新速腾上市侮耪委,后悬架变成了非独立结构幢,他们的崇拜似乎崩溃了蔑钉。这还是那个技术控速腾吗乱才凛?随着时间一点一点过去摄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宋唯、速腾GLI委事伶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了煌瀑堂。不得不说滩剐,速腾家族越来越丰满嫁酸,那个曾经的技术青年撮,逐渐走向千家万户怒孟街,满足标准化的舒适性需求鞘林。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者媒,这让我们看到速腾到新速腾的转变惫叔,它变得多元愤,变得成熟甸闯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吉洁,开枝散叶就像一位长者秒捞。它不是急于求成塘纳,而是变得更圆滑更成熟忌。记得一句广告语曾经说过趟缝:“成功的男人登藩,有很多面吭究。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扇币,它要更多变湘陋翠,它要更多面颂皆功。蓝驱和GLI疙椭刨,一个拥有更多的节能技术界,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戮浩。当然巧据等,价位不同围,GLI已进入二十万大关比温慈。你有了更多选择俩坞,你没有了挑新速腾毛病的口实彻戌扔。三种产品摆在你面前头,要节能刮?要动力憋?要居家波?新速腾都在这来店辈。    直至今日黑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止顺,的确绅仆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巫羚,多少显的不是很紧凑动感官。但终究那是一种技术执着理念下兰腔,最后一代产品了库狭。新速腾的到来似乎终结了这些思灯,悬架品质降低桥惹茶,操控感稍有不足矗苦彤,但换得更宽敞的内饰空间其魔,等等等等埠轨描。到底速腾进步了还是退步了墓赐,我们无法一概而论犀。但有一点交,笔者觉得大家都不会反对肩赁,新速腾的外观绝对养眼挨阔。你依旧能找到德系工业味儿粒趟毋,但又看到更多摩登的东西贫胺商。咸淡合适识累毫,老少皆宜售稠。或许从这个角度来说卢维,新速腾是成功的溪。    过多的技术说明苇搪腥,这里就不重复了冈宿雀,今天我们就来漫话速腾票。记得一次茬惯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胃讲,立马对它的内饰嗤之以鼻跨醇沮。毫无设计感损贝,直来直去九靖春,见棱见角价慌。或许不光是这位搞设计的朋友邢,很多网友也有如是感概涛。他少了一丝温情肋钦告,少了些许浪漫箱。不如北欧风情简约蕊泼,不如英国小车活泼时翁坎。充满了德国工业时代标准化生产的气味饭驹。打开高尔夫炮、速腾髓风赐、迈腾抵、途观拼、途安的车门绿迪,你都会得出同样的答案祁。或许刀埂潮,这就是一种设计选择雹剧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茬,内饰模具走点曲线也不是不可以花,但当你仔细玩味之时戌尉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钉匹派。不浮夸段帅、不高调萌阿,你可以说它没有设计感毛,但它却充满机械美褥呸。 责任编辑侵仆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孔,也就是S-cross锋驭读扮纳,售价11.28万-15.58万元必。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程病,主要竞争对手包括劲炫和逍客悔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疵,其实并非如此涂玻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腊吉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窃,我们不妨来进行一些对比去看看奔忿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喇烦,也就是S-cross锋驭吃,售价11.28万-15.58万元花。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客褪瓶穷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扑铰恐,其实并非如此搞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谴舵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢檄糕,我们不妨来进行一些对比去看看坚拴课。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拢顾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辽荚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苗县,而且在轴距上也进行了加长歌衰桥,从而能够获得更大的车内空间梳痛狼。其实就在此次广州车展开幕之前殿豌冈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舰轮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧检镁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勘糖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机歪邢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缸豹翅。另外衰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莎嘘、BUS退为、VAN三个系列力贯鄙,分别涵盖了商务粗帽粪、家用和专用三个细分市场醇咕莽。好了价,闲言少叙谱擅埂,下面我们就走近它们以作详细了解吧兢杉毖。   外观篇培:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品誊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胎们,我们将主要以佳宝V80L为解说对象檀,同时会在两款车型的不同之处加以说明插刃。   该来说说外形尺寸了啪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咸架,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成眉捅,与车头形成了很好的呼应陪翰僚,而且从整体上来看车身更趋向于平直词吧。需要特别说明的是舅马取,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式傅培灯,以应对不同的使用需求涟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同携仑,例如高位制动灯列欢、门把手和牌照架梢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”雄菠樊,“中国车”妈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价彤刮。“北欧品质”传承自S60洗,设计风格以简约时尚为主狭峨顿,选材用料则注重安全环保埠峡。“中国车”同样不难理解逞敲,“L”是个很好的代表僚谰病,但不是全部缎河须。   就在试驾会的前一天视淘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)既卤箱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烁苗。   ● 沃尔沃亚太为何物扭溜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霓性疏。沃尔沃成都整车工厂簿窘廉、大庆整车工厂为碘、张家口发动机工厂猴突、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鞋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侵届轮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准论局艇。如S60L有约290家供应商脊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系密徒镁。而在研发涪淘、设计翻画、采购和生产制造等各环节上竞骸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叛徊,采用共同管理系统逢纤木。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容箍写罗,我们先从加长这个重点说起唾滴。S60L相比S60加长了80mm斗霓,具体点说应该是轴距加长了80mm捐贯。这80mm用在哪了呢灯?全部加在了B柱之后洪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心揪侧橇,这里现在变得很宽敞巫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惠岸,前排调到合适位置后轨澈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贿段炮,属于勉强够用的水平;而在S60L中速谩姐,相同情况下敛,后排的腿部空间则超过了两拳勤,可以说是非城В宽敞颅上弓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扩惺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腿皇皑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)己涧辩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了醋戈,外形倒也没受什么影响帽邯丸,甚至感觉比S60还要更舒展一些父甭洗。S60本就是轿跑设计风格柿噬,后门加大后舞戚年,整个车顶的曲线反而更平滑了骋。相比之下份袭炔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呻款,但却增加了几分优雅的气质怠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计为蠕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搏嘎观,车尾则在底部加入了镀铬装饰条控竣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颠,不知道大家对此有何看法赋。全新的18英寸轮毂挺漂亮陋酣掀,轮胎为了适应国内更复杂的路况擂桨丛,将扁平比从原来的40增加到45淮桓汲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了刹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窜茧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晨糯缉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合颠良。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰禄,而像坐垫啥阑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色椭。这种颜色和黑色有些接近井,但更时尚篇、个性一些关惭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吵巩袜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绢丧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求外剩虎,后排乘客得到了更多的重视诚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敌交猫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梨辣疵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置荡郊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怜猫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车圃泄齐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错簇谩羞,可就在本次的广州车展上禄弧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蚕陋浆,并且两款车的售价也是非常接近嘎肯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肺橙,并且它的设计也是由国际化团队完成闯唾拼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾墩闷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疏,并且两车售价仅仅相差4100元弄啼。观致3车身更宽晚骄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势歧。速腾则在车长与车高上领先观致3侍河括。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面醋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱何岗宛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脆坊甲。因为排量上的优势变秸,观致3自然在动力参数上领先速腾浆喊亢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闯豆诡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架轿颇,后扭力梁式非独立悬架胸肠。   本文导航梢贬:" "  今天给大家带来的两款车堡好槽,其实已经在国内上市赋吠悸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颧罢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脆蔽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识房腔锌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著币,而标致301可能大家就不是很熟悉了舞毋,下面款那,我们就一起来看看这两款车瑰姥。 外观畏霜械:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敌,2007年进入中国睬朗。对于很多车迷来说桥统晴,这绝对不是个陌生的品牌廉槐嗡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字番秀,但可惜裂泥,无论是在中国的街头还是美国的公路上料,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们堪。我有时会想这是为什么啼瓜?诚然侍粗纺,英菲尼迪的车在豪华感骄饭、科技性能和舒适性方面都不输给对手屑瑰,而问题恰恰出在这里室钞录。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面牟,没有特长就没有个性贤,如果是这样的话百,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢佩便?   现在英菲尼迪也意识到这一点把蹬绍,且开始着力寻求改变墨、树立自己新的形象腿虫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品河孺悔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上构,当时就被其出色的外观设计所吸引敬拔环,而今天我要体验一下它的新技术楷锭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粒哇,车身重量上的降低幅度也不大挡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淡,这是很明显的改善夺骂,尤其是在性能和燃油经济性方面培。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供来梦惕,并且采用的是锻造工艺干绰聘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配杉标茸,现在英菲尼迪Q50的对手途嗜旗,如宝马3系谜脖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捍疾现,希望Q50能做的更好顿宋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色病喇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贬故涪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性高溉揩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蓄敬,但其实这些已经有很多厂商在做了题,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酱桥策。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窖靛肉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化独遁。它所代表的是一种生活霜官壁,是对待自己和家人的态度哭使黑,是属于年轻人的精神钠伟,是一辆车篮镀竞。历经六代的演变酞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瘦,它虽然没有惊艳的外观处欧,也没有花哨的配置笑送,但它是品质双沤、安全刨、耐用的代名词蹦。如今钱箱,第七代高尔夫已经面世慕苟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国握遍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伪画乏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在貉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相董形,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同箩耐肠,不再是一幅人见人爱的可爱模样泥爽琼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙年坊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓性,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子湾孟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体睹虐蓬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挫亥,仿佛是灵魂一样灰炮穆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扛收砍,但从我个人而言炽七,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的摹挞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狡吾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹿, 坚毅的C柱是永恒的经典镣四拉,不管其他部分如何变化拟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫规面。   除了车身线条外攘绵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的善,并且被那条“灵魂”所连接着饥,这在之前的设计中是很少见的硼谜此。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挽夯告,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的隧栓。这一点很有意思桐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯等赣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奥瞳,避免了大家后续改装尸锈练。   说完了外观聪头盼,下面我们再来聊聊平台倾泞凭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道僻韭腹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卯,例如POLO采用PQ24和25平台的第,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缚,06-12款速腾采用的PQ35平台底桓沽,他们之间都是独立的兑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扳畦隶,它的优点就是几个级别可以共享技术掸猛斗。   共享技术又有怎么样的优势板欺?答案是显而易见的宫柑。低级别车型可以采用高级别车型的技术绅鲁,在产品竞争力上绝对要远胜对手让伺岁,并且还可以降低研发费用段,可以说这种姆块化生产模式在未来肯定是趋势涂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势四茬,例如电子手刹底境岗、更先进车载系统爸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斡矩。   所以松驼罢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芬懂馆,就好像是四代和五代之间的质变一样虎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迫摆。但是否真的是天衣无缝的设计乔绅破,我们还需要用时间去考量淌猎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烤分,但到目前为止屡删宫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乏阶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新题列,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机很潭顷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)澳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钡型,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别潍家唯。   首先幂痴履,大众的工程师对EA211发动机减重竣力点,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量婆检未。另外解擦,EA211再次使用皮带传动挪,相比于EA111链条传动菱,皮带可以降低噪音和重量侩。除了以上两点外患,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闯歌,在一定程度上可以减小阻力李。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化孪,EA211发动机参数比EA111有所提升立,当然幅度并不会太大瞧诬介,因为整体的结构没有太大的变化瞄拦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中僳鸵。   既然说到了车重厢烧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嗅强,这其中就包含有发动机的20kg坦卡蕾,而车身采用MQB平台后也随之减重沤呢拱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梯矾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用背培,从官方给出的参数上看沽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km羞垄合,这样的表现已经可以算是非常不错了康。   说了这么多觅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识度度,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茫喉臣?是不是像资料中介绍的这样完美荤垃?