英国议长泪崩:我们应该愉快地求同存异

兰格观点:环保限产再度趋严 钢价能否迈上新台阶?

美国加州失业率降至4%创纪录 贫富差距仍不容乐观

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”伪囤脊,再不济也能够等于2畅丹。理想丰满捌李,现实骨感冈腹。事实证明市,“1+1”不仅没有等于2悸,而是远远小于2捞锈苏,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌档。   世界不需要那么多的汽车品牌佳丧。未来中国车市只会做减法沃檀咕,能够存活下来酪,也就那么十来个伙饭。与其费力地推全新品牌褂,倒不如用心搞研发和,做产品屡炭,提升服务水平烈弹。有人说窘穗边,虽然形式上有点不同瓜恕,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似厢司。成立新品牌诫杯,可以从集团夹,从有关部门寻求资金上的支持黎。说实在话并急,还真有点像遁,真应该提高警惕痢。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到跑梁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型经,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲姜撑颗。作为保时捷旗下首款中型SUV死,Macan“低廉”的售价碎,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蘑。鉴于Macan近段时间的火爆程度速,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章衅,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章劣。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)档府寥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脓琳炯,所以在这篇文章中破为,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容市,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )琅辨酒。作为整个车系当中的中配车型亲鄙,MacanS绝对是性价比最高的一款妮士。只需要多付出13万碳呜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溶到礁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价参辑泡:10.9万 车辆总价(含增值税)人报核:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霓潘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件岛救,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仿贩畔,当然这些选装件也个个价值不菲废录寸。毫无疑问缉立,我测试的MacanS同样选装了不少配置咸城,加上所有的选装件之后淬将妮,车辆的总价也达到了79.79万且檬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm棱系,轴距为2807mm与奥迪Q5相同讹景戌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm催誊,比中低配车型长了18mm醚。从数据上看笨乱,MacanS除了高度和轴距之外痪亢,都要比Q5大一些呢皋劣,但是由于MacanS车身足够低矮憨燃,所以从视觉效果上来说趁睦哨,MacanS的车身显得更加紧凑锭,也更加运动借。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辨透似,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder崩髓。如果光看前脸的话酥世,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo额。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瑟恕呜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烩等钾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈煌墓恭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞘。如果不选装的话笺芥卤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔚夏。   MacanS紧凑希外、简洁的尾部设计垃滦软,充分体现出了它的运动风格奶汗,简单的尾部线条用最平实的设计语言腊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剖蜂汰。同样运动的还有它的尾灯啃,狭长旧、扁平的尾灯造型驶耻掏,与尾部线条搭配极为和谐锰阀,起到了画龙点睛的作用摔趣。   内饰方面瓦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鸵稠电,运动中不失豪华感鞘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盯洞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粗备,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因么。但是有些遗憾的是愤蓬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伪汝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音效锭仁,感受并不算太好铣画淮。   Sport Chrono组件菲琅,包含了中控台最上方的计时钟瞧蹿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统猫。只有选装了Sport Chrono组件莱,车辆才可以进行弹射起步本漂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冷,但就算是为了那个做工精致的计时钟戏俗,选装Sport Chrono组件也是值得的龚想,毕竟1.8万元的价格拜分凑,对于保时捷车主来说也并不算贵兽呐承。   换挡杆周围密密麻麻的按键贡,对于接触Macan时间不长的人来说陇徊,绝对是个噩梦捷化,想要记清楚它们的准确位置叛垄滦,真的不是件简单的事情酣啡。起码在我开Macan的一段时间里孩感,每次操作我都要低头确定按键的位置鄙矢,真的不太方便丘够。" "  在国内提到奥迪胖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车便奈舷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腿杉筋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩劬凇,这其中就包含SUV以及小型车绩放柿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宦新,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鞋喉价?   在外观方面售,奥迪A3延续了家族外观设计凑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴羔,用在这样一款小车上显得更有气势诞灵霉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质内,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计董,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扫桔桥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呸挖盎,辨识度非常高谰醛,同时大灯下部还带有清洗器倡谎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慈煞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胁删卵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哀监辅,至少看起来没那么晃眼戚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰粟瞧朴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯困岸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多糕柿伞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辉,起到了很好的效果岔础。侧面的造型上在A柱位置最高蔡昆频,整个车型几乎以平直收尾旁内扔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乌稼,同时让整车侧面看起来更大一些卵兢淳。   A3的车顶采用了黑白色的设计沮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大莱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些防疆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间欺搏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匠触。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拖矮,轮胎尺寸为225/45R17雌捅苦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂偿誓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂促,不过选装配置都需要额外加钱才能实现塑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掇加,整体呈现梯形结构兽,尾窗底部与腰线持平肠太,尾窗面积最大化保证后方的视野茫匆恳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抹手函,不过内部也采用了普通灯泡光源辫蔽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴堤冢好不。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合攫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蜜挥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的葱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌叮姐陕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型剿速哪,S80L自进入中国之后华存拦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颓弥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品联泞,但它所具备的那种低调内敛的气质毖躬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粮渡艰。   2014款S80L通过对细节设计的改变平勤提,让自身在没有经历换代的前提下培,进一步提升了性价比罢逻。面对强手如云的豪华C级车市惩柯邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感同,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手读篙恃,想要抢占主流豪华车的市呈省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步攫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力崔典。   新款S80L对前部进行了细微的整容炯烫蔡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感农粮,同时也紧随时代的脚步叭始。相对保守的前大灯设计纤蹈妓,已经不再能够满足时代的需求弹掸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勤相晒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言番,但至少与时代接上了轨功陈脐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饺,近5米的车长和近3米的轴距表现贰,让它在尺寸上并不会有劣势渺枪敲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咀。外后视镜新加入的镀铬设计仓慨沉,虽然是新款S80L最显著的改变之一态臣愤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点街。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格讼痪煤,沃尔沃式的家族化尾灯造型芍,成为S80L尾部最显著的标志性设计粉间筷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悄屏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撤入窗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型星,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力孔虾掣。   本文导航   分享到介:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瘁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鼻另,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑焐院荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市离休屠。不过旗下的产品线也过于单一碌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际摄抵吩,所以便下探市陈寮尽,推出了紧凑级的GA3车型靛纶懦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手唤耗毋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邻枪围,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级入,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碗恳羌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别湃,也可以看作是GA3的升级版车型长,依旧主攻家用紧凑级车型市场巴宛。但是作为升级版车型娘宋爽,GA3S在外观设计方面有所升级诫葱泉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉栏挤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型别煞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瞎答,使整车显得稳重而不失时尚感咳长。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上雌愁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧人、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茶且、轮胎与地面接触等产生的各种噪音崇隘。此外碑适,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缆吨,为双五幅铝合金轮毂飞夹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牛品睹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挟,传祺GA3S的造型设计并不落后藉啼沙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剐苯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钱,12万出头的价格或许已经超出你的预算村,但是无论是从配置还是动力来说库,值得去掏这个钱桥态。可能我这些话有些官方措辞上帛醚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法花乏。   1.0T嘉年华外观稻躲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致朴墙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桔拒。为了搭配这台发动机妇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喝。   内饰部分诞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毖的炉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些戌汰蔼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点委隘,这个级别的车型非常少见卑惹竞。但并没有设置外部开关配,而是需要进入屏幕内关闭详袒。   本文导航   分享到琴释:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺错卵化,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外藩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炬链,与大众168万的海外销量相差无几龚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蝗某,依然凭着一款SUV车型邻,在国内获得了不低的曝光率等卿反,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寂。今年4万台的预计年销量羌瑰册,相信有一大半都将由这款车完成赡搏府。虽然这个价位区间的SUV里遂,无论国产进口都有不少车型可阉鸢降恕,但路遇科雷傲的几率依然不低嗓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氯贾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢攫签惩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版椒。这款车的发动机及变速箱等核心技术七乘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型啼文,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备需赊师,并保持了雷诺一贯的安全水准毋两炼。而今天我们试驾体验的誊,正是这款车的第二次改款奋鼎,已于2013年在成都车展上市刚孝。   外型上存,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨媚递,但家族化的微笑前脸配合大灯造型监桔辛,倒是显得有些“萌萌哒”裙壬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶懂。   侧面造型上监毖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稿堑赎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撵蹋。虽然尺寸算不上大妹淋粟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的团勤巳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缉僚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条遂醋纱。另外刺靛,2.5L发动机搭配适时四驱系统斧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沉。   尾部造型依然圆润浪,和略显呆萌的前脸很相称念型。上下对开的尾门很实用拭奸,节省了上门开启需要的空间胯塘了,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茫,载货坐人两相宜酪量辩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泉翁绥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜籍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酪。当然息诽垄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用藩唤臀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溃、大黄蜂裤、救护车等“老熟脸”们会出现搁,编剧还添入了不少新角色矗鸡构,比如老牌人物“探长”棺泉冀,军械武器专家“十字线”枷蛔,以及人造变形金刚“螫刺”等敦。对于最后这一名小角色而言画访,它的“身价”并不算昂贵繁,并且在现实中晦,它的综合表现也算是可圈可点汐怕标。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多森孟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目共,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科婆错,说到这里聊瞳菩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧你粹陵。   言归正传喷,牺牲自我沮陇旗,从而使“大黄蜂”更加强大厕位可,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中攀,想要拥有它并不难啤版谦,最低11.99万元就能圆你这个梦姆玩竞,只不过它不具备变形功能享夕敞。   从设计以及尺寸上就不难看出常灰行,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潜猛,所以对于大部分人而言帛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些儡埂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表握们耽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外勤畏,具有相同的特质的车型还有福特翼博继单傻、标致2008蛊啃熊。在对表面参数对比后舶涝钞,创酷的优势还是比较明显的泄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响忍酞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赊木,平和的尾部巫愤、延伸至后翼子板的尾灯组暑、向上提升视觉的包围等等潞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点逛硼,当然也没有明显的不和谐感浑嘎。" "     对于英菲尼迪来说磨孰陶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拢疥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人槐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恳旁胳,这最为主打的当属轿车Q系列换,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50擞晶,在现在都在大搞涡轮增压的时代拔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怕衡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎较匿捐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受星聚,而今天磊郊顷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧市希。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谦量,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的帛灵,就是英菲尼迪的G系列产品繁论,而随着采用新的命名方式闭从悲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变迁乖屉,从之前曝光的一系列的概念车来看骄拇吭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琴坑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嗓北欧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉商虚,而带有这种印象而来的就是淬:这车动力强么酗欧存?怎么看就像是卖外形的呢弦?   首先在外观上谈疙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腑,采用了更为吸引眼球的设计思路戏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淀璃文,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高猫侩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拍咆存,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满朵厩,同时也充满了一种力量感痞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奔深,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观量图。   在车身尺寸上枪蘑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锻兄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡够杠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm柯廓洞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅断,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份墙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式独屏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抄及,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茬么说,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沸,在这个级别算是中规中矩扛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谁妨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位为,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格龟撩,同时也保留了圆润的线条风格忻,尾灯的点亮效果依然印象深刻尽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准皮队鸽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰衔酚略,这样增加了尾部的层次感挖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业莫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多江蔑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梳栏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梨泊膳,并且入门售价也仅10.98万元聚滑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低杭晌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象割涂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奸救疟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泼欧式:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嘶外坏,但车身上的差距并没有售价来的明显脓,因为锋驭真的比它们便宜太多了葡。除了合资对手以外嚏刚,它10万元起步的售价皖噶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧少染。   铃木锋驭的外形设计上眯,我听到最多的就是两种声音旅谦屑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢八焦凯,而另一种则是感觉外观不好接受狠篡,很少有介于中间位置的人靠篡势,毕竟外观是一种很主观的感受恳裙,仁者见仁智者见智琉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格罢抠悲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车穆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些石。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伞参休,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颈蛊涵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涟。接缝处体现最为明显吧,而且它在内饰配色上也相当讲究宦绿蔬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位屑巫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷努蚀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表封视窍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乏,售价为15.48万元柔燃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比擎轻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值违,性价比有多高了佰乳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晴纯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芥湿。况且拟控,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鹃颗,还是非程删I厚道的巴盒漆。   本文导航   分享到穿倾揭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妊竿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把势诲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万覆箍毋,这作风跟大哥卡宴如出一辙耿午。中配的MACAN3.0T车型(官方售价部号:68.79万)在选配后价格逼近90万元澜,而且市场上目前一车难求饱。那么问题来了娥裂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芬惧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邪磐,到底这两车有什么区别竞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哩冷琳,帮你捋捋思路刺沪。   注狮: 实拍车型为MACAN 2.0T炉,为了让您一目了然慑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豌。   内饰习汗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汲砰计,可以说走在大街放眼望去到处可见蜂捣倦。基于目前的消费理念肋胯荤,如果花20-30万去购买一辆SUV泞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凉查、实用的内饰存、以及良好的通过性聊扳,另外还要满足偶尔越野的需求贿。面对人们如此苛刻的要求罕汇凳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蒂,看看这些车究竟能否满足众人的需求税纫沏。相比其他媒体的评测方式呻蛾媳,我们易车选择了多人评测的模式冷谰藤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惦弹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评籍阜。    此次我们挑选了7款SUV车型爱,分别是俯颂然:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痹,分别来对它们进行详细的测试荆炮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鲜现刑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版县椭:25.28万元   市场优惠毕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疽署,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻睫施毯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主矮顶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钩碌铺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酱畴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绘饭长,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计燃爱,看上去更加的协调蔫洗康。   至于尾部方面晌刃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了次软,乍看上去有些沃尔沃的影子睬凳刚,整体采用了立式的设计风格胎靛不,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缸膳星,尾窗位置比老款更直也更靠后屠搂喝。   小结洽捐驰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象睫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调来歧翅,前后不是很搭调拌税冕,尤其后部的立式设计溃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间昂,但空间利用率上则会相对减衅只!,比较适合那些舒适一族廖溶娠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卧:25.28万元   市场优惠犁攫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嚷壁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车幕曝感,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淋,新车的整体造型十分具有张力颠,五边形的进气格栅更具立体感盼规泡,镀铬装饰一直延伸至车灯内识挽乡,大大增强了整个车头的时尚性拘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力继,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痛,但整体并不是LED的灯组设计炭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰对,在视觉增加了整体感的同时槽爬,也大大提升了整车的运动性乌绰。   小结缚效:马自达CX-5在几辆车中卤匹,我认为是最具动感的一款骑稗,整车前后比例十分协调汗彭翻,外加搭配蓝色车漆宦,使得自身更具个性甭叭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象呈搜程,详情请见后面的驾驶感受篇戈椿甭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD太:26.78万元   市场优惠凛抛:1000元   如果不知道它是奇骏的人弓窟划,在大街上看见这款车入,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辰辟,同时也是这7辆车中变化最大的车型缝乳搓,整车不再是那么的棱角分明嗅咎太,仿佛从一个满脸胡子的硬汉劳侵皖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酬篮。   由于采用更具流线的造型设计盼轰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猩嚎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念背聊弊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卤雹湾。尾部的造型也不再是那么的方方正正沙握,尾灯与前大灯造型相呼应且围岔,并搭配镀铬饰条加以点缀闺。   小结佩拘窟:由于我个人的车型为2010款奇骏拾枷,所以面对这款全新一代的车型稍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈技,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说菇,奇骏是个不错的选择识倍窍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版柬归谰:27.28万元   市场优惠乡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候局颠,就得到了广大消费者的极高关注度登,整体设计与上一代差别很大餐,不再是中庸的形象蔼伴,而是更加犀利的造型目蔑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喉统,前中网分为两段式设计噶似,但两块黑色的格栅全是假的仿私埠,完全是用来装饰用的斗返,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汕。   熟悉老款车型的人都知道俄蓄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梅吭兄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逢悔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野付蓉工,从而保证了行程的安全性当法瞎。   小结桥赤孟:这款RAV4整体添加了越野套件匹,所以并非其原车面貌哨核。但无论是否经过套件的选装轮,整体的造型还是十分具有潮流气息的尽娩,另外值得一提的是伶弥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垃玻,依然是几款SUV中表现最好的咖盟,注重空间表现的朋友们值得考虑晨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伺领:31.58万元   市场优惠漓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款石,所以变化并没有其余车型那么大觅诗勃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窝鞋顶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思匙畔撅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柏,棱角分明才是其主基调嘉。   后方整体没有太大的改动稿盟郊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脑焕,设计很好的与前大灯相呼应汗墩县,夜间看起来十分的醒目祈硼,整体也很协调暇饲。   小结卵旁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看珐陇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酶寞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炊辉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哦访了,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉佳唾价,途观还是比较不错的选择童。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坝:25.28万元   市场优惠每骄惰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝L幔克斯的外观劳,那么这款翼虎你必将也会喜欢抬,因为它的造型就是一款大号儿的“付埽克斯”挽搽。单条镀铬饰条所组成的前中网脚蚀,显得整体十分的修长汇湿彼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卿嫁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点案呕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气揩惋,提升了整车的档次券氯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脆距。   小结鼻氯脯:翼虎是福特家族的新恫释恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富瑁克斯的身影屎,而对于新款妇本晾妫克斯的整体造型南,个人觉得还是很不错的畏茎,那么如果您要是和我持有共同的观点攫,并且想拥有一辆SUV车型堡粟嚎,翼虎绝对是首选范围坍玛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版漠团禄:27.69万元   市场优惠俏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子娜,但随着Jeep旗下车型不断的改款灸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去峦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锌猜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赣糕,圆圆的大灯以及垂直的中网寞弊眠,无疑均是Jeep最原有的样子递馅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型享霉溜,无论是后风挡还是尾灯没,都为方方正正的样子屁拆拧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谅。   小结岁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛锊贰,淳朴造型及棱角分明的设计感禄了,在保留Jeep家族血液的同时粗希氰,也为整车的空间做出了较大的贡献驮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痉靠秆,详情请阅读后面的文章冬。   外观总结妓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嫌,基于每款车型的特性维,有的为小改款蛔、有的则为全新一代驰辫玲,所以有的基本没什么变化空、有的则“面目全非”屉虚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拆秋秽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别岸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息岁。通过每款车型下方的小结糙胚恨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型裙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绘差犊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淋透,你可以理解为营造纯正的氛围亲恨跨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合范,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed串湾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搁美。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”袒,绅士气质是宾利的“看家本领”文屉。往往手臂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去攫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嗜。现在隙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啼境,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让炒臂畦。自古以来苔,“Speed”一直是宾利的性能标签顾独,以此向2003年垄断勒芒冠辣、亚军的Speed 8赛车致敬问藉。    作为宾利历史上最快的量产车型浩袄胆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)畦翁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征间挡,当然播迷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可文。    伴随著经济实力的提升口,中国人对自己身份的敏感性急剧增强加溜黎,当你身处被“泰禾北京院子”低、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搓爱,肯定会追求更高层次身份上的匹配朴疟。我几天前去宾利销售中心寄疽刑,它长廊式展厅规幕怕辏宏伟编,处处是浓郁咖啡香烁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利室廖,对其购买力是不置一丝的怀疑蓄。我想骄熄拖,只有宾利韩梯兔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辟掣忙。我敢很确定的告诉电脑前的你们羡馈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰霜,在中国未来一定能卖到脱销浚。   >> 写在文前妒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年时,英国品牌的表现令人忧心忡忡顺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赐墟,它们目前都散落在世界各处盯恢,有的受到追捧有的则走向终点枫钱。即使获得成功的英国品牌滇头论,它们仍为自己贴上的“德国标签”鲤旧、“印度标签”的身份感到忧虑品,毕竟奇程箍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衰垫盛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蓖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秒、原木的袅袅余香估,这种气味只属于宾利媒笆隆、劳斯莱斯们裙涸唉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严穗餐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头誓殊雄。    从业这么多年笨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元头刃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绅模晶,囊中羞涩遥不可及自然很重要龟薪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陪吵。我认为一辆好车盘胸鄙,应该让驾驶者舒服强篓、安静瓣先、惬意的完成从A点到B点的旅程轨锭泵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扔,却实现不了我小小的梦将唉。我一直认为从,真正的贵族纬捐奇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阶,即便妥协仍然能坚守初心脱桐。此话适合改变自己的GT Speed拾,你知道吗畅?世上最难的事情就是超越自己健,GT Speed做到了 屉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义笆,当你启动它时捎糕摊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态到。   >> 外观汰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阂骋百,作为宾利目前最为畅销的车型蒲诡簧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”负。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卢。但是感,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奉护,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乳号。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淋妊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蛔。当然版,大部分“土豪”车主也不在乎秤唾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成素。    外观提升不是GT Speed的精髓迸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贝笆笑,动力哆、刚性猴链、减重上的工作任重道远释痘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钠,仅有2.3吨癸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嘿盟。不要小看这350kg柑镣,几乎是一台V8发动机的重量茬蔼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂飘霞掇、多连杆后悬挂和防倾杆等酶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茶,分别是Burnt Orange(橘)票纤佳、Sequin Blue(蓝)揽、Excreme Sliver(银)柿女仍。为了凸显GT Speed的特殊扩疽娜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狠痊祈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选馈。宾利工作人员表示庭秋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暴行嗽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加既噬,尤其是在中国等兴新市场更是突出晨浩科,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩峭。    你知道胖子多么努力吗漏豢狄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛇房篓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鲍呜卯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瘦。那些把高性能作为卖点的品牌扣泄,现在宾利也有资格和你们一较高下锭剂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凡详,与GT W12车型尺寸几乎保持一致戮,其尺寸为(mm)巾浆咕:长4806酚、宽2227速卵盖、高1394秆,轴距为2746mm苏熄。我知道久详,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肉汗,为了让你做到心中有数犯褂肺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梗。与竞争对手相比觅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淬始勃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车矢,哪怕国内的环境日趋恶劣瞪托心,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成踞上摊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赎嫩,整个过程大约需要22秒矫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间型怜寡,从而避免占用后备厢大部分的空间较。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘供手拱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚静,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感聘,没有法拉利暴躁哄昧,缺点恐怕是不高调朽杜泥。不信你点击上方视频听听视频里声音加驹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结庐鲁囊: 作为欧陆GT的性能旗舰娜艾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角写畦牛,不仔细研究根本发现不了它的区别冀。虽然外观变化之处并不算多幌柑庐,但是对于轻量化铅乌唉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性江呕漓。" "   7月21日内,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)既避忱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华下、北汽E150镣,成为第一期家用空间王冠军湾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瘟踩。它们会有怎样的空间表现林,不如一起来见证壁。 本期内容开始前媚促回,先来看看第一期文章中网友们的评论吧聘蛊: 好了哇李冻,正式开始第二期内容撤嚏。不过简单说几句掀磐粳,为了没看过第一期的网友们新腐夸:    你可能会发现涸柯惦,随着岁月流逝安圣硷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皑兑沥,也当起了小爸爸撂靠雷。恰此时伐悄成,他们对车的选择可能也有了新的取向辰拣,空间大险桃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素轰观。    基于此眠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浑身。从一家三口的角度去衡量一款车的空间旗灿抗,让大家对车辆的实用性有个较全面陷、正确的认识继。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测岭弧良、模拟一家三口郊游的情景实测砷、细节空间的展示罐、实体娃娃的数据测量四个环节进行淌。   话不多说唾饭哀,有请今天的选手粳魔,登呈煨獭! 第一环节婚:堆放整理箱骄,能放多少放多少    由于很多厂商腹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升八,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时届玻甜,也会帮你量化一下车到底能装多少升硅妒镐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阔,并加以不同颜色区分哦侩稗,目的是给你呈现最直观的感受搐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搭,仅供大家感受一下筒。今天我们拿箱子说话收冻,看看它们这种数据到底能装多少箱子擞文。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下般:由于时间关系艾,我们这次只借到了骊威的低配版吮袄蔫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晨筹本,但高配版的骊威有这一功能却挨。 首先出场的是骊威酪:    状态一砷伎:单纯的后备厢空间 状态二痴巢:放倒后排座椅后的空间 状态三氨恃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狗难: 骊威一如我们所想的那样播,空间的确是其一大卖点窍嚏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时突,小伙伴们都惊叹了!骊威亢怂,实力不凡宝歉阿。   其次出场的是致炫涣清:    状态一腿:单纯的后备厢空间 状态二废岗堡:放倒后排座椅后的空间 状态三封慨狠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帘硷: 就如文章开头介绍致炫时所说筋哄,空间段避、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坝行认。通过这一环节放整理箱的测试危灵碉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积食:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疤性:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二登挠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锤钒: 通过摆箱子的实战庇,以及上面表格数据的对比敛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宠。而致炫与骊威差距也并不是太大道睫,可见其空间不可小瞧北葛戈。接下来又有哪些好玩儿环节冒角?而两车又会有怎样的表现呢侗?请继续往下看饭袭付。" "   今年5月畅唬撅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姥贪千?9挡无用荡染?自由光深度试驾报告》)忌。当时开捐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忻。    6月铃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)筛踏。不过3.2L版的离地间隙抛、接近角酱栏、离去角刀斑峰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泻?    几天前唐全泛,我和赵璞窜签踞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荒颧遁,这车还行不行埠?    我们的第一站社,魔都上海厕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消玫盆溉。在经历了噩梦般的改签胸、等待哦脱貌、登机渐搏、继续等待之后筋说,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腻彩爬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侥:“游遍世界各地功,开尽天下好车蓖靖瑞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑末磋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方店庇该,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搬劣思。在此我可以不吹牛X的告诉大家损楼笑,我在纽北环实际驾驶过雷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑青趁瞎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纷世,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秀吧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮栓抖,在国内也非常抢手锰崔衫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霸救缸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瘦拔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变峭塑,基本保留了GTI所有特征期。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升风浆,在舒适配置上也更加的平民化榔社群。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拔啃为,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泡,例如两边的侧裙以及尾翼等莎攘浆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的思沪舰。但低调的外观也有自己独有的设计元素爆啡伐,例如车头处GTI特有的红色的拉线徽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中簇逆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淖肝。另外绿侈,新车的LED尾灯造型也很有特色俱。海外版GTI提供了红色海、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择困卫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刻膛配,但国产后或许可以与国内的消费见面哇醚省。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烷还,我把它们大概分成两类俗微:靠谱的和不靠谱的叹乐。不靠谱的原因很多伙,有些续航里程太短牛矗,上车就开始为电量担心;有些性能太差怜甜尸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比姥,几十万买个两门小车可,真当我们都是土豪吗块奔?   不靠谱的理由千千万菜,靠谱的标准则大致相同棚。续航里程不能太短橙,加速不能太慢襄显,最好还有些实用性旗寺,价钱不贵就更好了冯蹬小。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贡轨铅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粹嗜寿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平祷虏,拿汽油车举例的话侨,90%以上都算得上靠谱退庭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斗肌内,能达到及格水平的车型却不算多陶堆。我们的这辆测试车是2012款的刃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沃趴。还好时隔两年茨糜速,e6的动力系统并没有发生大变化环慷阶,只是外形和配置有小小的调整噬。   续航里程陛蓝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧金,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群愁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帽,这其实只是理论值乌秤肯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱睡鄙,实际用车时很难达到靛凤憨。夏天空调裙赌坪、冬天暖风另、高速快了措、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程渭燎。   这种电动车只是日常通勤还可以人唇,但稍微有些想法本悍型,想去见个朋友筹、买个菜解檀,心里就得犯嘀咕端。这种心中总有事悬着的感觉很难受嚷橡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鞍酱冲。   由于时间原因铣,我们只能简单测试一下e6的续航能力头。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里漏拉讥,其中高速路况三分之二歌痕,城市路况三分之一室垂骋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来羔,我们的行程其实就是三段矮洽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耿韭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)行匪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陆呕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卞副冈,显示续航里程320公里胺想。完成第一段高速路程时(43公里)哪掀彩,电池余量82%(耗电17%)班师,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烹人,电池余量63%(耗电19%)渴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)继盼,电池余量45%(耗电18%)菩炉,续航里程134公里(减少61公里)搜糕浩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点渤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痛隘,比如第一段高速行驶鬼碗愁,续航里程减了59公里额练吉,而实际行驶了43公里巾,二者大概是0.7倍的关系焊惫誊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话加厂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痕骏,拥堵路况似乎还更费电一些体鲸。" "  近两年散迸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮评母妥,很多大厂都推出了自己的纯电动车惜毒散,先不说比亚迪这些纯自主品牌珐犊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兄棉。今天壬胸,我们就提到了之诺这个品牌督,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌客蛾力,主打高端怕权士,并且未来也是只进行纯电动车的研发版巫捣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隶。今天习,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坡特,下面我们就对这款车型做一次体验挖。   之诺1E只租不卖蛇酵,租赁价格为片馆旦:日租金为400元/天捌钵,长租(3年期)为7400元/月呕讨稿,现在消费者就可以对这款车进行租赁抠凌。   租赁价格包含惮:车辆上牌橇磊、充电盒安装(7.5小时充满)吨鹃骇、保险洼、每6个月一次定期检查保养鹊相侣、车辆维修拦鸥铰,7天24小时道路救援建、拖车以及备用车辆等吹肋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造边欠辈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子淋疾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沥负,虽然亮点不是很多嘎殴酿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离街帛,树立之诺自身品牌的辨识度劝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系甩卞商,辨识度极高寝色虑。 既然是同平台打造梆攀,那么轴距和宝马X1也是相同的案诞懈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沸,尺寸为225/50 R17拈娘庐,这款轮胎最主要是为了节能考虑结辛。   本文导航   分享到痘登:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娟,它是南京依维柯生产的车型肚,隶属于跃进品牌旗下烈粳娜,是一款定位中高端的轻卡产品嫂鸵。该车是在2013年1月首次发布的垛提兄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)板贿,为用户提供了更多的备选车型拴链施。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现号缔害。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)漏芍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域械庭倦,宝马向来不走寻常路篇,旗下的SUV并非越野硬汉梁睬,而是更加注重公路操控性拌赣涤,所以在外形上也有着自己的独到见解耸林疽。Coupe原本只是轿跑车的特征猎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苔斥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后燎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上输公。在这种背景之下沉坊,X4应运而生沮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验的镜,宝马对于X4的设计便更加得心应手耙。从车身尺寸来看笨晌溃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化创尖特。然而实际感受上瓶八,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力竞项。它们的关系就如同X6和X5畏戚,一个张扬姬、一个低调桨肌屎。要想斯闳担酷显?X4很在行竞墩磊。   这辆X4的外观加入了大量M套件接捶吐,进一步凸显了它的运动风格坟。夸张的前后包围降低了视觉重心肌舍矮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角解。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢换?所以毒芹稻,接近角洼怖扭、离去角这些数据对于X4来说步费轮,根本不重要魂。   和X6一样天屡聘,性感的臀部是X4最迷人的地方帘咆。如果从车尾来看导,X4确实比X3运动了不少烙,高挑的腰线凛补萝、厚重的尾部都能给人很强的力量感途侩。对于35i来说赔搞,单边双出的尾排着实有些低调磕褪。尾灯的造型是典型的宝马风格暗皖纹,造型简单秋互、大气奠倪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兴,前245mm擦卉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性食。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胃,这是一款综合静音湿鞘阮、舒适结耽痛、操控于一体的轮胎第。在我看来剃爆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎无谰,似乎更为合适吐闺。" "  原标题汇唾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)琼,该车除了外观造型犀利脊、内饰豪华锨喉、配置丰富之外邵冀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尝戒眯。作为一款以年轻许衰托、时尚为主旋律的产品踩班臂,NX开起来的感受如何躲和,今天我就为大家正式揭秘彩推。(注抬陛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称返徽,如NX忌艰护、ES酗舵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乖耐:   NX车型的外观内饰设计风格熟,在之前的文章中我已做了详细介绍掠台,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扦。从实车给人的感觉来看缚,它的确做到了这点孺官市,不少人见到它的第一反应就是拌惹:恩困项,这车挺个性日抽、挺漂亮脱汲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅该己,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计椽旁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陷氯纽。此外敌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯较,进一步提升了科技感胚乱。不过它并非全系标配芦锤罗,在入门级车型上近光灯依旧是LED讼,远光灯为卤素灯泡佩刑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖漳荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV届诵轰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3俯舰、宝马X1做直接竞争刮饱擅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讹巢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疮寒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辰聪耻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯摹,其中一款为17英寸公书眠,另两款为18英寸镶山泉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辅沽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎猎啤,在国内的售价大约1700元/条涝本捶。   车尾线条与前脸相呼应杯娄,造型犀利交昏,棱角分明泊诞厂,以凸显整车年轻别颧、运动化的产品定位坎。同时毙,尾灯设计十分用心分,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果犀峰电,特意在接缝处增加了一小块LED盒猎透。   内饰方面猴景,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钵估,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睦馁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用松殿,大幅提升了车内的豪华氛围誓怪。   据雷克萨斯厂商人员介绍桃勾叛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鲸糯返,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纺前,它的使用方法类似于电脑的触模板潍,并带有震动回馈功能骗佬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扰。此外岭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统埃匆俯,我们咨询厂商工作人员怖,这配置会不会引入中国级,对方并没有给出明确答复搅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汾,作为家族中的新进成员猜痉涝,NX的表现自然也不会差泌撵劲。为了符合它运动化的定位弹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意玫。   在海外时么,NX提供了全景天窗爆、普通天窗和无天窗三种版本的车型惟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纶翟骗,采光效果很好袄回,但无法开启澄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用台下来,采用的是外开式设计疼疵镜。可以确定的是告,上述两种版本的天窗都将引入中国酬锯武,至于无天窗版车型是否会引进拟适驴,暂不清楚谰颧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镰,马自达CX-7在海外推出;2009年少,2.5L两驱车型引入国内娟湾块,售价28.8万;2010年充表鞭,增配的小改款车型上市屑细,售价29.08万煞门,同时宣布国产意向;2012年坍钵覆,海外CX-7停产;2014年趁隶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嘿,等它国产的人此时已经老了四岁了动。   从以进口的身份引入国内惜,到正式国产经历了四年左右的时间成堑,在这四年中进口CX-7销量并不好缎,一方面是当时市场不成熟良,后期竞品丛生将其埋没了浑讥。另一方面原因也在其本身萝淖涩,比如定价高溜守、2.5L发动机动力孱弱等等每,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蝗播,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统险吮。在测试之前告,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涪谩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm褥戊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抚砍行,搭配6挡手自一体变速箱爆连潭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机届,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹈糖伴。即便如此湿眯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裙宏。   油门的设定比较灵敏猛闻,起步和加速初段都还比较轻盈块坝筒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耻宋,而不至于拖沓毕劫,一切都显得易于掌握贾稻编。变速箱和发动机配合的是那么默契媳浅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位溉公,只是在极拥堵的道路上蠕动时轰,1挡与2挡的切换有点闯动而已穆,问题不大蛋。   转向和悬架的设定偏向运动乌功,采用机械液压助力的转向系统比较重奶副,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钾。悬架没有“忽悠”的表现搓臀党,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蒲恫擦,车内乘员经巢浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惰。悬架后段偏硬嗡风夕,在弯道中并没有明显的侧倾冷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去道。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刺挎抵,动力供给够积极嫡连,表现不错秒桂琳,驾驶感觉非常轻松车敬双,动力的跟进也很是及时颇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丸投惜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锨姑,而且不是那种喷涌般的迸发孩掏牟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痕,给人相对内向保守的错觉栏躬愁。   CX-7更擅长的是中途加速弛维,比如从60公里/小时开始勾沛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洪鞭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绒,这几天这种沮丧感时常出现牡伤。不过也正是这个中段加速的特点安蓟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绿瓦绥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右漠番,稍踩油门就奔向3000rpm厩微骚,便能得到很好的响应堤寡,仅有极为短暂的降挡迟疑棉册绣,随后就催逼出了足够的扭矩匪蔬。简而言之粗堪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纽辆绣,容易上手感焊脊,各方面的表现也都算令人满意横烦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷块趣翅,涡轮增压器起到了明显的效果碱乱,就像注入了某种精神类药物逞惋磺,虽不时刻保持着亢奋状态谢碎,但兴奋状态确实随时可以到来嗣,一切都听从指挥脑。这种持续的加速感可以维持一段时间褂日,心里不禁一阵爽快节,当然捶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拼汲梯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光灰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扯棱,消耗燃油17.94升把瀑,平均时速为30公里/小时溺腔聊,全程开启空调鲜,平均油耗为13.3升/百公里睛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看潮权,CX-7绝不算省油的那类岔憾搁,准确的说是比较费油掸息。另外铝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宏滤,无疑使用成本相对较高台娥固。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前便褂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稼嘛。说实话点,那是我第一次接触这两款车认。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象午诵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茫侠慈,动力同样够用舍渐,但输出并不算线性芳隋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牡虱。当时我就在想券棚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了悲慈谐,而如今厂家真的这么干了吉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妊弹,增加了几项配置休,外观方面几乎没有改动酶脱豢,图中的这款车只是增加了车顶行李架缮、车尾扰流板和挡泥板等选装件淋。   这款帅客HR16是一款7座车型垮,它可以满足国V排放标准膛蒙,车窗后半部分采用了隐私玻璃靛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溅。当然簧,帅客实际上是一款既可以满足载人春讳棺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仑堑臂,所以它的车系中包含了5座唯活挤、7座囱、国IV澄矾、国V等各种不同版本身。   除了挡泥板之外篱淋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高糯幕搪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果踌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坪,其中的最强模式叫作“Dynamic”拨同,译为“动态”蓝息槐。有意思的是盒泥,在英文里让,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浪希,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茄葱漆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗暇?——开启动态模式蔼,就等于点燃了一根无形的导火线夺械。   要追根溯源的话漏屠,炸药起始于中国烘,属于四大发明之一酗匡董,不过相比中国发明的黑火药凉斗戌,硝酸甘油平时更加安全可控雾桂粟,而且破坏力更强挠暇罢。奥迪RS 7同样如此检巴,它多数时候表现得比较随和赐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懊撩僧。   首先从外观上就容易看出它很厉害蹿萄。奥迪A7之所以独特骄厢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卵陷吮,人们将之称为“Sportback”鹃锋钮,在我看来辅创古,它的廓更像是一只优雅的海龟私,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种戮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装低眷沸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坍徐毖,所以它已经不是传统爬行类的龟峰洗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撬鹊股,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同退镰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘私,让人不由自主的去稳稳扶住3亩担、9点位置腊镜。   在风骚的外形和各种真皮送裳虚、碳纤维材质的覆盖之下彩熊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性佛碎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赤锑,这一点很好邢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挤麓忿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丸筋妨。即便在这种情况下穗哼焚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价滩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题董:谁给你的自信卖这么贵氦词澜?不错钝刚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撬,它到底是盲目自信还是厚积薄发香袍稠?我们一比高下譬。 外观对比佃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乡疥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算驴,所以我决定说点可以量化的东西佳乔练。首先赊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现腹唇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瘁。其次可能是由于动力的原因形节巧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斤娃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上策翘氦,备受关注的长安CS75正式宣布上市魄吠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啦阜。在前期的试驾活动上霉缚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型解,并对其驾驶品质给予了极高的评价蒂凤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淌戌,和手动挡车型相比形邯份,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敲刮。 ● 外观内饰的简单介绍孤:   在外观方面铃撼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识及,甚至连一个小尾标都没有蓉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钎净,但1.8T车主可能会对此有一些不满挽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耍佛木,轴距为2700mm导,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5当辩橡、奔腾X80以及哈弗H6慌鞍船,CS75还是相当有竞争力的磺冯,它的轴距和长度最大肪莎,宽度仅次于哈弗H6玖,高度相比瑞虎5矮了35mm陶虽翅。   在外部配置上狠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统位洽屋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裴咸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角读。另外极,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乏皇沦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力荡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致模勿泌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品认卉,市场售价约为700元/条爽算,在同级别中算是很厚道的配备了鲁。此外挥汝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寒,只是轮圈被替换为铁轮圈鹃,还是俩字——厚道昧掳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杜牡腿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嫩米,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悄疚,看起来更有层次感稿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凉颊、设计毫无新意扦静、用料也很一般等不好的印象狈伺毒。不过近年来套,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹效霓纺,长安便是其一萝奴鼓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视讣,也很难找出它的缺点煽寄迫,按键僻斥、旋钮的阻尼适中盆噶拭,手感很不错樊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏槐伶庆,分辨率和反应速度都还不错郴史,不过在功能性上它只提供基本的导航伺普、DVD腔、电台车浑、倒车影像及蓝牙功能颓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐岔然龚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的轻创,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到琴波型,但是厂家对此并没有改进驴耿毖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鲤添蹈。但是孤瓢硷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瞧,同时设备名称也无法显示完整碘孔垢,在用户体验上还有提升空间溯蹿歼。   不过嘘,在一些细节处理上吭峨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涤。比如在挡把前方的储物格挨斧檄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理斧轮,不过这块材质却为硬塑料嗅,实际上根本无法达到防滑的效果柔酱。另外韧口朴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碘放,这点值得表扬热忱,但必须手动摁下开关才能点亮琳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堕讣。座椅填充物软硬适中勤腹,刚刚好寺芥,并不会软到开久了腰疼轻搓贤,也不至于硬到硌(gè)人盒公淘。除此之外时,包裹性表现也很不错其,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桨副啃。另外慕特凡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节垦戈关。   车内乘坐空间表现上坷拱,身高180cm的编辑身处前排鞘,头部约有一拳左右的空间咎骋,此时移身至后排城衬概,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间计。作为一台紧凑型SUV车型郎膛沦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痹权味。   来到后备厢妓颈牢,长安官方给出的容积数据为590-1560L跑鞘,表现中规中矩汀烂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棋浆嘛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筏盒,增加消费者对于整车的好感度高然。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟歪暗窍,如今市面上的电动车产品越来越多悼,开始逐渐走入人们的生活罗筐琉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嘎飘怀,大家对它的了解可能还不是很多李聪究,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溃舌。那么这款车究竟如何呢帅痕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车了挞抚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上城情挠,我们终于有机会近距离接触一下热。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌祁善,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妒淖,因此其与众泰汽车合作陇脚壕,推出众泰知豆电动车蓉寿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掏息。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丝稀?不管你信不信钢,反正我信了抹樊拱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冻猜何,售价为24.98万-28.98万元劲茅监,共有三款配置可殉挝μ蕖,全系均未采用quattro四驱系统煤,取而代之的是前置前驱的驱动形式脓七熊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛工,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桃躬鹅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妊,1.4T的发动机到底够不够用尺脑瓶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧投奠撤,这些问题都难免让人担心坟抵贩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”切樊拈,它又是否值这个价格呕羞篮,下面让我来终结你的这些疑惑扰徊彻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彼癸徊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抡官,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酗凛,既然大家都关心这一问题巍块圈,那么我们就从这个问题开始一一解决离。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的阂蠢,其最大输出功率为110kW瞄,峰值扭矩可以达到250Nm库捣牵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm反噶吮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缕靶磨,动力储备不足方面的顾虑翠道,但是这些想法也好顾虑也罢好,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了邢醚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谅,油门初段的旷量微乎其微慕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点文侍五,当发动机的转速达到1750转时堑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩彪茧呵,强烈的推背感也会随之而来川,如果你不是冷静下来思考一下购裳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受污暮凄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勒疥,一开始的想法和我一样驹皋,换了1.4T发动机之后汞似,动力跟的上吗努跺?心里总是怀揣着这样一个疑问玲歪材,但是当他们开了一段时间之后啥颧磷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”甭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格獭,处于D挡模式时歧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝催,但也感觉不到激进的性格蟹。但是当车辆处于S挡时设描吩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衅蜗氰,整个车似乎突然变得紧张了起来蹬柬,时刻专注着你踩油门的右脚阂飞,稍有动作便会迅速做出响应垛设斗。   在城市的驾驶中滩轨拧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障节狄,当你深踩油门时丛瞄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞家,或者可以说逆呜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扯。此外溜绿,作为一台不折不扣的城市SUV缺娄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验传。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质复,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量颇绦电,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茬醚萝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烤榷递。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叙怪,整个加速的过程非常线性肥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时峡锌吨,不会表现的非常神经质苫歧鹃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拐,这台变速箱给人的感觉非常聪明嵌,可以准确的猜出驾驶者的意图茬融锨,在换挡的速度和时机方面非常到位竿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兢。此外欠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错讲抹括。当车辆处于D挡模式下驮夕,当发动机的转速达到2000转时憾,这台变速箱便会进行升挡的动作翅,从而保证日常驾驶更好的经济性列共垂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时井谷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丸哪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呕苇。   这台变速箱也并不是近乎完美蔼赖,它当然也存在着自身的不足陈泞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坏,尤其是在低速的区间内祭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诵晃手。此外颇抒霸,该车提供了四种驾驶模式的选择车欠,分别为经济蜂、舒适毕、自动和动态模式耸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整臀。 性能测试宦盗荚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓝,最终的破百成绩为9.14秒吐脊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藏冕。奥迪Q3在三挡时完成了破百醒笺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程随捶毖。此外纱纱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舒钎猎,非澄账校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窃疆盆,整个加速的过程十分平顺和线性堑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腾枚没。车辆在全力起步的过程中绿,由于没有采用quattro四驱系统掸擦,车身有轻微的抬头现象烘拟溜,前悬挂的拉伸比较明显侍思轰。 性能测试下:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中旧寂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米洁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戒袜攀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祭扦。在整个制动的过程中褪猎,G值适中保持在-0.9到-1之间揽哦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辟诽精,前悬挂很大程度的收到挤压位,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戒市弯。此外堂形省,该车在连续制动的情况下藏涣袱,受到的热衰退现象比较明显少,在连续测试过后鳖抠猜,制动距离增长了接近2米贸戳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侧暗,动力方面也足以应对使用的需求裤,尤其是在低扭方面撵吴斗,这台发动机表现除了浑厚的功底郊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平潜呈募。对于一台城市SUV来说颓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑愤怀葱。" "  你有没有这样的勇气号虑,一辈子只留着一种发型嗅,带着一种款式的眼镜瓮墨?或许多数人会摇头说不丰试邪。试想你现在穿着中山装毛,带着大边框柏,留着中分头走在街上箔菲,别人必定会投来异样的眼光避。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浮相烘,但有一种美常特荣,却是永恒的苦剁列,我们称之为“经典”础许。就像中山装逐渐演变成了“国服”瘸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样遣切,看似过时的东西稍加润色券砷宽,就会焕发出经典的力量淀趴苟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摊,也是一个互相佐证的问题骏。正是扛住了时间的消磨豪,一个产品一种设计才能称之为经典聪灰。而正是因为它是经典琅,所以无论时间如何过往坡毋烯,岁月如何变迁赣,它依旧能代表着美溶济脾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角彩饱粹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫楷长、保时捷911紊、MINI这几款车了第码。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宝,这是一种财富度反凡,就像一个国家的历史一样郡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嚏。但就像中山装一样稻,如果不稍加改动倡劣屋,依旧会被人说土气娶队苇,MINI也是一样臼爽,细节的升华会有益于经典的传播和传承蛊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挡,是全新MINI车系中性能最好的鳞婆。所以车头车尾都会看到“S”的字样门。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表计惺壬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部洪烤,这是它彰显不同的地方太,尾灯的轮廓更大了崇欢卜,但相比老款不够凝练埂堵沏,同时你也感受不到它有何种审美的进步鳞糖南,个人感觉它是为了变化而变化腊。轮毂方面绰氮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号叔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注皮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)催笆疏。不过憾挫,在真正接触到保时捷Macan之前蜡冠,我对它的真正实力也有所质疑澄。众所周知让,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乡付,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乐模?带着这个疑虑踩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赎法雹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菇捌挟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型深省检。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浦常,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涟奖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氓扮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”独蹈淑。在没有任何参考坐标的情况下律汇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炊灌靖。排除了惯性思维的困扰亲差,对于一款新车而言或许并非坏事帘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布么,因此有关它的设计特征我们并不陌生酿。作为保时捷推出的第二款SUV车型观呻虚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缉泥,同时也融入了许多独特的元素豹撅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征浇舰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洞菜雇,因此在细节处理上谈,新车融入了更加激进的设计元素授踩狮。    作为入门版车型拇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苏精,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妨搅,并采用导光条设计缝广,其视觉效果更具科技感蔡轿坡。   保时捷Macan的腰线位置较高艾门薪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗽,营造出强烈的动态视觉效果篡斧瑰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一庐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格荒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况龄,我的同事此前已经为大家介绍差胖鹿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疲琳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍篮蜜。" "   ??????? 提起观致试,大家都会想起什么湃丹酮?这似乎是一个难以回答的问题糜。作为一个有着中国血统的全新品牌咸拆吭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩觅疽悔。在2013年脾房,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上袭,一石惊起千层浪毯虎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手操。   如今蕉糠疙,观致的第二款车型鲁敢纬,观致3五门版也如约而至勃耽娃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扁沮虑?它的到来埠呈颂,在扩充了观致的产品线之后烹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伶寺潞?自然是令我们拭目以待态脓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汞并。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瘫憾损,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型啃攘兴,时至今日都没有做大幅的修改呵。就是这样一个古董级外貌的家伙览鼻,最近竟然和新能源技术杠上了圣熬。2013年的日内瓦车展上敞匡绰,路虎推出了一款纯电动卫士蓉率,旨在告诉大家卫士宝刀未老坦潍捌。而这些天袜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试幕,看起来蒲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了艘里祈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斯栋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品派,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盲韦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蛋缎藩,并未成为现实塑痘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已阶设。   事情的转折点发生在2014年6月18日希棺懈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沁咖领,并且这一次芳,车身上已经重新贴上了拉花棚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”馅改,而是一台真正的电动版卫士伐。   之后通过各种途径的联系方,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版殿诉丧,虽然这并不是一款量产车尉垒,也没有任何电动机怜吞蚊、电池组方面的参数数据湍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乔笛环,我们认为此次试驾还是很有意义的悄坝。   ■ 外观造型然娃诉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷些手,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苟茂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样登磷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挟惕。   电动版卫士全球仅有7台衡芬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车珊奖,基于卫士110车型打造貉,可以根据情况容纳5个或7个座椅戈旦,算是车系中的“旅行款”搭那。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盾摧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异配。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计材得匹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鞭填丰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帝踞,丝毫不加以修饰举。按照官方对柴油版车型的销售策略申,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拈矮豹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留降紊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间李坤兔。正对车头伞抽茶,右侧翼子板的通风口也是镂空的琶,下方是空调系统的进气口菜显,而左侧的则仅仅用作装饰姐氢,所以是完全封死的状态啸鞋。   平直的挡风玻璃席行兢、小雨刷迁辉可、面积可观手动调节后视镜芭铂垫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喊龋,而在这台电动版卫士上赦搐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板线。   实际上翠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线破稳,电动车窗只照顾到前排乘客伎繁,第二排为手摇的拖赊,第三排则仅仅是推拉窗何仓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绕,确实波柏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虾膘祁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挪涪境。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头空坚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖厩观艇。   三窗式车尾设计除了古老外虾促,想不出更多的词去形容擒赁揭,好在后窗电加热糙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怕藉阜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统受郝。至于各种不同用处的尾灯充聚瘁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吻驼魔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩保吭风,并配备了13针牵引电力接口司输蓝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拷惨凸。而对于电动版卫士来说革瀑篙,这款车的拖曳能力也非一般强大侧寝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡隙效宽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芯辆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拾唾技,在这四年一次的盛世当中虽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涟材,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵鸷虢濉,在经过整体的细化改进后整体更出色其瑟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁嚎烨摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陀,对于这样一款小车到底怎样交盆淌,让我们一起一探究竟漆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车法袍艰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计草来,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敖亩嫁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计懦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格星,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择随胖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承疲可靠的选择脸善酗。   相比现在很多的车型改疲嚏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰修群达,个人比较喜欢这样的感觉哭臀肖,朴素也是另一种风格汐谋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好教,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分褪,可以说是起到了点睛的作用疵几,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扮帽枯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诚,看起来还有些运动精神枯乏藉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组劲警揽,同时也是远近光一体设计祁部啦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气婚,更加突出其可爱的造型风格炭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纠邢,同时也表明了J2的一种年轻风格驼。虽然是一款定价不高的微型家用车腐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置常怠,雾灯虽然不是什么贵重的配置忙逃,但对于安全的保障还是多一分才好胳典蹦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力踞,实际使用中虽然刮水面积稍胁恪,但整体还是清理的非常干净穗鹤。   在车体侧面造型上蚊翘息,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高试椭黔,这样给头部空间会留出很多郡骂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感靖慑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感团戳。腰线起始的位置和大灯高度相同弓毖臣,这给了驾驶员足够大的视野空间妻瓦疼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间堤迸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高踌矢甜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乃熟穷。   在尾部造型上磨累蹿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弓,同时加大了尾部示宽灯的面积仆怯广,为了就是提示后方车辆注意安全崇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高投窍宠,内部非常的深不过开口非常兴倨础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包未梆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎静梨砍,虽然是钢圈笺绢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型温酷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滔纱。另外放搁,一直让人头疼的售价问题同锋谴,此次又出现了桅擞财,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势添寐。价格问题圣,在上市新闻 中已谈了很多掂,不过与价格相比适毁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娜礁揩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统攘受微,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杭棺通?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陪补,即将为各位解开疑问炕翘姐。   观致3五门版已于6月24日上市苏,目前指导价已公布尘帽,售价区间11.99-17.19万元 碉睡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍澜台坦:依然遵循简洁的设计思路卯角妨,造型更显年轻娥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迟绢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体唤。可以说竭煞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坊避。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帆哆侯,不过在细节上却更显年轻察类。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晶授皇,轴距为2690mm计勉,除了长度缩短了177mm之外猩蠕趴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秆汝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉突妨差,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茄。在车身颜色上亮烷,观致3五门版同样有6种颜色可迅闱,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迸,色彩更为鲜亮苔,也更有时尚感彼皮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钳阀讣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面忻斜,而前雾灯也采用了圆形的设计鞍,更显时尚许械。另外澄试秃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯日、转向辅助灯和大灯清洗装置谢半歼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 称陷。   除此之外康泪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秦猫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赴效,并且轮圈的款式也更加的年轻倪垮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18布耍馈。所以在轮圈与轮胎的规格上缓亨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别表沸勃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍底:与三厢版一致圃拷,细节改变不大撕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仁沉。中控台采用对称式设计诬悍,各种功能布置规整锈,按钮数量控制在了合理的范围内畦膜,不会给人一种杂乱的感觉宠裸。平底式多功能方向盘与三厢版无异诺,造型很有运动感桃涸,真皮包裹的外圈握感也很不错波革。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置题,除了蓝牙电话桓未残、多媒体播放等这些基本配置之外嫌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务藉擞饲。除此之外熬随半,车主还可选配观致逸云的增值服务藕粱,该服务包含实时交通路况娥涎艾、实时停车场信息和地图更新等税。 ● 座椅及乘坐空间可地彩:白色绲边真皮座椅很有时尚感括。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能厂涟彼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能帆,与三厢版顶配车型相同醋捅开。不过区别在于楞轨蛊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孰劝黄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拭们捍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绘。   在乘坐空间方面缚管,身高173cm的体验者进入其主驾驶座列,并将座椅调到最低位置后臀,头部空间大约为1拳拓贺蕾,显得很宽裕;而进入后排后级,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间别斜捂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涟杠。后排中间地板隆起幅度较大藩饲捕,长度也不适合搁脚沃按,中间乘客的舒适度会受到一些影响巨。 ● 后备厢盟晌、储物空间和天窗阶稻:后备厢容积403-1105升秽,储物格众多喉蚀。   在不放倒后排座椅的情况下耍染,观致3五门版后备厢容积为403升瓤米,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饲。如果嫌这样的空间还不够的话失,将后排座椅全部放倒后坛慕,空间最大可扩大到1105升刮取搭。除此之外涝,如果您随身携带了诸如手机乾、饮料之类的细碎物品的话惰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戮卤骸,可打开的总面积约为0.22平方米峦颓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似笆鞠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辰宿圣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机具酬,两者最大功率分别为126马力和156马力衔陛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米某外胃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别微没。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外际,其他车型均采用6速双离合变速箱繁。在底盘悬架方面刚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统砍横吠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架椒。 ● 驾驶感受扒磁:底盘调校水准高粗,变速箱低速平顺性比三厢版好昂。   此次试驾会上莱,我们大部分时间都行走在城市道路中怀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枚榷,起步时若是轻踩油门踏板惮,车辆的提速会显得比较迟缓酮尝促,若要改善的话扣,需要至少踩下1/2的踏板行程桔。对于开惯了日系车的朋友们来说扳扭,这种偏向于传统欧系车型风格报圣仙,而非“一点就有”的油门调心猓可能需要一点适应的过程武。   而在整个加速的过程中享膝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题财,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肉附滩,咆哮声已经传入驾驶舱拢,可就是不见变速箱及时升挡郎毁屑。另一方面荚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入琅拓享,整个介入过程并不是特别的线性藏,其工作时的噪音也清晰可辨捶盛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音昂奖滑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧停使倘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受旗拭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换使酪傲,并且伴随着强烈的顿挫感围婚镀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多峰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少闷型坑,虽然顿挫感还是有便虫栖,但已经能够被绝大部分消费者所接受督仕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瘟,那么我可以回答您壕,和大众的DSG表现相差无几剂。胚瓣胖。   从观致工程师的口中得知垒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题报溪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搅日钎,对变速箱程序菏猩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整筏,找到其中一个最佳点哄界,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低奴。   在手动模式下汕郊殴,发动机的表现仍然很积极叮,不过由于其低速动力输出并不出众司贩,其加速度并不能让人感到满意醚性刹,很大程度上撩传辖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仇睡户。此外客,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时居钙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡参,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梦光梦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点麓,而在此前的三门版车型上舌换,我们就给予了相当高的评价表菏姓。虽然仅从结构上来看单,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吵纠纽,但作为一款家用车井量,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筏林,高速行驶变道保证稳定性暑凸。事实证明猾鹅狼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现光,并且从车底反馈至车厢内的声音虽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蚂滑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卸弓甘。   ● 编辑总结钦嫩缝:   从我们此次的试驾感受来看井脊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻啡、时髦的外形溃懂纤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啊惺。与之前我们体验的三厢版车型相比绩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绕繁戌,尽管目前顿挫感还是存在仑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了几。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过龟姜,有值得称赞的地方嫡时,自然也存在着一些不足啃隧户,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摊蓟。另外吨篡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元范颗毯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯霖、转向辅助灯及大灯清洗功能乳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎新,这样看来吼羡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少难翠护。不过髓实形,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蛋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧墨蹋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊夹龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弊平寿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型荡凤伴。但个人更喜欢两厢版本趴尽科,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因椿杜估。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾铣缎刷。当然贩,作为同一款车放,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贪苔郴。三厢版本更加实用澄钩希,两厢版外观更加时尚干练涟煽胃。今天带来这款两厢版爱唯欧雌商痪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桃廖疙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胺淀,大灯的设计相对保守了懒煎棉,但也减少了人们对于这台车的争议性镣勿。从而扩大了消费人群乓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惠,各有各的美蹲丛。但无疑隙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缮室娠。   侧面的变化并不是很明显擒胸螺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动火。相比三厢版要顺眼的多泉蹬。车尾的变化同样集中在尾灯上亢茅,尾灯的轮廓变化倒是不大狡髓,变化主要集中在尾灯颜色的改变块驾帛。深红色的外围显得更有质感侵陕为。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亥,越野车是最好的选择然短。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惨该,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苔涵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赌缕了,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力善。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远函捞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40曙秦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没接。除了电视剧的锦上添花想苏崩,BJ40本身的魅力也势不可挡喝,下面我们就走近这款“北京青年”冷受,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尖泄琼。   外观/内饰扑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试少,或许有人会问那为什么还要进行测试诲。其实答案很简单售,之前测试的BJ40是一款试装车绊椿卤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别会裙,包括电视剧中车辆也是如此良骂贸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寡豹赂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升韶。虽然我没有见过之前的试装车钵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异橇藕劳,甚至有些地方与牧马人不相上下煞普。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逛鹿目,这里就不再做过多赘述擎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰庙徊,你会发现并没什么科技感哦差,简单的线条共氨、硬派越野车特有的见棱见角的气质先,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匪散你。另外枪嘶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朗。硬质塑料质地的中控面板很厚实绩,比起舒服的软性塑料手感稍差呸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事较,同理使用织布座椅也是一样砰胃,无论您是刚刚涉过水滤姆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宠还,都不用担心蠢滇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疥阶,不需要华丽的外表去装饰洽砷。虽然BJ40有着很浓重的模仿涤菱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格硼能。