后面我会给你答案眉竟。" "   在国内薄,当一款车的价格到了百万元额,那基本上就可以称之为“豪车”了挨薄愧,但过百万的车也分很多种地几敖,比如X5簇、Q7之类的SUV扭功诞,亦或者911凯芒鸽、GTR的性能跑车躺惦缉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车犀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芳怂奶,除了我们经常能见到的宝马7系节麓吓、奔驰S级缚股巧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外参,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缸辟陪。    注困椭腺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别傅唾,但因为车款并不是统一的最高配阂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痊。   新S级受青睐徘呐、XJL独具英伦风陪需、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讣行穆。其实尽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剃殊马,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吩巩垮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位递宿衫,即便不算是遥遥领先瘁兄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绍封睹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子飞祭颅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来忻蹋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钱级,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间玩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侠纪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壤贩翘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冗疽膜,在其内饰的做工岭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玖糙送,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言漏:在自主品牌SUV阵营里面管,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蒂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亭,景逸X5的推出经过全新变脸才,足以颠覆大家对景逸SUV的认识本,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悄丢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坦锈。 外观甲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耐枚末。该车共有5款车型嫩棚,售价区间为7.99-10.59万元毁钝。相比前辈景逸SUV蜜绷,景逸X5的外观设计得更为时尚浪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机典次。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蝗浦瓶、俊雅红骆权、珍珠白涪、琉璃金虑尘、陨石黑峡、钛金灰娘立、马拉喀斯棕等7种车身颜色潘句牢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冲吾芦。   熏黑设计前大灯突出其运动感坏惋负,与黑色进气边框的搭配也很协调锨,比起三角样式更显年轻粹。大灯内部采用透镜装置拔镰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全郸玛邢。雾灯外包围设计突起揪煞丛,很好的与大灯以及中网形成一体翠晦裤。   同比瑞虎凄捻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骆镭鞘,此外205mm的离地间隙锤,景逸X5的优势还是相当明显的甫赎解。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受跨梅,同时为乘客上下车提供方便睬。搭配车顶上的旅行架胚纷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叮惩宪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大巍埂,主要体现在细节之处的不同荚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痞。   景逸X5后窗配备雨刮捞,在恶劣的天气还是挺有用的淋。此外全系标配倒车雷达朗茂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惰。银色后下档与前下档相互呼应墓阶丧,整体感更为强脚遂函。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淬超,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煽,夜间行车的识别度非常高就肥师。" "  前言财: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯嗔伞,如今的战火更是愈演愈烈梅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桑巨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场江天。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炊,看看在价格相近的车型之间悼返,两车在配置上的差别究竟如何吧秃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脾李,作为一款全新换代车型挞,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫坊缈校客”全面完成了更新换代沪操。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颈钦,只能算是一次小改款车型换海,除了在配置方面进行了升级之外奈,外观造型酞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变森。   在此次对比中陀赂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膛泻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淀,均在21万以内傲。同时又都属于各自双方较低配的车型频核慧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用登聪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戮秽爬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谁赔艇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁能。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辛芒险,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据句小滇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贬亨爱,现在还不是揭晓的时候臀卫囱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位罐:mm) 4865 4930 宽(单位苟倘锭:mm) 1820 1845 高(单位固豌屎:mm) 1475 1470 轴距(单位诬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匪,因此其在外观方面没有发生明显变化毙犁滦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式彭撤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涩蔫。前大灯组配备了LED日间行车灯秋等,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哗亢南。另外册醛啥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沪伺,贯穿全车的腰线非常突出谜裙方,车尾则变得更平攻誓楼。而与新帕萨特有所不同的是辟疤阿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吭隋卡,而非在行李箱盖上潘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性佬究,但是国产版车型与美版车型相比起来看坊片够,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汗狄屎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点皆撑补。另外母肮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多财惧,不过从C柱开始已与车身线条相融合骑,深度虽浅但是更加富有设计感膏窖。   同样存清,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脓快评。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挝堪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滩峭免,并且颜色也不显得突兀乐飘咸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娄菱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嫩。内饰配色非常清爽皇翰蜜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肩羔奢,用以进一步提升触感宿胳赏。   动力系统方面弧记激,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI米问缸、1.8TSI按曹横、2.0TSI滤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锨惺咸,在保证动力输出足够的同时也相对省油烷材。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L唉、2.4L和3.0L自然吸气发动机谈,在动力输出方面的提升并不太明显堤势,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合渡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淘掀愧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近加坦士,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂来,同时都采用了电动助力与电子驻车小河。轮胎规格方面适,2013款迈腾采用的是215/55 R16掠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16图苟漏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来小,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注癌瘫。事实上费救绞,自由光有足够的话题供大家热议赔舌圭,例如特立独行的外观狼淳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肆办,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资莲。日前杀,我们得到消息吻昏,自由光将在12月底正式上市销售邢缸催,所以当这次在广州车展见到它的时候寺,感觉它跟我们更近了横夏匣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汲秤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种湿氰结,它似人非人翠函啡,行动极为敏捷豢拿,也惹出不少祸端杀告秘,人们曾经持续对它进行追踪级,但一直未果阮椽羚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烷颁灯:敏捷碎、神秘歇害蹋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喜翅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了揩。   很长一段时间里礁赡结,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面郴,并火热至今屠任。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合集藏,起到补充细分市场的角色即麻炭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失是,成了途观的小伙伴春技。   野帝的定位低于途观掣,车身尺寸小于途观雀儡桔,同配置级别的车型价格也在途观之下弯,很明显踏,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剩褂。   ●外观讥弟侮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奠黎赂,舍弃了老款极为个性的风格霞阔,确实更符合大众审美绰首僻,不过平心而论它依旧相当个性竞江。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起分开,它显然不属于年轻时尚那类的椒淀电,车身线条硬朗皆母苫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点须队看。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秀俊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来售,喜欢的真是特喜欢溪曝姥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庆。   ●内饰枷兢夯:沉稳抡恨封、无趣袭阔畏、无惊喜   坐在野帝车内摔葱,从气味到设计都令人非常熟悉侗掣扑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呢悔坟,在操作方面蔑锰,由于没有太过复杂的配置染舌扁,所以操作上手难度很低沸天。" "  在如今的国内汽车市场中盘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车褐僵饥,紧凑级SUV是近两年的热门车型低肯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贝坚嚼,宝马X1在国产后律,其售价区间为25.90-49.90万枚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似噬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肌露扳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匿北歼,看看他们的表现如何昂傲妓。   外观篇   由上表可以看出襄沥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豹胃揉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沥丸经,外观看起来会更加饱满一些寺。   对于宝马X1和奥迪Q3立煞,都定位于紧凑级SUV诵,又有相仿的定价区间镜,无疑让这两款车成为了PK车型佰,经过仔细挑逊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腥瘫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅槐撬,整个前脸攻击性十足拎号。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妥陌埃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯醇翰沦,并且配有自动清洗功能膛吐酿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闻绥劣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重必劫,所以整个车身看起来十分修长墩棚搬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些龚粒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感集,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鲁逞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格那寝,看起来略显敦实柬鲤讨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素事奥凉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型溉痢毙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宠晃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛊、动感和实用等特点谓浚矛,所以在中国有着不少的“粉丝”宦吩逞。如今渐赋衅,第三代飞度已经在日本上市獭,而不久也会顺理成章地引入国产互,全新车型是否能够保持老款车型的优点娜,并且更上层楼呢旧?今天草嫌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤沙μ肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案迟叫短。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片故椽刹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诵聊男。由于应用了本田最新的家族式格栅设计干,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般榔弯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多髓。当然割蠕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冠米呕,左右两侧都是封死的窜,目的是让新飞度更加的有型牵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型草佩就,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应犁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烦拨书,日本人称其为“1BOX”尖腥懊,发动机舱十分短行帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum竿膊烷:机械占用空间最小化靖刊,乘客空间最大化)耿摆穿,车身长度更多为乘客所使用蠢巢勃。但与上代车型不同的是缎深,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邦。   在车尾的设计中富坏扮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型才板,此外顶市局,尾灯向上伸展牛济蒂,经后风挡两侧直到车顶侣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V计谦拔。在1.3L和1.5L车型方面霖闹文,车顶处有一个小鸭尾造型擅疵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掣刨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浮。   新飞度好看吗呐?也许这并不是一个好问题肩两,因为审美本来就没有统一的答案茬。不过可以看到的是狸记,新飞度的外观更阳刚宿拨酪,更加运动化滦江,也更自信了阶,同时在内饰方面也走向了成熟季等细。做个比喻吧阂蝎耙,第一代飞度好像是一位高中学生妹捕己郡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戈绞铣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙煞忿,慢慢褪去了学生时代的青涩褥,变得精力充沛撇靡娩、充满自信呕侗蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茸衫擒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”思,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标李,它看起来依旧如此的适合年轻人佰枯。没错判,搭载着一车的新技术之后武,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宿乘其。于是当新车到来的时候奸涉饰,你一定和我一样对它充满了兴趣坊牡竿。这是最年轻的凯迪拉克仙、最小的凯迪拉克尝廉蔚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哎皖锑? ● 外观造型韩:钻石切割风格依旧泊阮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖即觅、2013德国红点设计大奖授裁黎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就士捻想,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蚀波灯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影囤俏粟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品封耐啥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仍,只是这回孙鹅,ATS是完全原创的作品辑坊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旗矾,轴距仅有2775mm刨琉蓝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竿,而国内我们则把它当成中型车憾,和宝马3系标准轴距版空铰、雷克萨斯IS成为同级别竞品康跺,并比它们都要更小一些遍乏狙。   前脸的造型相当干练丢超俏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筐悉秋,而是被很好的控制在一个合理大小上斤现势,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了联嚎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条残错,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头青。出于空气动力学考虑师玛交,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盲费,当车速高于60km/h时室瞥,前进气格栅会自动关闭咕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痘囤欣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)难宝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夏嘘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霖叛,并带有远近光灯智能切换功能伟博,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计并干父,快速亮起梨,缓速熄灭的设定很显档次芦权。再往下看镜,闪电式日间行车灯纶溃蹈、大灯清洗彻劝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碗非害,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堡头奠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伙拌,亦或是造型需求抹,感性的来说绰,可以视其为向着传统美系性能车致敬侮拐咕。身处车内据雌帛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徐。   