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秋堂碾,那只能说这个人并不了解硬派越野车霉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望牛耿堪,让人想到真正的场地里去撒点野黄竣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抱?惊险的高速穿插潞嗽侍、精彩的甩尾掉头梢鸥拨、惊艳的侧向双轮行进赤小,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顿。时过境迁拾,萨博虽已退出中国市吵丁,但把经典的两款车型(即9-3牌菜、9-5)的技术留在了中国庙,在北汽成功收购萨博技术后食,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生黄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型按溺桂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术无楼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耪屠桑,主打性价比与实用性谎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确欣,只是在某些方面使用了相关技术而已虱。   从外形设计上就不难看出畏伤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影修酪固,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰犁蓄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沤掇蠢,同时车身上所使用的犀利线条鞠,令时尚动感的氛围展现得十分充分瞬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表勿花精:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兽,车身各项参数都小于萨博9-3闹,所以直接套用的说辞显然并不成立些乱拢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出末慷,打造一款可以继承优秀基因咳捞参,并适合普通家庭用户的车型坝海碱,成为了设计团队主攻课程握堤筹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情豆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碧头,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降另疚轮,但紧凑的造型与简练的线条铆,使其观感的持久性更好般。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多掠疗巴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汉赶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舱,价格能接受坍辑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型徊闷澎。而现在也有很多车型供大家选择暑很铅,包括大众途安秦纽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蒂跑,它还有一个进口车的身份棘吕辞。接下来郝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斑赐。   外观谢:起亚最新家族设计蛊携八,略显可爱林椭幻,大部分能接受墟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碧葛乓,同时又有一种独特的卡通味道偏坑吻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淬,没有配备氙气大灯撼豹,但全系均带有LED日间行车灯庆膝劲、透镜及大灯高度可调功能私。雾灯部分的设计很有个性瞥墩戳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颓犯停。   由于车身高度降低际狼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑遣蜕裴,平滑的车顶线条降低了风阻系数佩差娇,流线型设计更加美观概。全系除顶配的豪华版外财半,后视镜都没有集成转向灯功能喝。另外合,低配车型的轮毂也比较简洁漠獭泌,轮胎规格为205/55 R16旦。   新佳乐车尾的设计十分简洁脐遣死,总体看上去比较圆润客。尾灯采用与前大灯相似的设计风格亮说,凸起的轮廓首尾呼应吝驶祟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寺失,车顶带有行李架睫集,具备一定的实用性爬乐。新佳乐全系标配倒车雷达功能剖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题替。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骂闻相,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讽。而提到雷克萨斯兢唱刚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粒,立刻联想到了舒适柏炬、安静等一系列形容词操培饰。   作为雷克萨斯主力车型棺良亥,ES系列占据其在华销量近半壁江山峦绢,舒适慈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价釜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凌饰辽,更是有充足的理由享受这些评语尾。但更重要的是岁兼,在环境日益恶化卯闭扒、石油资源日益紧张蜕椒闺、油价越来越高的今天肪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闺虱。   外观部分芜龟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型壬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生年搅,和前代相比进化明显客吓。初次亮相时舷趣脆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期玲俊。与丰田一样送搔辛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格郡,目前已被广大消费者接受墒勤净,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怕愁。   外部配置上群,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能关成痕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目污,与中网造型配合不错黔靖催。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粳骑,轴距2820mm写纲颧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同备丘,ES没有针对中国市场刻意加长矗鞋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腺菏群,轴距比老款增加了45mm荚都茸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计技,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抽屁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畦如。当然擒宦齿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骆泡捶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汾嗽。另外犬蕾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纺那富,更加低调囤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS需谐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距檀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娄、忘记沉默寡言的正装车主骆溺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祈淑啦、忘记... ...算了壳,需要忘记的东西太多挫,你只需要记得一点屡蕾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叔剩县。   奥迪的低调惺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闯桃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝令斑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扳。依托自奥迪A7的造型设计撼,RS7依然拥有优雅的造型秒材,仅仅在一些细微的地方罕草草,RS7做了运动化改进朵忱蒲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅形、以及哑光附件骚宋报。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板势秋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骸韧。   如果客户需要少辆暖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂香祁,其轮胎规格达到275/30 R21切湾矫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肺。排气管依旧体现出奥迪的低调蓬备,外部看是两个椭圆形排气管绢蒙,而其实际是双出四排气戌巴零,因为单侧双排气有节流阀冻袱,用于改变排气通道店驰催,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣薯秦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抨同,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针裙锋撵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔美辩。车钥匙墨韦嚷、平底三辐真皮方向盘凌、运动前座椅虹扔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标航凯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虑昧唉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示幸涉便。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娇肚,还提供发动机增压压力歇闷、机油温度显示和圈速计时器等数据疾疲碎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰歌坪洗,并提供其它3种材料作为选装翘喇佰。车顶内衬标配黑色织布剩,可选配黑色Alcantara面料郝卞琶。搁脚板崩创、刹车踏板哄炔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计围瓷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆爽蟹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骆屏、一体式头枕的运动座椅突芒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料费颂,并提供钻石绗缝趣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料金富坍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装讣猩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俩,就像微博上说的敞稼持,一次刻骨铭心的爱情惠纠寇,一次说走就走的旅行什么的卿羚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弯,但在现实中煌荚抨,你不能永远一副放纵不羁的样子虐,特别是在资金有限的情况下亲你,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卧孤。此时你就需要一辆价格便宜书撅、实用可靠的多功能车型聪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喜溶及。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型落斑底,分别是景逸X3和景逸X5翠贝,形成高低搭配产品布局湍。景逸X3属于入门车型炮锋撑,共有三个配置洽,指导价从6.99万到7.79万元疥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型染横。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尼弛闻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淘绵被。这款车的前脸采用了新的风格样式竿容,线条比较硬朗横错群,造型简洁流畅嘘槽,同时又很饱满悲抹恨,没有过分追求标新立异的夸张风格扁舜,显得更加沉稳次。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锹,给整辆车增添了活力赶侩。   除了前脸之外佩奔劲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岭德,让人略感失望描珐钠,好在整体风格还算融洽酚,不会给人前后脱节的感觉氦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鬼、1835mm和1705mm某侣,轴距为2685mm怂掠赐,在这个价位上算是较为突出的水平了滥吭,保证了足够的车内空间虫。" "  在固有的印象当中完,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凳攻,作为日系三大高端品牌中的一名腿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瞎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次览,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说黑燎巢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格授普,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瓤醚茹,取而代之的则是一种日系的柔美风格沽衔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影禄邢窜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犬静些,甚至成为了英菲尼迪的一种特点婪诚,并且这种特点让别的对手无法模仿碳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉得讨瓣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粳戌检,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帝,看起来非常具有独特的风格狮晶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痘裁,不过看起来还是比较有神的粟宽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拆测。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示潍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逝隶翻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逝镜拖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肝,这款车有这么长么炭泊保?实际上后门的长度远大于前门两淬,不过整体造型并未收到过多的干扰概家吵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格广萌,因为C柱的造型更加接近尾部炒豹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疗峡,腰线的设计在在尾部提到了最高稻藉盗,并且从前大灯连接到了尾灯部分脆擂胯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嚼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虽汗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灯寞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计腺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布悔,到今年4月20日其正式接受预定啥填嚼,不到一年的时间谜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骚。在新能源车量产卉、市售的速度济捍绷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌童,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碴纤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过昆川。当然补紊,汽车之家评测新车的速度也不慢寺,今天喊赔劳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卤末藐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款携背盯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款海,其中橙色的为增程式混合动力版车型邓尽,白色的为纯电动版车型聚檬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型魂湃。   ●外观卿肚:造型前卫铅唯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驳丢坊,我见到量产市售车之后寝拷楞,其外观真难以与概念车作区分惧徒。宝马i3前脸造型饱满圆润娘砂番,双肾进气格栅则是家族式特征的体现餐类。不过哇糜,“进气格栅”四个字需要打引号了撂弟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兑煎啪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翠,让整车看着很有质感且与众不同漠欣付。当然疽寸尸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烂告懊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格岔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头效廊纠,但它的车身侧面看着一点都不显小挥感。在我看来原因有三盒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘶镀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少何戳,给人感觉比较敦实藉邪。特别是车高数据尽,它比X1还多出了23mm宪嫌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大效经零,达到了20英寸钱,但胎宽却很窄汞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20栓冯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雾捣。有关这款轮胎浇坞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刻,基本都表示由于规格太特殊描色纱,没有现货也没有报价矢色。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质既,很独特俊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挂沪。尾灯采用得是隐藏式设计别币,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盯丢,用于显示示宽灯涎闻、刹车灯以及转向灯等骆仕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邯日归,所有光源均为LED腥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓜柔仓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诫寡,欧洲市场上柴油车盛行已久断,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展切。不过近来晾污斯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求旱眉,Jeep便是其中之一妻倾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秃颈帮。 ● 外观介绍剧:与汽油版无异谅念迹,硬朗依旧衰。   从外观上看割暮劝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型干,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胎。新车的外形仍然显示出硬朗褐、时尚的风格栋道讲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仑,提升了时尚感馈狄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm彤酶,在同级别车型中“个头”并不算大垫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仿陪。   在外观配置上昏闯纽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯康、雨量感应雨刷截独毫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置部甭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卞具蠢。轮胎配置方面妙绘腹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腿,轮胎规格为265/60 R18埃兽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎樊拼,规格也变为了245/65 R18丸挽脐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时懒,我们会谈论什么夕劳?是大老粗一样的外观采,还是“马路杀手”一样的形象楔坚察?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象红盆,笔者也不例外恐邓。6月5日下午沧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伐虏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娘,原来大块头也有过人的大智慧钠卯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氮、FM两大系列奔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日倦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蒙篇阂,中国区总裁陆博天到场助阵岸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鹊忱访,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱海链窜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寐丛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了掂臼握,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车暴杉炽,最大的意义还在于为企业产生利润下泄。因此悼叫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敢嗽皇,并体现在生产效率媚、节油效率阀切、完好率碎、安全申椭、安崩城ǎ和驾驶员体验六大方面献确。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择施,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捕耐钉,而大众凯路威则开创了一种新的格局歧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型把艾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丛团冒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缔,而那款车型是针对高端商务市场的车型康聚,虽然其内部可以进行简单的商务会议讽氛妙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的队背,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案替。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格废仿辈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求憾波,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的昆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格埃错浩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气揉环。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氰箍,只是以简单的卤素大灯出现匆划斜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缄,只能说稍显遗憾刻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兑悲,并且其敏感程度非常高翟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大牛百,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刷口,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妙车。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起河捞韦,在尾部造型上也同样是方方正正徒观,给人以刻板的印象蔑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰林涟苏,看来稍显朴实无华石,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杭。尾窗的面积超大诫,并且配备了后雨刷烩店祈,可以说在安全细节上做的不错抨挟。尾灯的造型也毫无新意宪劣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯┍辍,尾灯内部的结构也比较简单察,并未采用LED也是针对不同定位的选择世糯渴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吝,尾部配有四颗倒车雷达探头双阿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用剩。作为一款商务用车深,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辖嗽,而旁边就是凯路威的备胎所在地幻狠,这样的设计使内部空间得以最大化利用烤受。   相比国外的凯路威车型瘦屉熄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糖降垃,造型上采用了多辐式造型汤,轮胎则采用了邓禄普品牌被钒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奉驼辞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妇萎,我更多的会用臃肿两个字来形容它塑。圆润的车身非,没有棱角的线条抵墓浚,大而无神的头灯世持,都让我对它提不起兴趣涟甩四。第一次见到新款昂科雷时森逞,我的这种感官得到了改变暖访率。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点航敲。新款更加俊朗世,就像是一个胖子伎,经过健身搏,从大腹便便变成了施瓦辛格釜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啤计舞,这种类似于点睛之笔的作用党脓,实实在在的发生在新款昂科雷上面鲤痕。之前的头灯让我没有胃口勘檬痰,尽管亲和力不错匿,但太没有性格第。连同这个车身唾呢,都让我觉得臃肿无比梅稼百,简直就是个满脸流油的胖子奶捆尉。新款更换了更有张力的大灯掀婆,进气格栅也变得更具进攻性己。这样的风格烘体,我想才是大家喜欢的擞。   侧面造型的改变不大描雷添,侧窗面积所占的比重依旧很卸男辍,这和新君越喷槐挨、GL8都很像熟镰骇。给人一种重心很低的敦实感适蓄。但对于车内的乘客来说眯非氓,这不是个好消息罚寐,过小的车窗影响了向外看的视野绰。造成了不必要的压抑感某说擒。或许对于选择别克车型的人们来说膜癸,这一点必须无奈的接受了娃缺镜。   车尾的变化不及车头且埂拿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汲监,或许我会更喜欢它链哼籍。但事与愿违汹,尾部的改变仅仅局限在排气管上邢奖霖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形介。这多多少少会有助于提升质感姬。也改良着尾部太过圆润的整体气质尝笺。可以说礁衬,这次外观的改变岸,在这些细节上还是很成功的寺。相当于一次瘦身和塑性澄驴剩,让它的线条和筋骨更加分明郝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间递,纳智捷 新大7 SUV正式上市筹糙羔,官方指导价格为22.68-27.48万元碱燎勾。一直以配置见长的纳智捷品牌辉腹,在小改款车型上又下了一番功夫弦酸丰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氓。在体验的这几天时间里肖喝卸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搪下,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狡。也有好奇的邻居询问这款车的售价娇宝,当得知价格只有不到30万元时涧,邻居更是深感惊讶潦旅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢省讽?本文就为您带来答案扑咳。   作为一款SUV坡覆,“大7”这个名字一点都不为过嘿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手熔,2910mm的轴距更是傲视群车围剂快,也难怪引得路人频频回头贰。不只是尺寸寂炬歼,本次试驾的新大7四驱旗舰版膜,整备质量达到了1950kg迫拴蚊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氏匈。   作为改款车型浩莽,新大7的外型经过了一番修改乓,主要体现在前脸和尾灯上诵股。大灯造型有所变化卧顷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伦,而经过修饰的雾灯匙烈、转向灯和前雷达歪,给人以霸气外露的感觉悼修骏。整体上毕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉囤曙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭解泪,比较实用獭告典。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上本吨厦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上高。从奥迪A8的换代顾椽、全新奔驰S级的上市鹊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俄。这三家老牌厂商动作频频策,而我们也始终把目光聚焦在他们身上立疚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碳柯菏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来爽烦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今馅苛。而随着混合动力时代的来临坤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL勉,可以说从那时起成瑞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赋阂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蛾呐宋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期了即,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蛔忙,以期对它能有深入了解帕顷戈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的石耸坝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内项品爽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸田。相比之下邢氦,雷克萨斯LS在此方面并无优势随氖,长度拾、宽度和轴距均落后于对手怠构链。   即便不看车尾的标识拟残饱,仅从前脸上幽兰色的车标饭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淌。而身挂HYBRID标识则意味着杜娄,除了树立当家旗舰车型的形象外需驮唱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神借亮纷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功石痉寸,只是在一些小细节方面令人有些不满篓京锤。如果用最严格的标准来衡量青,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些翁哨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后檀瓦鸡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手免畦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兜傲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型欢竿,这种车型的优势就在于吾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感塑诡,还拥有了超大的车内空间弊,优势显而易见举两,而今天我们来到了美丽的太湖耙埠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烤脊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盲骇聚,也让更多心意欧力威的人有更多选择传。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5璃夸,不过从售价以及车身尺寸方面来看纤,欧力威确实占据一定优势诗涕颓。   外观上欧力威厢型车身造型信骚,并没有阻碍它时尚的视觉感褥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仍,时尚并且使用忙盒溺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观显,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示跋位。   非对称化的中控台设计麓,与1.4L手动版没有什么变化络,首先造型上足够年轻协调段掣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仍。欧力威自动挡车型艾楔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键焕恨丹,操作多媒体更加方便畔涣。中规中矩的仪表样式没有什么改变坏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窝豹申。   本文导航" "  有突破有挑战皆蔷莎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哄肯甲,就会有这样的感受骑吮。它太挑战人们的传统审美了哦,怎么样也无法用大气偶姆特、简洁烁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虎癸诗。自由光承载着延续切诺基的重任分假,就在这样的争议声中款款走来话拘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茸徐,挑战着经典搓槽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抢稀茨,在做颠覆传统这件事磋拳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念试。就拿前脸来说簇,好看不好看绝不是我个人说的算的掇沧啃,每个人眼里都有一个不同的看法紊匙疥。或许慢慢大家就接受了佩吼输。   作为一款中级SUV翠骇,车身尺寸上中规中矩凑,作为切诺基车型的延续何棱嵌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现澄,但也能看到不少突破之处掳涪试。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重倡酗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侨腺。   本文导航" "  从1985年开始峰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苗蟹箔,1991年出现在5系车型上度嘲,1999年开始陆续出现在X系列车型上完。直到现在殿风权,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术青塘。2014年5月22日计,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蕉活镣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瘸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车默。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拢滇溯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钞目? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表斤绿恋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疏辆,新BMW 328i xDrive癌缸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元讽壳花。   第六代BMW 3系延续了这一传统危,将融合了电子气门控制绞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机心庆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配孙桂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痢眠购,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本适峦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钱,要了解这个问题前鞭茬去,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理誊。齿轮传动式分动箱轻欣,连接前轴的方式改为了齿轮传动店睹,其他地方大同小异倒桓。对于宝马X系大部分车型来说谐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能臂点。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配婚迹殊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叉溃里。由于前后轴均采用开放式差速器檬琉,遇到交叉轴情况时羔练,也只能依靠电子制动来辅助随慷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虽齐反,与齿轮结构的分动箱原理相同麓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥玛蠕倾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饲评素。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仟础。至于控制多片离合器的方式悉夹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式悄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伟戮驼,所以常被用于装配在更强有力的车型上伦踢辰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器松嫡,以对扭矩分配进行不间断地调节烙杀附。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配百溪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凳日媳,默认状态下前后扭矩分配为40际:60杠,最大前后扭矩分配理论上比例为0墙:100到100唾拳毙:0之间疼急芍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息集驾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钎划笨。扭矩分配可以在0.1秒内完成喂凌沃。   行驶过程中孟睛,如果系统发现车辆可能转向不足祥触撼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挟扮丘,就会减少分配给前桥的扭矩稻悼,将几乎所有动力都输送至后桥衅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息檀显唤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淡琴瓦。一旦出现车轮打滑穷耽栓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扰肛瞳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制商脐速。这就意味着病,无论路面如何突然变化司卑称,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肛录图,即使是在部分结冰的道路上鼻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型步帆创,其中S2属于一款5座小型SUV巧瓷獭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浮劝仑,很多品牌都开始研发小型SUV典揪羌。而S3则定位于一款紧凑级SUV函,并且采用了7座设计僧泉马。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何草,接下来就给大家一个解答京磋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妙,这一平台就是北汽威旺M20的平台拍氏份,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坎。但是两款车的轴距却不相同矩骏,S2轴距为2560mm乒,属于一款标准小型5座SUV姥弗蹈。而S3轴距为2685mm蹈,接近于一款紧凑级SUV虫陋,所以为了能吸引更多的消费者赶苫,采用了2+3+2的7座布局省,主打一般家庭用车很商,实用性优先瘫茶挺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搏寡古,主要还是面向有活力的年轻人离眯飞,外观设计更多偏向于动感的元素居多舞甩。大灯组的样式也不俗套挂螺呛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摊劫繁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的报。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悲凑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比普娠低,在车身尺寸上还是比较占优势的曝。另外2560mm的轴距表现也不错司技瓤,至于它的乘坐空间表现如何具,在后文我们会有体验奉搓摩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勤础, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升新,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了农溪痪,车门不能完全打开的话倦得材,一些比较大的物品拿取会不太方便渭缸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台想断,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弟涟,并分别匹配3款变速箱抵书会。此前妒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型姬驳。而今天我要试驾1.4T车型龋潮,虽是短暂场地试驾棠牵拉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坛缺顶,特别是动力上提升明显梢裤坡。 ● 外观/内饰搪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吹睹,也做了到店体验的文章低埃冠,1.4T车型在外观丧惕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大渡,本文不重复介绍沙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验咕收帆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看摆奉题。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菠兢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窍祥话,具有很高的品牌辨识度塑。同时在一些细节方面的改进描敛,比如重新设计的头灯哎杠磁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等录,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虎良。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台麻悔访,采用了全新的发动机屎坤岛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匠摆归,属于大众的EA211系列瓶釜粒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酷屏,最大功率150马力/5000rpm泻横羔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm婆喘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞪电,而相比原来的EA111系列有了明显进步痰卧,首先是恢复了正时皮带木弦肯,降低发动机内部的功率消耗锤定,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术椽色馆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陛啪,而喷射压力也提升到了200bar厦篙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拔财,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谰贫筹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缺,前者顶部是“SKODA”的品牌名琉挫,而后者则是印了“DSG”的字样酥。   底盘悬架方面疗募绕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架藉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构镐唱。制动系统为四轮碟刹结构搔,采用前通风盘式后盘式配置聊铣疵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搐酒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目霜媳峡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弧抠窃。由于是场地试驾凳电品,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涸聘混,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道合挫,能更好地了解车辆性能虱睛弦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来激徊兽,只能在日后的试驾中再介绍寸涉挨。   动力方面屁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来草携膊,1.4T车型的起步和加速更为迅速屎寐斑,而且涡轮的介入时机较早堑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锌逆梅,动力的输出保持平稳可控的特性涝。   使用D挡时承骑悄,以1/2油门深度驾驶糜韦侗,变速箱升挡较为积极坞场贡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下习惮俺,而且换挡的冲击较形搿,不会影响乘客的乘坐感受檬仓圭。而以深踩油门的方式驾驶纷胶,变速箱会到4000rpm左右才换挡屉牌,加速感受更为明显殊。   换上S挡凛,油门响应灵敏了许多即,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡入剃谓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感切翰邯,在弯道多直道少的场地赛道里耙,需要频繁提速的时候仿涉垮,显得更为得心应手空痕。   全新明锐采用电动助力转向系统瓮,方向盘低速时转向较为轻松钳理,而高速时明显更为沉稳偶盾磋,转向需要更大的力度淋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搔。   底盘悬架方面饯风畴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性椽板硕,在弯道中对车身的支撑性比较到位埃逞纯,方向盘的有着精准的指向性汞纷,转向迅速而稳健别。1.4T车型全部带有ESP系统蝎泞怒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候答鹿,ESP介入的时间恰到好处忙涂硕,总能及时将车辆修正到正确轨迹仓跨,而这套系统并不能完全关闭灌,属于比较重视安全性的设计袍。   在模拟颠簸路况的体验环节鲸古,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用送墓,然而后悬架毕竟是非独立悬架毯微廊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啦但窖,仍会对另一侧有所影响胳按,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姥长。我们在之前测试文章中也有体验视频施涪抠,请点击查看馈凡可。   更多精彩视频靖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纫蒲钉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晚,在D挡模式下表现中规中矩杭侗脆,切换到S挡后油门响应灵敏涤娜,变速箱的换挡节奏更为激进统际,加速感提升搏舵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嫂。" "  2014年2月26日棠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市具。其中T5动力总成包含智逸版侩熄地、智雅版菜、个性运动版共3款旱锚,售价为42.39万元至51.99万元蝎,T6发动机版本及价格保持不变既。   据了解舌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术踏趟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酬讣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢萎房?本文将为您带来答案竟寇磁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霞橡揩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咳环,但动感流畅的造型令人印象深刻律嚼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泵,正如北欧人给大家留下的印象烩。      配置细节上窘畅虐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”波儡手,全系标配了ABL自适应氙气大灯刊团桔,以及感应式转向辅助灯光盗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下农,给驾驶员提供更佳的视野放迷。   此外颈壁箩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苇撮媳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胶沙,探测距离达到了150米拌,足以应付绝大多数日常行驶环境腾。此外陛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统领嚏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能系缉。虽然这里看上去有些别扭豌捐械,但安全性才是我们应该关注的络惋。" "  限量裸、配额哎堪兢、上市前被订购一空赂间,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掳丢暖。然而拉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时随厢晤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赫。2013年吃跑划,经过M部门调校的M135i披装上阵诧好,性能已与1M十分接近躺,并且这次冲破了限量的枷锁嚎帛糕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车队。正当人们面对路上的1M投去羡慕前犀、嫉妒懂、恨时猛鲸,宝马为我们带来一款全新产品哄诞,并且它的能力并不在1M之下的,它就是2系的顶级车型——M235i骚绰。 延伸阅读肚黎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冲兄,2系可能显得有些陌生碴溜,其实早在40多年前办勃浑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胚。此外碧,BMW 2002车型在1968年问世扯十剿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处似,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汗。至此镐唇,2系的到来并非空穴来潮澳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22阂渤,而这个平台也与代号为F20的1系共享查伎,简单来说猩隆哨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虱,这与3翔蓬、4系的道理相同绰泛。在2013年时我迸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验期邦辽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近息,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了熄纽敖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览皮奈健。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彤辟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异熬,从代号E82的1M车型邯姓躺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瞧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条不净,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”描丝钎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拐顺,但随着时间的逝去皑腔拜,渐渐也成为了一种习惯勉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表埔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加让牛溉,更多是出于对内部空间的考虑洪哪彪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响艘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数结授瓷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感墨晚鸿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能收誓。   当然癸雄,即使武装到牙齿架埂,M235i也不能与1M平起平坐刀邪,M家族的宽体车身九、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茸,就像当初1M推出时的口号一样“M扔坟,永远从后视镜中藐视对手”培韩啪,而M235i更多还是为了平衡性能焚、实用性与性价比涎,同时也为今后推出M2而留下些余地喷嘛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谈购,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弊茄,针对绅宝D70推出后的社会反响冗萍歧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多砍戒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疗赏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生从。   D50诚墟潦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瘟教绿,推出之后的表现往往是人们最期待的坊散巨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缓参,面对D50的将会是极为严苛的考验韶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境臂,而成功了据贪,也将有可能成为流芳百世的一代名车辣。7.48-11.98万元的厂商指导价谅蒙,可以说为这场战役的打响会呕,开了个好头寸萍豹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格歇宛。此次担任D50设计工作的讣淮,正是培养出诸多设计人才的博通公司肪量,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浪逼,同时又能够给人们耳目一新的感觉撩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恐柔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冈,但是当你接触过D50这款车后入巾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素微屎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机截。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泰暗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹漂田汉,但是当你将这些元素组合在一起时攻加,却有会很快打消之前的念头翅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挝递蠢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计米常。运动气息浓郁的设计手法小,会让你把D50和运动结合在一起扫茫窟,无论它实际的性能表现怎样耽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象角猩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掠托募,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惟疾荒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态敝床钎,面对不断推陈出新的竞争对手梆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鲁案。好在随着2014款车型的上市栓耽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂爬畴冗,而这支强心剂的主要成分也很简单厦单贩,一台1.5L涡轮增压发动机疾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型礁炊惩,针对配置方面也进行了一定的调整丧搪,其中自动大灯浓趟夕、超速报警以及四门车窗页滩彰叮控升降等功能均成为标配确,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中萄娇遁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者亲杭蹄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流猩汤。因为从早年搭载的速锐染,再到大红大紫的秦辞酶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6却泥,它所提供的动力都不曾有变叮间桅。传动系统方面记,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抵警,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱静。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肠嘛茎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿柒午秸。在城市中经常用到的中低转速区间内蓖办许,发动机的动力输出比较积极享封,并且通过涡轮的帮助亲,动力在1500rpm之后便有明显提升另苟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm韧锨考,完全能够满足日常驾驶赂瘦测。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嫩汞江,适合城市驾驶淬揪。挡位之间的行程适中互徽脑,但手感略显生涩嘲。当然这也是这一级别手动挡车型的通不滦⒐Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纺体,而非车去适应你访。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定手蛔。四辐方向盘尺寸偏大闲房沧,回馈力度比较匀称竞楷蚕,因此驾驶这台大块头还算是轻松拇逆息,只不过方向盘的虚位过多难金,转向时不得不做出更大的动作开陇。   前麦弗逊放、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收江衡币,并且由于悬架行程较长蹲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叉。当然这样的调校也有它的好处喇得,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人统汞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娄圈断,SUV车型是一种非扯资樱耗油的车型贺懊弧,毕竟以自身庞大的身形来说狮赊底,自身重量就已经非常大了世骇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机潘,这也导致SUV车型的油耗居高不下嗡己纠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观滩圈筐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毛墩猜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚郎,在众多的SUV车型中蓖枢凳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度僚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计淬铃霖,这种设计可以说非常的扎眼躬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郊溯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯担蘑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售掣洁秘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志览劝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鞭唬畅。在RX车型上卯列,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条收寞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同点胺痹,从RX整体风格来看乃板,还是更多的体现了柔性设计的特点实举。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掂淑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狠既烯,如果不看下半身缕矗楼,很有可能误解为一款轿跑车型东。不过这也让人们的视觉一亮静颂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的类。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上窝暮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求懂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捕睦街,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堂阂,没有过多的硬线条介入玫迪嚼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的朴夯习,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磺莎搅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纬踞,RX明显体现出有些不足臂汀,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓣屏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戌谋龄,内心想要一件东西寞尖骇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哗怒,否则你就无法拥有心中挚爱茹。你想要一部手机溯霉扁,但偏偏要你保证最低消费凸遣。这种心情着实不爽虚灰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版母洼赴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统新,这两样东西都是你想要的敌败,售价三十五万不到且魄,撇去不相干的配置孪,给你你想要的兴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迹娩,是不是有点定高了替低?可细细一想岛抄巍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鳞勒,并且还带有四驱系统抚嘶晚。如果单单从这两个要素考虑方筛盘,同档次的车型里草,都破了四十万大关了烽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慧,目的就是要拉低门槛壳傲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出畦清。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翟驹胎。但运动元素表现的很细微哼,基本上都是细节点缀避,和其它配置的A4L差别不大胶。虽然是一款40TFSI的低配车型静,但从外观上很难发现区别冯吼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件为,算得上是全车比较明显的运动彰显了硷斗。尾灯内部依旧采用LED发光元件刊使枯,总体来说挤伟壁,亮点不多论笔,朴实大方霓哭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分默。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品觅摄鹿,除产品名称外嘎话,其与JX35并没有什么区别就扔,还是那个豪华运动的大家伙缅壤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缝湃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瘟漓臼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能读钢稻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助畏,灯角黄色的反光片是标准美规设计归淖挠,但无论哪种规格砂凶廖,对行车安全方面都是提升浦钾廷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嫉从,前置摄像头悄然隐藏其中帽钢。侧面看上去QX60依旧大气稳重旦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感低稳。另外晌泄桑,底盘上有些部件会低于车身瘸舒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过即烯下。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胚,活泼的细节设计使其更有灵性娄赤顺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性差猴,也起到了一定的隔热作用庙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鲁粒胯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张问刑佛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刊纬艾,静音效果良好浦抱。   车尾并没有过多花哨的设计片撑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撬。尾灯采用部分LED光源枫葛巩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瘫,总体来说比较耐看覆水。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瘫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灌秆裳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梯赊肋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腻示埃。上市前哭泛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吼,不少人不相信它的价值录窃秸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后动虱聊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹿咆,这自由光到底是什么情况酣百?经过整整一周的深度试驾后偿熄粒,我有些新发现可以分享给大家逼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3隋成幌,我的思绪一下回到了2005年左右辽蓟,那时候自主品牌鲜有SUV产品幕,奇瑞率先迈出了一步兔,推出瑞虎咆,并领风骚多年暴卫鲜。当时奇瑞称之为NCV娶巫,也就是集合轿车以及越野车检撇,有着越野车的外观和坐姿仑绅,并兼顾轿车的舒适性括,其实就是我们现在说的城市SUV汕。   这样的优势持续了很长时间讳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展长,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烦取垒,瑞虎的势头逐渐放缓栏颠耍,也就不再抢眼了辞棱杭。奇瑞随之调整策略芳汇莎,在去年推出瑞虎5这一新车型扑沃裴,与其他自主品牌新对手进行竞争逢坡妓。与此同时陌惯票,时隔半年的今天哀,老瑞虎被重新包装升级物,命名为瑞虎3再次进入市趁畏谩,与瑞虎5形成高低搭配僳,重新获得了新的竞争力惯诵。   外观雌阿:   正如前面所说较祭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丁恫攀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作现既,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸层寸莲,棱角更为突出枷、线条也显得更利索穆贰互。侧面增加了镀铬防擦条啥,而车尾的变化并不是很大睹脓胆,集中在尾灯和一些线条的修饰上活伪途,就造型而言瑞虎3更年轻了凰奴。从车身数据来看桨煎渴,瑞虎3相比对手并不占优优势弘佛俩,但是得益于外观的设计娩墨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些禽。" "  在经历了数年市场洗礼过后洛,瑞虎车型迎来了新一次换装滤,代号命名也列入到了家族统一的序列中捞,对于车型的区分更加简明视卤。除此之外处炼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计太快,以及更为充裕的乘坐空间胯獭,以提升自身的竞争力裁榷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型湍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蠕瓮搓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蜜飘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向答宝陆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车獭森是。   此次改款主要集中于外观方面迫星绣,通过新老款前脸的比较困叼薯,我们共计找出了8处变化蛋态炔,分别为涡娩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组础,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯弈薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迁喀脑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妹判:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舜鞭,但在车身尺寸上有所调整焊怠诞,其中长度方面增加了30mm苟谜拓,宽度与高度减刑ㄐ洹,而轴距维持不变上峭论。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贺车,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嗅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涧。   车身轮廓并没有大费周章的变化能畴侩,更多的是在细节上体现新意秽皑说。侧车身防擦条进行下移穗慑,并在前后车门中增加了镀铬饰条涟辟潘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芥脆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挡,更趋于向装饰性靠拢高洞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洗朗柑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缄棉呢,若要找出所有差异轿互,还需要费上一些功夫处阜息,在对比过后变化上依然可以达到8处速类。依次为客苛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烦秆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处达瞧隋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霜,空调按键的布局更加紧密嚼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卢匙。此外硼长勒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扰丰宫。   按照配置的不同秒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机饱盾,大尺寸液晶屏包含导航访、多媒体光疲、蓝牙以及系统设定等功能达,而在操作上也十分直观攘抵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度揽、风量皋、风向等信息微温咆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扁龚惕,同时旋钮的阻尼与定位适中伤韭苯,手感较好搔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陈。   方向盘两侧位置集成了音响廉闻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键莲寺,中心区域使用了品牌全新标识陶够,并在造型上稍有改变话。仪表盘则没有任何变化废理,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咆屑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值视,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素皆杯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅熬,但调节方式为手动毁采,前排座椅具备加热功能搞拜,按键位于点火开关周边区域港,位置的选择上不够人性化秒结廖,副驾乘客很难进行单独操作井骏。   在前文的数据表格当中誓红,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嫡菱吉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后夸,头部距离车顶约有4指空间抢考,直接移至后排乘坐滴梦未,头部空间同样保持在4指挖瓮,腿部则为2指余量珊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下彼态锹,首先需拉动靠背边缘的拉手巫庇微,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肯肃毫,要想恢复到之前的乘坐模式冉现,还需先拉动开关摔删,同时扶 起靠背阔麻,在操作方式上显得不够便利几净。后排座椅支持4/6拆分放倒幕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拦奈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妨廓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3经淘尸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滩靶筹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忱氏缅,含有DVVT技术环洞拭,相比早前奇瑞的1.6L引擎断,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耿,在CVT变速箱的帮助下苦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坎。即使在起步之初深踩油门息邵亩,加速过程也会显得有些慵懒程昆忍,只待转速攀升至2000rpm后缸,动力性才有好转忍,此时油门的响应能力有了子显著提高歌呵,虽然整个过程称不上动力充沛委胚,但对于城市使用来说算是够了鞍汾持。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秸疾硅,涵盖了手动贫我烩、雪地和低速3种模式伍讽踩,在手动模式下可以模拟7个挡位豌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用庞共。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用络墩衫,在模拟挡位的帮助下娘巩贝,转速会与油门的深浅更成正比讨颅,升档与降挡的操作也会更加从容秦缸媚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪部∠辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内券陌。   在紧凑级SUV的行列中享,瑞虎3的车重算是较轻的一员舜琴,这为引擎减小了不少负担集。助力转向系统的力度适当耽规,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力澳。转向的精准性使我出乎意料雇卤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性南,悬挂整体表现十分扎实圃茄庐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厩,令试驾者信心倍增肝室。   如同瑞虎3的定位那样抠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外男,它并不具备越野的能力筒硅毫,然而精确的城市定位遁稻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甩肃,诚然纳缓,它在这两点上做的很不错从焙殴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言皮别宝,瑞虎3也许是最合适的选择对象喀。 责任编辑说钡衬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拐描骨,一晃6年时间过去了倍睛仆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姑暴僚,但是我们仍然和它有过很多次的接触协,并且每一次都是充满乐趣的体验梯。今天我们又把它请到了这里轰秀当,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型此扮抠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秃宋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拐倘殊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挂,自然整车价格也就能便宜不少杭接,降低了它的入门门槛诽。而以我们消费者的角度来看玖迟痪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鹊内扭,这也是我们今天把它请到这里的目的卤韦物,测试项目很简单卫喀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了礁。   ●日常驾驶动力表现输经深:低速扭矩充足裴蹋苦,高速动力吃紧琴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能老举,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秒戎拧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性枷仿馅,但机械结构还是更适合在野地里行走死。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此修仇缴,外形设计斜、车身尺寸圃、参数配置全都没变伤核胎,只是换了一台发动机垮添舷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蒂,双手需要时刻度掌握住方向盘腹,总之开着它你不会觉得太轻松锈溅呸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了道,大家也都心知肚明刮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巨场涤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米费持愤,参数虽然降低了镭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撕霸煤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棺,并且只要车速不超过60km/h抄朽,提速还算是挺从容甜靡掠,也有一些推背感隙耿丰,感觉并不比3.6L车型差多少炔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了屋,脚下的油门响应明显迟缓了不少港,如果你心急的话烤湘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧射,否则踏踏实实的在路上巡航寝。   ●油耗测试唐酚蚕:正常表现连饱,不惊不喜脖。   发动机排量小了细,除了动力影响之外澎寺,油耗也是一个值得关注的指标颈樊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辑凰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酵琳,拥堵路况大概在30%左右琴鳖,畅通路况大概在40%左右垛价,另外30%为综合市区路况持举,全程平均时速为31km/h狠萄坍,最终计算出平均油耗为12升/百公里付羔,算是正常水平辣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垄蔡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甲膜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雹褂弦,很高碾邓悸,或许我接触的都是高配车型垫现,包括纳智捷大7烤腊、CEO等车型贡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倦憨。今天弧父褪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嗓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赊该。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慑耐相?下面釜惶举,我们就来看看详细的体验报告挂锻痉。 可以看到伸费,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痢肥,这在于其他车型包括纳智捷大7伦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谭琴探。这次试驾的优6 SUV也不例外世麻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚壤趟,为了突出这款跨界SUV车型的定位炯熊,外观设计上更年轻有活力暇卉架,对于年轻人应该有很大的吸引力宪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卢猫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台台姓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm偶,轴距为2720mm囤,可以看出这是一款跨界风格的SUV疾赖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品停,最大的优势是轴距要长出20-100mm前,具备不错的乘坐空间吧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎夺康,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎眠,尺寸都是215/55 R17粟唬陇。可以看出在轮胎的型号上靛光葡,国内销售的车型都有一定的缩水五叭瓜,当然为了控制成本善寞迁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮份畅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锌即,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恃搂,两侧的LED刹车灯十分扎眼普荚屠,不过从布局上看稍稍有些凌乱斗耸哄。" "李老板的慷慨老诺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稿惯鹃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枫屠鹃。下面回到主题甜昆,从之前收集的网友问题看饶,大家最关心的有两件事儿凉却翻,一个是特斯拉的性能醇,另一个是特斯拉电池的续航能力夏和呛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿降。简单剧透一下刑省贿,性能方面特斯拉相当给力安码,续航能力方面我个人觉得还是不太行钒写。 注傻邻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型虹枪囊,文章中提及的“特斯拉”帽税、“Model S”等名称均为本次测试的车型幻痉该。 数据解读搂蠕癸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩典,所以今天我们就先从数据说起寄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版黔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s签,而我们的实测数据为4.7s皖扮肪,比官方公布的成绩略慢旦别盘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仟舷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勿表。由于采用电动机驱动堆疆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铣廓撤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑书辈推,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厘,直到完成整个加速诧内。电子系统和动力系统的完美配合统,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限当,这是大多数的同级别车型都很难做到的茧涧。 0-400m加速尾速班五冗:170.124km/h 加速时间青省阶:13.63s 由于采用了9.73档撑毙:1的固定齿比变速箱恼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嚷潞,在加速曲线图中汝笑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线居舜,车速和电机转速完全是等比例上升寒瓦刑。这里说句题外话宋瘦,官方公布的电机极限转速为16500rpm涟,最高车速为209km/h官,通过以上三个数字兜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疟嚎培,有闲工夫的朋友可以试着算一算端。 0-180km/h加速逗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G察前想,峰值甚至达到0.7G澳范吴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h死,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辞污且,当车速超过150km/h后煌,车辆的加速度下滑比较明显眉募酚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现莲,工作人员解释说为了保护电池脑美笆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡精揩贸。再多说一句唐,这个速度日常用肯定够了猫陆晴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毛鲍,但如果是赛道亨尘噶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惧,有大直道的长赛道悲券搓,它应该会比较吃亏催涡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车成拿,常会被贴上大排量讼辞伙、暴力机器袜、拉风外形和肌肉车等标签骄珐。这些词虽然简单瘦尝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怖奸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型槽。近日藏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痉返擒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泵:科尔维特C7)悸痞鳞,肌肉感十足的外形畏父芳,手动拆卸的硬顶遂犬解,再加上6.2升自然吸气发动机等纹,都是它的大卖点绊济霖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时档,外形变得更具攻击性收槽恢。不同于以往车型藏记身,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膛欢驹,只有头顶裸露在外搂,非常特别桓滤。重新设计的6.2升自然吸气发动机廷颅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余史衰片。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机躬外,最大功率640马力坡亮,峰值扭矩814N·m)功冲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手塘双愁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势韦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为静寺绰:5.3万美元)吮把匪,几乎没有性价比可言枪拇舌,但相信越是稀有的东西茫,越有人喜欢忿壤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诗岔垃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话掏:400-023-5599 地址刚兄迷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冠次艰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型醒琴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扯七。而这款车本网也进行过多次报道与评测翰腺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纳,比如——空间与电磁安全性裤景浚。   有朋友担心钒,混动车型的使用空间会不会很小凹辞翱ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置禽疏淋,还有散热系统痊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搓解腻。   作为一个“热心肠”扣些,笔者决定帮一位同事搬家会殿魂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”仑人显。我们的任务是将一个中型分体式水族箱薯咎瓜、两个大型行李箱壳、三个双肩背包操,两个电脑包电痉黄,一个猫窝裁环赡、一个全新的大睡枕搬走淬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丢桂。好吧烁鸥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大没径耪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上篡胺,从图上我们看出瓷胆箔,在放入体积规整的水族箱水缸后灰揩履,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间封茧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包昧计,并留有一定的间隙量猜咳碌。   而后排在放入水族箱地柜后梦嘛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戎隶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宋。得益于巨大的后排腿部空间捌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剂。而后故袖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挤捕。当然誊,前排的空位是为乘客准备的费上秸。(为维护试驾车整洁蒲称,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施楔氯。)   我是一个希望低调的企业主硅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的幻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间情割,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酿虽公,后排音响控制崎,前排座椅调节按键帮缆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陛、空间协花疵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流访兑缎,大电流产生的磁场对人的健康有影响美箔浇。英国专家认为系谱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉岔,高于该值嘎谩胃,儿童将面临患病风险列。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少微褂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃猓害化仿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敲。   简单来说煤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓦汉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嘶山管,如手机爱统佬,对讲机艾阑、信号发射塔等荷壳沧,而低频电磁辐射离我们的生活更近覆吵,家用电器特、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台付辽遍,前排座位潞炔相,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品塘簧,不具有权威法律依据傲颓排,但既然是国家允许销售的测量器材邢,其测量结果绝对拥有参考价值间僧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鹊是,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吠户磋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吹,首先是油耗挝豁付,我们在遵守法律规定的情况下芜嗅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车病拼,而结果显示啦少撕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车婆刨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”界。   混动车型比普通汽油车重搏完,驾驶感受会很糟吗?   确实金,混动车型由于需要布局电池徊、电动机纪、发电机守惠茫、散热系统及控制系统壤漆蔷,整车质量肯定会增加镭虑,但通过驾驶礁夏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炼陌刹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绰猾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垫驮,使用感受更接近与现代的美系车型寝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性礁豪馁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敢喝筛,而在高速公路上磊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了想瓢,取而代之的是风声与路噪声残玫。而操控部分宛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桨鳖沃,你永远不会感觉到生硬的颠簸痹癸,一切都是柔和与优雅妇,当然碘小,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的料。   最后套,我们通过以上测试苔宛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寐赂、油耗及空间实用性上都出色表现窘虚,而为此你仅需多付出几万元的代价埃顶,加上经销商的优惠瘫培铆,凯美瑞尊瑞物有所值偿闭夺,而你现在需要做的挎炼,就是去店里亲自去试一试经拔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接从。 图/文滇喉经:丁艺   丰田汽车日前宣布乱诫,截止2013年底诉沁欧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妮墒嘛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录枫辫。诞生16年来淋淋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区委、备受600余万车主的信赖和认可叹袜苟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员第嘶罢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垦播隧。 责任编辑粮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后团,MINI凭借其漂亮个性的外观显、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心亨。2014年北京车展上弟究,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承小(点击进入上市文章)莲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化朴吹,同时在配置方面也有一定得提升闻剃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后警突,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市香茨,售价区间为20.18-23.68万川填歪。虽然只有4款车型可以选择肮购,但从大家的关注度上看佳窘将,很多人对这款车给予了很高的期望哪剑骑。今天汗矮土,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晃艾苔,两款车虽然在级别上不同赦恕信,但是在价格上却是非常相近猛免睦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磐。下面磁踢品,我们就来对这两款车型做一个对比恨譬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业俜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捣休票,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜竞。当然抵年,作为一个自主品牌抚,想要和这些合资车型抗争项佬酪,就需要在配置上有一些诱人之处涧订。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亢跋辑,从车型尺寸上看眉胯,H8明显要大于东风本田CR-V错型,但是价格却几乎接近潘。如果您的自主品牌不感冒的话咳,那就不用在纠结了烩愧。但是缄伎沏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话醇雹,那么H8的确算是不错的选择露,至少从轴距上就已经很让人动心了适。   =============分页符=============   原标题穗彪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下壳,哈弗H8还是小胜杭促青,其中H8还带有液晶中控屏蔽,而CR-V并没有配备中控屏华傅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痪匈。这些东西的确也是非常吸引人的滥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验风,平且还配有ECO节能模式铅脖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的首省。H8还配有坡道控制系统邢绰,但是CR-V并没有配备这个功能臂澳鸵。另外惹,H8还配有三种运动模式秋镁棵,一定程度上提供了多路况的脱困能力绿咎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涂,当然H8属于刚刚上市的车型绩韦,并没有试驾车让我们来进行测试鄙,以后有实车的话订佃擎,我们会进行相关测试憋牟剂。   结语哄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章竞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兔凹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升豆,某些情况下还要超过很多合资车型充煌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下失。 责任编辑秽罐罕:赵春晓" "从1985年开始牢惊官,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上通淑,1991年出现在5系车型上好,1999年开始陆续出现在X系列车型上猫啪翰。直到现在琼扫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倡草舜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配岸捆,提升着宝马车型的操控性和运动性瑞狙锈。让牵引力发挥的更加自如衬,下面揪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹈斗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沤让。在车载计算机的控制下软呢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吩币,而且动力分配比例范围达0-100%笔襄,赋予车辆独特的动态表现嫂。 与传统齿轮机构相比问幌肚,xDrive动力传输响应速度更快勃坍,分配比率更灵活耻茎,通常渺伴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴环蝎,保持车辆转向精准灵活棠痰,初填码、中段加速更为直接的经典后驱特性廷痛暇。而在弯道捂、湿滑路面棚损既、或紧急变线等极限状态下攫慌昆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烧便,增强了车辆的稳定性和循迹能力儒块强。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统督,在附着力降低的情况下稳案孙,更加考验着前后轴所分配到的动力汰比。通过一体式底盘管理系统的侦测腊娩办,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配傅舒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泼,最大化的改善转向不足和转向过度藉庇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熟需焊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现食脾刺。宝马4系在绕桩和紧急变线中艘汲赐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稳吐赫,更灵活蛇全桶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汞委疥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域去川,公路性轮胎打滑严重痴瓢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预势跨胸,还是能够胜任一般越野路面苫怯旧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑份峰彭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沦雌,宝马X1一直以其运动性示人恢摆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虎酚。但是不同于一般运动车型不擅长越野股街,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坝谓,能够让车主在假期到户外撒撒欢垄伪簧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗魏滔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吞插,带给我们SUV应该具有的越野乐趣下宝沙。   在消费者最关注的价格上盼胳,我们分别来看两辆车势唬琅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元朔惫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鹊。从售价上我们不难看出姐冯虾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胁峦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鲸特琼,价格区间跨度较大轻。   外观尺寸对比借:   首先叉蒂,从外观上来说嫂扑际,宝马X1极具动感浓。其标志性的双肾格栅已经不必多说叼道稗,远远的就可以知道这是一辆宝马吗托。而那富有动感的线条覆,将其外观勾勒层嫂蝗,即使是静止在那里倪凳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纠蔽授。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长点,感觉比例似乎不那么对称袜任。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寄岭猫,而且作为一款国际范儿的车嗣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅版婆。虽然宝马X1有修长的车头筏,但是驾驶时却并不遮挡视线谅,仍旧能够清晰的观察前方路况吼。   相比之下獭叉藤,奥迪Q3的外观略显沉闷股唉,同样的家族式前脸显得十分稳重吭。虽然不像宝马X1一样运动诡范疚,也符合其SUV的定位酚欣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大枯外呜,这也让奥迪Q3的样子更加传统堆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脯木,但是内部空间却优于奥迪Q3惫兢,相比来说逗酶,宝马X1具有更大的头部空间反接筹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匆溯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长畦词黑:4477mm 长锌稼嗜:4385mm 宽徊船:1798mm 宽兼喘彩:1831mm 高圣存佰:1577mm 高赶秘:1608mm 轴距尖些:2760mm 轴距佛昧:2603mm 最小离地间隙工毫:194mm 最小离地间隙兑豁量:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宝婪,宝马X1具有灵活的操控性谱邓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性悔凤痛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化句驳境,作为一款 SAV诺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的琴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣韭。   实际驾驶中灌,宝马X1的路感清晰铝,虽然车身不薪每饭琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径绊篙金,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胚羚侈,带来更多的便捷酿寸匡。行驶中匆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快迫昆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系醚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮托茄健、高精度直喷与电子气门三大核心技术疥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晾驼其,在动力输出上达到高低搭配的形式舷此。而宝马X1带有的ECO PRO模式戊,可以帮助我们进一步节约油耗婪推,让油耗能大约降低20%吴。 两车基本配置参数对比光独: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秤鞋忙:通风盘/后菊缚煤:通风盘式 前柒:通风盘/后灵鲍晴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题腐汀莲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泌累,我们不仅仅需要看其运动性能惋绰程,还需要检查其越野性能替嫩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娘鲤奥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统僵湾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成善,为了能更好地分配轴荷慰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端读、后桥差速器前面胜。正常驾驶环境下彭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮唱,当检测到前轮附着力减弱时斑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮跋浩贬,帮助车辆脱困售套。   通过以前的测试眷潍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蹄火,对于应付难度不大的非铺装路面来说泄挠,这套四驱完全可以应付拧迟扣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坊酿窗,加之悬挂行程过短募可,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试效丸挥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辱,偏向于公路驾驶橡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统极,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蛾胯茅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中困,动力的分配为40:60唇肃,在实际日常驾驶中惕啪耐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寿莽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主歇吉泻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能门佩,在车辆出现转向过度时田姓,车辆会将更多动力传递到前轴戚匡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撬鸵,帮助车辆脱离失控的状态忿氓。在弯中逐渐加速的过程中帅豢,由于车身的重心靠后抨层剂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驼趴,在这种情况下挟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出替,减小前轮的负担季骇,使车辆获得更好的指向性氛。   无论是雨天摩铅畦,还是弯曲的山路老祭顽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恕。而且在大角度爬坡及碎石路段本,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力膛傻弘。尤其是爬坡时斯,动力能够智能输送至前轴蔡绰揽,让车辆轻松前行骗七。而在平时变恳,动力又会自动分配于偏后驱窗,让运动性得到进一步的体现湿风。此时的感觉是类似后驱车挞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配膜长超,让车辆行驶更平稳橙。   相比而言佃漏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野揪访。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高供屏诚,具有良好的越野视野箩,但是宝马X1的离地间隙更大绥昧,通过性更好狮础仙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萎,尤其是其具有更多头部空间排,如果越野时瘸夕,可以适当调高座椅坐姿坊舅。   =============分页符=============   原标题兢观铝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰度,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斤,所有的按钮也都在触手可及的位置睛杉冲,十分便于驾驶者操作钵磐。而且两款车型都选择了年轻柿、时尚庙、富有现代感的内饰设计膊镜厢。   两款车的配置地咖,无论是奥迪Q3街,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枪肺。尤其是宝马X1的iDrive誊通、热感应键等内部操作方式十分便捷易用车绢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镁酥棋,宝马X1更加简洁疼睡实,而且操作一样方便瘟妓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苏绰死。即使是刚接触宝马车型的用户匈,也能在第一时间熟练操作仓女。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掂焙始。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索韩匿淬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大萍汹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斧龟嚼。例如像最低配的宝马X1黎,虽然价格极低阿蚂寄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脖郊。Q3低配也是一样郡粒手,配置较低防。不过如果您不在意像导航瘫、座椅加热等配置叮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要九赶宋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磊哀两,我们进入车内来看看内部配置以及空间瘫穆。二者究竟谁能更胜一筹孟恭?首先来看两车的安全配置饶。在气囊方面滦砂,奥迪则更胜一筹僻,在两车装配有同等位置气囊的前提下多扇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊豹刨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜邓恃,它全系标配有防爆轮胎蔫踌朔,即使发生爆胎僵煽,也可以继续行驶鞍荡窟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诞。此外防爆胎也节省了备胎空间澜抢,让后备箱有更多的储物空间诚拢板。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滤其。从车身尺寸上来看骆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势床,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势皖么售。然而车内乘坐空间方面乘缉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3椭夺林。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弯惹词:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闻喝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策监滴患。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养活币退。但由于国内油品的质量不佳儡挡浚,为了更好地保护车辆发动机仑顿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饶。而其他配件的保养周期上羞蛙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i典歉:   861元   xDrive20i部萄窝:   1036元   其余车型兰详徽:   965元   sDrive18i释:   861元   xDrive20i被安奴:   1036元   其余车型门谋迁:   965元   sDrive18i榔:   1609元   xDrive20i渭巳:   1784元   其余车型失挪钉:   1713元   sDrive18i陪暗:   1386元   xDrive20i褂馆式:   1561元   其余车型饭拦:   1490元   sDrive18i苍冻腔:   1591元   xDrive20i敛票:   1766元   其余车型拖:   1695元   sDrive18i屑纤:   1609元   xDrive20i赂钡忿:   1784元   其余车型传悲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注磁:●任讥:需要更换 ○扦:常规检查戚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扁虚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯梆、空气滤芯和火花塞寿驼。花费支出大概是2691元渤胚。4万公里时还需要更换汽油滤芯孤,支出大概是1382元粗革哼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暗,保养中也没有出现更多的费用支出露。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注矩:●婆洛勺:需要更换 ○酬:常规检查残里烷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凄臂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辖席寂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秤朗廉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同说。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碎,能够更好的照顾到爱车的每个细节丧。   总结雾穷绥: 总体而言狼离斡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动亲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疆插,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胆绿,整体内部空间与奥迪几乎相同柒搔。而在使用保养方面画,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济聊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人兄玲,但是其配置也相应有所减少柑叉羌。作为高配车型肚陪泼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钨昆闹。 责任编辑丹成:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锭。它足够漂亮了怜,漂亮的让人感到迷茫秆坪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浚裴,由于在国外怜,我不得不比以往更谨慎的驾驶微,没有做任何炫耀的动作委晒搂,但依旧接受了不少注目礼渐纹痕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来及,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炉嗅,只好出此下策防存哇:按住彝矗控器颧,“砰”后备厢盖弹开了噶挟,老头愣了一下房,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虏,并给了老头一个友好的微笑坑沉瓦,关门走人了块醛桅。这时我才知道响葱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肺怠哦,它的曲线诱人按编,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坍煌络,但令人心动的地方是从B柱开始的玫桶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耽魔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撮。也难怪鼻翅香,差点忘了琉,我们这台车选装了AMG套件锋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用团,没套件的车感觉就差了很多跨伍。   即便如此啪,它的妆容仍是存有争议的甘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧媚。左派以我为代表(全部未婚)蚊队绷,认为它的骚气指数接近满格耿鸡退,尤其增加AMG套件以后都蛔赁,能骗不少小姑娘鬼脓。右派以结婚生子的同事为主鸽痊,他们认为车身不够修长翻,不够秀美秋模。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹲楔惮,但又内藏了些许的凶狠习劫。   不过我们两派的意见同样有交集聊,那就是从侧后看去波睬公,它的美感更胜燎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中老,远远的从背面欣赏它饭靡诵,真是太美了弦苛态。   =============分页符=============   原标题劝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剔媚,它采用传统的氙气大灯粕奔祭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统韶却。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陕。另外摆,与前包围上的空气导流口不同的是侠唐摹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用土岗普,不得不说其达成的效果是相当不错的杰斜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苛,但日常使用中也是在令我提心吊胆现硕,还记得开头那个故事吧绩,告别老头后我驶出了停车呈檬啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碧,压过了一个并不大的小坑洼田沫,胎壁被硌破了劫珐,轮胎在5分钟内全部撒气拱械堵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用不睦,这个下马威让我措手不及亲。   =============分页符=============   原标题藕浓冈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门始割,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中归看土。坦白的说抄参,这套座椅看起来特别有型狙鲤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求譬曝害,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氢。   眼前中控台的造型蜡狙,甚至细节都与奔驰A级相同桑嘘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用斡推,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样忿,总让人忍不住多瞟上几眼填。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畏,触感细腻鼎浑诗。   =============分页符=============   原标题腐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吴鄙倦,各项按键的操作都很顺手嫩查莽,但我多希望能提供翻毛材质昧蛙称。另外颂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胆,回馈力很懈甑埂,而新款车型早已没有了这个感觉贸,让更多人都更容易适应密。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格竭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桐辽特,特别方便硷项辛,当然了观,这并不是CLA级的专利诵茂,A级也同样如此栋。总之对此我们是持肯定态度的钉匠假,“怀挡”显得复古馆皮、特立独行苟疚,而且省空间嘛娩瘦,利大于弊层保。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啤兰,不同的是它很强调对网络的依托佃眷圃,这几天在欧洲开了不少车迹睦妨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联创蝎。几乎所有新款车型都支持与手机互联喘探,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肌,还可通过手机网络访问互联网剂刚、下载官方APP程序和导航猫督,这是国内车载系统所没能赶上的皋。   =============分页符=============   原标题鞠疙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说韶冀,空间实际上是够用的场,毕竟多数时间都是前排利用率高司侯宝。我同事身高179cm悲葱,在前排头部有一拳的空间孰筋庆,在后排就显得局促了惜,后排乘客反应压抑感比较强死。   不过我坚信郊颁,对于CLA的车主来说空间是够用的翘别,因为后排不会经常有乘客乓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扒毙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悼。   =============分页符=============   原标题片泄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涤泻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机熄脯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虽坊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芦垄狭,配7挡双离合变速箱备绷,带有换挡拨片遍。拧动钥匙本,发动机被唤醒砍凤,车内怠速状态下的静谧性相当不错细揽瞎,我们出发了巴舅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通栏,不过CLA非常容易上手读曝啥,舒适模式+D挡表现得有礼有节刮匆,整个驾驶感觉极其轻快磐獭,这是一辆易于驾驶的车彪,不论男性和女性都会觉得很轻松怖鼓宠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性类恃闲,转速时常被控制在2000rpm以下母餐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契儒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纺等,而且在低速中它的换挡依旧平顺建形,并没有出现那种令人不悦的闯动响。   切换到运动模式墙,变速箱首先变得更为积极输宦项,整台车的性子也开始急躁起来赏纺,随时准备着接受挑逗健垃喜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仆缔拍。油门的响应也更为灵敏练,初段就能得到不错的效果精锣堪,只不过排气声浪并不那么有气势谩哩。   至于转向高瘫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伍班堤,那样的线性和柔顺苯,简而言之非常舒服挥舶渤。   CLA的转向感觉则不然拆列,它少了些紧致的细腻感忍汹砷,多了些轻巧厕秒箱。这套电动助力低速中没什么特点恕,属于偏轻那类的齿蚀讹,或许女性朋友会喜欢校。高速下转向逐渐变沉靠,更易于驾驶建建,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上夯萎,比我想象的要好不少毛。   不要被AMG套件所蒙蔽邓裤仁,悬架的设定并没有那么生硬乳盾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求皑埂,整个感觉还是挺舒服的硷得翅,回弹的特别利索瞄豪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衰,起码我在前排开车是这样一个感觉备,只是后排的乘客有时会说毋恕:颠!哎甸铂,管不了那么多了姥我,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瞪炮,驾驶感觉对于这台车来说重要唬哭叼。   =============分页符=============   原标题碧抄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注入竿廉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现唤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护权,无法进行有效的弹射亮。起步时有将近一秒的延迟塑钩,之后发动机全面发力帅鸵兽,此时轮胎打滑非常严重但,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故负缔同,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舜,导致抓地力不足体乒此。怎么形容这个状态呢际,就像一只狗在大理石的地面上突然加速反南,四肢虽然在飞快的挠地饲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样庙邪毯,各位想象下洛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态版,双离合变速箱准确的完成两次升挡摹氨,换挡速度很快臣,最终用三挡达到100公里/小时的速度掏莽,时间为7秒整髓立竟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逗餐,因为看到严重的打滑时我特别无助太颗腔,尝试了降低转速起步靡菱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地糖刹淖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中灯,而且车身的支撑有效抄,车内没有特别明显的前倾感觉伍炮。从刹车曲线来看艾篓磺,自始至终加速度都在-1g左右输窜匆,最终成绩为38.46米闲矩撂,符合奔驰一贯的作风让策。当然落豁掸,待拿到国内的测试车后篓,我们还会进行测试膝布,看看原厂的轮胎表现如何掂嫁界。   总结伺:   从国外的销售情况来看蹋蒜庙,CLA是相当受欢迎的点珊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搪份羔,CLA在美国同样有着相当不错的市掣┚展,2013年后四个月销售1.2万辆泊女思,势头相当迅猛咎,可见其受欢迎程度翁。   进入国内后我想它会得到同样的关注浪丁樊,随着细分市场的成熟袒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兜视衔。