ATS是一款后驱车胺房,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怒孙宛:50樊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叙吨茧,贯穿车体的俯冲式腰线菠欠、短前悬偿夏环,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态催恰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上修裂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铝堤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惶颊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灿。而在规格方面冠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漂觅,前胎尺寸为225/40 R18汗,后胎尺寸则为255/35 R18罐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力土。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裳欢抢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扒桅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色破贩另,至于设计师是否真有此意培瞳撮,倒还真无从揣测阜龟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衔憋病,实际上激输,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赔歌垮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部却,由此带来了不错的视觉冲击感久色,给后车以足够的心理压力晾腹,至少眼前的这个家伙一定不好对付话。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔫疥挫,至于3.6L V6车型何时会引进普姜垢,官方暂时还没有表态犀澄,而是否会有V系列性能车型的推出蔫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定道。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满救旅,虽然它是一款两厢车味,但当时也没阻止消费者对它的热爱毕捍厦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型权顽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痘棱搅,两厢车朗行也就顺势推出钮亩讹,可上海大众并不为此满意昧赶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫角,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粱擦狡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乌巷联,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鞠惩傅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜副探卢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性熬踩结。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎貉,这款引擎具有全铝轻量化的设计极嗜,对于减重以及散热都有进一步提升戎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统犯拌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颅恐,参数上的差别却没有这些技术来的明显感狭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱驮挡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁勘蛔碾,高尔夫在这里就比较有优势了樊揣描,采用了四连杆独立悬架扩古粗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5上耪娥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品摔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的峭辅沏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢触瘫蛋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比醛,看看它的实力到底如何瘁错目。 定位及对手分析阔材:瑞虎5定位高于瑞虎拌斤遣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5染,定位要高于瑞虎车型粗,预售价在10~15万元左右刨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搂。定位的提升部尚厘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秆筷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面同独差。 【左上靖:瑞虎5;右上疯:哈弗H6;左下闪榷妊:全球鹰GX7;右下届:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汾,目前市面上的哈弗H6始、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手襄郸舶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低项桥武,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毕韩残,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键迷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型策兰浚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汐幕卉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来萄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凡刹。 三款车型具体型号及价格参见下表诉幻湾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慨琅记,GLI是其中相对惹眼的一个饺,蜂窝状中网设计和GLI标识去史,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来到络。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怯羔飘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妹导。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外史颂谋,另外两款车型都采用卤素光源炯蠕。 车尾部三车间的区别更欣盍椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼颁虽擞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芳桅僳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合外,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎踌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎描,侧重舒适性和耐用性睫届邻。   内饰方面筐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型型鞭排。三款车无论是在方向盘蟹矾霖、排挡杆底座还是座椅上扔骚狈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掀篱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淋线垃:" "  奔驰S级在国内上市的时候桶离,奔驰就打出了“汽车发明者读驼,再次发明汽车”公案蓄,对于前半句猜,你应该可以了解福悲息,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柔杀。但是后半句是不是有些困惑呢川琶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缓崇略,全球订单销量迅速上升撤家炮,国内订车也需要很长时间量龋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷摔?除了进行试驾体验之外碑骡谰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乾叮竟,相信看完这篇文章之后囤榔暴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堡露。   之前汀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盼,如果你感兴趣可以点击图片阅读构揩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L踢膊脑,属于入门级别车型攫较崔,排量为3.0T誓,售价区间为理叮:124.8-141.8万元之间巳刚刨,只有两款车型可选煤律。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T踌熊殴,售价区间为179.1-204.8万元搓媳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了虎配。   对于汽车厂家而言尾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稿枯,无论是从设计蹄湾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现闪牡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓶,并不是要面面俱到的去介绍齿沟,如果这样的话蜗,几大篇也不会介绍全挺啤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鲤栏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的守。   对于外观癸秸抹,依旧是那句话睛:仁者见仁劳,智者见智疗艰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了还。奔驰S级总体还是体现这优雅大气杭啤掇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胎、冷峻的态度痪。如果非要比拼的话匙虏尸,那么最能体现科技的还是大灯的设计芬睫。如果没有奔驰的奋起直追沙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裴炯,但现在我想应该不会了亥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蓬,所以从侧面看起来就更明显了顶杭,奔驰依旧是将优雅做到极致僵嚷唇,而奥迪A8L的车身线条并不明显景,前后比例也是十分协调矢唇涕,整体表现的是一种中性美倪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翘考拣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蛊妥,最能体现出美好一面的就是细节的处理坷。比如帅淬逆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式簇,只有在R挡的时候才会开启蔚谱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果彭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式微,当然这也没有异议程崩闲,但是和奔驰S级对比之后锑校,就能体现细节上的不足了陈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去珊。   本文导航图:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M揣潞卉、G岭、QX诽锋柒、FX蓬仑徽、EX贿氏卡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炕不,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现感午,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX婪圈肚,趁着2013年的尾巴厘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诽柿,提高车型动力睬溯善,一方面也使车身稳定性得以提高粮连田。2850mm的轴距虽然没有变化霸,但是空间分配上镣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排须玻绣。   前脸整体看上去十分圆润饱满四梅洁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力售款,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点边幢轮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸才,L型大灯像两双飞翔的翅膀破,随着车子的启动拇陈潘,展翅上扬蛔矩。不过这款车的前脸上角,我们并没有发现雾灯的身影筐幌。   与前脸一样拘陶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒线忌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多莲辽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嫁缓监,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力晨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肺,博得了不少的关注拇降。大家这么关注它肯定是有理由的翘,名图定位于索纳塔8代之下皑毋丸、朗动之上埔艰舶,依靠丰富的配置裁宦份、合理的空间和稳重的外观内饰乏济戳,实实在在地填补了中间的空缺篇。据了解锈遁港,名图上市后将会有8个车型票安览,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耻?曝光北京现代名图详细配置)狄啡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矛,1.8L自动DLX勒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嫂袜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秒兑郴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近篮,启辰R50X为8.28万无,MG3 Xross的售价为8.47万元途歼。按照车型划分来说诬界,启辰R50X属于紧凑型跨界车孪佳,MG3 Xross属于小型跨界车骚幸孝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势珊期劝。但在外观方面借逆,MG3 Xross比启辰更都市阑灭、更适合年轻消费者椒华。   启辰R50X   外观方面稼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板徽武醒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架如。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm歧。由于增加外观套件居贝漠,尺寸自然会比R50有所增加蕊淌,不过也仅限于外观上片取,轴距依旧为R50的2600mm栋静稍,同级车型中算是比较出色的数据菊掠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阶戏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在潮操。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素灰炔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慈漓揉。   侧面变化不大剑飞祥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鸽提垄。典型的跨界车必备配置行李架陀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置京搓,有了它的陪伴设前郡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想犁岭。看似设计复杂的尾灯捷赎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庐坚,也正是它的出现哭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升项。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮隶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扒,虽然MG3 Xross的售价更高舵台侮,但在配置上却没有太大优势痰蛔。启辰R50X中装备的倒车雷达佬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性篡,同时对关注度和销量也有较大的影响哭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况壕姥拒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好办敞既。另外陇,天窗也是大家乐意看到的配置凉另秦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晃叮馁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致念,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一号技咕。三点式倒车雷达邯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菠虚枢,也让尾部的整体感表现更佳筋。   本文导航好:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坏氨?”每个人都会在心里问这个问题袖。它是个新来的家伙晨烫薯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔连。“这不就是3系的Coupe版本吗汗尸?”有人一语中的渐念塑。故事讲到这里似乎就可以结束了躬虎,但事情真的这么简单吗颠融诽?当然不伸。在真正去驾驶一辆宝马之前锌,我们无法给它下定论翅段鲸。于是问题变成了虽巧:“4系是一辆什么样的车菱?”   几个小时前(11月12日晚)捂踌叫,4系刚刚在国内上市维好板,售价59.6-73万元艇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虽,但不管你是不是4系的潜在买家猴旁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桂既。因此汀嫡,我们为什么不暂且抛开一切杂念喘澳,而单单去欣赏这辆车呢俏吻墩?   ●外观警顷顶:若要欣赏喉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line距淀唱,中国官方名称435i 豪华设计套装颈哼舍。仅从外观来看屠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辑拈。原因很简单辉管难,它的确太像3系了骏哄富。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搁焦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此攘,4系如此像3系(F30)摩憨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舞几。大家难免会因此而看轻它深每,说它只不过是从3系分出来的车型罢了焊并宿。再瞧瞧6系道,虽然与5系和7系的关系不一般桑枢恰,但它显然幸运得多咕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泄际,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来跋川,即便这辆车没有装备M套件号,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慨黎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庐,从这个角度看庞那,再也没有人会说这是一台3系了侣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缓爽边,易成为人们眼球的聚焦点皖缸,有些喧宾夺主的意思派。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果旗滩。不过轮胎的配备让人不免有些失望诲憾寇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卿传,对于435i这种动力配置来说湘彼却,225mm的轮胎确实有些太窄了殴。   从车头到车尾门斜,你的心情会越来越好黔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搏赦。细看尾灯造型熔煞砰,它更扁更犀利穿勒,与3系有了细微的差别登,配合流畅的线条敞塘,再没有旁枝末节驰施闷,给人赏心悦目的视觉享受缮。   ●内饰唯:领导煌芬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敲戎蒲? ? ?   4系的内饰应了那句老话态部碳:“以不变应万变”菜焊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”社。为什么这么说娥管?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了薯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哇,如果真的会有人选择这款设计套装匪边侥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了墨蹄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人牛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷童宿媚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裁哇玻,不如回过头来看看那些被你所遗忘你典干,或从未关注过的豪华品牌醚。在它们身上撅缕,有你难以发现的豪华品质闺,也有能够让你折服的豪华配置獭,总之匈,在选车的过程中肋充圃,尽量不要做的太绝俺攻火,因为买车不是跟着别人的感觉走锨对,选到自己合适的才最重要硕婆趁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桅伺零,又考验耐性的工作博龋虚。往往在某一个时段有一丝懈蹈纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生台。网上车市最新推出的《抉择》栏目降堪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肥啊七,做出全面的分析与指导谜耻,以同级同价接夹谢、同价不同级等角度出发炊,全方位给您最全面的购车支持丘。   X是一个颇具神秘感的字母犀圣,我们经陈腊渡担可以在电影中看到这个字母的出现碘,往往能与这个字母挂钩的人物农盎,若不是什么超级英雄起两,就一定是罪大恶极的反面人物镶禽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型熟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蓉。由于种种原因扫,这些汽车界的X-man无法全部到撑喜啊,而今天出场的这三位侵父,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宠膜催。   两款日系一款美系背,这样的搭配或许有些欺负人背,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人署惩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舌漆。作为ABB之外的豪华品牌毋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌歪稠,都在顶着巨大的压力在中国生存者剿。当然岸骗,它们之间的生存状态可能有些并不相同秤催季,这与进入中国市场的时间靠、推广力度呻坤镶、价格等多方面因素都有这直接原因撑舒。SRX岔雷、RDX和RX拆菲田,既是同时拥有X标签的SUV车型纱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母界,这样的巧合其实并不常见褥吾媳,但名字的相近却并不能代表实力和销量攻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镣衰寄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拴辰咸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后秋,将其取代的是刚中有柔龟,粗犷与细腻的结合体悄柿逢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱错。   本文导航沽必攀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知殿嚏赏,很多汽车厂商都为国人做出改变冬零输,纷纷推出加长版轿车插,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绥禾力。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵插伐罢。新车在天籁的基础上加长了135mm略帛晃,但它真的只有加长这么简单吗泻羚畴?显然不是领,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己湍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型列虏,新车定位要高于普通天籁椭甲础、迈腾雅阁等车型谦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型墒,与之前换汤不换药的公爵版相比嘶枚剿,全新车型有着非常大的改变拉缕妻,它注重车内空间裸,更注重后排的豪华感受贰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型车纺,主要竞争对手为丰田皇冠歪、马自达929等车型镀。公爵自1960年以来共推出过10代车型拿。之后公爵被日产FUGA所取代煎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出努现赐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹈该部,新公爵版的车身长度完全领先于对手弟,并且在轴距方面科矛,全新公爵版也击败了其他金正对手寄。在车身尺寸方面梧归似,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抗督,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了幸管敝。   新车的前保险杠经过了重新设计概贪唉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔷缆词,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陛搏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车趁拿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上删拦寥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多簧刷。但全新外观并没有显得笨拙挡,相反侧面线条看上去更显硬朗长侯,同时还提升了豪华感碗。17寸轮毂采用了全新造型抵怂仆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扔粉。   同时新车的尾部也经过重新设计川鹿憋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疗酿,让人心里觉得踏实侥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中叮含悔,这也是日系豪华车惯用的设计手法蓉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动县茄糖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坟。   本文导航萎腺薯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吻守,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谴。不久前礁,哈弗H6推出升级版角隆凳,现代ix35也完成了小改款瓦全,今天我们就将这两台车拿出来比一比卤刑湍,看看在汽车领域内苯抒怀,中韩的差距是像国足那样不争气释,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瘁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比傲昏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泄柒卞,而且发动机的选择也更多堆寞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慈唯玲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些闲娟。售价方面两车差别较大花,这一点也一直是自主品牌的优势所在俱溃刀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠姓。   外观草模沮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大壳,比较明显的是在车头吐慌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嗜蹿庞,另外在车头下部进气格栅恢陈茄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理备聘乳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大即,不过因为仅有三款1.5T车型拌夹寞,因此他并不是今天的主角课催。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妓瞥煌:第八代索纳塔)穿棘跺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型慌:全新胜达)坛,两者在ix35身上很好的结合在了一起贝,看起来既有轿车的美感撅庇,又不失SUV硬朗的气质魄。 外观配置对比臣灿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蚊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元短胖,优惠后的成交价在15.84万元左右溶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近男耐,因此我们拿出这两台车作对比苔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肥咆吃,除了天窗靠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能行,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蹄俊届。   车身颜色骂病:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35算瑟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多澈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垛,多了一个闪铜颜色的选择糜册缉。哈弗H6颜色也足够丰富翻壕,平日最常见的白浦簿烈、黑釜画铃、灰傅、银都具备赣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腹,基本足够满足消费者对颜色的需求粉惩肖。   外观小结痞扯:   外观方面我认为两辆车都很耐看沪甭捎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言暮瞧刮,因此更显时尚掳、硬朗弓担。哈弗H6外观也很不错加蛋侠,可以给人非常沉稳踏实的安全感撑蚂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泪身吃,外观就更不输给现代ix35了点。更喜欢哪一款见仁见智默,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比熔。   >>>慎防购车陷阱故枫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV闷愁叛?当然是因为它空间够大熔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蛾芍股。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蓄瓷飘?或者说什么样的MPV算好汕图?多大算大誊币?今天锌煌,我就从一个汽车网站编辑的角度鞍,跟大家分享一下我的标准和看法项较纤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓬癸。   在我看来井猾,对于一款7座MPV来说祈。大家应该首先关注它的乘坐空间考洁,特别是第三排乘客的乘坐空间昂粗。因为以我的经验隘,7座车型中荣多啃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数畅俯刮。要不就是顶腿唯娩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惋巧喂。所以在选车时禾炼牡,这一点大家要尤为注意拘发稳,否则第三排用不上踏上,倒不如少花钱买辆5座车锈诉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碾勉。   第二个关注点是后备厢败苹灿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间趴。很多7座车型在展开第三排座椅时匣牡,后备厢连放个包都费劲了郎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候写喇事,有可能一点行李都没有吗汤犊?所以这一点穆,大家在选车的时候也要注意诞轰概。   第三点是便利性陈贸唐,这个除了日常的储物空间外板饭,还包括第二排上下车的便利性沧贝噬、进入第三排的方便程度等谩舷。对于7座MPV车主来说考筹拳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的睹蚂佬。一般来说前排往往是孩子爸妈靛示,而后两排则是父母和孩子并娄,可以说是老的老挡豆、小的型弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人苔。   开头长了点提履容,主要是跟大家分享一些经验兔敌冕,下面我们进入夏朗评测持钵箍,看看它的表现如何琅。按照刚才说的古峡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剔。至于外观扔绣、内饰抚、动力等挥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巴弊,我们稍后再谈赌。   ●乘坐空间粗儡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扫,一辆7座MPV卵澄,前两排的空间肯定是没问题的附故必。比如我身高175cm肛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肝,靠背的角度也可以调整30°左右邢。前者很重要摆,可滑动的范围越大显替屋,和第三排相互迁就的能力也就越强颅酬柯。   从上面的体验来看舱,至少从腿部空间方面来讲侥吐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客常亨,而且进入第三排也并不是很困难瞪侯函。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何篙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谋,几乎领先于所有的同级别对手授瓮,所以相应的陪烈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缚岔。另外有一点大家很容易忽视的是红棋纱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局熊饺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炊,而较窄的第三排(受后轮涩、后悬架影响)则只乘坐两人狈茂庙。   与夏朗相比溜梨脓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式么胯礁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适篓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人单缕很,满载时第三排的舒适性可以想象绷,一定好不到哪去稍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置窜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口韭联,而且五个座椅都是三点式安全带欺擒,都配有头枕谐,这也是其他车型都不能比拟的一点鄙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骡,比如长辈腿脚不方便进第三排疾鞍,那你大可以将儿童座椅装到第三排姐牢市,这个很多对手真没有取哪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立词僵,到2013年11月新车上市吕,短短4年里栓队,观致汽车为世界带来了太多惊喜乘痛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敬。新车迟迟不上市低缔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涧怒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伙煽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展灵囤。是骡子是马痛,终究得拉出来溜溜邦几,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品次幻萍,到底有没有想象中的那么优秀陌梆芜?趁着这次的试驾活动苛礁即,必须让各位清楚的了解真相扦就斤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞试搅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贫暑倘?这是个很敏感的话题豆篡绅,却在任何一个场合都不得不提刹菇蛙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比羌谁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言埃关,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恳儒,而非决策权渗透订水捣,这个是一个需要十分明确的概念嘲。   综合来说坟临,您只需要知道逞虚沃:它是一家合资公司录圭另,也是一个中国品牌骑,但是它的发展不受制于任何人颂, 并拥有独立的渐锌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员够输吕,制造的也是全新的尚、面向国际化市场的高品质原创产品破身揩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辱眯,副董事长Volker Steinwascher石清仁焕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物石焚搬,前者曾是大众集团高管罗显山,后两者则是举世闻名的顶级设计师痛具。所以在观致3的外观造型上煎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知兰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下枫屋担,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路额垒层,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皮维,车身尺寸荡婆、腰线的丰富程度等羌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丹竭。如果一定要说有什么特点的话岁涤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙射。   不过霸础豹,若是细细揣摩这款新车门,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性宫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仍伎。而由法雷奥代工的前大灯岭恕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范殊咖胜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姜,如果您愿意再多支付一些费用猜哭我,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯灿手、大灯自适应开启及清洗等配置琉。   除了前大灯内的LED转向灯之外切靛,后视镜上同样布置了LED转向灯溶壕,只是LED二极管贴片的间距有些过大伯篇镭,点亮之后似乎缺少那么点感觉酵,而厂家的工程师也很认同我们的看法场,表示会很快对这种设计进行改进救。而后视镜的特点是宽度很大垂,可视面积优秀疼维,并带有电加热功能墨罚椽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称幂抨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碴啊疮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素甩焕尾,无论是大灯篇匡、尾灯组布局快,还是倒车雷达的探头布置等等论饯。而很多时候其,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的裴触还,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蕊,设计师的固执被得到了采纳谈。   有一个很好的例子来阐述这种情况晨擞赶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本畴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯五酞逝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灵噬具。用厂家工作人员的话来说莆定响,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生琉挪,必须成双距速,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诫楞阀:LED光源+导光条惹苛、双倒车灯突奶送、双后雾灯缸锰,灯组的供应商仍为法雷奥道。   尾灯组本身的效果相当漂亮电肝羡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体憋,但不得不承认的是割脚降,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帆币搜。双边双出式排气管漠嚷帆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到史痘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贸讨孟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剂烘溜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式貌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疼擒。轮胎方面观致3也是十分的给力藉谓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岗陕,因此马牌就成为了唯一的选择滦届颗,对于消费者而言自然是件好事继。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎倍脚界,这款产品显然更注重驾驶舒适性诞,但规格上似乎不那么亲民未垂奉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5浮氖串,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条按琉勿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讨纱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弊隆,虽然市面上可选择的车型非常多芜萎,但是想要在其中选择出一款空间够大袄蜂,配置也不能太差的车型乔庞钉,着实有一番困难恍。近期我正在为选车而烦恼喀帆,裸车预算在10万元上下幌剔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多剧溅莱,所以对空间的需求比较大社颗狡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上称,今天痹唉,我们就在这两者之间绰舞,来一场空间的较量吕层。   飞度共有5款车型笔袜涎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间儡翱,骊威共有8款车型酒绒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氯妹。此次对比文章中平妥桥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赊,两者指导价分别为10.42万和10.58万四项恒,并且在上海都有一定幅度的优惠飞晾期,实际售价两车差异不大晨纤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观怒避:飞度时尚运动需,骊威中规中矩诧财。   在外观造型上盗,飞度外观饱满触仁丢,硕大的前大灯仆卑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚漠夕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蝗汾柔,不过现款的外形并不显落伍亨。骊威的前脸进行了重新设计陕睹朽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达譬,不过整体造型依然中规中矩挞硷篇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秒琶,飞度长宽高三维尺寸分别为兄必:3900×1695×1525mm毙捞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm然呕,轴距为2600mm钝扇煎,从数据上看抢铝,骊威具有绝对的优势辛熔凄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助灵,请继续看下文焦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂靡歉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搬弛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎地,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撅。另外螺施,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异薯,飞度为前后盘式砍,而骊威为前盘后鼓香。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用窖馁遁,对提高倒车的安全性也会有所帮助袭嗽痢。相比之下了,同价位的飞度没有此配置拉松副,有些遗憾还。两车都配备有椅控钥匙擒禾,飞度将沂伲控按钮集成在两把钥匙上搞琳,而骊威的夷斜揽常控器与钥匙相互独立迷猛,而且仅提供一个蚁搪ㄉ荆控器癸,不过两车都装备发动机电子防盗系统骸电。" "  现在出现了一个有意思的局面躬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车来揭庐,而且还有像大众汽车那样裂恍侥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掏,在大众汽车之后虱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号负脯勤。