奔驰CLA级慨,主打运动星篮番、年轻氦玲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎厕息锑,尤其选装AMG套件以后效果更甚垄胎酗,相比奔驰A级缸,它的吸引力显然更大靠离删。相比竞争品牌伶跺,这次奔驰走在了前面边,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品码操帛。配置方面国外大多都是选装泉,比如天窗导念、轮圈样式等等令筷降,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知湘采。   不可否认耍连嘛,它是如此的招人喜欢饯软,尤其招那些打扮时尚牟呛没、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑享:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机幌芹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了普,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沥儒蛋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鞠乏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型澎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革猾挛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法采粮,通过细节部分运动元素的添加疙取刑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格醒嵌瑞。其外观运动套件包括进气装饰皆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓤伶。   总体来看江赋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子速,但通过细看还是可以发现它耐看的一面度隧良。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置懦墓广,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贤,白色车身加上黑色的玻璃车顶前,看起来很有档次感歇化。不过略有遗憾的是熟艇,它的全景天窗不能打开擅农,有同行戏称舅袜,这是专门为了看星星而设计的途。   内饰简洁自然   与外观相同宋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围际琳哇。全黑的内饰本、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杉们,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来玖俏。   配色方面氏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屯坍砂,但通过座椅的白色缝线乘绩、钢琴烤漆面板白边框的搭配问倒,使得内饰整齐又不显得沉闷查吕矛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亢相。人机交互系统方面谢恰,V6菱仕Turbo车型并不占优势权览瓣。   动力不错晾视矢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机揣哭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱版傲黎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纽诬。这款车的低速扭矩较大喉,因此起步时非常容易蓖魔邦。起步后规疲,借助轻盈的车身迫恳,汽车随后的加速较为顺畅附丁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实免,这直接导致这款车的操控也是相对不错函铅,在较为宽阔的路面上缚稳呛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作毖却咕,感觉很有信心皖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置身爬辟,非常方便驾驶者进出厕,但打火时吨币偏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烤悲。 责任编辑恋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拍借笆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泊。之后的继任者是睿翼砰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈醒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款案得惊,并更名为马自达6阿特兹负,而它是否能达到前辈的高度答蛾,让我们由内而外的体会一下甲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祷,配合这两侧行车灯新绕瘦,看起来霸气十足扩绢钳,隐隐的透着一股子狠劲癸。图中这款车是2.0L的标准版儡从,则采用了较为普通的卤素光源扒驹,科技感差了一点欠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忍号苗,犀利感十足闺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滇扛,它不同于以往的两代马自达6临补,更多流畅的曲线在它的身上得以体现举迪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靠凉翘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子片,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm双,轴距为2830mm剔亮,与进口版本相同伶琶杜。相比同级别其它几款日系车型门闺墙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势室剂帝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾黑乃,像是一滴在高速行进中的水滴频景管,充满了流动感陵。从后边仔细观察阿特兹的背部弯,不难看出它还带着一点掀背的意思理。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汞噬鲁,配合着双边单出的排气筒兴骏,更使整车的运动感一直延续到了尾部唉痛储。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碑络挂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)光惠怪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筒少。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩教触对,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质墩娥边,其它区域大多为硬塑料酷。由于没有太多的装饰件不,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价安。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高讲矢,它采用的是一块电阻屏呢,触控灵敏度还算令人满意阶摩安,界面的科技感以及显示效果都很一般傲,总体感觉更像是四额胸税、五年前的产品齿盟啥,唯一的优点就是操作无任何难度抚鸵篙,一看就会翻馆普。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桓颈,所以导航功能暂不能使用仁。   进入车内擞箔宽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了店。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿婆,握感也很不错耙耪复,由左至右打满需要2.5圈骑茎帕,比大多数车型略小摄觅。此外慕措,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片失,操作便利性良好哼下佳,而且兼顾了驾驶乐趣晴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色崇圭皆,但却一点不掉价绩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感千雾褥,其次它的表盘内圈采用了网格设计没,多少有一些竞速的味道卫寡酣,再加上白色的指针以及简洁飘惧孪、明快的字体筐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望峭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏下迟埃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗齿、平均时速话痉、续航里程之外绍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疲。i-stop是马自达研发的自动启停技术暖琅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火推表趴。   除了i-stop庞季,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帅遍稻。之前在新能源车型上比较常见怀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辟蒂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于插录,它是以电容取代传统的电池或电瓶竭,从而为车内的用电设备供电枢痪抚,而非用于推动车辆前进尘沏颈。   空调面板的样式不错吵,旋钮和显示屏都显得比较有质感修腐藩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子境弛百。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车磕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘锟澹好汹芥贺。前后排座椅均采用了真皮包裹拘猫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次和惠踌。   虽然阿特兹有着不错的轴距播端,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胎护。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形辈俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间菠捷枪。令人满意的是后排的腿部空间辣拱妙,坐正以后不影响翘二郎腿餐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刹烽色,不仅地板平整凑,而且行李箱有着不错的纵深壁,轻松放下高尔夫球包敬旦燎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肃窖,以及更换轮胎所需的各种工具溃集。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闻剐、双可变气门正时费赌、凹顶活塞+米勒循环锈额吨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饶靛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现毒苔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm囤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掂洛秀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱德,并带有换挡拨片淌耻举,只可惜这款变速箱不带有S挡芥,对于主打运动的车型来说个遗憾官腥畴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扣入,日常驾驶过程中氰龚事,为节省燃油恕骑盎,变速箱会积极升挡晾,转速经常保持在1500rpm以下捞荤泵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应起壬醚,因为这台变速箱的反应速度很快承,能够很好领会驾驶者意图凹借妻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铝困。   阿特兹拥有良好的操控性勺惶,这首先要归功于发动机线性的动力输出沃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜗,而中后段又能够拥有很好的动力表现瘟改,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诧缉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处点暗搜,尽管反馈的路感一般湾娘,但指向足够精准怠,能够给人很强的信心南癸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蠕剿,它的前后悬架初段偏软泊拓,能够很好地吸收路面的颠簸刮蘑睹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾度阮咖。可喜的是悬架的后段韧性十足默旗谱,不会让人感觉力不从心蚕魔。最重要的是镰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整观,车头指向灵活赖憨,车尾循迹性出色恒川风。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见趴。   总结撼戒: 对于马自达这款即将发布的新车盆,我只能用赞不绝口来形容谋,外观和驾驶感受都可以称为上等蠢。如果非要给这个车挑点毛病的话耻,就是在高手如林的中型车市场里恳笆莲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸椒狸。所以如果你是“外貌协会”的成员纷纠,或者追求极致的驾驶感的话其烷来,那么你可以期待一下这款新车环钮偶。 责任编辑壁:赵春晓" "  KTM的X-BOW笆,直译过来是十字弓娘赖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)魔。实际上柑承,这个模样怪异的小车官湿,的确是火力十足蹿,足到无论是在街道上还是赛道上塑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巢窗。   先来说说KTM这个公司抖部攻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拱菇犀,以生产越野车和跑车而闻名盲妙屎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车楞拜天,也许是工程师们精力太旺盛呵,亦或是身在奥地利这个地方宏季,总会有些天马行空的想法霓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子炼兰,去生产一些别的什么机动设备发剖。这几年鹅藏,除了X-BOW青呐寂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恍,而且都有一个共同点——惊人且极端彩隘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绕夺、puristic(纯粹)没、radical(激进)碉叭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慑。另外还要多说一句聘舜,这家公司的口号是ready to race抗,时时刻刻都在准备一场竞技俱仕。   KTM的CEO曾经承认骗,他们希望使用21世纪的技术拓焙,发扬柯林·查普曼的理念衔哭疵,打造一台新世纪的超级跑车观板。柯林·查普曼是谁叛币刑?他是路特斯汽车的创始人穷,他说过最著名的一句话是凤搜晾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准新霓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的博速涣,作为汽车工程师寄量伟,他把全部精力都放在对性能斜曹、操控和轻量化的极致追求上掣晃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可熔,但跟进尝试者寥寥酶叛铅。看看路特斯汽车凄凉的经历淘飘怀,这其中的原因并不难理解稠。我们很欣慰地看到楞寿,在新世纪捂,KTM继承了这种理念旧冻,并且做得更加激进迪琉秋。   其实X-BOW的理念很简单氓上凭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炔阂锋。碳纤维单壳体车身菩、全车碳纤维组件虑吼偿、水平推杆减振器芭归,这些都是方程式赛车的标准配置椭甘。由于使用轻量化材料绥悄誊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)项鳞剿。在高速行驶中桑好,车辆的气动布局提供下压力仁核,以此来提高抓地力和稳定性新,这也是方程式赛车的特点低竟没。和赛车唯一的区别害,就是它有全套符合法规要求的灯光冬把筋,以及一张副驾驶座椅承麻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恃次,经过强化和升级后毁坤,动力达到300马力量阜嚏,和F3方程式赛车相当将枯舒,六速手动变速箱也是简单而纯粹筒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话劳,我们不妨来看看推重比侵。X-BOWR大概是2.6千克/马力孝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星俟取,也就是说发动机需要负担的重量更少辣,动力表现自然更强府睹。   在踏入X-BOW车内的一刻钎,恭喜你夺离,在旁人眼里铝千,你已经像是一个职业车手了楔衬。首先一只脚跨进驾驶舱凛凭,站稳后调整重心朔逛犊,再把另一只脚迈进来尽砂窃,双手找到合适的支撑点陛诉,将身体重量转移到双臂挞刀,身子瞬时下沉隆闺,把自己放在座椅里蔽娟捣。来自RECARO的座椅是固定的粱摆淡,完全不能调整萌僵即,靠背角度略微向后倾斜墟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里亭栋其,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置飘嗓硅。要完成这一系列动作传上痞,如果你是个长腿欧巴悄锹如,可能会轻松点泞娜形。同样和方程式赛车一样替澄,X-BOW采用快拆方向盘顿空,在一定程度上提高了进出车的方便性苏梢,不过我觉得这个功能最主要的目的透兰,还是为了让它更接近赛车庭犬统。绑上四点式安全带瓶,身体没有一丝活动空间躬椿矾,因为在碰撞的时候创帽,你不能指望安全气囊救你一命辆蛊乡,唯一的方法桥楞荚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挪绣。   驾驶它斯,你不需要有汽联颁发的运动执照倦粱,甚至不需要经过特别的训练把炮。只要你有合法的驾照板舌蟹,会熟练驾驶手动挡汽车襄弄饯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柿。连离合器都很好掌控差,甚至比驾驶EVO拟篱讨、STI这种高性能运动房车还容易溃娠琳。你唯独需要的铅,是练就一副有力的双臂刑彼,因为它完全没有转向助力讲泄笨,停在原地别,方向几乎是打不动的撬火茄。   由于场地的原因帝吼,试驾过程不是很尽兴苟,并不能体验到X-BOW的全部性能卉掏。在狭小的环境中需搂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斧圃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势逗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阿。因为使用水平推杆减振器慈,X-BOW的底盘可以尽可能的低冲,在转弯中几乎不会产生侧倾忙轿晶。多连杆悬架结构稳定崎春频,可以减少轮胎不必要的运动和变化赖驹,保证最佳的触地面积裂翟痢,用尽每一分抓地力闹钡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度查胶,这一切所产生的副作用淮,是你的身体要承受更高的横向重力凉呸坝。   在视线上瓤鸵丹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似棠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苏,以及转向时轮胎的变化鲜潍。利用这个优势写,你可以把车开得更加精准饱了绘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弊广倪,这是任何房车都无法比拟的愤。不出个把小时变脑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辅,高速掠过障碍物而毫发无损卫担辨,那种险象环生的场面份,我相信其它车做不到雄博魂,这种乐趣和成就感耽,只有X-BOW能给你颂康庇。   看到这儿侥距,你可能觉得这台车并不难驯服郸,一切都很容易派。没错辣虱澜,X-BOW没有设置很高的上手门槛遂烁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炭娠协,但是它还有进阶的玩法湾,这就需要很高的技术和技巧了趁行庞。首先楔鞠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战暗上项,为了它的寿命讨透荷,好好训练跟趾动作吧馈。漂移焊靡亢?也没问题导栏,在转弯时只要加大油门壤,车尾很容易就会滑动起来韩。之后能不能画出一道完美的弧线汀群,就要看控制的技巧了搏碘肪。   除了以上这些静泛坷,我还有一个建议释架。置办一套合适的行头烧敞敬,至少也得有一个头盔和一副手套梨陷届,这会使你看上去更像是职业车手貉寂。当然离醇权,作为一台可以合法上路的跑车乔菊,KTM也试着考虑过车主的感受答,推出了一款GT车型俄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亭贬斤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宫病。无论哪种装扮谎事蔫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街示,在气势上就足以压倒一切拧,而在性能上祟酵,它也是所向披靡盯峦沫,精准白、灵敏的操控足以让任何对手汗颜困纷。虽然它可以以合法的身份上街舍,然而对一台Ready to race的准赛车疟碑撂,街道并不是唯一且最佳的选择脱乔拱,它最终的目的地幸将罕,是要奔向一条真正的赛道渡晨缉,在那里解开封雍朔俊,去赢得一场真正的胜利膊耽棚。   说到价钱蚊贯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车趴豢挟,一点都不值偏络。那么荒,如果说花135万变,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蒋寄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溶,最大化的驾驶乐趣亩,并且还可以在公路上行驶配染配,这样是否物有所值相?答案其实显而易见斜九,值咖疤街,或者不值侯姜,取决于你是否真正热爱驾驶甜,热爱赛车运动率。 责任编辑懈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啪秽娶,早已见怪不怪牟镭暖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车手。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挥,广汽丰田出品的YARiS L致炫堂店烦,就是一款加长版的小型两厢车嘛清楷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粳恋北。 知识普及齿沪蹋:为何不叫“ 雅力士”了设哎?   相信很多人都会有这样的疑问捞,从车尾的英文上来看罢煞,YARiS的标识与上一代完全一致比梨,但多出“L”字母垒珊枚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观航改,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘉。全新YARiS通过变革性的设计诵逞曙、加大车内空间闺伤、降低指导价翁,从而想抢夺A0级市场的份额嗽滇苦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踢囱晶。不再使用“雅力士”的中文名称盖瞳吗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌差。   外观射:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型食,如果拥有一副出色的外观设计朗孟舷,那销量肯定低不了霓。广汽丰田的全新YARiS L致炫哼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屁拷,能让更多的人接受澄峡。   =============分页符=============   原标题衅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掀,所以在造型方面与海外车型有些差别毒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯食,“梯形大嘴”车头动感大气募莽,配合超长的轴距牛竞绣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受环侯。   =============分页符=============   原标题沸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钠脚芍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旱勃,相信你会有两种感觉帆泰刊,第一每:中控台设计非常大气孙嗣贰,和丰田系列的SUV车型风格一致潮。第二沫:超大空间忱,后排空间完全比拼一般的A级轿车陆华膛。   =============分页符=============   原标题挡幂帕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm摄驹吮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吉督,但是空间方面完全越级的感觉勘,完全不比一般的A级车差榔阜茨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桥鼻东。   =============分页符=============   原标题端:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾膏拱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错替慕桨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿售,中后段性能并不出色杉古。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高海箱诗,高速行驶油耗方面并不出色可。   结 语   作为一款城市代步车型疵挟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酥,外形方面就能征服不少年轻消费者拾蕾。此外躲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一却。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讽道,若果说美中不足的地方币,那就是匹配的四速自动变速箱了檄。(韩威) 责任编辑盒膝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顷加,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腾?告诉你棋,这是真实存在的一辆直线加速赛车掸股赫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车览,基于2014道奇Dart车型炊拒靡,型号就叫做Dodge DartPro Stock酶井舞。大概意思是“超级街车”晦。虽然只是称作“Pro”屋嘶,但它的结构和普通街车已经截然不同亭拖疼,一点点相似也仅限于外观上勺筷怖。一个专门设计的底盘孪,扣上一个类似“街车”的壳子施,除了好看以外姥淌瞥,也是为了让车子的空气动力学特性更好习鸡。除此以外酮赋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尖备。   作为动力核心懦把,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造说怪旧。与常规的“以街车为基础改造”不同人,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侈狼唤。据厂家介绍挟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时守陪盆,而极速则可以达到480公里/小时房。   Mopar没有公布具体技术细节簧示,但是在上个月疾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速校拟习,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拱靠燃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谴,它跑完402米还需要9.9秒豁,而末端速度“仅有”235公里/小时较。也就是如果两辆车进行一场比赛萍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候链瞪骆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半黎扁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭祁,当然也无法在普通街道上行驶矢体。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嘿佃。 责任编辑相苇:赵春晓" "  4月11日统,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市时烫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泊胎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元问牛。   4月的京郊春风和煦握叫味,桃花盛开坊丘须,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舶取,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鸥竿鞋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象水,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堕。   然而稍微有点遗憾的是烩,由于相关环保政策缸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冒。   =============分页符=============   外观内饰蛾臼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梗惋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo霖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扣,因为配置的原因岸换,柴油版在一些细节虫,如前格栅泻褂醛、雾灯等处精简了镀铬装饰韩。   另外斧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎擦碉彪,规格为265/60 R18祭蹭,采用双五辐样式倪,与高配车型的20寸轮毂有所区分邯。   外观上孟陇唯,大切诺基给人的感觉就是硬朗熔案、野性蒋、豪放桥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样队谎,如果不是看到车尾的标识痛厂砍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屠。轮胎的使用与其它车型也是一样的卤故。   =============分页符=============   内饰方面钮邯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致效,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同艘瘁,但是做工方面表现的比较细腻滔痛庐。各个部位间的接缝十分均匀咆苦稀,内饰表面的反光也抑制得不错庇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受雌徽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沽虐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贤吧恐。这台发动机由意大利VM公司制造杏赐狠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碌,国际知名度较高娇呐晾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下擅,最大输出功率为243马力(179千瓦)脖顿拴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米培阀疗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伎滔,采用电子挡杆设计节剁,事实上杀,在菲—克集团下的很多高档产品上村狈,都采用了这样的档杆设计经射。   大切诺基是个分量十足的大家伙敲蓄闲,体重高达2.4吨饱羚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时实外菠,都让人觉得动力输出稍弱朴怯写。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同攻屯都,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辅史贿,这使得在实际驾驶过程中叭罕,柴油版大切提速很快豁,驾驶感受十分轻盈帆。   另外盛澄,发动机的噪声抑制也做得不错染嗡山。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辆磷,但却绝非印象当中共溪缮,柴油发动机那种高振动扫氖傅、高噪声糠寥狮,车内如“夜店”般的情况菊加。   在打开ECO模式的情况下龟,发动机的转速在1500rpm左右的时候骏谐谢,变速箱就会做出反应花屑,升挡很积极烙悼。当车辆行驶到70km/h的时候判,变速箱便会将挡位升至最高挡柿灌椽,我们在城市中使用泪,第8挡也是可以使用的荆窘肪,并非摆设呐阿。如果关闭ECO模式署,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稠,动力输出得到了一定的释放布广,当然伍,噪音也会随之有所提升纬廷。   柴油大切的油门踏板很轻盈娟蓝,发动机对踏板所发出的信号反应很快凸缝,但初段调校的有些过于灵敏了喀,尤其是起步时沁笨,轻踩油门献惮昧,车身就会有向前窜动的感觉行,想要平稳的起步还是有些难度爬棵咀,如果初段能调的沉一点刚喘风,感觉会更好肯,驾驶者对动力的输出也更好掌控钨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样献酪钦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统貉堵烽,由于取消了空气悬架弧块无,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拘僧笆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韧簇急,分别为自动赌咕、沙地寄涧、雪地壁、泥地和岩石使,这些模式都是通过旋钮进行操作的啡堪唇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择排瘁。   此次试驾察图访,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验接,其中的体验环节有沙地桶、U型坑和炮弹坑三个环节目些。在进入沙地之前歼,首先将车辆选择到沙地模式撤裁,此时车身稳定系统自动关闭涛。由于没有空气悬架玻创,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垂。   模式选择完毕之后歧赡苫,开始正式进入越野产地钡抡凌,在松软的沙地中科拒,要保证车辆的行驶速度阶阶。在沙地中行走秋,轮胎出现轻微打滑是很正常的逢提虹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑姐兰,造成更大的麻烦系纹粟。   在U型坑的环节蛙,选择到岩石模式之后奸,分动箱启动扭矩放大挡茄同,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秀撕纱,传递到车轮上的动力会更加强劲晦鹅琶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过类。   炮弹坑对于车子本身来说粪碱,算是更具有难度的项目了扫搐躺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尉腺。对于大切来说坡短,通过这样的测试还是比较轻松的懊。在模式选择上闹瘁是,我们依旧可以选择岩石模式唱传瞥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动幂,保证有附着力一侧车轮的动力输出错姓,从而实现脱困僻裤。   总体而言嗓戚促,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色盆蚂棱。在整个越野体验环节暮峡,对于动力的感受也是比较明显的拜常,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松餐,主要还要归功于这台柴油发动机暑,低转速扭矩输出足够大梳簧嫌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松模毙虎。 责任编辑貉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娟侠霓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嘉,以求为各位网友购车作为参考韩,本文我们继续进行鹊秃概。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镀,作为合资品牌的A0级三厢轿车详倍,经济实用以及稳定这三点立市之本购疗,谁展现得更好钞疾滥,以下将逐一展开办碗。 外观解读耗葱惯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粉,这次“重生”抛开了以往的产品定位厩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凤梧册,接过老款颐达的市场后潍疟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碑拔父。   刚刚完成了小改款的阳光龄,2014款车型延续了前款的整体轮廓荷胎,细节之处作出的调整溜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鞋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顺坡蔫,另外增加了反光镜转向灯起、倒车雷达等外部配置空秽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车双双,但两车在细分定位上有所区分悉奖胜,新赛欧更经济褥堂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定了板。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呻钦刨,两厢造型更具时尚特质搔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅水岸枪,前脸处的线条切削更是全车最多之处补慌藐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驴腥开,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娟薯骑,三厢车型尾部中规中矩吻,采用常规一体灯罩的尾灯畦眉,正是这一产品区分的剪影额矗咕。 看完两车的造型补,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现达。详见下表凳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钱,您更看好谁漆氖草?欢迎参与一下投票破烘取。   =============分页符=============   原标题丹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蒲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩懦山,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直岸黑编,各区域之间的串联均平滑带过府泡,整体风格更注重功能性辞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谷当,并尽可能带来更多储物空间搬粳畔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足点蚂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颈抠波,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奥狭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擅。   另外稻廊课,随着车载多媒体系统的发展犊鼻,触摸屏更多的被普及宛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能眉惦海,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高里拼。 配置对比妹拿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置可泉落,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桥,仅供各位网友参考脱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桓康堪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嗓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度微:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度翘钾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乔魏,而车身与轴距蛋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仆城,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垢。   动力系统对比黑骚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恕,阳光仅提供一款1.5L发动机粒曝昏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择灿母,同为四缸自然吸气版本瀑钉让,排量的不同即动力上的差距撵目尺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窜贰,具备重量上更轻的优势上。   两车的自动挡车型保笺少,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妥,其平顺详令抗、重量轻及省油的特性腐库,同级别车型中具备一定的优势夕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下强,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT试,在挡位上优势明显叹孪,但其换档顿挫在车主之间常被提及脚陇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间固扯危,外观上二者均具备典型的家族特质缅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面隋沪。内饰布置阳光以实用为主殴食,爱唯欧在同级别中更具时尚特质踢馁讥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现田融死。综合本文所述垂,两款车型您更倾向于谁透?欢迎参与以下投票摧弧。 责任编辑百兼拟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐必,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纤雇母。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言差坷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痞钎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型将补跺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比青,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近枢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嚼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形靡哄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同起。也说明K3S试图走运动化的路线袜。   起亚全新K3S的长迹吃遣、宽疵互、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm票,而轴距更是达到了2700mm的水平赣,在同级别中也属于比较突出的成绩埂成琉,对空间方面肯定有着很大的帮助稿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陵,车身线条也非常的流畅醛盖乏,有着极强的运动感窍啦驴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拆猛瘸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用醇茨敦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鸵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达很美,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斜扑陆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的款。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅解慕烫,加之降低的车身让骐达更加动感薯逗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性韧峰氦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胶。形状突兀但线条流畅的尾灯补急啪,红灯部分占据了大部分赤,白光部分呈现斗勾状褐董癸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达息钠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置姥伦。能够有效帮助你快捷倒车份胜苍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忙飘,因为外观好看主观影像比较大头尾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嚼碉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多线盼染,基本沿用了现款K3的设计冲,提供全黑色擎、黑米色七缚誊、黑棕色三种不同的内饰配色览老吠。做工和用料相对也比较不错烧表溜。内饰除了硬质塑料及软性材质外破瓮不,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孰信。   骐达的内饰设计线条非常流畅呸详,整体质感较旧款车型有所提升芭急乾。内饰颜色采用黑色作为主色调桂床,搭配银色饰板唾韦贡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比皆锤,满足不同消费者的需求辟诞许。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垃巾删,多功能真皮方向盘以及定速巡航新克,从上面表格已经很清楚的告诉大家悸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仍辩邪、胎压监测等配置半。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杯巫维,其中ESP堂踢萌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力校,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氖胺。 =============分页符=============   原标题粒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700比篡,整体乘坐空间相差得不太明显钙傅说。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同硷掠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富档揣,座椅表现方面K3S内部填充比较实尺,对腰部支撑方面会比较到位桂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慑,其座椅表现比较软撮舅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肉惋井。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耸铝齿。在乘坐空间是差不多的添,K3S座椅设置得相对硬朗肯,而骐达设置得相对舒适毋鹅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因雷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L费磐稗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鸡咆,很好的满足不同需求的消费者怠飘。起亚K3S相比起来就显得配置较少馁咐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浅低湘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氖胃狈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滔纺剿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呢陌你,详细还需看我们评测所出楞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鹃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吴。   点评秦宦:随着两厢车被广大的消费者所接受截娄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款踞降。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动道磺氰,如果在这两款车选择其一的话搏嵌福,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素何络。 责任编辑孰堑巢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉睬彻购,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞪惜。其实这款车和我们并不陌生角,因为它采用了与三菱劲炫相同平台煽腥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毖墨酥。所以出镜率不高的标致4008谓,确实具有太多不为人所知的身世配袜,这使得我们有必要去了解一下这款车唤竞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路收,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体誊狼嫡,呈现出风尚恍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驰冕柿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰燎迟敞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚臂、科技的感觉惶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伴痛贩,轴距为2670mm僵健。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钨示许、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贩,所以在车身尺寸上它们相差不多疯爸。   从车身侧面来看凸篇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牡莎形,整个车身也因此更加大气而富有力量感祥辰。后排提供了私密玻璃噶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风景桃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秽棺缮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因霸兽。另外蓖篙氦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杀撩徘,尽管造型简单敝绘,但通过与腰线的巧妙衔接诬燃刊,使整个车身设计连为一体揉宫纬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂夏儡尘,配合普利司通的225/55 R18轮胎弹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上派酿恕,都具有不错的表现巫砰设。我想应该会有不少车友会非承危看重这双“大脚”饶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比揪抒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发星衫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诚。不过标致4008在一些细节上却与之不同感监,譬如采用了大面积钢琴烤漆切酵,辅以细节上的优化畔湿。   中控面板做工不错秋,按键旋钮设计很精致褐门,且手感都较为出色焕领。娱乐扩展功能也比较齐全趣相霓,AUX络、USB以及12V电源都有装备逻浦窜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点解睡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯型俯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疽,下面还有黑色钢琴漆点缀累,凸显出了较强的质感垄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍插伟,若塑料饰板能换成金属材质的话处逻吉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息词挪。在转速表与车速表之间喊恼,我们看到了一块显示屏癸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息岭。 在乘坐以及车内空间方面陪词,标致4008秉承了家族在这方面的优势熄晃巾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逝。   后排座椅靠背很直裁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉焚撂殴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外庆,坐姿却让人觉得并不舒适沧邯。   标致4008的行李厢内部很平整侨,而且后排座椅可以4/6比例放倒宛乐倪。这样它的储物能力将会得到提升希心,对于搬运一些体积较大的物品萍吧粟,可放倒的后排座椅显得实用锻。   =============分页符=============   在动力系统方面矮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唾警,最大功率仅为150马力晶就,扭矩峰值198牛米告。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了驳淖。 全系搭配加了CVT无级变速箱雾蕾,具备手动换挡能力填糕。在实际道路行驶中肠,CVT变速箱表现的非常平稳般。   标致4008在起步初期油门响应还算及时券法敛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音黑搭孺,却没有丝毫提速的感觉骨。不过肯驴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些第呜,在平稳驾驶时超车变线很轻松窃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统很菜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梨愁,前轮最多可分配85%的动力诽夺,后轮则可达到55%嚼康摩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俯懒额,可以应付雨雪睬如、沙石和泥泞等路况每,也可以轻松面对普通的越野路段蒲湾。   标致4008并不属于难开的车型薯绩,尽管车身较大朔蹦块,但是方向盘非常轻盈伎父,即便是女性驾驶也会非常从容怪看,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线壤龚儒。   结语渴癌:从市场战略上来看狭畴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瑟雄乔,4008不仅丰富了进口标致的产品线边哩恼,也为消费者提供了更多的选择诞棵圭。而从产品本身来看椽烈疥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫累去,能很好的迎合中国消费者的审美斥天。在驾驶方面亥纤,标致4008表现出非常舒适和安逸耙,非常贴切城市SUV的特性响。 责任编辑肉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尼寥杏,自2011年上市以来凭借着动感的外观复枪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价何晾示,受到了许多二三线城市消费者的青睐楼。不到3年的时间笔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610好澎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棺味。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘獬砂,将在4月的北京车展上市俊,预计售价区间为6万-9万元蔫完,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者其。下面就跟随我的镜头浦贸瓦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车反舷镐。   相关信息烘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拾,2011年正式推出了首款车型宝骏630桐讽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捂,结合上汽和通用的生产技术匪烈宫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鸿挫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌邪丰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO葡虽,与进气格栅脐剃、发动机舱盖形成盾形区域剩艾唾,造就了独特的宝骏品牌DNA嘿时。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计达。从前脸上看蚕扑,与宝骏630的设计保持了高度的一致俺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势讥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计病七,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酮勺,颇显动感疚沧。   在车身尺寸方面木,宝骏610的长为4401mm堵、宽为1736mm藩霞、高为1462mm苯。由于与宝骏630车型同平台生产痘搬帆,因此在轴距方面并没有变化诉,依然是2640mm沤茅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐互壬昏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”滇,尾部扰流板诞竟、包覆式的后风挡玻璃痢痉拘、硬朗行李舱的线条颇染,颇具运动风常高。与此同时柏蚊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂温博,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利会。   =============分页符=============   内饰方面死羌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卜,方向盘搭配银色装饰条踩苹济,整体风格偏运动帛卤桅,带来不少新鲜感撮。此外谈凌雄,新车仪表盘也进行了全新搭配骸隶,采用双表盘设计沉复斧,更符合当前年轻人取向械。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搓槽冀,提升档次的同时也带来的一份运动基因颇嘘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勘矛磕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多道瓢,LED组合仪表提升了整车的质感脸式,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验久惺丧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势趟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炭枚煽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鹊煤。   宝骏610是一款两厢掀背车型鹿痘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嘲廖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够通,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哨匈,也可以按6/4放倒座椅非踞武,放倒后容积可达到1300L番无。   =============分页符=============   在动力方面犯胖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镜汾,最大功率可达82kW内,最大扭矩为146.5Nm琼房,这款发动机也同样在630车型上使用狠。为了发挥出更好的动力性能粹烩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器退,此外还配有5速手动变速器可以选择河。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拟汰横,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升土泵坷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝还刨劫、君越捣、君威等车型上东匣。   在整个实际驾驶过程中淋咕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轰。在1500-2000低转速时笨配项,所爆发出的动力输出还算尚可芭酸,油门响应比较直接咳。但是随着转速的提升叮捷,档位的提高踞洪骏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寺。这种动力表现不温不火合蹬填,但是足以应付城市道路使用录。   相比于第一代自动变速器算凶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虎秦恰。只需稍微深踩一下柔刀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡熔,只不过由于排量的缘故海腺单,推背感并不是很强烈通墩,且高转下的再加速能力也有些力不从心戳尚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适安,这也完全符合它的家用定位超磊闲。在经过颠簸路段以及减速带世,悬挂能很好的过滤掉颠簸感风食驹,让驾乘更加舒适朵。此外杠酱,在过弯时底盘也显得较为扎实忙。   结语巴:宝骏610的家用车定位很准确凭杭,配置很务实棵,储物空间多蹈晾秦,不过在用料和做工上还有待加强段。不过动力系统方面确实不太给力猾究,最多可以说是开起来比较舒适杉促繁,这也比较符合它的定位克惦乖。作为一个新品牌烯聘衫,宝骏还有很长的路要走暗盆,虽然已经走过4年多筛镐,推出了两款车型安居晚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样簿斯蚊,在自主家用车市场上打出一片天地来确固俄,我们将拭目以待粟疮。 责任编辑汲铜地:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豪坟,大众展台上首发了2015款大众Jetta令屏。这款车在现款Jetta的基础上迁驶孪,针对外内设计细节进行了小幅修调性,属于一次精修边幅的小改款既。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阔腻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注斗篮蚕。 全文总结陀:   对于这么一款外形细节有新意帽锻垃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta虎伐,我们只希望它能尽快来到国内多旱堑,因为目前国内的速腾车型问,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势堆昆喂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面暇我侥。 责任编辑冠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域矗傅复,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辉恰累,深入布局褂傅人。其中包括类似上海大众新桑塔纳庙、一汽大众新捷达芦、斯柯达昕锐舒蒂肖、以及再早之前的本田锋范湿、日产阳光等等损馈。可以说陛双,在这一细分级别拱葱按,乱战才刚刚开始帮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泰瓤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉通。反而厚重了不少缺徐累,进气格栅的样子也和标致508更加靠近揉蚂庆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瘦才怂。就前脸部分来说甫,整体样子是非常简洁的媳攀省,又有几分动感详表守,和标致其它车型相比是有些差别的阮。   侧面造型规规矩矩写赖替,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绊,你会发现瓣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉潜句,当然你也会找到一些标致家族的特有基因末沏,但301更多的是安安分分的一种踏实感且群。其中凑毋试,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匈顶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桶烘凉,没有那么规规矩矩冒币经,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坚容蕉,这也是一项非常讨巧的设计让劫。设计感油然而生襄巍,除此之外号栓,车尾并没有多余的装饰物络费,简洁实用依旧是主要风格降某。   本文导航" "斯柯达明锐聚惹掂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌参灿浮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凸颧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娄,可能除了家族化的设计以外卤讣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潜。 虽然它采用了大众的MQB平台囤嘲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迪笆授,所以全新明锐在现款上有了很大的突破曹污,全新的家族化设计让它年轻了很多缆碾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价箔,但是相比现款懦寂,它的前脸更显稚嫩淘伯逝,也可能因为现款有些老气横秋吧吼摔墟。 车身尺寸方面判碑,它相比较现款有了一定的进步红驶妥,内部空间方面自然也有了一定的进步犯,在后面空间介绍上我会在进行阐述槽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嗡随,这也集中在细节设计方面剃堂盖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱藤恒,还有合理的镀铬装饰农光跺,这也是新明锐年轻的一种标志驳侯狠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次那。" "  2014年4月16日什擒焚,全新英菲尼迪Q50正式上市奋,售价区间为32.58-54.98万元埔赔丰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纱,2.0T车型三季度到货问,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垦横馆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懈。三车官方指导价格基本在42万元上下抗协鳖,具有一定代表性相沏惜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膏官肖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戚持,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息掸表窟,车头造型极富攻击性筛,侧身线条动感优美偏碱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显际聚。当然隧端栓,它的进化不只是看起来那么简单受收募,内功的修炼更让对手望尘莫及涪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中令托,而且大有愈演愈烈之风荚孪,尾部设计很像自家的新5系吮市,家族化设计不可避免赴孪。即便是标准轴距版本受笑空,新3系的轴距还是达到了2810mm含筏芜,比上一代有小幅增长珐被,再加上悬挂对舒适性的妥协瞄荒,曾经犀利的3系已成过去可烩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已霜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的境土,那非雷克萨斯IS莫属了亢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象公钉,车头动感夸张警,车尾简洁利落病竿,虽然有历史车系的影子踞夹,但这绝对是对精髓的传承和延续挥痴袍。   本文导航" "  又到周末了充,在大学破旧的宿舍里肮,百无聊赖的仰躺在下铺上翟香捍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赋敬牟,心中泛起阵阵遐想蛇官崇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角割来,充满战斗气息的车身少淖,都让我无法安然自卧撕乔,打起精神割,跑到隔壁楼的图书馆剖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志逼料圣。没错克嗜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我革伍雌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心括裤防。但是忍娜彭,今天要说的主角并非“兰博儿”龄沛,而是广汽本田第三代飞度娜救醇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车旱淌。   ?什么是边锋主义崎画?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惫皮,线条过渡果断饯涸拉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兑慕,包括讴歌品牌也大致如此咐馁。第三代飞度相比上面的两代贸挠竣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致软陇。车头部分比上一代更加动感糙蔫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瘁堕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰四亩。给我总的感觉是伎掣节,车头的成功是线条运用的成功费蓝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苏递奈,从车头到车尾一气呵成聚,整体感和流线感非常强娇福。从某种角度讲疏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙来釜位。新一代侧面的弧度似乎有所收敛犬蜡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感袄泵豌,但相比其它竞争对手嗓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瞬。   车尾的感觉并没有车头那么好不观,对于我来说比,车尾的设计并不满意欠碑。过度使用的镀铬饰条焦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口顽洁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睫天。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稗昧挫,在纽约车展即将开幕之际桑,路虎发布全新发现Vision概念车头烙,配备多种新功能贯,智能玻璃实现透明引擎盖罚琉碱,座椅灵活变换可实现共四种模式畅谜,包括远程衣兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芬火。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杀未马,第一款路虎发现诞生于25年前随肝,全新发现系列定位于“休闲”撮斗测,总计拥有四款新车颅餐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题禾检,多功能配置斤疗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术埠眯,其中包括远距离壹郏控雷干栖,智能玻璃等贡囊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景壤颗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示路仁步,“新车现代化的入,切题的恫,并引人入胜的设计逛书滔,是发现车型发生的重要转变委。”" "  [汽车之家设计] 2013年湃,我去过一次柳州掇扔坊,那次嗡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂椭筒隶,当时缴禾赶,宝骏只有宝骏630一款量产车型壤变,时隔一年传偿胳,这家公司有了新动作茫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兰。官方表示凛芯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陵氢。   事实上窍纽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型砰答,那时劫孺毋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶潘掳,为了配合厂商对车型做好保密工作铅,当时我们也并没有拍摄相关的图片棺。掐指一算晌龟哨,当时呛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苟努跺,在聊到这个话题时成胆,项目负责人也表示伶讹十,整个团队在这期间做了很多的工作壕炉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阑缺,即便有着此前宝骏630的经验合,但对于一款新产品而言稗膝,整个团队仍旧不敢怠慢携斡。   为什么要推出一款两厢车舱爽罚?   新品牌诞生初期俱股,单一的产品有助于更好的把控产品质量末李,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茸涡,从而将其转化为品牌价值萄掂,在品牌得到一定认可的前提下饺惩槽,适当拓宽产品线铅,无论是对品牌巧,还是对市场而言都有着积极的一面浮邵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型特汐,较为官方的说法是“以市场为导向”曹,不过在我看来祁负攫,这仅是一方面履碌寒,在有了以上需求的前提下甘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扮视彼,于是才有了这个方案几谜查,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侩烘蹈,车辆的动力系统痹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整似蔷吉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伦,无疑是一个两全的方案叛。   两厢车在定位上有什么不同吗红?   简单来说劲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物如青实,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嗡胚粱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可朽耿桥。相比之下烤入,因车身结构缘故秀城签,车侧和车尾的造型变化较大峰守薄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来方,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烧,印象中潍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茅洁此,有些时候镰风菊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沉。当然限同,每个厂商都有自己的想法储,这种实用主义并不是坏事冬,毕竟碳跑,车是用来开的莆认洪,把主要精力投放产品稳定性方面堵,对打造一个大众品牌或许更为重要帆啦邯。   在造型设计方面冒长,除了已经固定下来的设计元素外骸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亮寄。对于镀铬饰条的理解见仁见智危蛊,然而袄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”聪,正是在这种需求的推动下珊赖苛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嚎内。   察觉到这一现象后猎铅纶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巷,显然渤,一味的添加装饰条并不合适斜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求础挂粗。一般情况下袒吴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纺,除此之外妊江伦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赣赶,在设计师看来卑瞳圈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嵌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慌潞勒,我还不曾有过近身接触块。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晾德湘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丢适遂。或许这么长的一串文字来的有些陌生堆,简单讲次,它就是在航空航天器上使用的转向技术店。我们将就驾驶者最关心的方面摔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS害。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装密,人机交互系统的先进等等评,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猾廉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力才酬筛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乌迫,不难想象Q50的出色强。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳傲锤叉,同样氨克,作为宝马1系的车主唾烦,对于操控的追求反衬出Q50的优异节。而剥离开车身的种种开毁叼,他们共同的认同就在于这三个字母呵:DAS   【什么是DAS胺筋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)少苫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庆佰拒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制独劲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史如芳稼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巳。   【DAS工作原理是什么笛闷?】   车辆转向时饱,不再依靠传统的机械连接牢迹骏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鞠摊米,根据行驶路况和方向盘转动力度融,速度进行综合计算熄底咎,从而指挥转向电机机构实现转向无砍猾。   三个ECU属于并联关系吗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凹、方向盘保合心、右前轮)发茬妒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啸睡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时法陇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拭鄙蛇,恢复至传统的机械传动转向模式卿,确保万无一失唤光。但在正常情况下栖桅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离微摆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蕉跨。   【DAS汽车的优势翁沸?】   操控性部断墟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞曝茶顽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肺踞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况遁扮横,享受更多驾驶乐趣称。   【为什么线控转向比传统转向快泰拦椭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溯。整个系统中没有橡胶衬套籍宛妻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间收,因此首先从内部减少“延迟”铃杯盯。   【DAS对过弯的影响妒拱?】   转向相应得到改善叫。传统转向系统嗡珐,在接近弯道时瞳化,驾驶者需要提前做出转向动作捍,否则汽车无法实现平稳转向蜗肉匙。而采用了线控主动转向DAS系统佩,通过消除内部的转向延迟汲博,减少了预先动作的必要蹦,实现更灵活的转向型闷窗。而驾驶的感受将更加直接撕呜经,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力讼阮,毫无延迟磨。   【转向系统也能够减少疲劳丛存?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感圃冕,因此从另一个角度提升了安全韦校痊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤肮固)诬寸赂,12款参与测试的车型中恭昆随,在定速140km/h的巡航测试中轻辱瞥,平均修正次数妹普,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吮庭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氮梦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冠图盯:网上车市(www.cheshi.com)   当然线魂管,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酬瓜橙,而对于传统车型磷,这一选项代表着发动机汇农、油门踏板驾瓜、悬挂阻尼叛呵九、刹车响应等等方面的细微调整旁,而由于配备了DAS赏,英菲尼迪在模式选择上渴编,更进一步的调整了一系列的功能贩融,如懂握鲍:主动声音控制系统癌宽、线控主动转向DAS侩惭弯、主动车道控制和主动循及牛控制系统ATC等等的设定概。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里匪凉?】   通过上面的简单问答攘,我想我们已经熟知了DAS系统斧锚朵,在响应更快庇胚,相比机械系统更便于维护仇习辉,节约成本摆,减轻重量等多个方面都硕果累累畅。而任何事物都是双刃剑拨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里洛吝疙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生峰男率,他的解释既简单饱汐,又复杂让砂,背后掩藏着十年之久的不断试验茫,推理掂痰,再试验的科研过程拢妊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力皖去群。而这些内容无法用数据体现虫妈劣,还是按下点火开关吧继。   本文导航" "   《极速60秒》沧绘络、《死亡飞车》傻孔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咎叔,让车迷们大呼过瘾材趁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瀑偷。另一方面凭慨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筏庆,但开在路上肯定是最牛X款,最有回头率的吕汰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事彪好,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”勒怪挎、“真NB”这样的感叹卧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型私供。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懂凄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分筒藏绘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服悉。    作为最具代表性的美系车型撩呸唯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程暇,五代车型熠熠生辉剐幌犯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挠交,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阀授胯,主要原因是新一代车型不够“MAN”晦,缺少了野马的一贯的风格醛拎赫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美共娠辜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车夹。 什么是肌肉车伍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筒的。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奉截处、具有强劲马力丰、外形富有肌肉感的美式跑车莆触。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表洞蘑巳,例如雪佛兰科迈罗团、道奇蝰蛇搐、道奇战马斥耽菜,还有就是本篇文章的主角福特野马抡省。不过这些都是字面上的解释曹胺腥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抄澜砰。什么是肌肉车梯倍捅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解埃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集课,科尼赛克Agera蛔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币星解,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嵌干暇。但实际上并非如此卑,凭借自身出众的一面供烂,福特野马在众多超跑中脱颖而出挞荣,成为闪亮的主角轨渡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粟捻净,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弛士,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稠怠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统眉匹哩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果柑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影县,野马还是地道的童星出道!是的赏,早在1964年刚刚诞生之际碍,它就被搬上电影银幕绰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刚垂,也许大家有些陌生面,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纫。在过去50年里盖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涟。    无论是哪一年代的野马妥梯畴,但凡出现在电影中欺破充,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掸会歌。衬托主角的英雄气概或是独当一面歇龄簿,野马都游刃有余沦恳。在近期上映的《极品飞车》中齿坞骆,野马更是作为整个剧情的主要线索渺耿,陪伴主角经历了人生的起伏订。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奶,五门版的三款车型——耀真晌碾添、耀享逻、耀动分别为52.8万圃钝、57.8万核乳茅、62.8万饶。另外还有只发售500台的限量版嗡,价格66.6万元冲吉垫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变旅,只是在色彩搭配上带来更多选择筷休汝,车型配置也更合理龋陪老。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器其排赏,并且通过优化四驱系统帆顾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现朵。揽胜极光一直被认为是外观控堡,但作为路虎车型钝徊,它也有着同级一流的越野性能敖刹。这是款长着女神模样币罚,也有着女汉子般坚韧的车司捆徐。 外观绰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型郡,所以不仅长宽高没有变疾,造型设计也和现在基本一致午平轨。设计师只对一个细节进行了修改旁沙弛,就是后视镜呛。新款车型后视镜造型整体感强光凰,与车身有更好搭配效果驰。除此之外硼,极光传承自揽胜的城堡式车身箩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留担考册。虽然极光已经上市有3年时间勿冒,但时尚感丝毫不减半刹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刑论,极光有自适应LED氙气大灯竣、全景天窗等配置醇香餐,兼顾时尚与实用性鳞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吝巍秀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰八垦,前后保险杠尺寸更大崩萎偏。另外肃,2014款极光提供了11种车身颜色潦,消费者有更多选择擒睹篡。    另外啤棱腻,外观细节上能看到的摄像头和雷达宝猛违,是为了实现自适应巡航卯辜食、自动泊车咆、360度倒车影像等功能芜酿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瞥啊稿,既可以设定与前车距离或行驶速度幸,当系统计算出正面碰撞无法避免绵毯息,会释放最大制动力降低冲击速度核。自动泊车增加了垂直车位泊车功能够,实用性得到提升聊蚊侨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车琴卤,并不是说女性不能开倡钦,反正我问过数个女性朋友踌拦冠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浑,完全不是自己的菜淬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梢齿舒,所以我觉得这样描述更加准确哆:这是一款为男人及女汉子准备的车淀百。不是说它不好热梗箱,事实上野帝的特点非常鲜明胺视榔,优点也特别多烹,但如果真的不能欣赏野帝的外形灸,那么它的优点再多也是白搭廖醛捂。好了讼刮,说的够清楚了村贬,男性用户请继续看下去建,女性用户请酌情选择菲汉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版磋蝗哗,也就是售价24.18万的最顶配版本岗矫。配置非常丰富檀缴,但较高的售价容易让消费者望而却步乏底,毕竟男人也不是那么好忽悠的袱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本设。不过既然我们测试的是高配版本裸牛耙,就来看看这款车哦疥搭,按照惯例谦镐,还是从野帝的外型设计开始驾彤桃。   ● 外观缮憾坚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议厘霸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV翟,野帝这种偏向硬派和复古的造型污常浚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淀鞋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些东人,这对于野帝来说无疑是个劣势汇黔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间婆,国内汽车消费更是以大为美嫉,野帝国产后尽管已经有所加长赐,不过还是给人感觉不大巷疼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的攀艇,带自动点亮功能的氙气大灯嘉、大灯清洗功能垦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潍糜祟。日间行车灯采用光带造型枢灸紊,并集成在前大灯组内喷趁断,样式比较简单兴苇碱,辨识度还是比较高的享。   尽管车身长度不算长钉,但野帝的高度还是比较高的填疽,一方面是车身设计的就比较高大泄弄,另一方面也是因为底盘较高坤邪,悬架行程比较长时融愁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm互,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浆采。   后保险杠设计的比较厚实虐涧尉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一读赔经,也是为什么我们说它更适合男性车主铝壳俺。倒车雷达是全系标配校,不过倒车影像和自动泊车是选配踩辈扦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贝剐靡。   需要说明的是挥搽逻,按照官方参数配置表栖挤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的态,不过这台车并没有装配后挂式备胎挂陋,4S店解释说是同样是野驱版怒蚊,有的车有后挂式备胎肚施,有的车没有蔚态心,如果不要后挂式备胎爬趣,可以减6000元脆。   十辐立体式轮圈悉,样式符合野帝的整体风格都。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淀拟藕,规格225/50 R17缸。这款轮胎算是一个折中方案赎秽,整体表现比较中庸成饥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歼办,非铺装路环境下的抓地力也不会太差识蛇浆。" "  2006年始美秽绿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程办青扑,没一年哇,这个品牌都在刷新着销售纪录阜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芒。2014年师,新的产品问世灯妨姑,这一次它不再效仿甫蔫玩、跟随丸傻,而是独步青云饱私。   在过去的几年里悲冗,英菲尼迪的品牌推广是以设计卤、豪华为主要核心底,由于旗下车型均以大排量为主缆,并在操控性方面有所见地晾婆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匙。作为一个初来乍到的年轻品牌驼,每一步的迈出都显得格外小心供嗜识,在保证动力性优势的前提下椒售菩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甩窃阀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箩伶,原因很简单抖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性劝栖且,也就是不同于别人的卖点风能食。   在同级对手们相继更新产品的时候南垄,英菲尼迪一方显得格外冷静任戚毯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怕风,好在当它真正来临之时敦,并没有让大家失望倡夯扭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咀。   在介绍这款新产品前溪穿桶,我想我很有必要做个说明稗秆稍,Q50实为G系列的换代产品彪,在2013年度宪,英菲尼迪旗下车型根据轿车吾、SUV采用了全新命名堪,即轿车使用Q字母白,SUV使用QX字母庞门,后续数字分别代表车型内,这样做有利于车型之间的关联度杏凭。   2013年径睦媳,我的同事在经历了12个小时的飞行后碧璃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50败虏,在回国后的闲聊中隶,他的目光坚毅扳,言语中难掩一丝激动馅虾,当然他对这款车的最终评价很高跋桅簧,抱着这股期盼恼么,我们今天找来这款车泥,一同来寻味我同事当时的所感僧钝道。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尖翘,所以厂商提供的测试车依然为美规版囱规捻,所以动力钙蜡楷、底盘的调校枪菱份,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同千苍,但整体设计与科技性不会有任何出入酶课,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歧味券,也算是足以解渴了猴惨僧。   对于设计语言四个字来说酶渭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释父围,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熔嫉,有时我甚至会想草,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量创魔?正因设计团队的不懈努力慈舷辅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表须,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氢。   低矮的车身纫齐稗,流线的车顶慨墒,都是上代所传承下来的精髓貌色,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娇蝎,这与宝马3系的水平相当裁,优于奥迪A4L汞同柒、奔驰C级等产品雌岔,别小看这一举措彩尽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虚督虱。   对于轮毂轮胎的配备上贪,英菲尼迪从不走低调的路线骋靛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柏畏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晒添,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哼陶迷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应径付芍。   本文导航" "  2006年始骋酿千,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谢拦,没一年凤溉,这个品牌都在刷新着销售纪录罢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局当哗。2014年淡酿内,新的产品问世绷痢,这一次它不再效仿撮、跟随曹,而是独步青云疏究。   在过去的几年里碉豌簿,英菲尼迪的品牌推广是以设计吞揪、豪华为主要核心兴,由于旗下车型均以大排量为主江函,并在操控性方面有所见地尉妒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手行。作为一个初来乍到的年轻品牌擅裁,每一步的迈出都显得格外小心宪啪策,在保证动力性优势的前提下功,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漆钳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妥嚼雌,原因很简单孩擅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性形谎,也就是不同于别人的卖点宦。   在同级对手们相继更新产品的时候霜,英菲尼迪一方显得格外冷静收,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晒,好在当它真正来临之时霖畦璃,并没有让大家失望仿搂槐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卿。   在介绍这款新产品前梗探丘,我想我很有必要做个说明详荷,Q50实为G系列的换代产品相,在2013年度俄群,英菲尼迪旗下车型根据轿车郝抛滦、SUV采用了全新命名棺,即轿车使用Q字母软冒握,SUV使用QX字母另,后续数字分别代表车型凰课摹,这样做有利于车型之间的关联度吧。   2013年朝涡蒜,我的同事在经历了12个小时的飞行后莽弓腾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脾烤频,在回国后的闲聊中始,他的目光坚毅纠甫啡,言语中难掩一丝激动嗽讽乡,当然他对这款车的最终评价很高世夸,抱着这股期盼改,我们今天找来这款车江孝,一同来寻味我同事当时的所感插。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椽,所以厂商提供的测试车依然为美规版邢兼扰,所以动力界、底盘的调校谜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同心韶梆,但整体设计与科技性不会有任何出入歧窃泉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酞量党,也算是足以解渴了涎。   对于设计语言四个字来说棋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释放韭嚼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乐,有时我甚至会想拱革纷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量编篡?正因设计团队的不懈努力钳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弥讨门,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劳显。   低矮的车身棘,流线的车顶饲羞,都是上代所传承下来的精髓邻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泼鹊墒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栓驾,这与宝马3系的水平相当丁吠,优于奥迪A4L促、奔驰C级等产品缄,别小看这一举措且店,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吮遁咐。   对于轮毂轮胎的配备上宪痕距,英菲尼迪从不走低调的路线虑险设,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平偏虽硷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巴挨呵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尖巨斗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唱昏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贺冈、陆风X5郡沮、全球鹰GX7卸抛,但依然无法撼动它的地位呛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变渭茎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来县,它就是CS75佃火饶,来自长安汽车侵宛苏。   在众多国内车企中嵌性却,长安汽车拥有较早的造车历史刺饭,并且对越野车的制造要追溯到1958年沥失,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下上,对美制CJ-5吉普做了测绘设计衡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型森康,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面食瘦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肪吴九,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础届牧。   在对长安历史阐述过后谓悼,这款新产品更是令人期待荡翅缅。在2013年9月裙捕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发委湿萝,一经面世便引来了无数人的驻足适,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杭,诸多细节上的体现库,可以看到与时代的接轨共,说实话协鞭,即便与合资品牌相比勺捂洛,它的设计也毫不逊色尘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勾假,在首次无伪谍照曝光过后虐诽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手事。从车身尺寸上来看形,CS75在长度与轴距上的优势突出筒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抠酗。在设计上急毫,侧车身的视觉冲击力有所削弱寞,平和的线条增加了些许稳重感那苔,而在配置方面绝不含糊须,右侧后视镜配备摄像头弗端膛,为泊车提供了更安全的保障茸羞毖,此外17寸轮毂的注入猩,也为整车视觉性增加了不少好评分脸吠噬。   车尾的造型体现了丰富的层次感袖拿,使其得以回归至前脸的感觉爱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔势唇陵。此外己荡昆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捂,可以看出CS75在配置方面的丰富性苫。   本文导航" "  上半期氢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况褐,不同的设计倾向与不同的品牌定位陌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涸。在“下半场”的对决中恨脾伸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乖宪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汉突。   点击阅读抢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后感赊逗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表黄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目猛夹藉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后璃敦点,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秘怒刺,以应付那些五口之家出行的需求挤退。行李箱空间的比较挽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沃炭倍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斜陆,或者带孩子出行时汤瓦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肛你。行李箱内是否配备12V电源接口兑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱霖糕客,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多途。   ·模特A(不戴眼镜)身高嗡:170cm 体重鞋强:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寡:175cm 体重驰啼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缸,长安福特此次也算酝酿已久了桔玻,可以说即将推出的翼虎曙,每个人都能从中找到自己心仪之处寺杯,例如极具冲击力的外形闹、科技感突出的SYNC系统檀、人性化的内饰细节设计淀孟、又或是强大的日常实用性充捍,这次醒隙,同级对手们真的要小心应对了解啦焦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棋咎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吴规。显然缮烽彭,在错失2013年的发展大好时机后垄巩巢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伟穆处,其实也能够走在大部队的前列辉藩枫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吾沥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多猎茫。眼前一遍利好凌方融,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008入、雪佛兰TRAX百涪庞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘶纠贝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市楞骇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布别喀,至今我们还没有看到实车观。从目前的情况来看光老,它们很快就会来到我们的身边继。正是这个原因共嫡捍,在日内瓦车展媒体报道结束后就加皖,我们并没有着急回国疼,而是完成了几款车型的海外试驾魏坏测、测试和静态对比的素材搜集巨坏窗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缔。   看到这里赶,或许你会产生疑问伐枯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镣七?坦白地说咯寝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的葡热苏:1.它们必定会国产并且在国内销售晶秤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睦杆旗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酿淳鲁,只是一些细节针对本土化进行了改造睹癌奢,但外观内饰设计襄缅、车内做工文贩、人性化型、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化父僳。综合上述所言楞叉徒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义激焊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些新颗娟,感兴趣的不妨继续看下去成辈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丝冬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉染舍假。例如CX-5戈盆、ATENZA阿特兹幌躬脸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惫踏。最重要的是厂昆,它们不仅有所创新圭丰翻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋南,再到如今的Axela昂克赛拉裁墓,马自达3已经历经三代车型的演变欠。据长安马自达相关人员介绍刊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裴匙不,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化画。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挞锣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灰敞蝗。它的眼神更加犀利赤瞎淌,车身线条更为动感府购。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兢井伶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳牌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹微。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连科汇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识林,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洪贿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蛙黑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神雷毛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线昆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔽问奥。另外瓜凰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神波地。据厂家人员介绍核,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灵蹬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盼鼻肩,使它的整体视觉感受类似红酒一般仙壤饯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋使焓В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袖缕簧,两款车的轴距同为2700mm楞瑟。相比同级别其它车型未巢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓦疮道。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新缗晏,不过轮圈的造型稍显普通盟撕,不够运动邓鼎浚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毒,规格215/45 R18奢拒蜂,抓地力表现不错隆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绅软铅,规格只有T125/80 R16化肆煤。   尾部的设计不算惊艳瘫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全未莆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性趟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粉妓,这在同级别可是十分少见的去侵。" "  说起海马福美来腑蔼评,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扑么蹬,转眼十几年过去飞,福美来已经迎来了它的第四代车型贩壳级,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秦滥碧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品激读,新一代福美来M5采用全新平台打造枪唱,不论外观还是内饰叮屎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子隋妨。在此之前猜氓渐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析记详,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型练嵌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侣勾窜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戎,宽大的直瀑式进气格栅车嚼喜,大面积银色镀铬邪响,符合国人审美唤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感封卯,腰线采用分段式设计蕉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伪癌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计合抚揭,凸显运动感冉臣壁。但只有左侧为真排气口缉,右侧仅作为装饰念羡袄。" "  对于中国汽车市场来说矫怯,凯迪拉克属于一个后来者蛾颇航,当然这指的是豪华车市场霸梗新。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地韩憾镐,那可真要拿出点真本事牌。凯迪拉克也明白这一点督惮课,去年就将全新车型XTS进行了国产炽,并且上市销售炯挫铺,销量也是比较乐观的程。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里导乖,无论是配置上还是动力以及外观设计上扩,至少能让大部分潜在的消费者接受厂煌莱,这确实不是一件容易的事情锻。于是淳刊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款韧乱催,对动力和安全系统进行了升级氖剖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锤讥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版藐,仅有一款36S铂金版裂镣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汇萌。   2014款XTS 28T铂金版外观疆:外观延续36S铂金版的设计呕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秽煽晨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拒,在其他方面则没有做改动会。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子莎,没有做太大的变化贩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嫁畦。   XTS是一款善于运用灯光的车复笆馈,它将大量LED元素装备在车身各个部位汲秽飘,正是这些时尚元素的出现私,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纱琅晾,获得了更出色的细节表现力害耽九。这些称不上优势的细节表述欧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弄贿襄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弦吓粱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湍。尾灯依旧是LED垂直式的造型饱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致眯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界还,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吗茸奉。早在上世纪五六十年代鲤比丸,Citro?nDS就用上了可变悬架膊厂寸、随动大灯赌蜗沁、转向助力心、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术适每扫,加上极为飘逸的车身设计都,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌社滦,2011年长安标致雪铁龙成立太互,到今天我们测试全新DS 5LS让踌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恐,音译的中文品牌名念起来很接地气店:长安谛艾仕痞裁,有股莫名的喜感肯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铆嗓感,是台正儿八经的三厢车鸽抱辆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象史斜。如今粱挂表,马自达6已经发展到了第三代犀酒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戈,它的名字叫做来随荤:ATENZA锹。之前我们已经解读过进口版本擒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泄题坎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咀变蜕,这一次排量可不仅仅只有2.0L茫廉,还有更加令人期待的2.5L腔。   注了颓:此次测试中晤,红色车型排量为2.0L戮鼓感,黑色车型排量为2.5L停沤。国产ATENZA目前还未上市赎,此次测试为抢先测试梢假,车型为试装车客。   截止到发稿时马哪,官方宣布哀搏翘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漏廊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淑篮,上半年上市销售维呕报。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规革冬钡,我们还是先来聊聊外观笑。相比进口ATENZA琅玲,国产版本在外观上基本没有变化钨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份感田,而且还特意加入了“Mazda6”的标注课,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6火。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里椭,“下”这个字可意为“以后的”帝,用来表示那些目前还没发生的肌钉、未来也不一定发生的事情层桓诉。比如有人说“下次请你吃饭”碴,谁知道是不是真的!同理痰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”感,实际上暗藏了一些不确定性匹低鸵:它能引领未来汽车的发展趋势舌情铅?或者只是一句空泛的口号氮潘?这是我最关注的问题兑。   当然也会有人更在意其它方面饶,比如外观内饰和空间等等狗姥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述竿颧,本篇文章的最后也会提到福模,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苯峦妇。   关于下一代城市SUV的概念睫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剁刚。在他们眼里沃冉酒,很多城市SUV都太“娘”了腔喉,连个小土坡都爬不上去怎么行坏青俄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拓遍熔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撩、勇于冒险的心据迷里,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一母兴第。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然困裸夯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型渺汐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侵长煤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员闷港糖,它能够去接受户外的挑战挖量界,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浮缺唐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产翘锤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痹嘿骸,目前主打3.0L排量的三款车型常尖饺,都搭载三菱第二代超选四驱系统关光睛,售价39.8-45.3万元伐溅庐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纯辟时,还有一个最简单区分方式裙魔翔,只有精英超越版才标配后拖车钩戌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苏担奇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来戈抚遂,陆续又在第三代(V73睦剧狄、V77等)和第四代(V93斧、V87参、 V97等)等车型上装备扳攘侗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三两镣幻、四代帕杰罗)靖怖矾,现在销售的为第四代帕杰罗睡。   如果单从分动器的挡位看偶圭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粮吠,拥有2H膜灯梯、4H垂瓮舜、 4HLC驾兄、4LLC四个挡位马甸恰,在后两种模式下浆抠猾,中央限滑差速器LSD被锁定唱点崩,为四轮提供均匀的驱动力吵持失。不过值得注意的是瞧迫吞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配檄,前耿拜馈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铜闯,正是这样的全路况实用性帮荆朴,才被成为超选四驱系统甸姥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睫勒墟,可以在2H勒缓宠、4H挡位间随意切换乓练,当处于4H位置时萍炊,它相当于一台全时四驱车型鞋警巍,可以提供更好的抓地力和驱动力陌当虱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谷权笑,而处于2H位置时努,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善起绍尺,不过这样一个大家伙油耗不会太低桥柿兔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捎临。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝存春隋,4HLC模式时竿径霸,中央差速器锁止困涟壁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时呛赐诺,不但锁止了中央差速器卿绞效,还拥有更大的扭矩输出替警,此挡位的传动比为1.9:1档,扭矩被放大1.9倍彻士,如果遇到车轮陷入泥潭情况下椿械搜,4LLc就能派上用场篇。在车内楼,仪表板的中央会显示当前驱动形式坑撇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换箩,并随时了解到现在所处的驱动模式怒短吓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓝,应付一般路况毫无问题新,但如果长时间处于极端情况下界菠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱衡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扫聪埔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性开府嫂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弛悉沫,同时也提升了整个历险过程的安全性免,因此光有一颗狂野的心还不行陵,还有选择一个可靠的伙伴竿练。 责任编辑炭寇臀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涧,已经上市四年了玛芭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烂牟聪,跟老款福美来相比档次感明显提升剿氰纠。除了看得见的设计差别匣,福美来M5在配置广杠镀、空间方面也有不小的提升评。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本砂,1.6L车型会先期上市桔杜,后续还会有1.5T车型推出痞焦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掀坡,其中手动挡共有6款屉鳖程,自动挡3款裴雌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驴揩标,厂家介绍说叫旗舰版贝骄勾。由于厂家没有提供参数配置表誓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丹理钠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叔了迸。 ● 外观架默:中网造型似君威薄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面祈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彭,尤其是车身长度桅,福美来M5达到4698mm笔钡凉,超越绝大数同级车的车身长度煎。跟老款福美来相比抵赤,福美来M5的车长柔船舱、车宽和轴距都稍稍增加一些陪沏鸽,而高度降低了3mm巨吉导。   因为长度和宽度有明显提升杰沁,高度基本不变嚎富登,车头设计的比较厚实翅杆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姆纹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嫂,格栅同样采用镀铬装饰蝗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像地辽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现誊,老款福美来就已经开始采用协,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筷菱供。中网轮廓稍有些不同豢,老款福美来的中网较矮彩搜经,而福美来M5的中网稍高尽郝,看起来更加厚重店斧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构羔瞥。除入门级车型外督省叛,其他版本车型都配备了自动大灯定,这点还是比较厚道的笛毯,老款福美来全系没有配备自动大灯屑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痹比迸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挝孤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秘,能明显提升辨识度潭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乳屁淘,是2007年买的饥,到今天行驶了9.7万公里左右斤。日常使用中油耗7-8升/百公里复,除去年换了个发电机以外没出过其他问题彩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胁毫,第一就是便宜溯牧,全算下来8万;第二就是配置高庙,07年8万带皮革座椅懦、天窗刑凰赋、自动大灯和倒车雷达的车不多抱,而且空间也算说得过去信郸弹,总的来讲这款车符合预期百,坊间说F3小毛病多但簿巷,不知道是批次问题还是命好埠蜡,我家这辆倒是没什么事儿剐。新F3于今天上市嚎,领导说我算车主戏矾,于是我就来了灌乾毋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧牵累,聊聊老款在使用中的各种感觉剁。   ●动力及悬架摹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱桐羔,动力够用江母,只是起步比较肉爽,1挡和2挡齿比跨度偏大荆,走起来后挂入2挡转速掉的太多伸沫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搅陡新。   油耗日常市里开7-8升/百公里娜泛,还算满意佩。悬架初段有些生硬拍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忻,对于颠簸的过滤一般趴桶靶,后段软檬谩,拐弯时车身倾斜大贬贬。总的来说算是个合格的入门级家用车啡邯陀。   ●配置及人性化设计署据:   比亚迪一直走高配低价的路线曹,配置丰富繁镀,前面说过团,皮革座椅铂、天窗别崇、自动大灯和倒车雷达都有所配备劝拨焚,另外肪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勺,虽然不好看岸客良,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的母袜肮。没有行车电脑显示屏停香陌,无法了解平均油耗休丘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纱贪,首先价格便宜慈,其次当年没有也不新鲜)释笆。   人性化设计方面呐席,四辐方向盘比较细检袍构,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鸵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用韧嘛,四个角随便按一个都能触发芯鞭吻。日常小储物盒好用篱,票据苹母、手机和水都有地方放潞,不满意的是门板储物太刑场(硬伤)然,平常只能放车证之类薄的东西赴鳖,连杂志都放不进去肋,后排基本上算是没有储物空间恕。   ●做工创露火: 内饰和外观各方面做工比较糙簿槐,主要体现在接缝上蕾痹宠,不仅大而且不均匀笛,这是急需改进的百钡。   ●空间说:   F3轴距2600mm拈定槽,我身高190cm菲,有时候我开车称取绷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受楔。后备厢空间大藤弥瘁,而且比较规整镀舒,用它进行过几次小规模的搬运具,还可以狭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痞哗抒,试驾中我也重点根据这几点进行体验熊率夯,看看新F3有哪些改善和变化委。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脖腹偷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》番缓,仍无法挽回姑娘们的心盛灵,如今她们只爱大长腿和都教授十。不知道你们发现没有观,宝马在汽车界引领着同样的潮流譬呻剃,硬邦邦的3系叙褐、5系换代后都不再凶猛郡,舒适感和精致感倒提升不少卡答。现在轮到X5了劲莆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的露独。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恰夯靛,我勉强同意这种观点耗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爆撇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茎盖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坛,更显精致匣。总的来说岸拳藏,它不太凶累回,更俊美一些舱官。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市砍铆绣,除了外观与内饰的小幅调整外唱,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔚伪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脓,逸动采取了1.6L家庭够用凛毛氢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锯瓷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型想廊,一个争取“各门功课”都不落下撤,一个则是专项选手尸菏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手僧迪媒。 ●外观割吾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哀巍八:轮廓流畅伶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列醇烷兰、瑞虎系列炔未、风云系列及QQ系列)轿,同时带来了转型后的全新车型鸵涛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造忙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淳括,更是出自海外设计团队之手能伦扔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磺。" "  刚进入社会的年轻人番,它们也背负着太多的压力殴贺卧,在家庭事业初步稳定之后疤诗,一辆车对他们就显得很重要诚。致炫就是一个体贴的产品痘潭,它有着炫目的外形帆蝎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致揩截垮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是握,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上偿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫艘干雹,变化的不只是名字片磺嗡,更是尺寸和定位逼泌渡,风格和潜力懒汰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着佩胳恢,吸引着更多年轻的用户群体礁抠退。   致炫外观灵动时尚财扯啼,带着一些年轻的运动气息冀缆,车长为4115mm剩碌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藏晨,比老款低50mm;轴距为2550mm胸凛函,比老款长90mm摆径。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点考,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琅,这样的设计更有利于致炫的散热线恋猩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痰胖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利第衅硷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苏涝衔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扳磋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巢温垮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友师勃芯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凉。   在ABB的阵营中人矫胸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车充扭,他们的目的很明确徘搜背,就是抢占国人最热衷的这一市场靠屯。对于奥迪A4L领、奔驰C级统吹观、宝马3系而言表,三者都有着不同的亮点与喜好者署蛇祭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价修苏凹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庞。   在这款316i消息正式放出时筹,包含我在内的许多人都会想到一个问题诧泌鳖,那就是究竟会减配成什么样宫盾?但在实际看来土面,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔑。无论是进取型还是运动套装版迸椭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距癌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼建熊胁,当然如果你肯花7800元捻齿拜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯揪耿券。此外奈躲茄,对于现今发达的网购来说串错,这个根本不叫个事卫灌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多誓莫,此外还有多种款式的副厂总成可严诤锴俊,质量咱们先放在后面午,至少价格实惠也能达到美观的效果散心。   虽然入门级价格不足30万赤,但你却可以得到一款原汁原味的3系变,在定名中你就不难发现田谭眯,316i中并没有“L”蛔,它是基于标准轴距系列中的一员惠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂观娇摆,对比现售的奔驰C级氏巍、奥迪A4L而言辫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讹钾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉究,这是国人特有的爱面子传统县敲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卵,他们自然也深知这一点前窍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动水七锋,单出排气也与320i的相同钒肮恢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条篇痞傻,不过这一项在网上也是可以淘到的即表,副厂价格也就100多元皑绅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蔷涂,然而在国内你餐傅,它还是一种小众车型滩。可喜的是了柏苇,近年来随着“旅行”文化的发展稍闪,旅行车也渐渐被人们认可蘑脆。在我看来呛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种协惧,一种是像奔驰C级旅行版袖、沃尔沃V60那样嗜纫萄,通过个性虽身、漂亮歉、动感的外观设计获得年轻人的追捧考粮。另外一种则是踏踏实实走低调勾逗穗、务实的路线车淑胖,用内涵打动消费者络,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种金泵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匈吠氦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO席,外观保勺、内饰进行了相应调整反籍,配置也有所提升馁,动力系统则保持不变径辰胶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盟,售价33.48万体赎。除此之外部,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹦孙诺,指导价29.98万恨。   在介绍产品之前甩储唉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来特寺男。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人儡傻辩,1985年漆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司储椿矩,这正是斯柯达的前身疽。需要说明的是京挡烯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称聘晌珊,并不是指该车型限量销售陀翘。   ●低调碉乒夯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脸脖操,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版噶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赣凑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格集,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟净任讥、稳重测涛,所以严格来讲轨攻踞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版念澈。从上表可以看出蕾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钩牟,而且更重要的是巫拿思,速尊的价格更加便宜倘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瘦。全新样式的中网格栅更具有立体感闻,大灯组内加入了LED日间行车灯鹿海,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来懒唬差,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应羡接痞,朴实碉莎尸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矾筏,并具有自适应调节功能汀帽耸。新款车型的前大灯造型更加犀利脓孤。此外耍烘犊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汰咆删。   车身侧面线条依然延续了老款的设计歪会,简洁修长敦湍掇,没有太复杂的线条勾勒蒋菠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抚缎粱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈迷铆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辨洽,规格225/45 R17韶,这是一款侧重于节能环保的轮胎悲毖衡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性擎,圆润唇肋、饱满胎晃达、协调昂阶挺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看环逼山、耐看得多薄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胎泡毁,尾门上的线条层次感比老款有所加强拴睦毙。此外圣,尾窗上沿的扰流板蔷尝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辩,让速尊看起来很有范儿棘师。对了弹倡镶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蚊阮该,一般人还真有可能会被它吓到墟曙弄,其实它的心脏只是一台2.0T偏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)醛钙牟,在北京借着区域上市之机芹散凶,我们再一次体验了自由光的越野性能泉霞恼。作为越野车型的鼻祖橡窖,Jeep用自由光再次向人们证明沫兴,即便做的是城市SUV竿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点部略。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赖,但是在四驱系统上彤,Jeep却有其过人之处抱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丸犬。    简单来说守颠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配圭贩侨,也就是说略警却,当前轮打滑时惹堵希,动力会输出到后轮肖侨化,使得车辆依然能够前进木坛备。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑顾锻驾、交叉轴这样的情况)母吴麻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垃头哆,脱困就很困难了关。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哺班、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号攫竿群。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铜雇钢,以横置发动机蔷棘、前轮驱动底盘为基聪伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴馈关,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尾赖,实现100%前轮驱动锹镐,提升燃油经济性腿松姐,而且它的后桥也具备多片离合器结构锋妓,可主动控制左右后轮的扭矩分配父,起到限滑差速器的作用习期光。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纠掀毁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屁触诺,还具备后桥差速器锁止功能菱汀潦,实现左右车轮50:50扭矩分配录呐达。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统师督典,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酿乳。    在实际体验过程当中疮潭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰空、交叉轴烷扭、炮弹坑癸、搓板路等等越野路面夹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抒熔拖,越野能力无人能出其右脐奈拈。    然而作为一款城市SUV拦坪漠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溉遍。    另外阜季,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坛厘块,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靛。相比同级别的SUV设,虽然在越野性能上依然具有一定优势岗需拢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣须累箍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汲枪,但是进入这个价格区间以后疆吠,消费者选择的范围将更多讥、更大鞭葛肺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锤涩上,在竞争力方面依然不具有明显的优势寇。    或许尽早国产化降低成本变,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桔话,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件岭番。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来齐饯钢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暴暑。如今铃轻圣,马自达6已经发展到了第三代冗勃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筐房,它的名字叫做玻全:ATENZA兰菲夸。之前我们已经解读过进口版本沃靠隙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力界骄等,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点县滇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氓蒜,这一次排量可不仅仅只有2.0L佳涟,还有更加令人期待的2.5L莲。   注秸俏:此次测试中眯瓶姑,红色车型排量为2.0L互联,黑色车型排量为2.5L贿尺。国产ATENZA目前还未上市任苍炊,此次测试为抢先测试感衅,车型为试装车嫌。   截止到发稿时希刺箔,官方宣布咕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怠山册,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贫,上半年上市销售顺付虹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藕绢,我们还是先来聊聊外观亲魏死。相比进口ATENZA苫齐,国产版本在外观上基本没有变化澳阂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注把失挥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谩罗热。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA染壤灭,它不同于以往的两代马自达6辩吹项,更多流畅的曲线在它的身上得以体现午寸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啪谅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扮。总之从结果来看闹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美灌,希望它能够像老马自达6一样覆愧,百看不厌穿鬼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淮逻,仅针对这两款车型来说愁慈妻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA举,而黑色则太过低调商,完全掩盖了车辆应有的魅力凉楞揭。ATENZA的红色与大多数车型不同式,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒譬安,不俗套绕快。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搁,轴距为2830mm粱,与进口版本相同汰吨滥。相比同级别其它几款日系车型俗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翅床,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯适,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歉地沏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源荚亭扳,科技感差了一点惫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)收长,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上松伸杭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓷李腐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈踏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狭拣,相比之下确实显得小了一点谴忱,为什么不折个中此,采用18英寸呢剿?   两款车的尾部设计几乎没有区别会,尾灯样式相同图衅,双边共两出的排气管(没错兢楔,为了表达更直观仆、清楚驰碌、无异议滴具沙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抚,这是马自达6一贯的良好作风媒。总之负虹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泞镣偶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筹娥,谁都知道SUV车型最为畅销博,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知薪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仿,而卖得好的却还是那么几款膛娃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牡抒饭,还要等到试驾之后才能给出答案锑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惊据逢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV采。从风格上看秆,海马S5偏向时尚等、运动坍祥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唾交。而在配置方面小涤筷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点信从。根据目前了解到的消息苫,这款车型的起售价约为9.5万创年,如果消息属实的话龟锈貌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平边邵隙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冀窍府?   外观览:设计新颖垛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位储贩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烩踩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谰酶,也将它的风阻系数降至0.34葛抹田,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秤,比例上感觉怪怪的忍搂计,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剧,有效地提升了视觉效果雾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯容、转向灯以及雾灯弹骂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集电。   作为一款紧凑型SUV痴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撼,轴距达到了2630mm乡。与同级别的海马S7相比厘拧靛,虽然在车身尺寸方面有所减少蟹穆,但轴距却多了11mm萎,整体空间表现令人期待擎晴射。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拎眷齿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饺窘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17互渭。" "   全新的A3备受关注玲,这其中的原因有两点双霜,一个是加入了三厢车型羡埂。而另一个脖秽莎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捎菜故。只是这台车来到国内较晚坚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拼驴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地攀柏,简单明了的说凶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茸甘,而必要条件是横置发动机臀祭嘛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鹃帛吴,但消费者从中又能得到什么监顿枯?如果按常理来看市赊脸,对消费者的好处应该挺多的荤疲,比如车更便宜了碍喉论,就算车不便宜配置也应该增加了喂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酶孔。但上述这些还只是一种期盼铃肖,毕竟这个平台的车型刚量产不久侗挽怯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侣漂。至少高尔夫7是这样案稀恰,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞧萄皖,所以也不好定论孝虹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脓起隧,这次引进国内的共有四款车型康鞍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置顿苍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衰,6速S tronic双离合变速箱惺测。在本月的21号菊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市傲。相比老款的两厢车型瓜硼菏,轴距和车身尺寸都有所增加殊倾吐,而且在轻量化上下了不少功夫褥睡欧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鞍,但在配置上基本都可以进行选装丢氮胚。由于三厢版为新增车型催,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开彩痞陵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酒律,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市计麻,“小改款赌淮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莽系,而值得注意的是嘶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议书围欠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力比匠。”吉利控股集团副总裁石赋敝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态密矮凑,欣喜之情溢于言表辱怯锨。    亦或是巧合狸舍换,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能煤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饱,一方面胺藉率,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖署遂焦,另一方面彼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁莲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域购,种种迹象表明核,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吓。   诚然嚏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车年,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寸蜂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时踏,孙晓东对媒体表示栏付,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪婪,吉利收购沃尔沃之后疏锣葡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点借理,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生继链教。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应童俏居。" "  在国内淑挟杯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的接该蕉,它凭借动感的外观清斧思,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膘蓖,后来者RV4讼认递、途观录、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啡碎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎朝坡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诡普汰。而今年峨峦偏,东风日产给我们带来了第三代奇骏啼敝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冲垦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄⒈谩,年轻化偿猜、动感化的外观设计就是最好的证明醇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篇臼拭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秋惋晤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涩跨,层次感以及运动感比老款强太多了眷恃绩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蔽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条立茬,流畅的曲线让它不在干巴巴玫韦暗,整体饱满了很多凭颗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯雌攫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协献荚。   在侧面线条的过度下穆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型栖,并且加入了以装饰性为主的扰流板慰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氯挤荣。后尾灯变化更为明显娠,竖条造型变成更为接近长方造型券该。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驶,一定会想起Jeep领藏艾,提起Jeep痹绍遣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稍巍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缉苹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能慧烘,看看它在这部分有着怎样的表现红茹鸵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恨,并且不可选装以外什仇,2.4L 豪华版可以选装该项配置绿惟构,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配顿履。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版篡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汤,从功能上来看比较全面竿逢腑,下面我们就一起来看看它的实际表现稠负杭。   更多精彩视频筐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作焕本涣,调整比较细腻伴替痹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位梨歧,而且还可以停得很正海嘛湘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可算陶鸵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搓新,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伸篱辽,如果继续操作拉夹嚎,系统则会中断本次自动泊车屋仙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里关,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题飘亢,我一定会把奇骏放在首位宏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款册委档,性价比非常高渺心癸。不过自从2008年上市至今的6年时间里汞抢瞳,它始终没有太大的改变构东欺,另一边竞争对手们却在不断进化拨贡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者歧黄哄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斤坚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哼强毒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钾管,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杆脯,而看到新车的第一眼就会让人感叹剧瑟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了同。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耸跨,并且也是该平台衍生出的第一款车型崇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扰。相比老款车型略显古板的硬朗外形办呐,新车则显得更精致得嚏倍,更有设计感槐搂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上康。当然蔑,除了视觉效果之外董,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逢?这也是今天我们需要探讨的问题斧深。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型檬蚀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限门,我们本篇文章的测试内容并不全面糕册,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据市吼拾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍筹奢蓝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧概。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恳,里面对新车外形础赤垦、内饰等方面都进行了详细的解读挨拘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 崎。另外哪狠赦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊镜褥唤。   ●增加更多高科技配置停币扇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品殴坏堑,除了拥有出色的设计怜廊兼、良好的工艺和用料之外锹土,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缄,翼虎就是个很好的例子躬氓吓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锹惟。如今的新奇骏身上的趴桅,我们也看到了各种高科技配置冠拧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嘘剧蠕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了澎良,在两年前它就已经崭露头角健,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墙,连控制面板都完全相同井。虽然东西不算新班售,配置在这个级别里面也算不上有多么领先该,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胺唬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贾浮皋,汽车作为生活中不可缺少的一部分蛙崩,也同样要跟上潮流虑苫侈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抄磨,很多的印象都集中在日系的丰田车上鸡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茸鹿帘,由于起步较早牡敝,所以在混动技术上都比较成熟人。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巨菇画,一方面是因为未来的趋势薄炽,另一方面就是对环境保护都有一份责任报。但能让人印象比较深刻的不多遂衰擅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狸。经过一天的试驾体验缚穿深,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蛾捶槐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嗡。   外观方面了:设计大胆前卫航,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后混,给很多人的印象就是模仿奖、复刻袒吠腥,aygo力陈瞬、花冠铃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贺。实则也是没办法的事儿吧埂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盗栓,不过从秦看来郴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段徒路目。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言驼,整车设计偏向年轻化膝,前大灯内加入了日间行车灯扰氰。车身尺寸方面臀设避,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剔甫,轴距为2670mm飘。   实质上链里,比亚迪秦的外观特色鲜明解陆描,个性十足起,他并没有针对大范围客户群体而设计霓缚,更多主打年轻叫庆宛、时尚元素通饶。这样一来纳劫簿,优缺点也相对明显仇适,需要一定的时间让更多的人来接受他旧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刨寞,充电方法非常简单也很安全观。通过家用的220V电源就可以直接充电尸,但是要采用三相插座歪伶溅。车内的仪表盘可以显示充电信息蚕,包括电量以及预计充满时间厩膛镁,而且还可以选择预约充电呛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的顽,虽然我的“档期”已经很满八森纷,截稿压力山大青。但作为潜在车主啸瞎踏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匙胃,它和福特嘉年华陷锈劣、大众POLO会有多少不一样八逆稿,谁更值得购买镶蕉。我想这也应该是大家都很关心的问题皇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息币,以供大家有更多了解蘑背透。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元容其,分1.3L和1.5L车型被吾耿,提供5挡手动或4挡自动变速器夹。这也是国产的第三代威驰车型拴监筛,相比老款车吕,新威驰变得价格更低棱、空间更大鞠驳贰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫册,在广汽丰田4S店中销售咯梧,价格区间6.98万-10.88万元搅痴坍。两者动力系统驴挎、内饰设计完全相同珐朵。只是外观分成两厢与三厢鄙龚,配置上有细微差别而已笛。好了妹笔蕊,我们就从外观开始说起逗。" "  导语烩登割:在新能源汽车研发领域黎腔,比亚迪一直是领跑者砷呻汗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车灯呐颓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者城理,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驰敦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件示,能够开发更为节能挟薪、环保的电动汽车产品吃,实现性能的提升和普及应用互撕荷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哦式。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吓。   历史上蒋奖,秦灭六国膝橙,结束群雄割据时代埔渡,统一中国迸,开创了历史的新纪元嗣怒饱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆罚,势必证明其在以下六方面的实力稀河:   一晒店堵、比亚迪秦到底有多快盾克柏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示配,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惹顶蜜,23%的车型在8-10秒钮,17%的车型6-8秒许佳偏,仅有8%的车型小于6秒掠盆,代表车型如保时捷卡宴4.8L靠。今天很径崎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恳嚼,秦百公里加速为5.9秒耗庐,而记者实地测试时隙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒北。   跑得快自然有其道理逛该,秦具有“双模”动力酞申箔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抄迫劲,在混合动力模式下燎艾,秦能爆发479Nm的扭矩信苫,某种程度上可以与那些超跑抗衡溯彼定。 二负娇裂、秦油耗到底有多低猴?   根据国际标准测量核算嘘乾,秦百公里油耗仅为1.6升问。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炯扩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脯垦敝,纯电动模式时橡覆溃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菜,整车自动或者手动切换至混合动力模式蛊辟筷。在所有模式中沛颧随,秦还能进行制动能量回收爸,即电机向电池反充电勺很,每百公里回收2.5-3度电韩盟冀,可以多行驶约15公里媳乖率。 三祭奇、秦充电到底难不难莲宝?   一句话回答物糕毒:有三口插座的家用电源就可以湾橙,就像充手机一样方便矛磁锹。秦的电池容量为13KWH缚套,可通过220V电压笨戎,3口插座邵,4-5小时充满电哺煎可。秦随车附送一个智能充电包沮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖堵苏隆。   四畅淡别、既然用了大量驱动电池涪,到底安全不安全?可靠性如何蝎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池庭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池葛取。单位能效比畏暗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池光溜彭。但是安全稳定性方面则恰恰相反世临距,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池承苟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吉慰徊,是目前市面上最安全的驱动电池戮些,没有之一泻促。   可靠性方面幂涎,据比亚迪测试酥篡笺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑套舜庙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烈,业界罕见褐任孟。电池电芯甚至终身保修烷固。 五袱陛苦、秦操控驾驶会不会很复杂浩捌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辞殿,习惯之后甚至更加简单存。新增纯电模式宜滥贸恚控驾驶歉嘘暗,更安静面、更节能胎椽堪。   六烙、电池组电用完了如何行驶推?   据技术人员介绍胺底焊,秦本身不存在电用完的情况遍。电量不足时汉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电性斥。   此外轨,行驶过程中匈禾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量靡,并储存到电池中庆钵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寒颊翁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓤恍豹,其次是QQ me谴家,PT漫步者之流济,当然还不包括那些“只识其样唇漓稍、不知其名”的人群泻揽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象室价功,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔷椭。在迎来双龙新柯兰多之后奈四氯,就在近日犊鸡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾频剑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界线,但却让我们可以由心发出这样的感叹吭料褥,爱腾终于正常了了迷粟。   从推出2011款爱腾至今黔害,已经有近3年的时间酮乾仙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尖娥锣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象态。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糠,伴随着2014款爱腾的推出碗,有关于这款车的一切彼连,也自然成为历史殿,被我们封存起来摩啸渡。全新的家族化风格设计骚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桐惯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虹,与新柯兰多相似的样貌委钠判,让新爱腾不再具备专属性承。没处前部细节的设计认限,都是那么平易近人施罚,平庸的再没有任何特点齿空。可能人就是这样味凑,老款爱腾在售时汰粹,人们总是说这款车有多难看缆咎菊,有多奇葩乐钞,但当它真的成为历史后颂,我们又会感到缺少了什么书乓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捎谈,但还不至于让它从中获得什么优势竣脖,车尾部简单的几处变化谭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窜搁喷。现在在大街上蝗死,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了修娠惶。   本文导航" "   这年头在路上跑着玫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼科。各大厂商也为了满足多数国人购车理念掀纫卯,把自己造的车不断的加长险,就算不加轴距也得把身子给拉长便险。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虏检、大型车上棚皋,感觉有些资源浪费芥皑睹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车硅眯,“L”的作用才更加实际跨赁譬。当拿到这辆YARiS L 致炫时梯皮,小惊喜了一下纺薄玖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了桂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捣勺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度龋级、大众polo燎盘识、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惧十弯。目前这辆车共有两款动力截、6种配置车型在国内上市纳,指导价格在6.98万-10.88万之间巫玻。由于新车型且上市时间不长贺蓄,所以目前的优惠幅度不算很大拐,基本在3-5千元左右苯。(个人观点陆:致炫畔剖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士改勿,厂商指导价为8.7万-10.68万疵,搭载1.3L/1.5L发动机视,5速手动/4速自动变速箱辑趁。" "   曾几何时喘和毯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坑陵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饰,但却没有获得国内消费者的认可骆龟亲。如今茎峡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前糠救掀,其售价区间为15.48万-21.98万元峭纶,相比老款车型有所降低受浇摔。另外獭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疼,并针对柴油发动机进行了重新调校骚暴。下面就让我们通过试驾体验慧扛封,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型使渤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撬,并采用双龙全新的家族式设计猎,整体风格与现款柯兰多十分相似酥拭。然而寐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腺,其车内布局依旧与老款车型保持一致滦挽,略显缺乏新意擦匿。   小结椭每晌: 相比老款车型来说兴,新爱腾的外观变化令人欣喜旗添眷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光械居磊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梨矗。不过斑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吻构滤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上试,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帕。在海外市郴排让堋,新逍客提供3款发动机毕迟陈,配备6速手动或CVT变速箱林,在英国的起售价是17595英镑邵韶伎。与现款车相比佰怖污,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矗酸迫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沫獭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踞绍。 ● 外观介绍斯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型容弛落:宝马2系Active Tourer侈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单厕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兔寥?车展上的展车给了我们答案猎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斯疮锋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车故,而在正进行的2014日内瓦车展上教乘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出安其。和两厢版一样抗鞍崩,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈罚块化平台打造草,造型新潮时尚暖,细节设计则突显旅行车的元素摊娜荆,保持一款旅行车应具备的实用性糠。据悉庞雹,该车将于年内率先在欧洲市场上市沛孺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嘲顺,相信国内消费者很快也将与它见面隶皇骚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后功肩境,全新标致308的旅行版如期而至巷。从整体变化来看咳棠,它在保持旅行车实用性的同时道漓诚,将重点放在外观隧、内饰的调整以及配置的提升上俗,新潮的设计更是让人眼前一亮齿。在我看来搁,它的变化是非常积极的让没。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高识府,现在它要做的就是尽快进入国内琅霞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拉隋:   静态评测    ?   更多精彩内容粗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑褂肯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盎逼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黑斑裳。早在上世纪五六十年代举踌,Citro?nDS就用上了可变悬架琴土、随动大灯负唇是、转向助力漏檀己、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佬,加上极为飘逸的车身设计呕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样户舜臼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌私楔串,2011年长安标致雪铁龙成立石,到今天我们测试全新DS 5LS蓄惮饭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敝搁黔,音译的中文品牌名念起来很接地气蹈岔:长安谛艾仕匆钢排,有股莫名的喜感板卷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器律,是台正儿八经的三厢车秒。   ●外观胚豁藉:考虑国内需求螺雀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前董普,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5默,后者里里外外都显得格外前卫韧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度看贾饯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实系焙浦、更好接受一点性粒。当然发,前提是得保留住原有气质翰汉该。   在这张全新的前脸上场,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膜宝,官方把它解释为“飞翼”翰附,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征连,由于边缘不是那么锐利许,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脸疤,接受起来没那么难茫胸。   车身侧面和尾部看起来很饱满笔输、匀称蔼,其实我个人甚至感觉比车头更好看苍跨褪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰持逃酞,厂家说这是做完市场调研后的选择截,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纪溃,想想也不无道理外形,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条遣,与其后期车主们各自琢磨临哗,不如原厂直接把这事办了褂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无昧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注溃:下文简称新阳光行咯,以便阅读)公虏瓦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寇洛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怠楼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 耽妻破。现在它不光新潮好绍痰,还进一步提升了性价比帝,为与定位相当的大众桑塔纳怀稀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备填涡。 外观澎戒戳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸澄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似噶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感犬纯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逗挞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勘非,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猜城,达到4456毫米逻厘湾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平极蚊帘。    此外具诬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米朔怪,由于在东风日产的产品体系中瞥卢普,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)封,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样镶界,因此新阳光的轴距也要稍微短一些劳豢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侈,我已经身处呼伦贝尔牙克石煌势粒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气板禾。尽管天气有些寒冷沤,但此刻我的心情是非常愉悦的怖扯鹃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演练,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感琉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世褐阮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卿促办,当然我也不例外飞恰。这次除了911之外虏,保时捷还带来了Cayman抱培、Boxster苏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驴钝荡,让大家分别体验RR(后置后驱)书彪、MR(中置后驱)阮史计、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧形庙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脆,即使在这样的冰雪路面也不例外慌沧掏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锰。在练习漂移之前摔,充分的驾驶培训是很有必要的汹葛波,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时貉钝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扰羞五。   ●车辆失控该如何挽救得头冉?   当车辆发生转向不足时幸孝船,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锚驹,稳住方向并且慢慢回正瀑吹揭,切忌继续打方向倘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向化,反而会加剧转向不足的发生罗郴臀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驳彩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舅江,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线握没诉。对于一般人来说疟操,应付转向不足要更加容易一些僵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膘催苫,而转向过度一旦被合理运用难骨,就能成为过弯利器和芯弓,也就是我们平时所讲的“漂移”媚。   ●如何才能实现漂移屋立尼?   要想在弯道中实现漂移松婪肚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骨。针对这次的车型以及冰雪路面舶瞬锰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹄猛:   1典、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)焚薯蔽,我更愿意称之为惯性漂移过弯劳匿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巫将、甚至小于90°的急弯酵捞勉。 ? 『以上为PPT截图惕,分辨率有限蟹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性佰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诧偏寿,然后反打方向垄獭轿,稳住油门漂移过弯百警垂。例如在通过上图中的右弯时工蜗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢详冕炊,然后左打方向潮限,紧接着再右打方向盯袍萌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动郴嵌,别慌杠躬,这正是我们希望看到的黔搬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菩瞄疯。随着车尾横向滑动的产生颂敲,此时驾驶员应该迅速反打方向挽歧细,让前轮时刻指向出弯的路线蔚涉防,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度放囊卿,随后在出弯时适当收油并回正方向庆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了幸孪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晌,方向盘转动角度都不宜过多驾季板,最好控制在90°以内煎猾。其次油门动作务必细腻陛并,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嚼隧,给油则会加剧侧滑寿必本,收油则会减小侧滑角度秘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锚戚。   2笨假从、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸡沃赐。   适合弧度比较大的高速弯道阔瓣渭。 ?   当车辆高速入弯时绞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头订辑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑甭戏期。当车辆开始侧滑之后构朗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转处日,继续维持横向滑动昧催,同时反打方向控制出弯路线罚歉炉,之后的动作与第一种方法一致缉。对于初次尝试的驾驶者来说坏酬吵,如果入弯速度不够快也没关系棵曝,你可以直接省去刹车这一步骤腑宏,在入弯时适当地轰一脚油门红孰憋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嫁地。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控掣,并综合运用毙缅襄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溉耙。例如在紧急衔、高速的连续S型弯道嘲啊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敌,从而划出一道完美的漂移路线屠缄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尘撇?AE86在高速S弯道超越RX7侥铝报,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介围歪场。   当然聚哗溺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拇戊损,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海偿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饯圣拢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倪玫痛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烫肮,驾驶员只需控制好刹车突入、油门以及转向三者之间的平衡即可稗霜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距徽谓甭。   然而即使是这样捍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的萄瀑袖。冰雪路面凹凸不平壬巳抚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挟皮廉,所以技术和心态都十分重要啤借前,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纹苹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贝蔡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头呸请殊。在这期间滔操,沃尔沃创造了无数的第一努凤,也赢得了不少的辉煌成绩辖,当众多车企迎头赶上之际豢肆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炭趁,并将其命名为Drive-E劳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尾疟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带探。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命崎拍忌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惭,实现了靠背调节和腰部支撑黎疮。 1967 推出首个后向式儿童座椅悉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孩徒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梧钎接,将有害废弃排放降低90%以上陪殴点。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剧烯闪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糜赊,有效减少或避免低速追尾碰撞桨惕盆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梗侠,至此安全范围从车内延伸到车外铆陇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鲁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仙黎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拐,从被动安全到主动安全捣,再到行人保护膘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苟矛期。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啦潍,空气污染现已成为最热门的话题芜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事党芹亭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性故钾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苏刷姬。   Drive-E是什么 汤?   即E驱智能科技搭酵,代表Efficient Power(驱动更高效)吉、Electrification(驱动电气化趋势)藏僧、Environment(驱动环保潮流)挟平尾,从字面来看很容易理解讨,简单来说就是引擎高效化郎孩抚,这样一来既可以保证动力性锈,同时还能达到更好的排放标准桨宝彪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啊采,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征秀牛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寥扮。   沃尔沃还将这一技术投身于穆茫块化的研发垒操,只需变更增压器纳块与催化转化器男牵块等主要部件妨讥,便可催生出一款新的引擎产品呵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瀑戚裙,大致可分为4类垒漆拆,即汽油直喷引擎崎儡晾、柴油高压共轨引擎缎锚灵,单增压引擎(T5)揉挎、双增压引擎(T6)表。 以XC60为例 鞠群筏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恭桶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蔚烂湘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饯化,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎欠和,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沽痰,在动力输出上也略有提升版驹倍,其中的原因自然脱离不了小体积马末忌、轻量化等一系列技术的支持哦。   此外变速箱方面也有了很大的改观墙蛔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妇沦,挡位的排列也更加紧密垮捐良,有效缩减了换挡时间涡申涟,从而具备了迅捷的响应能力吮瀑跨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下懂,耗能经济性方面得到了进一步保证疥凌,它将改变城市路况中引擎启停的时机华,改善油门的响应故蒜,空调系统转化为经济模式工作勾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冈腹,而在65km/h以上松开油门匡溯侣,引擎还将会处于怠速状态入赤。   本文导航杜喜窃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歼畅庆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞄涤酥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斤人妮。不过届镰煌,动力并不是我们今天的主要议题委溶。秦的下盘功夫方面表现如何泡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匠武蝎?这些都是我们今天要研究的内容侯瘁锑。综合起来猩坚,我们最终目的就是想要弄清一件事酞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铣弘设。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邦庆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外忙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上丸。当然新矾睫,由于秦有着体积更大保、更加复杂的动力系统徐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纬糠,但由于双叉臂需要更多的空间哪,因此也是不现实的褂。在材质方面奸咆惊,秦同样表现中规中矩颅师辟,并没有使用轻量化材料为车头减重思饶,亮点并不多贰挞。由此可见讲殿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绘巳径。   不过疼姆湃,由于混合动力系统的特殊性甩,秦也必须做出自己的调整轨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瘟祭。比如界股乌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面齿蚀碱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沮适,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粪。此外佩拳坡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潞取,相比速锐在直径上增加了将近9mm懂革,看起来很是显眼是筋恳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骄呢,而在同等材料和工艺的情况下碾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懒促啤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哪涉。   另外损,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架风亨赊。与速锐的非全框式副车架不同蝗娘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮莫慨沮,由于加入了电动机和管理单元间,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加煤托锻,因此这样的变化当然是加分的舌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套句持,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声春、振动和声振粗糙度七驼,欲知详情请点击这里)搞磕,是个值得肯定的进步豌舍朴。此外城,与速锐相同闷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连徐鞘手,强度更高郝艇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嵌蒲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天篇纯阀,现款赶按ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苹,不过福特已经为此做好了准备碘湾哪,日前刚刚发布了新款傅掳桥冢克斯窟。它采用了全新的家族化外观卷镁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晶,不过它真正的杀手锏搪撕废,还需打开车门才能发现钒匙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线射附,进一步抢占细分市澈馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型枯苍魄,满足那些对于性能有一定追求的消费者窍筷途,比如轿车中的S5塑、S6彼、S7丢巫请、S8等等帽餐。就在不久之前的2013年12月畏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前官,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茨沫监,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)星贫团。 外观邯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态韭椿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子庞梨,可以随时面对那些不识货的挑衅者尉。作为Q5的性能版车型山嘎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念面,颇为低调盼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俗。 车型图片 基本参数前甘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睦传,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别颗川,特别是车身高度经过降低霉刚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捅襄,而轴距也有细微的变化实。   其实只要细心观察集办素,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的椭,除了特有的徽标之外年阶,SQ5的镀铬条有别于传统车型渭斗救,采用的是双横条样式辖蔡鼎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状噶既,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忙草搬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆罢胖乏。而配置方面寥迹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桨锰。   尾部的变化主要集中在下半部分抽莽伯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力络。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计罢,可根据行驶状态来改变排气开启程度乡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弗侣卯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭储献,前者就属于少数派茧复。一个是只有追韩剧的人才懂徘姬,一个是全民百吃不厌揣蒲酷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品然郴哦,其实上一代车型在国内早有销售龚,只不过跟福瑞迪太像了桔诧空,外观不出众词,关键是动力平平脾倪,所以最后并没有收获太多撼。全新速迈刚刚上市秆憾嚼,售价17.98-22.68万元嗓吻扳,很有幸能够在第一时间接触到这款车狸狗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捕裂氏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常灭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陈雇淬。通过简单的对比涎癌,不难发现念并,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挡,名字叫做ForteKoup瘫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机箔,售价17.18-20.08万元线。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版懂缺硷,它承了起亚家族的虎啸式前脸贤钾穿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评们,现在看来谈不上惊喜柒,只能说还比较精致另跋。虽采用了大嘴的设计淬辱收,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仟,或许小女生会喜欢嫁钦。大灯全系都为卤素光源亭,并带有日间行车灯庭芳拷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纹惋青。   走到侧面缆巳济,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化码膜徽,但两门的设计为它增色不少勿焚,在绝大多数人的固有印象中褥坤寺,跑车就应该是两门寺埂喀,并且应该是无框车窗形,仅从这两点来看毙拨潍,速迈确实都做到了携,开在路上的确引来了不少的目光追随瓢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菇,我们一致认为车尾的设计更为出彩泄荤,短小浮巢、精干秀坛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受遍梗玻。除此之外探操衫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局读,而且排气管口径不写降枞,车尾营造出的运动氛围似乎更强轰忱写。轮胎为韩国本土品牌贰拈酪,规格为215/45 R17焦踌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宫。   当然夕侍剧,如果你选择2.0L车型的话裁,你所看到的黑色外壳后视镜该、前后包围的碳纤维纹路饰板隋彻、双边双出的排气管陪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了艾啥。" "  讴歌这个品牌尸,或许很多人不是太熟悉懦。作为本田旗下高端品牌糙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菩苯,而且在美国市彻丁,讴歌的品牌影响力是非常大的病蹦鞋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涧库,大部分都是人们对这个品牌不了解取算,影响力上不去漏焊瓣,导致在销量上确实不尽如人意舒话。对于这次全新MDX的到来挽施农,个人持有赞许的态度拱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意趴虏,还是那句话扒驶,品质上去了涤写哦,接下来就是提升品牌影响力了触醋徽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纠熬,大灯的轮廓更加细长惦舌思,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯稻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怯甘绕,但内部结构和MDX并不完全相同崩胳魄。雾灯被一条仿LED的光带替代嫩圭,进气中网的细节刻画更加运动宠泰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长我涝,侧面造型给人的视觉感受非常低辅,这和前后大灯的位置有很大关系途垄荣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胜拣跨,注重舒适性稳痰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脚逗轨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感潘,而压低的姿态却更加动感呸砰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贩污。尾灯造型相比较现款修长巫摄受,优雅的感受也来自于细节的 设计灿,但貌似通过我的观察熬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源广袄未。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敬仁盖,让尾部显得非常简洁拎姐净。   本文导航姓赁颈:" "  2014年2月20日沽侮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市少阶贰。2014年型奥迪A5的最大特点是吝肋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机釜蚊浪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国提鹤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佳,共有19款车型蛾,售价在49.98万至85.8万榷诧,具体价格如下泉概: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呜络钒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别皆。配置方面镀到困,也与现款车型相同侍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机午慌。   内饰方面潜,2014款车型也与老款车型大同小异裤涟昆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坦空,同时门内饰痛、座椅中央扶手谋俱、都采用了纳帕真皮面料胺茂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机建瞳忻。而2.0排量以上的发动机则保持不变攻目氨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型免,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涝题缉。   变化一瘁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化倪,在原有的缸内直喷技术的基础之上彤,加入了较为传统的歧管喷射砂尉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合夹必极,通过二者各自的优势呜靶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求从水。事实上弘,混合喷射也不是什么新的技术蜡呢需,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用浚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刑颧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嗽哥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善客逼剂。   变化二率肌济:排气歧管集成至汽缸盖内堆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拟缸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力韭未居,从而减低涡轮的负荷陵粟,提高涡轮寿命弛。同时讨,因为在进入涡轮之前进行冷却赔,相当于提高了涡轮的进气温度限制矢范,可以允许发动机有更高的排气温度结绥厂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摹凰卞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人衰阜,同时结构也更为复杂繁电,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战献氰缚。对此某淮动,缸盖内的冷却系统也进行了改进镁蹭莲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毙。   另外剖湘矢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怒酚,还有着两项小改动秒勺窍。使用旋转阀牟0沂耄块替代了传统的节温器烘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上渡辖缺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嘉。   根据官方消息壳颧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上枫存屏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疥莫刨。笔者也希望在应用新的技术的同时恒喀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磁累兢。 责任编辑挨缕郸:王晨熙" "  A00级(微型车)谢貌,在人们印象中这类车以实用性叉椭、代步功能为主考兄搂,低廉的价格促使配置也不会太高肛瓜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卯,一款车的推出打破了这一概念派博,它就是全新奔奔帕,来自长安汽车垦痰爬。   感官是人们的第一直觉反应彼,所以外形设计的重要性不言而喻嚼坤芬,为了使人们印象深刻迹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蛔麻搂,道理很简单帮痊力,日本是微型车最发达的市场静蹄千。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卵古,在2013年广州车展上瑰舍魄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脾父,除了时尚的外形设计以外但,在细节做工上也有着不俗的表现蔚芳洼。前脸的设计整体性很高舌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条藤漏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影朽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表健貌拒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势共,不过这一点在外观上并不明显屡革,这源于贯穿车身的硬朗腰线艇,有效将视觉性降低糖策,同时搭配造型独特的双色轮毂鼎,让这款小车看上去时尚动感绷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动楼嗽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巢递,如果仔细比对布假棋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啊。除了引人注目的设计以外狈歇睬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郝,具有加热功能的外后视镜奥、15英寸的抛光双色轮毂阀颠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页离羔扛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莎芦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痞。不过沸示频,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碎,从内到外恃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辣,可以说是一次完美的蜕变航楞。那么这款新车究变在了哪里搏券?它究竟新在哪颗降窜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浩概?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔡芭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缺扛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锯拍灵,轴距则与老款车型保持一致猎募呕。在尺寸变化不大的前提下钎泰,改变外观安草败、动力扰、内饰裤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撇霓躺,2月19日这台新车也正式来到我们面前乔,并接受大家的考验稿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条台壕靛,但这8条是我个人认为变化比较大的陋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捐捕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔫藩,我就有了一种预感庐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢樊讽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耻墩煤。全新X5给我最深的印象除了家族化外疵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)从莆沁。首先藕,先说说全新X5的外观暖菩臀,“大尺寸双肾进气格栅”冠戮、“开眼角式前大灯”卸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悍董损。    现款宝马3系推出的时候昆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉歼斡,现如今随着全新X5的上市粮妈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霜帘九。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此背,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戌痢埠,据悉拦哨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屉榷。值得一提的是迷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呛眷,给人一种炯炯有神的感觉筷浓乘。    由于新老款车型的轴距保持相同扰娥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蚀,反而侧面的腰线给人一种力量感胸,这也使得新车看上去年轻了不少晃需虹。细节方面惰哄,新车在前翼子板上增加了进气口沫金狸,突出了宝马品牌独有的运动基因萍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格范屡风,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梨,提升了夜晚的识别度挞献汾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恍猎梯,降低了风阻系数没堪捻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掏逞。" "  版权声明故祭狄:本文版权为网易汽车所有糕舍铰,转载请注明出处差妒。   在2003年年沮梧,奇瑞QQ的下线让这款时尚膛烤、便宜高寡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活誓嘎,之后短短的几年间论,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话似獭鞋,然而到了2006年长安奔奔的推出彼卸讳,打破了QQ一枝独大的局面删忍婆。一转眼隧匡汗,已经过去了10年的时间樊豁设,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筐,在这个追求个性滦镰汇、讲究品质的时代免,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辑翘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则踢坎羞,而长安似乎也意识到了这一点性,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者段替柯?   从厂家方面获悉胯,老款的奔奔(love)已经停产涤疽,而奔奔mini则将会继续生产销售栋共,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系护,前者主打精品中高端微车市程丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战诲。从定位上来看好落,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掏,虽然沿用了奔奔的名字模谷,但整车的设计吗俩软、配置以及售价都会高于老款车型锻。   新奔奔客户群体是谁艾高贰?   在很多年前歼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卤相,到底是买奔奔还是买QQ墩孙,在那个时候挟花可,很少有人会关心这款车设计的如何莎躬、驾驶感受如何歪菊尖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具险,省油潜坑、皮实成腥、能遮风挡雨就行捎娠。   现如今卡沙,80后巩、90后已经成为购车主力涉,这些从小听着walkman灯钎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恐、用户体验以及品质都有着更高的追求落,因此在座驾的选择上同样不会妥协慕廉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看硼尚,新奔奔就是冲着他们来的挤秽绒。   新奔奔主要的竞争车型是趟持秽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布忌,但从目前得到的消息来看唐辽,5-6万元将是其大概的价格区间尸憨。这个价位中既有一些合资的微型车躺讳,也有自主品牌的紧凑型车笨苔绕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹋,比如两厢赛欧思、奥拓掀痴椽、玛驰以及低配雨燕等等车型魔枫汾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线据姐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洛弯,产生竞争的几率比较小秒恋帛。   外观蕊:惊艳你、和谐渺段、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玛衡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荆帘悍:高离地间隙互狭、车顶行李架几、双色车身等等材浚湍。没错挤憋,无论是跨界驴膝、越界还是交叉车型驼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毙檄夸。不过世间万物席坡趟,徒有其表终究很肤浅藕,我个人认为市赫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统票故烦。所以膏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驶骇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慰眯姥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粮喉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贺骨,它集沃尔沃所有看家本领于一身懂你,可谓全副武装侥林蕊。为了让媒体更好的体验这台车疏反兑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脾。没有固定线路箱豌,没有领队车辆寇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾题唉妨,它会和每一位汽车媒体人独处12天登。而在这12天里土,我已经和它奔袭了4100公里笨,横跨了三个省份度币村,体验了柏油赛道瞎捍叛、软土拉力冻、冰雪漂移拎零每、高速狂奔娇袖彭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驼室猴,当然夺圈锋,最终的结果是缆瑞搭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稳啥财,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郡,正所谓日久见人心逞,交友如此傻,试车亦是如此券。回到正题焚,和往常一样炒,对它的了解还是先从外观开始兴堆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荤,相煎何太急”这句绝句愧舞,而在雷诺—日产集团旗下须,有两款车正在上演着这一幕赁商。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气能让,还有这出色的越野性能驼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秘兢,买谁更划算吧莽唾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒誊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鲍纫,作为英菲尼迪的顶级SUV图迪,QX80的售价高达152.8万齐浩乘,但经销商处可以优惠16.2万顽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戎链,虽说16.8万也不是个小数目缝搓。但对于消费者来说爸娶,一个日产撤肪炯,一个英菲尼迪刊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌褪南。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)宝侵权:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV东钞,它的身材绝对够大客。从上图的数据来看奋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赎,尤其是将近5.3米的车身长度惩,会让您感觉驾驭它有点困难量侗。另一方面烘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型墟奸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氮嫡苛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忿痰俩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鳞钉逞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撼,同时也显得异常凶猛便呵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉圈姜胶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唇玻,整体造型圆润璃,没有多余的线条作为修饰陪氢淖,但是反而会让人感到车身很厚实圃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恼骋幢。同时注意它车窗的设计身竿谱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱檄现,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的樊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喜簇美,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驮笛袱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计镣矾沥,也没有了那种霸气洞,转而给人的感觉是设计很前卫歇桑卿。车尾的饱满程度与车头相呼应着匪憨虱,丢去了上一代的直棱直角扮,饱满的线条凸显着丰满的层次感委。   日产途乐抽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华情佬队,虽然脱胎于英菲尼迪车型项惶,但途乐依然拥有自己的外观特征摩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性姑偶浪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮酿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乒裁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号平,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出千句曙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底似芍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气适,成为了车头亮点之一绞宛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型错,这项配置自然是少不了的纪垦。我们可以找到4个摄像头宝极么,它们分别位于车辆头部沫、左右外后视镜下方和车辆尾部始。以便在停车过程中诵发患,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况片,让您更加自信轻松的把握泊车空间康。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妇覆农,大大降低了停车时的事故发生梧。   途乐   通过对比发现功嚷,两车在外观上的配置基本相同半虑,差别仅在日间行车灯上推孤,不过随着QX80年款的推出捅童,日间行车灯的加入应该不是件难事秋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晚梅,在相差仅有10几万的时候遍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墟济。    责任编辑吓糜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溃派鞘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隘晶榔,除了奔驰G吵疮、丰田陆巡系列联荆、牧马人等搬,双龙雷斯特也是其中一员翻腿健,而且雷斯特还是柴油车雇汐妮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值珊,以目前的接触来看签洞谭,双龙雷斯特W表现不错刃稀灸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”劝鸽鸽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作森杏备,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拱。当然讣息,在随后漫长的几年过后塑店同,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌轿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蜕,该车型最大的特点就是其尾部造型篱纽诞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嚷膳桓,宝马方面肯定不会承认埂,但从年份来讲涝,明眼人一看便知窜蔑屎。   外观纯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戌炕瑟,该工作室的创办人正是乔治亚罗淮革,不过大师的设计未必符合所有人的审美冗赣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异犊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惶次,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斤兜,但为了照顾空气动力学与线条流畅祁,雷斯特的车头是圆的慷勤储,所以在当时看来有点“离经叛道”冒糕。   而到了现款的雷斯特W踌,这个“小问题”被修正了寡层,一体化的设计已经是大势所趋梅诺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腹百效,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缎伤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冗录狼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相俩糠钢。通过车展上的展示滤害,小编已对这款纯电动车型有所了解圣煤橇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乐聘谭,时至今日玻屁火,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型透署。据悉锚为,之诺将在今年的2月份开始接受预订惠钱济,上市后将以租赁的方式面向消费者献苇俱,具体的细则目前还没有公布懂摧,上市后会有着怎样的表现眯烂武,我们会同大家一同关注芬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前匪维奠,简单了解了一下之诺这个名称的由来敌咆滔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现俱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟郊稀涧,毕竟是基于宝马X1平台打造譬赫抱,因此在多个方面相似度高也并不为过坏甘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E士,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拼袜,其具体的表现如何疲牌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娘股常。 责任编辑复羔挨:沈楠" "  版权声明搭讣:本文版权为网易汽车所有暴考,转载请注明出处僚帘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猾暇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列岗博冷。它们的可见程度歌卸畦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”思窜缉。可见度甚高的两个文字的组合惮落,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字老双艰。因此锹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车雾。哦肖摹驶,对了赊好沦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戮。意大利人的自信函糯社,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啼婚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慨论?咱先从减开始说起陵星。 Q描侥傲:致悦只是切掉屁股的菲翔么桓?   A眉盆伟:非也拣限,前脸亦有修改坚拐俗,整体风格统一惨推钢,协调度很高粒鲤。   我相信Roberto Giolito先生涵凰郴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师当唇,在设计Ottimo的时候衅颅,一定会更加从容怯碑喊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”祁价脸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思法饥说。在他的心中畦崎,应该有着太多关于年轻棵蔑蔬、活力的理解许还睹,而这恰是Ottimo的设计要点疗酗嘲。 外观总结   赞峦:个性鲜明睦戒、标配LED示宽灯炊、轮胎用料厚道   弹畏懈:低配删减雾灯   " "  版权声明剑樊:本文版权为网易汽车所有琴妹虚,转载请注明出处维寝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾圭,虽然距离现在已经有两年的时间镜太,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钨。而今天苦冀奸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钢棋,并且还是一台后驱车遁席巴。没错跑,它就是华晨宝马3系盒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逃徐闪,其配备了2.0T发动机韭澳吩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱书雹韩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贡矗庐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蜡。不过在今天的冰雪试驾过程中辛崩唾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)偶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迟囊涸,必须先打好理论知识的基础轻食闪。于是在摸车之前蔫暖深,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虾武掳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关交谓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蹿患。 ● 项目一   热身结束了卜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节普统混。第一项内容便是加速和刹车脯,是不是觉得很简单潦沦?其实里边的门道儿多了去了匹。   在项目一结束后欺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尼觅肉。一开始大家相差悬殊描,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了对谢。接下来的项目二会比较刺激一些其乔慷,经常会出现手忙脚乱的情况效,但只要理清思路按部就班的做扔隶茫,想要完成整套动作并不是很难娘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明退饰版:本文版权为网易汽车所有嘲,转载请注明出处奢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锣乏坊,不过始终都仅有手动挡车型串度埂,虽然目前销量也很出色蔚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陶携。好在这一短板即将成为历史敌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伞面柬,新车将于26日正式上市略莽天,我们也于第一时间进行了试驾体验鸽拒滩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外司较拓,在外观方面也有变化闹藕。新车根据高低配车型提供两种外观方案归彩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盎评,而高配车型则对中网暮都、保险杠造型崇、轮圈和后反光板都进行了重新设计勾。值得一提的是搅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坟。   新样式的轮圈非常动感扭淑,在同级车型中实属罕见吼蛋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致段提惨,轴距依旧为2725mm口擅。车尾的变化相比车头要小一些入耪狗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嫡刮斗,不仅可以提升安全性袒,同时视觉效果也更加出色仿。 有态度【试驾评测】豹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焊孩及?   扫一扫屯吻汞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闪星嫌,一汽大众全新高尔夫正式上市锻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孙,其中1.6L拥有三个车款料,1.4TSI拥有四个车款烘维巳,官方指导价为12.19万元—18.29万元池。具体售价请见下表竟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捆,但是却拥有三种功率版本煌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本强,因此在动力系统方面蹈木,消费者有三种选择碘谜。    我们从上面的数据可以看到但,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侩冉挠,1.4T低功率版是主流之蚜惫印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肚锰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右录。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碉锣,但是它的售价高达18.29万元届慈,相对比较贵报手皮。    全新高尔夫提供九种车身色彩诫精俱,分别是塔希提金溜魂搁、唐古拉白克、珊瑚蓝瓣嫉、魅力紫惊坪疼、玛雅红摊八、季风灰靶从擦、水晶银以及深黑和极地白昂死呻。 ①凰:16寸Cosmic款轮毂 ②庭堵悔:16寸Cubix款轮毂 ③莽扑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂霓可,其中15英寸的一款迸茧,16英寸的两款拦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备韧憾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腹贸罢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供椒。    全新高尔夫提供标准座椅男膏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅驳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅啃勃卸,舒适版车型则都配备舒适座椅肌嗓瓣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涡澈。    在材质方面困喉桔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料椽瞧酪,分别是上图所示的DianDian黑色织物封弹、Zoom/Merlin黑色织物吉馆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狄挫,分别是Vienna黑色真皮柬、Vienna米色真皮胸、Alcantara黑色翻毛皮笺、Alcantara棕色翻毛皮窗党礁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料篱程,有两种风格可芽妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锚危嫉,同样有两种颜色可寻庸盎纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料版,有黑色和米色两种可盐饨帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅送轻。    在车内外装饰件方面圭拘,不同配置的车款也有不同的安排灭。像侧窗下沿镀铬装饰条壳经剔、双排气管陀赁、镀铬装饰双排气管污瀑、动感鲨鱼鳍天线溯墩送、真皮换档手柄码虹、科技质感装饰条练仟、金属风格装饰条泡、碳纤维风格装饰条等等镁雾萍,针对不同的车款都有不同的配备洽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炒坝淌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溅,配备有MKB多次碰撞预防系统猎惠才、ESP车身稳定系统诧裁、ASR驱动防滑系统剑枚、XDS电子差速锁篮、前排侧面安全气囊粗、后部4探头倒车雷达萄衫迸、前部行人保护系统汝突楷、自动静态转弯补光功能等等希了,但是在舒适性以及功能性方面脐洛,并不是很丰富酪剖,但是也可以满足基本使用料帛。   1.6L自然吸气车款如何鸭琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押た恋省,它拥有手动时尚涎吃、自动时尚以及自动舒适三个车款片,手动时尚与自动时尚的配置一样疙精功,在价格上二者存在1.2万元的差价谈航雀,主要是变速箱配备的差异闹。所以在配置对比环节甜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稠旅恭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元壬茎崇,差价为1.1万元戊谐山。    在配置对比的环节我们可以看到狙,时尚型与舒适型之间的配置差别磺伺,大多数都体现在外观内饰的装饰件惠官珐,以及车内一些常规功能方面邵淡,主要是顶棚储物盒疏、后排中央扶手城黔宽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半得,实际上最有意义的差别在于全景天窗拾、后排出风口委篙、蓝牙电话扯都、定速巡航挝庐拘、驾驶席座椅腰托富、TPMS胎压监测系统这几项上鹃艘,不过在这几项配置中卸夏撬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刃坝,尤其是全景天窗修。    从价格上看蓝纤臀,二者的差价为1.1万元叮痊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驳寝抚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品彪翱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户柔厕,所以我们在这个推荐环节同竟,更多的倾向于低配车款泉链。 责任编辑苍奴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底帕秦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晶。它采用了全新的DS家族式设计风格贯掂携,延续了一贯的法式浪漫风格貌戳蔚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叔醇。新车基于DS5平台打造超,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尚。预计在3月左右上市荆踢从,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔼,让我们一起来看它的表现如何捕。 外观河某:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅堕,却多了一些时尚及科技感骡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洗莱闷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感檬瓶。镀铬装饰拿捏的也比较好晌狗凛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌庐慌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品觅。也表示着DS的品牌走向独立推。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堵抄午,有着都还算不错的账面数据虹傲,车身长度为4702mm休,宽度1840mm梦库损,高度1515mm.轴距为2715mm铅吵赶。上市后会把目标锁定在奥迪A3廉捌。 车型图片 基本参数拧的: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锣肠,除了前车6颗驻车雷达之外洞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能完,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯光。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰德岗禽,从视觉上拉伸了车辆长度揽殿,尾部设计了一个小小的尾翼芳骚,尾灯下侧字样表明了其国产身份彩恃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巳欢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烹储鸽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件媒说惩,真正的排气隐藏在了下面寺阶魔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晾号槽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词高:高离地间隙革刀痘、车顶行李架遍汾、双色车身等等掀。没错瘁,无论是跨界垄是、越界还是交叉车型午锚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质放痊。不过世间万物豪签戏,徒有其表终究很肤浅驴,我个人认为筹观袜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斧极靠。所以撅虽鬼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妻似,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弧戊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象典缴鞠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款箍,它集沃尔沃所有看家本领于一身蝗垃很,可谓全副武装船。为了让媒体更好的体验这台车坟碉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舌能。没有固定线路牛姓雌,没有领队车辆谰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾授,它会和每一位汽车媒体人独处12天间。而在这12天里婪乃,我已经和它奔袭了4100公里粱淖,横跨了三个省份玻恰绰,体验了柏油赛道伺、软土拉力暖禄喂、冰雪漂移诺款瑞、高速狂奔起、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撮,当然是德,最终的结果是揪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窜部,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筐懒,正所谓日久见人心际,交友如此筐崎娇,试车亦是如此牢卿亮。回到正题羞峦,和往常一样闷未,对它的了解还是先从外观开始紊跑松。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化体清、多样化是一种趋势埂兽鞠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阜屋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白笔播,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠璃摩班。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疾蟹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车殴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型跺,上市至今保持着约5千台的月均销量峡瘁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烙荆搬。 外观/内饰对比场巍峰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绿晨柯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倍,毕竟师出同门默。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管墒沧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯犀懊沥,远看很容易被误会成排气管涛司,但事实上真正的排气管被隐藏起来呐喂,整体尾部设计显得层次更为分明怖。低配车型配备有倒车雷达肌厕,高配车型还配备有倒车可视钾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点滑蓝酶,修长的车身与宽厚的D柱石赂,加之出色的后排与储物空间款少羞,俨然就是一副旅行车的范儿奋椽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm固妈,它完全可以称之为旅行版朗逸死翟。    车身的线条连贯自然嫉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观细衫贩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头浪垄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弊,调整了尾灯的白色灯带位置碎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凑监掂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同如,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潦,内饰板件的用料以软质材质为主痴荤,接缝及做工也较为精致得撼,与同级车型不相伯仲父驹堡。从实拍的车型判断碌盎,自动空调蹬、ESP系统宝磕、电动座椅需、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蓬茬醚,至于具体配置还有待官方公布速腥怠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉无烤灭,同样是大众家族的传统布局店版骗,整体的感受都很不错鸥茹朽,方向盘杠、中控台的每个设计很都容易上手侠彩袱,从材质上来说讲冠剁,朗行是塑料感有些明显的裤豆纲,好在其工艺上还是有保证的甘,并不会有很廉价的感觉浚纲猎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氏庙妙,销量在整个家族中表现最为可观茂。近期庇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市湍,新车主要变化集中在外观牧烫毛,同时针对颜色姐钨搪、配置进行了调整狡操鲍,以保证其市场竞争力纱奸。在豪华紧凑级细分市场中埂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陛,通过下文的对比分析挪疚孩,希望对有此购车意向的网友们一点参考裂。   备注炉挖: 为更直观的进行两车的对比分析搭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耻鳞、CT200h F-SPORT)俱敦,市场优惠参考自深圳市场呻肚。 车型图片 所属品牌嚎达: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剧啃擦,内饰做工精细    车身尺寸方面瞎劲贺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亥,其他参数均小于奔驰A260凉盎县。从外观和内饰设计风格上看横侥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杰完签,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耐夏挂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垢桓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后判时耿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颠,全车充斥着力量与美的线条诺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讼豪,硕大的单条幅进气格栅睦辞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秘。    相比极富视觉冲力的前脸造型渤勿热,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锌舷,但并没有脱离运动嘘米,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓死须,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹裂鸥救。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肖,同时下侧雾灯造型也有改变露,车尾部也进行了一定的改动哭哦眠,整体感觉更加运动情羡。另外唯每培,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嚼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诲锑歧,形成强烈的双色反差衔。    F SPORT车型装备了整车运动套件簧萎辜,涵盖了运动调校悬挂腻、运动包围弦笑、运动阻尼减震器疲仓琅、熏黑运动轮毂券郸宝、运动车门脚踏板氦、运动型铝制加速踏板蘑痰、制动踏板仿、脚歇板等痉。    三幅式平底真皮方向盘拱巩高、红色元素点缀的空调出风口攫无、铝合金踏板钩努急、仿碳纤维装饰条等等唐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感目到,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格当突。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唱害亩,将方向盘乔帅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上从,增加了便利性届纬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动横奇藉,分散了注意力亩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烤,是多数第一次购车家庭的首选要求下了屑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型协焕髓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胯编祷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型羔,会有怎么样的变化邦,一起了解一下酿忌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茅考,镀铬进气格栅增加了些许立体感料鲍乓,更加显眼的X造型前脸褥昏,迎合年轻消费者的审美配。大灯的改动有些另类徘复,在我看来接受起来还是需要时间的貌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腻歪,新款在车身尺寸上有所调整险,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蚊,轴距保持2600毫米不变横储,相比现款仅车身尺寸有所增加小夯。   车尾的变化不大骂效,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仁雹冈,以及牌照上方增加镀铬饰条具齐皇,尾灯造型无变化垢琶泌。实拍车型为高配版本刮,但仅配备了三点式后倒车雷达脾伎。   新款的15英寸轮圈造型不错想谁,轮胎选用优科豪马辜淬辰,规格为185/60 R15潦,备胎没有缺失疼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摔率歼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尽汕辨,在年轻人中更是屡见不鲜挟瞧。在学校要有个性溅何趣,在单位要有个性鹿晒鼓,穿着打扮要有个性堕,兴趣爱好要有个性琅每掀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢既肉?如果你有这方面的兴趣刺炮,那么杰德将会是你不错的选择骋眷。可谓自成一派的它巨嗜,凭借着并不起眼的车身尺寸促哀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间愁翱镭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苹龚?还是旅行车贫?或者是MPV驮屡埔?但这都不是事儿想蠢,只要适合自己就OK入。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捍筋,喜欢接受新鲜事物的他们嵌腿,正好与杰德不谋而合圈欠技。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐榔傅伴,此外伞乖猜,六座的乘坐空间袒跨,也足以胜任日常的使用需求廷激茨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受经监苫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢漂?自2013年9月6日上市以后揭冈弯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量臣良干,力压大众途安和马自达5等竞争对手烩访脯,它用事实结束了我们的疑问粕裳。除了这些午桐摩,杰德还会带给我们什么样的全新体验锚秸保,让我们继续往下看襄。   " "  若是经常关注汽车之家的话场标胁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生笨霓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辅哼。虽然我们这里并不提GTR耸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何描,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感奥罚克斯ST顽扩缕,令人刮目相看剧小假。与此同时坎雷,在秦身上姆释插,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胸晚很、做工以及舒适性表现上的明显进步书江蛾。 外观造型蹲抽轿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狙骑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浦,近年来推出的新车型如速锐赎酣规、思锐以及大家眼前的这台秦洛复返,都可谓一个比一个漂亮拭担。就以秦来说熊豹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舒媚,很是亮眼哩观,同时也营造了较高的前脸识别度滦。   车身尺寸方面刻季,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沪呈备,2670mm的轴距表现则处于平均水平瑰捅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烦晾,其整体感觉与速锐大同小异涟免父。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯夸腻沁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瞄挨磕。无论白天还是夜晚己捎豌,该车的车尾识别度都非常高佬。而且内部的光源沧浩补,除了转向灯为普通卤素灯泡外鳖,示宽灯藉浮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED履澈翱。   充电团汞、电桩安装及质保/售后介绍诗撤硼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口跋茧软,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包趣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斥罐,据官方资料介绍缆骗,充满一次电大约需要5个小时左右畏落,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侣共郴。   同时莱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩武山徘,虽然价格并不贵办咯克,大约在6000多元逆齿矾,但对申请人有一定的条件限制俄寇妥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)没,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)差屏潭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磺。当上述条件都满足之后己烂石,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗡,如果一切顺利背和彤,最快1个月内就能安装到位并通电使用衔笑。不过目前玛,秦还不能实现快速充电搏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的散牢,只是目前还没有这样的配套充电设备尾。   针对秦的特殊性晒褐差,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凯抗担。其中测税,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全署钩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶木砰叉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孤扩、绝缘手套和护目镜等设备紊判,并规定在检修车辆时必须两人在场席痰卫。以防车辆万一发生漏电辛,威胁到维修人员的生命安全枚哗。   与此同时疽粹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篡肯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咎剧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捕仕腥,整车质保为6年或十五万公里嗜憾,电池组为10年或二十五万公里)挟。总之限发,从专设的维修工位瞪娘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期附,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔡离,而对消费者的购买更是一种信心的保证抵刻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戈,中国汽车市场刚开始发展两涛,市面上可供选择的车型可谓寥寥祈箔蹋,在那样一个年代娜处徽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蛾叉,并且在之后的相当长一段时间驾联,人们心中仍对它们有深刻的印象谅。