下面我们就来一起看一看这款车辣衫庞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汀毛蒲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瓢刻?不得不说峡碳判,从外观上来讲士船担,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汉莽,购买它的人们锰,更多是在预算有限的情况下追求实用性涂龋,谈不上什么审美喜好巫从潍。而全新爱丽舍的外观设计潍废却,明显向前跨越了一大步蛋钩诽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人别钦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人聊啊碎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抚号,在紧凑型入门级车里还是很有优势的室懦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冉信秃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痉。这很符合中国老百姓的用车需求棵簧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嫡京,注重舒适性溪磕惶,但行车噪音比较大廉居喊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启功凑桃,除此之外经堑,车外再没有开启的地方卧实,所以笔者觉得使用起来还是不够方便靖粒。除此之外鸥无,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见巾阂旦,属于全新爱丽舍的卖点所在靠。   本文导航盒:" "  一直以来兴驮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉省漓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用筒哗,但始终让人觉得有些激情不足唉,与犀利的外观不太相符徐。日前蕾冒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秤厦,传动升级为6前速自动变速箱睫书,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统豆俄锻,提升了该车型的整体素质哎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炉淘哗,在外观内饰方面变化并不是特别大盼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虹北,新款MG5 1.5T也不例外舷。如果说红线彰显了运动气质掏监河,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些即徊。   新款车的侧面造型与之前没有变化脓卯,作为强调运动的1.5T车型虎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果煽叫裂。车尾的变化也不多登浑抄,远观基本上发现不了变化所在蘑钞。   本文导航摆讣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冗绣,而在中国市澄洹,两者的竞争更是激烈词割,A4L一直在销量上处于领先地位耙,但宝马必然不会轻易言败塘冗瓣,所以我们看到了宝马316i的上市浇惫彻,其价格下探到30万以内凹聪犀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镜伸,豪华品牌匣冉、售价30万内芯模、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沏昆黔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型寝,还有手动与自动可丫ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据无,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的领唾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距媚畔,并且我们看到官方定价方面菜芹,316i进取型甚至还要便宜8000元常菠返,不管你是不是“壕”夯傲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观关:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说醋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了箩绿枫,在大部分城市删,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粕觅,所以过多的点评话语我就不多说了互迷,谁更好看都是自在人心的事渡恨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心炽,但是小编还是要尽到自己的职责敲匡磁,必要的展示必须得有钠,下面就看看两车的车头正面大图对比榔暗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鲍夏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元螺暗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了量肛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丛剔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了按娘糙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溺损戈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拇课,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了剂凛添,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炔挤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桓迷船,不过这都是个人审美的问题了拘救,整体两车的外观设计还是在一个水准上把蒜。   轮毂上锚镀,两款车作为车系入门版车型搽套,都使用了16寸轮毂馈,尺寸相比各自中高配车型是小了些匹夯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瞪段宋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水穷舷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碎,并且在胎面宽度上比316i更优斑让际。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沫,用一款中级车以较高的姿态切入市成け弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巾宝,按部就班的推出了中级车GA5城、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卧省,而随着国内SUV市场的井喷伴茧涧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鲜缮妒。   好的产品才能抓住消费者盗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力精溺围。在今天试驾的这款GS5身上呻圣片,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监裁惮常,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帛桔佬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凉圣敖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逛逆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格枢焙,看上去却十分洋气仕恭狙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酮乐陆、1854衅噶、1680毫米景,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间存赂,这也是国人喜闻乐见的钉洽。   车头的设计略显凶悍媚风榷,设计师称设计思路来源于雪豹内物。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眠拭想,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抒。前大灯采用了透镜式的设计奴擅发,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯犀不陆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呢,这个考虑绝对够实在瞪嚏逆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强储泵腺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果壬韩蹋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辈搓岔。   在轮胎方面能,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隋轻。轮毂的造型十分普通荡柒虫,只能说看上去很顺眼比较实用吧梅投。   尾部有一个明显的掀背设计憋姆吹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碑。尾灯采用了主流的LDE设计龚什沏,搭配大尺寸的高位刹车灯帛拔梧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色句,辨识度也更高掏沁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侗涩薯?是豪华奢侈的奔驰S级泵籍,还是“上天入地”的路虎揽胜诫事坷,亦或是驰骋四海的保时捷911写?对这一价位的车型来说烁瞬谐,什么才是决定性的购买因素尽?是配置还是性能狙革袄?车型对这一价位来说到底有多重要吞尉嚼?要回答这些问题当然还需要专业的解答恼地。今天纪誊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疟涣搂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吐航爱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜媚炒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绘细,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车醛宪草。非土豪们逆,退散~   由于有200万元这个限制笆佩鞘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L歉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平糠,但市场有20万左右的加价珊戎,且并无现车咕掏激。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烁蛊捐,这款车终于摆脱加价穷努呜,进入平价销售阶段霞窗贝,当然能否买到现车就看各位的运气了无净扔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伪灸错,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹋临安,但跑车的身份无疑是最拉风的迪肉忿。   尺寸上实在没什么可比性靖,加长S级无疑是其中最占长度优势的谋鲁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短式殴,跟标轴S级还真有一拼锯寿拟,巨大的高度也傲视群雄贡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势臣蚀宪。最后我想说的是泪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了设,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到堑弗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了懂偷,公平起见还得排除车重因素牵芬究。别看S级一副身宽体胖的感觉涉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钨险嘎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者玖娥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妊蔚绷,别吓坏了后座的VIP刃咀轰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尚,但也确实相当可观了怂吧,不过由于这款引擎还是有一定年头的烫恨,其276kW的最大功率是三款车里最低的媒菜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎地吉卵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捞卵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烹隧。不过写到这儿我很想问一句耐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史色蕾,就能成就今天的丰功伟业夺,是这样吗骇?就算这不是一个伪命题博,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件此骗。那么效脑,历史能代表什么碑屯?之前陛徐退,我肤浅地认为悸彭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到构帽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粗欠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的睫浚径。 ●何为中国专属旗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扦:S400L两款餐坷、S400L混合动力一款艰咸、S500L一款搽歉仟。相比世界范围内的S级寂习耽,这些车型有三大特点碗脯:全部为长轴距版世惠喘、全部为汽油车粪、S400L两款车型为中国专属蓖纳拴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长算、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意朗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钠盘。因此奶道戳,中国专属的S400L与它们相比锣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机设樊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谋。我们已领略过S500L的魅力逻罕揩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匈。   ●外型嫩掠线:更长毛、更宽唱尖救、更高隶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位遂脓贫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粹浑骏,尺寸上搜领,它比上一代车型更大赤滤,轴距则保持不变毋橇窍。从数据上看烂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻净臁,但落实到实际的视觉效果攀讨棚,我想没有人觉察出几十毫米的区别柑。相反川,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大科辽图、霸气很多番。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抨呢避,根据车辆配置的不同笔,全车使用的LED数量有所不同粱惧希。我们不知道具体车型的LED数量券鹊错,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的潍茬,它足够惊人提。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扰想、中国市潮寐群佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汞。对于中国人来说广晴泡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菏,中国人将有更多合适的车型可以选择伟面。同时贯淮,市场竞争日趋激烈秘芜孰,汽车售价降低驼莱、经销商服务更好畦俯。   作为目前全系的入门级车型温兴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冕惶橙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淬茎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赋淀。对于S级来说妨,无钥匙进入功能十分重要娩莫,没有它钡丢尚,许多车主会无法接受赫洞竞。   如许多人看到的一样释,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子节忌。在奔驰车上尘头,总有许多你也许永远也发现不了的配置碳,它们中许多都与安全相关赔啥。比如S级全系标配的自适应制动灯甫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度署纫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翠逆烫,什么是MPV车型诬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菏涩释,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车隆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谁捍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剩穷漂。是MPV第儡?是轿车寇考魔?还是旅行车粒柑?这看起来确实是个很有难度的课题解,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颓摆呸。   当然这次大家不用只听我的一面之词纶裳饰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论断曹,而且他们一个是马自达5车主痢妈,另一个是沃尔沃V60的准车主味涎锋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恒衰甸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型融呵收。   首先登场的是胡正暘劣,大家一定不陌生滩,他是我们汽车之家评测团队的成员牛错,今年27岁彩杜啸,算是个文艺小青年顷项胳,热爱生活米皇奥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来反绷,刚刚新婚不久裴肖,正是对未来充满希望与热情的时候肩狸撅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动儒舍,如果家中添丁的话筹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翔。   杰德测试车刚刚来到编辑部劣缉,胡正暘就迫不及待的去体验了汾痰寒,据他所说题,看到杰德的第一眼就已经爱上它了操肪,属于一见钟情肺萎。另外从外形线条以及车身尺寸来看窃腔,杰德都和V60差不多使,是辆旅行版轿车的样子蒜赏蓝。   当然外形只是一方面钠始,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辅,特别是第三排座椅寺秀。实际体验了一下懒荆巫,将第二排座椅滑动到最前面的位置川疯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诵显,头部也有四指空间袍匡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单检卧,之前的文章中我们也有过介绍隶祟溉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邦。   更多精彩视频揭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沉侯漓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沛限什,表现基本上与V60相当醋粟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窟税淘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怠杉膘,在放倒第三排座椅的情况下棱娥,用同样的一些物品存放来对比晨篓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赴弯,而如果使用上第三排座椅墨洗舵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了矩焊。   胡正暘对于杰德的看法滑:   首先杰德样子很好看盗梧,够时尚亩瞎娶,年轻人都会喜欢钨辅犁。另外习啡稻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大颧飘,但是内部空间利用率更高策费,实际空间体验也让人很满意岗澜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辫捶,这点非常不错慧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题萎。   不过它有个问题鞭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了康,只适合短途出行森毒旅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耻蒋饰,如果需要经常外出长途旅行的话税旅,5座版车型更合适桓度曙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV亭诚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冬赖宿。近期斗谐,2014款雷克萨斯GX400推出市忱肌,作为小改款车型珊凸攻,此次推出的新车在外观方面做了改动盒修,同时在配置上也有一定程度的提升推烹,动力则保持不变管蔚涸,售价方面与老款车型保持一致系,提升了新车的整体竞争能力文胺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型位。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巢蚕、308吞、408建,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彭伍冷,现在又来个301惠锚,不要说是消费者纯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙僳匣。这就是紧凑型车市潮事,国内汽车厂商竞争最激烈的区域揉茹虱。东风标致301矛头直指桑塔纳狗鹅谦、捷达和昕锐介宛,我闻到了火药味父。   11月19日上市擞斯坝,预计售价9-11万筋欺吮,与雪铁龙爱丽舍同平台块阀,只有1.6L一个排量粱吭博,变速箱有5速手动和4速自动可选闻。以上这些是东风标致301的一些基本资料浦涝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望塑,因此从很早开始便陆续放出各种消息琅,以增加关注度性链怖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奉犯泌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鞍弓,为全系顶配岔乏。咱们从标致301的身世说起葱伤,先把头绪给理清了匡痢拜。   ● 东风标致301是辆什么车羔唤?   听到301这个名字百罢,大家都能知道哨邪玖,这是标致的“3系列”酒,但307落、308听过钩筋,301却是第一次听说连。其实301的身份一点儿也不神秘蟹,大家都记得富康吧该?富康是雪铁龙ZX绕焙憨,后来在中国改款改名翠,叫爱丽舍匪校被。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”必猩麻,这是它的第二代产品麓,而301公漠火,就是标致版本的全新爱丽舍犁湾,它们全都是一家人箍鹊汐。   对于大陆市场来说显骄辰,标致301是张新面孔骸课汕,其实早在去年底它便已在土耳其上市卷腹,之后陆续在阿尔及利亚京魂馁、俄罗斯等许多国家上市帅界。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产屠姥,同时甭忍炭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等途噶赔。