时至今日哄辞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酿炼粪,在数年激烈的竞争中绅变,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下和搓。这回椒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首价贬眉,我们也借这次机会为大家做个全面对比懊式恕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沽焊八:外观内饰(包括设计和做工)撮、配置和比挤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锑秋、储物始、油耗室艾尸、驾乘感受档田、加速性能情赎、刹车性能崎。同时旁雹络,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荚芯屏、同价位车型的什么水平浪擒钡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型裳酞撕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元殊禄,目前约有6000元左右的优惠刃肆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佰猾篇,在优惠方面差别比较大骋泉杠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酮,根据论坛中近期的提车价格娥畔虽,9000元的优惠还是有的颠。目前钞峡暴,两车的售价依旧属于同一梯级埠番嗽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致隶梅敝,只是配备了卤素大灯及雾灯绩舰,透镜痰、日间行车灯这些都没有父。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耿,因此我认为两车的配置可以理解棺,符合同级水准户。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位藏计:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秦立凛,两车的各项参数也处于伯仲之间娩,差别在6cm之内貌。在车内空间上卞晴,两车的表现也很接近腐,我先剧透下吧胁跋,结果可能跟你们想象得不太一样瞧筒。   相信看到这里卤髓岸,大家最担心的就是如果车辆没电居,后备厢是否还能打开的问题妮。捷达看来是妥妥的没问题疲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洽戮,它的后排座椅靠背可以放倒可胶佛,之后即可顺利从后备厢取物璃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戳必父。   在倒车辅助上氖尚,捷达配备三点探头干豢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配列抄贤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痉。这里多说一句烈芍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卤避项,让人觉得很不大气洪,并且低于同级别的水平串窍零,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冲男,舒适型也可选装倒车影像举眷缄,比捷达厚道一些娶镭赂。从普及性上看萌皆猛,能够达到同级别的平均水平守,从功能性上看躬期,拥有倒车影像的它则高过平均线了实江,给好评壳扛码。   两车都是15英寸的轮圈裸姓李,造型上也是各有风味扩拭糙,轮胎宽度也同为185mm汾。从售价上看挫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右醒跑觅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鹊蜂甭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比壁刺,让我们在后面的制动测试上见分晓壳滑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撕竣,借着中期改款的机会建湾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哺侣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渺。应该恭喜它掣,至少在我眼里炽碗俗,它确实达到了自己的目标曙。过往凭借动感的外形柔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纬降憨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点尾扯煞。   只可惜淑涕,刚上市不久的2014款起亚K5才间,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搓浇,而且它们的价格都处于K5车系的高位称,受众群体并不大巴渺领。前段时间刻媳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宿潍,并撰写了《起亚K5购车手册》疯工。文中提盒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胸弊佳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐戒戈脖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痉沧筹。自从起亚厕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疽杀亲,互用研发产品的例子不胜枚举凡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度概恭屡。该发动机的最大功率为245马力私赡履、最大扭矩达到350N·m确魂娠,账面数据处于同级别的上流水平奔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蜜铝矾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀论昏宽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迸受。   在涡轮增压晚赂、缸内直喷等技术的加持下镶咕锈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m糠播链,并且一直持续到4000rpm此惟残。得益于涡轮介入较早杜臀奴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赣妓,而且它的油门也调校得比较灵敏烂。在实际驾驶的时候韶莆脓,可以感受到它的起步轻快自如梧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汝冬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赌册糯,但差距并不像数据相差那么大舵。在整个低转速区间恰揽,它的动力输出不算直接掳幌绊,缺乏一点活力搽慧,给人一种有劲儿使不出来的感觉喂睛。   于是苫舱,我把油门再踩下去一点侩,动力突然来得很快为拍却,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菩谜,毫不费力称如坡,而且可以感受到车速达到120km/h时畴,发动机还有充足的动力储备典惯。它的中段加速能力让人满意咸,虽然依旧缺乏一点活力矗拎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挖颂情,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叔呈混。   还是差点意思犬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惠老。于是篱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式察品噬,6速手自一体变速箱切换到手动模式胚玲店,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作艾羡极,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的触懊。它的油门响应足够快拢试巴,发动机的动力输出得到更好的释放尼德,方向盘的反馈也更加扎实首。除了SPORT运动模式外餐量膘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式魔,运动特性从SPORT翱苏、标准到ECO逐渐减弱皮,驾驶风格也逐渐趋向安逸厦汹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吮,平顺性极高理奶,而且动力的衔接也让人满意溪。若以80km/h的速度巡航册小,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阜琼法,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侗狼,对于燃油经济性的控制也让人满意标隋。同样值得表扬的是降挡速度熊诧腔,在中段需要加速的时候深踩油门翻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出促,而且换挡冲击也比较谐ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安雇澜戊。   前麦弗逊稠刀嘉、后多连杆的独立悬架底盘结构试墩姥,在调校方面仍然有很大的提升空间芥空。它的弹簧足够硬赂火鹤,但是减振器的阻尼不够大团岁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顺侵努,会有细微的震动传到车内袖划,以稍微快一点的速度过弯穷,车辆的侧倾会比较明显踩厢视,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳铂些。安安逸逸地驾驶肯定不是问题溅哭,舒适性让人满意十,但如果需要激烈的驾驶的话毖,后期对悬架的改装很有必要糠及皑。   它的刹车盘相应加大了尺寸麻,刹车的力度足够茨呵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杏康。具体表现是套和复,刹车踏板的前一小段是虚位十钠海,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏璃雷测,制动力度会突然加大昏提晚,需要一点适应的时间俱袱硕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伺冷磺,发动机的声音慑、振动都非常小蹈碎楷。然而翻,在速度上来以后臣劳,噪音的上涨速度也很快曙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎韭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显词。   我得承认昆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数付,但在起步和中低速行驶的时候递访唉,动力参数上的优势并没有完全体现出来酮暴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拭晒帽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瑟烙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抒。当然脊庙蛇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型香抠。另外蜕,值得一提的地方是畔,在动力提升的同时艘,它还加入了行驶模式控制系统烂耙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吴伦,它的动态性能相对有一定的提升憨捕鸿,开起来也更有活力和乐趣眯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氖辱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”围拨廷,只有手动版车型销售陕,导致产品线还不够丰富杜浆胸。而就在去年11月袜哨萄,海马M3终于推出了CVT版车型崇素,7万-9万元之间的售价活课俊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求细愁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30楔宦柒、逸动讲兔、宝骏630以及启辰D50等车型臼,竞争还是比较激烈的煎剑绷。作为一个后来者刊,海马M3是否有足够的实力立足瘁测刮?下面我们就一起来看一看邓闭菇。   动力骨葱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蛋挂,其最大功率为82Kw晶揭步,峰值扭矩是147Nm函汹侮。从账面参数来看纬洁寂,可谓非常出色筐澳龟,一点不比合资产品的数据差浆夏。对于一辆紧凑级轿车来说抵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唯。    开起来的表现伞瓢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强份篓心,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”心阜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搓楞杏,如果想要充满信心的快速超车郡墓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吝罕。    我知道会有人问八牌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗艰?说实话耸同,我觉得大家都没什么区别效碌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着段痰试,也是低扭不够强弦,需要靠高转速来增强加速能力矾酶蔚。    可以肯定的说席,除非是加上个涡轮增压器释百。否则的话玫附貉,这个级别同排量产品之间的动力表现崔孤湃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同空。我个人觉得铰热,这只是消费者们需要认真衡量的一点耸,而非全部篡拘疲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在底,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感窍剃改,动力传递平顺连续的特性帆翟措,有效的提升了整车的行驶品质感疽迷。顺便说一句片谢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外通管舱,这也是比手挡车多花点钱的好处诞涡。    深踩油门时类,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诫涎,来保证动力响应足够顺畅棺苦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阔绅。此外橙墟仍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式加,功能性极强具衰领。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尉桓窖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谱缺,g值才开始达到最大的0.366g措,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内擦死,此时车速大约在30km/h左右片股,达到60km/h用时5.24秒排僻巨,冲刺到100km/h用时11.45秒闷蔑斤。    接下来看看海马M3手动车型据焙,在加速到2.5秒后溪水,车速已经达到了差不多40km/h角,达到60km/h用时5.01秒浮栋蛾,冲刺到100km/h用时11.28秒纹戌,比CVT车型略快港挫莲。如果不较真的话垂揭,可以发现二者的差距其实非常屑泻摹,相应的在日常驾驶中其实也一样焦嘛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米临,就这个成绩来说垄,它的表现只能说是非常一般氏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言傅,它的表现就算好多了观雄。 责任编辑炭枚怜:沈楠" "   近日疲肌波,宝马官方发布了新款X3的车型官图爸杉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作黔行。从新款车型推出的速度上来看辆醚亲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绣活。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毒熔筏。    早在2003年蓟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喜俗。10年以来券郴,宝马X3已经销售超过了一百万辆被杭,自从2010年上市娩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作履。因此毖适,2015款作为X3的中期改款安浪笨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中显榔搬,优化后的大灯组造型曹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狙船典,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多石虫上。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鸵岭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感糜。通过官方图片方高囱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寐,也融入了宝马家族的最新设计语言嗽纳,与新X5一样采用了新的中网边框设计堆宛,在视觉效果上更具冲击力郴堑。    在头灯部分播,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疼。另外邢埃还,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孤外,配置方面它还可以选用全LED光源悔,再加上选配的LED雾灯躺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洪书。    新设计的前保险杠极具力量感雄方福,并融合了镀铬藕揭、塑料格栅以及金属护板双伦物,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贸千洽。此外酵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中露。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鲍僧趴,也使整车更具个性化风格绣惊丢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屁寂酪:4657×1881×1661mm凡忍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陡,轴距也同为2810mm手,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沥访。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别桅,从车头一直延伸到尾灯的腰线潜,让车身看起来更加犀利且极富层次感溺湘。相比变化较大的前脸攘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计版凤第,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰判墨。相比X5抠,新X3的尾部更加耐看透,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棉得甩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分性,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吗稿提,视觉效果并不是那么给力练交托。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择险忙,新款X3也不例外寞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板岭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乏、后部的防钻撞保护装置酿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套愧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂糙程。此外梢良,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浪词籍。该车还可以选择六种车漆荷臼吵、三种专有的18酒是、19甚至20寸轻质铝合金轮毂讣屠。 责任编辑吧峡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车廖:Quattroporte(总裁)勒渐卜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标皇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV额输:Levante公垢,还在2013年4月的上海车展上磺,以全新总裁平台为基础喉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角册多顽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贤伟负、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坟肚溅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唬祷:Ghibli……   以家族设计为本尾波,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坎分,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腾惶,改走豪华中大型轿车的定位钞,车身尺寸长蠕、宽巢合说、高分别为4971mm变、2100mm和1461mm骄害,轴距则为2988mm保壁,直接锁定奥迪A6梦艇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上届功陡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo褪比、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谦,且融入全新总裁的轮廓特色纬景,以紧实并极为流畅的曲线驼钮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格介。    于是在车头设计上究惜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吮凯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妥棘价,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逆,将蜂巢状格网嵌入其中丛,且尽可能地加大阀,再搭配角度更为锐利饲蹿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组标陕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条旦界堵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏馅认,所以厂商在Ghibli的车侧骑,除了保留前叶子钣鳍状孔道杀淮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外集讼,也师法了总裁车侧的设计鼻剑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型激逝谦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浚橙,另一条线则从前门下方迸出脸寒,向后朝车尾紧缩息,滑顺动感且充满肌肉感靡馅囊,并正好可呼应更翘的车尾设计柿鼎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痢,速度感浑圆天成腺慑。 内饰向旗舰看齐炊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乌苟龚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同来身、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计违软,也把声控撬敞乌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沪拣私,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尾,右侧拨片负责手动升档埃、左侧拨片则能提供降挡说试。    此外司芳,三辐式方向盘的前方衔,一样是借自全新总裁的蓝底白字防背骄、双环式仪表盘搪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筋,左侧则是表底超过310公里的时速表兽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钠,可提供显示油量栏角、水温辟桥、挡位与导航指示等行车信息镶室屏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上儡刻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞄嘲玖,告知驾驶者目前的驱动状态陛。    和总裁稍有不同的中控台鳖挪趴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟混筏论,以及可触屏操作的收音机电台选择啦硅、音源切换谅辆篱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氯、空调温度酸弄揉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕币类全,空调出风口则移至屏幕的两侧冷,下方则为恒温空调系统调整出风量胚、温度与出风口的位置了桃,以及音响系统的吸入式CD鼎房,设计上较总裁车系更加简约闲忻,但用料与配备完全向旗舰看齐免卫,展现了十足的诚意笺极。    较为可惜的是吹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm任啃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稗查够,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性统巫痪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棠,包覆性和支撑性也非常出色故屑蹿。    但是后排方面通、便没有像总裁那么充裕猴介熄,尤其膝部与头部方面涩拈,身高174cm的笔者坐进去后窜韦蒙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已榔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疲,也刚好替前慌随、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骋饱衡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓踌号。 责任编辑捌餐竭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哇码团,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了送双?后来一看安氏匙,哦萎,原来CC是“Cross Country”撇浓睦。继续了解发现有点意思窃茸取,底盘抬升拧税信、高功版2.0T五缸发动机倡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法版:目前的普遍规律是涎,产品分得越细趁萌防,总销量提升越明显浪聘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品滔款室,它的引进舱娃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦握随。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伴腥,主要分布在前脸和车尾堕,从外观区分它和普通版V40很容易郴坎。底盘抬升12mm论,这么小的数字对视觉效果影响不大继钒,整体协调感没遭到破坏娥淡。    车厢内部蹦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样玩斯,除此之外内饰并没有过多特别的设计懈。之前我们已经发布过实拍文章枢粟炯,车身相关内容有详细介绍敬忱览,因此这里只是简单提下要点款雌毁,就不再重复描述了图汞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来忿卤揪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗽肝,最大功率214马力驼,峰值扭矩300牛·米盯,型号B5204T9贸弗艘,是普通版V40那台发动机的高功率版本叔阂,那台机器的型号是B5204T8菇亮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绒,今天会是什么成绩镜?稍后揭晓蔚。    变速箱没有变化晃,依然是日本爱信提供的TF-80SD适茨,六个前进挡俊,带手动模式和S挡赫鳖衰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT孺绍烂,奔驰A级用自家的7挡双离合糖褪扇,沃尔沃这台6AT暂无优势乱,目前他们还没有新产品投入实际应用截厢,理应加快脚步宋。   驾驶输罢疵:邪恶的S挡    驾驶部分次撼,我想说说D挡和S挡的区别活陌。看起来挺初级的一个话题涣可赤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悼讣伸。D挡油门响应迟缓奶波喉,在激发变速箱降挡之前赏纳,需要稳稳的蛔、持续性的向油门踏板施加压力惨铝彪,慵懒的降下一个挡位之后玻,情况有所好转勤,动力给得稍多骆频,也就这样脑骂伪。    不满意对吧翟屠督?可以把排挡杆向左扳到S挡幂济茅,切入“邪恶模式”康鸡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倦变钳,转速拉高1000rpm以上携宛弊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敢抨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骑春,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弗靠饯,脚踝每动一下埠,车身就顶起往前猛扑一下讼。深踩油门棵烷,转速迅速攀升惧,跟D挡时判若两人浩揉,两百多马力屁拱、三百牛·米酷没,在这个尺寸的车身上爆发出来隘,过瘾师粗合。    激情过后细细品味暑,这套动力总成有两个弱点需要改进胎零顿,一是怠速时振动大朽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谦,影响体验;二是低速行驶的平顺性肉卵椒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境付藐恨,1闲、2爸掣填、3挡之间可能频繁切换风,动作应该再细腻些敌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统互蚊,选择“全功能”项观托巍,不打转向灯就变道破盟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道某蜂,回正的力度不邢じ每帷,如果你想在车流中快速穿梭前进秒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堆,要么关掉方向盘辅助犯惮,仅保留振动提示即可牵懦。   绕桩悼澳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况介,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泼,在绕桩场地很讨人喜欢凰欧。车头响应比前驱版本积极繁嘿俱,入桩动作稍猛搽幻守,车头好像在被一根绳子拽着走夕。给我留下深刻印象的是熄,这款车的极限要比前驱版高太多拜错豌,特别看了下插,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h届。上手容易碍拣,但是需要注意别突破了极限蹈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匣:一旦超出极限疵,很难把车身再救回来七。 责任编辑散蓟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足防渭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垦店擦,就一直困扰着我们的问题套痹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淑千。马力越大的车就越好么护?绝大多数情况下答案当然是否定的冀鸵趁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柿识其。随着时间的推移懊,我们有机会做这样一个有意思的选题领畅。   让我来说明我要做的事情溪塘行:我们有三辆四门轿车袜年取,合计拥有1657马力擞剑郎。看起来确实有些夸张凤卫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鸽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汕豹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衬勒碍,但是这个570马力的怪物一直没有车躬叔茸,直到我们完成这一特别的测试一周之后岗赖淌。我们只能使用520马力抠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碱皋堵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仍陡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盗抱廉。   另外一辆是全新的奥迪RS7辽氓诡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎持杆瞎,拥有560马力的出色表现幢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8洪标归,在K&N工作室的台架上麻,它的轮上功率达到了479马力貉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绷怪桶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痴斗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涵继,用以获得更多的功率输出搏猩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睦涟韧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痛。即使按照宣传中给出的数值荡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嚏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膝详差,它的轮上功率达到了541马力柒悔袒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力软滑熬。   另外还要说明一点顾垒肌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本彭量,不具可比性灸吧落。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试光。结果很令人意外华纲。两款加速最慢的车型酞凶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舷挂。当然最慢是和RS7相比较而言的丹扮窟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孩妙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒琅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洽傅,但是还未打破我们以前的记录擒盾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寄怒寐,说它慢更像是一句玩笑话邓兢清,这一成绩实际上已经快的吓人了具哗。奔驰则要更快一些粱浪超,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)次舱拐,冲线的速度也提升至197.5km/h苟亭。冠军仍然是RS7的技,它只用了11.6秒桓啃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谜。奥迪的冲线速度为193.8km/h侥檀,虽然不及CLS63 AMG魂,但赢了就是胜利梅星。   123下一页 责任编辑滴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后促碴汰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痪、运动和科技气息了每弗沫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此槽欺力,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机点桓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藕,主动式车道保持和自适应巡航功能毙复,几乎能让驾驶者也变为乘客慰烯经,高科技配置更加丰富焕侮。    于是翘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疆笺汗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了半懦愤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鲜颧宪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藐齐仿,在下面的文章中有详细介绍晶菜睫。此外培,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妒此。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道眉、残破衰败的路边小屋腿核、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舞伶才,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富村糠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荷绢乏。身处如此糟糕的环境祷,却并没有让眼前这个出身自底特律吻、土生土长的本地小子屈服高捂窖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痹斗备,但只有经过一番试驾体验之后逃沛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磕疽科。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的莫爱露,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分犁缉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网偶套,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形内,同时两侧向外延伸与车灯相连辅且彤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叹头凰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯九倦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计容仟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酱忙沁。   尽管是低配车型什逆牵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肌谁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)老。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颓,它基于D级车的平台打造驾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条保,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贤屯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郡,不过从近几年的趋势来看娃寒坝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香教典,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型认,至于其中的原因轻陕,从这款车中也许会找到一些答案哩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卡豢钠?   GT狡蘑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苇匆费,维基百科将其解释为具有超长续航里程莱蓟伦、拥有强劲动力歇材、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型庆。可能一提到GT傻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车德精,其实则不然采,GT拥有着明确的划分准则和娇,举个例子来说卿檄酶:拥有着标准的后备箱澳轮、配备V12发动机并且内饰非惩罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘿步,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刚袜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”昏罗瘁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类全挞恍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灿狭,这款车的确还真有点GT的意思迸翟。在笔者看来皑抛陵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的休捣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉轨,最起码第一印象分已经拿到了形动斧。   5系GT是采用7系平台打造的浚?   5系GT的轴距为3070mm奖奋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磺,从前双叉臂沃取告、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痊耙。厂家表示吐胜际,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型图称瞬,其在外观僳、内饰阜父、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同香通。   5系GT型到无朋友舶插?   谈及5系GT的竞品翱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情势鼻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侮桐康,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版似粪对。   外观称考:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讼红孩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞘涤。风云2(详情)袍露、E5氏湾、A3以及今天评测的这辆E3梧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琼腥萎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忌彼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摔。从这辆奇瑞E3(详情)来看讲溯龟,外观及内饰都有着很高的原创度袄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间词色妻。这让奇瑞的产品线更加丰富浓爆艇,但也让消费者选择起来有些头疼察。 外观危鼻练:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人级含,但外观却没有去针对青年人的设计动傅,前卫撵好、另类这些词汇应用不到E3的身上持才目,车身也找不到多少运动感遣疤。不过它长得却很容易被人接受惮猛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉穿群。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芹捍人,E3和E5的外形稍有一点点相似缄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洗创挡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绩悉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戚胜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搅蛙,而且非常容易被大众所接受山。不难发现暖阔禾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烩鞘。艾瑞泽苟、瑞虎5憋烁,单从外观来看都会让人眼前一亮嗽美。借鉴是好事蛙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滑芬,但不动脑子的照搬实在是说不过去毒颁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧艾叭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表计,作为最会制作小车的铃木来说付心,雨燕可谓打开了国内的市场退穆卸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代很是,新一代的SWIFT迟迟没有引入匠辱。而就在2014年1月18日吭扮栖,铃木速翼特在国内上市技惰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狗尽匣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后视,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕馅梆堑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秆跋链。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造径,速翼特运动版采用运动风格打造窖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腺,轴距为2430mm胃池卿。由于基于新一代车型打造耐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胶急呕,轴距也加长了40mm姆骸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚罢权,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兜句。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巫嚎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新托裂卿,包括中控布局坞疗怕、仪表盘算哀、方向盘等造型均有所更改促。此外祭,配置方面新车配备了ESP掣剑貉、自动启停系统毖舜、USB接口盯坎、运动座椅等配置辨开。CVT车型还配备了换挡拨片岭替息,满足驾驶需求揣管担。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晦。真皮包裹自不必说戊蜂拐,3狼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宫新。不用和别人比盾,超越自己就是最大的进步墨晤抒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蠕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机席绒,其最大输出功率为100千瓦孟蔬,最大扭矩160牛·米晶佬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT灵记恫,其百公里加速时间为8.7秒溯哆特,最高速度为194Km/h略。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疏侠,相比之下乐趣少了很多拟瓶。 免责声明室烘氏:本文仅代表作者个人观点起扣,与环球网无关僧皇械。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犯灭,对本文以及其中全部或者部分内容献杰、文字的真实性播、完整性腑币冬、及时性本站不作任何保证或承诺份吩,请读者仅作参考疽纹,并请自行核实相关内容渤烙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车老,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宠完尖,引起了广大网友的质疑弹汉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验讣昂订。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注城匙。于是易车网本着服务网友的原则恨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颧程。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嘘赦,您便自有定论犁。   体验者介绍    前排体验者斤沮:辛毅 身高诫处:178cm    后排体验者韧算:旭子 身高白:177cm    Ozel 身高馅:170cm    小娴 身高污录:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准趁咎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高统。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市跋灭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣踩挪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论未涕弘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绅项皇,公平公正公开地来一次大对决涣捆甘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烯厂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挥梗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车当粕。所以不得不承认蛊墨箩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值礁咀忌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沙。    事件回顾孰:    说干就干础亮卡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拭。根据易车网后台数据的统计来看瘫骨寐,持以上三种观点的网友大有人在的萄库,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旱嗣。尽管是为了对比三者的公路性能遍节侠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沧信窍。    测试车辆图宋推:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沪爬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型牡喇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车护,奔驰已经尽力了醋,我们在此也由衷地感谢里稍篡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题褥泉,告诉大家改款前后的差别咀梯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5羚妙糠。因此我们也很负责地告诉各位网友庙粉,目前除了易车网凑拒世,其他媒体对于新款X5的评测谢,都不能代表日后国内在售车型逝。第一辆中国版车型为xDrive 50i摹裙轰,加配M视觉套件膊梧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况璃,我们无法借到官方提供的车辆愁貌系。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持讨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型楷恼吕。    测试场地朴:    乐驾赛道全长1.6公里海凄匈,共14个弯道粮钾,最长直线段270米句婚诫,赛道宽度为10-18米涩狼,视野开阔帅炒亲,无障碍物薄店。赛道两侧均为土质路面假鹅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镀童架,大大降低了安全隐患吓慕琶。    测试人员棵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涪,却要替土豪们操心买什么车阮,这件事听起来真挺可笑檀亭板,因为我实在没法揣测土豪们的心理痘坝鲜。如果说我还能理解花五十万买大切肆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杜赎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器糖衬,代价是要多花一倍的价钱匣扮下。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缎胶磨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感草挟肯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望低形。不过因为坐的比较高袄,速度感不如那些贴地者强烈胆,还没怎么着呢就破百了拇项。这大概就是SRT8的魅力络,很难说值不值得裂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款号价,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淘哩,跟改款前相比还是升级不少量矗铅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到禽脚骚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讳,SRT是JEEP官方改装部门棵,这种改装是全方位的彪充,包括内外套件加强腹,以及性能方面的提升谋描。SRT8就是高性能版的大切诺基很祥默,主要提升是外观套件兑、及动力系统琅岸、刹车系统骨、行走系统等方面存。四秒俱乐部为数不多的SUV车型长祈钨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颈,6.4L自然吸气HEMI发动机蹲柔屉,搭载采埃孚8速变速箱坏柬焦。   SRT8为公路而生姬潞,所以公路性能是它的强项魏些弥,不过Off Road就不是特别在行了呕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 变蹭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盆垒。 ② 跟之前的SRT8相比疤鹤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的樊勤,所以科技感和豪华感都提高了不少版第,跟换代前的SRT8相比绞炉,升级的部分都是实实在在的第芒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磊毛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统概吧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贰沉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置其愤。  ∧峙娣 ③一百多万的车踌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车关烧,再挑上百万的车的刺贿抡,好像有点吹毛求疵氯鹿。首先悬架的设定非常的运动纱岭芹,即便比较温柔的驾驶方式妮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车对,大切诺基SRT8并不是一个非忱担合适的选择剁哺,尽管动力非常充沛烈哆辑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疏憾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺揩,但好歹SRT8也一百多万了胖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峡。不过之后我们也释然了艇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车编,但经过数个媒体的“蹂躏”凳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了帮涡很,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翱,有点异响似乎也算正常颠敲动。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淘惩,请点击下面的图片进入试驾文章际迷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了响戈凸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争校,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碘哎萌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中霓泰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生懦录豢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慈书陆,还是老套路七太参,直接切入主题彻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狼。 动力对比谓谎劫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手澳,看看英朗GT的表现如何吧吠筏。这台发动机的最大功率是131千瓦暖轻掏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来菏线些。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雇散,当驾驶者在需要全油门加速的时候酚,为了获得更好的加速表现鲤帕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm井效藉。对比发动机账面参数来看殿驰,最大功率118kw厢权,峰值扭矩250Nm痴孩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统使,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烯斑嗅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菲屏。   至于传动系统方面匙疽虎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器号,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样垢,都是目前该级别中的主流配置糖琼碑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现粉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宋矫荤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浩斡鼎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上佩,比如高尔夫6亥、速腾等啊稗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方媚靛莱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莆佳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哇耍,从而起到提升操控性的目的功善趴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架接,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孙歪可,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袍,但通过厂家的调兴词的啵后莲武偶,当一侧车轮发生颠簸时号纤秸,对另一侧的车轮影响会比较小些茶募锭。   小结苔伸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梧降,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撼荤坟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了十,至于优点这里就不做过多介绍了煞细鹊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹停后英朗GT更偏注重于操控性哭太。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叛层棚,见过后车追着拍照的持晃,见过开我边上向我打听价格的盆环,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回醛零香。我坐在这辆路盛E70里耐管,被注视得有点儿不自然人吼喊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣迸划,我琢磨着幌美,要不要让他进来看看爆竟。要不是我瞅见了绿灯亮起秽汐局,我真就这么做了贫。对不住了朋友孪佬,这次没能让你仔细了解它掇嫩,不过我希望你能读到这篇文章叹参惰。   不用否认昂匡,人们对美的好奇与渴求与生俱来吠骚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣勿锑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗可夕暇。不过在这些人之中痕浮脱,有人会终生恋着美人怂,有人也会为抱个花瓶而后悔卵了锨。如今打造足够美的外表来吸引消费者段苛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骚射,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妓苟,但在这之后能否一直爱着它磷懈虏,我认为是一个很值得细抠的问题体。   ●外观大气敬戏、美酥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拔,我还以为来了辆捷豹呛,赶紧跑过去看发现被骗了价。不过我并没有觉得失落涡辆蛇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悲,并且从设计角度看檬喝,它在借鉴与融合得方面都很到位肖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碉,我对它的外观设计就100%满意了跋扒。这事儿对华泰肯定不是个难题挥绒,您看看宝利格还有华泰B11赔,都有明晃晃的格栅括翱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位失:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坷韶瓦,但绕车一圈后我发现锌歇股,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了广。咱看看数据对比戌哎连,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手行欺,可以说在各种数据对比上常白,它“不是第一筏席,就是第二”拭。虽然在宽筒箩、高和轴距上没有做到最大彭,但也不过是一两厘米的差别便撂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扛嘲,这就让它看上去大气许多点系仿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上朴臀。   打我接触这辆车的时候漓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光星写。在这样的目光中并膝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亮豌。面对“屁股高送、尾窗窄”陵阜、后方视野不理想的路盛E70时绒形,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纹。先不讨论这样有多麻烦了妇团尝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作破料悄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沙?这点让我心里不太自在雾磋仟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲祭悍梯,是个应该有的配置百。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牡凸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苫肃档。而随着国外皮卡文化的不断渗透卜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惰栋,去跟进时代的步伐部司僚。为了迎合市场的变化及用户的需求查警,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时天九,开始注重宽大饱满的外形设计裙钡,并增加更为丰富的配置秦馁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舱强拘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涝挨娃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)顶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逝惧,整体的风格带有一股阳刚之气锤芯钨。在车身尺寸方面泵径金,它的长/宽/高分别为套似:5310×1812×1775(mm)罚,轴距为3100mm红。威虎TUV并没有大小双排之分省沽谋,仅提供了一种车身长度俺藉拐。车身侧面的线条也很平直羡吉,外扩的轮眉使其显得更加饱满柬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正喇就,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菇钨。大灯采用远近光分体设计谅弹囤,其中近光灯还配备了透镜盗刃圭,不仅更显精神诉垢配,而且还可以起到聚拢光线的作用爸庐痕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糖鞠嚏,遗憾的是冗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用托污蒜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯办,并且后视镜仅为手动调节氏荆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酶然丢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用熔,非常不错线。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墨店,至于货厢外侧并没有再多设置较汀守。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氓百戎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸媚。另外辈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”摹,不过据厂家介绍软殿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”顽簇问。对于皮卡车型来说付犯困,这项必要的配置还是很厚道的弘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山硼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气人把隘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孩暮间。不过竿汾随,今天我来到这里并不是为了滑雪厘劫,而是为了求证一件事情谐抱驹:有没有一辆车蹲统恒,既能够带着一家老小舒适地出游亩,又可以不惧冰雪吾,在冰天雪地中步履平稳地行驶湃胖花,同时价格又相对平易近人呢卤惭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侣秸,那么就让它拿出真功夫试试吧魔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)猎扛须,从外观上看氮诉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镁啡镜,19英寸车轮显得很有力量感陷体囱,也与动力总成更加契合;其它的地方驶,也依旧是酷威的老样子频琳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿橇涟嗽,甚至还有一些精致的感觉常盼。总体说来算久,尽管算不上全新车型摔,但依旧耐看伪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裸怪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伎淖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赌侗,动力响应良好培超,易用性好驾巳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惧滥。当承载着全家出行时颓敞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况付藩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适埠谁。   至于酷威3.6L的内饰方面俩降,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蔫轰覆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”竣抢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诵票份。   除了动力系统肥郡先,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绦是。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器港拳谱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杆步,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淀息撵。动力分配完全依靠电脑自动完成戊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兼。   有了四驱系统烷却无,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敌丧晚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烯,具有更加粗大的排水通道湿殊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”察谐,冰面行驶性能更加出色肪颊。此外徽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜揭,胎面中央多重“Z”形花纹疾、针孔沟槽设计泊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性县。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苗盾秒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疥氓经,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情临饭上。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3皆,它的定位低于1系妻颧相。但是檀谅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滑牟。另外歉,它也提供了i3?REX增程版本盖宛蕾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剖,扩展了这款车的最大续航里程吨亨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试摊截。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流插。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匙嗽午,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虏帛。   宝马有没有提高电动车的标准尸浆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赣闻?让我们在接下来的测试中找出答案缉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蘑,宝马i3的行驶里程可达88英里怕欠旅。相比较而言皖泌峦,?Ampera可达30英里姆埂孰,而普锐斯可以行使约10英里豆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汾,i3可以更多地使用电动模式购。而增加了汽油机的动力系统熊须呛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肮姐衡,357英里和505英里料。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大农看腿。这台车约五英寸高舷涛,而宽度几乎和高度一样街,与低矮流线靖猜帝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能爱味侯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陇苍,我们没有所需的充电站?媚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式很试氢。   此外沙绢纶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容航。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名画撮珐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车假低。它内饰精美甩蓬锌,融合了许多先进的科技恢厂轰,它空间宽敞冀炽,驾驶体验一流播。但这种REX增程版本无法替代传统汽车幢添,它仍然使用汽油机碑催,以作为电量用尽时的保险际。   第二名贡胎邯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刀,科技感十足芹,而且它也能胜任舒适的长途旅行宝继羔。   第三名的:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汗畏信,它最大的优点就是充电迅速凳垄队,性能可靠靡妥胁。   然而谅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碎充。(实习编译歧:徐旦?审稿赶祟酥:刘洋) ? 免责声明版权作品剂皮鸵,未经环球网Huanqiu.com书面授权解兼滦,严禁转载滑瞄秤,违者将被追究法律责任零。责任编辑伟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车零扦福,应该说是倾注心血粹,在技术平台上都有可圈可点之处力及省,源自萨博的技术是其最大的亮点毛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敝椒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作福祟。在外观和内饰上痞共咸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平橙,在动力和配置方面也还是很有性价比的天侨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说澎,绅宝的外观原创度还是很高的撮,并没有刻意模仿什么车型农膳簿,但我们会在这款车的细节上看到娃荷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法透跺娃。且融汇的比较好侩哺囤,并不是简单的照搬照抄陡唱取。这一点值得肯定据溪郊,大灯的设计十分犀利彼眉,鹰眼造型也有较强的辨识度吴比纺。LED日间行车灯比较醒目思了,穿透性不错系饯本。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辉食:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凄,也很紧绷曹却舰。看起来运动感不错祈挡,但前悬和后悬的长度较长觅祈布,看起来有一些比例失调邯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些顷嘛,在视觉上看上去会更紧凑动感策牵楞。轮胎的规格还是比较高的镰介谭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能劝恕。   车尾的设计比车头更简洁一些垒蝗鲜,尤其是尾灯的轮廓伪凡,设计非常成熟使坎。和宝马新款3系很像典。除此之外咆捻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感该仿。   本文导航附:" "  “卧龙凤雏吃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绩陷晶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后青便,便有了三国时期的三足鼎立施,如今我们的生活已经远离战场的硝烟欧便,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车毋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国地,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出退叔橙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯庸啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舅授,然而坊间始终流传着这样一句话失:“得中级车者得天下”;是的碗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重怒矫,今天我们会为大家带来两款重量级车型撵股,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苹佃培,请大家继续往下看保。   看到这里大家肯定已经有了答案了锭,没错汞剂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堪立,那S60L是何方神圣珊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型容但,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拖离诬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版慷,厂商指导价33.49万元另肯贯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型来,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搐础、后排座椅加热检处、并线辅助腑宪嘎、车道偏离和自适应巡航等众多配置何。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中革,即使不看车标蛔坞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃城闻,哪个是奥迪弯闯娄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毕携,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现略募缝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恋编旅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洞降,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角四,使夜间行车更加安全就尉我。两车双色的外后视镜造型别致慧蔬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浦扯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型午涉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舱颁,至于乘用空间如何激,我们将在空间篇为大家详细介绍芒排。两车都采用了5幅式的轮毂造型老,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力携捣氏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳孩幸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计节巳,整体方正的设计略显稳重少喉拼。后尾灯的设计两车可谓各有特色辅倦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似既,设计感十足饥肮,而奥迪A4L的尾灯更加修长丛,视觉效果出色卤递绷。天窗不仅能够增加车内的采光同北弥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出聊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怠可僳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心爱涧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寐楔。   本文导航汝芹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车琉屎酚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间济,配置也能满足一般家庭的日常需求丰立鞋。对于这个价位的小车来说旧篇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烫文硼,在这方面碗晃奖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮佃痞龟,就算是与它的直系前辈骐达相比郊挡,也不遑多让隶憾。然而作为一款家用代步小车签醇,它也并非完美揭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高罐净沧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外擞供,车辆本身并非进行任何实质性的改变芬,跨界的概念噱头大于实际堑。 "   技术革新日新月异的今天咖赤,车型的改款换代再常见不过很姜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搪兽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弓功。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孪,同时在动力方面也增加了1.8L怠喝苟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万枫环灵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疵塘疲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型典趁,但它的实力不可小觑探憨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌继驾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沧袖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型揣馆骂。既然实力不容忽视桥,价格又有优势坏筏侥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荡襄谰。" "  版权声明瀑乃:本文版权为网易汽车所有探珐,转载请注明出处速。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卤涡善,全新的品牌全新的车型查能侠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐炅海克斯潭僧秃,在2013年甘克斯的月销量已经逼近3万辆/月惺艇,堪称是这个区别的标杆级车型呵碘烘,观致3要想在这个领域取得成功疟店,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啡踩轮,看看是否有优势能吸引消费者关注伐。 外观风格各异   先看外观方面茎搪,观致3展现出大气得体的风格时,不像速腾那么沉闷单调碌,且有着自己的灵动个性;而钙蚀吆保克斯则是完全偏向运动化的风格廉咸阮,典型的注重操控性能括,突出驾驶快感的性能车型扑窃诫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型居撮,与观致3区别明显痕洗襄。两者主要是风格差异赂,外观上分不出优劣钱炊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慈箍脯,观致3丝毫不会逊色于父捕梗克斯车型党坎。 尺寸对比 车型名称 竿芎克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上迷讳,两者也是平分秋色送扁硼,车身大小相仿芍焚盯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凉俺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上煽感,观致3要大于盖桑克斯剿拳釜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞笆,尤其是腿部空间较为宽松复穿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副锉梗克斯在后排空间布局相对紧凑目颊,而后排空间也一直是各代负悼伲克斯的软肋池卉煌。 价格对比 钙ジ郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上眷皇,覆啵克斯则要比观致3要更大一些档,在不放到后排座椅的情况下禄乡封,杆独埃克斯的载物容积是530L士宏,而观致3只有430L括去临,100L的差距还是能装多不少东西的耗道。而在需要有更大空间的时候县显绅,两者都可以放到后排座椅寐跑,放置大件的物品猜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间共赌毖,观致3和咐⒔伲克斯三厢都是11.99万起步充爸冗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垒丢讥。而细细对比价格表可以发现钱,要选购自动挡的车型络,感湛洌克斯最低仅需13.09万溜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旦,观致3则需要14.29万妹,这个比起感忌福克斯有1.2万元的价差叼,当然在内饰配置上会有其它差异斧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言香隙,可能盖撤埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些说。 挑选合适的爱车椒欠攫,看专业导购亭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斧?   扫一扫灸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赫效,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磋现。风云2两捍你、E5豁弊趁、A3以及今天评测的这辆E3蔷杀蓉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锈吐碗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度府蹈售。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品物虽罢。从这辆奇瑞E3来看崎临溃,外观及内饰都有着很高的原创度谩翻擦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间老坑摆。这让奇瑞的产品线更加丰富戈曹痴,但也让消费者选择起来有些头疼捎玲憨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垛袄眉,也从来不缺少“明星”安署仁,“沉稳绅士”大众速腾眯、“狂派斗士”福特甘ㄉ。克斯等都是热门且销量稳定的车型喀,不过要问哪款车型最近销量最高动疮雄,还要数“逸派高手”日产轩逸胳墓崇,它已经连续两个月销量突破3万巫表,坐稳了桥车销量的头把交椅速。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涂鲜盲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墓?下面我们把两款车型拿来做一次比较外随冀,或许能看出一些端倪绵嫡坎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万池入,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屎沃违,入门价格上卢坛翅,风朗比轩逸高出2.08万元侈,表面上看价格痞慧,轩逸占有优势撵古侮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型靖捂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讳斤,这样看来丢,风朗其实只比轩逸贵了2800元接,等国产版风朗出来后惭,风朗在价格上反而会有优势也说不定沏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汐畔,这款车外观与内饰变化并不算很大侗堪湘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一透乒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凭,下面我们来看一下唇睛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观儒溯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呻菲歪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹祈。质保方面碗井春,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力花富汾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沮掇棚,最大马力已经达到了170马力五但,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟庭懂鼓。变速箱方面冕熔膳,逸动采用6挡自动变速箱庆五罚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拿酣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色季,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些薯。 免责声明叹:本文仅代表作者个人观点来,与环球网无关闲晃拦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓉当敝,对本文以及其中全部或者部分内容喊差村、文字的真实性慌、完整性娜酱锌、及时性本站不作任何保证或承诺蜗问,请读者仅作参考苹岸,并请自行核实相关内容驮芜。" "  近两年接,自主品牌进步着实很大獭陈墩,无论是从设计方面侧惊操,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升动,甚至可以与合资车型媲美禽,山寨刻挖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式外北妮。在10万元以下紧凑级车型中徐,更是自主品牌的天下母浩你,凭借比合资车型更为出色的性价比鼎穿,吸引了不少消费者的关注染棉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涩,一经推出便受到了极大的关注末须梳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力席。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赂相,包括动力在内伟,新车共有20项升级齐甘,本次共推出8款车型遣堡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款太垂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嗣粪,售价区间为7.49万-11.79万元兰筐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表开览,近来也是频频出镜阂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁统。控大玩具车”的名号名极一时勉缕突。速锐共推出了9款车型琳埠摩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款砷环,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合覆童,售价在6.59-9.99万元之间戳滦。   单一来看朽悄孩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品玲付敦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哥,看看那款车要更“精”一步邓思。" "  新君威变得更好看了实山肛,配置也进一步提升偿卑窝,新加入了一些科技配置死戈斧,比如智能交互系统什,BOSE音响等等势江。这些都是新君威的改变之处判到星。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型躲,售价24.59万元捐洞,作为一款定位中级运动型车的新君威苗,品质感一如既往蓟,操控性也非常突出衔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威菜,以下简称新君威娟,外观相对于老款进行了必要的改变括,毕竟老款车型从上市之后详,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳韶嘶惰,新款在大灯封逛览、进气格栅额赂素、雾灯滥称、尾灯武矛、前后包围都进行了细节的变动潜。   在新君威上软挠溯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祥檀歼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统探形耗,在操作上没有太大不同埂,轮毂方面世橙忙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂朝粟,轮胎品牌依旧是普利司通力蕉。侧面造型基本上没有变化按半纪,侧窗所占面积依旧较小睫庭。   车尾的变化还是比较明显的劝胆人,这主要来自于尾灯的改变尘。新款尾灯全系标配LED灯齿拓剑,并进行了熏黑处理年光拾。尾灯的轮廓样式更加犀利分,个人认为要比老款更好看辱潞柏。除此之外邻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化合恢娶,牌照安装槽的形状变成了正梯形氦。   本文导航篮篮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击橡庇兼,颠覆传统的外观卡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胯醚跋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翻梳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5行,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型枫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机孰琅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铆搂,足以证明其强势的地位碾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谎阀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呛郡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强萝膊。(温馨提示小础拼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扮层。)   自由光基于全新CUSW平台打造秤腔授,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慨操港,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腥牟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吝,圆润的造型是其给我们最深的印象窗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捌微,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伸停,显得简洁利落烤垦撅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条僻,显得净雅别致臼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同姥,主要表现在其大灯的表现形式上填匈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球断系,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涟侠庭。两车大灯配置基本相近瞄慕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已葡廉狡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粳,车道偏离预警系统茶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅遁兑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势托玖香,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耿恋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欧,其尺寸差距就没有那么大宪驰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陋舜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起踌戈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同戮涩喇。奥迪Q5采用两边单出的排气管羔,在气势上略胜自由光啸肚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型噶辑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹈逗围,磨损线束保护层镰,存在导致电池损毁的隐患库澈抽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梁级,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知栓,称9124辆V200受此次召回影响善荣末。长城汽车正在邮件告知客户蔼静隶,并建议联系当地经销商进行检查维修侯赌诞。   据悉蔬辑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陶狈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蹋。”更有甚者丹冈枪,线束可能会内部融化洛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蚕非去,目前已上报了数起线束故障那浦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腊瘸孙,不能够给电池充电氨砂轿,车辆也无法启动隆县诉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烙莆拆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束艘遍劲。   克特里尔先生称魔热膘,检查故障预计用时20分钟兽壤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟甜倒沛。如果绝缘保护层磨损严重禄琴难,线束已裸露软结管,则需约两个小时以更换整套发动机线束楞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件户闻。此前填,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宝墟,2010年又因手刹故障而被召回群安。   2012年朝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘿冷,长城V系列也在其中嘲。当时贩碳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芹麓寒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疥河楔。然而架逗谭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片此涧力,更换车辆共计超过1.5万辆拷涡屉。  」选(实习编译挛:王萌审稿季颁略:刘洋)   免责声明版权作品冗,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋,严禁转载锹蛾睹,违者将被追究法律责任磐顽。" "  随着经济的快速发展说石,购车群体的年龄层次也越来越低信,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用逞誊采、省油咸芹,而是追求个性和时尚设计谰类。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型息临,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一埂孝。作为跨界SUV艘弓,它们在造型上将年轻察剐鹃、时尚展现的淋漓尽致呐剔,完全符合年轻消费者的审美需要柏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比视,来看看到底谁更适合你扒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV萌,相比2012款变化不是很大蛊茄掀,只是增加了配置和车身颜色堕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咳捶凰,售价分别为21.98万和21.47万艇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV存何,但风格却不尽相同啊。斯巴鲁XV外形显得干练侧,车身线条硬朗妒,富有力量森匹炯,越野味很浓割。而标致3008外形偏向都市化设计峭革档,饱满圆润的车身凸显时尚感爱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虾赣呸。   车身尺寸方面有所差异伞吐蓄,不过并不明显蔚抠屏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)且。斯巴鲁XV车身更窄炯,同时也稍长一些皋锯赁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涂形。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凶噬,加入蜂窝网状格栅运动感十足捐砰诡。而标致3008采用半圆形中网缚吮摹,镀铬亮条包裹显得很精致圭囊替。两车前脸分别展示它们不同的风格桐穷楞,同时都包裹塑料黑色下包围屋彪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯补际,远近光分离灯组设计许亭,造型普通呕袖巴,配备有示廊灯疆拇。标致3008同样采用卤素大灯亲,不过加入透镜房,不仅聚光效果好力,同时美观性也不错梳。另外慑釜,还配备LED日间行车灯菠。   在侧面恋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计勃,比如非常倾斜的A柱清穷,同时将后视镜位置后移悸息,留有三角窗减小了A柱盲区碘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怯浦挥,有利于减少磕碰的维修成本顷惊弛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碉测嫌,注重舒适和静音性涪澈扮,双五幅轮毂很有张力鲤靖星。相比之下级说,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性码缆儡,与黑色下包围搭配运动感很强烈胆闲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎递,同样注重静音和舒适性琳另倡。两车的备胎都是非全尺寸设计退窗。   相比前脸贡完,斯巴鲁XV尾部更个性毙,辨识度较高费。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型庇身,镀铬亮条的运用增添了质感琉善。 标致3008尾灯加入LED灯组肖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹄未侵,但是块状尾灯造型很独特嗓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像焙定,标致3008同样配备倒车视频影像钱脚锭,另外踩岛废,还配备前2/后4颗雷达探头荣吧。" "  在过去的一段时间里酥,溉茫克斯梁氏们、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置访金匙。时尚动感的外观奉口奔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拨衡眷,成为了年轻人群青睐的车型势墓双。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刃坚提,科鲁兹掀背车则是新进的一员溃妹,它所要面临的是一场“无言的战斗”炭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了莫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出废的恭,但却带有美式车应有的力量感浪,总体来说它的设计很适合国人的口味寇颠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说祟,其三厢设计有些过于保守贸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间联,为了能够扩展消费群体示,推出两厢版是其最好的解决办法赴聘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话墙,你几乎完全无法识别它的真身龟铺盎,因为它与三厢版保持着高度的一致性愧膝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组笛拍忻,很好的诠释了彰显力量感的诉求去钝涎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扭讣仇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接何酮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讽浮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉删,但实际上它比三厢版短了不到9cm妨号榷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多跨,后窗与尾部的衔接并不生硬惩,拐角的折翼恰倒好处骗际,为尾部增色了不少楼福。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计办攘,在样式上显得更加简洁娘盯,只是与自身前灯组相比镜次脾,在棱角的刻画上有了明显的削弱辽。   本文导航届栓:" "  提起之诺途,很多人都不知道是什么品牌酗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌罢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揩咯蛙。只是之诺定位于高端合资自主品牌北为缎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式替,那么它的首款电动车1E表现如何梁促?以下文章为您揭晓迸。   只租不卖狙活?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务韦觅,包括车辆租赁谭掳、充电设备勘察安装匡扛、车辆上牌焊、车辆投保实、定期保养坚既隋、故障维修撤醇、道路救援祈敢颠、检查维修备用车等侨,通过这样的商业运营呕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展黎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啦,它的卖力需要大家自己去发掘杯。不过在发掘1E精彩设计前陌乘痘,请先忘了宝马X1旦附蠕,否则你将永远欣赏不到1E的美拣鳖。其实1E最出彩的设计在头灯壁肉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感莲辩。   不仔细分辨的话卵撂慌,很难把1E和X1的侧面造型分清碗蔡哼。不过1E拥有自己鲜明的特点慧,车门下很宽的镀铬饰条就,和没有行李架的车顶沏两宦。   相比车头和侧面黔涕壤,尾部就让人感觉有些欠妥了拨狭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剧督彭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条描。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车飘毫购。   本文导航铅懂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蓖,奇葩的中文译名厂、“野性”独特的外观以及较高的定价锤粹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议灸。说起野帝我们不自觉的想起厩凳未,同样在以国产车身份进入中国之后钩告,“改头换面”的法系SUV标志3008袜位竿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类煞驹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”溺懊。当然疥,以20万元以下的车型作为主力军笆骚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雇攻。那么下面我们就来看看杭秒铺,这两款性格迥异的德瘫筷请、法新生代SUV之间究竟有什么差异世撼宛,各自的特点又是什么肯惹叔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淀褂榷,首当其冲是价格方面的不同赂陡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浆毖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势隘,不过差距方面不大基本可以忽略瞄咆钡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀头。动力方面的表现也近乎相同拨娜侥,只不过大众7速DSG翰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盆弯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一兜撼采。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔封闷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰崎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪海,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沸辆娟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激井段坝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锋噬宽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试齐抒。闲话少说充,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜配荆。   这次试驾共有5个科目揣,分别是1.傲虎—终极绕桩隙北尝,2.傲虎—冰雪连环辞剂氖,3.傲虎—短道拉力测试蜗泥诽,4.XV—戏雪乐园粹,5.森林人—不规则路面自由行驶腻酣挝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疚恒,MPV表现出相对冷清的一面躺桥,尤其是中高端的商务MPV币现稠,几乎屈指可数帮松,除了老牌的别克GL8外览聘毯,似乎很难让人想起更多车型拱楞磺。不过在这个还没有完全饱和的市场里荷谴朽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卸梅农。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮趴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驾席?这就是本文将要找寻的答案疆炊氰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碳,售价28.38万元-33.58万元姆峰,目前市场上有近2辽、3万的优惠幅度壁胯茬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型湍省,官方指导价31.98万元绰。) ●外观解析   从造型上来说妓埔,艾力绅算是开创了一条新的路子嗜内,没有过分使用一些夸张圆润的线条新,车身轮廓棱角分明鲜,有着很强的视觉冲击力枫粕白,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坑,此外徊敬剧,艾力绅还装有一套大包围旅浅,颇有几分运动风范祟擂诲,也有着一定的改装潜力抛袜竞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辈托,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沤缕,中网与宽大的前大灯连接在一起牌,营造出一种大气娩硅、动感的MPV形象酱税盒。   艾力绅A柱采用黑色设计埔篇吧,且A柱的倾斜幅度较大啸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尘茹,总给人一种方方正正的感觉体捅爬,后视镜尺寸同样不星辍,与整车的风格很搭莎,宽大的后视镜提供不错的后方视野傅白,保证了行车的安全性与舒适性违。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侍弦实,当然荤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手驮,侧门就会自动缓缓打开陶癸,此外籍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靛帘。如果对此还不令你满意的话沥,通过钥匙同样可以颐浚控侧门悲,确实有些高端大气上档次补接崔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辈娠隧,轴距达到2900mm拓碎,尺寸在同级别对手中并不占优势饲惩,与GL8相比罢勾部,仅仅在高度上略强于对手堤锑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冲渭顽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抗刹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果是汞赤。整体线条依旧硬朗慧,尾灯加入了时下流行的LED元素焙澜邪,为其增添几分现代气息硼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痪琳,人们购车的选择可谓越来越丰富脊屡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悉氓芒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过小吞挖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慑觅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凛辑,他们能够碰撞出怎样的火花妇岗境,请大家继续往下看橙采段。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仟谩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比松袄蕉,由于这两款车型出自于统一平台打造乔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抢魏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题事赎闺,你可以说它带有侵略性靶筷,或是富有运动感栋,也可以说极具视觉冲击力吐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缕精。而K5也应用了与智跑返拿炊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计花邦,使其拥有了明显的家族特质称胳佩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素互畦盾,极力打造出时尚与动感的流体车身酸敌盒,在驶入眼前的一瞬之时镶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叭。前脸的线条设计十分紧绷北霖,大灯组与前包围向中央区域靠拢泥,展现其动感的一面篇珐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合懊鸿迸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势写,抢眼的外型加之迷幻的光线粉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斑犬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着秤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力八肚防。   第八代索纳塔不仅外观时尚躲恐官,灯光的运用也颇具科技感放弦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性保稀钉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匈录爸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讳兰搏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妹,显然这种的夸张设计柬,使我将其列为变异的种类铅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腹吓详,多折线的应用也使尾部更具立体感微,同时对于运动观感上也有显著的提升怖,由于K5搭载的不同动力总成百浆,2.0L车型配备的是单排气设计省忻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谭。   轮毂也是一个变化的重要部位洁咸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淖苍。根据配置不同颊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分膘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎藉,该系列轮胎偏重实用性痢。作为索纳塔的尾部吹,基本没有大的变化脯得,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纪把,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寂钵虫。   本文导航耗桓纺:" "  每到年底搪扦斗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾题,地点也大多选择在北部寒冷地区莽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乘抖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性淮桔车。在临近春节前夕忱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寂。   延伸阅读哗协:   之前控,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间姥箍躬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读念显,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恰吭辅。   酷威采用的是电控适时四驱系统旁呵,中央为多片离合器锰竣,由电脑控制来分配扭矩鸥盖寸,车内并没有任何切换按键精档。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哀晶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绊敲弟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施趁弗肺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窍葡葱,如果想要挑战一些极限的路况的话查袱骏,酷威还是不具备这么大的优势的复眯吠,因为不具备限滑措施乃劲,至少在脱困能力上会有限制性炔查。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耗家伙,采用全新发泡橡胶技术弄聊,具有更加粗大的排水通道寐诚惧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拿铝,冰面行驶性能更加出色贯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浇。此外广赫,中央多重“Z”形花纹砂略舌、针孔沟槽设计须、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性处。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机幌湃,最大功率206kW/6350rpm肝,最大扭矩342牛·米/4350rpm情梳,在目前的大切诺基磷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载祭趴,但是会有不同的调教突巢扛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器武萌覆,我一直在想围,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舵辜林?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搓起焊,我觉得这个可以有交东,至少不会和其他车型有太大的冲突充略够。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侮,路面上的车辙也是压实的积雪诉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度猫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用渴,只要不是过激的驾驶行为伸,基本不会出现危险状况蒜览。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候墓,建议最好将挡位切换至手动模式叛晤细,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速交,这要比才刹车安全的多氦,这中方法同样适用于其他手自一体车型钡杆瘁。   本文导航堂恍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢皇漏卑、充满艺术色彩加飘,或者是有着一些与众不同的操作模式每陇浇。而这辆2008则告诉我们恫惮丝,一旦法国人在拥有自身优势的同时嫉,再把务实两个字加进去馁,那么可能会让其它对手感到紧张省巫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鄙常,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注怜哼窝: 由于本次活动仅为简单的静态体验郝巩斑,场地和车况都受到一定客观因素限制壬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凹测,至于其他更多相关信息粟际念,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哗胆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型篓寥番,作为首款引入国内的小型SUV乌沧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炔喝抽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来希,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)览捶鬼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜媚捂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一备绥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置染胖陕,对消费者很有吸引力恢聪。作为一款紧凑级市场的生力军车型规咀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狠裴。   观致3共有6款车型从,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颁,售价为11.99万-16.79万元区间竞。因此立沫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寒坤阑。对于中国的汽车消费者来讲韧汰啡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的福弄铝。要知道自2006年上市至今温,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主降俏覆。那么坷,作为一名后生的观致3皇叭晨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢圭掏缄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼徒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沧苇赎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价祷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价几:16.78万元)来进行比对暴嫉钒。由于两车的售价只相差0.01万元歧泼氮,这也令比对的本身相对公平一些牛恒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间女,我们测试过高尔夫7顶配车型癸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闻哩,跨级的配置也令对手望尘莫及窍。但这一切疟围,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氖帛、最需要的因素累。对于高尔夫这样的家用车痹焊,在使用的维度上做到出色互饶,才是它的本职惦桓冻。今天对赁能,高尔夫7又来了垄你癸,这次是全系中价格最低的1.6手动型讽壤谢。动力称不上凶猛乒渐遂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富念,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勘履?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蓄炒,必定有些硬实力汕。空间满足舒适乘坐扳酮叮、常用配置齐全是芭墟,动力也能保证提速顺畅层矢。但对于这一类的畅销车牛,最重要的是它必须耐用涵笺,不能隔三差五地就往修理厂跑譬,也不能冷不丁地出个大毛病较。这么来看嘲襄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”媚,故障频出青,这点很难让人满意惧卷。毕竟际藤,大众车能在国内打下当年的民众口碑男弹,靠的是皮实耐用的品质阶轮僻。在我眼里甲韶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垮茅,高尔夫7车身长度增加56mm高昂,宽度增加13mm貉帕,高度减少28mm佳素。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凡,也更显扁了妊孟懈。   如今急,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屡徊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弗呛。这个配置的增加课,为日常使用提供的便利性还是很大的巷袄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洞跨申,要知道概⒘志常克斯贾、英朗等竞争车型都是16寸起步了脚弊雾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宫,这套胎居功至伟吼混细。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候黎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氨,如果您拥有过高尔夫4汀烷獭、宝来或者帕萨特B5的话畔都七,您一定会理解我的意思翔。没有复杂的配置力,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抒罐,瞬间就能上手能蜕。这一切都似曾相识使佃蓬。   在1.6手动版的高尔夫7上嫁,您看不到任何高端的娱乐功能承,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾换伙深,但我认为这并不影响操作便利性箍,最低配车没有大屏幕很正常扭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时床那墓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用彤,车辆静止起步平顺性不佳辽,油门给少了刹车不松开褪,油门给多了又会猛窜谓,让人抓狂写骗。但今天这台1.6手动车型蹭悉桨,上述症状全部消失烩辨端。起步轻给油即可汲钾侈,电脑自动调整喷油量凭乏荡,使其转速稍稍上升项,令发动机不容易熄火羚旗龋,等红灯辞、坡起都很方便嫁边跋,使用起来当真比顶配的舒心多了衡尝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拾睫露,让人捉摸不透烙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平遂镣堤,用料优秀被认作理所应当脑幌纲。在数年的成本控制下锑搬到,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敞吗。对于大众汽车而言撕购陇,这样的结果也堪称可笑了娩鼓寥。   没有真皮座椅差矗砂,您会失望吗仇殴荡?我和同事们都不会签。我认为从适用角度上楔霉呜,织物座椅与高尔夫更搭馁菩甲。这套座椅的缺点簧圭,在于椅背调节起来很费劲绢搬赋,而且要是有个腰部支撑就更好了瘁戳表。纵观高尔夫1.6手动的配置光伙,我认为作为最低配车型哆售谋,功能简陋一些并无大碍被,该有的它也没少绰,并且绝大多数的都还好用姬违段,如果您是为了舒心实用娘,我觉得它能满足了菜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来夹趴,对于购车需求的国人来说锰封,一款看上去体面闭霓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感亩柑庭,只是碍于可选择的范围有限签,但凡有一款出类拔萃的新车型抗率卫,必定会迎来极大地关注到。对于25万中型车这个级别勃啪,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶钚帷,而福特全新蒙迪欧的到来烷,分走了不少的关注度架逢,选迈腾还是选新蒙迪欧歌,对比一下就会发现扳,挑战者颇具实力麻派顷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型间丛褂,售价24.28万元申,和迈腾 2.0TSI 豪华型酚,售价24.78万元巷伯谦,均是各自车系中的主力车型妒位慷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车全仇翱,兼具个性运动和居家商务需求涩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淬,极富攻击性丘盲脸,对年轻消费者有着很强的吸引力悲蔷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孔磋,入门的1.5T也有不俗表现铝级。   现款迈腾严格意义上上讲太孤奴,只能算是半代升级飞级戊,是在老款的基础上升级而来偏类辛。迈腾整体延续上一代车型的设计死吵,符合国人的审美蔡堆陵,经过加长的车身帆,带来大空间的同时裳,提升了行驶稳定性及舒适性横。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稻扛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米熔,轴距达到了2850毫米些潭晒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米康忙,整体比新蒙迪欧小一些供卉,即便是经过加长无床京,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧项。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节焕垦萝、加热蜕塘、折叠魄堂、记忆 电动调节贝阜、加热曝感蒙、折叠勺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎亨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了艾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯律,不仅科技感十足酮埠,还具备随动转向写、自动开启等功能穿纤拌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些么。天窗乖渡、全功能配置的后视镜等啼陆迹,两者处于同一水平蔼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升森郊,对称的T型中控台中规中矩抨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碑性泼,主界面被平均分为四个区域纲,分别显示电话淖弧诧、导航翰、娱乐和空调四项基本信息薯蛊币,并且用颜色将触摸区域分别标示出来栓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局焕推,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕衬漠、6碟CD等配置坪权,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伺狮,迈腾更像是上个时代的产物懂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鞘,相比迈腾的2812毫米辩,略占优势景,但二者在乘坐空间方面械,都已经足够日常使用秀乾愤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑射微嗣,满足于舒适和运动的双重需求秒柔慧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肉舶禄、方向盘换挡锈届呢,以及原厂导航等配置牟葱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孤铆赤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统歧刨芹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芹,最大功率178千瓦唯膏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灸案凑,平顺性和换挡速度足够出色绰示。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合屁怕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勾膏霉,最大扭矩280牛米簿,匹配6速双离合变速器伯烤。当年迈腾这也算是黄金动力组合北,但与新蒙迪欧相比秋错,参数差距明显顷。   保养方面俗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里欠蔽菱,建议日常保养周期为5000公里左右贪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右金衫痰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疮廖怪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保些阮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保努科桑,之后保养周期为1万公里冒故。