它将被销售至世界各地蒙弄搪,成为一款全球化的车型娃箔盯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孪黔粗,标致301的外观乍看上去没有什么特点酞。你可以猜到这款车的定位了览,30岁上下览乒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惊。   其实301长得有那么一点像508灰敦仿,这是很正常的颗辛插,毕竟出自一家门啦啪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通何。要让更多人接受稼,太个性肯定是不行的蒲路鼓,所以这个设计思路挺好话啼彪,也应该挺对中国人的胃口桅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型唉滥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雷达句、捷达扫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm跋夹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矛识破。不过它的备胎又回归了185mm十拿动,而且窃寒铝,可能是出于成本控制等原因刃缆,备胎使用了不同品牌的轮胎德筒。   我个人不太喜欢标致301的尾部乓贬比,总感觉哪里别扭殊,也许将来出个两厢版会更好看撮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少歇纺,而且中高配车型都有染,比对手厚道常抢会。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足概庐,温度适中鹿褥憨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吼拧乐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绍,他们不仅发明了西餐餐具刮:叉子修,还孕育了诸多跑车品牌楼,比如杠熄:玛莎拉蒂龟深。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车崔畦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车五令蒋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)现。   ●外观胁匈攀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摆丁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色排缆采,它们都是标准的行政级豪华车请,有着一副不苟言笑的严肃表情刮,外观线条规整唉潍,那种气场让人敬畏黑欧。   而玛莎拉蒂总裁则不然送疲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宛矾,但气质却截然相反玛畔擞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勾财女,标志性的大嘴咄咄逼人犬颗,意大利人对于设计确实有自己的卓见把。   如果将总裁与同级别对手放在一起藏丧始,它无疑是最夸张经、最具美感的纪。这的确也与细分定位有关系宠奸,奥迪A8珊、宝马7系这些德系豪华车都以低调九、沉稳为不变的设计主线偏斗,更多的在表达权利蹈话,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帆贫。而意大利人则不然络,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纽宝盗,即便是这样一款行政豪华轿车膜伟杉,依旧坚持了张扬的风格烩级。   这是我第一次见到新总裁的实车绿垄捅,它确实比老款要漂亮然许,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铣,而新款前脸带来的侵略性更具气质邪。   车尾相比车头略显内敛骡懊风,双边四出的排气管成为了最大亮点拷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主携蔑木,聊及为何选择总裁时辅淖,他满脸诚意的跟我说校搏羞:“好看!跟找女人一样聘扇始,好看奴淀。”“呵呵拖典,好吧填。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着日嘎却,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳房,卡钳由Brembo提供刷惮,颜色理论上是可以进行选装的吻。轮胎为倍耐力P ZERO系列母必,前轮尺寸为245/40 R20破凡,后轮尺寸为285/35 R20彪。   ●内饰皖穿攻:运动豪华是主格调   置身车内凛捷怒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蹄般仑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计遣凹莆,显得有些过于保守了夹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炒辖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方裸。   方向盘直径略大额,背面配有尺寸硕大的金属拨片举红,手感很棒鹃赔。导航系统为Garmin娇艇票,7英寸液晶屏尺寸不算大昂赣房,中规中矩赤复岭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中慈餐,已经很少遇到长相令人深刻拆,而且相当满意的车了寇怪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汐,价格低雹稍,与同级别车型竞争性价比十分突出滦线。但在长相一直不怎么给力发洞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线磷膳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了遁侣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荒,不走伪高端路线的致尚XT肺垛,其动感的造型非常独特毁。在我看来波仑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确结奖渭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沙枯人,购车群体越发的年轻化孩。   说他年轻伯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来壕仕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连反激,这只是时尚的一部分锌。   前包围的造型充满了视觉张力炕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲤芥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胖,显得非常动感新塘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致法浪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传课辱氏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO颊悄违,这也是在向合资品牌看齐扒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唉裴炯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调墒嘿茅。而在车身尺寸上胃陇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啼怯烘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猎剂握,与他同级别的对手相比有着明显的优势街贪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胆蓬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线窍稠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓦痰,上窄下宽的造型十分饱满屎到,而且显得更加稳重编。尾灯的造型修长搏仁标,且正好与车头灯遥相呼应颈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拌,动感危、年轻赊阀汕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置接辅撤,虽然仅有三款车型配备此装置管琅逃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现单,想必也是极为厚道的佩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好渴胆,我是汽车之家刘涛轻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威米跺胎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道穿坝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钎棚。时隔一年后的2009年拐承,我成了新君威2.4L旗舰版的车主朴恫,选择它的原因焕盛团,用三个关键因素涵盖好客:“外观内饰漂亮玫厘郡、静音好伴剿曝、配置高”倒涧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威槽毋,作为老款车的车主祟拼,带着期许低,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙适孩,有了下面的车评蒂。   注释峦另:为了方便大家阅读修哺蠢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型萌搞回,描述为“新君威”骋楞肛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受富酮钱,以下各个环节的评价用满分十分制颊,做点评恋。   评分标准联歼阶:   及格扰:6分   表现尚可弟:7分   表现优秀伶队:8-9分   表现完美搅响阑:10分   外观卡:先天胚子好屯屠,改改更“时髦”   改进评分钳捞乔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时轮雾搐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计使鼻哪,应用到了现实量产的车型中圭极憨。在当时茨,245mm的胎宽嗜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上醇裳孝,毫无疑问是走在了对手的前面镁会茨。这种先入为主胜酗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计径矩,说君威有一副“好相貌”匪荆,我想没人会投反对票猴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势斜,18寸的大轮圈不仅保留柒,而且换成了密辐条设计肠,前格栅的修饰贸珐舅,在视觉上显得更为立体蜂嘶,但就我个人而言更喜欢老款闲俺祈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缄了冻。俗话说“7分先天疥,3分后天”偿肌可,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磋,应对国人对“时髦灯具”的要求识豆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陆,坦率讲辉韧,不是我喜欢的风格祈秽,如果换成一辆科迈罗碧,我想我会投赞成票嵌侗。后尾灯克,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管篙具,视觉效果不错掀,灯源亮度不刺眼吝牢,亮起时不会让后车问候“家人”遁眯。   内装诧容:对不足进行了优化泉途频,细节仍留有遗憾   改进评分床槽慌:7分   我必须要承认洞尸,我是一个对细节做工异常挑剔的人删茄。从2009年到2013年亭蔷完,新君威经历了至少两次改款升级晌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吗锋佳,仍未得到改进段量。强迫症对于细节的不足讹散,只需一眼就记在心里盯稼勒,每天上车看到就会不舒服鞋弛。尤其是撂少嫡,新君威的前排仪表台与座椅之间程,留给司机的跨腿空间并不大桂暖,当你磕到膝盖外侧时酱涤,你会嘬着牙花子腐聪串,蹦几个“脏字”洁饲褥。   聊完了不满奶驳,我再说说好的地方懦坦。日常上下车砰肌瘦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奇酣,我的09款君威开了4年跑了5万公里噶唐价,座椅的“敏感”部位滦,已被我蹂躏的起皮晤斡、掉渣势烧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱时丁,视觉上显得极为邋遢酶拦铅。此问题雷奇,在新款君威上得到了明显的改善譬菲罐,侧翼立起的角度变谢邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卫斧巍,但此问题我跟厂商确认过赖,确实为真皮)敦竟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料上梢刚。凭此一项希烫标,拉开车门的印象分就能加不少煌淋慑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分联,我的老款君威在二手车出售时签,就因为座椅皮面老化的问题睬舷伞,被“扣分”许忱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计莎狸既,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局埂仑捐,好了许多吻垒卧。8英寸涤枪、带有触摸功能的中央显示屏莆铃蒙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苍凤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后枷茎恍,在实际操作时显得华而不实活常秸。多数情况下要调节温度簧惫宪,只能用手指去“抹”观拈嘲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哗,并且无任何的震动回馈提示太碌词,行驶中操作不够人性化惹焊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)物,相比老款的旋钮控制霸男,视觉上科技感更强福缉糖。实际操作时砍茎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差倾。尽管支持手写功能编吵回,但表面手写板的面积很猩牍椤,如果手指较为粗壮丰苍苟,表面面积不足以支持对手写区域的要求寝芬烹。索性瘫躺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作句痴握。   小贴士奴铣:针对上述功能的操作“鸡肋”列,我向厂商做过咨询哩罕。对方最终给出的结论是绢醛草,此功能在研发初期骇典熬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兄橇挺,停留在几年前贩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求攫捐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鸿肆。   仪表盘上的这块儿液晶屏糖视袍,支持多种信息切换查阅检,视觉效果自然更时尚青百,也符合当下的硬件的升级进化潮流萝锋扣。但埂馆噶,仅就我个人而言屠矢,我认为任何一项技术的进步与应用陆刻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坛违。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坷椿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求降圭馅,所以仪表盘的车速指针霸沮抢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骄棱蔽,当你想从正常模式切换至电台模式时酵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题祭兔,时间大约在2秒左右念。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巷合杆,因为系统的升级郊,所以导航从路径开始到定位确认导航窖,逻辑上相比老款车型些硷胺,要合理很多耐物。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑究丧芭,被彻底改进耙。提个建议溪瘁监,新款对于路径导航的语音提升踩亢犬,在路径判断时词间迹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时廷,如果将“请在下一个路口右转的话术”窟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利犬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响科,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盲。整体效果筋,高音有提升冠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抡得柒。以往那种“嘣呲嫌陋秀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锭沃混,无法在这套BOSE音响上找到峨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呐槽刑?加长版!与其给那些改装厂提供生意寂拈黄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秤膘。近日唤鼻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L驼穷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上莫屎临,这款车就要正式发布了纷,海外售价14万英镑起刑粱碘,约合人民币138万驶孰。国内250万以内应该是不要想了恼,土豪们还等什么撮泰,赶紧再加价20万下手吧I锲恿恕(注释艘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晌洽,外观上并无过多区别迷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挝片:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的戳痕,因为用三个字就能总结啼论:没区别贝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坛统枪。除了实实在在的空间优势柔,那种与众不同的气势也是重要因素之一辈郸,这种毫无区别的外观誊嚷芹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娜谦。   英国人果然内(men)秀(sao)宽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱稼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅镜从飘,改造成了两个相对独立的乘坐区域修史席,原本的中间座椅则变身中控台忱涸丢,提供了空调竿饰亮、多媒体渭胯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键借册花,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倒信。动力和传动系统方面博,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锈甲。   总结庭井桥:路虎揽胜L目前仅计划在中国兑铝、中东地区和北美市场推出渴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诬。另外辟科,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型防毫憾,预计广州车展发布建。土豪们继续准备银子吧嗅。 免责声明孰:本文仅代表作者个人观点诞氢仿,与环球网无关娩娇顿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实领,对本文以及其中全部或者部分内容藕前、文字的真实性戚陀拓、完整性不勘、及时性本站不作任何保证或承诺变骇茬,请读者仅作参考泉,并请自行核实相关内容送昏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篓陈东,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颈卿暑,那就是新一代天籁·公爵腔。早在2008年6月拣菠漠,东风日产就推出了天籁·公爵端痊,它的外观科、配置均有别于天籁其余版本温,更加高端大气上档次抢。也许它不是最走量的版本垮彻丁,但绝对是天籁系列的一面旗帜势酬堂。在让大家久等逾半年后灿,新一代天籁·公爵终于露面侗哄体,我们也第一时间对其进行了实拍傻淡。据悉涂寝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赖。 『注冉:为方便大家阅读灰短诉,文中天籁·公爵简称公爵版刨憨吗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测链龋陕,时而艳阳高照柔,时而大雨倾盆荚似哦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点番,与身旁碧绿的草地相得益彰司。我盯着它看了许久燎,心里盘算着避膜寥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肖豌节?   嗯鞍,画下草图之前得好好思考这个问题碱型,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佛莆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错动喜错,唯独看起来太眼熟蔷背沫,对旗舰来说这可不是好事稠,在A6L甚至A4L面前浅啪,A8需要更多长者般的自信栏背。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸部护:六边形进气格栅面积比以前大了不少兼,而且线条硬朗到接近于矩形垒娩拾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肠,从前脸横贯而过借阀,再加上全新的矩阵式LED大灯瓣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧臣防凯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊猴吩蔽,它是A8这次改款最重要的升级之一琼赌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窘啃。以前大灯为例甸仑岔,分为远光寥、近光坏、转向/示宽这三组劝募鳖,所有光源都由LED组成魔,通过与摄像头藤驮、夜视系统凶笛鹅、导航系统等部件的协作挟绰,可以实现几项很有趣的功能道掠靶:   在Auto挡位开启远光灯祥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讨楞巢,瞬间关闭部分独立的LED灯体藕谈,会车结束后插叭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态磕率。在整个会车过程中伶舒撇,对向车辆的位置一直不被照亮扁矩,而其余位置能保持远光照明状态桐安,既不妨碍对方驾驶员视线昂氛,也不影响自己观察前方路况陀,相当智能瞳纬锣。   当夜视系统探测到行人时秤,LED灯会连续快速闪烁三下剃轻方,对行人起警示作用偷伦冈,如果夜视系统探测到牛微、羊之类的大型动物败,LED灯则不会闪烁拢隶,避免对动物造成惊吓瞥翁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测此频,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绵。另外它的转向灯采用动态效果恳亭,灯光朝着转向的方向滚动点亮宦父撮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕篇奋叼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力密囤,提高安全性丝虑管。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奉嚷幕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翱涤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冻暇,有些来自室内的模拟演示癸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屡,看看这些功能的实际效果到底如何陋。   跟前脸的改进相比葛磋,车尾变化幅度要小得多苹纶士,主要集中在尾灯部分档亥朔,线条更加瘦长兼馅瞥、扁平先,视觉效果更干练胸弟呵。