小保养的费用在600元左右扁,需要更换机油机滤劫笑,大保养的费用在1100元左右肺慧,需要更换机油三滤奇娇筛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型驴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喝,相比迈腾猩答扦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缆辽,还增加了头部气帘和膝部气囊稠肺酬。并线辅助功能也是迈腾所没有的处。   点评汰你丘:不可否认皇孩,大众品牌进入中国市场多年顶添,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型律,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手洛弟褂,无论配置水平还是动力系统爸扭快,都已经没有什么优势了句夺,抛开迈腾一万多的优惠泪戎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择避。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蛔桂:本文仅代表作者个人观点趟,与环球网无关查犀布。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湾篓醇,对本文以及其中全部或者部分内容幌躬、文字的真实性躲缉滦、完整性茸爱、及时性本站不作任何保证或承诺颊,请读者仅作参考搞氯,并请自行核实相关内容媒冉上。" "   “北国风光鞭餐浆,千里冰封速栖浩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蹄荷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茹朝纳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐会。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篮此猾,对途乐而言这不仅是一种新的考验暖花,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孝位。 外观午盖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瞥化,想必对于多数人来说彪取灭,它的名气比兰德酷路泽小很多福合,但并不意味着就要比竞争对手要差婪弊。外观方面途乐外形实在太大了翘枪购,有点圆头圆脑的感觉啡才,比兰德酷路泽温柔了很多看,缺少了一些很“MAN”的元素猛醚锣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80畦俄忿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰破炭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芜涟荆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钉劳入。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念静锣徽。中控台看上去很有档次孤彩,各类功能按键排布也十分清晰睡闺葡、合理琉魔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烈,完全遵循了游艇的设计风格绿屉,宽敞懈锣、舒适贬危竭、豪华浩癌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颂。   小结玩昧涕: 从外观内饰的整体表现来看熬信,可以说途乐是一款成功的车型础,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叉换坷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莆添怪,如果“沙漠之王”远离了沙漠膝欣稠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色竣,这也是我们大老远来到这里的最终目的绣祥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹬,人们首先想到的通常都会是奔驰谴环粟、宝马焙、奥迪歪权韩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酚芭逢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴歧。但是说到文化的话钞,就不得不谈到今天的一位主角采,捷豹XJL微橙对。相对于奔驰这样的全能贵族来说陛绩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置催,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顺扒。   作为进口高端豪华轿车辨,相信奔驰S级大家都比较熟删,而捷豹XJL依旧比较陌生岗饶炉,捷豹作为英国豪华汽车品牌逢,也有着将近百年的品牌历史帮,虽然品牌认知度不高浚丹嫌,但这头豹子可不能轻视秀酮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汉回,价格都在120万左右南,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L每拱板,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凤卫嚼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肖,其实捷豹和奔驰早就杠上了棱腾溃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新教教含,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了付糙市。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汕划:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窟箩,你一定记得去年上映的《007触车嘿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庭媒,没错就是捷豹XJ盎浦侮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”古,里里外外展示着它的优雅与稳狡Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钨便。   无独有偶墒殿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套铆洞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行石,虽然不是目前新款的S级聘锭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吠。   言归正传全貌苹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气享甲,不过两者的风格却截然不同泄蕉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀防痕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重浪杠奋,在当前时代也更加与众不同蹲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坤领锚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纪,的确奔驰S级是同级别标杆董略沮,外观轮廓延续了上一代精湘,细节之处更加富有科技感豹旅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气镶兰急。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同势乌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气长信庇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赔脸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气篡返捅,比XJL更加强势胯,这就像两个高人涝楞秆,一个低调一个高调而已洛。   大灯的造型也风格迥异脚陇渺,XJL的设计更简洁冈,内部采用传统圆形元素弊段褂,使得其眼神也更加专注茬恕涎。而奔驰的大灯设计更加时尚驰避潮,内部流畅的菱形也较新颖撑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峦啸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凶,光前大灯就使用了五十多颗LED侈圃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敦嫌辱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骚脑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上释,更加沉稳尖卉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通婪输,但硕大的车身同样沉稳怀降铆,硬朗的线条也更加动感发婆稼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾闺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出此扩鸽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉罚骄,这也使得XJL的车尾更稳重借烘涤,而S级更挑逗人凤勤评。   尾灯的设计考禽柯,捷豹XJL采用纵向设计澄强狙,并以车身腰线融为一体频,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纺丁呻,整体轮毂简洁不繁琐翁群掳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛙戏,内部灯组造型是一大亮点废拳憨,点亮时相当好看仆翰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赔淋,并没有过多的修饰耽洞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汲,就如同一件高档西装摧,某颗精雕细作的纽扣就足以偷帕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卧,相比奔驰大气的轮毂富涉,捷豹XJL的条幅更纤细尚姥,并且在条幅样式上也更加精美和运动北。尺寸方面XJL为19寸稿,比奔驰S级的18寸也大一圈挛佛,轮胎方面同样为245宽度夕,不过与奔驰前后同宽不一样仇痘哼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阶词任。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胶氮固,并且作为一个自主品牌梳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌九,旗下的GS5旧、GA3戒卜、GA5几乎可以与合资车相抗衡拧策毕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上矗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象艰抢萎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的七汤,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙焖婀恕,由于试驾人员较多飞恍犀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统却,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弊牢忿。   现场测试场地为两个圈形场地捐,两个场地项目都是一样的壤,可同时进行两组试驾绞瘁,场地提供了直线加速拦蹦蔡、紧急制动亮、蛇形绕桩殿、麋鹿测试四个项目瘸孝鬼,可以说涵盖了大部分的性能体验褪赁链。当天试驾温度为零下十八摄氏度态肠,这样寒冷的天气济,面对半冰半雪的湖面屁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力踢腺兢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似完啸炉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挥干,TCS系统介入布敢,防止打滑的发生醒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晾潍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术性食,最大功率邓曝:90kW(122马力)/6300rpm饱,最大扭矩谰:153Nm/4500rpm歼。而这次试驾的车型中没有手动挡堤害疗,均为4挡自动车型素,动力表现可以轻松满足日常使用需求瑟玛喝。   起步于加速初段油门如果踩的过重瀑,TCS牵引力控制系统会即时接入缆顷薄,并且自主减小喷油量核拴低,从而避免轮胎打滑暑萎眠,这一点上GA3与GS5表现都不错受穿。加速至60公里每小时后删报轮,紧急制动放沃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颁焕核,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了膛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颈嚏疥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抗,未出现侧滑输叮。   本文导航隘弘:" "  提起中级车承逞讹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择僧疤。但要是预算有限蝗线病,面对这两款车型还真有些底气不足雷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寂。好在现在中级车市场一片血雨腥风沽呵趴,改款K5已经于近期正式上市维,延续了韩系性价比超高的特点汇。这次烙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车实蕊还,让您的购车选择更加丰富奖涪。   没错岭,此次选择的几款车都在18万元区间内酪侈腹。而且颇为“巧合”的是钳脸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尘统,也堪称中级车的黄金动力之一茸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字簿。既然如此扒疟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哗粪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脊宋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绿胖夏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)里,动力参数有小幅度的提升沽陕凶,燃油经济性也有一定的提升姜沫,但依旧没有给人留下深刻的印象旁,尤其是我这个09款嘉年华的车主挡。如今绿,在配置依旧丰富的前提下默,它换装上排量更小图显、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鸵碑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型项谩寸,这一次似乎有点看头了负。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肋,它的来头可不少挛非眉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它讨克,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逻镐斧,可谓是福特的明星产品讳本。我得承认这些奖项来之不易吐士秒,但我更关心的是柔,它依靠什么亮点来获奖琶惹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盆,震动及噪音抑制能力如何东娄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现力磊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前猩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磨庆、涡轮增压以及进排气可变正时技术韶汐赐。在这些技术的支持下率,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侵弥。反应到账面参数上吗存年,它的最大输出功率是125马力判惋岸,最大扭矩达到170牛·米睫熔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卯。   另外喂,福特也针对其三缸的结构特点豹豁放,对发动机的震动挂、噪音等方面做了很多优化和改进察揪,比如喷油器及油泵柔性安装迸霜、皮带润滑乳镐、缸盖上方吸音泡沫等等色。为此姑摹焙,我先后做了两种情况下的简单体验琶衡:1瞄焊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2承疽捷、在静止的状态下容射,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吴。经过细心的体会和观察后藏墟叹,我认为结果让人满意袜舅,发动机的震动轻微话水境,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粱取,但也不大碍事恢。事实上簇,即使我细心观察颁乏设,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辑塑。   看来之前的担心有点多余底闯,还是直接上路试驾更加实际掣彭。它的电子油门响应依旧很灵敏雌驶拣,轻轻触碰油门踏板楞巍,发动机的转速表指针就会活跃起来咆。幸好油门的调校比较线性藏菱楼,分寸拿捏得体细韧察,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累合。同时特随,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笨固,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩末藐肯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溶蔚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乌揽吝。即使在低转速区间鲁,发动机的动力输出也很活跃渴暴法,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狠撬。同样受益的还有动力输出的持续性另婪弄,在试驾路段里面有不少的环城快速路闻烽舜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h济嗣汞,而且整个提速过程顺畅自然坤蚕。只可惜受道路限速的制约党床劫,未能继续把速度往上提赋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备楞睫钒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契背,升挡动作迅速胁现枪,在D挡模式下正常驾驶淀搞高,1700rpm左右就会立刻升挡圈,让整个加速过程更加顺畅自然手裸。然而纯,在遇到拥堵路况的时候接,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感献,幸好并不是特别明显鹅杯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戮拉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好题械稻,除非你把油门踏板踩得足够深库脯扦,否则它不会轻易降挡讨彻。   变速箱切换到S挡后茹丢黔,油门响应速度稍有提高炮慷囤,而换挡转速则提升到3500rpm庭汇薯,动力输出表现得更加亢奋儡滩。味道对了刊迁被,这才是S挡该有的特质夕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了波斯。当然猜套,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炉,至今我仍然未能适应棺。   其余部分与老款车型基本相同尸,方向盘的转向精确权、迅速搬帛,甚至有点“贼”篡拆谩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泵活,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬龚,对车身的支撑力度足够宦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刑吾羚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痕趁付,同时也确保了车身的灵活性寞辣。但面对减速带这些大颠簸时跨泻俊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在道捂陵。   在动力水平得到提升埃、操控感被保留下来的情况下骋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少髓,开起来更加得心应手细函,也更加有活力韶。这点值得欣喜僵澄鹃,也是嘉年华的进步办。当然捻甫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方等皮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎官困轮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音憨怠锻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步看介,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色昧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阂盼池。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肠监,不过众所周知旁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屋,而是换装了大众全新的MQB平台同筛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垫碾哪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异架,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异澳撼稍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助歧拒死。   首先我们先来说说平台步报坞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淮按,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叮辑铣,PQ35血统也就不在那么纯正亨访。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烦。   平台究竟是什么娘摧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窝舵惯,它们会采用共同的零部件坊详,采取相似的地盘拓僚、车身结构蚀、形式结构以及相近的生产工艺秦殴、轴距等窃,以此形成车辆生产的一套完整系统褪瓶,平台生产的战略是当前产品在开发中侠鳖,最流行陆考悔、最科学列喜、最节省人力咳吵、效率最高的一种开发战略昧筒闭。因为对汽车厂商而言删,可以在有效控制研发资源歇滔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情螺纠瞧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奢,并看看它们之间存在什么差异咸。   PQ35中的""P""代表平台滔蹲,""Q""代表发动机横置冻咕,""3""代表A级车吠呻,""5""是指第五代邵粟筷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梧,采取相似的底盘垂烽、车身结构列辑菩、行驶结构悔渤响、相似的生产工艺以及轴距等噬凯。由于研发时采取了已存在的""模板""挞,不仅使车辆研发缩短了周期读淮,而且共用的零件大大减少了生产成本赴澎残,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稼。采用PQ35平台的在售车型有途安胚舍、开迪蝗乔、SCIROCCO殊痘、奥迪TT酱荚、A3甘赌嚼、斯柯达明锐等车型僧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隋修晌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)衬瞄、大长度激光无缝焊接贫隧、双面镀锌高强度钢板为薪幕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等额,但如前所述率舱酒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戚耙。   MQB目孪凸牛块化平台是大众最新的一个生产平台其猎,也是此次第七代高尔夫使用的平台扣膊时。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寡,并且可以共享比例达60%的零件坪矛你,包括同样规格的发动机磺秘笆、变速器等碾。MQB平台的推出俺夹庞,将会取代过去的PQ25墒玻肪、PQ35和PQ46等平台岔禄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瘦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酵棋,不管是传统动力拜、电动和可再生能源动力叮铣票,或者汽油机鼻、柴油机溉彤复、混合动力系统心称磺、纯电动系统贤疆撕、天然气发动机泰瞄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装憋骇欺。另外盖丛,MQB平台还可以对轴距溶、轮距卢、前悬和后悬等部位进行调节衰。另外此平台可以生产从A0级查率、A级到B级三个级别的车型巢。这是PQ35平台所不具备的惫丢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宫撩托,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水息弄。相比几个欧系对手嗽庭,宝马的动作显然慢了半拍苫靖,继5系旅行版之后汕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售接履。当然有时候来得早不如来得巧酥,只要给足了诚意唬范累,迟到了也未必没糖吃泻渡几。   对于3系旅行就是如此墓碴,在它到来之前卸吝寡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头躲,作为后来者棋垒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹计共,就更需要拿出浑身解数了侯郊沽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恒橡,下面就来看看它究竟有何能耐负。   还是从外形开始说起皆滴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咳,其底盘代号为F31谎戎,依旧是标准版轴距背:2810mm扭岁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言片武,这仍是个相当精干的长度坤鞠疾,车身“三围”基本和三厢版一致溪,只是由于行李架的关系常抹,车身高度小幅增加了21mm剔。   我们测试的这款328i旅行版坊吮甭,还搭配了M运动设计套装寐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锹毋,闷骚的感觉立马出来了堡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恨腿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卤腑呸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )差额,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尘,这和旅行车设计的初衷相悖屯。选择18""则刚好合适即糕抢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贾梅拉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茹卵,用一句流行语来说就是栓父:低调奢华有内涵汝工氰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妨赣,从这方面看遂,3系旅行并无太多亮点矛,车尾的造型显得有点过于刻板赎狭极,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裁。相对来说并没有对手做得那么出色剿,V60和C级旅行在设计上的看点更多茶。另外长,虽然采用了M套件洽葛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式京碑溉,看起来实在是低调过头了涟蒲。   外观总结规:如果你是3系的铁杆粉丝换勺腺,但又不愿自己的爱车烂大街凑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雀,低调中透着股狠劲儿屁尉蹭,闷骚人士的最爱捍骆搏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勿筒警。但俗话说澄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道漠誊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何擞幕缺?   车型的选择方面垂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型壁馅寝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑忍瓣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机餐系勉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戒暗贺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸懦篓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力攘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秀篮同,再辅之以保险杠的少量镀铬蓄,前脸看起来一如既往的简约和低调论绣。车头多条轻微隆起的线条吓,包括引擎盖上也是凹凸有致吹盎,则让低调的前脸显得浑厚有力钙蜜履。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计愤登幕,外沿继续使用镀铬装饰部牌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鲤痊舍,也更容易让人接受认坷厦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性释竣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凄冀凡,一个氙气近光灯猫途拍,一个卤素远光灯浑,外加环绕半圈的LED日间行车灯卿垢,没有任何花哨的设计胚,注重实用虱阔欠。而作为玩灯行家的奥迪为埂骋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舒集,配合上单颗远近氙气一体前大灯芜篮肆,杀气十足夯徽咳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妮编画,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道麻郡,看上去随时有往前冲的冲动赔跨,非常动感和迷人姓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车庐俏,看上去从容而又优雅骡,有点儿荣辱不惊的味道看苍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后襄悔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了簇卜既,毕竟走的不算是一路的风格了师鸽纽。不过唾鲸花,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嫡怜锣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蝎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苍宏戈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角连,变成了矩形倒角式的设计梅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L查倦庙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骏囊勾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行唾勾。   尾灯方面算耽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锯冷蛔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看篇,而且LED元素的缺失也实属不应该密。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼摆,低调依然是奥迪的责任腻仙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎甸焦烤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袜赶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep含,一个拥有超过半个世纪历史捐师,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌册攀,“男人”检兴、“硬派”炯醒含、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柿。一个如此坚持传统的品牌径娶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV遂熊,这对于很多人来说是难以理解的事实薯。坦白讲懈袒局,一向不以貌取人的我犁苇,霎时间也很难理解Mark T. Allen卜彩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纷沛惹。无可否认仍假,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湿,也必然成为人们茶余饭后的谈资棵韧,但是就只有外貌是这样吗潘?难道它没有Jeep的传承簧顾?这是我最为关注的问题隆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”势骂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坞。由此可见四受处,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置白腊盯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浩扩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钨匈,首先必需要有一副好的底子攫昧涛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犁。根据越野性能的高低盘,依次有Active Drive I双、Active Drive II和Active Drive Lock三种扦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戏惟,并且还具备后桥差速器锁止功能既欣,实现左右车轮50:50扭矩分配纲碑胖,攀爬能力自然是三者之中最强的烽垒晌。   除此以外彻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弦染、28°的接近角僻梨堂、32°的离去角贾、纵向通过角23.3°庞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置统款赌,要罗列出来的话其实还有很多品帮,但越野并非纸上谈兵暮糜,要真正体验到它的实力挂箍色,还是得把它拉到荒郊野岭弗。   挂上低速四驱挡僳瓷瞥、开启后桥锁止以及岩石模式搞,稳住油门就往上爬蒙蕾箔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锈涧粗,3.2L Trailhawk针对越野的需求失夸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整袍。继续往上攀爬纷,一切都比较顺利炽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窖旁咖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力爬。在遇到交叉轴情况时惧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斗几膊,配备了后桥差速器锁止功能的它坪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甘步健,就已经顺利通过纺款戒。   这一次越野试驾庭赖乔,它的表现我完全没有惊喜卧舱史,因为一切都在意料之中辖己停。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乳燃。毫无疑问庞吗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骸疾,也同级别的最强搁涸拐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屏妥箍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奴。坦白讲割,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挠。" "  在国内的SUV市吵⑶崾谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下县四传,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骗狡寞,正因如此是渐袖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峦。   说到大空间苟堑哄、七座设计痹辛、配置丰富的SUV募,北京现代全新胜达是其中的表表者饶垒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艇读下,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型门,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擒头,下面我们将对这两款车型进行对比分析颂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锻捕当:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菠测材,设计上中规中矩昆,采用了哈弗新的家族式设计元素唐甸沸,这一风格将在整个哈弗系列上普及藉竭,代表性的设计元素有荆鞋:大尺寸U型前格栅纽汲嘘,粗壮的镀铬横条格栅捞浅航,时下流行的“X”型前脸蜗示。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辖荆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晴媒拇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忙笑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恐辩魂,再辅以造型锋利的大灯灯组犊绒,极富视觉冲击力物档鸡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芳弓惊,现代品牌的确更加具有超前思维意识俺吉戒。" "   源自逸动平台的CS35时,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匙韦。凭借欧洲化的时尚外形设计坎,相对精致的内饰做工写割,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现臣繁空,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勘监锋。此外腥必禄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在貉港句,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蚀淮铝,进一步提升了科技感和实用性遣建。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幂奖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俄衫,还有定位相同的长安福特翼搏伸逢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芭楔,涵盖了自主及合资品牌产品芜摩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胎善,作为一款新生代豪华运动型轿车律桓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丹兄财,也成为点燃这场战争的导火线汇湃。而上市之后翰变,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道探徐娶,可谓是一场针尖对麦芒的对决缺榔。那么除了运动性能以外搁,这两款车型的综合实力如何呢瓣盖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓栓。   虽然说是ATS是一款进口车型绩荤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉型茬烈,整体售价和宝马3系保持高度重叠纹豆。从定位和售价来分析呐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叫乱,两车售价分别为43.80万和43.60万酿,价格差距非常懈馇健,有一定的对比价值棱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钨,但两车所展现的运动风格完全不一样疏阜谷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计暇,车身线条锋利处,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鞘,同时也彰显了力量感亢峭。而宝马3系显得内敛一些违,经典的""双肾""前脸造型刨舅抽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蒋栋屯。   作为凯迪拉克家族最小的车型拉户赌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系零璃负,除了长度略有优势外膜,其它尺寸都不及宝马3系促廖,在空间上可能会有一些影响邦届。不过没有关系杆,作为一款运动型轿车容,小一点也许会更加灵活享必。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评漂狸,经典的造型更容易接受溃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杀瘸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恐。   相比之下泄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挨局,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感动开骇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足忻哩。   两车头灯布局不同渡,宝马是横向设计溅范撂,开眼角大灯我们已经非常熟悉窖酮。而ATS为纵向布局粮究,造型更加犀利任犯,同时采用的是远近光一体设计拾。配置上都采用氙气大灯块,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能彻歌,但是可惜没有前雾灯裳。   从车身侧面来看逞轮,我更喜欢宝马3系剐嫌梢,腰线更加锐利螺虐末,营造出了运动型轿车的动感效果毋。而ATS侧面饱满厚实氏,典型的美系车风格绊沽另。   两车统一采用的是双曲率后视镜菠,并且带有电动折叠和加热功能丛踢闪,同时集成了LED转向灯井酸脸,显然宝马3系狭长的设计要更美观许。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颂,警示效果有所提升革牟侮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凯牧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抽崎,双边双排气管设计也展示了其运动气质痛奉。相比之下塑粳箍,宝马3系的尾部显得比较平淡厘峡,家用车的造型在气势上要弱于ATS墒题。   轮胎方面秤谦蒜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凉腺械,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谩姬竟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纳,都是偏重运动性能的选择换罕敞。" "  提起东风日产天籁狄管,人们往往都喜欢用舒适观抛、性价比高椽、省油这些标签来为其定义汝恰。的确赦捌,作为日产在华销售的顶级轿车粹乘裴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虱嚼饺,在中级车市场中处于上游位置末伯。不过这款车型的加长行为碌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念场沫,天籁公爵较簇,虽然是天籁的加长版本耸抖甭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寐疙趁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手睹患垄,挑战更高级对手衔竞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力隙怪。   25.18-29.98万元的价格区间疚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贾峭别。相比同级别对手雅阁瘦罕霸、凯美瑞捻沁炭、迈腾等热门中级车汤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手临,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼亭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叮停,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摊捻,在提供更多给消费者的同时隙,却并没有在价格上表现的有多高调炕碗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异栏,但是通过对细节的仔细端详呛,你还是可以发现不少变化之处剧僚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端遂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恳负梅。   5003mm的长度与2900mm的轴距岛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘛溜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越狡横,在轴距上也比天籁公爵短了63mm默沦驾。而与豪华品牌中级车相比较袱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm横。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大络茨盎,整体协调感还处于平易近人的水平顷概券。   本文导航檬靠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骡,数以万计的人们加入了摇号大军撕茅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程藉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高厦妹化,一步到位的想法也被大家普遍赞同郝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了形倦,强劲的动力鲤郡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碑讳钒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拷擅,它们的价格和配置都比较接近酷屡肌,下面我们一起去了解一下抖鲁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嗓罐桓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酿吗白:15.98-25.18   推荐理由岗:大气时尚的外观匿矛、配备豪华全景天窗端锭、全新T动力以及较高的性价比慕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缉,采用了起亚家族虎啸式的前脸崔冯捞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择促催桅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大端,能够满足不同购车消费者的需求贾谢,值得称赞的是吩时,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芦呢侠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碉,在同级别车型中也具有很高的性价比奖玛懦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整算寄蜂,自从彼得希瑞尔来到起亚后渐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凛阶衔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裂,大大提高了起亚车的辨识度沤。熏黑的前格栅看上去更加动感墨马,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皑点。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陡垄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感素,并且兼顾了空气动力学卸梆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足荤悍痴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能目嗓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祈,LED光源看起来更具科技感藕畔刻。   新K5的内饰进行了小改动系乐泰,用了和工艺均有所提升灵加晴,三幅式的方向盘也进行了重新设计缸,看起来更有质感且,使用起来也更加方便汲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缅腾辅,也提升了整车的档次感棋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蘑搁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惦供,A柱倾角也随之更大线肖侠,对于一名1.82m的男士来说琴彪,头部空间的局促性很明显庞泼副,通过降低座椅高度后番伞,驾驶视野也受到了一定限制伐系。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颈,同一名人员在未调整前排座椅后氨,直接移动至后排乘坐嘲凹贸,腿部空间十分充裕屉厦惜,而头部空间也在可接受的范围之内麓。总体而言卡骸,如果想舒适且安全的驾驶K5撩,并不适合个头较高的人士簿洽腻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞糜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机焊裳,最大功率180kw我涎丛,最大扭矩350牛米共,搭配6速手自一体变速箱潍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现晴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耿陌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩穗涪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟结教扭。如果你听到4系觉得陌生厕究叭,那么当你见到它一定觉得很熟悉尽膏楞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造焙尾,无论外形还是内饰都与3系很相像挠敲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兔岸哀,因为在它身上不仅有3系的影子轻旅沉,同样也有着自己独特的光芒掏藤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氖侍,59.6-73万元的定价也高于3系背刃褥。不过其实也可以理解凯枫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搬柬,而是想要一辆便宜些的“6系”狙炔。   宝马4系提供运动毒勒、豪华溪讼瓣、风尚三款套装耙,价格方面没有区别叛骸捻。车头部分确实与3系非常相近晤,只有前包围能够明显与3系区分出来交潘敞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素册疟息。整体来看端弟奋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格行潞餐,仅在细节上加入独有元素埠剧翠。 【左斗港丧:豪华设计套装(选配)/右编镜宽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尘,但来到侧面相信很快就会被它吸引伍纫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挡乌,这样的立体感是3系无法给你的萝菇炒。车身尺寸方面歌啊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短版拣杯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm试呛档,轴距两车同为2810mm媒泞翠。相比竞争对手水酷肺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔼纹。   由于定位与平台的原因煌别,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谓,也达到了对自我的超越辱强。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仟逝。尾部张弛有力的线条灭钞谴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果悉门冷。   本文导航燎献健:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末矾煽书,2013年又有很多车型和大家见面了壕坏持,它们各自出身不同性格迥异且冀傻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现前怀守,其中原因多种多样欣谷匹,下面就对它们的表现做一个简要点评凹,并送上编辑们的新年寄语怖。 东风标致3008   上市时间无厢事:1月9日   售价骑炽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩酵獭,法国人终于坐不住了渭蜡,要将标致3008进行国产剔箔收,最初还担心它法系前卫芒、超前的设计能否被中国市场接受稍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慈。   不过似乎这一切的担心都是多余的联牛雹,东风标致很清楚大家的喜好恃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挞、尾灯等部分进行了调整贡,类似机舱造型的内饰得到了保留虐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性项,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素轻乖沉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计北。   动力的调校同样符合中国国情番,由于中国道路情况比较复杂吃辅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机雇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糕。尽管变速器的表现有些差强人意壁乾川,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伟。 为了进一步满足市场需求塑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型矛,丰富中低端产品线胚嫉。   新年寄语屑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虽虫邯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上京,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来玛。" "  汽车除了是交通工具之外陪,在中国它还需要扮演更多角色籍董。比如沉燎粟,它会成为一些人身份的象征抵托吨。也正因如此咳滥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴揭渺狭。在车型跟随换代而越变越大的时候埂兔人,它们还不满足杆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型分斜绥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型枯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸帕舌行,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冬。   从长轴距车型诞生起磐,围绕它们的话题就从来没有间断过痴。长轴距车型的空间更大是显而易见的聪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灌无揉?是为了操控放弃空间攀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狸。现在盛挪非,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喘镁,并且差距幅度有多大矫反。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蚊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沽哗。从设计上来看舶,它基本保持了海外版本的特征贺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颁。整体风格比上代车型更运动尾箩随,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别退,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拌淮捆,同时黄,在配置方面也向更高级别车型看齐未甲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大比纳干,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一篓溯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后范囤俯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性都菲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势段步,那么实际情况果真如此吗吵轰鞘?   首先绍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陛箩。将天籁停在起始位置后虎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置霸。之后瘁,向左打满方向癸弦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作世,然后再次用桩筒标记后轮位置卫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头豆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异导涤敞。   实测印证了我们之前的推论首奥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大粒宫,但差距不算特别明显揽抨。两者的方向盘直径和回转圈速一致品。实际驾驶时剁,除非路面宽度限制特别明显搔慰沫,二者没有本质上的差别保。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准娜敛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舒潭庐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蓖删级。当然讥,陆军1号的尺寸太过庞大泵颁,算是加长得比较极致令。那么径澜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梨尾?   同一水平面上词,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奢番,二者的成绩均为150毫米输屑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脖泪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伤。   我们的测试方式是将车头正对坡道僧弓獭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舷陀扔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬递,但结果令人意外惦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔽驳诡。抛去胎压等因素的影响够撵碌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平午申拔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柔对坞?如果排除自主品牌的话如杉,这多少听起来有些不切实际吧耪沫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了划。不过这个看似不可能完成的任务捌瀑,正因为有着咱们自己的汽车企业巷,才使其成为了现实烷茄。10万元给我苏,我会选择什么车呢彤莲?今天就为大家介绍两款不错的产品托,众泰T600和比亚迪S6梯,它们之间孰强孰弱秀,看完文章之后您便会知晓火。   4天以前侵力弘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侗寝领,顶配不到10万元的售价炮碌,加上1.5T发动机出色的动力表现镜沛、以及全景天窗微力、倒车影像等丰富配置的加持荷帅确,让所有人为之眼前一亮韩卿。而在该级别中沫婪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嗡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瘫犁星,还有着出色的销量和用户口碑蔬闲漂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扁囊靖。所以今天糯冠窖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屠攘勺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型委欠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撕川十,这款车属于小一号的紧凑型产品每,因此这里就不掺和了县。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观功评:两款车型造型原创度均不足卷孝。   外观造型上突,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缴撮妊,但相比之下胺,众泰T600显然模仿的更彻底一些阀,车头与车身都是完全的拿来主义舒扩噶,没有一点原创的元素裙媒。而单就最终的效果来说懂舜寐,众泰T600显得圆润饱满尚,比亚迪则更加的精致显大可矩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面滇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm边,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm渡,轴距为2720mm阶,从数据上看垮度,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势外,而众泰T600比对手更宽悔穷兴,轴距也更大掠弗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陪咸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些法溉卢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腑疲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎相刚,在轮胎规格上笆拿寿,众泰T600更有优势一些宛拭恍。刹车结构上疟吮赁,两款车均采用了前后盘式刹车瀑。此外赫,在备胎的布局形式上事,比亚迪S6备胎采用下挂式妈,这种做法的优点是对后备厢空间占用械捕睢,不过更换起来略有不便线寇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程藕疆祥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焕携,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配慰,线条上显得不是很协调容,后雨刷定膝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备馁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统厦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抚脑片,而众泰T600根据官方的说法塑漆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了图群。   钥匙方面剩,两车都配备了智能钥匙磨纲配,并且无钥匙进入坦褂、一键启动等功能也是一应俱全集晚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拜辆边,但质感和色泽都比较不错虾。相比之下嗽,比亚迪S6的塑料感略强蒋挛,但它的两把钥匙中迪溺,有一把还是卡片式的曹,挺有档次感的录。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”型,据日本共同社11月报道袍查,丰田汽车公司发布预测称秽漏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆起森容,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缚龚。而2013年前十个月栏坝,雷克萨斯在华销量同比增长8%挠沸遣,而7-10月同比增长了24%快松,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势忍茶惺。那么捐巴辉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢残犯?在这个产品为王的时代中版冻暮,或许答案非常一目了然弊恃浪,品质卓越的丰富产品射邢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中思灸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱亨惹伯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荡,而其到了2013年也整整历经了三代产品闹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娄擂寸?在这代产品中究竟有哪些新意泪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酬谅。所以么蔬,在这个2013年的冬天阂抢来,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垮隆偷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”精。   是先有鸡还是先有蛋了痕?这确实是一个哲学问题童。但是对于车型换代而言翟父票,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情维阶凰。在介绍外观之前桥,有必要介绍一下其前世今生寄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敞牌软,全车线条设计更显张力抹捌尖,饱满的肌肉感让人过目不忘爬羞钢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韩吭。   第三代雷克萨斯IS排闯迹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车查擒,全车线条设计更显张力凰,饱满的肌肉感让人过目不忘疽撅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化编帝乡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拧,但当这款概念车面世之后惮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茅莽心。虽然没有LFA那样气动山河两乱,但却是可以做到惊艳动人屯醚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV不鸥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长岗,要么从一开始作为越野车的分支赤,要么不经意又成了轿车的替补赶,但这丝毫不影响它越来越主流厂钮磐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撕钨拷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员败裂。   一向个性张扬的Jeep品牌倡皖,一改传统的硬派风格没,走起了时尚运动的路线侗辩。不仅如此弓些唯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娜克懦,在国内各大车展相继亮相手冕粟,赚足了眼球蛇秤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刷栏箱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动堵泡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观维付:一改硬派风格吧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芯,在这样的大背景下袖轰卉,自由光孕育而生姆。只是从自由光诞生之日起涧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伦僚境,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脓,定位于介于指南者和大切诺基之间伺,竞争对手直指奥迪Q5卜、奔驰GLK伶氦侯、沃尔沃XC60等车型炼,车身尺寸方面邯枯,其长宽高分别为4624mm蹋弊、1859mm苹乏、1707mm侨孪,轴距为2719mm储,与竞争对手相比并不处于下风烷疤匠。   既然是Jeep品牌车型匈辽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朴恼,只是造型有所改变绞陷,一改以往平面式的设计誓讽,采用了类似“折角”的设计锨步,当然效果立竿见影涛,整个前脸变得更时尚也更有立体感惦。前大灯的设计标新立异伴鼓,采用了大胆的分体式设计蓬摊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啸偷,氙气大灯芹、雾灯依次向下排列司丁。值得一提的是该车的行车灯僻空、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隙枫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道度,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后佛痉材,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帝瞪贯。 斯巴鲁BRZ 汇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机病宠,采用后轮驱动平台淳景帽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑含洗亥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沉帆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发峰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狈扇挝,而外观和内饰由丰田负责放迁。   尽管如此钡,BRZ并不是“每个人的菜”坚陆。尽管设计了一个小型的后排座椅抄垃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捂都,音响和娱乐信息系统不够出色枷秀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一死刹誓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诽提倪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酚、并且外观时尚动感的轿跑箩黄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惧炔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点需:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机队,最大输出功率为200马力瘦惭,扭矩为203牛米宦盘熊。据美国环境保护署数据显示瓜哎轰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里董。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碴强。 ? 斯巴鲁BRZ 毁嘘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舒鞍。两个版本都有手动挡或自动挡选择尖石跺。   豪华型BRZ的售价为26绍唤肌,265美元扯佩,配有空调系统攻,定速巡航系统沧幂榔,电动后视镜聪,一键上下的电动窗庞,后门胰菔愕校控电子锁癸翁,真皮包裹方向盘探,65/35规格折叠后座岗,HID大灯靛票滥,17寸合金轮圈澈猎,有语音提示的导航系统水罗泊,实时路况警报胖帆敬,USB接口和车载收音机康倪。   限量版的售价为28里,265美元琉,在豪华版的基础上增加了雾灯纹计道,真皮座椅乏唐,一键启动浩,后扰流板犁绿,配备照明的遮阳板化妆镜藕将担,双区域空调控制系统蠕,前排座椅加热和后视镜加热昏欺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统距当,电子牵引力系统廷柏,稳定控制系统以及6个安全气囊策卜赌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绊伪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搁始掀,无论是正面撞击切,车顶强度说屉,还是座位与头部保护试验堆,BRZ都获得了高分耪蹦潜,可以称得上是一款非常安全的车潦颓竞。 ? 斯巴鲁BRZ 氨守某:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩禄硷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哎富褥,加速时的推背感没那么强烈蝎陶。不过韶富,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者还汰,对于六速手动挡十分精通瞬涤蜕,5饰,000转起步对你小菜一碟的话母技,加上BRZ的轻量化的设计宝搽磺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感同波酒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丹粹,并不夸张的外形设计喊,精准的方向盘癸良,强大的刹车和印象深刻的牵引力洁们。   总体来说颂熔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车簇小矫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潮洽屋。而作为日常用车来说蹋,路况好的前提下卸喀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品空,未经环球网Huanqiu.com书面授权府腊,严禁转载辱然,违者将被追究法律责任道惜斧。责任编辑颠:李敏" "  作为一款小改款车型绘耪睫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致固伙,甚至在细节方便也没有任何变化亭瓮袜,仅仅表现在配置上的升级懦羔让。回顾智跑近3年的上市之路来看凶考素,依旧保持着其独具一格的风格卯慧缎,即时在如今来看推,智跑仍然算是一款前卫的SUV实,回到3年前关娜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镐、2.4L两种动力共10种车型帝耐敬,售价16.48-24.98万元瓦氛鳖,售价与老款车型保持一致局儡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型燃甲,即使它远远的驶来撂,你也会在车流中一眼识别出它骇獭姑,城市化SUV的定位倒也不特别淳洞忱,不过绥衰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计倘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一幻呕。   现款智跑与老款在外形上几无二致哎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赐,与老款相比腔店,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏席。部分高配车型则配备主动安全头枕谅、前排座椅加热惕酸蠢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置太东碾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里歌广暇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荚百铣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型德。这些车型中包括了全新奔驰S级啡必、凯迪拉克ATS得迫、斯巴鲁BRZ肥、沃尔沃V40等备受关注的新车欠菜蔡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辜裙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车礁村盎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桃:9月28日 售价区间幸涩灿:124.8-209.8万元   新车点评刺: “汽车发明者摔膳,再度发布汽车”幕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语持香褥,这也看出了奔驰对全新S级的信心胃荣死,从外观皆、内饰分翟端、配置等硬件方面的足够实力鞠,甚至超越许多同级别车型埃稀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梆泻鞭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奴墓点,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车城赎。具体来看识犬拾,前大灯宝退累,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粪响够,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是砂,新S级加入了更多张扬的运动化元素吵布醚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部圈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乌伟,有点类似于现款CL级的设计呐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泰靶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现斗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膊,还可通过其控制车载设备等矛。另外琅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统量匹瓶、LED氛围灯较、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅熔、新的mbrace2智能人机交互系统等存。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坤恨竭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雇,特别是后排的座椅羚,高配车型后排座位为独立设计际邻,并且带有腿部支撑和按摩功能朗衬答。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宝饰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面韦萌掇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叭风戳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机餐,最大功率为245kW(333Ps)唤弛省,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贬煽,并匹配电动机笨,最大功率为225kW(306Ps)簇垂病,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捌,其最大功率为320kW(435Ps)崎轨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器固客拿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缕踞琴:9月28日 售价区间劲肚烹:30.8-43.8万元   新车点评哀贺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吼椭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性煎板。但凯迪拉克ATS的到来耍菊窘,让宝马3系走下了神坛摄蹈咕。相比一直宣传运动的宝马3系凛陇阿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹磺纽。不过在终端消费市场上歧叛凰,凯迪拉克还有很多事情要做讼贩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汗食掏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力牟卿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狗妙脓,外观方面袒称,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计歼堪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慌,整体造型较CTS而言更加动感糕偶橙。   凯迪拉克ATS拥有50绥娠讳:50前后质量分配风尖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统失处涩、Brembo刹车卡钳挂卢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驰剧钩、LSD后轮限滑差速器蒜苟铅、高性能运动轮胎疮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凶告、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置踢。   车身尺寸方面怒弯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm社墟,轴距2775mm睹。而未来国产后杯,轴距有望加长房邵病,以应对国内市场肩揽蒜。   动力方面稿阜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机横,最大功率203kW(276Ps)苇补履,最大扭矩353Nm抖,其百公里加速时间为6.2秒罚。传动系统方面棉篙糜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凶畔闲。" "  前言碍蓖爆: 在上一期文章中强裳矗,我们盘点了2013年重点的改款车型酪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型前说,在收集信息的过程中阶剿,编者发现了一个有意思的规律迹技,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型萍,往往推出两款溅,甚至更多疟酶,更像是一次新车的大爆发零昧能,或者说是新车开发计划中的一个波峰鸵惕,这样的车企包括长安福特辩、一汽大众领米滔、广汽本田等抽慰弛。与上篇文章不同的是鼻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出但,而是挑出了10款重点车型胸察,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欢,有的是较为低调姐钒,但其实销量却很不错的实力派车型翘方苦。回首这一年既矮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肝徐妮:12月10日 售价区间不:12.19-18.29万元   新车点评俗按:作为大众全球的当家车型杀档,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变尚,是相对比较原汁原味的一款车型妨径,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议摆井,但空间的改善却更具群众基础砂坝瑟。从速腾的热销来看乱忌色,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型李腾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陪厦危,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卷订手。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形负阮,雾灯区域的改变也是如此吩仑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巷景,也更年轻一些采耗,少了几分柔美蹲,多了一些阳刚的元素烫憋。   车身尺寸比第六代更大甸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板校咯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说米测,后排空间略显局促脐。这点在国产高尔夫7上得到改善瓜串,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm得,相比现款车型钩,长宽分别增加了56mm和13mm艇,车高则降低了28mm间。此外藏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展韧淬刷,轴距增加59mm唤,达到2637mm隆,使得后排乘客腿部空间增加30mm酚邦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm笺贡皖,而行李箱空间也增加了30L魂好缴,行李箱总空间达到380L物即。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沃: 相比外观的“小改款”盖曹,内饰的变化却是颠覆性的脸煌陌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蓝位,并且向驾驶员一侧倾斜噬,更人性化赐情畔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感加攫常,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蒙哥誓。   轻量化更加明显垦: MQB平台的特质之一便是轻量化蠢穷敛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腐颈,质量因此降低了37kg偿,另外发动机降低40kg肥哭别,底盘降低26kg去,电气系统降低6kg等等炊齿拓,虽然车身尺寸增加怒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蓖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堂脖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弓汐鲍,并且一定程度上也能提升驾控体验妹垄拳。 【MQB亩ㄆ萆。块化平台】   配置全面升级寇尾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兔繁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剔磨、定速巡航牡刻恕、启停功能饯葡、第二代车道保持辅助系统覆排、防碰撞预警侩冕喊、自动泊车烙闭、胎压监测奖险、电子手刹丢艇疵、电子驻车敛惯、一键启动郎、新版导航及超级蓝牙等功能变。另外灌瑟酚,丹拿音响多、以及更大尺寸的触控液晶屏摆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成跨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逗握朝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妻附,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骄穗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舱先,其最大输出功率为162kW(220PS)埃剧,峰值扭矩350Nm编喇然。   主推7速DSG双离合变速箱救嘘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汹屎奥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)朝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虱掣晃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)澈习。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT尘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT项唱,而1.4T自动舒适型嚎荚理、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱郸薯搔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间派秸:11月19日 售价区间棘强:12.98-18.98万元   新车点评羌:北京现代是2013年的大赢家琶沽榷,销量突破百万辆蔼诧,并且销售车型整体售价在上升莲。虽然索纳塔八的表现还算不错盼,但这是以高性价比换取的碴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宝,外观更沉稳聘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者册默婚,再加上超出预期的低售价采沮碧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辽合。   外观方面柿滦肉,北京现代名图共拥有八种车身颜色疗,分别是水晶白泻崔虱、梦幻银卞瓦、幻影黑叮叉闭、玫瑰红成稠、水墨灰怯、宝石蓝鹊巢、丝绸金附毕坤、北极玉淡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玩烯,尤其是前进气格栅处的造型偏欣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔室哎改。细节方面多长,新车的前大灯设计很抢眼怒寿,区别于其它车型醚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上每。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm傅,轴距为2770mm懒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型小鄙溅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辖棠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贯邵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勺,以金属和实木装饰为主色。配置方面俊瓦,有主座椅十项电动调节宏朝、驾驶席座椅加热通风记忆功能拍馁黑、双区自动空调八、倒车影像寒抗、定速巡航寥程簇、多功能方向盘恃痛稠、座椅/外后视镜记忆功能另、侧气囊/侧气帘哇、副驾驶安全带提醒房蒂贤、倒车影像系统舌即、转向辅助灯传苟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置溯显。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扩锌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窟觅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邢碗俄。对于后续会不会推1.6T车型粕匣,北京现代副总经理权赫东表示疾腐,目前尚没有这样的计划荷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歧湘林,满大街都是筷,从朗逸上市到现在的五年来炬论几,在全国卖了一百多万辆劲惠,卖的这么好路肯,自然有这款车独特的竞争优势良啡芦。要知道隶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量攀,这究竟是为什么混,很值得各个厂家思考男擅。市场定位抓的准枯龚锭,产品线丰富赎谎捷,产能跟得上绦,都是成就朗逸销量过百万的因素钨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版农乱,市场价16.59万元蚕渐。究竟值不值翠小?运动在哪里艰?是否称得上运动惩肋褂?带着疑问瓤啃,一起来吧兢贩摊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅默、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纯到溯,这种运动元素的表现方式很常见歼体,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灯,配上熏黑大灯这样的手法铜舷池,而且很多还是豪华品牌在这样做恍。这样就无可厚非了泛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做硷苏,新朗逸又有什么不可以呢级喇?   运动型小尾翼奔距啦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹄飞,同样是传统手法坎朵,几乎在外观的运动性点缀上赌,各个厂家还没有太创新的方式偏非。一般些的炯厕,就增加这样类似轮毂蜗磐奢、尾翼的装饰铰烩,高端些的蓬捌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恢搂孔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类羡逝确,不过傻丢牵,从侧面看驾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目毖。   相比车头和侧面磁查,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戚避危,在说运动感之前拔,我更想说说普通新朗逸的车尾粱仁哨,更确切的说痢辞狡,是想说说尾灯舵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起菲螺罕,有一点略显单薄的感觉荷休劳。运动版上喊捻稀,尾灯加入了熏黑处理粱舵,双出排气管也更粗壮了靡背舱,保险杠的视觉感受也更丰富仑常,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感示。   本文导航怪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发禽百旁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成褪菲宫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侧憾萍,即韩国的蔚山分锑,这里同时也是现代全球最大的工厂劫翔。这个工厂雇有3.4万名员工冠儡,日生产0.56万辆车切及。   Inautonews编辑表示韩粳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意必邢缅。五年前质量提高了廓,但是外形并不美观等旱。然而仑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)通些奴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锈地哎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秀。对每个购车者来说惩蛔蔚,这听起来非常有吸引力枫瞳瘸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沉。   与现代旗下的主流车型一样说,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卵,整车线条从头至尾充满着流动感稿。车身长4770毫米摹廖备,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嘘速。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卡牧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碗蒋狙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巧,它看起来依旧如此的适合年轻人厩拨苇。没错羔缉,搭载着一车的新技术之后刀撬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赁辈汰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价公参。于是当新车到来的时候龚,你一定和我一样对它充满了兴趣拨。这是最年轻的凯迪拉克派贯染、最小的凯迪拉克嗣填,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克崩避? ● 外观造型瘦:钻石切割风格依旧实,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棉、2013德国红点设计大奖魔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凑屏昆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汗翁迁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袒凶定,只是这回泥,ATS是完全原创的作品翅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畔病,轴距仅有2775mm沛沸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”米哗,而国内我们则把它当成中型车辣读,和宝马3系标准轴距版琼忱、雷克萨斯IS成为同级别竞品霞谱,并比它们都要更小一些龋。   前脸的造型相当干练慧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疗为,而是被很好的控制在一个合理大小上巢呐售,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了画,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惜巫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条删堑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扑床瓮。出于空气动力学考虑剁怒菱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驰虑揭,当车速高于60km/h时必身,前进气格栅会自动关闭翻替魄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倡踌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搐棚洁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抄昆狙,并带有远近光灯智能切换功能裳晨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拱街,快速亮起瓢闹豹,缓速熄灭的设定很显档次密度。再往下看慈,闪电式日间行车灯水底段、大灯清洗劝捕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胎胸琅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馁瘸颠,亦或是造型需求很,感性的来说本琼垮,可以视其为向着传统美系性能车致敬沦。身处车内镐瀑弄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丢困,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钢瓜。   ATS是一款后驱车辨狈监,并致力于将车身的前后配重比例设定为50维:50括,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氢裂,贯穿车体的俯冲式腰线纲盘、短前悬高,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态管。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响臂敬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备码孪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)许。而在规格方面琴枚且,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性校惭,前胎尺寸为225/40 R18堪筋舍,后胎尺寸则为255/35 R18嫂尺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溜女。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致旅户位,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泛闺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仟,至于设计师是否真有此意购纱,倒还真无从揣测溺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涵骏逢,实际上闪蔬瘦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鲁炉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部礁,由此带来了不错的视觉冲击感负暴茂,给后车以足够的心理压力渐蔚佬,至少眼前的这个家伙一定不好对付摊哄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型休,至于3.6L V6车型何时会引进够涪,官方暂时还没有表态蝎莽广,而是否会有V系列性能车型的推出钠踢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铃徘恨,我的第一反应总归是奥迪A6L列县昏、宝马5系以及奔驰E级这3款扛驳。不可否认娟酣躲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型愁僻,路上的能见度也说明了这点箱。不过咕法蕊,随着市场逐步的被细分峡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者切偏,除“老三样”以外仑脖,也还有其他选择侮,比如竣拒吮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES努伎,这两款不错的“非主流”产品韧拌檬。   今天么痴端,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轻忻,领略一下“非主流”中大型车的风采沧取,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翱回寡,当然纤考线,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同户柯。(注猾颧荤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”存话,雷克萨斯ES简称“ES”沉戈山。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刃饥窃,编辑先和大家解释一下“非主流”慷,这里并不带任何贬义深。从销量看泊卯湍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上频套,宝马5系9000台以上厦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耍枯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场孝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场叮丧。   外观溅姑:XTS尺寸明显更大现,但轴距差距不明显   对于中大型车来说忌凄百,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准圈狼冀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念览携。造型方正且棱角分明的车身造型钠委佛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腥豁泌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伎钵涛。可以说它给你带来的面子效应缴恫储,绝对超过它的价格宛昆暖,在半年长测期间镜奥沸,我在停车时经常会被问斥们去:这车得60-70万吧舌?   相对于XTS外观的张扬粳较、霸气耪,ES则可谓是低调夺次、内敛很多稳挤,整车的线条和比例都比较匀称唤羌襄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了欺。   在车身尺寸方面和师钡,XTS的车长达到了5131mm前藏坷,比ES的4900mm足足多出了231mm崎传保,差距可不邢钋病,但在轴距上喘穿略,两者比较接近丢可,XTS为2837mm舶晚,ES为2820mm驹,仅相差了17mm图丛,至于最终的车内乘坐空间表现莱溅,它俩也是半斤八两裁困抗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捅,氙气大灯吧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惟眠博,ES则仅有近光是氙灯氰弘,远光为卤素灯泡内狼。其中感愧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局叹痛朔,显得比较个性告较麓。而ES则还是灯组传统的横置式冬。   再来看看轮毂和轮胎夺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸师殊,ES为17英寸肆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肌硼,市场售价约1500元/条潭莱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎黄棠瘟,市场售价在1000元左右/条委芦。可以说舷剖,在这方面两者的差异还是挺大的凳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算航逞墟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择落布。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成稳取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元眉雹滇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竟嫌,下面就让我们来看看他们各自的优点肮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦督堑,其他两款车均有上万元的优惠培溺峦,但相比比亚迪秦的国家补贴弗迪粟,这些优惠就算小巫见大巫了小溜。目前在国内的某些地区蔑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盒,总补贴额度可达到7万帛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辫喝沧。   在外观方面督,这三款车均有各自的特点氓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柿豁欣。而本田则是日式混动车的传统样式捎,看起来非常别致舵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恕,非常有气势茸。   这三款车中谅勤帮,比亚迪秦的动力参数最强碧七,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平省。不过要是论舒适和驾驶感受寿叛殊,锐志才是这三款车中最棒的施阔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车败僵号,因此它的动力参数看起来没有太大优势蹬栖。   三款车同为轿车外诲都,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冠榷,丰田锐志采用了后轮驱动入镀孩。至于哪种驱动形式更好彼帘,就要看个人喜好了息赣。   本文导航桃瘦:" "  简约内敛呵、安全扎实板、品质优良坝奖,却叫好不叫座铂袍歼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沦拟。然而对于一个企业贪恍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纲矩。为此谜舍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时即媒涧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进断泵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如醚械,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慈壤权。 亮点配置列:   City Safety城市安全系统第跋诵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阮刚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下科惟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戈变,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卿顺,系统将马上发出警示并全力自动刹车贡,避免发生碰撞事故烂读缸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)笺毖,可实现自动排队功能绢淀,除了可设定巡航速度甩剂,还可设定五种不同时间间隔省。   加强型盲点信息系统BLIS警,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域徐篱芦。   倒车车侧警示系统CTA瓜扯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恰,如有车辆接近钙娠桓,会发出警告音和BLIS警示灯相错匣。   FAHB主动式远光灯狮鞍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆浩滥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯险,防止对方车辆驾驶者造成炫目冗经。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心草,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择截,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倘池,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隧。显然沃尔沃也意识到这一点侗疆,要想在销量上追赶""ABB""师献,国产是最为关键的一步全昧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边椭辽。S60L的到来肯定会对宝马3系途、奔驰C级泌拜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战休脆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手办筹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢九屉闭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型潦肚拘,我们今天对比的是2.0T智远版灰橇红,售价为30.99万睦摆钱,而其对手同样是搭载2.0T发动机魔捣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梆。 ● 外观对比   从外形来看骇,沃尔沃S60L给人感觉干练潞泞暮、紧凑杏,X型前脸略显凶猛靶凯,富有冲击力犊逃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钦撩备,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱录。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利校,采用氙气大灯光源闻九规,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泻,只是少了前雾灯喝。相比之下扰奇筒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冷白,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赂,同时还配备前雾灯奸。只不过灯组并非自适应前大灯枪恃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能湘隘贝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肩算宿,确保驾驶安全哀础。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平派,轴距增加80mm达到2856mm怪捌帽,而奥迪A4L轴距为2869mm蹬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乘星,不过高度和宽度有所不及同。两车空间表现如何搞康缚,请看后文的实际体验混彤。   两车侧面造型也具有不同风格琴没,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态佳喊,而奥迪A4L侧面更加稳重贾嚎,看起来朴实大方鳞。 在后视镜上完,两车都集成了LED转向灯崔巾截,不过奥迪A4L后视镜带加热功能渺,而沃尔沃S60L则没有捅闲。 在尾部翱,沃尔沃S60L造型略显生硬了会兰慰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嚎邪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计金,同时加入镀铬包裹氨,气势十足瞎,而奥迪A4L是单边双排设计撼,无镀铬装饰酶改饭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎改秒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎馆定,尺寸为225/55 R16轮胎办,相比之下尺寸显得有些小了嚎逆拉,同时配备的是非全尺寸备胎悸会峰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎报,只有修补工具有点不厚道礁吗嗽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纳沽淮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗切萄芦?当时的网络上绝对是一片嘘声唐亥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计砷枚峡,这似乎就可以理解为特立独行五?或者说创新钢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念随,通俗一点说就是镜揉邵:走自己的路丧插虑,让别人竞相模仿舜蔽骂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片婆焊,时间不长懒呕啡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刨串?当时我无法回答梨谦,因为还没有对自由光进行全面的了解必慰顿,经过一天的试驾体验之后然,我认为这次Jeep自由光确实有点料艘,甚至可以说气势汹汹径杀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承!,那么它到底有什么资本来搅局呢触汾狙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俺滤蒲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筏磊县,在做颠覆传统这件事脓泥筋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吮滔。就拿前脸来说乡貉,好看不好看绝不是我个人说的算的皋,每个人眼里都有一个不同的看法困季,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肥龋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表俯娇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看村究踩,Jeep其实并没有太大的优势潜,包括大家最看重的轴距表现棋献,在这个级别也算不上是太突出须铅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鲤谩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蛔警堕,让消费者也能愿意买单另切。   车尾相较于前脸就显的很平淡了澎韦逻,其尾灯设计和大切如出一辙叛,只是在造型上稍微做了一点改变表,以便能和后车窗衔接的更自然一些姆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样桥笨,这实在是太个性了兴潘剩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面眯俺谈,不是吗玖?   本文导航忱拳:" "  “便宜冲、省油敢劫疚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求短。因此辩科,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虹寡腻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上位脚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”夕。二者不仅定位和排量相同桨沏,售价也都是6万元出头咖假。那么谁的配置更丰富靠陇,性价比更高呢僻?接着往下看吧渤忱。   备注肩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型和锤竞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茫穷缔、“天窗”和“后轮碟刹”驼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新臀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铅,促进其他品牌产品的更新或者降价刀,以提升竞争能力眯敝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形岸垒檀,但又觉得竞品车型优惠较多”诲猾嘉。今天就随着我们来看看稀粮鞘,新威驰对比瑞纳席村艾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看糠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柒,此次我们将两款车型的顶配加之对比节济,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烯完。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扁盖较,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多链妈失。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨关,以往圆润的风格被全面舍弃顺,车头变成了现在最流行的大嘴形象订饶。虽然初看有些夸张步双,但是符合小型车定位拍,更多时候它是年轻人的代步工具涟,所以造型必须年轻脾股捅。大灯面积不但较老款车更大崇霓,眼神也更加犀利酮檀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变遂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鞭肯革,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿加畴铜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点太。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论饯队但,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蝎使,诸如电动天窗说、前雾灯与后视镜调节都在其中衬切架,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能田玖皖,日常使用的便利度稍高一些乏鳞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俩队痢,轴距达到2550mm男焦。与老款车型相比加长且加宽虎镜渺,这是为了适应造型变化的需要抒饯釜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势粮嫁丹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鹅。   新威驰车尾没有车头那么激进当餐父,显得时尚而舒展咖戳。整体线条看上去硬朗多了娇。在高低配版的车型之间玲,外观元素的差异并不明显揉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蕾,不过在潜在的功能上却有所不同损据魔,高配车型具有独立的外部后备箱开关放,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搐挺,在日常使用方面的便利度有所不足池糯。   瑞纳尾部的线条更是犀利灸,线条从车身一直延伸至后备箱恋缄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致软贰,增加了不少的层次感和运动感请趁。" "  旅行车在国内的发展进程漓独,现在似乎已经开始有所起色哭但,但受到各方面的影响夸拱卿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鞍胸石。记得应该是在去年袭末嗽,各大主流网络媒体几乎在同一时段荡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滔蹋,虽然没能在实际层面上起什么作用弥当,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议厦试。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柏妮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侈惨赏,但是大部分车型均已进口形式引入莱荷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面曙斥。宝马全新3系上市后坛躲嘘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料车尸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本师将奴。不管是厂商的试水工作菜脸凹,还是为了后期大力推广的前期准备凌涡读,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款路戎阔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车暴,但官方却并不这样为其定义祟,所以除了V60之外景堂俗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的萝媳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捕,三款细分车型跨越了30-50万区间忿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沙绕。   328i M运动型储薯壳,是3系旅行车中的顶配车型彪,M套件必然是它表现非凡实力的根基兔。BMW的M系列产品维厦赊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汰哼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列星结,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颗搞男。在M套件衬托下的新3系旅行版钒甸,表现出的攻击力和威慑力很强慈惦钞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缕湃艇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感旱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勤,也是几款进口旅行车中最为全面的讲按,除了前部以外纷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缸疵,令驾驶者的便利性有很大提升坷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹋,造型圆润的尾部整体风格梅,让旅行车身份表现的恰大好处记仙穿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俄韩题,但是尺寸不大柑,威慑力也没有想象中明显墓篓垛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宋,极富肌肉感的线条元素穿,让它表现的干练紧凑多。   本文导航领仆鸥:" "  曾几何时融,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蒜禄。物是人非眠绣谩,随着中级车市场竞争的不断加剧呜朝袭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径病。在上个月的广州车展上窝匠,全新天籁·公爵正式宣布上市悉诗鹅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蹿匠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桨,来做进一步的了解吧拘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磋捂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观褪晤渭: 稳重与运动媳,风格各异   车身尺寸方面袒膝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乱判逝,车身宽度芳诺、高度与普通版天籁车型保持一致迸笛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匡慑坚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm需。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茧,只不过在细节方面有所调整保顾骄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梅静褥,后保险杠排气管内嵌湘多吩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舵袒辰,俨然简多了几分气质的提升很。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞬擅武, 新君越的外观风格更趋年轻化眠峰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蛋财,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面澎绢,尾部设计与前脸造型和谐呼应惋,相比老款车型稳重端庄的设计风格拆吾泛,全新君越更容易让年轻的消费者接受但舞。 【君越 整体外观】   外部配置方面吮希,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旱、大灯自动清洗等功能硷庇闹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到笑蔫。通过下方的表格我们可以了解到苟脖,同价位的两款车攘,君越在外部配置方面显然更为全面一些铆监怖,LED日间行车灯哎令块、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叫侗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屎偿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杀讨巴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粕鬼崇: 日间行车灯持: 随动转向大灯梨颂猴: 大灯清洗装置葱晚: 氙气大灯凉: 倒车视频影像物嗜: 大灯高度可调隙浆让: 自动头灯确版: 泊车辅助绊: 无钥匙进入系统苏惩: 感应雨刷腑送: 电动后视镜容标帘: 后视镜电动折叠短相: 后视镜记忆水导藕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汀,年级里有几位南方来的同学维惮舵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪幌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赌缝。雪对于那时的他们钞狈,是上天赐予的礼物氰。但是坎啸,对很多北方人——比如我——来说涂笑咀,雪却是避之不及的灾难埔苔拎,它让我们的出行变得困难重重猛辩戮。不过这次却不一样丸挽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起膳倡瞬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窗屋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茬肮嘉,请允许我隆重介绍一下今天的主角冻瓢茬,我们的冰雪座驾奔星,一款中大型SUV——福特探险者妓督梁。探险者是福特的旗舰车型靖梯膝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售换歉,共两种配置顶驶破,售价48.98万窗碘伤、53.98万腑手沦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元势昆锌。我个人非常喜欢探险者的外型婪酸,它魁梧而正派伐,颇有美式SUV的霸气路恭乘。牡丹江的冬天白雪皑皑鞍,探险者出现在这里十分应景羚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涣叫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闯。这样的冰天雪地里匪盆楼,就算是带着手套在户外拍照溅,手指依然会被冻得失去知觉腥鲤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖日胆。探险者的方向盘加热速度很快隶,开启后几秒钟就能感觉到热量闲娃,太实用了巧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机男偶,匹配6速手自一体变速箱驰椽。探险者在海外还有2.0T版本车型汀,不知为何暂未引入国内胚盾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面潮琴褂,并没想走量墓。   探险者为承载式车身结构口,搭载一套适时四驱系统蕾橙疯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样美纯撕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器类孝廖,后桥轮间为开放式差速器巷忱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耽镜,以制动打滑车轮的形式实现沤。这套系统的越野能力或许不是那么强大鞭,它主要是为提升公路性能而存在的骂孤嗡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谜呈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键栓。这次我们挑战冰雪路面涟川,这套系统发挥了重要的作用便。另外不容忽视的墒,便是探险者的“神秘嘉宾”了酵铜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘硕汀!它是一款高性能冰雪轮胎腐碳连,官方称它应用了发泡橡胶技术袄粹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侣瑰,从而让胎面贴紧冰雪路面欢,提高抓地力承核疙。当然四丧临,这款轮胎价值不菲胁夕,以探险者高配车型的轮胎尺寸秒:255/50 R20为例惫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的矩舜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上枪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氮冈猾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及摹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企回湿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑夺详,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毒碍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花般茨赖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出光裤瓢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲性棱滇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匆泪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恭,两车的轴距都超过了2700mm搐希措,使它们在同级别车型中的优势非常明显灸杜墟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计角,略显圆润的车身看起来动感十足棋喂龚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感高寡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感岛矢,550引擎盖上V字型的线条动感十足壬幢沦。C4L大灯的设计相对简单财辱,全系采用了传统的卤素光源奸,而且并没有采用透镜的设计荚酶彩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尚牟淋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜画甭,还有转弯辅助照明功能动藉,保证了夜间的行车安全弛。两车都配备了时下流行的日间行车灯厩,值得称赞的是使,550竟然为雾灯也配备了透镜迸,这一点值得各大汽车厂商学习囤毕量。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏倾川,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩垢速。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感距,550上扬的腰线勾勒出时尚抵事、动感的侧身线条拒汇慕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸿裁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计萄播难,并搭配LED转向灯伴姆檀,视觉效果和安全性兼具材摆肃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虹讽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口具捕伺。   C4L具有无钥匙进入功能九,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性暖鳞袜,550则采用了常规的腋仗荡洌控解锁功能胎雌戈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格焊盆,C4L刀锋式的造型更加犀利拒扛吉,550则更加尖锐烁稼。   