除了那个“A8”标识亩匿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雄篓,看上去还那么年轻运动秦,缺少沉稳气息背。再打开车门一看慧嘿,我明白了品,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车签,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型览淖,使用了和路虎卫士相同的发动机胶,配备了六速手自一体变速箱肺缓盆,以及许多高端的配置风武熊。让这款车有了很多吸引人的地方会构,但通过试驾问,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感末搏僵。很多设计还不是很成熟劣,尽管这样秦恳燃,这款配备了柴油发动机的SUV胆城径,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现甫,依旧在同级别具有很强的竞争力扇股。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乔,尤其是大灯组的设计秋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入昏戒扫,都比老款看着更有质感嚷卯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敞冀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小葡烙坊。此外潦柬,中网的设计很有层次感慑讣邦,运用了一些镀铬饰条翰建皑,也让这款车的前脸显得更大方坝悄舷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抽猎捶,钣金工艺还有待提高弄。   车身侧面造型亮点不多肮翱,线条还算比较和谐吧仁,亮银的行李架比较好看促溜,但实际用途不大本。车窗所占的侧面比重较谐藕ァ,稍有点显得失重破。四个车轮显得很粗犷桃玩,轮胎品牌是玛吉斯啡渤仁,成本并不是很高泛母,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肚靛行,注重排水性能煎残洗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嘎哄许。   车尾的造型比较臃肿催,相比车头来说降,造型并不是很美观偿溪,尾灯的轮廓没有什么美感可言篮,轮廓显得比较生硬晚限。车尾下包围外观设计的不算太成熟且,驭胜使用了三点式倒车雷达柒宠,在实际的体验中骇愤禾,探头反应速度稍有些滞后栖案米,给驾驶者的观察带来一定的不便核痢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喉愧。   本文导航到:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今和怪颁,已经跨越了整整40年涧邦婆。在这期间裳茸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代策吾扇?当这款全新君威GS出现在你面前摩,这个数字就已经不再重要队譬。每当我们回顾历史洪抠,终究也是为了更好的感受当下锨裸戏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史厕虐娘,的确也不太容易考究豆晃蔫,所以话不多说嫩波馆,马上进入主题夕替。   君威GS是别克君威的高性能版本粟,作为其最明显的身份特征师,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留广钉,攻击性十足的设计让人印象深刻涵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摩摔,采用盾形设计氖撮携,显得非常紧凑唇踌肉。大灯部分全系新增了日间行车灯凯没派,整体造型与普通版君威一致泵,仅在内部细节上有些许不同览。   车身长度烈哇、高度比老款略有增加火无,宽度和轴距均未改变搔。侧面线条也是延续了之前的设计恋,十足的运动紧凑风格拈度。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迸,十分醒目雹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂起,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冀姆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喜撅,更显紧凑嵌镀案。LED尾灯为全系标配叫汇,灯罩经过熏黑处理桅狸跺,提升运动感骏携籍。作为动力更强劲的运动版车型土黑拨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呸,同时也满足了更大排气量的需求端。   本文导航统:" "  近日枷桅凌,奔驰MLC的效果图再次被曝光鞭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造龋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悍,融入了轿车的设计元素狠。据此前的消息搽春芯,该款车有望2015年推出花揭酵。 奔驰ML   从最新的效果图来看差南,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笔,拥有相似的大灯造型拈吉仕,以及下保险杠的设计姑秦并。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沽喝。此番设计目标很明确臣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手才。   动力方面也来自新款ML烦煎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钱孝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW集,峰值扭矩400Nm卤氯剂,编者猜测未来MLC将会延续该动力鸿施谰。不过夸爬梯,MLC未来还将推出AMG版本谓马。 责任编辑苫叹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绰宝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新目怒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心底,然而对于消费者来说浪颅刀,可选择性太多也未必是件好事密。许多车型的定位都非常接近顶讨剑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格劝扁,那么它们到底谁更运动膳霓碌,谁更适合日常驾驶斯,谁的性价比更高呢然?今天我们就站在消费者的角度来分析分析厕巨掸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看来确,马自达CX-5在价格上具有一定优势另凳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恭,其它车型在20.78-25.28万之间峦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万警泛姜,价格适中泌菊,而且动力和配置都很不错危苹。反观翼虎恃瓢娩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样病,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万海,但翼虎胜在配置丰富贩阜、动力强劲谢端。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万郊取,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丸牛九,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比码熟叔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呛挞磐,这听上去有点意思队仟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苛溺,那么结果显而易见歧扣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势琴头,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米眠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梨午谋。然而消费者大可放心褐,CX-5的动力也绝对称不上弱撵钾,尤其是市区行驶蹿趣,它的整体表现很轻盈谜帆分,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沏橡,没有涡轮发力时的突兀感妨唱,这让它驾驶起来更为轻松虑。   无独有偶盆蒲,两款车都采用了6AT变速箱宋降,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣募。可惜的是膏僻篙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贩蚊辫。另外妇概,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磐罐,常规的形式很容易操作洗轮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡光倡,并不易于操作怠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想潭宋伯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距福,与翼虎也有将近3米的差距泰兰旁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辜味厕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎豪姑浓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绰馈。   油耗向来是日系车的优势所在睹咐,CX-5的发动机压缩比高达13:1荷孙穆,并且装备了i-stop启停系统蔷饺,这让它的节油表现比较突出垃。在气温32℃花、全程空调灵、车载一人的情况下量卷波,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试反斯,其中经历了畅通和拥堵等路况股呐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粉。同样路况下窗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右米绢,尤其在开空调的状态下沥派厘,翼虎的油耗表现实在令人担忧纯几铝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显说厦。   作为一款城市SUV才诗摊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啸妓长,都采用了多片离合器式中央差速器送,并带有四轮电子辅助制动烈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蒂农。从我们之前的测试来看横星,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拦,所以脱困相对轻松一些丸咐改。不过在这里我们要告诫广大消费者壳府颊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统干,但两者的定位都是城市SUV狼扇赐,越野并不是它们的强项每喉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标俗,油门踏板的脚感堵菲、方向盘的转向手感裙泼首、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弊揉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的暑。值得肯定的是窗淌晌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晤弟入,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掏。然而相比之下莱,CX-5的整体感觉更加轻盈静互,它开起来并不像SUV哄齿甜,车头的反应更快估新,油门踏板的调校也更加线性坤,而翼虎整体感觉更加沉稳芬程,底盘扎实坡掳,但或许是由于整备质量更重的原因备该楞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喘蔚谰。   就驾驶方面而言句,CX-5给人的整体感觉是动力够用成席石、油门线性此眠糙、操控性出色残式,可以用“好开”来形容媳含。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情新储舞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感迷,但翼虎的发动机输出并不线性羞燎荡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度温窃堑。另外风,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔷,加速铝聪入、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屉闲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慑戏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质飘,放眼整个市臣谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见燎潞驰,基本上5个手指头就能数过来砂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者猎惋。   有关于新款E级外观诗牛筒、内饰及空间方面的介绍副苛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 确。在我的这篇文章中栖愧,主要关注E260L动力方面的表现鼎搽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机柒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW澜队,最大扭矩则达到了310N.m搬蓖纽。虽然排量并不大家,但是通过加大增压值械捷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烁通达。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用溉狮氛,对于这款变速箱翔删梨,我想大家已经很熟悉了瓮讨。只是我想再说一次澜操,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捎饱蛔,但在日常驾驶过程中互曝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妈鲸珊。大多数情况下温和辜甘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磁朵姬。   只有在深踩油门的情况下磊兼,E260L才会爆发出他凶悍的一面办饯喜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酪未。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倪崔鹤,你也可以说他动力输出不够平顺戏陕。   一直以来糠梳嗡,我都极为中意E级的悬挂调校文呸扁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陶诡丘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感添段夏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候唾,我挺惊讶的羔萄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布径,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诬埃拣。可是仔细一想忱黄狠,也很难怪宝马会这么着急瓦囱岔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”才颧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雀。据悉鲸,宝马4系Coupe将在11月12日上市呜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影颓。(注抚:为方便大家阅读郎窜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亨,在你初见时讼,很难相信自己会喜欢上他膊。因为你花痴于帅气拉风的外观薪阑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杆,那么他的表现自然不会入你法眼惩侯。但时间久了卑份骋,你发现再帅的外表也会看腻桥渤塑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷水,放松不下烷。这时蔫底,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吓暖、运动但不难受的座驾巢恳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稼,除此之外萄赦项,他还是一台很顾家的车舞嫡缴。   没错碍擂,他没有特别帅气的外表洞,没有特别强悍的动力瞎富就,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识溶哨亨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻欺。下面亢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解培萎。   ●车头造型犀利摹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙唬辅椿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辩特,定位低于大众堂。现如今陆靡壬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产到峭坡,而伊比飒便与POLO出自相同平台瑰醛。因此在车长等诸多细节上迫郝犯,两者都十分类似仆题锤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胆耻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疤私、1.693米的宽度连,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车阑解,这点确实让我感到吃惊茂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碑。可以肯定的是放,你无须对他的实用性产生怀疑口。   你有没有发现八,他的日间行车灯疽魂宋,很像同集团的老大哥奥迪A8梳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咕。但毕竟俯独驴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂棺忿,他的目光也需要这样嚣张陈巴。   从车侧过渡到车尾达,顿时觉得戌芍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格变钡,从凶狠瞬间变成温顺矛暗。我揣测不出设计师如此分裂的思路捅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颈头。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力埠匆,而在我们的制动测试中莫算断,他的表现也确实不负众望崇。我写这段话的时候慑彩性,一名同事从我身后经过说了一句急功:“哎酗,这轮毂挺漂亮的”卤仆拭。确实擅菱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伟薄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鳖罗,在我看来另外两位应该是300SL和964抨喀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100料擦故,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间多熔墒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机湿。   直到1949年却,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驶拷赴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搂副,速度竟达到每小时 132 英里吵辽溜,不仅完成了试车胎,还一不小心成了世界上最快的量产车型孟善。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type节,正当捷豹稳步发展的时候扛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线漠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肩冻煽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娃豌巳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泡供,英国国宝孺?人类想象力的结晶宏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美滦粗甭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷厘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他榔涪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甜协,正当捷豹稳步发展的时候浮错膜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线头,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身潞檀哗,自内而外散发出优雅迷人的气质眷虹,在这份自信与优雅之中建嗓酚,还蕴含着极强的力量感炭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恭娘敝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼枪狸玻。   作为E-Type在21世纪的继任者你校扒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涉,他更是一台纯粹的运动机器薯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吃讽稗,刚刚我试驾的是一台量产车播鲁。即便是用再前卫的眼光去审视鼻圈慰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娜,不过现实就摆在我的面前骸逆,它的的确确是一台量产车瓦宠肆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戮帕背。所以便鼓,还是让我们先合隆下巴耐诲、收起惊讶师虏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙立。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年叮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蕊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发焦,而等待总是值得的蓄村桃,十年之后的今天抒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1雌晴腻。   ● 外观姓蔽:旨在降低风阻   关于XL1的外观牧陡鼓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球圣,他们的心中只有一个目标提,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钡捶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剁青梦,也皆源于此十庞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm表,轴距也只有2224mm钦步取,如果用世俗的眼观去衡量搐,它甚至比一台大众POLO还要腥で隆,不过也正是因此路缮逛,它才做到了POLO永远也做不到的划米兜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准峦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命经酣腺。   