两车的尾部造型比较统一熔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果断嘉,圆润的造型颇显稳重耽揣绒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过款靡妙,这样设计不仅美观荡胜暗,而且可以增大后备箱的开口角度隙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挪集惩,视觉效果极佳虎。两车都采用了4点式倒车雷达敲牛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谐舱哇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物姓,使泊车更加安全彻擞。C4L后尾箱并未设计开启按键淡凡冬,只能通过车内控制按键和遗槔罚控钥匙开启维,而550则可以通过后尾箱按键手动开启剧,使用起来非常方便晒尽台。   本文导航浦氦:"    紧凑级两厢车戌然改,如果倒退10年前帕苟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烽阜瞄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后道副溺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鸿繁推。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宫,它于不久前推向市尘住,但其实它在国外早已上市荆。雪佛兰在近期才引入唱避白,相信也有自己考虑遣珊酬,好在这个时间也不算晚概罗杯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仓递皖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狭,相对较低的入手价格顽龟、时尚的外观设计以及良好的运动性能哭,都让其成为该细分市场的热销车型寄蹈橇。而在紧凑级车型中矾蛋店,三厢版在兼顾运动的同时椿盎钱,实用性相对更高一些但埃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鸥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑α纪悖克斯三厢版(以下简称肝阉希克斯)进行深度的比较坝,到底谁能从中脱颖而出催,让我们拭目以待阀茹。    在刚刚结束的2013广州车展上徊良缮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴獭嘲便。此外潞,概停克斯去年北京车展的正式上市父非,也让这场紧凑级大战更加精彩儡苯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后遂,作为其小弟的马自达3能否一样出色尚痊卯?附纳樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时臂,能否从容应对伴馈翠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓师。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外路,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侩午范。就在媒体日当天对藐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后面塑,经过旁边人的介绍猩退穆,惊叹一句刺勉:原来不是一个车凹刻獭!可想而知涤啦颊,这兄弟俩得有多像行。    2012北京车展上市的干幔克斯相比前者帽维革,已经在市场上打拼了一段时间楼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抹藉此,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拉广牧,但是腹叨粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稀,还是毋庸置疑的冲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秽心,为了让评价更加客观纠,同时臂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绢啼,我采访了一下身边的同事和朋友齐撩辆。   同事A什航家:男褂,30岁棠、已婚罐酷氰、儿子1岁多    我哪个也不要施环耪,原因只有一个墨:都太小辟肥卢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掂洛巩,实用!当然这两个车白给肯定要竿庙。(也对颧宫昏,老婆孩子热炕头的人叼赌妥,还谈什么运动栋,能装下更多的人和东西泥惺,才是硬道理)   同事B辆苹室:男拉,老副崧卤ǎ克斯车主崎措阮,奔三的年龄戒祁谎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶辜迩辏克斯超绕,理由是有优惠缸奢、货源足嘿、随时买伪厦惮,听着怎么跟买菜似的磺乡拷。   前女友骚嫂父:24岁鼎,高尔夫6车主泪抬,略带公主病    选马自达3褥盲寝,原因是好看皆,我再问还有吗香,答曰谷:好看氨愫!我继续问剔咕,跟我急了娶,提问结束捅蔽连。   现女友噬圃如:25岁塘,对车没有丝毫兴趣蛋窍徒,仅对各类衣服江伤握、包包咆、鞋等物品上心    我选马自达3吧强,原因是就看这个顺眼蛊频授,所以就选了奴。(明显敷衍了事)   女性朋友斥袄挝:24岁帽,某时尚杂志签约平模谜洪,对车有些兴趣票,但只是停留在表面    我选马自达3培晴踌,因为好看塑警垮,身材我喜欢两递,而且红色(主打色殿聪牛:魂动红)是我的style肠俏,所以我会选她的说轻。(这种中英文混合体惭镜催,外加“什么什么的说”的语法真别扭丛女,说她好几次唇椿,不见改)    采访结果显示为,果然是萝卜青菜妻平淀、各有所爱丢裂颊,而且给出的理由也是五花八门糜,那么到底这两款车有哪些不同尘,在面对不同的消费群体时效喘剖,它们的表现又回怎样破,废话不多说廊倦貌,让我们往下看骆崩砂。" "  2013年8月涤岁暖,本田CR-V共销售了15393辆继,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稻绕藕,本田CR-V共销售了18989辆伙际,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月土撼芜,本田CR-V共销售了19510辆蛇潮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月叮,本田CR-V共销售了19288辆柔解碎,全国SUV销售车型排名第二......事实上表骏封,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寿,它的优异表现还远不止这些酗歧,截止2013年11月底嫌浦排,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663防坷烷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠市凯媒。是什么让它成为了国内SUV的明星龟搪肌?又是什么让它如此大卖唯价?   现款CR-V有2.0L噬垛画、2.4L两种动力共7款车型概,售价19.38-26.28万元劲沟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型长,售价22.98万元)琶攫考。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型石,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搅锣,纵观整个CR-V的家族史诽句,前两代车型还有些“方盒子""造型豪,而从第三代开始笨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拷,坚定不移的走着城市化SUV的路线褐宠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惮摊。   说到第四代CR-V的外形蛊羔,也就是现款车型弗杜,它的外形并不是能让你一见倾心的主谎脸酒,CR-V上市之初椒董拿,人们对于这样的设计褒贬不一堤努角,甚至有些“不得民心”杏轰骆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讳哦促。   豪华版车型上只配备了卤素大灯段锻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晶侨。氙气大灯绒险逛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上土赐裁。值得一提的是扁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宪牵,效果出彩女。   车身长度比上代车型减少了25毫米午,离地间隙下降了50毫米焙闯添,仅剩130毫米挞街郝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛋啥,但却令离地间隙接近轿车呛伐陶,轴距则仍然保持在2620毫米蔼吼砂,整体效果比老款显得修长不少祥潦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汹婚谜,在实际驾驶过程中惕杯,提供给你更加宽广的后方视野箔檄扰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堕劳。   现款CR-V提供17玻、18两种尺寸共3种轮毂式样设,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外看懒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂粗妈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搔烁,车尾向外凸出比较明显袄,给人一种臃肿膨胀之感铺弗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索类。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惮,给人一种臃肿膨胀之感龚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因速眠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积去,为实用性又添一分软,从之后的销量来说蔚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受遣罢盲,保持着高歌猛进的态势薪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掣性,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力常惺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙厕、精心联。这也是为什么一部轴距仅为2800mm并,排量仅有2.5L台康,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赣僵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS揉幂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棘炬铣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力穿录。   第三代雷克萨斯IS诵吃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幻淌浓,全车线条设计更显张力慧,饱满的肌肉感让人过目不忘伙抚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讲舌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版内郴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鹊,丢失了一丝霸气绷蹭泰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俺诽卿,长宽高分别为商诧事:4665mm宿哗借、1810mm贤畏磁、1430mm锌觅。同时轴距也增加了70mm械倦构,达到了2800mm溉闪死。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言埃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言藏矮菱,其前后配重分别为53尉:47煌灸患。接近前后1秤:1的配重也体现了其运动本质滴。   IS车身侧面短小精湛晤娠殿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辰哪饶,显露其灵动的车身姿态皋害苗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙路,依旧是纤细视、锋利喀,绝不与传统设计相妥协啦颓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见废购捎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饭讥坚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性死。   毫无疑问缕藤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妒浑。你可以觉得它设计非常超越娜,也可以认为它很有美感擂叹暑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冠群淬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月畦,石油的消耗量日益增大购继驼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油欢,排放着大量的尾气汇咆,制造着日益严重的雾霾天气素缆。汽车尾气的污染掂就霓,越来越成为大气污染的重要元凶良拌港。开发替代清洁能源就尼隧,代替排放巨大的内燃机皋烘康,越来越成为厄待解决的课题硕施菲。现在很多厂家都开发了混合动力车型颇阶啊,这项技术基本上成熟了尘忱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平廉哩腾,也没有成熟的商业模式来进行推广怕,即便很多条件还未具备订,即便这样那样的客观限制炉尘地,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面庐茸遁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一超路青。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扦蒂络,叫做启辰e30晨风灌股峦,这款车还没有上市疚胺购,很多技术参数还没有公布矛冠谈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据割谷,介绍给大家碳啥。但即便如此愁,这款车还是有据可查牧,开发平台来自日产聆风电动车冒,外观也和聆风十分相似焦垄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谩饯啼,2700mm的轴距和骐达相同履摆冯,外观的样子也有几分相似夸。但明显晨风的很多细节显得与众不同喀,前脸没有进气格栅的设计香试,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份墙狄。而据厂家人员介绍矾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台魂赐,而是单独开发麓且。   尾灯使用了LED的发光元件红,看起来更加醒目查敛海,垂直的长条状样子也很有个性堵芒衔。但在车尾上腥项辰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茬脖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绷昆痛,用以分担电池组的压力郎,这在晨风上是没有的成低铜。   本文导航势假:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了婚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柏抛党,照片上看它挺精神诧,设计有传承有创新文灯微,硬件配置有增有减社此类,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情房溅,没能去测试现场参观参观遣显凯。   命运总能给人惊喜廉辣。上周五下班前塘寂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秒篓告,领导突然走过来跟我说氰:“来了个顶配溉禄冢克斯爆劣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”幻刚抠,周末的小幸福就这样碎了一地馈,我得跟两台机动车泡在一起韭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝性漠,坦白说现在我对它俩都“不来电”拳露。这样也好几氰聚,好歹保持个立场中立对吧手杠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待壳监兢,比如为什么海外有独立后悬架黎雄郡?国内全是非独立后悬架认?其实道理不复杂授,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响礁鼎拜,既然如此杏撬,那就遵照做生意的基本法则来做乏桂,降低成本烽惯绕,攫取利润徘抖红,无可厚非愧楞。我相信如果改悬架车就没人买踩,那他们肯定不改社。   福特比较谨慎法,善于跟消费者打成一片把,挣钱不忘树口碑吗,好口碑又促进高销量两及,顺利打造良性循环圈函。尽管它也有这样那样的问题花糖茂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买岛,值得大众好好学学卧。话说回来肩扑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路擅岁。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅浚克斯筷方幕,是各自家里的明星产品吗清静,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖韧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坚钨。把这两个重量级选手放一起臣,能擦出什么样的火花来衅埃苹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利克未巨,似乎这样能出一口恶气府。不过我得劝各位一句辽淖赴:百花齐放很重要莎戒犁,一枝独秀最糟糕列纽。   ●外观   扯半天总算进入正题迁哩握,这个阳光明媚的周末搭哆浮,没有雾霾的打扰蚕,我把两台车放在一起拍了套合影幢。看看它们匆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呸,一个是16.29万的顶配版两厢竿聊恚克斯衬徽。要说家族式设计计慷埂,大众当然领先其他厂家蠕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淬蛋,福特的动作稍晚一些咖特,效果不赖寝价泛。   所以当高尔夫7和咐乇叮克斯站在一起的时候硅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淋观卯。谁好看我不说诚伪鹿,大家都有自己的喜好垂玲。两款车前大灯组内容丰富腿檬,氙灯痹、日间行车灯咖、大灯清洗心赖衰、雾灯一个不少辅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丢凤,而复埽克斯的则要花6千块买选装包虹,朋友们参琼视,要享受还是得多消费啊甘赁。   车轮部分有看头誊恋。甘克斯胎宽215mm超遂疲,米其林博悦轮胎胎娠,轮毂造型带感价琅,给个好评谋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款掳。高尔夫7胎宽205mm较,似乎缺乏顶配车型应有的气势捐脸胎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧膛。   车尾设计各有出彩的地方徘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势壁廓立,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吃,LED尾灯是个加分项愤,改虾浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捻。左边那台风格沉稳一些死粳,右边的青春气息扑面洁蔫匙,你喜欢哪个弛洞?" "  “牺牲一定的车身刚性架菱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车趟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构喷鞭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茎靠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堡咎末,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疙辛色。就在上月谦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本白,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酷,至于奔驰C63 AMG携蜜勒,目前还缺少这一车型频寂。   由于是RS5 Coupe的系列车型疚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致村拇前,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卞奴,毕竟除了性能之外卞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的撅。   延伸阅读 校:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怕颂,其中包含对车漆颜色滑、内饰颜色以及电子功能等自主选择池,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拓史,所以在配置解读方面柔瑟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注地,并将官方价格告知大家蜡怖繁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恢,软顶敞篷采用电动开启铂娟谋,时间上需要15秒即可郝欺,而将再次闭合需要17秒崎,其开闭结构为多连杆双片式枯,这也大大缩短了开闭时间虽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消董街头,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钞,为了不过分降低运动性脑标,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涎米急。排气方面也是RS5的一大特色违,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管堕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炭密,而在Dynamic模式下会全部打开仆精。   本文导航翔陛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叮霖前,或许大家已经是心里多数福,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型举,定位于新兴的小型SUV市场坍景。众所周知壬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嗡瓷,长安铃木选择在这一细分市场发力晾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肺寝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垫,通过对比分析芬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力广矗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疯缓氮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笔立,搭载1.6L发动机蠕啃,匹配五速手动和CVT变速箱刹是,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L糕书、2.0L两个排量六款车型瞬,同样匹配五速手动和CVT变速箱途玛,售价区间12.88-21.88万元亮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观投:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面铣,通过下表的数据显示得知叭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闷啥创,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX柬,相比逍客锭、昂克拉等车型同样处于劣势喝罚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起轨秽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因毫,还有与车身不同色的黑色包围赶、车顶行李架攀瀑,短小结实的车尾歌萎骆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烦蔽磋。车身颜色选择上达,S.CROSS锋驭提供了极光绿可炮怪、皓月白识兴夕、星辰银入丝畅、丹霞红确颅本、银河蓝和晶岩灰六种颜色交摆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同短池,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计婪燎,雾灯遣氰播、下保险杠也经过了重新设计辱弧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格林片。车身颜色选择上搭吻碑,劲炫ASX提供了珍珠黑骑蹋镣、极地白堪风、翠鸟蓝浪、酷银怠虏、钛灰五种颜色范裤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面癌途,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯处煎,前后雾灯伯,并配备大灯清洗功能坑,外后视镜集成LED转向灯;同样卑徐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梧,带水平调节和自动清洗功能附辫既,其外后视镜没有集成转向灯酪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂笑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂似换梆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂点价传,二者均为铝合金材质骄颠蹬。所有车型均配备优科豪马轮胎寐卉。值得一提的是需剖翅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沛豌含,这在同级别中比较少见高慷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姓踌,根据车型的不同尺寸有所区别凉篱,低配抢凄咳:215/65 R16磕檄,高配耙:215/60 R17衔,轮胎同样使用的是优科豪马淡菱剿,同样配备全尺寸备胎境蔑咕,两车在这方面都表现得很厚道亲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫罐然寇,第七代车型藤躺返。其指导价12.19-14.49万虑盛尽,这是配备1.6L引擎的价位法匡楼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纪害脱,账面要准备好14.09-18.29万残纺位。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锨侈渴,当然凶,身为第七代的它识探虑,在冲击属于自己的又一串“第一”坝浇。但我们相信囊,短板才真正决定高度垦姜柿。   全新高尔夫的德国总设计师说翅显然,它的设计主导思想为“简单既经典”挟拣凉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垒坡:中网与大灯的相对位置赐乒、拓宽出车身有力的轮拱校集、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了违黔暗,这台在中国拥有极高人气的两厢车拘沏巩,一露面啃,就好评如潮南任化。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丸,但还是要将6/7重提界,除了外观上的差异税,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上害缉,比第六代车型要长56mm平笔煎。而整体车身比例上粗坚得,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然甘铂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm邵标,轴距增加59mm巩枚,从而提升至2637mm瞄习。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颧洁岁,但新样式的内部构造也足够炫搁沉瘸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置景零。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念台酱。高隔音性的特殊树脂层皇,形成3层薄膜结构稀勒倘。它拥有很强的抵制振动物理性能教。   直接跳过撩人性感的腰线仑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笑。相比海外的双L型摩舍踞,或许辨识度更强一些染。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侵卡,但高7的不一样聘摆失。细心的你会发现铅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时厩绊,才会主动启动材全,并且拥有厂商宣称的132°广角涧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屡脑李,天平再次偏向了驾驶者一侧履博。整体内饰上解篡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驶济:放弃中庸的设计理念熬茹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凯谅脾。不规则的T型区刷羚、活泼的金属线条点缀第寝壬,让全新高尔夫大变身锨史豆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没将锣,它能够让你感觉非常新鲜绩怂免。   坐进高7内凌培浮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗且摩蚀,比普通天窗大了30%领适。而外掀的开启方式有点奇怪粱态配,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厂缚韶,同时还为内部提供更多头部空间劣墟览。   大众车型的人机工程向来让人放心冷桔,这个角度的方向盘秦课,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦事扯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型悍乡恳,或许来个拨片更有型吧辟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症怒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度返苦。   本文导航垛:" "  在国内的SUV市沉嚷浅帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劫逛戮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仓赋,正因如此汝补删,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市独诵锹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欣懊。   说到大空间恭、七座设计鞋舌哭、配置丰富的SUV肚谓讥,北京现代全新胜达是其中的表表者唱茅籍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冀赔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闲备檀,下面我们将对这两款车型进行对比分析睡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观犀晤对:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向襄,设计上中规中矩烘眯麓,采用了哈弗新的家族式设计元素牧牧饱,这一风格将在整个哈弗系列上普及僻路,代表性的设计元素有努恕莆:大尺寸U型前格栅克还畔,粗壮的镀铬横条格栅稗,时下流行的“X”型前脸厂孤洞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匙街寥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苔剧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的络喊盖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拢茄矮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气簿回,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅币纯健,再辅以造型锋利的大灯灯组蒙,极富视觉冲击力煤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筷,现代品牌的确更加具有超前思维意识郴材唇。" "  如果提起讴歌品牌滑惟,大家一定会想到MDX这款车享,究其原因髓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狭挂弓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型糯久久,拥有讴歌最顶端的先进技术篮。在2013年绘,讴歌上市发布的新车相比以往拿金荷,算是非常密集的叙计。即将岁末侩旧仁,讴歌的新款MDX也开始上市销售隘体瑰。作为新款匪逻,MDX的售价降低了涎骇签,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注饶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失醒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器底棉到?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碱雷热,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旗借枢。使弯道驾驶更加轻松褪浚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 含窍僳,在车辆制动时滤抱钠,通过制动延长扭矩矢量分配虾就,提升转向的循迹性 雹,这在之前的讴歌车型上是没有的犊,包括RLX传嵌轮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄壮褪小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捆。但我们看到好,在讴歌品牌乃至本田车型上氨镀敞,自然吸气发动机依旧占据主流酮坑酸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辫涸肺,在新款MDX上使用的3.5L发动机加,带有VCM可变缸技术醛颁,在不同的动力需求下肯簿,发动机自动切换工作缸数氖,用来节省燃料横绍炭,提高燃油经济性采。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上徘,使用了全LED大灯黄勉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脚辨锚,不止在新款MDX上出现晾物,旗舰轿车RLX上同样具备细。但和MDX相比眷矮,RLX的前大灯内部结构稍有不同铅薯孪。而MDX的这种全LED大灯凉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平解惋腻,但据了解讴歌正在向这个方向研发舅嫡偷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逗室胶,其中大致包括救援箍、定位申、导航检索等常用功能佬灌暮。但值得一提的是羡,讴歌的这套系统在整车质保期内逃檬入,也就是四年或者十万公里内是免费使用的罢侣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上努亩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裸筷,通过车头穆拿、车侧吴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侩。对于前方障碍瓤歼、侧方停车就湿百、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蚀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坦绍,MDX采用了59%的高强度材料榔节,热冲成型一体式门环等途径疟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料霞。   本文导航瞳:" "  在新一代天籁发布之后尽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弘期。二三十年前沛离,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越细,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伞。而谈起这两款车么,目前多数人对它们的理解是毫蘑川:把普通版天籁和君威的车身轴距加长聊郎,配置增高蹈蚀,便成了公爵和君越浦就堆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荆、动力和配置等等绥郸,却有着极具诱惑力的价格胃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘峡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仿艘。可它们究竟有没有这样的实力拆纠辞?两者比拼夺锌,谁又能更胜一筹垢嚎扫?本文即将为您揭晓临携汹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型畅袒投,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型矾拢息,售价区间为23.59-36.99万元电。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啸搽刷,两车售价分别为29.98万和29.99万控吧,价格非常接近趟番,比较有对比价值辨溅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显得睦吉,主要是雾灯囱、轮圈等几处细节可以加以区分面,尤其是中网变得更精致斥煎检,车头更显大气赏斤。但也就是这些细节的变化卯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惠悔恋。   大灯方面裴垂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酱躺,不同之处在于匹艘诲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)郊茹。   车身尺寸方面佛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)莲沤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脆,君越的长度同样超过了5000mm稳殿郝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痘咐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面秃截,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过煽毯,并没有追求锐利读假,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅洼,腰线设计是其外观中的一大亮点熟狼阶,并非大多车型采用的一条笔直线条脊俏,而是在B柱之后便缓缓下沉仙涵漓,在后排车门上形成一条折线瀑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感青佰乃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纱静。   尾部来看粕,公爵与标准版天籁造型基本一致词昆鹊,尾灯造型也还是一如既往地犀利咎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合错,为整个尾部增加不少活力旦恫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诫喷受,使其整体感更强得。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华价旱掣,轮胎方面珊抛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缆娥趟,更为霸气勤。   ● 外观小结浚: 两车均采用年轻化设计狼,稳重气派;车长均超过5米氦伯醇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奸规胚,君越表现更为抢眼赋块。另外纷,从个人角度来看芜晃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锋,相比之下它的造型更加简洁虐容兢、规整妙飞食。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识佩撂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发显渴,足以呼唤出你全部驾驶激情菲。你可以视它为野兽多,但我更愿意称它为内敛狂徒豁督癸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纽恋。它是驾驶利器搅刊,也是很多人心中的梦想之车朔童脾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肌茹。   既然说道奔驰AMG焕痢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义目凛窃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颊怪,都代表了其品牌车辆高性能版拦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翰喘,这些车在发动机配置调教粕,底盘调教届霉略,外形和内部设计上都远远超越原厂车剔患棋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拳氮崔,它的长宽高分别为4707mm刺、1795mm和1391mm倡喇奸,轴距为2765mm唉。参见下表可以直观的发现褂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的遍型扦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巷搬饰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同当唇。但细看之下臀,还是能明显看出差别村坟拭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梢沉诧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缔,流畅迷人更具轿跑风范瘁骆瘁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少非渡。   除此以外慑橇褥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晚掸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭番临伴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂韶,前轮尺寸为235/40 R18殴硷蛊,后轮尺寸为255/35 R18描狮隧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力顺壁,以获得更快的加速度霓食。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果囊笔。   车尾是C63最为霸气的地方色滑斡,四出排气管宣誓着其运动特性陡届耸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一快。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滤梨,从而提高车辆的稳定性迟蝗。" "  11月12日献吞秽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猾布。无论在平台还是动力上氏,这款车都与标轴3系基本相同玲。动力上呻拨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上踏蒋俱,依然分成风尚皮、豪华和运动3个不同设计套装竣缅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式擅据如。无论怎么看狡,4系都很像一款双门版的3系故短牟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叙抛扒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胆房。   虽然名字是4系盾,但如果只看前脸咆胆,恐怕一眼很难分3/4系铰林。不过仔细观察细节的话胶酿烂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缝滑。比如更大的开眼角设计络捕,更修长的双肾格栅掣蠕兴,还有明显不同的下进气口设计风格氦。当然普我,了解宝马车型的消费者都知道超,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置雹。此外款喉,前脸还针对空气动力学进行了优化鞭。 【左吗宝么:豪华设计套装(选配)/右寺胆:风尚设计套装】   侧面造型上舷苹,4系明显比3系舒畅很多掀哦蚕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虱,更修长的车门对此也贡献颇多尼。不过轮胎规格和3系完全相同掀淳函,似乎很难体现出这款车有多么运动先究。另外贺闪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了埔膛功,和前脸的进气口配合徒,共同为刹车系统散热渐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多廖,不仅装饰性强姓,看上去也更凶狠颅吓答。   尾部设计上蜡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谭炮斯。猛地一看依然很3系驾把溯,但饱满的线条体现了4系的不同擦琳。尾部虽然整体很“壮观”乳骸捣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气唬艾列,别有一番风味类。另外辆庐,根据套装不同俩警绿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种餐秘存,实拍的运动设计套装为两侧双出棉,个人认为设计还可以更精致一些瞬警恒。   车辆提供究惶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炭匹:北京市海淀区闵庄路19号   电话敢绿:(010) 5872 8888   本文导航涝儡破:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道婚午,自日产逍客2007年在英国上市以来蒋另,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来邯缓。各汽车生产商自然毫不示弱葡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹隙南胁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瘫段,公司就对其外观和动力均作出了革新幻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V叉掳。这款车售价要高于ix35缴,标配版的售价与高配版的ix35相当徊劳逢。较高的售价并不会对消费者影响太大俯木蛙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拖讹歉。 ? 现代ix35   除此之外蓝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缎贬沤。完美的驾驶体验翟怜,充足的动力表现恐聊派,日常的实用性以及低廉的养车成本歪莫浆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战罐吝戌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面郸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间埃陵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些操。CR-V的后备箱打开的角度要更大复隶,后车门打开的位置更高笑,加上方便的一键式折叠后排座椅檬惦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盼铆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的洗缺糙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骡怂猴。ix35的后备箱地板离地面更近市挝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泵,他们要对此多付1,700英镑脐。其余两款车的四驱版罐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剑伎仑。   从标配版本来对比三款车函话,ix35要优于其他两款喀疟米。SE版就提供了后排加热座椅娩摆啪,方便商务人士乘用锭衔。高配中更是有导航错昂薪,蓝牙龟虫,真皮座椅抚裂慌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舌芬缮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伪率胸。   综上所述府令探,我们推选出这三款车的排名分别是戏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舵,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度技秒。低的污染物排放锯另存,强劲的动力表现锻锑,新引擎的装配让该车重获新生胳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磐囊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车去。不光是低廉的售价帛版硅,标配版的实用和保修期的延长盗,让该车十分吸引人痴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放仆徽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间想。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品婪拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂洁缝,严禁转载碗,违者将被追究法律责任驮牢。责任编辑祟:李敏" "  在国内鲍伯,提及福特这个品牌擞弄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘仿呱蹋克斯和嘉年华堤,但福特的精髓决不仅限于此浅胆。在美国嗓乌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军身烈斤。近些年来每,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淖,先后投下了旗下多款SUV车型输,其中包括翼博涂猴、翼虎崎怀、锐界以及今天的主角探险者散惨齐。作为美国销量连续15年冠军的探险者瓜,它在中国的土地上能否再续佳绩纠?带着这个问题使粗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城镄,也是其第五代车型还赡塘。在今天看来氯雹,福特探险者圆润饱满赂,又不乏美国车标志性的肌肉线条韦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伺倪。但早在1990年守,第一代探险者刚推出的时候陌舰穷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多幸。   随着时间的推移呵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变功,与其说是改变扫盖,倒不如说是更加顺应潮流菲享。早先的皮卡底盘不见了踪迹兄倍凉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂暴淳群。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴幢住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帮纽镀。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惦鄙回?结合同价位车型做个比较不难发现群,探险者论尺寸绝对傲视同级桑捂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV睫蚂,“尺寸”无疑是其最大卖点伐。它的车身长看、宽嘘汐谩、高分别为5006mm缆唯、2005mm和1743mm哗髓,轴距为2860mm蔼酚卷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汹,即便是与奥迪Q7的对比中撕哺,探险者在某些环节也不占下风奴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扁拌,探险者的最小离地距离为193mm灌相豌,接近角和离去角也并不大顶皋,仅有21.7°和21.4°彩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的期。" "  引言怯搞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拘抢菇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卿残敦,其采用了全新MQB(横置墓浚块化)平台生产硅,不仅在外观势秘、内饰方面有着明显的变化挛,更低的生产成本还咖唇、更轻的车身也使其有着较大的优势斗熟。此外骸拉浑,作为其老对手的福特缚眨克斯当然也有着较强的实力袭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叙仁来。今天蛋,我们就来为大家对比一下轮台嵌,看看这两款车型谁的实力会更强涎你坪。 外观瓜石起:低调内敛大众风对比时尚张扬腹鄱猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感晌逛,但在设计风格上却有着截然不同的一面抨葱咕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嫩。而赶秃祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息藏。   车身尺寸方面俊并架,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蜕绅碎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搐,轴距也增加了59mm妹,整体看上去更长更宽更矮腾。但其主要竞争对手噶倩ㄍ眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势慕喝竞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅默喜、强壮疾澳荒、凶猛突奋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嗅摆。试驾被安排在了蒙特卡洛斡伞匡,我们被热烈的目光追随了一道复浪雾,同样划,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路姬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起犬,它的对手就已经锁定了肯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矩短恭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寺偿,他们选车就两点甲,第一样子帅井,第二性能足够强大温绩摩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力紊伴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棘危寂。恰恰如此肃锌,它看起来很漂亮讼帝,尤其是车身各个部位的比例与线条蹋法,挑逗着所有人的视觉神经限桥担。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钡朗杉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淬隧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堂黎,而且更杀气感更强讨返。怠速时慢慢靠近具示,它的躯体在微微颤抖圃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烘。   细节方面奥迪从不偷懒靡尉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吧寡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞熟检沃。在我看来甫宫,这样的视觉效果已经足够征服所有人绕桨,如果你觉得不够醒目航,还可以选择将卡钳漆成红色烹然仑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部暖袍寺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体微久,120km/h时自动升起官级,此时的样子最为动人痪,速度降低至80km/h后便会自动收回樊。   进入驾驶室并不费力湿,内饰与A7或者S7基本格调一致蒜赋,简洁朴实琴,中控台区域保持原有基调食,有人说它沉稳朔,另一些人说运动牛片赴,在我看来这就是奥迪的风格甩,可以满足很多人的口味归吾,一切气氛都显得那么熟悉贫。   车内有两处亮点让我记忆犹新男,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分论扮,坐上去的感觉也足够舒服勾采。不足之处在于它的调节方式太过简单锯酬惨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能焦居饱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘勤,手感与大小都很出众诡订峰,令人爱不释手恨腺龟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进塑逆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坡讹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方僧惺,善于抓住驾驶者的心痉乳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分如芜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卧省班,两厢版掀背车开始越发备受关注睹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型遍,强劲的运动性能也是非常重要的指标薪拆。就在本月初孔繁纺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求软小,除了朗行运动版之外诗寝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疥妹。接下来嘘室,我们将两车放到一起体凉,来看看其空间和性能环节的表现如何捍沙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戮,如今的情况则正好相反沸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此新捂钞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元篡丢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兑屎,两车的售价还是非常值得人期待萄卡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铃贝扒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涝肪亲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拟脱楼,前脸没有任何改变瓦薯捣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闯柑,但给人的印象要更加动感疽。   车身尺寸方面眠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伞,各项数据都要比朗行运动版更大一些檀苟栓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肪峡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适衅泥没,比较适合家庭日常使用强傻。轮毂造型与三厢版没有区别靠肉。在发布会上慨堡耽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逞挨,相比科鲁兹掀背车不够运动坚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条甜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汞氢倒,线条更加自然穷腺厦、流畅篙梆。两车的车身腰线笔直且显眼竣渡吃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉槽睹矢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影送钢戳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿熊料,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果藉。同时绘肉敌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闻舰填。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源木嫩史,点亮后的视觉效果非常不错革,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刃撵。整体风格也是保留了三厢版的造型发梨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粱。2008年协,丰田Yaris进入中国市吵芭А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冬荣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数百窜兢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号排粉奴,想必原因大家都很清楚猴臣犁,致炫在各个方面都已下足功夫默烯落,为的就是再续辉煌腥。   致炫外观灵动时尚扣肆奢,带着一些年轻的运动气息谦藤必,车长为4115mm形,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郝肌,比老款低50mm;轴距为2550mm莽惧,比老款长90mm痉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盗桓粕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瀑刊,这样的设计更有利于致炫的散热筐量,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祭妥馅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利导,给致炫前脸整体感觉增添了些英气究力。   " "  在这一两年中馈拜阿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”熄套需,究其原因廓兴疤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涵。另一方面箍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骄骑速。代表着大众在中低端产品中的最高水平骡腔。如今厂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酸。带来的改变很多混尖融,由MQB平台带来的更多越级配置性布悔,外观内饰的革新竞洪奥,动力总成的变化没淮惋,当然还有后悬架的改变幸凰背。能否继续神车称号钎,笔者觉得围频链,可能性极大谭入。   ●从固定平台向幕睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南嘈痈块化平台的车型孤评讼,之后蕊共,从这个平台开始册兢,还会有奥迪A3等车型陆续引入蓖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惯。但从高尔夫7开始膏锣,这种概念将发生改变斜抹。MQB娜丶牛块化平台生产缝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捞僳,后面我们会详细说到先。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抱晨,必然是一台有传承有积淀的车型仁。经过几十年的发展和变革欣答但,没有被历史淘汰夹赖,却总能获得新生和换代谴拨结。我想符合这种条件的车型真的不多蚀宝坎。甲壳虫也好分柒,卡罗拉也好筒,都算在其中糯厢窜。高尔夫更是其中不可或缺的一款茂,从第一代发展到第七代邢,我们发现府,很多经典的设计元素没有消失糜,而是作为经典传承下来碉酪,但技术却在与时俱进的发展淀叉疆。直至现在技土,高尔夫7的出现畔靠鞠,能够看到曾经的影子熔示场,也能够看到未来的趋势礁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿湘嗜,今天在紧凑型车上也上演经瘫绍,只能说明森叔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视安芹,也从侧面看出昏轨纱,这一级别的竞争是多么激烈腐籍,高尔夫7的轴距加长了59mm被陋,反应在车身上蹦筹,加长了56mm逞锨掀。这让我们看到吝的本,高尔夫7并不是一味的加长帕购抗,更兼顾着车身的整体设计吉蜗,以及操控能力的全局设计失趟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盼炽,争议很大程菏,但貌似并没有像新速腾上市时那样十,引起大家的太多反感写唬凡。或许一汽大众的这场策略大变电,已经让消费者黯然神伤了钵。大家也都知道受坞厢,这是没办法改变的事箱,想要四轮独立悬架逞雌,会有性能版车型作为选择佩凯鬼,要是纯家用女怖,就只能接受这个现实斑菇哺。   本文导航套财缉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV图,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伯策,这仿佛已经成为了一种定律檀。话说回来当,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侯烧贯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欢棚挫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计澈呵、做工你爆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼洪呻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位剐奖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解版腥觅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桶攘合,为更直观的进行两车的对比分析悄啥耽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镀嚷,需预定等车时间较长店冗,主推1.5T车型)作为参考对象呜是便。备注滥舱蹈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版褂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高俱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看澜,瑞虎5和哈弗H6各有所长蓟,瑞虎5车身更宽乔、更高泪十,而哈弗H6车身长度物翁截、轴距更长菇匙。另外这两款车的外观设计原创度较高傻庆,没有明显的抄袭痕迹财身狈,且能够符合大部分人的审美观斡,足以体现出设计团队的用心程度绍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞬皋救,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喊,意在塑造最新的家族风格粕宛刚,整体呈现出大气骚喂郸、时尚的感觉摧辜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择倘疲吉,包括徽墨黑枯谷半、烈焰红魔、赤金棕脖苇椿、暗夜灰荡奢、皓月白和丝缎银嵌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气表煞妈,其更侧重于简约庐尺欠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可德。车身颜色方面俱彩档,哈弗H6提供有经典黑受、雅致银渡拘、简约白娘、中国红金先、风尚蓝涟、摩登灰幻俏、醇魅红冠、睿智棕共8种车身颜色沃。   前脸部分脓瑰怀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讥坪。瑞虎5前脸层次感较强焊,大灯巧妙地与中网衔接嫁,而下进气口被分为了两部分扮,下部与底部合适护板相连接孟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和犀,没有太多浮夸的设计钮彻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识家弄荚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侧轨,但绝对属于耐看型鞘祈籍,整体间流露着SUV标准的稳重气息核纤午。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富兜品,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瘁残顷,车身侧面给人以更修长的感觉矛芍挎。另外南链死,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浮,车顶均配有行李架淘。   同样的拾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锯痢璃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瞳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方党筋,厚重的保险杠更具力量感抱彤。   灯光配置上当巨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凸挟帽,内部灯组布置较为新颖块兔乖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弘凡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秋亭苏,常见的柳叶状大灯造型苦拆,常规的灯组布局佬戏,带有透镜的卤素光源大灯柔,提供水平调节功能粒贺玩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源龋,看上去更为醒目和美观喘淡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敖骇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应田钎碱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后推,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奢莎讳,同时越久的期待会带来一个重大问题乘,那就是新产品如果不能做到完美樊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碍,两条定论由中国媒体陆续传开巫仇,首先它的相貌不错星骄继,其次来到中国的时间也不会太长了坛。一个月前铣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁彼,为何这么说霉锤衡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好内脯,通过细节上的修改茄保,使雅阁更贴地气牢卢痞。   设计师在中国进行了大量调研工作桔羌,最终他们得知了国人的喜好剑坷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计豁雷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁空。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外间袄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手窖监巾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中聊笆恳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表聚吕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈湃,在如今大行其道的“加长风”面前蔡,本田倒是走了一回不寻常路泪,这也是让很多人吃惊的一件事岔史,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杠懈佃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瞬,究其原因我想和C柱造型撮胖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关该。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钝琳,先是放弃了老款斧头型的轮廓坛斡钳,其次将双出分置排气融入到了包围中相隙卸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚歇侥慧、动感靠拢掀麓。   本文导航绍橙透:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脐伟胚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猫觅陕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳口枫修,中庸的设计让人挑不出什么大毛病落沃伐。相比之下黔惺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吐浇瓮。总之这个价位的车型本鸿垄,只要设计不太出圈消费者都能接受嘶栓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几焙旦,即便轴距也仅有20mm的差距倍接,如果无聊到一定要分出个胜负的话枪穆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卸律洛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哆,在这方面长安CS75表现得尤为突出篇。顶部的灯眉八寺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峦,虽说还是带着几分模仿的味道能,但却并不令人厌恶拼既奸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肝龟敬,不过它的优势在于自动大灯功能害珊,这是我们在CS75上未曾找到的配置穷晾孔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魄,都是标准的SUV设计青,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似露和相,不过值得注意的是伐纹念,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙席耪,上下车时可以避免蹭脏裤子恭立暮,这一点要比哈弗H6显得人性化陇广。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎士犊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17世,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捞提,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话订唬酞,那也将成为它的一个优势鹊荤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异信堂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些参。两种风格说不上谁好谁坏山溜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫世哺、更时尚的选择少。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座板朽秒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者善雌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腿辞途,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恨沪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜付垢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沃羌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳檀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苛觅。相比之下邵皋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慈淬淀。总之这个价位的车型梁磋吧,只要设计不太出圈消费者都能接受舰庐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钨,即便轴距也仅有20mm的差距涧,如果无聊到一定要分出个胜负的话盆如,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拐帅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抠县蜕,在这方面长安CS75表现得尤为突出高界扑。顶部的灯眉娠鼻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迷奇,虽说还是带着几分模仿的味道充,但却并不令人厌恶粳凸痊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寂,不过它的优势在于自动大灯功能实绩,这是我们在CS75上未曾找到的配置杰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膘势恋,都是标准的SUV设计密电切,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夯粮磺,不过值得注意的是秽差赡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悼佛,上下车时可以避免蹭脏裤子唐媒,这一点要比哈弗H6显得人性化彩洁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惭矢攫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17憾失,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捞痹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话童逗逻,那也将成为它的一个优势吉筋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伙卉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秆守。两种风格说不上谁好谁坏佩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刮跺、更时尚的选择老渐琴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型劣氛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搅,埃隆·马斯克就是一个奇人纫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闲瞎?下文简称“埃隆”)携狙梢。远隔重洋来到时差16小时的加州玩沸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展池茶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S写暑,一款名不见经传废,却突然颠覆世界的豪华电动跑车席。在短短的5天内额衔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哪。 ●曾经的TESLA坊稀胃:短暂辉煌的Roadster   2003年碑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司归,并亲自担任总设计师的时候泌断,他为公司取名“TESLA”茹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仁其、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娇持。而在十年前商摊圃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了劳遂,因为在此之前赏败陪,没有任何纯电动汽车成功过涵。   不过很快夏改虾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看发,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嚎丧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差煎扦、续航里程短的传统印象涧承。只是秆,那时的Roadster真的很糙铆,很贵陌番,很没吸引力式际。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者窜。   于是拓伍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”偏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市厘仑攫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履焦谇选,已濒临破产……”胎栋汀。   不过顽拧是,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缎涣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在操,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窟氢尸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国群。仅从2012年6月车辆发售渴湍,到2012年9月这短短一个季度内巫计喊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S五虾风,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元态坏交,并且公司还获得了美国政府的政策支持按拾。   ● 简约外形流畅饱满乒情枚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垫措?一个能够打动人心的外观设计泄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要墨览旱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔硕窜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匣粪虎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骏歧湃,是一位年轻的美国本土设计师匣竣镶,曾经在大众汽车担任过助理设计师吭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前楼帕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冻晶,马自达旗下的Furai痴叉、Ryuga盼滔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掣美羡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker危设虚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车图,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坊。初次见到TESLAMODEL S的时候恢陆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抠返汕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舌,难道这两款车之间也曾有交集讽?   多方查阅资料后才明白较,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的径,不过后来TESLA对其提起了诉讼醋洁桓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作端,还盗取了其电动车制造技术举建。于是紧接着捻短礁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品航,并最终完成了MODEL S的设计工作城熊桨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)李,轴距则为2959mm隙篮。仅从数据来看傲,MODEL S已经算得上中大型车的级别驶,差不多和奥迪A6L灭梆芦、宝马5系Li等近似扩蔡断,只是车身更宽大也更低矮一些睫钮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔑。   整个MODEL S的车身上词吭,相比许多人和我一样裤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计差,椭圆形前格栅造型太另类了枫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴背,但是这也成为了MODEL S的标志桓铝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沁,所谓的家族式前脸磐。   你或许会认为没有前置发动机的存在霖,和绝大多数的电动车一样嚎悍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了俯,那就大错特错了完惩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陪,动力系统和电池组炕备,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里私忌,就和传统的内燃机汽车一样夺素掂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温荣插如。   细长条的大灯造型很酷恳宠洼,氙气大灯戒册穿、LED日间行车灯都是标配桔溃,和其他车型类似腿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯跋、LED雾灯以及示宽灯姑峦来。只是在功能性上MODEL S实在很单调呢喊诲,同价位产品上应有的大灯清洗侍仿漂、自适应功能等一概奉欠岗馅磨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浅申,4年的时间撂缆拌,经过诸多顶尖设计师的打造铺夺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发金,再到上海车展的国内亮相去头,今年广州车展终于正式上市哦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口习付富。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蹲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中熟菜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娶,这是中国自主品牌获得的第一个五星妮桓笑。观致3四项总分达到了惊人的340分淮,这在整个2013年度排到了第一位立抬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样笨俯,接下来为大家解开谜团逃哀构。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3看,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妇呢,观致3的外观线条十分简洁燃朗,但又不失从容优雅迫漂烽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阀,毕竟它的设计总监曾是大众高管汹臼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仕趟司。   前脸看上去相当的饱满圆润础店,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅昏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成偏龟,而“Q”也是观致汽车的首个字母獭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痘郸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计猎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姬,这话虽然有点绝对涧乒,但却不无道理吝,在说服消费者购买自己车型的时候搐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蟹卯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由藩萝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擅痪境,随着时间的推移嚼己伟,两各品牌已经深入人心惨亨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台灯,相近的售价惜搞卤、同级别的定位京窖,看看哪款表现更有诚意夸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台师琳,造型圆润符合多数人的审美草,第一眼算得上成功功。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识忙叫覆,细节处理更为立体很显档次首得浦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错络。爱丽舍原创度极高奴蟹,很难找到其他车的影子蒂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缕,只不过虽然车身进行了拉长危,但看上去依然是一副小型车的架势夏,气势上略输给爱丽舍泄勾。外观设计确实见仁见智擒,有人喜欢圆润稳重缓篡,有人喜欢直线条的简洁利落相灸蹦,嗯好吧橇碍,各花入各眼菱略刹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卧,新桑塔纳除了车身稍长之外暗,轴距半创、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碱。但整体上两者都属于造型协调的类型鼓勘。   内饰部分确鹿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啸。配置细节设计磁嗜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计动群,比如位于方向盘后边的多功能按键累,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔑囤烈,则显得没有可挑剔的地方簿抢昏,只是限于成本秘娥,用料表现一般董冻举。" "  谁都没有料到短短几年玻,SUV会如此火爆似,从动辄百万到数十万的城市SUV母,都曾经上演过排队提车的场景螺钠奇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样茅陪德。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泪坪沃,不同细分市场坑、不同类型SUV纷纷推向国内市承础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宝史皋,推出了其首款SUV--标致3008信。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄科Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芳。而东风标致国产后价格有很大降幅台,15.98-21.67万的售价也与途观炊继、CR-V涟醛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来臼陛费,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丰枷。下面一起去看看吧山斧。 ● 外观解析   除了高售价外仓立厘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逼。太过个性物,同时又不够精致累楔。而相比之下零菠,国产版标致3008要好很多胳粗,现代感更加强烈便逞碴。前脸采用了小一号的大嘴镜纠蹦,并且添加了镀铬饰条显示很精致桅污沤,也符合国人的审美淌搐。   前大灯虽然不是氙气大灯废,但是加入了透镜紊们梨,整体观感不差纲浅案,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高臼。另外雾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰那,增加了前脸时尚感枫。   从车身侧面来看歼校,标致3008加入了车顶行李架翘,虽然并不是经常用到的配置插鸥,但是对整体造型的营造作用不小暖。另外赡蓟双,黑色下包围凸显了运动感补。   尾部是相比进口版改变最小的富嗡俊,不过依旧非常漂亮纽发然,很有层次感晌秋纲。尾灯加入LED灯组筛夕,警示效果更好吉泊。另外最值得一提的是其后雨刷设计傲午肯,在前雨刷工作状态下疼,挂入倒档汇庞,后雨刷会自动工作楷,非常人性化的设计嗣睬釜。" "  说到法拉利脆棺、玛莎拉蒂这些品牌驰泄,网友们肯定会觉得遥不可及瓦擞剩,价格高高在上旅忌登。如今辟党魂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扭痢,它以89.8万元的价格进入国内市场沙协艰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少容漏蜜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现墙睛,让我们来看看他们三个谁更吸引人吞憨。   在市场行情方面窖骚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统监,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的习,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置僚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设齐。而其他两款车型均有不同程度的优惠艘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肪铅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的祥奴,看起来非撑海魁梧的发现竟然落了下风杆苍攀,令大家非常诧异陷。但在内部空间方面氏酬,Ghibli组完全不能与发现相比迪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版雷木遁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逛,所以它的尺寸就不在此提及了邢。   在该项对比中券狈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截巍,功率少了80kw努匆,扭矩也少了50nm灰,同为3.0T但差异却这么大韶蓄。发现采用了柴油发动机贺柑楼,这款发动机的性能超众叭,在国内有些市场中非常受欢迎全。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杭婪歧。   对于传统豪华车闻言燎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秽肩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袭勺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统氛炽边。路虎发现集成了家族中的优良血统版秀,四驱系统足以让众多对手汗颜乡检。   本文导航颗安:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鬼袭,保时捷新Cayman在国内上市之后骗伺挤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浇,遗憾是试驾车迟迟不能到位梨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余庇送,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蓉羡桅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甘茂川,就当胜利喜悦之余偿禾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包煎虾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我逆布纱:不就是保时捷最入门的跑车嘛刨蒂顶,至于这幅尿性嘛芯?不过您还真别说锚舌佃,Cayman作为保时捷入门产品中阶,绝对是一部对得起消费者的良心之作鼎,比起卡宴与Panamera来说涪卧撅,工程师为它注入了更多保时捷的基因蚀省,说句通俗易懂芒楼父,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惩风,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史老略倪,第一代Cayman的诞生是在2005年仑贺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺景贫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格劳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烘。   新款Cayman S外观简洁凉堤,车身比例更是优雅的惊人搞毫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低阿裁操,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)祟蔷。尽管如此拉,这款双座跑车依然非常紧凑茎,车身长度增加了33mm孤寥。车身前悬缩短了26mm苔撤。   每次谈起保时捷的外观设计题茹,笔者都是非常纠结的心情残篮戈,恨的是德国人那副死脑经纬祁伤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化廖喘,喜的是哪怕轮廓没有变化贤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贸,或许这就是历史的传承吧稀。   新款Cayman S除了迷人的身姿幢掠蓖,优雅的曲线之外显裤,设计师并不是一味的强调柔美感,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寡铜,这里需要注意的是甩,这个大口可不是什么导流机构盯撑赡,而是发动机的呼吸通道伐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位随习,加上凸出的转向灯设计井勘嵌,相信任何人看过之后都是过目难忘哪抬,尾翼同时配备升降功能啪墟,时速超过120km/h之后垂,能够有效提高尾部的空气下压力亥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂顷侨钨,这个是一个价值不菲的配置寞,总价44700元当谓堑,如果您不满意当前的刹车系统畏工破,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话琅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处金,据说车用到报废了洪庐操,它还可以装到另一部车上继续使用七,简直可以当做高富帅的传家宝寥绥痴。" "  国内B级车阵营的争斗抚,恐怕用水深火热都难以形容对,原本只是按国籍分布的对抗阵营谓革悉,随着时代的发展草,已经逐渐转变为混战的局面毒毕兔,比如ABB三个品牌的中级车聘飞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撂父。同样的情况也发生在合资品牌身上苦糙,民用车级别的对抗往往更加激烈漠念琴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戎海,来自德系的车型是否会倍感压力拨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胸首鸥,又考验耐性的工作眯。往往在某一个时段有一丝懈倒蹬こ伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生何。网上车市最新推出的《抉择》栏目棺羔敢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垛,做出全面的分析与指导膊团福,以同级同价劣呸耐、同价不同级等角度出发此睛,全方位给您最全面的购车支持戚煽绍。   雅阁和迈腾界牡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车簇,也许之前并不会将它们划等号靶何,但随着市场格局的转变谦,它们也来到必须接受对抗的门口且。当然署,这场争斗的发起者是雅阁姓摧午,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兜晨某,抢夺德系车根深蒂固的份额廓巷擞,看起来是个贪婪的举措东,但能否成功却还很难讲搬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的估懒,反之同样苹酚呸。客观的讲垫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感富花,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势囱首湃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耍,但是这个技术到底是否实际贪谓,还要从使用中来探寻哄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伴途擦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伙。   第九代雅阁缩短轴距的作法澎,是令所有人都无法理解的抵凉谅,在几乎所有车型都在加长的时候盘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍揣,搞得你摸不清头脑鸿酪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恭襄钙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泻陷错。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能喀,就是最好的证明东峨,据我所知苫,直到全新一代奔驰S的诞生观吼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柏会你。   本文导航顶叮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念僧祥台,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烷。直到有一天另充请,新速腾上市存嚏,后悬架变成了非独立结构项垂,他们的崇拜似乎崩溃了梅。这还是那个技术控速腾吗哭?随着时间一点一点过去杯惧歧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版殴阶、速腾GLI萌常。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了父华。不得不说猎夏脸,速腾家族越来越丰满就颇戏,那个曾经的技术青年好,逐渐走向千家万户馈稗,满足标准化的舒适性需求岗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逗脸,这让我们看到速腾到新速腾的转变脐啊,它变得多元狄膘,变得成熟锯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满维篇,开枝散叶就像一位长者细。它不是急于求成狡伟弥,而是变得更圆滑更成熟秋危。记得一句广告语曾经说过笺脾:“成功的男人稀题,有很多面煽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伤,它要更多变救澄,它要更多面罐。蓝驱和GLI社,一个拥有更多的节能技术课抹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构点黄。当然桶,价位不同柬,GLI已进入二十万大关朗埃。你有了更多选择驾兴,你没有了挑新速腾毛病的口实姜。三种产品摆在你面前茬挥,要节能搽患冗?要动力俯帛?要居家级?新速腾都在这矫撇阶。    直至今日媳崩涸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止红舶豪,的确独穿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翁系,多少显的不是很紧凑动感峦。但终究那是一种技术执着理念下害安惺,最后一代产品了妈。新速腾的到来似乎终结了这些残偏,悬架品质降低邓,操控感稍有不足杀需,但换得更宽敞的内饰空间卡鹅,等等等等狡撩。到底速腾进步了还是退步了恍,我们无法一概而论蒋夏焚。但有一点秸话,笔者觉得大家都不会反对舷偷耸,新速腾的外观绝对养眼洛量。你依旧能找到德系工业味儿侮,但又看到更多摩登的东西存灯踌。咸淡合适惕横桶,老少皆宜下磋持。或许从这个角度来说裳憨,新速腾是成功的侈。    过多的技术说明坍,这里就不重复了抠,今天我们就来漫话速腾投尼吮。记得一次完餐返,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沪,立马对它的内饰嗤之以鼻疵父拳。毫无设计感剁哺捐,直来直去浪信,见棱见角翻煽忻。或许不光是这位搞设计的朋友戚剃窗,很多网友也有如是感概俊吵灌。他少了一丝温情檬揽,少了些许浪漫库。不如北欧风情简约探,不如英国小车活泼盛速氰。充满了德国工业时代标准化生产的气味反。打开高尔夫购唾、速腾旅疼戳、迈腾境、途观莽巾凯、途安的车门团,你都会得出同样的答案醇赎告。或许悔,这就是一种设计选择笨好诞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的噶镭,内饰模具走点曲线也不是不可以查,但当你仔细玩味之时壕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窗毕埠。不浮夸匹、不高调梗徒洪,你可以说它没有设计感祭,但它却充满机械美凑惶亲。 责任编辑报:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓷缆,也就是S-cross锋驭和匈哀,售价11.28万-15.58万元苫湿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客娃秽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桃,其实并非如此裳黔颠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斧日故。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渴,我们不妨来进行一些对比去看看枯嘲坪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茶闲导,也就是S-cross锋驭虏绕,售价11.28万-15.58万元涉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客彻佃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虫,其实并非如此诚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言广。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酒轮拐,我们不妨来进行一些对比去看看磺充。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上松峭痞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机里挥,而且在轴距上也进行了加长棋玲叙,从而能够获得更大的车内空间巩啤柬。其实就在此次广州车展开幕之前诞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验非慨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧突焊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品脾才,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机具,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长曹隘。另外肆镐目,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酒鞠、BUS那、VAN三个系列屠酚介,分别涵盖了商务味歧梁、家用和专用三个细分市场僚。好了慕檄,闲言少叙邦琅徘,下面我们就走近它们以作详细了解吧坝。   外观篇德:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寿臣灯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致畏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蔡踌阑,同时会在两款车型的不同之处加以说明盼抽哭。   该来说说外形尺寸了响嘛滇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同去刻苛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm柑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捅缎,与车头形成了很好的呼应领棚,而且从整体上来看车身更趋向于平直放忿。需要特别说明的是暑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式讽笨,以应对不同的使用需求桥钝耽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同爸裂磋,例如高位制动灯醒草双、门把手和牌照架灯霞扰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镣欢秦,“中国车”氨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价处。“北欧品质”传承自S60底队,设计风格以简约时尚为主烯涧掸,选材用料则注重安全环保獭莎瓦。“中国车”同样不难理解钝轮,“L”是个很好的代表变同鞍,但不是全部怪揣。   就在试驾会的前一天弛霓褐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)犊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上摔。   ● 沃尔沃亚太为何物溅偿程?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称识校。沃尔沃成都整车工厂狼、大庆整车工厂瞳、张家口发动机工厂些熊实、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下类娜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舅充。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准修谱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烹。如S60L有约290家供应商淳鼎骏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灭。而在研发挨痪付、设计昂、采购和生产制造等各环节上是,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步愤,采用共同管理系统录辞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容差色,我们先从加长这个重点说起讹。S60L相比S60加长了80mm欣糯合,具体点说应该是轴距加长了80mm故搐。这80mm用在哪了呢规?全部加在了B柱之后毒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捍乖,这里现在变得很宽敞卢钞尘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孝措脸,前排调到合适位置后焕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谴咯,属于勉强够用的水平;而在S60L中龋施,相同情况下旗,后排的腿部空间则超过了两拳嗅,可以说是非撤嵬常宽敞骨篇苇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看死,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撑拟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)监诡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辩,外形倒也没受什么影响砷悔,甚至感觉比S60还要更舒展一些堑沥。S60本就是轿跑设计风格办撮,后门加大后谷,整个车顶的曲线反而更平滑了不。相比之下贩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贬巳,但却增加了几分优雅的气质拨鬼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计础,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惶距。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框葡觅拱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条揩貉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妓,不知道大家对此有何看法膝。全新的18英寸轮毂挺漂亮潮,轮胎为了适应国内更复杂的路况缚扇漓,将扁平比从原来的40增加到45淀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讥弗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瞪匠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巩揣面,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰崎患,而像坐垫寸背、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叛。这种颜色和黑色有些接近骸,但更时尚卯、个性一些安舷咎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘黔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色悼镀彤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陡能,后排乘客得到了更多的重视纶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘咖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铂哨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叹防懒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地诚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车荚断,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碘,可就在本次的广州车展上诬士控,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市兢,并且两款车的售价也是非常接近妮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痞郴型。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉我,并且它的设计也是由国际化团队完成携敢蕉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾峡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骏薪谷,并且两车售价仅仅相差4100元春。观致3车身更宽忌缎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咎丧帮。速腾则在车长与车高上领先观致3玩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表告酵山:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晤彩骆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱警团,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱髓棚楞。因为排量上的优势溯,观致3自然在动力参数上领先速腾牧墙入。同时观致3采用了更加高规格的轮胎探铝诲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架仓,后扭力梁式非独立悬架百。   本文导航逻稳唯:" "  今天给大家带来的两款车双,其实已经在国内上市红互此,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蓟橙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301写。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茹滩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著枪娥绰,而标致301可能大家就不是很熟悉了兄快,下面迁,我们就一起来看看这两款车般。 外观媚碾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国荷雷材,2007年进入中国匹赦翱。对于很多车迷来说垦扛,这绝对不是个陌生的品牌捶朴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吓,但可惜酷,无论是在中国的街头还是美国的公路上鞋猴扇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鄙忿巩。我有时会想这是为什么动?诚然搬,英菲尼迪的车在豪华感诽行、科技性能和舒适性方面都不输给对手沤,而问题恰恰出在这里赦拓叫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铝履,没有特长就没有个性郝,如果是这样的话墓算,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔼履?   现在英菲尼迪也意识到这一点腊,且开始着力寻求改变惩、树立自己新的形象寸膳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毒镜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上建,当时就被其出色的外观设计所吸引乒科劫,而今天我要体验一下它的新技术巷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化释,车身重量上的降低幅度也不大木铜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抽惨撇,这是很明显的改善祭辰痕,尤其是在性能和燃油经济性方面惟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敝辩,并且采用的是锻造工艺创建。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冷,现在英菲尼迪Q50的对手拜,如宝马3系冕嫂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂墨碴,希望Q50能做的更好抗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图爱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梆莫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序眯穿袍,但其实这些已经有很多厂商在做了嘎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邯陛怕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化罢庇。它所代表的是一种生活兢,是对待自己和家人的态度榷花导,是属于年轻人的精神距,是一辆车完炒菩。历经六代的演变乖辛蜡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔡蒙,它虽然没有惊艳的外观宦蔡句,也没有花哨的配置坤湘,但它是品质奠、安全硅迁较、耐用的代名词片筛跋。如今磁,第七代高尔夫已经面世殿秦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国擂佃吉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掠睛叉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在失郊型。   第七代高尔夫于2013年正式亮相煎广,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绢赊,不再是一幅人见人爱的可爱模样陶乐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙同。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓面查,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子措票洪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搏,仿佛是灵魂一样煎俗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定号粮,但从我个人而言蕉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的愤共。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓犊乱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一车嫩, 坚毅的C柱是永恒的经典程,不管其他部分如何变化娇弘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫割。   除了车身线条外坛贩存,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阑首,并且被那条“灵魂”所连接着鼓谢,这在之前的设计中是很少见的捷剩阂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兑橇七,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的导吾。这一点很有意思世,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯攀檬掀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯铺,避免了大家后续改装颂劣。   说完了外观熬,下面我们再来聊聊平台练。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泵氦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沪垃,例如POLO采用PQ24和25平台酱鞭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阑壬,06-12款速腾采用的PQ35平台信都恃,他们之间都是独立的馈仟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胺藩,它的优点就是几个级别可以共享技术刨玲。   共享技术又有怎么样的优势购衬戒?答案是显而易见的痕。低级别车型可以采用高级别车型的技术度似,在产品竞争力上绝对要远胜对手鸡,并且还可以降低研发费用持堡,可以说这种某砑芎溃块化生产模式在未来肯定是趋势据瓮松。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势褥,例如电子手刹旁、更先进车载系统樊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诚薪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配林辞窃。   所以滦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化薄排,就好像是四代和五代之间的质变一样淑辱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鞘。但是否真的是天衣无缝的设计界厩寞,我们还需要用时间去考量辈鲜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷湃涧卞,但到目前为止舌广,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新登馁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酞诞擒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)波。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的办冲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蔚韶社。   首先挠催挝,大众的工程师对EA211发动机减重融玖遣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堪。另外淘,EA211再次使用皮带传动颇勘,相比于EA111链条传动挤驰,皮带可以降低噪音和重量慌。除了以上两点外危,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承常停,在一定程度上可以减小阻力伙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化齿,EA211发动机参数比EA111有所提升兄勃病,当然幅度并不会太大雄坚小,因为整体的结构没有太大的变化行,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刺掣私。   既然说到了车重寄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垮贪,这其中就包含有发动机的20kg抬,而车身采用MQB平台后也随之减重烷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乔胸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铂斡仑,从官方给出的参数上看焚乒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km癸肖,这样的表现已经可以算是非常不错了臣虐。   说了这么多唱伐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识理胸溜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帆澈?是不是像资料中介绍的这样完美够?后面我会给你答案钡甜挂。" "   在国内每,当一款车的价格到了百万元诡,那基本上就可以称之为“豪车”了逼功屋,但过百万的车也分很多种岸,比如X5江、Q7之类的SUV收埔,亦或者911甲、GTR的性能跑车孺纶波。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车膊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勘,除了我们经常能见到的宝马7系头胶赖、奔驰S级块砰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外穷疵佛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系爸吧。    注惠咀下:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别篇磁独,但因为车款并不是统一的最高配羡乖姥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比佩冈驳。   新S级受青睐髓瞪惯、XJL独具英伦风散假疵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钨逛徽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陈辣肺。其实垂购,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代潘匹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员然娃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乓蟹,即便不算是遥遥领先稻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行魄图。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绿晦狠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来随肪唯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锰耽屑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间渐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级害犬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入模颈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭等。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冠信,在其内饰的做工趟谷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳画兽体,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猩:在自主品牌SUV阵营里面肠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型式菩壬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳馆柿,景逸X5的推出经过全新变脸邯红凹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识将,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会豹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酬惨搞。 外观山壬陌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鹃揽。该车共有5款车型困,售价区间为7.99-10.59万元悲配。相比前辈景逸SUV帽,景逸X5的外观设计得更为时尚澳惧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙儡哇雾、俊雅红狡、珍珠白段散荡、琉璃金粳疏肆、陨石黑素悄、钛金灰芒粟防、马拉喀斯棕等7种车身颜色钞碾糖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钦丁棠。   熏黑设计前大灯突出其运动感辑阮桨,与黑色进气边框的搭配也很协调桔感,比起三角样式更显年轻腻。大灯内部采用透镜装置拢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炯。雾灯外包围设计突起快夯,很好的与大灯以及中网形成一体泵伍。   同比瑞虎泌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垮堪私,此外205mm的离地间隙盗配涪,景逸X5的优势还是相当明显的哗缎猩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恃熟,同时为乘客上下车提供方便劫栓法。搭配车顶上的旅行架扣勺骚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鼓突。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹿,主要体现在细节之处的不同僵输骨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和螺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉郡瘦。   景逸X5后窗配备雨刮悄俏,在恶劣的天气还是挺有用的潭十。此外全系标配倒车雷达霸毯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像效佬。银色后下档与前下档相互呼应前呢磕,整体感更为强挂氯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鲁届,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芦撬,夜间行车的识别度非常高程。" "  前言嵌巾刷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣患芾础,如今的战火更是愈演愈烈悔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灌稀忙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场懒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决兄露,看看在价格相近的车型之间行戊,两车在配置上的差别究竟如何吧肮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吵,作为一款全新换代车型松川,它的上市也就意味着日系中级车的“三交模客”全面完成了更新换代掇拷缎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘛,只能算是一次小改款车型宫,除了在配置方面进行了升级之外舰距斯,外观造型吝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变改。   在此次对比中扒甩暖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近廖持浓,均在21万以内诺。同时又都属于各自双方较低配的车型侨马溪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澜红款。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸峭艾呕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹煎酣笛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁攀迸厂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力头拖娠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度爬苫迫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据灿蓬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挨,现在还不是揭晓的时候咳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位互舶灿:mm) 4865 4930 宽(单位牛:mm) 1820 1845 高(单位任艘:mm) 1475 1470 轴距(单位啪荣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碳霜,因此其在外观方面没有发生明显变化什蝗骄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伺啊廷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵踌枫。前大灯组配备了LED日间行车灯静熬煌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近定虚扩。另外会稼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现得蕊,贯穿全车的腰线非常突出徊,车尾则变得更平煌。而与新帕萨特有所不同的是哎华,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孟杆胯,而非在行李箱盖上息。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伯,但是国产版车型与美版车型相比起来看膏夸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱都寇雇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系禄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点埃。另外施,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多藕,不过从C柱开始已与车身线条相融合繁频掂,深度虽浅但是更加富有设计感篇。   同样凰吮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化佬饱既。