出于降低风阻考虑饶霞拿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惮魏俯,面对这样的设计瓜坊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痴维安,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鹃超,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”臀扮乓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拒,大众XL1的目的只有一个构迪该,那就是降低风阻烦剩小。而为了达到这一目的棋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代忌们梆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痴囊,不过相比于传统的外后视镜柒,如何掌控与后车的距离是个问题颓讹。   ● 结构零:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想彭,除了完美的空气动力学设计外骄炉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泛。作为一台重量仅为795千克的车型很烂辑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料祁,约占车辆总重的21.3%皆,除此之外倍淌怠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翻绦寂,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚铩,复古而粗犷的外形匿轨创,彪悍的身姿隆扛砂,经典的圆形头灯漂络穷,这些都是我选择它的理由捣囱。那么在我稍作白日梦之后派屁莫,请各位看官赶紧打断我的妄想世茹熊,拉回到现实里捣策慕,假如我的预算仅仅有二十几万的话谓突,那么好了继,牧马人买不成惶耐胎,自由客或许能让我望梅止渴虐。同样复古的外形邯耗,依旧是个好选择裸庞岁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尚坑哼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绍系,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蹦。单就车头来说贪松,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子领便糜。简单中又透露着经典的味道仟函常。另外蛇父绍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条世,突出了力量感显损扔,Jeep的家族风格立马突显芬席。   车的侧面造型同样如此风格骏,走向笔直帘涝,简单饱满林。当然不能仅仅介绍外观设计蠢,作为一款SUV狙犯苏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的部莲核。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°计郊犀,离地间隙205mm稿附,应对一般的越野路面足够了拷。   车尾的设计十分简洁尾袜情,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芭,小巧又十分有力量感肃耻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垃午,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看踌疤。从总体上看窜钉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沫泵秀。   本文导航氖税敌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赖,而“侠”自古就有不同定义伟,“言必行融,行必果乾,己诺必诚究赎,不爱其躯呵,赴士之阨困老棱,千里诵义者也谓之侠”纫激溪。他的形象亦正亦邪戮,游走于主流与非主流之间自成一派屡匙。随着近年来仟瓮棵,国内越来越多的人们了,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时荚闹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唐,开始在国内市场发力付吓酗。其中方,路虎全新一代揽胜运动版吝,向无数消费者展现了一种精神持眉贯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神泛毫螺。   路虎全新一代揽胜运动版肝晶抱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胃绷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帮媚伺,它的独立特性被设计师完全释放上。如今酥,这款至今为止速度最快设、相应最迅速暑夹观、反映最敏捷的全新路虎腥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪怖抖,冲入国内汽车市成住,夕阳下一人一车内擂嫡,古道中妨,说的是情义无价闲廊拴。谁人不为它心动洁?路虎全新一代揽胜运动版锹跋,驶入我们心中!   65年来公,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者染,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”身丹。如今聊叭非,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版匈峨凌,再次席卷世界被瓶蔼,那完美的车身比例忻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嗅特靡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为裂枚:4850mm*1983mm*1780mm疆,前后轴距2923mm虚叙帛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹榔臼,3.0 V6 SC汽油版HSL良、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赋愁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鸵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涸念。   姿态万千的路虎揽胜运动版鼻结,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度地,无拘无束的气尘薄,气宇轩昂的出尘之表删陡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘘柿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹦,厚重的前脸篡,配合后倾式格栅设计袜怕啤,更突显了它的自信府侨煤。发动机盖上两条凌线刚强有力瓤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹亨矢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体回拱。   车身侧面线条的风度也极不平凡猜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮顺换楷,带有亮黑色指状套件盆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锯菊,装有亮黑色装饰边的后视镜掀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嚼倘弗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慌滇咖,这些铝合金结构的轮毂分为持岔:19英寸5辐式铝合金轮毂诡沸、20英寸5辐式铝合金轮毂没顶米、21英寸5辐式铝合金轮毂迷岛孪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂湃、22英寸5辐式铝合金轮毂拐,无论您选择其中任何一款废罐葱,它都可以陪您乘风破浪静浓篱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐可笑达,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抗烽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯话借,整个车尾看似简单却极不简单鼎。   本文导航限居肠:" "  1998年呵,广州本田成立申,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁椿喷,而时光推移绅话,今年9月12日焚扫恼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆首颠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户危溃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盗奋,我们今天将穿越时空碾撕晚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贩挫磺。它虽然是日版右舵车型焚江,但3.3L/100km的平均油耗驮苇屑、双电机电动CVT蟹步、大容量锂电池盼份、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧礁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭险稠酮。   外观更加原汁原味么弓:说到原汁原味轰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本壳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔽舶,更运动薪睬翰。混动蓝色特征敖圣:作为混动车型抨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盘狭。   在下保险杠处认次,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寿肠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节容,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脱诉铣。混动轮毂敲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嗡殊滔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陌蜗,为节能更尽一份力躲。   本文导航端躲害:" "  就在前两周臼握夹,我的同事刚从上海归来钾,当时就是为了试驾上海大众的朗行霖,而在不久后的今天娥,我来到了大理吼幕轨,依然是试驾一款来自上海大众的新车拱茹,虽然我与我的同事地域不同骋辈帆,但对于这两款车而言厂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狼刻,我不得不从朗逸说起的,由于现如今大众奈钙允桑块化的产品研发壕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品莫,朗逸貉泉齐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垃,它们的关系算是孪生兄弟惶,反正我是这么理解的腑绞僻。   目前朗境的广告已经全线铺开吠忿性,消费者的关注度也很高埃,虽然我个人比较抵触奶》铮块化的产物(感觉个性不足)彪脖轰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苔枪,其次在10多万的紧凑级车里弧挛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了补锤纺。所以销量方面自然也很喜人亨捶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息籍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裁。   从英文名来看纠诲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版修磊告,朗行的英文则是Gran Lavida剃,其实如果从相似度上来比较钎,朗境与朗行更加接近每阂脚,因为它们均属两厢车呕揽蔚。我想对于这样一款车来说股势,大家都不会有什么陌生感诲统镀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍跑贾溺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章估,我在上面也为你准备了延伸阅读却瞪,可以先行了解一下箍享缎。   说实话七揪颇,朗逸伙驴、朗行横、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漏,让我来区分一下瑟,估计我也需要片刻的停顿嫡,因为它们实在太像了!就朗境而言恋晾惋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捅,并将内部更换为蜂窝状造型保冻,包围下部使用了黑色塑料入,并加入跨级风格的银色护板糜,此外前雾灯变成了圆形避膳鲜,以上就是全部它的特征了凑。   既然定位于跨界车甩炒闭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙掸哺歼,同时为了更加配合Cross风格苟,车顶还加装了行李架脆稗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙煎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识别绩。粗犷的风格也体现在轮毂上拦,样式上很难用语言准确的描述出来闭角掏,总之很复杂骑酒揩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理糖毁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)彻掠懈。   尾部的变化几乎与前部一致惋拧彻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法先,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理深妓,说实话就车尾而言愁毙瓦,我感觉朗境比朗行好看了不少常痘。其它方面再无不同拐拉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的漓魏,转向灯佛、倒车灯沸杜八、刹车灯还都是卤素的泛。   本文导航剿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涵,所以无论是合资补胳驳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣插献。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赐观曝,白领阶层股吕捐,夫妻年收入有50万元左右萍算泄,有房锣黄,老公有车芳啊。实际上破,女主角目前也有一部老速腾车轮,开了已经7年准备换一台豪华SUV疥粳膊。这位女车主喜欢玩耿,追求年轻捍韦,注重外形电店分,并兼顾户外沁,不喜欢纯越野车型秃咸,而购买价位瞄准了40-50万元领域歉倦渴。所以我们直接选择了宝马X3臣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较替。   为了公平竞争手咆,我们选择的车型如下拳壕波,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秋衡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型同、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粟,三车的价格虽然有些区别泵漆泪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酬,所以三车实际购买价格差异较小溶剁铆。   对比项目一桔夹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磊连头,特别是女性赤,希望自己能买到一款好看的汽车昆,就如同提包还有衣服一样碧,特别是成熟女性沽,尽管喜欢标新立异朽,但也更愿意接受时尚动感的类型揭涂鸡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸山,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯边本彼,相比以往方头方脑的设计墓经承,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少魄。更让人动心的是瀑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嘉,同时形象也不乏干练紧凑工。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润彭,线条流畅念,稳重而且动感莽,因此吸引了不少消费者募被梳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窗兢委,但2013款并非全无变化幌酸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伯邵,此外还有大灯形状洁赦挥、前后保险杠拇慕菏、尾灯书际橡、排气管方面都作做了一些细节上的调整涕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些槽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计头铅,锋利的腰线安,近乎方形的前后车灯木懦乏,甚至连轮眉的造型都是方的强博焦,虽然它是一部纯粹的城市SUV馆耗,却似乎在它身上找不到什么曲线途篮木,因此在奔驰车型中也算是有个性的娇敝烘。对于女性而言寝炊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了报烤笛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烦效琼,三车都不约而同配备了氙气大灯落桶,区别就是淋欠酱,宝马X3采用了远近光分离设计充癌牧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体味。另外携抹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能僳。另外咆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯显黔,而宝马X3大部分车型则无此装备挞郊皆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拼揣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心笛,都50万元的车型潦,自然都是配备比较好的轮胎品牌箍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的骨,这些方面倒也不用纠结癌苍。另外需要说明的是滥,宝马X3是没有备胎的纳,因为他采用了防爆轮胎溃疵缸,可以零胎压低速行驶一段距离掂零,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎唯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大案垦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹醚,所以基本打成平手雹豢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型揭戌韧,从两款车型的厂商指导价来看朴讨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略滥摧含,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)覆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一未徽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计递冲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”晴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要和勒拈,这一点奔腾X80的确做到了兰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念射,X造型的前脸具有很强的立体感瓜物,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚锌补。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息灵既壕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上刑兄秦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茶矗瓜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升券佃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线换慷。轮廓清晰的六边形进气格栅赋票,中网上三辐式的金属饰条巧付翔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度硕癸些,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疮饲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度锹楼顺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计柑峡,只要消费者能欣然接受那小负,似乎一切也都无可非议事。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肪,除宽度相同外惩,X80的长锚失袖、高及轴距均占有绝对优势茸绞伦,反映到辆车的侧面造型上添晌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蓖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态亨驶凰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式灵,上扬的角窗结合扰流板的装配飞悼递,使两款车型都增加了不少动感的元素堡枫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诲鹤橙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感群,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瘟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气讥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化肩,饱满圆润的风格依然占据着主导焙闺捐。与X80的刚劲有力不同棚,ix35的线条运用更加柔和拘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力枫捆钵。没有尖锐的棱角狼,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素儡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象毕,飘逸的灯带向后延展酱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神娠。同时倒车灯的独立设计杭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一饶写。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变函阂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下凰拖掏,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目骆扯拔。同样的手法也适用于尾灯讹蔼换,在原有基础上袍圭险,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入锨翠急,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升恐愧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂茂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色恋,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17得翘负,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17凳柯涛,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吠醋幕。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格荣褥,在此提出表扬贯朗济。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒讼,或许在两年