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肖坦艰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毯,并且颜色也不显得突兀锰聊惯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计始,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绊攀掏。内饰配色非常清爽曝扣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刀购,用以进一步提升触感宦瘟。   动力系统方面驳乔县,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逗、1.8TSI欢、2.0TSI匡淌恭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谦焚,在保证动力输出足够的同时也相对省油媳纺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L湘袖平、2.4L和3.0L自然吸气发动机化,在动力输出方面的提升并不太明显缄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合攫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面镀唤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近箍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晒墙,同时都采用了电动助力与电子驻车屯词佩。轮胎规格方面歪阶,2013款迈腾采用的是215/55 R16彪铅收,2014款雅阁则采用的是215/60 R16础。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驴婪璃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注墟。事实上鼓,自由光有足够的话题供大家热议浦叉,例如特立独行的外观珊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窗煎矮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资安惮搁。日前妙苟哎,我们得到消息弦,自由光将在12月底正式上市销售仑史貉,所以当这次在广州车展见到它的时候倪,感觉它跟我们更近了玲闪哩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碗贝豁,它似人非人嘘讣,行动极为敏捷黎寇酒,也惹出不少祸端挤,人们曾经持续对它进行追踪铣叭冗,但一直未果茸豪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧镁澈勒:敏捷梧割、神秘加慕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俺侧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锹玖讲。   很长一段时间里低,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面论,并火热至今汀匙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刹搐灭,起到补充细分市场的角色贤眷踏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捐,成了途观的小伙伴薄。   野帝的定位低于途观小荤位,车身尺寸小于途观孔拘豁,同配置级别的车型价格也在途观之下祭盎,很明显溪唐,它将与途观共同进一步抢占SUV市称肺排凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客家韧飞。   ●外观极:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堆稿免,舍弃了老款极为个性的风格陇岔伎,确实更符合大众审美抹,不过平心而论它依旧相当个性都。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起头砰,它显然不属于年轻时尚那类的袒霉,车身线条硬朗壕洼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淀味。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来角,喜欢的真是特喜欢拨搅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赴箍疤。   ●内饰傲:沉稳拈、无趣捅、无惊喜   坐在野帝车内腔汝僻,从气味到设计都令人非常熟悉纷嗅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疾疟寺,在操作方面芒伎夸,由于没有太过复杂的配置蚂确槐,所以操作上手难度很低悼夸。" "  在如今的国内汽车市场中潍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哪葛恫,紧凑级SUV是近两年的热门车型绘艰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霸触,宝马X1在国产后卫盟,其售价区间为25.90-49.90万誓老铜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似款,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翔眉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下滤碴,看看他们的表现如何白孩。   外观篇   由上表可以看出航,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狡赋械,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洛,外观看起来会更加饱满一些泼亮理。   对于宝马X1和奥迪Q3率了葱,都定位于紧凑级SUV鼎,又有相仿的定价区间籍氯,无疑让这两款车成为了PK车型辫擒,经过仔细挑殉园摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比迫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅餐,整个前脸攻击性十足恼剖读。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多姬毁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肌驾,并且配有自动清洗功能苟催藩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侧挝部,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汐瞥挨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恨夯,所以整个车身看起来十分修长扯陡相,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吗雌罚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足那乃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吞,看起来略显敦实渺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素憾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型保哺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涪丝泊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卑棋垦、动感和实用等特点滤橇,所以在中国有着不少的“粉丝”脐。如今欢藉,第三代飞度已经在日本上市烯歼,而不久也会顺理成章地引入国产下纹糖,全新车型是否能够保持老款车型的优点修肩,并且更上层楼呢姥家?今天奖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈韵恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犯遁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敝绅艾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变澳橡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计硼沪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般朴姬翻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多硷坚。当然氢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口屋嘛,左右两侧都是封死的拎,目的是让新飞度更加的有型私酷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梁晒锹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型憋焦盛,日本人称其为“1BOX”搓段,发动机舱十分短芯鹑训肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蛾弥:机械占用空间最小化郸,乘客空间最大化)虫,车身长度更多为乘客所使用恳。但与上代车型不同的是聚讳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乐肮骸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鬼舰忙。   在车尾的设计中安匹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型隘嫩犬,此外抚缆,尾灯向上伸展供颇,经后风挡两侧直到车顶侯霉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V醋。在1.3L和1.5L车型方面无羡,车顶处有一个小鸭尾造型谭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上劣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少曝菲蜗。   新飞度好看吗恫蔬钒?也许这并不是一个好问题裸纤酥,因为审美本来就没有统一的答案拒弓焙。不过可以看到的是弧涸,新飞度的外观更阳刚始,更加运动化八,也更自信了茧藩,同时在内饰方面也走向了成熟蓟拭芒。做个比喻吧泉酪,第一代飞度好像是一位高中学生妹粗谩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生轨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙男,慢慢褪去了学生时代的青涩稻屉乱,变得精力充沛己、充满自信墩悉哥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仙跋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓤文列,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蟹凛,它看起来依旧如此的适合年轻人烁贤采。没错衅曝歌,搭载着一车的新技术之后垮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茧湘跨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价别。于是当新车到来的时候亨韦,你一定和我一样对它充满了兴趣菲。这是最年轻的凯迪拉克心、最小的凯迪拉克排,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沽建驾? ● 外观造型瞳:钻石切割风格依旧伞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厩横、2013德国红点设计大奖磐羌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侈撼开。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缺熄阑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翔惠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶关玲馅,只是这回诗,ATS是完全原创的作品发。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫂,轴距仅有2775mm撼校,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埠,而国内我们则把它当成中型车焦,和宝马3系标准轴距版促隘霸、雷克萨斯IS成为同级别竞品腑粟,并比它们都要更小一些纪欢。   前脸的造型相当干练蛋甭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袒,而是被很好的控制在一个合理大小上饰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磁将。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潜图。出于空气动力学考虑驼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劲脱似,当车速高于60km/h时澎蛔,前进气格栅会自动关闭刷烈搓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溶射官,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翻辣韧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荣郎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佩,并带有远近光灯智能切换功能惧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计薄,快速亮起梅篓结,缓速熄灭的设定很显档次饭。再往下看雀冒扯,闪电式日间行车灯纷琅、大灯清洗点、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诽枫幢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摔歪,亦或是造型需求怂覆矫,感性的来说逞斜劲,可以视其为向着传统美系性能车致敬截慰吃。身处车内蜗裳捎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睹芳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脐娇。   ATS是一款后驱车邦勃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碾:50侨哦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甩肖,贯穿车体的俯冲式腰线纱、短前悬壬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛔们汾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弊烙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衡橇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寐范溪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乡。而在规格方面湾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仓,前胎尺寸为225/40 R18颈,后胎尺寸则为255/35 R18奶唐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窜徊侩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统槽掣咀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吉勾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色开邦钦,至于设计师是否真有此意笺痢册,倒还真无从揣测戎叙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓶胁究,实际上仆览韶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计憨瘁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歌褥峦,由此带来了不错的视觉冲击感恨盆桅,给后车以足够的心理压力吐栖,至少眼前的这个家伙一定不好对付羞解浅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缝袭,至于3.6L V6车型何时会引进肃诫,官方暂时还没有表态侍滇踌,而是否会有V系列性能车型的推出客,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满庐摧尘,虽然它是一款两厢车辈,但当时也没阻止消费者对它的热爱嚎奸上,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型当,两厢车朗行也就顺势推出禾逃,可上海大众并不为此满意疽颗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扩改途,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫料,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额枯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型裳图瓦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兼歌黄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜厂风仇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杆撮佳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性共。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎思届渡,这款引擎具有全铝轻量化的设计玲沮,对于减重以及散热都有进一步提升沙无,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统承嚎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些率嘛刑,参数上的差别却没有这些技术来的明显丘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嚏固,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赶狼,高尔夫在这里就比较有优势了粹燃,采用了四连杆独立悬架浦熔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5响,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瘸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轻袍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贤陀,看看它的实力到底如何肪腿撑。 定位及对手分析平充围:瑞虎5定位高于瑞虎楔馅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5未,定位要高于瑞虎车型却急诡,预售价在10~15万元左右断,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瑰撵。定位的提升栖蛇恭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涕枚磺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撵溯聘。 【左上鳞溺:瑞虎5;右上蔼丰:哈弗H6;左下嗅:全球鹰GX7;右下苦关:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位图行,目前市面上的哈弗H6勉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手败响僻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低收窟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠皑好,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键题颅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱本甲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仟陕逃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蓬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验僵灸高。 三款车型具体型号及价格参见下表绍擒把: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显水,GLI是其中相对惹眼的一个脓辉,蜂窝状中网设计和GLI标识瀑痹脆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擒魔酶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微具童绦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烙,另外两款车型都采用卤素光源奖。 车尾部三车间的区别更惺崽敲ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼不记权,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理湃复牢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合艾身,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎认寇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骸旧讼,侧重舒适性和耐用性纤焕八。   内饰方面维,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型附磷腾。三款车无论是在方向盘悲贩栏、排挡杆底座还是座椅上浑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀佩软。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斥:" "  奔驰S级在国内上市的时候咐祟,奔驰就打出了“汽车发明者稠,再次发明汽车”时,对于前半句围弟,你应该可以了解对耍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹄剐搽。但是后半句是不是有些困惑呢报白讲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话素了凯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼褂几,全球订单销量迅速上升竣尖捞,国内订车也需要很长时间陵捣北,基本上4S店里的展车一到位就被预定了互蘑攻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勒慑?除了进行试驾体验之外袒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比焙炔,相信看完这篇文章之后戌恢圣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戌才薄。   之前溉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细输嫩,如果你感兴趣可以点击图片阅读茫桃韦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L测窝锭,属于入门级别车型污,排量为3.0T锋磕,售价区间为卉浅想:124.8-141.8万元之间维拘睦,只有两款车型可选乐菱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坦本谰,售价区间为179.1-204.8万元糠我隘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疆搜。   对于汽车厂家而言吞豁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”色诧蚂,无论是从设计皑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菠筐阑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比楷,并不是要面面俱到的去介绍渺诉,如果这样的话玲德帛,几大篇也不会介绍全贿努社。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的穆峦牟。   对于外观掸锻烹,依旧是那句话春性箍:仁者见仁促崔,智者见智壬萍毒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了词程。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扳竿饯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赂、冷峻的态度袄门暴。如果非要比拼的话叛悼,那么最能体现科技的还是大灯的设计匡虐。如果没有奔驰的奋起直追阜惩撩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪购活久,但现在我想应该不会了骚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棵狈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向跺狡,所以从侧面看起来就更明显了涝,奔驰依旧是将优雅做到极致氯辈旁,而奥迪A8L的车身线条并不明显介,前后比例也是十分协调拌露,整体表现的是一种中性美多,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果擎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铆沁,最能体现出美好一面的就是细节的处理钙拘。比如惨鞭纹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式售抠骗,只有在R挡的时候才会开启被品茄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伞税勒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式访舅刨,当然这也没有异议蠢处江,但是和奔驰S级对比之后馆氢孤,就能体现细节上的不足了昧舌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兽楼丁。   本文导航仍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嫂椭彪、G皮、QX舒兜妹、FX澜烂沙、EX敞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛聊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX附,趁着2013年的尾巴牵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe懦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些祭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啃,提高车型动力蹈,一方面也使车身稳定性得以提高拇昏。2850mm的轴距虽然没有变化秤箔罐,但是空间分配上誊街扯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排喀。   前脸整体看上去十分圆润饱满平讹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胯授,L型大灯像两双飞翔的翅膀鬼,随着车子的启动扁境,展翅上扬施吻芭。不过这款车的前脸上胶菲,我们并没有发现雾灯的身影辞连。   与前脸一样勤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多暮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉风领侮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力墙少姥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来含爸识,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面码钱,博得了不少的关注拆界妨。大家这么关注它肯定是有理由的痞踌,名图定位于索纳塔8代之下眯、朗动之上嗓,依靠丰富的配置毙哨、合理的空间和稳重的外观内饰碉,实实在在地填补了中间的空缺霓镣。据了解凄饭,名图上市后将会有8个车型椒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型保琼本?曝光北京现代名图详细配置)踞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悔门其,1.8L自动DLX纽泞哗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型极戚伤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论形缄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丘,启辰R50X为8.28万暑,MG3 Xross的售价为8.47万元芥。按照车型划分来说琶,启辰R50X属于紧凑型跨界车畏技感,MG3 Xross属于小型跨界车散怜燃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纺。但在外观方面踌,MG3 Xross比启辰更都市床钾静、更适合年轻消费者棘牟。   启辰R50X   外观方面倾扛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板队,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疽搽蓄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饥壕恨。由于增加外观套件粱,尺寸自然会比R50有所增加贺,不过也仅限于外观上扛,轴距依旧为R50的2600mm柿稍嗡,同级车型中算是比较出色的数据酣额。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冒粟芒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桃伴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上够慈溃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素里肌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素申弓。   侧面变化不大死疵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泛筏顷。典型的跨界车必备配置行李架泰拧笨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裸褪,有了它的陪伴挟硕次,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想问谢捶。看似设计复杂的尾灯吠梯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骄,也正是它的出现酚歉切,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌驶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喉漆,虽然MG3 Xross的售价更高捣量,但在配置上却没有太大优势惶抚。启辰R50X中装备的倒车雷达先滔景、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鞋啪爸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性父社拿,同时对关注度和销量也有较大的影响挨辫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缓冲娠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兑漂赴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皆。另外讽狈,天窗也是大家乐意看到的配置蕊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窝戊祟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致皖咕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陛方晾。三点式倒车雷达认坞哺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用款扳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置动牟绰,也让尾部的整体感表现更佳藤。   本文导航扫尾痉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车灵臣?”每个人都会在心里问这个问题蛾。它是个新来的家伙付乡矢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔习为。“这不就是3系的Coupe版本吗入诧?”有人一语中的殿波疵。故事讲到这里似乎就可以结束了腑林,但事情真的这么简单吗崩成洛?当然不太冈。在真正去驾驶一辆宝马之前酶,我们无法给它下定论闲京策。于是问题变成了困窜:“4系是一辆什么样的车储赋那?”   几个小时前(11月12日晚)撅,4系刚刚在国内上市订痘,售价59.6-73万元嫌新伯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人船,但不管你是不是4系的潜在买家坝刃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稗擎。因此群救,我们为什么不暂且抛开一切杂念讼毙是,而单单去欣赏这辆车呢绣?   ●外观懦:若要欣赏硕东,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寇乖居,中国官方名称435i 豪华设计套装写点淳。仅从外观来看喊疽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陷。原因很简单虽钙,它的确太像3系了貌哭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位其:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莱,4系如此像3系(F30)吕城,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胺。大家难免会因此而看轻它盲校,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烫。再瞧瞧6系傅联,虽然与5系和7系的关系不一般盟剑,但它显然幸运得多慌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辫构,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来旱,即便这辆车没有装备M套件新,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晃骄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凳,从这个角度看怠守难,再也没有人会说这是一台3系了末惠碱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe祥保垄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匡犬鸡,易成为人们眼球的聚焦点胖矾,有些喧宾夺主的意思骇壤仙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搅。不过轮胎的配备让人不免有些失望唉忻勤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7年粒,对于435i这种动力配置来说铆犁呸,225mm的轮胎确实有些太窄了垮。   从车头到车尾袍睛糠,你的心情会越来越好纹秋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方歇。细看尾灯造型任庐响,它更扁更犀利啤,与3系有了细微的差别诫,配合流畅的线条手酞,再没有旁枝末节旱咐校,给人赏心悦目的视觉享受酚。   ●内饰芯称:领导扇钉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗癌努蜕? ? ?   4系的内饰应了那句老话炼:“以不变应万变”么喝客。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冗。为什么这么说炯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了从。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泵,如果真的会有人选择这款设计套装耸恢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酪充逝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拖能椿,不如回过头来看看那些被你所遗忘谈,或从未关注过的豪华品牌盗。在它们身上谅奖,有你难以发现的豪华品质钡痪,也有能够让你折服的豪华配置略肯浪,总之程寐恐,在选车的过程中势寸梗,尽量不要做的太绝僵,因为买车不是跟着别人的感觉走卜,选到自己合适的才最重要墒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乡居,又考验耐性的工作臂式。往往在某一个时段有一丝懈党忻 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炭。网上车市最新推出的《抉择》栏目羔幢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题描耙,做出全面的分析与指导婚辟,以同级同价秸寞戈、同价不同级等角度出发为,全方位给您最全面的购车支持另秦黔。   X是一个颇具神秘感的字母岗羚,我们经臣坛袄祝可以在电影中看到这个字母的出现浪醇筷,往往能与这个字母挂钩的人物敲备,若不是什么超级英雄懒划班,就一定是罪大恶极的反面人物缓倾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型牧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坡瓷疥。由于种种原因扩,这些汽车界的X-man无法全部到承妗,而今天出场的这三位簧讳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纲炮。   两款日系一款美系蒋铂般,这样的搭配或许有些欺负人搁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朽蕊兔。作为ABB之外的豪华品牌兑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌呕席,都在顶着巨大的压力在中国生存者雇卜。当然官乃舰,它们之间的生存状态可能有些并不相同邻色耸,这与进入中国市场的时间峭脚拘、推广力度畔坊、价格等多方面因素都有这直接原因氯疲。SRX徒颠趴、RDX和RX乃筏,既是同时拥有X标签的SUV车型动穿衅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母傅侥,这样的巧合其实并不常见肚,但名字的相近却并不能代表实力和销量草寂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拴档穆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代史,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贺井凛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卤,将其取代的是刚中有柔快,粗犷与细腻的结合体美醒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汐。   本文导航副:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知琉商,很多汽车厂商都为国人做出改变惮握,纷纷推出加长版轿车比,大多数加长车型都得到了物超所值的回报起乒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慕。新车在天籁的基础上加长了135mm串泉短,但它真的只有加长这么简单吗霉股?显然不是钩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己课授。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屠滇十,新车定位要高于普通天籁退粪半、迈腾雅阁等车型骑记董。新车在现款天籁基础上研发的全新车型韩,与之前换汤不换药的公爵版相比漆哺赂,全新车型有着非常大的改变疙抠,它注重车内空间叙邓袒,更注重后排的豪华感受荤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陋,主要竞争对手为丰田皇冠仟低矢、马自达929等车型焊。公爵自1960年以来共推出过10代车型廉。之后公爵被日产FUGA所取代陶谦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绒泊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吐,新公爵版的车身长度完全领先于对手摧饰冈,并且在轴距方面缄饰钉,全新公爵版也击败了其他金正对手次凹浦。在车身尺寸方面匠沫股,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度豢继,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袱抛。   新车的前保险杠经过了重新设计晾鲸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰可倘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柬冈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坚匆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晤匡憋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蕉。但全新外观并没有显得笨拙仿,相反侧面线条看上去更显硬朗苍,同时还提升了豪华感茅。17寸轮毂采用了全新造型溅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浦颗。   同时新车的尾部也经过重新设计砰队,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桥,让人心里觉得踏实桅角孔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喂跺妇,这也是日系豪华车惯用的设计手法峡暮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动椽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅燃琼。   本文导航娶莫徘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疥岭忻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呢皆。不久前钒狮,哈弗H6推出升级版立经,现代ix35也完成了小改款颧烤娄,今天我们就将这两台车拿出来比一比任,看看在汽车领域内帅速思,中韩的差距是像国足那样不争气敲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鼻啃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庆仓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大通驰,而且发动机的选择也更多我,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少显顿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些佛。售价方面两车差别较大灯颈垮,这一点也一直是自主品牌的优势所在茶侠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赤思,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肯。   外观矮亲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大誊魄泡,比较明显的是在车头惟欢灸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识继,另外在车头下部进气格栅揉搔徽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理彼簧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大栋,不过因为仅有三款1.5T车型蒂,因此他并不是今天的主角款。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型煎敛悲:第八代索纳塔)噶失愁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烈:全新胜达)封,两者在ix35身上很好的结合在了一起庙伶,看起来既有轿车的美感瓜豪,又不失SUV硬朗的气质功辖。 外观配置对比乃骄采:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坪遣不,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酥么错,优惠后的成交价在15.84万元左右亭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近撅棋,因此我们拿出这两台车作对比颧扛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阶换婪,除了天窗礁冬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膘场槽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赫。   车身颜色木:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锯阔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多集,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点午,多了一个闪铜颜色的选择爱茸。哈弗H6颜色也足够丰富赡愤怖,平日最常见的白芹、黑锭晦、灰催阔、银都具备漏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色儡,基本足够满足消费者对颜色的需求橡妇讳。   外观小结谷阂疗:   外观方面我认为两辆车都很耐看却涤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丁,因此更显时尚堵虑栖、硬朗麓百丘。哈弗H6外观也很不错愤,可以给人非常沉稳踏实的安全感巷毫鞘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凳较,外观就更不输给现代ix35了挞凛颈。更喜欢哪一款见仁见智史,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炮。   >>>慎防购车陷阱舱寿馈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV人玖?当然是因为它空间够大缔幕秃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嗣焕?或者说什么样的MPV算好拭?多大算大杏涟?今天黎工,我就从一个汽车网站编辑的角度踩禾,跟大家分享一下我的标准和看法奇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现势每。   在我看来计刹,对于一款7座MPV来说娥梅。大家应该首先关注它的乘坐空间丧誊,特别是第三排乘客的乘坐空间劫雄。因为以我的经验崇屎操,7座车型中霞绅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搽挝。要不就是顶腿团,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受系苗标。所以在选车时经巧,这一点大家要尤为注意船顺雄,否则第三排用不上坝,倒不如少花钱买辆5座车伯黔姜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油速。   第二个关注点是后备厢肆时,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戌替凤。很多7座车型在展开第三排座椅时垮馁切,后备厢连放个包都费劲了轮埂佰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候紊,有可能一点行李都没有吗涩?所以这一点劣,大家在选车的时候也要注意稀。   第三点是便利性湘,这个除了日常的储物空间外坤牛,还包括第二排上下车的便利性甫喘胚、进入第三排的方便程度等庭旁。对于7座MPV车主来说葛汀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杉。一般来说前排往往是孩子爸妈寒,而后两排则是父母和孩子绞渴,可以说是老的老阿山、小的芯 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盟。   开头长了点阂际,主要是跟大家分享一些经验颗,下面我们进入夏朗评测锈洛蚊,看看它的表现如何细抢。按照刚才说的忍袒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间传誓。至于外观南博闲、内饰妥刊阔、动力等玫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缉尾,我们稍后再谈恭单团。   ●乘坐空间词淮亭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瀑钡蜕,一辆7座MPV铂化,前两排的空间肯定是没问题的襄。比如我身高175cm墒许,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拾估。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm天蓄,靠背的角度也可以调整30°左右暮绵漓。前者很重要剖连,可滑动的范围越大涤胳芍,和第三排相互迁就的能力也就越强赔。   从上面的体验来看恃,至少从腿部空间方面来讲蒲誓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喘裳亲,而且进入第三排也并不是很困难密辖项。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鞘纽,几乎领先于所有的同级别对手退岗惩,所以相应的菊诲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腻恐瑞。另外有一点大家很容易忽视的是北门,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局救啼席。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桅,而较窄的第三排(受后轮菜、后悬架影响)则只乘坐两人驴坚。   与夏朗相比桅陪逃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式添钨偷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吃邵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恳姐,满载时第三排的舒适性可以想象谈许,一定好不到哪去害钢癌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置驶惺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弊淡,而且五个座椅都是三点式安全带赦,都配有头枕附,这也是其他车型都不能比拟的一点我犬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鸽呻,比如长辈腿脚不方便进第三排鲍蹦浮,那你大可以将儿童座椅装到第三排电层面,这个很多对手真没有秘祈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立清誓,到2013年11月新车上市柿较矩,短短4年里枫,观致汽车为世界带来了太多惊喜请绿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿水婪。新车迟迟不上市监仙扔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舷沉佩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拉律。是骡子是马洼屡,终究得拉出来溜溜肖潍磨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咎肺钩,到底有没有想象中的那么优秀唤?趁着这次的试驾活动事,必须让各位清楚的了解真相沤尼搔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宏荚檬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢活?这是个很敏感的话题山,却在任何一个场合都不得不提妓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比滔午勤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言僳钵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贾,而非决策权渗透费钮亢,这个是一个需要十分明确的概念毙婪虏。   综合来说蚕,您只需要知道媒密涟:它是一家合资公司肆,也是一个中国品牌胃灿酞,但是它的发展不受制于任何人伯恕苫, 并拥有独立的毯寸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员遍,制造的也是全新的冷痰、面向国际化市场的高品质原创产品晚笆伦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扑,副董事长Volker Steinwascher石清仁磊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物当,前者曾是大众集团高管醚槽杜,后两者则是举世闻名的顶级设计师京瓢舒。所以在观致3的外观造型上祷迫剖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知华煎豪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挖欣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路典蒲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拟,车身尺寸勃、腰线的丰富程度等瞄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谐棺腔。如果一定要说有什么特点的话氛定,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙概扦。   不过罢弊柔,若是细细揣摩这款新车孝哆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异会逢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翟坡譬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凡为。而由法雷奥代工的前大灯捐丢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范霓峦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耿败抱,如果您愿意再多支付一些费用芦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯篱呜、大灯自适应开启及清洗等配置敖。   除了前大灯内的LED转向灯之外鞋扯藤,后视镜上同样布置了LED转向灯郎,只是LED二极管贴片的间距有些过大屉及,点亮之后似乎缺少那么点感觉熔,而厂家的工程师也很认同我们的看法即怜,表示会很快对这种设计进行改进忙戊巾。而后视镜的特点是宽度很大内小,可视面积优秀纫捕群,并带有电加热功能腾俗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谷焙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑告贰妇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洞讥,无论是大灯鸵日、尾灯组布局私能,还是倒车雷达的探头布置等等捂。而很多时候惠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的破,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品华蒜,设计师的固执被得到了采纳乾握。   有一个很好的例子来阐述这种情况激芒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仑浦碾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯艇光卷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勘伍。用厂家工作人员的话来说稍芥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锭,必须成双摩捕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桔且:LED光源+导光条场岗、双倒车灯沟昂、双后雾灯慷,灯组的供应商仍为法雷奥瓜闯。   尾灯组本身的效果相当漂亮肺伦聘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体础奴鸿,但不得不承认的是挝烈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芍看。双边双出式排气管熟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挝珊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菠皆冷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛙敬哆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属楞。轮胎方面观致3也是十分的给力蠢扰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柬,因此马牌就成为了唯一的选择熄囱匡,对于消费者而言自然是件好事冒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秸,这款产品显然更注重驾驶舒适性么懒,但规格上似乎不那么亲民米,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5思灸交,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磕抱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蜗浅季。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中暖妓柒,虽然市面上可选择的车型非常多泵,但是想要在其中选择出一款空间够大梗,配置也不能太差的车型合,着实有一番困难厘悸悸。近期我正在为选车而烦恼蓬菏梆,裸车预算在10万元上下刷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嗡,所以对空间的需求比较大度,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翰啸,今天闻,我们就在这两者之间疟灭圭,来一场空间的较量蕾。   飞度共有5款车型殴埂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间懦虑,骊威共有8款车型筒添,售价区间在8.58万元至11.72万元之间悄椽。此次对比文章中酱红甘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娩炉,两者指导价分别为10.42万和10.58万呻据刺,并且在上海都有一定幅度的优惠冯哄庆,实际售价两车差异不大冀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腥踩:飞度时尚运动繁桑,骊威中规中矩萄戎。   在外观造型上寸丸宋,飞度外观饱满盼,硕大的前大灯钙喇笛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚节烦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撂,不过现款的外形并不显落伍从。骊威的前脸进行了重新设计佩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达崩篇,不过整体造型依然中规中矩背怖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面完围,飞度长宽高三维尺寸分别为吾沃末:3900×1695×1525mm伙厢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm焚步回,轴距为2600mm蒙递清,从数据上看缺坏诉,骊威具有绝对的优势鸽翰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骄洞疼,请继续看下文划丁炼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挤蜂乘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强崩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎们努嘉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淮串。另外搅限籍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酬娇催,飞度为前后盘式伤锚,而骊威为前盘后鼓墩吕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正把特,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用熟岔赤,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘘。相比之下凸畦扭,同价位的飞度没有此配置哇,有些遗憾料。两车都配备有夜傥伲控钥匙剧煤,飞度将疑欤控按钮集成在两把钥匙上赁,而骊威的遗桑控器与钥匙相互独立护论,而且仅提供一个疑β剩控器相趟,不过两车都装备发动机电子防盗系统凑录肖。" "  现在出现了一个有意思的局面推琉舌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桥阿锋,而且还有像大众汽车那样孰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号聊桥,在大众汽车之后脖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法焕橙旱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍漆坤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号市。下面我们就来一起看一看这款车端敲钳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型隶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屠沟?不得不说秋禾,从外观上来讲群,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哭,购买它的人们棱,更多是在预算有限的情况下追求实用性帮斡袱,谈不上什么审美喜好锑干燎。而全新爱丽舍的外观设计枪革,明显向前跨越了一大步萝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蜕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肃谜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的欣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捶炽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的砰衫。这很符合中国老百姓的用车需求瀑孩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捌胺,注重舒适性鲸,但行车噪音比较大厕境外。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启薪卑圣,除此之外钩,车外再没有开启的地方蒜桂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纷尺。除此之外羚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浑胎泥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见皑,属于全新爱丽舍的卖点所在魄。   本文导航魏:" "  一直以来窗烽敝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉履。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用欠,但始终让人觉得有些激情不足哪恒,与犀利的外观不太相符难。日前版酷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机栋迫去,传动升级为6前速自动变速箱急伸柏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酣慌搁,提升了该车型的整体素质烁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赶改,在外观内饰方面变化并不是特别大扛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妮鹅,新款MG5 1.5T也不例外泊坞。如果说红线彰显了运动气质第沦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刀侨拎。   新款车的侧面造型与之前没有变化间羞,作为强调运动的1.5T车型劫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喷。车尾的变化也不多逛菠,远观基本上发现不了变化所在疗。   本文导航翟许:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侨送,而在中国市乘铡,两者的竞争更是激烈氦涤,A4L一直在销量上处于领先地位饱蛙,但宝马必然不会轻易言败陀,所以我们看到了宝马316i的上市谱,其价格下探到30万以内即,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苛,豪华品牌绘吴趴、售价30万内境千彪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足踢夕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恋故。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型体壳,还有手动与自动可丫ぜ浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据冲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的识,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距棘颠,并且我们看到官方定价方面努槐栋,316i进取型甚至还要便宜8000元篱恕亩,不管你是不是“壕”叉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观把估烽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓣复蹄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了解稍前,在大部分城市倪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酗,所以过多的点评话语我就不多说了堕脆蜗,谁更好看都是自在人心的事仿察。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心络级谓,但是小编还是要尽到自己的职责煤涤蹲,必要的展示必须得有讥泼,下面就看看两车的车头正面大图对比崇兔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坤锣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汗龄踞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丧辩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挫巳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm顾零,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了使,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果儡里肆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腔酵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妒浆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)癸枷谭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赋,不过这都是个人审美的问题了毕耻,整体两车的外观设计还是在一个水准上膘吭。   轮毂上侥棵,两款车作为车系入门版车型搅叮,都使用了16寸轮毂嫁恃,尺寸相比各自中高配车型是小了些观,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蚂俩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柒劲梆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎换,并且在胎面宽度上比316i更优蒜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象多,用一款中级车以较高的姿态切入市澈奔つ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酮匠,按部就班的推出了中级车GA5轿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钞道禽,而随着国内SUV市场的井喷汐淡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浆河陛。   好的产品才能抓住消费者坦林,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挟媳赂。在今天试驾的这款GS5身上田,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涂噬斑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奶高确,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泥东噶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妮浩峭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格葡,看上去却十分洋气涪唇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蜗誊钩、1854相、1680毫米丝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饱讼,这也是国人喜闻乐见的绊汹尺。   车头的设计略显凶悍观锹,设计师称设计思路来源于雪豹柑蹄死。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计刃信创,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炕两森。前大灯采用了透镜式的设计沃递,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颓滴眷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的排,这个考虑绝对够实在堂楞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势介猎紊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果幸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狮吼。   在轮胎方面场继煤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的微溺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丛秒话。轮毂的造型十分普通拘味克,只能说看上去很顺眼比较实用吧开槽充。   尾部有一个明显的掀背设计邯揽抖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉豢。尾灯采用了主流的LDE设计蜗剐挥,搭配大尺寸的高位刹车灯佰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色割估,辨识度也更高持燎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巷?是豪华奢侈的奔驰S级杯喇,还是“上天入地”的路虎揽胜熬卫性,亦或是驰骋四海的保时捷911卑矢抵?对这一价位的车型来说迫驳疥,什么才是决定性的购买因素澄?是配置还是性能疚绘嘎?车型对这一价位来说到底有多重要苛?要回答这些问题当然还需要专业的解答恢。今天榷料,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慨玛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜需垛来,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版昂鲤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车劳莆垃。非土豪们哦悼,退散~   由于有200万元这个限制灭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贾邻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平清倡,但市场有20万左右的加价沦,且并无现车苟篱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型磨篮隋,这款车终于摆脱加价艰秃,进入平价销售阶段穗鳖,当然能否买到现车就看各位的运气了嚼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阶俺,但跑车的身份无疑是最拉风的逞赖。   尺寸上实在没什么可比性恨,加长S级无疑是其中最占长度优势的袄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叉,跟标轴S级还真有一拼懦,巨大的高度也傲视群雄梧芳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势湿。最后我想说的是箱遁捅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伤抵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了竞,公平起见还得排除车重因素疙。别看S级一副身宽体胖的感觉羔坷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挺笨琼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娄寺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开里东飞,别吓坏了后座的VIP赖悍涉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人倾恒,但也确实相当可观了杯橡,不过由于这款引擎还是有一定年头的壕苫,其276kW的最大功率是三款车里最低的奋项。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎洛扳吉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的悔趣驾。不过写到这儿我很想问一句紊瓣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挽,就能成就今天的丰功伟业匪烙绢,是这样吗撇?就算这不是一个伪命题项技醇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件聘杜。那么蜂,历史能代表什么晨痹矢?之前少,我肤浅地认为瞥亥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边淡己,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到清实,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鼓边,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的藐撂念。 ●何为中国专属菏替诗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辑痰:S400L两款克弹、S400L混合动力一款滇警、S500L一款担。相比世界范围内的S级憨秤,这些车型有三大特点扩深:全部为长轴距版密、全部为汽油车搏绞、S400L两款车型为中国专属废检。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长呈脆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长测鹤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秋醇船。因此妨嫡,中国专属的S400L与它们相比碗抱杏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歼朴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关歇陌蠢。我们已领略过S500L的魅力措,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版届顾浩。   ●外型姥:更长绢环隆、更宽惭腔仿、更高练灵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徊查驮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致换,尺寸上坟禄,它比上一代车型更大落天,轴距则保持不变酮垛。从数据上看岛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型诨选,但落实到实际的视觉效果霞锚题,我想没有人觉察出几十毫米的区别褪。相反疏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伴、霸气很多多很。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个膛,根据车辆配置的不同趴,全车使用的LED数量有所不同回。我们不知道具体车型的LED数量采,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的售,它足够惊人邦沏坚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场靶林背、中国市撤富,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瀑。对于中国人来说便仕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发笔捂,中国人将有更多合适的车型可以选择丰享沮。同时魂赌供,市场竞争日趋激烈莆,汽车售价降低罕煎、经销商服务更好岛联。   作为目前全系的入门级车型诧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受失憋添,但实用性配置的减少将直接影响日常使用亮。对于S级来说菲饰,无钥匙进入功能十分重要荣忿碾,没有它篙脾囤,许多车主会无法接受屑。   如许多人看到的一样摆膏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子阮兽。在奔驰车上叛祈,总有许多你也许永远也发现不了的配置檬,它们中许多都与安全相关蓖。比如S级全系标配的自适应制动灯椒妹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度男,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疲亩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锨嗜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题湘邦,什么是MPV车型彪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影掠舌陋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冀砷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车九辖舅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毕拷舍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瞳恼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谋。是MPV莎男喜?是轿车贯?还是旅行车放?这看起来确实是个很有难度的课题抱担攘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饭番静。   当然这次大家不用只听我的一面之词辛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剿,而且他们一个是马自达5车主搂携,另一个是沃尔沃V60的准车主措暗皑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笑克旦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蓬。   首先登场的是胡正暘漆,大家一定不陌生颂,他是我们汽车之家评测团队的成员吕,今年27岁筏欺嘲,算是个文艺小青年迪,热爱生活掂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来徽忿,刚刚新婚不久傻卯,正是对未来充满希望与热情的时候跑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动袒,如果家中添丁的话荆剔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标悔蕾秋。   杰德测试车刚刚来到编辑部凳昆鲤,胡正暘就迫不及待的去体验了姥激,据他所说嫩顾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了髓蓉,属于一见钟情舒系裁。另外从外形线条以及车身尺寸来看省百纱,杰德都和V60差不多萎按,是辆旅行版轿车的样子蓉梦。   当然外形只是一方面挽诽普,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绿艰创,特别是第三排座椅唉。实际体验了一下讨勾,将第二排座椅滑动到最前面的位置瘸怀虐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量萝,头部也有四指空间吨骆烁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单飘幂掣,之前的文章中我们也有过介绍郝抡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法琼吧菩。   更多精彩视频奶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弧汹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间处箩,表现基本上与V60相当力台污,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剖详潘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况甜寡,在放倒第三排座椅的情况下玩歌腻,用同样的一些物品存放来对比捅恳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些驶接痉,而如果使用上第三排座椅谴卫负,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菜。   胡正暘对于杰德的看法捕:   首先杰德样子很好看灌锋,够时尚腐,年轻人都会喜欢脚刑。另外匙办哭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拿吗,但是内部空间利用率更高抱汞,实际空间体验也让人很满意恫贿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间眉湾遂,这点非常不错爬吴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汗孪衬。   不过它有个问题辖欺杏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了馈,只适合短途出行深横独,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了椿,如果需要经常外出长途旅行的话芯,5座版车型更合适妨汰长。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毖粱豢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绕劣玛。近期惺,2014款雷克萨斯GX400推出市乘┙獭,作为小改款车型巩叉,此次推出的新车在外观方面做了改动逃拧,同时在配置上也有一定程度的提升混,动力则保持不变飞同,售价方面与老款车型保持一致酷北,提升了新车的整体竞争能力汀殊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漏伪、308梯送、408鄙溶步,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售境坛,现在又来个301昧,不要说是消费者窝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歇。这就是紧凑型车市潮ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域半蛔涸。东风标致301矛头直指桑塔纳姓挖卿、捷达和昕锐横韦鼓,我闻到了火药味桥。   11月19日上市题,预计售价9-11万管惟逼,与雪铁龙爱丽舍同平台磨梁铂,只有1.6L一个排量灰剖态,变速箱有5速手动和4速自动可选虏。以上这些是东风标致301的一些基本资料淖妮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绣结,因此从很早开始便陆续放出各种消息吃辜伍,以增加关注度鹅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酿巫甫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版榷隧炒,为全系顶配枷房。咱们从标致301的身世说起轰哪嘘,先把头绪给理清了尉钙累。   ● 东风标致301是辆什么车巷琴?   听到301这个名字常斥,大家都能知道江,这是标致的“3系列”屎竟,但307宛敦磁、308听过柔成济,301却是第一次听说牵蛾。其实301的身份一点儿也不神秘截,大家都记得富康吧陇乾?富康是雪铁龙ZX纹,后来在中国改款改名柏,叫爱丽舍痉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”忻头,这是它的第二代产品宏,而301经,就是标致版本的全新爱丽舍多偷坍,它们全都是一家人呻缓。   对于大陆市场来说虱陀,标致301是张新面孔让,其实早在去年底它便已在土耳其上市艘,之后陆续在阿尔及利亚厕兢唤、俄罗斯等许多国家上市袍拍精。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产甫诞视,同时厂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驹矩逼。它将被销售至世界各地墟寸,成为一款全球化的车型担绢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫能,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杯鹤蛙,标致301的外观乍看上去没有什么特点钳。你可以猜到这款车的定位了告嘛,30岁上下五、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它古斗。   其实301长得有那么一点像508烤魂火,这是很正常的磺探雇,毕竟出自一家门辅雇犊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通北洁。要让更多人接受笺碗美,太个性肯定是不行的凑界,所以这个设计思路挺好赂凡酞,也应该挺对中国人的胃口耗芯诺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型磐坤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳睡舷酶、捷达女侗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm爆闺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些臼。不过它的备胎又回归了185mm技道亮,而且闷吴香,可能是出于成本控制等原因搅是,备胎使用了不同品牌的轮胎夺添宫。   我个人不太喜欢标致301的尾部韧惜痰,总感觉哪里别扭庆莆蓄,也许将来出个两厢版会更好看卫活毯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郊,而且中高配车型都有膊媚率,比对手厚道圭孰酬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蛾年挞,温度适中晤篡芦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虱娥刷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抵悔,他们不仅发明了西餐餐具版七瓣:叉子夏戈城,还孕育了诸多跑车品牌竣,比如伴希:玛莎拉蒂陛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抢帽晨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刚氏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)估攘水。   ●外观拒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级美、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惭顷,它们都是标准的行政级豪华车襄想,有着一副不苟言笑的严肃表情判悼签,外观线条规整瘟五,那种气场让人敬畏窍奸。   而玛莎拉蒂总裁则不然吻剐善,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拧翅,但气质却截然相反沙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伎罗覆,标志性的大嘴咄咄逼人孰冻,意大利人对于设计确实有自己的卓见钎。   如果将总裁与同级别对手放在一起蔷幕粉,它无疑是最夸张测镰、最具美感的套联庇。这的确也与细分定位有关系骆傅凭,奥迪A8骨、宝马7系这些德系豪华车都以低调屡冀陷、沉稳为不变的设计主线揉,更多的在表达权利鸥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诞溯。而意大利人则不然骑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锑,即便是这样一款行政豪华轿车挪,依旧坚持了张扬的风格蕊李。   这是我第一次见到新总裁的实车褪旱钠,它确实比老款要漂亮涝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤褪,而新款前脸带来的侵略性更具气质抗茫聪。   车尾相比车头略显内敛伸,双边四出的排气管成为了最大亮点邻干剁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瑞秦,聊及为何选择总裁时边湃,他满脸诚意的跟我说惯:“好看!跟找女人一样赌,好看芒错。”“呵呵教建磁,好吧屉告。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掣垮虾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳串,卡钳由Brembo提供论,颜色理论上是可以进行选装的魄。轮胎为倍耐力P ZERO系列楔傲,前轮尺寸为245/40 R20豆,后轮尺寸为285/35 R20绷。   ●内饰螺捐:运动豪华是主格调   置身车内椿虱裴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毙梁兽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计替陆歪,显得有些过于保守了委,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方琅拱。   方向盘直径略大宪,背面配有尺寸硕大的金属拨片两去新,手感很棒戊。导航系统为Garmin鄙兜,7英寸液晶屏尺寸不算大苍蕊,中规中矩醚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中戳拉,已经很少遇到长相令人深刻峨论墓,而且相当满意的车了入。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高祁嘶凯,价格低帕舞,与同级别车型竞争性价比十分突出恭晴。但在长相一直不怎么给力酮赌继。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梧恒睫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了需。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准修但,不走伪高端路线的致尚XT鄙花,其动感的造型非常独特素藉。在我看来弯碳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稍,购车群体越发的年轻化滦椽圭。   说他年轻路、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冗涧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连示贾罚,这只是时尚的一部分镁。   前包围的造型充满了视觉张力唉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大巍惠怠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条顿糜康,显得非常动感探权。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表污。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翁锯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谱态,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舶汰估,这也是在向合资品牌看齐丛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利俊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调其急。而在车身尺寸上瘟煌遁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米及箱哼,与他同级别的对手相比有着明显的优势拎陀盆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诫娘衔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎促,多幅轮毂造型则走的是时尚路线尾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点摧汐贤,上窄下宽的造型十分饱满鲜记,而且显得更加稳重攫蔡脑。尾灯的造型修长裳脾烈,且正好与车头灯遥相呼应丁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酞鳞仟,动感破、年轻荤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置栋登,虽然仅有三款车型配备此装置堑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现课,想必也是极为厚道的立松。" "  [汽车之家专业评测] 各位好啊试违,我是汽车之家刘涛亲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唯按,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绣屎。时隔一年后的2009年扳蕊但,我成了新君威2.4L旗舰版的车主隘棱,选择它的原因测截探,用三个关键因素涵盖阂弥昂:“外观内饰漂亮捌坝锑、静音好屑姥、配置高”济。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垫祷泪,作为老款车的车主辣陆备,带着期许闷售,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙平活紊,有了下面的车评聘罐。   注释朵森荤:为了方便大家阅读扯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型份癸,描述为“新君威”景。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受截,以下各个环节的评价用满分十分制棠,做点评赫。   评分标准户:   及格灌坷错:6分   表现尚可卵:7分   表现优秀疙:8-9分   表现完美绘:10分   外观心:先天胚子好士,改改更“时髦”   改进评分杆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贩宪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寐,应用到了现实量产的车型中奢。在当时困徊,245mm的胎宽藐参付、18英寸的轮圈应用到一款中级车上磐浦勘,毫无疑问是走在了对手的前面讲晦仆。这种先入为主侯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驼七,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浇,说君威有一副“好相貌”钉,我想没人会投反对票宦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势旧,18寸的大轮圈不仅保留孔,而且换成了密辐条设计金燎峦,前格栅的修饰匈,在视觉上显得更为立体虹卜,但就我个人而言更喜欢老款棚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”虑碗。俗话说“7分先天东截,3分后天”歉丧诉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐壕,应对国人对“时髦灯具”的要求抽罚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嵌,坦率讲醚戎,不是我喜欢的风格吗,如果换成一辆科迈罗氓警,我想我会投赞成票杯。后尾灯骨臣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陀,视觉效果不错胆疲,灯源亮度不刺眼诞,亮起时不会让后车问候“家人”汾显。   内装慌挖悲:对不足进行了优化衡娟,细节仍留有遗憾   改进评分戳拾釜:7分   我必须要承认稼汲碘,我是一个对细节做工异常挑剔的人缝谢。从2009年到2013年请入,新君威经历了至少两次改款升级嗅汝铆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逢僧,仍未得到改进攫焊。强迫症对于细节的不足唉班偶,只需一眼就记在心里额穆,每天上车看到就会不舒服圣垮。尤其是牛赎鞠,新君威的前排仪表台与座椅之间食邻,留给司机的跨腿空间并不大力,当你磕到膝盖外侧时胆墟伞,你会嘬着牙花子接瞄,蹦几个“脏字”房赂。   聊完了不满徘健,我再说说好的地方滔壬喉。日常上下车臂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置峡,我的09款君威开了4年跑了5万公里临,座椅的“敏感”部位虾,已被我蹂躏的起皮娠、掉渣牡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疵苫啦,视觉上显得极为邋遢场固陵。此问题荒,在新款君威上得到了明显的改善铣汰堤,侧翼立起的角度变欣得骨ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像忌嫡,但此问题我跟厂商确认过瓣唉,确实为真皮)捆疏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料守疽拨。凭此一项弄,拉开车门的印象分就能加不少渴视。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分堪,我的老款君威在二手车出售时脊葛偷,就因为座椅皮面老化的问题侯剧颠,被“扣分”掀逻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骑蹋酱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局牧钉魏,好了许多诧。8英寸硅乌、带有触摸功能的中央显示屏晦仙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰去霜接,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淑,在实际操作时显得华而不实裸。多数情况下要调节温度沉叛,只能用手指去“抹”交尉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差靶,并且无任何的震动回馈提示茅董,行驶中操作不够人性化惹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搽鸿颊,相比老款的旋钮控制哺慌,视觉上科技感更强剿。实际操作时萝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啼侵许。尽管支持手写功能蕾壳茸,但表面手写板的面积很邪蜗亍,如果手指较为粗壮想篱驴,表面面积不足以支持对手写区域的要求叔篱。索性吹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扦浇。   小贴士啼:针对上述功能的操作“鸡肋”煽蛔,我向厂商做过咨询瞳姐。对方最终给出的结论是篱翅,此功能在研发初期秦程阜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赐财巷,停留在几年前唬滴怂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纬。   仪表盘上的这块儿液晶屏板瓣痉,支持多种信息切换查阅摊熊镜,视觉效果自然更时尚逼淬通,也符合当下的硬件的升级进化潮流爬。但卧,仅就我个人而言畴佰排,我认为任何一项技术的进步与应用唤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的海拜钎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下枷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钾波,所以仪表盘的车速指针裂赐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岛限,当你想从正常模式切换至电台模式时恭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耽篡受,时间大约在2秒左右涟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翱式浓,因为系统的升级惰沉,所以导航从路径开始到定位确认导航杏鞋,逻辑上相比老款车型肌拓羌,要合理很多绞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑没肋捞,被彻底改进浆巢。提个建议懒卜垛,新款对于路径导航的语音提升偷,在路径判断时侯怀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时踞莲趣,如果将“请在下一个路口右转的话术”痰盎收,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利静砍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响窍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惊肌。整体效果弯卑,高音有提升甜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次笔晶。以往那种“嘣呲橡侨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吴檄,无法在这套BOSE音响上找到踌掀忌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车水撼?加长版!与其给那些改装厂提供生意懒潭滴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茶跑鸥。近日郎泄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冯筏,这款车就要正式发布了磨叼,海外售价14万英镑起途箔,约合人民币138万畔蜡梗。国内250万以内应该是不要想了睹敲,土豪们还等什么娠呈桐,赶紧再加价20万下手吧9纬伞(注释函唱舌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乱竭病,外观上并无过多区别晨钨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的傻鼓,因为用三个字就能总结鸿邻缓:没区别建。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版裤词。除了实实在在的空间优势麻改,那种与众不同的气势也是重要因素之一情,这种毫无区别的外观母,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蹭狗。   英国人果然内(men)秀(sao)罚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肝式,改造成了两个相对独立的乘坐区域胶喊毫,原本的中间座椅则变身中控台喷,提供了空调季忙沪、多媒体刚目、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车昏。动力和传动系统方面盎污,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赁戌肌。   总结计:路虎揽胜L目前仅计划在中国栋熟饶、中东地区和北美市场推出虽聚赫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定闪钒。另外袜庐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型购男,预计广州车展发布苹艇。土豪们继续准备银子吧勉。 免责声明城闹姥:本文仅代表作者个人观点杠浦,与环球网无关嫩嗽彭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崔,对本文以及其中全部或者部分内容彻蛋萝、文字的真实性筷、完整性领、及时性本站不作任何保证或承诺槽旦,请读者仅作参考哩晾宏,并请自行核实相关内容艇赶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候邪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疲澄,那就是新一代天籁·公爵纯。早在2008年6月木踌敖,东风日产就推出了天籁·公爵艰笺,它的外观刺捍蹿、配置均有别于天籁其余版本疾轿,更加高端大气上档次芬。也许它不是最走量的版本窃馆碳,但绝对是天籁系列的一面旗帜肌孝滥。在让大家久等逾半年后藩荚,新一代天籁·公爵终于露面赔,我们也第一时间对其进行了实拍谜。据悉派衰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缸揽筒。 『注卫教:为方便大家阅读抨抒,文中天籁·公爵简称公爵版歪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日法痉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测希,时而艳阳高照陆百,时而大雨倾盆提惋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点羔拱项,与身旁碧绿的草地相得益彰耿倪。我盯着它看了许久媒仍盼,心里盘算着奋融:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来楞?   嗯奖团,画下草图之前得好好思考这个问题涸介,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心病绩艇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错僳,唯独看起来太眼熟巷播,对旗舰来说这可不是好事伯多,在A6L甚至A4L面前阿海,A8需要更多长者般的自信棘模。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸料屠稼:六边形进气格栅面积比以前大了不少逆侯呜,而且线条硬朗到接近于矩形顾乖赁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体柏,从前脸横贯而过解畏,再加上全新的矩阵式LED大灯鲤桥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧隋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疼忿,它是A8这次改款最重要的升级之一绅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现害。以前大灯为例潭,分为远光违、近光虎充、转向/示宽这三组莆,所有光源都由LED组成卜胃芭,通过与摄像头偿、夜视系统尽裁毋、导航系统等部件的协作首,可以实现几项很有趣的功能嫌将枢:   在Auto挡位开启远光灯哭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泡娶勺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痕秒,瞬间关闭部分独立的LED灯体穿槐,会车结束后牧懊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怕瞳冷。在整个会车过程中阮确,对向车辆的位置一直不被照亮祈泊,而其余位置能保持远光照明状态超霓,既不妨碍对方驾驶员视线揣虱,也不影响自己观察前方路况晤棘分,相当智能豁杭。   当夜视系统探测到行人时簇湘,LED灯会连续快速闪烁三下敢价呢,对行人起警示作用及黄购,如果夜视系统探测到牛绩坎、羊之类的大型动物轰华维,LED灯则不会闪烁写措,避免对动物造成惊吓媳骂洁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整悸溜藉。另外它的转向灯采用动态效果赂卞广,灯光朝着转向的方向滚动点亮竞痉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕领,据说这种设计能更吸引肉眼注意力壕,提高安全性耸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现遁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料备,有些来自室内的模拟演示窖鬼吾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谢,看看这些功能的实际效果到底如何愁撕烹。   跟前脸的改进相比暑武,车尾变化幅度要小得多吻趟吮,主要集中在尾灯部分抗绿,线条更加瘦长瑟潦裁、扁平荚邓,视觉效果更干练睬。除了那个“A8”标识丛铅畏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怀,看上去还那么年轻运动灸刺,缺少沉稳气息肌苍。再打开车门一看疗赣溜,我明白了闻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍甘俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酣申,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痴,使用了和路虎卫士相同的发动机裳捅,配备了六速手自一体变速箱朴,以及许多高端的配置胁境。让这款车有了很多吸引人的地方冗驴递,但通过试驾啤腐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翟难。很多设计还不是很成熟枚侮,尽管这样取,这款配备了柴油发动机的SUV对邓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现回饰,依旧在同级别具有很强的竞争力教肖瑟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升桓,尤其是大灯组的设计寡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入街炼揪,都比老款看着更有质感仓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯莎籍撬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小词呈。此外墨攻,中网的设计很有层次感磐捌俗,运用了一些镀铬饰条阮驴,也让这款车的前脸显得更大方贡护。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀白,钣金工艺还有待提高倦剔剖。   车身侧面造型亮点不多湍芥绊,线条还算比较和谐吧篱,亮银的行李架比较好看厢,但实际用途不大兽辖软。车窗所占的侧面比重较芯钊庑邸,稍有点显得失重溅铆。四个车轮显得很粗犷结,轮胎品牌是玛吉斯菇甘挽,成本并不是很高死宿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计掸缆纳,注重排水性能驴圣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差玛。   车尾的造型比较臃肿抹,相比车头来说隋阀继,造型并不是很美观伟赎掳,尾灯的轮廓没有什么美感可言薯释,轮廓显得比较生硬妥巢兢。车尾下包围外观设计的不算太成熟敬,驭胜使用了三点式倒车雷达础坤芬,在实际的体验中讲封,探头反应速度稍有些滞后穆凳维,给驾驶者的观察带来一定的不便湍房,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寐笔里。   本文导航吃孟逃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今识,已经跨越了整整40年淋匿。在这期间鹤鳖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泡脑斤?当这款全新君威GS出现在你面前誓,这个数字就已经不再重要赫。每当我们回顾历史狭涣,终究也是为了更好的感受当下祷驼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拜惭,的确也不太容易考究齿,所以话不多说乏缄,马上进入主题皑。   君威GS是别克君威的高性能版本届暴靖,作为其最明显的身份特征联,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凤,攻击性十足的设计让人印象深刻黎朔默。全新的直瀑式镀铬中网更有质感擦,采用盾形设计哆,显得非常紧凑懊仍人。大灯部分全系新增了日间行车灯计,整体造型与普通版君威一致缆,仅在内部细节上有些许不同瘫价彩。   车身长度盼拇窜、高度比老款略有增加撼渺富,宽度和轴距均未改变赂昆恕。侧面线条也是延续了之前的设计熊输骨,十足的运动紧凑风格沟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份潮,十分醒目鲍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂未峦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形础动定,更显紧凑谓盗藩。LED尾灯为全系标配胚唯弧,灯罩经过熏黑处理玖,提升运动感褥蜗不。作为动力更强劲的运动版车型揪墟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诉,同时也满足了更大排气量的需求绊渭冷。   本文导航绷:" "  近日阑,奔驰MLC的效果图再次被曝光蠢思卤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怯粒硼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计糠激略,融入了轿车的设计元素惨屑。据此前的消息另,该款车有望2015年推出笆纶。 奔驰ML   从最新的效果图来看沁娘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骏蒲,拥有相似的大灯造型透,以及下保险杠的设计酮低。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碑。此番设计目标很明确矗寄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手输浓响。   动力方面也来自新款ML频停仁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琅锻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW篓,峰值扭矩400Nm安幂蕾,编者猜测未来MLC将会延续该动力排薪飞。不过抛奇,MLC未来还将推出AMG版本诫革晶。 责任编辑蕊柏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蕊妒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胶桑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锯,然而对于消费者来说锋镭,可选择性太多也未必是件好事讲。许多车型的定位都非常接近屏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锤,那么它们到底谁更运动伞,谁更适合日常驾驶攘,谁的性价比更高呢誓糠密?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浓喝,马自达CX-5在价格上具有一定优势尉娥牛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内检,其它车型在20.78-25.28万之间农。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万豹坷,价格适中妒鹿,而且动力和配置都很不错孔。反观翼虎褥梨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样畦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万夕,但翼虎胜在配置丰富刚硅吩、动力强劲翅挟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狠略褂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万圭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垂型,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比罢缸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灸,这听上去有点意思脯木,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潘篮,那么结果显而易见位,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势米,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米儒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拴樊。然而消费者大可放心靡秦,CX-5的动力也绝对称不上弱邦儡誊,尤其是市区行驶邻,它的整体表现很轻盈贫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颓酱乒,没有涡轮发力时的突兀感踞咐将,这让它驾驶起来更为轻松齐侧。   无独有偶际杆奢,两款车都采用了6AT变速箱然宏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点表扒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣携佬。可惜的是秀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片豁。另外夺句焚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酒,常规的形式很容易操作迸旅贺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纽衬,并不易于操作任。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闲行,与翼虎也有将近3米的差距芭锰很。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎氰且媒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进猎澜。   油耗向来是日系车的优势所在量,CX-5的发动机压缩比高达13:1厘徊,并且装备了i-stop启停系统苔,这让它的节油表现比较突出酥肯。在气温32℃感权、全程空调封、车载一人的情况下飞啃榷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垫高旗,其中经历了畅通和拥堵等路况袱汗碾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驾盒吾。同样路况下翱荤碴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右栏形司,尤其在开空调的状态下蓝,翼虎的油耗表现实在令人担忧搪浑番,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显却巩。   作为一款城市SUV旱示能,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碾,都采用了多片离合器式中央差速器姐掳,并带有四轮电子辅助制动叼涟几,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困摔隘。从我们之前的测试来看领拨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扫,所以脱困相对轻松一些避铅。不过在这里我们要告诫广大消费者纶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涎兼鞋,但两者的定位都是城市SUV勺京,越野并不是它们的强项潍耿浅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呜茄亢,油门踏板的脚感办、方向盘的转向手感去末、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纽。值得肯定的是景,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手透,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准灰痊污。然而相比之下姐,CX-5的整体感觉更加轻盈揩,它开起来并不像SUV萄闺卧,车头的反应更快搂胺,油门踏板的调校也更加线性擂及,而翼虎整体感觉更加沉稳麻,底盘扎实欣佃,但或许是由于整备质量更重的原因门吧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蠕事熄。   就驾驶方面而言太裤亭,CX-5给人的整体感觉是动力够用策戌勿、油门线性概、操控性出色霉颂,可以用“好开”来形容呸菏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帅捕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勾嚼雷,但翼虎的发动机输出并不线性刮碾鸡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度踞。另外葱究锤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉渐呻,加速雇恭噬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脆匿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑砰香、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质土棋肖,放眼整个市忱账摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哄,基本上5个手指头就能数过来瓣显袖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盘叔犬。   有关于新款E级外观卧咳、内饰及空间方面的介绍舅涂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刑。在我的这篇文章中狼讨,主要关注E260L动力方面的表现岁加棠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机獭巴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW呜咸,最大扭矩则达到了310N.m寇攻汲。虽然排量并不大逛饥穗,但是通过加大增压值醚甫朔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手略瑞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腺,对于这款变速箱规烦慑,我想大家已经很熟悉了歼饭。只是我想再说一次逝蝎獭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型及箩臂,但在日常驾驶过程中膏凑袍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子畏狮。大多数情况下温和寞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验们寺须。   只有在深踩油门的情况下晾成,E260L才会爆发出他凶悍的一面奉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摊,你也可以说他动力输出不够平顺僚。   一直以来低,我都极为中意E级的悬挂调校量卯哆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心枷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恍等铜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候馆归脱,我挺惊讶的衅敦抹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毒碎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售忌杏。可是仔细一想炔,也很难怪宝马会这么着急好乒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鼻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品彩逞寐。据悉猜,宝马4系Coupe将在11月12日上市耿禾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影镐瓦吼。(注位剐害:为方便大家阅读亥踌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车七荆,在你初见时炯换,很难相信自己会喜欢上他璃。因为你花痴于帅气拉风的外观烁荤蓝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动祷回,那么他的表现自然不会入你法眼钎倍括。但时间久了窜撕饥,你发现再帅的外表也会看腻噶幸胸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷途,放松不下烈邪短。这时晨卑裂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屯、运动但不难受的座驾刃苏抡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车答屡,除此之外揪边,他还是一台很顾家的车维。   没错档逼猾,他没有特别帅气的外表阿微盟,没有特别强悍的动力伞颠巨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识博,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钱颁。下面诞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解庞埔。   ●车头造型犀利赊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炒蓄窃,定位低于大众疲谱。现如今称徘拈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肺赫徘,而伊比飒便与POLO出自相同平台欢涵锨。因此在车长等诸多细节上逝,两者都十分类似儡幌芳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型短梁寿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长廓、1.693米的宽度割阀册,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大释隧窟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车路,这点确实让我感到吃惊叫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唇休督。可以肯定的是藐沸蘑,你无须对他的实用性产生怀疑啃闺磐。   你有没有发现淳统狗,他的日间行车灯锭驰驰,很像同集团的老大哥奥迪A8朵耽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份糕。但毕竟扭辑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂囤暑番,他的目光也需要这样嚣张石痕晌。   从车侧过渡到车尾福北,顿时觉得夺插辜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兴戚,从凶狠瞬间变成温顺断。我揣测不出设计师如此分裂的思路挫册姓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弛荤馈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力甜垂,而在我们的制动测试中偏,他的表现也确实不负众望常。我写这段话的时候嫉灯,一名同事从我身后经过说了一句溶:“哎认,这轮毂挺漂亮的”械型玩。确实诡缉卢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涵瓮毕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翻璃,在我看来另外两位应该是300SL和964玲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氢豹纤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锋瓷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扒贯仿。   直到1949年身坟舰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功矛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仑赫,速度竟达到每小时 132 英里钞激,不仅完成了试车镣赦随,还一不小心成了世界上最快的量产车型厩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酒陆,正当捷豹稳步发展的时候矗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冀天,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺块,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中佬,英国国宝相氓?人类想象力的结晶枯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美其,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷士,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他率巧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拦郡岗,正当捷豹稳步发展的时候松,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诉绍李,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毒皮,自内而外散发出优雅迷人的气质弹,在这份自信与优雅之中克荤,还蕴含着极强的力量感实塑挠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典刃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弓。   作为E-Type在21世纪的继任者酗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感慧拎,他更是一台纯粹的运动机器患楷菜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代媚懈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妨祷坏,刚刚我试驾的是一台量产车停摆凶。即便是用再前卫的眼光去审视啪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型簧,不过现实就摆在我的面前昏皖辖,它的的确确是一台量产车料,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车螺盗。所以蛇昏,还是让我们先合隆下巴雌揭幌、收起惊讶池郡疟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙工陌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年倍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念写检泰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惜篇,而等待总是值得的猜,十年之后的今天洛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阿。   ● 外观馆底:旨在降低风阻   关于XL1的外观钨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它什,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球前糠排,他们的心中只有一个目标麓棠葱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189将毯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寒诽,也皆源于此坏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桃袱突,轴距也只有2224mm羡,如果用世俗的眼观去衡量佃,它甚至比一台大众POLO还要泻獭,不过也正是因此巷,它才做到了POLO永远也做不到的芯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绕两被,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宪结。   出于降低风阻考虑伟蜡步,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低灸倘萝,面对这样的设计贝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入椒洼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骋臣,大众XL1的目的只有一个份滥,那就是降低风阻沧肋。而为了达到这一目的酱磺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代牡聘怀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像借颁恰,不过相比于传统的外后视镜材忙,如何掌控与后车的距离是个问题茨冒斡。   ● 结构时矗跨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弦,除了完美的空气动力学设计外侯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嘛。作为一台重量仅为795千克的车型我,XL1使用了大量的碳纤维复合材料膛扒偿,约占车辆总重的21.3%配付,除此之外彪尽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理霸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾舵堆,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉磺恕,复古而粗犷的外形剑,彪悍的身姿传啼,经典的圆形头灯途腹痕,这些都是我选择它的理由彩皇擒。那么在我稍作白日梦之后保,请各位看官赶紧打断我的妄想氯,拉回到现实里叹藉,假如我的预算仅仅有二十几万的话台建朝,那么好了薯蜡复,牧马人买不成很颁,自由客或许能让我望梅止渴嫡。同样复古的外形胖,依旧是个好选择扫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撤倾滴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话